Сколько литров антифриза заливается в шевроле нива

Заправочные объёмы. Нива Шевроле.

Периодически приходится вспоминать сколько масла в мостах, в коробке передач, ГУРе или в двигателе. Сколько нужно антифриза, тосола в литрах. Сделал себе памятку про заправочные ёмкости.

Заправочные ёмкости Нива Шевроле:

Топливный бак — 58 л

Система охлаждения:

– Шевроле Нива 2123 — 8 л

Берите антифриз с запасом.

Хитрые маркетологи придумали продавать антифриз в килограммах.
1 кг антифриза = 0.9 литра
2 кг = 1,8 л
3 кг = 2,7 л
4 кг = 3,6 л
5 кг = 4,5 л
6 кг = 5,4 л
7 кг = 6,3 л
8 кг = 7,2 л
9 кг = 8,1 л
10 кг = 9 л
11 кг = 9,9 л

Не лейте воду в двигатель. В первый же день при минусовой температуре (уже при -1°C) в лучшем случае выдавит пробки, а в худшем треснет блок цилиндров.

Двигатель — 3,75 л

Коробка передач — 1,6 л (API GL4 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-85, 80W-90)
Раздаточная коробка — 0,8 л (API GL4 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-85, 80W-90)

Передний мост — 1,15 л (API GL5 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-90, 85W-90)
Задний мост — 1,3 л (API GL5 или универсальные GL4/GL5 — 75W-90, 80W-90, 85W-90)

Гидроусилитель руля — 1,7 л (Жидкость Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW 52137)

Система гидропривода выключения сцепления — 0,15 л (DOT-4)

Система гидропривода тормозов — 0,5 л (DOT-4)

Бачок омывателя ветрового стекла — 5,0 л
Бачок омывателя стекла двери багажного отделения — 2,0 л

Поводковое кольцо привода стартера – Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники передних колес – Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники крестовин карданных шарниров – Смазки Литин-2, Фиол-1, Фиол-2У или импортные аналоги
Шарнир вала привода ведущего моста – Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
Ограничители открывания дверей – Смазка ШРУС-4
Салазки перемещения сидений – Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Шарниры рулевых тяг и пальцы шаровых опор передней подвески – Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи – Смазки ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24, Фиол-1 или импортные аналоги
Замки дверей и капота – Смазка ФИОЛ-1
Регулятор давления задних тормозов – Смазка ДТ-1
Шарниры привода передних колес – Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
Шарнир промежуточного вала – Смазки ЛЗ-ПЖЛ-00, Longterm-00, ШРУС-4

Кондиционер
Хладагент – 0,65 кг R134a
Масло – 0,22 л ISO 150 (AT41244)

Данные взяты:
1) Chevrolet NIVA выпуска с 2009г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. ISBN 978-5-9698-0409-8

Сколько литров антифриза заливается в шевроле нива

Адрес: 445043, Самарская обл, г. Тольятти, ул. Северная, 20 В

Режим работы:
Понедельник – пятница
с 8-30 до 17-00
Суббота, воскресенье – выходной

Заправочные объемы Нива Шевроле

Заправочные емкости популярного внедорожника Нива Шевроле должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода. Только так все системы смогут функционировать полноценно.

В этой статье расскажем о том, какие объемы топлива, моторного и трансмиссионное масел, тормозной и других рабочих жидкостей следует заливать в Chevrolet Niva. Кроме того, обратим внимание на самые важные параметры масел и назовем рекомендуемые производителем составы.

Виды и объемы заправочных емкостей Нива Шевроле

Основным и самым большим заправочным элементом автомобиля Chevrolet Niva является топливный бак – он вмещает 58 литров топлива.

В заливке подходящих рабочих жидкостей нуждаются также:

• Системы охлаждения и смазки двигателя
• Картеры мостов и коробки передач
• Передний и задний амортизаторы
• Бачки омывателей и кондиционера
• Гидроусилитель руля и гидропровод тормоза

Практически все резервуары сделаны из пластмассы и нержавеющей стали, способной выдерживать агрессивную углеводородную среду в течении длительного времени.

В систему охлаждения Шевроле Нива входит радиатор, насос, датчик, термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и другие элементы. Вместимость радиатора – 8 литров.

Система смазки Chevrolet Niva является комбинированной. Насос подает масло под давлением на подшипники, коленчатый вал, винтовую шестерню привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием. Общий объем системы смазки двигателя составляет 3,75 л.

Картер коробки передач вмещает 1,6 литров трансмиссионного масла, раздаточная коробка – 0,79 литра, передний мост – 1,15 литра, задний – 1,3 литра.

В гидравлический передний амортизатор заливают 0,15 литра рабочей жидкости, в задний 0,215 литра.

В заправке нуждаются также бачки омывателя двери и ветрового стекла, вместимость которых составляет 2 и 5 литров соответственно. Кондиционер требует 0,650 литра хладагента и 0,22 литра масла.

Шевроле Нива оборудована гидроусилителем руля (1,7 литров) и двумя независимыми тормозными системами. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная – механический. Контуры разделены между собой. Бачок гидропривода тормозов вмещает 0,5 литров специальной жидкости, привод выключения сцепления – 0,15 литров.

Рекомендуемые масла и рабочие жидкости

Для двигателя Шевроле Нива рекомендуется применять моторные масла следующих классов вязкости по SAE:

• 5W-30: от -25 до +20 °С
• 5W-40: от -25 до +35 °С
• 10W-30: от -20 до +30 °С
• 10W-40: от -20 до +35 °С
• 15W-40: от -15 до +45 °С
• 20W-40: от -10 до +45 °С

Уровень эксплуатационных свойств моторных масел должен соответствовать API SG, SH, SJ; ASEA A2; CCMC G3, G4.

Для других систем применяются трансмиссионные масла.

В коробке передач и раздаточной коробке – жидкости с вязкостью по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90. Уровень эксплуатационных свойств – API GL-4 или GL-4/ GL-5.

Для мостов подойдут масла 80 W-90 или 85 W-90, соответствующие категориям GL-5 или GL-4/ GL-5 по API.

В передний и задний амортизатор заливают эксплуатационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

В гидроусилителе руля рекомендуется использовать гидравлическое масло Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137.

Система гидропривода тормозов и сцепления обслуживается тормозными жидкостями типа DOT-4 SAE J 1703, FMSS116.

Обратите внимание! Для поддержания всех механизмов Chevrolet Niva в рабочем состоянии уровень необходимых сервисных материалов должен регулярно отслеживаться. В помощь водителю автомобиль оснащен индикаторами для определения достаточного количества рабочих жидкостей и сигнальной лампочкой.

Заправочные объемы нива: Шевроле, 21213, 21214, Тревол (Двигатель, Трансмиссия, гур)

Для обеспечения наилучших условий эксплуатации внедорожников, важно следовать рекомендациям производителя, касающимся объема заливки рабочих жидкостей. Как известно, в процессе эксплуатации автомобилей, многие системы требуют периодического обслуживания, включая замену масла, жидкости тормозной системы, охлаждающей жидкости и так далее.

Важно понимать, что при заливке необходимо придерживаться рекомендаций производителя, потому что если количества рабочих жидкостей окажутся недостаточными, это может привести к неисправностям автомобиля, а чрезмерная заливка может быть также небезопасна для продолжительной эксплуатации машины.

Поэтому заливая рабочие жидкости, следует действовать в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность внедорожника. Вводя эти простые правила в практику, можно существенно повысить эффективность внедорожника и продлить срок его эксплуатации.

Двигатель

На заводе-изготовителе могут быть разные рекомендации по маслу для двигателя Нива, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля.

Сколько моторного масла нужно заливать в двигатель:

• Объем масла для двигателя Нива — 3,75 литра.
• Вязкость — 5W-30, 5W-40 или 10W-40. В зависимости от климатических условий и рекомендаций изготовителя, можно использовать более тонкие или толстые масла.
• Класс масла — API SJ, SL, SM или SN. В зависимости от года выпуска и модификации двигателя, могут быть разные рекомендации по классу масла. Желательно использовать масло, соответствующее рекомендациям производителя.

Менять масло в двигателе по регламенту рекомендуется не реже, чем раз 10 000 километров пробега. Если машина используется не слишком часто и у нее маленький пробег, то масло все равно нужно менять хотя бы 1 раз в году.

Трансмиссия

Трансмиссия Нивы включает в себя:

• Сцепление
• коробку передач
• карданную передачу
• раздаточную коробку
• передний
• задний мост

Жидкость в коробке передач следует менять каждые 30 000-50 000 км, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Жидкость в раздаточной коробке следует менять каждые 20 000-30 000 км. Жидкость в заднем мосту рекомендуется менять каждые 50 000-60 000 км.

Масло для КПП

Завод-изготовитель автомобиля Нива, в своем руководстве по эксплуатации, рекомендует использовать масла в трансмиссии шевроле SAE 75W-90 или SAE 80W-90 класса GL-5. Рекомендуется также использовать масла, сертифицированные по API GL-5 или MIL-L-2105D.
Популярностью пользуются следующие производители:

1. Liqui Moly — немецкий производитель, предлагающий масла различных типов для КПП, включая коробки передач Нива.
2. Castrol — британская компания, предлагающая высококачественные масла для автомобильных коробок передач, включая коробки передач Нива.
3. Motul — французская марка, которая производит масло в двигатель и трансмиссионные масла. В их линейке также есть масла для коробок передач Нива.
4. Mobil — американский производитель, предлагающий широкий ассортимент масел для автомобильных коробок передач.
5. Total — французская компания, производящая масло в двигатель и коробку передач.

В целом, для безопасной эксплуатации автомобиля Нива, необходимо использовать качественные трансмиссионные масла, соответствующие рекомендациям завода-производителя.

Раздатка

Заправочные объемы раздаточных коробок на автомобилях НИВА тревел зависят от типа коробки передач и ее модификации. Обычно емкость раздаточной коробки chevrolet niva составляет от 0,8 до 1,2 литров.

Перед заправкой коробки передач необходимо проверить сколько масла, для этого снимают заглушку на боковой части коробки и проверяют уровень масла на щупе.
Раздаточная коробка на НИВА имеет две секции: главную и понижающую. В главной секции находятся первая, вторая и третья передачи. Понижающая секция включается при переключении в четвертую передачу, обеспечивая увеличенный крутящий момент и высокую проходимость автомобиля.

Мосты

Масло в мостах:
— В переднем мосту — 0,8 литра
— В задний мосту — 1,2 литра

Частота смены масла в мостах зависит от условий эксплуатации автомобиля, но обычно рекомендуется менять масло каждые 50 000 км. Также следует проверять уровень масла в мостах каждые 10 000 км эксплуатации или после каждой поездки в условиях повышенной нагрузки (выезд в горы, перевозка грузов и т.д.).

Система Охлаждения

Жидкость для охлаждения: 8,2 литров
Система охлаждения состоит из ряда компонентов:

• радиатор,
• вентилятор,
• насос циркуляции,
• термостат,
• расширительный бак,
• трубопроводы и шланги,
• жидкость охлаждения.

Тормозная система

Тормозная жидкость DOT-4: 0,5 литра
Lada Niva имеет гидравлическую систему тормозов с двухконтурным устройством.

Два контура подключены к каждому из передних и задних тормозных цилиндров, что обеспечивает высокую степень безопасности и надежности.
Тормозные колодки на Niva используются дисковые на передней оси и барабанные на задней оси.

Тормозное устройство на Lada Niva также включает в себя главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, тормозной замок и датчик уровня жидкости тормозной жидкости.
Система контроля тормозов включает в себя датчик износа колодок, который предупреждает водителя, когда необходимо заменить колодки. Также встроенный датчик уровня жидкости тормозной жидкости предупреждает о необходимости доливки.
В общем, система тормозов на Lada Niva находится на достаточно высоком уровне и обеспечивает безопасность и надежность при вождении.

Топливная система

В основном, модели выпускаемые после 2010 года имеют общий объем системы около 53 литров. Вместимость топливного бака составляет около 42 — 43 литров, остальные литры находятся в других элементах системы, таких как трубки, насосы и фильтры.
Некоторые более ранние модели Chevrolet Niva могут иметь немного более маленький резервуар топлива или могут иметь различные модификации с большим топливным баком. Однако, наиболее распространенный объем топливной системы для Шевроле Нива составляет около 53 литров.

Гур НИВА

— Насос гидроусилителя. Может быть гидравлическим или электрическим.
— Гидравлический цилиндр, который передает усилие на рулевые тяги и колеса. Внутри цилиндра находятся уплотнения, которые требуют специальной смазки для длительного срока службы.
— Резервуар для гидравлической жидкости. Объем может быть разным, но обычно в него можно налить до 1-1,5 литров жидкости.
Рекомендуемый класс и вязкость гидравлической жидкости указаны в технической документации на автомобиль. В большинстве случаев рекомендуется использовать масла класса ATF или Dexron.

Периодическое замена гидравлической жидкости производится в среднем через 50 тыс. км пробега или каждые 2-3 года. Однако, учитывая износ уплотнений и других элементов системы гидроусилителя, рекомендуется проверять уровень и состояние гидравлической жидкости на регулярной основе, не реже раза в год.

Что льют на самом деле, зависит от личных предпочтений и доступности жидкости. К сожалению, некоторые автовладельцы экономят на гидравлической жидкости, используя не производственную, а домашнюю жидкость, которая содержит необходимые присадки в недостаточном количестве. Это может привести к понижению производительности системы гидроусилителя, коррозии элементов и преждевременному износу уплотнений.

Кондиционер

Кондиционер воздуха на Нива тревел включает в себя компрессор, конденсатор, испаритель, радиатор и систему трубопроводов. Для нормальной работы всех этих компонентов необходимо использовать специальную жидкость, обычно это фреон R134a. Также в состав кондиционера может входить масло для питания компрессора, которое обычно является смесью минеральных или синтетических масел.

Производитель рекомендует менять жидкость в кондиционере на Нива каждые два года или каждые 40 000 км пробега. Однако, если вы заметили утечку или плохую производительность кондиционера, нужно заменить фреон раньше.

Важно помнить, что для правильной работы кондиционера необходимо использовать фреон, которые соответствуют спецификациям завода-изготовителя. Это включает в себя правильный объем, вязкость и класс жидкости. Неправильный выбор жидкости может привести к неполадкам кондиционера и повредить его компоненты.

К сожалению, на практике нередко бывает, что при сервисном обслуживании кондиционеров на Нива используются некачественные жидкости, которые не соответствуют стандартам. Поэтому необходимо выбирать сервисные центры, которые работают с качественными материалами и специализируются на обслуживании кондиционеров.

Нива шевроле расходники для ТО

1. Масло и фильтр – каждые 5-10 тысяч км (в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации).
2. Воздушный фильтр – каждые 10-20 тысяч км (в зависимости от условий эксплуатации).
3. Топливный фильтр – каждые 20-30 тысяч км.
4. Свечи зажигания – каждые 20-30 тысяч км (в зависимости от типа свечей и условий эксплуатации).
5. Ремень ГРМ – каждые 60-120 тысяч км (в зависимости от типа двигателя и рекомендаций производителя).
6. Тормозные колодки – каждые 20-40 тысяч км (в зависимости от условий эксплуатации).
7. Тормозные диски – при необходимости или при замене колодок.
8. Антифриз – каждые 2-3 года или через 40-60 тысяч км.
9. Масло в механической коробке передач – каждые 60-100 тысяч км.
10. Масло в раздаточной коробке – каждые 60-100 тысяч км.
11. Масло в мостах – каждые 60-100 тысяч км.
12. Фильтр салона – каждые 10-20 тысяч км (в зависимости от условий эксплуатации).
Однако, необходимо понимать, что расходники для то, которые нужно менять и срок их замены, могут различаться в зависимости от марки, года выпуска и модификации автомобиля Нива.

Заправочные объемы Niva Travel

Зависят от модели и года выпуска автомобиля, а также от типа двигателя. Однако, в среднем, объем бака для автомобиля ВАЗ-21214 (Нива-Тревел) составляет около 50 литров. Это позволяет проехать на одном баке до 400-500 км. Также учитывайте, что запас хода зависит от режимов езды.

Объем системы охлаждения в Ниве Шевроле: сколько литров жидкости нужно

В систему охлаждения Niva Сhevrolet изначально заливают тосол, но так как у этого состава небольшой срок службы, поэтому многие любители авто предпочитают заменить его на антифриз. Таким образом, обеспечивается защита системы. Объем охлаждающей жидкости, залитый в расширительный бак в Нива Шевроле, зависит от вместимости последнего.

Нива Шевроле: система охлаждения

Работа двигателя при нормальном температурном режиме обеспечивается за счет функционирования узлов, входящих в его состав. Это магистраль замкнутого типа с вентиляцией принудительного действия.

Перечень элементов, обеспечивающих теплообмен:

1. Насос для перекачивания воды. .
2. Вентиляторы. .
3. Расширительный бак.

Под действием центробежной силы функционирует помпа. Во время вращения лопастей нагнетается охлаждающая жидкость, при этом создается разность давления, поэтому тосол движется по магистрали.

Для эффективного функционирования теплообменника, в состав которого входит радиатор, предусмотрен термостат для открытия и закрытия движения охлаждающей жидкости по кругу. Последний необходим для поддержания равновесия в системе и имеет настройки завода-изготовителя – открывается при диапазоне температур от 75 до 80°C.

В составе радиатора имеется два бачка, соединенных по горизонтали каналами из алюминия:

• в один поступает ОЖ;
• из другого – выходит ОЖ.

Теплообмен обеспечивается по площади радиатора.

При нагревании жидкость имеет свойство расширяться. Чтобы не создавалось избыточного давления, конструктивно предусмотрен расширительный бачок для ее приема. На последнем предусмотрена крышка с перепускным клапаном для повышения давления в системе. За счет перехода на закрытый тип удалось добиться повышения температуры кипения и исключить потери при вытекании из бачка.

Обдув теплообменника обеспечивается вентиляторами, эксплуатирующимися в двух режимах:

• при 90°C;
• при 102°C.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Согласно сведениям о техническом обслуживании автомобиля антифриз следует менять после пробега авто в 60 тыс. км. Тосол приходит в негодность уже после пробега в 20 тыс. км.

Важно. Выбор охлаждающей жидкости лучше отдать в пользу концентрата. Основное преимущество – его можно развести в требуемой пропорции, так как после выполнения промывки в системе остается дистиллированная вода.

Отличным выбором считается продукт Castrol Radicool SF. Если предпочтение отдать готовому средству, то рекомендуется выбирать – AGA Z4, G12 Re или FELIX Carbox G12+.

Таблица (Нива Шевроле) объема антифриза:

• Castrol Radicool SF
• AGA Z40
• FELIX Carbox G12+
• Лукойл G12 Red

Какая охлаждающая жидкость рекомендуется для Нивы Шевроле

Оптимальным вариантом при выборе охлаждающей жидкости будут продукты, содержащие в составе:

• пропиленгликоль либо этиленглиголь (агрессивное вещество);
• воду дистиллированную;
• присадки (силикатные, карбосиликатные или гибридные).

Отличной теплоотдачей, повышенной температурой охлаждения и длительным сроком эксплуатации обладают средства с карбосилиткатными присадками, также они не дают образовываться жировым отложениям. Снижению температуры и появлению ржавчины способствуют силикатные присадки.

Важно! Качественная охлаждающая жидкость должна обладать повышенной теплопроводностью и высокой температурой кипения. При эксплуатации не должно образовываться пены и накипи, а в холодное время года жидкость не должна замерзать.

Для машины Нива Шевроле идеально подойдет антифриз G12. Замена ОЖ выполняется раз в 2 года или после 60 тыс. км пробега. Если изменился цвет жидкости, это еще один повод, чтобы заменить ОЖ. При приобретении рыжеватого тона следует обратить внимание, что химические свойства состава изменились.

Чтобы точно определить, какой антифриз заливать, необходимо знать какой продукт был залит на заводе. Все зависит от модели и года выпуска автомобиля:

1. Если машины выпущены 2001 года, то выбор класса G12 будет удачным вариантом.
2. Если модели выпущена в период с 2003по 2010 год, то G12 +.
3. Для моделей более современных после 2010 года выпуска рекомендуется приобретать антифриз G12++.

Вместо антифриза можно применить ТС-40. Это Тосол отечественного производителя.

Периодичность замены – какой антифриз заливать

Охлаждающая жидкость постепенно теряет свои свойства, поскольку постоянно циркулирует внутри системы авто. Теплопроводность утрачивается, уровень ингибиторов понижается и начинается пенообразование.

Если своевременно не произвести замену антифриза, то это обстоятельство может стать причиной образования коррозии металла и перегрева двигателя.

Сроки замены зависят от:

1. Качества продукта.
2. Условий эксплуатации авто.

Процедуру в среднем проводят раз в 2-3 года. Согласно установленному регламенту замена антифриза осуществляется каждое пятилетие либо после пробега в 250 000 км в год.

Но в некоторых случаях этот срок сокращается по следующим причинам:

1. Наличие осадка или помутнения в расширительном баке.
2. С внутренней стороны бачка, у горловины образовался налет желеобразной массы. Даже если это заметно при отрицательных температурах, то необходимость замены существует.

Внимание! Если антифриз стал бурого или ржавого цвета, то производить его замену необходимо срочно, так как металл начал активно ржаветь.

Объем заливаемой охлаждающей жидкости зависит от объема движка, составляет 6,3-10 л.

Как заменить охлаждающую жидкость в Ниве Шевроле

Для подготовки к замене необходимо определиться с местом. Это может быть смотровая яма или место, на котором автомобиль стоит ровно. Перед заменой ОЖ необходимо остудить двигатель. Работать обязательно в спецодежде.

Перечень необходимых материалов:

1. Гаечные ключи.
2. Уплотнительные кольца.
3. Кусачки.
4. Емкость на 10 л.
5. Жидкость для промывки.
6. Дистиллированная вода.
7. 4 литра ОЖ.

Всего существует три этапа замены.

I этап (слив отработки):

1. Снять щиток для защиты картера.
2. Сбросить давление, открыв крышку расширительного бака.
3. Присоединить шланг к кранику слива, а другой конец опустить в емкость.
4. Повернуть вентиль.

Так осуществляется слив жидкости.

II этап ( промывка системы):

1. Залить в расширительный бачок дистиллированную воду.
2. Вылить воду из системы с накипью и мусором.
3. Закрыть краник и залить продукт для промывки, после – дистиллированную воду до достижения первоначального объема.
4. Завести и нагреть движок до начала работы вентилятора.
5. Заглушить авто и повторить процесс.
6. Выполняем промывку системы водой.

III этап (пошаговая инструкция по заливке):

1. Приготовить ОЖ: перемешать с водой антифриз. Температура фазового перехода зависит от пропорции. (3 части антифриза и 2 л воды).
2. Залить в расширительный бачок. Внимание. Чтобы не было пузырьков воздуха, следует потрясти шланг. Получаемое количество смеси равно 5 или 6 л.
3. Движок включить и довести, разогревая до рабочей температуры, до тех пор пока не включился вентилятор.
4. Уровень жидкости в бачке проверить и если это необходимо, то довести максимальной отметки.
5. Установить крышку бачка и защитный щиток на прежнее место.

Заключение

Чтобы автомобиль прослужил долго, требуется с заданной периодичностью и по мере необходимости производить техническое обслуживание, в том числе производить замену охлаждающей жидкости. Качество материала должно соответствовать регламентам завода-изготовителя.