Как снять центральную консоль лансер 9
Молодец! Как раз собираюсь ту же операцию совершить — помог, спасибо. Если бы еще поподробнее описал про материалы, было бы вобще супер! пы.сы. — коменты про то что убого смотрится походу от тех, кто не видел в живую черной искусственной замши на потолке авто — ОГОНЬ!
Не шпильки) Их называют клипсы. Для снятия боковин нужно снять нижнюю черную панель (так как у нее имеются усики для за цепа верхней части) Далее нужно за ранее подготовить болт на сидение который держит ремень безопасности. Для безопасного извлечения клипсы советую ставить отвертку прямо под нее, там на кузове идет белая и черная (папа, мама) ставить нужно между ними. Болты идут под отвертку торкс, болт ремня 45 торкс, болты под защиту подушки стойки Т20, 25) Клипсы от время могут сломаться (это на заметку)
Неплохо, если более обстоятельно по обшивке сиденья порекомендовал бы )) Кто в детстве молоток в руках держал,сразу становиться мастером во всех профилях.
Ну, мля.. Разобрана же машина.. Нашли обрыв цепи — там русским языком написано — и все.. Хуже если оборван инициатор подушки.. У моей машины есть предохранитель на лампочку АIRBAG, продавец его просто вынул и все. Потом нашел, что его нет, убедился, что датчик наличия пассажира плохой — сделал.
Для России они гонят всё гавно и сделано всё из дерьма копеечного. Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке сиденья на митсубиши Лансер 9 посоветовал бы )
Видео конечно бородатое, но это . зашкват, если ещё материал на поролоне не дублированый тряпично, то весь поролон склеивается при таком нанесении клея, и вблизи это как целлюлит жирной бабищи. Не повторяйте подобное. Я вообще не понимаю зачем снимать такое,как пособие другим.Тут все не то и не так) Постоянные трудности с обшивкой сиденья совсем достали >)
У соседа по гаражу и без обшивки сиденья на mitsubishi куча чем руки занять… да для чего так сложно всё делают,наши в этом плане молодцы!
Лучше что-то конкретное по обшивке сиденья посоветовал бы )) Было время когда люди в очиреде стояли, чтобы жигули. Зря ты шмаришь шарика
Мне друг сказал с обшивкой сиденья на мицубиши лансер 9 до сих пор проблем не было >) как вы . с рекламой и ценами, вы . технологию показываете или рекламе учитесь, что не блогер то Бекмамбетов .
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
2. Выверните фиксатор держателя и, преодолевая сопротивление держателей.
3. . снимите левую боковую облицовку тоннеля пола.
4. Аналогичным образом снимите правую боковую облицовку тоннеля пола.
5. Выверните два винта крепления задней облицовки тоннеля пола.
6. Преодолевая сопротивление двух ее пластмассовых держателей.
7. . снимите облицовку, выводя ее вперед.
8. . и отсоедините от выключателей обогрева передних сидений колодки жгута проводов.
9. Выверните два винта заднего крепления облицовки.
10. . снимите переднюю пепельницу.
11. . выверните винт среднего крепления облицовки тоннеля пола к кронштейну на кузове.
12. . выньте из пластмассовых держателей фиксаторы с левой и правой стороны переднего крепления облицовки тоннеля пола.
13. . извлеките держатели.
14. . приподнимите и разверните облицовку.
15. Поверните против часовой стрелки.
16. . и извлеките из прикуривателя патрон с лампой подсветки прикуривателя.
2. Поддев отверткой, откиньте в сторону декоративную заглушку винта крепления облицовки внутренней ручки замка.
Заглушка соединена с облицовкой перемычкой и полностью не снимается.
Чтобы не поцарапать детали, оберните лезвие отвертки изоляционной лентой.
3. Выверните винт, одновременно крепящий внутреннюю ручку замка и ее облицовку.
4. . и снимите облицовку внутренней ручки замка.
5. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления обивки в подлокотнике.
6. . и выверните винт.
7. Поддев отверткой, откиньте декоративную заглушку переднего винта крепления обивки двери.
Заглушка соединена с облицовкой перемычкой и полностью не снимается.
8. . и выверните винт.
9. Аналогично выверните задний винт крепления обивки двери.
10. Поддев отверткой.
11. . снимите заглушку накладки опоры наружного зеркала заднего вида.
12. Выверните винт крепления накладки опоры зеркала.
13. . и снимите накладку.
14. Отсоедините обивку от панели двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.
15. . с внутренней стороны обивки отсоедините колодку жгута проводов от блока управления стеклоподъемниками и снимите обивку двери.
Обивка двери (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери восемью пластмассовыми держателями. Поврежденные держатели замените новыми.
16. При необходимости выверните два винта.
17. . и снимите кронштейн крепления подлокотника.
18. Для получения доступа к узлам арматуры внутри двери отклейте от панели двери полиэтиленовую влагозащитную пленку.
19. Устанавливайте обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
P.S. Двери разобранные, т.к. там параллельно проходит шумо-виброизоляция, замена акустики, перетяжка карт в кожу.
На случай, если кто то забыл как выглядит родной подлокотник:
Чтобы его снять, нужно открутить два болта в нише для мелочёвки:
Теперь аккуратно вытаскиваем консоль вертикально вверх, нужно приложить некоторое усилие, т.к. со стороны ручки КПП, консоль крепится на 2 клипсы, отмеченные желтыми стрелочками. Как только клипсы отщёлкнулись, отсоединяем фишку с проводами от блока подогрева сидений (красная стрелка):
Для сравнения родной подлокотник и подлокотник от Вагона:
Далее снимаем родную монтажную рамку, она высоковата для нового подлокотника:
Сравнение монтажных рамок (Короткая от Цедии):
Собираем всё в обратном порядке, не забываем переставить нишу с подстаканниками от старого подлокотника, т.к. в новом отверстие для блока кнопок подогрева сидений отличается.
Беспощадно крамсает моё имущество:
Молодец! Как раз собираюсь ту же операцию совершить — помог, спасибо. Если бы еще поподробнее описал про материалы, было бы вобще супер! пы.сы. — коменты про то что убого смотрится походу от тех, кто не видел в живую черной искусственной замши на потолке авто — ОГОНЬ!
Не шпильки) Их называют клипсы. Для снятия боковин нужно снять нижнюю черную панель (так как у нее имеются усики для за цепа верхней части) Далее нужно за ранее подготовить болт на сидение который держит ремень безопасности. Для безопасного извлечения клипсы советую ставить отвертку прямо под нее, там на кузове идет белая и черная (папа, мама) ставить нужно между ними. Болты идут под отвертку торкс, болт ремня 45 торкс, болты под защиту подушки стойки Т20, 25) Клипсы от время могут сломаться (это на заметку)
Неплохо, если более обстоятельно по обшивке сиденья порекомендовал бы )) Кто в детстве молоток в руках держал,сразу становиться мастером во всех профилях.
Мне друг сказал на mitsubishi ЛАНСЕР 9 с обшивкой сиденья до сих пор без проблем… Здравствуйте! Что за клей?
Ну, мля.. Разобрана же машина.. Нашли обрыв цепи — там русским языком написано — и все.. Хуже если оборван инициатор подушки.. У моей машины есть предохранитель на лампочку АIRBAG, продавец его просто вынул и все. Потом нашел, что его нет, убедился, что датчик наличия пассажира плохой — сделал.
Для России они гонят всё гавно и сделано всё из дерьма копеечного. Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке сиденья на лансер 9 посоветовал бы )
Видео конечно бородатое, но это . зашкват, если ещё материал на поролоне не дублированый тряпично, то весь поролон склеивается при таком нанесении клея, и вблизи это как целлюлит жирной бабищи. Не повторяйте подобное. Я вообще не понимаю зачем снимать такое,как пособие другим.Тут все не то и не так) Постоянные трудности с обшивкой сиденья совсем достали >)
У соседа по гаражу и без обшивки сиденья на mitsubishi куча чем руки занять… да для чего так сложно всё делают,наши в этом плане молодцы!
Лучше что-то конкретное по обшивке сиденья посоветовал бы )) Было время когда люди в очиреде стояли, чтобы жигули. Зря ты шмаришь шарика
Мне друг сказал с обшивкой сиденья на митсубиси до сих пор проблем не было >) как вы . с рекламой и ценами, вы . технологию показываете или рекламе учитесь, что не блогер то Бекмамбетов .
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Центральная консоль
− Снятие деталей производится в порядке номеров, указанных на рисунке «Снятие центральной консоли».
Снятие центральной консоли. 1 — заглушка верхней части центральной консоли; 2 — верхняя часть центральной консоли в сборе; 3 — боковая отделка нижней части центральной консоли; 4 — кронштейн крепления боковой отделки нижней части центральной консоли; 5 — нижняя часть центральной консоли в сборе; 6 — отделка нижней части центральной консоли; 7 — прикуриватель; 8 — пепельница для передних пассажиров; 9 — рукоятка рычага переключения передач МКПП (модели с МКПП); 10 — накладка; 11 — чехол рычага переключения передач МКПП; 12 — нижняя часть центральной консоли; 13 — жгут проводов (снимите заднее сиденье в сборе; отделку порога передней двери; отделку порога задней двери; нижнюю часть отделки центральной стойки и напольный коврик для задних пассажиров); 14 — кронштейн крепления нижней части центральной консоли; 15 — кронштейн крепления верхней части центральной консоли.
− Установка деталей осуществляется в порядке, обратном снятию.
Разборка и сборка
− Разборка производится в порядке номеров, указанных на рисунке «Разборка центральной консоли».
Разборка центральной консоли. 1 — пепельница для задних пассажиров; 2 — подстаканник; 3 — подлокотник в сборе; 4 — элемент жесткости верхней части центральной консоли; 5 — дополнительный вещевой ящик; 6 — замок дополнительного вещевого ящика; 7 — верхняя часть центральной консоли; 8 — крышка подлокотника; 9 — замок крышки подлокотника; 10 — петля крышки подлокотника; 11 — подлокотник; 12 — фиксатор; 13 — крышка дополнительного вещевого ящика в сборе; 14 — крышка дополнительного вещевого ящика в сборе; 15 — замок крышки дополнительного вещевого ящика; 16 — фиксатор; 17 — петля крышки дополнительного вещевого ящика; 18 — дополнительный вещевой ящик; 19 — верхняя часть центральной консоли.
− При снятии деталей обратите внимание на операцию снятия крышки дополнительного вещевого ящика в сборе.
Извлеките пепельницу для задних пассажиров из верхней части центральной консоли и при помощи специального инструмента отожмите защелку, как показано на рисунке.
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Mitsubishi Lancer 9
2. Выверните фиксатор держателя и, преодолевая сопротивление держателей.
3. . снимите левую боковую облицовку тоннеля пола.
4. Аналогичным образом снимите правую боковую облицовку тоннеля пола.
5. Выверните два винта крепления задней облицовки тоннеля пола.
6. Преодолевая сопротивление двух ее пластмассовых держателей.
7. . снимите облицовку, выводя ее вперед.
8. . и отсоедините от выключателей обогрева передних сидений колодки жгута проводов.
9. Выверните два винта заднего крепления облицовки.
10. . снимите переднюю пепельницу.
11. . выверните винт среднего крепления облицовки тоннеля пола к кронштейну на кузове.
12. . выньте из пластмассовых держателей фиксаторы с левой и правой стороны переднего крепления облицовки тоннеля пола.
13. . извлеките держатели.
14. . приподнимите и разверните облицовку.
15. Поверните против часовой стрелки.
16. . и извлеките из прикуривателя патрон с лампой подсветки прикуривателя.
Замена подсветки центральной консоли
Продолжаем бороться со стоковым освещением приборов салона. Наконец то руки дошли и до изменения подсветки центральной консоли приборов печки и кондиционера. подсветку выполняю в том же синем цвете, который выбрал изначально. Для работы потребуется 20 см диодной ленты, в моем случае ушло 35 см, лукавить не буду закосячил кусок ленты длиной 15 см, паяльник и усидчивость.
Итак, берем кусок ленты длиной в 15 см и разрезаем ее на отрезки по 5 см по контактам, т.е. 3 диода на каждый отрезок должно получиться. Берем небольшие кусочки проволоки и спаиваем ленту паровозиком. Должно получиться так:
Моей ошибкой явилось то, что кусочки проволоки взял длинные, в итоге эта ошибка привела к переделке. Переделал на кусочки по короче, и теперь между лентами куски проволоки примерно 2 — 2,5 см. Этот размер важен, иначе лента не влезит в пределы консоли отопителя. Важно так же если у Вас лента в силиконе снять силикон сразу
переделанный паровозик
Этого "паровозика" мало, нужно еще подсветить кнопки в нижней части консоли отопителя, а именно кнопку "кондиционер", "подогрев заднего стекла" и "циркуляция внутри салона". Для этого берем кусок ленты длиной 5 см и возимся с ней
Далее нам нужно ленту "сузить", т.к. в нижней части где кнопки очень мало места и нам нужна тоненькая полоска диодной ленты. Для этого переворачиваем ленту, снимаем наклейку и видим:
На рисунке красным изобразил область отрезания, в синих кружочках — места пайки диодов. Главное когда будите резать отрезать, не срежьте резистор, и переход с одного ручейка на другой. Должно получиться так:
теперь переносим резистор и контакт в одну полосу при помощи перепайки, должно получиться как то так:
Прошу прощения, что не аккуратно сделал, не придал красоте значения все-равно не видно будет. Усиливаем конструкцию методом приклеивания в нижнюю часть получившейся ленты отрезанные кусочки ранее, припаиваем провода по концам и получаем
на концы проводов одеваем цоколя от диодов, которые остались не задействованы
Получившуюся конструкцию несем в авто. Но чтобы добраться до места установки нужно снять пластмассовый кожух центральной консоли. Для этого снимаем регуляторы при помощи ножа.
отворачиваем с помощью крестовой отвертки два шурупа, обведенные красным кружком на фото выше
теперь снимаем центральную консоль, она крепится на 6 защелках, оцепляем пучок проводов и антенну от майфуна
перед нами открывается вот такая картина:
отворачиваем винты, выделенные на фото выше красным и желтым цветом, это винты светорассеивателя и кнопок соответственно
Снимаем кнопки и светофильтр и видим, что всю центральную консоль освещают всего лишь две лампы накаливания, на фото ниже они выделены салатовым цветом:
Клеим две получившиеся ленты, предварительно обезжирим поверхность, контакты от ленты суем в высвобожденные гнезда, включаем габариты, и…:
собираем все в обратном порядке
и наслаждаемся полученным результатом
Доволен как слон полученным результатом)))
Буду рад ответить на ваши комментарии…