Предохранители и реле Mitsubishi Carisma, 1995 — 2005
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.
Информация по схемам подходит для моделей Митсубиси Каризма 1 поколения 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с двигателями 4G92 (1,6 л), 4G93 (1,8 л MPI) и 4G93 (1,8 л GDI).
В салоне
Расположение компонентов: С — монтажный блок в салоне. D — блок реле в салоне.
- Блоки управления (АКПП. SRS);
- реле генератора;
- датчик скорости автомобиля (*4);
- фонари заднего хода (*4);
- контроллер дроссельной заслонки (*6)
- Блоки управления (ABS, системой поддержания скорости. TCL (*5));
- главный переключатель управления стеклоподъемниками;
- управляющий переключатель системы поддержания скорости (*5)
- Блоки управления (ABS, системы поддержания скорости, SRS, АКПП (*6));
- комбинация приборов;
- антенна с электроприводом;
- датчик частоты вращения входного и выходного валов АКПП;
- реле зажигания маршрутный компьютер (*4);
- одометр (*4);
- контроллер зуммера (*4);
- многофункциональный дисплей (*6)
- Прикуриватель и часы;
- многофункциональный дисплей (*6);
- блок управления кондиционером
- Блок управления центрального замка (*5);
- противотуманные фонари (*6)
Общий вид монтажного блока в салоне.
| Схема салонной платы реле (D на картинке) | |
|---|---|
| № | Наименование |
| А-67Х | Блок управления центральным замком (модели без системы дистанционного управления центральным замком) |
| А-68Х | — |
| А-69Х | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| А-70Х | Реле противотуманных фонарей |
| А-71Х | Реле противотуманных фонарей (*4) |
| А-72Х | Диод |
| А-73Х | — |
| А-74Х | — |
| А-75Х | J / C ( 1 ) |
| А-76Х | J / C ( 2 ) |
В моторном отсеке
Расположение компонентов: А — Блок реле и предохранителей кондиционера, В — монтажный блок в моторном отсеке.
- Плавкая вставка (№2);
- специальные предохранители (№1, 2, 3) — когда двигатель заглушён.
- Плавкие вставки (№3, 4, 5, 6, 7, 8);
- специальные предохранители (№6, 7,8)-когда двигатель запущен
В таблицах символами отмечено: (*1) — модели до 07.1996 г., (*2) — модели с 07.1996 г.; (*3) — модели до 05.1997 г.: (*4) — модели с 05.1997 г.; (*5) — модели до 03.1999 г.; (*6) — модели с 03.1999 г.; (*7) — модели до 07.2000 г.; (*8) — модели с 07.2000 г.
Реле бензонасоса митсубиси каризма где находится
Пользователь №: 278
Спасибо сказали: 24 раза
Город:
Bryansk
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 24 раза
sanko
Просмотр профиля
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 688 раз
Город:
ярославль
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 688 раз
goron69
Просмотр профиля
Пользователь №: 4551
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999
Спасибо сказали: 0 раз
aler833
Просмотр профиля
Пользователь №: 594
Спасибо сказали: 1 раз
Город:
Казань
Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1995
Спасибо сказали: 1 раз
AlexVAN
Просмотр профиля
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1523 раза
Город:
Ковров 33 регион
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1523 раза
ChiliPalmer
Просмотр профиля
Пользователь №: 100599
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 1 раз
bbogus
Просмотр профиля
Пользователь №: 6281
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999
Спасибо сказали: 0 раз
AlexVAN
Просмотр профиля
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1523 раза
Город:
Ковров 33 регион
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1523 раза
ChiliPalmer
Просмотр профиля
Пользователь №: 100599
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 1 раз
ilмир
Просмотр профиля
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 336 раз
Город:
Уфа рядом.
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 336 раз
ChiliPalmer
Просмотр профиля
Пользователь №: 100599
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 1 раз
zhe46
Просмотр профиля
Специалист по Каризмам
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 158 раз
Город:
Москва
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 158 раз
а провод который с предохранителем не толстый такой красного цвета ?
сдается мне, что не предохранитель это.
когда снимал старую selka, то как раз в том месте был обрыв цепи,которую размыкала сигналка при постановке на охрану
понимаете куда я веду?
скорее всего: обрезаный провод соединили и всё, только не подумали что сечение не просто так большое, а когда проводок нагревался-создавал сопротивление.
потом приостыл и ChiliPalmer доехал.
и сигналка скорее всего не selka сейчас.
совет:
меняйте этот проводок на провод с сечением не ниже чем у красно-черного!!!
Митсубиси Каризма предохранители и реле
Mitsubishi Carisma производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2003, 2004 и 2005 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле Митсубиси Каризма со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении дополним видео примером расположения блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Схема с назначением с крышки отдела предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,1,0,0 —>
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| F1 | 15А Прикуриватель, часы |
| F2 | 10А Электропривод зеркал заднего вида на дверях, управление сигналом центрального замка |
| F3 | 10А Иммобилайзер, указатели поворота, аварийная сигнализация, система SRS (подушка безопасности) |
| F4 | 15А Система кондиционирования, омыватели фар, люк, система освещения в дневное время |
| F5 | 15А Центральный замок |
| F6 | 20А Очиститель лобового стекла, омыватель лобового стекла, очиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла |
| F7 | 20А Люк, управление сигналом центрального замка |
| F8 | 10А Звуковой сигнал |
| F9 | 10А Фонари заднего хода, управление КПП, система SRS (подушка безопасности) |
| F10 | 10А Система поддержания скорости, аудиосистема, система ABS, противо буксовочная система, электропривод стеклоподъемников |
| F11 | 20А Подогреватель сидений |
| F12 | 10А Комбинация приборов, противо буксовочная система, система ABS, система поддержания скорости, антенна, система SRS (подушка безопасности) |
| F13 | 25А Электродвигатель вентилятора кондиционера |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Расшифровка реле
- R1 – Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
- R2 – Реле обогрева заднего стекла
- R3 – Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блок реле
Устанавливается рядом с блоком предохранителей и реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,1,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| А-67Х | Блок управления центральным замком (модели без системы дистанционного управления центральным замком) |
| А-68Х | – |
| А-69Х | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| А-70Х | Реле противотуманных фонарей |
| А-71Х | Реле противотуманных фонарей (*4) |
| А-72Х | Диод |
| А-73Х | – |
| А-74Х | – |
| А-75Х | J / C ( 1 ) |
| А-76Х | J / C ( 2 ) |
Блоки под капотом
Главный блок
Расположен в левой части моторного отсека рядом со стойкой.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
| F1 | 80А Плавкая вставка – Генератор |
| F2 | 40А Плавкая вставка- кондиционер /отопитель, центральный замок, люк, противоугонная система |
| F3 | 40А Плавкая вставка- Противоугонная система, замок зажигания |
| F4 | 50А Плавкая вставка – ABS |
| F5 | 20А Плавкая вставка – Система впрыска топлива, система управления АКПП |
| F6 | 30А Плавкая вставка — Система зарядки, фары, задние габариты /омывател и фар |
| F7 | 30А Плавкая вставка- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, кондиционер |
| F8 | 30А Плавкая вставка- Электропривод стекло подъёмников |
| F9 | 25А Плавкая вставка- Обогреватель заднего стекла, обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| F10 | 20А Вентилятор конденсатора кондиционера |
| F11 | 10А Часы, лампа освещения багажного отделения, антенна, лампа освещения салона, питание электронного блока управления двигателем |
| F12 | 20А Центральный замок |
| F13 | 10А Аудиосистема, система поддержания скорости (круиз-контроль): |
| F14 | Резерв |
| F15 | 10А Аварийная сигнализация |
| F16 | 15А Стоп-сигналы |
| F17 | 15А Передние противотуманные фары |
| F18 | 10А Задний габарит- левый, подсветка комбинации приборов |
| F19 | 10А Задний габарит — правый |
| F20 | 10А Противотуманные фонари, дальний свет, индикатор включения дальнего света фар |
| F21 | Резерв |
| F22 | Резерв |
Назначение реле
- А – Реле насоса омывателя фар
- B – Резерв
- С – Реле сигнала
- D – Резерв
- E – Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- F – Реле габаритов
- G – Реле звукового сигнала противоугонной системы
- H – Реле фар
Дополнительный блок
Устанавливается на правом крыле моторного отсека.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
| 1 | Резерв |
| 2 | Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 4 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F1 | Резерв |
| F2 | (10А) Компрессор кондиционера |
Дополнительная информация
Больше информации про реле и предохранители, а так же пример доступа можете найти в данном видео.
Предпусковой запуск безонасоса
Насколько я знаю эта проблема мучат многих. И вот наконец то я доделал задуманное еще на новогодних праздниках. Начитался на галантовском форуме как кто делает, решил сделать на основе одновибратора (доп реле времени). Начертил схему достал из стола все необходимое и преступил! делал на основе обычного реле ХЗ от чего)))
рисунок и он же переведенный на фольгированный тексталит 
процесс травки в хлорном железе 
готовый результат
но после сборки лоханулся с транзистором не ожидал, что обмотка реле может так много жрать и пришлось лезть в инет искать какое можно впихнут и тут нашел статью как один чел на галанте делал подобное реле и я с него немного слизал))) травить по новой не охотно было и я проводами поменял местами эмиттер и базу уже под транзистор КТ837К. резисторы в 1 кОм как раз под него подошли, а кондер я подобрал в 370 мФ и это получилось ровно 3 секунды работы реле. вот что получилось…
готовое реле 
готовое реле
Далее пошел разбираться с проводкой каризмы, там довольно все просто:
вот схемка подключения реле
подключение тоже без проблем!
главное реле и реле бензонасоса. по цвету проводов легко определить какое где 
а вот разобрать пришлось много 
все установлено. масса взята от крепления реле
Реле бензонасоса находиться прямо под диагностическим разъемом.
Результат на лицо при повороте ключа зажигания в положение "ON" бензонасос работает 3 секунды тем самым восстанавливает давление в топливной рампе и машина заводиться с легкостью! Да и этой модификации очень много плюсов на будущее, а именно мне не обязательно теперь покупать новую колбу бензонасоса, а переделать свою не боясь, что давление во время простоя будет падать)))
нарисовал схемку от руки уже под транзистор кт837к