Ниссан Альмера Н16 масло для МКПП объем и какое
Nissan Almera N16 – компактный автомобиль, выпускаемый в четырех- и пятидверном кузове. Годы производства – 2000-2006. В отличие от первого поколения образца 1995 года, «вторая» Альмера была создана специально для европейского рынка. Машину построили на платформе Renault, общей с моделью Primera.
Европейская моторная гамма Almera N16 состояла из бензиновых движков 1.5-1.8 л (90-116 л. с.), а также дизелей 2.2 л (110 л. с.) и 1.5 л (от Renault). Моторы агрегатировались с механикой или автоматом. После 2006 года была создана обновленная версия под названием Samsung SM3 для корейского рынка. В России эту модель продавали под именем Nissan Almera Classic.
Какое масло
Подходящее масло для коробки передач Nissan Almera N16 должно обладать следующими параметрами:
| Допуск Nissan: | MT-XZ |
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90 |
Оригинальное
Оригинальным маслом для механической трансмиссии Nissan Almera N16 является Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-90.
Допустимое
Ниже представлены альтернативные смазочные материалы для коробки передач Nissan Almera N16.
- Elf Tranself NFP 75W-80
- Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
- Lukoil TM-4 80W-90
Объем масла
Для механической коробки передач Nissan Almera N16 необходимо 2,8-3,0 литра трансмиссионной жидкости.
Период замены
Масло в механической коробке автомобиля Nissan Almera N16 меняют каждые 60-70 тыс. км, если за этот период не выявлено признаков ухудшения качества жидкости. Нельзя допустить длительной эксплуатации с отработанным маслом, которое негативно влияет на работу и ресурс коробки передач: появляются рывки и подергивания, вибрации и посторонние шумы, а также возникает склонность к быстрому перегреву даже при щадящих нагрузках.
В конечном итоге возможно появление серьезных проблем вплоть до капитального ремонта КПП. Поэтому при выявлении признаков ухудшения качества масла лучше сократить интервал замены.
Объемы масел и жидкостей Nissan Almera N16
ДВС QG15 (1,5 Литра):
Моторное Масло — 2,7 L.
Охлаждающая Жидкость — 6, 7 L. Genuine Nissan Anti-freeze Coolant (L250).
Масло в MКПП — 2,8-3 L. Genuine Nissan gear oil, Viscosity SAE 75W-80, 75W-85
ГУР — 0,8-1 L. Dextron™ III, IV
Хладагент для кондиционера — HFC-134A(R-134a) — 0,5 L.
Масло для кондиционера — NISSAN A/C System Type R
Тормозная система — 1 L. DOT 4 (US FMVSS 116)
Гидропривод сцепления — DOT 4 (US FMVSS 116)
Топливный бак — 60 L. АИ — 95
ДВС QG18 (1,8 Литра):
Моторное Масло — 2,7 L.
Охлаждающая Жидкость — 6, 7 L. Genuine Nissan Anti-freeze Coolant (L250).
Масло в MКПП — 2,8-3 L. Genuine Nissan gear oil, Viscosity SAE 75W-80, 75W-85
Масло в AКПП — 7,7 L. Genuine Nissan ATF fluid
Частичная заправка АКПП — 4,5 L.
ГУР — 0,8-1 L. Dextron™ III, IV
Хладагент для кондиционера — HFC-134A(R-134a) — 0,5 L.
Масло для кондиционера — NISSAN A/C System Type R
Тормозная система — 1 L. DOT 4 (US FMVSS 116)
Гидропривод сцепления — DOT 4 (US FMVSS 116)
Топливный бак — 60 L. АИ — 95
Масло в АКПП Nissan Almera N16
В 2000 году на смену линейке Nissan Almera N15 пришло второе поколение этого модельного ряда, получившее название Nissan Almera N16. Данные транспортные средства выпускались японским автопроизводителем вплоть до 2006 года, оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом масло АКПП Nissan Almera N16 опытные автовладельцы и по сей день выбирают по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье, также затронув вопросы проверки уровня и замены трансмиссионной жидкости в автомате.
Масло в коробку автомат Ниссан Альмера N16
Второе поколение автомобилей серии Nissan Almera N16 получило в свое распоряжение:
- 4х-ступенчатый автомат RE4F03A
- 4х-ступенчатую АКПП JF404E
Что же касается трансмиссионной жидкости, то компания Nissan рекомендует заливать в данный автомат исключительно масло с допуском Matic Fluid D.
Масло АКПП Ниссан Альмера N16 1.6 и 1.8 RE4F03A/JF404E (4 передачи)
Как уже говорилось, на Nissan Almera N16 устанавливались 4-ступенчатые гидромеханические автоматы модификаций RE4F03A и Jatco JF404E. Данные АКПП можно лицезреть на моделях второго поколения с 1.6 и 1.8 литровым бензиновым мотором. При этом, руководствуясь спецификацией Matic Fluid D, вы без проблем подберете наиболее качественную трансмиссионную жидкость для обслуживания этих автоматических трансмиссий. Оригинальное масло имеет название Nissan Matic Fluid D. Его же аналогами выступают масла Total FLUIDE XLD FE, Neste ATF Multi и прочие.
Средняя цена: 5000 рублей
1 литр Артикул: KE908-99931
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Объем масла в автомате Nissan Almera N16
- RE4F03A — 8.3 литров трансмиссионной жидкости
- JF404E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в коробке автомат Ниссан Альмера N16
- RE4F03A — каждые 60 тысяч километров
- JF404E — каждые 50 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Nissan Almera N16 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Almera N16
Проверить уровень масла в автоматах RE4F03A и JF404E Nissan Almera N16 позволяется контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. Проверка выполняется на прогретом автомате и включает в себя следующие манипуляции:
- постановку автомобиля на ровную площадку
- перевод селектора АКПП в паркинг
- очистку щупа от масла перед измерением его уровня
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера N16
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера Н16, как и Ниссан Альмера 2005 замена масла АКПП, включает в себя следующие действия:
Масло для МКПП Nissan Almera
Ниссан Альмера – компактный бюджетный автомобиль, выпускаемый с 1995 года. Модель имела три типа кузова – седан, хэтчбек и универсал, а версию для японского рынка продавали под именем Пульсар. Альмера первого поколения оснащалась моторами до 100 л. с., однако еще было «заряженное» исполнение GTI с мотором 2.0 л (143 л. с.) и спортивными обвесами. В 2000 году начались продажи второго поколения, а в 2006 году модель получила глубокий рестайлинг и приставку Classic в названии. В 2012 году дебютировала новая Альмера, которая в техническом плане копировала Рено Логан первого поколения. Снаружи это была оригинальная модель в стиле флагманского седана Ниссан Теана 2-й генерации. С 2019 года на конвейере находится Нисан Альмера 4-й итерации (N18), которая продается под таким именем только в Таиланде.
Период замены масла в МКПП Ниссан Альмера
Регламент замены масла в МКПП Ниссан Альмера составляет 50-60 тыс. км. Более точную периодичность замены можно определить по состоянию жидкости, а также характеру работы коробки передач. Речь идет о рывках и подергиваниях, тугом переключении передач, гулах, вибрациях и посторонних звуках. Масло быстрее утрачивает свои полезные свойства, как правило, при частых поездках по пыльной пересеченной местности, резких переключениях передач в светофорных пробках, а также постоянной буксировке тяжелых полуприцепов. В таких условиях любой, даже самый качественный смазочный материал склонен к перегреву и вспениванию, а также утрате своих трех важных функций – смазывающей, охлаждающей и защитной. В результате коробка передач полностью подвержена всем механическим воздействиям (коррозия, перегрев, продукты износа, сухое трение деталей и т. д.), что значительно сокращает ее срок службы.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Ниссан Альмера
Первое поколение N15, 1995-2000
Альмера 1-го поколения сменила модель Sunny N14, однако в техническом плане представляла собой дальнейшее развитие семейства Pulsar/Sunny, история которого ведется с 1978 года. Одноименный седан выглядел типично для японских машин того времени – в первую очередь за счет округлого оформления элементов кузова и головной оптики, и без каких-либо запоминающихся дизайнерских решений. Рестайлинговую версию 1997 года отличали обновленные бампера и решетка радиатора, а также появилась новая оптика и модернизированная подвеска. Машина оснащалась в основном 16-клапанными моторами 1.4 и 1.6 литра, а в Европе еще был доступен двухлитровый дизель. Несмотря на скучный дизайн, Альмера могла порадовать оснащением, ведь уже в базовой комплектации были доступны регулируемый руль, тахометр в приборной панели, кондиционер, аудиосистема с двумя динамиками, центральный замок и передние электростеклоподъемники.
Масло в МКПП: объем – 2,8-3,0 литра при частичной замене
Второе поколение N16, 2000-2006
Альмеру 2-го поколения спроектировали на новой платформе MS, доработанной в сотрудничестве с Renault. Новое шасси позволило улучшить характеристики автомобиля, а именно управляемость и ходовые качества – в том числе и благодаря изменениям в подвеске. Вместе с тем, удалось повысить динамику и уровень безопасности. В результате машина стала одной из самых популярных моделей С-класса на европейском рынке, хотя это можно было объяснить высокой популярностью предшественника. Таким образом, Альмера стала узнаваемой и почитаемой в массовых кругах – как среди молодых клиентов, так и семейных покупателей, которые по достоинству оценили возросшую колесную базу. В России модель была доступна с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л (90-114 л. с.). Рестайлинговая модель образца 2003 г. получила новые прожекторные фары, увеличенный воздухозаборник и круглые противотуманки в стиле более дорогой «Примеры».
Масло в МКПП: объем – 2,8-3,0 литра при частичной замене
Третье поколение G15, 2012-2019
Альмера 3-го поколения базируется на глобальном шасси Nissan B0, общем с Рено Логан, Ниссан Террано и другими бюджетными моделями альянса Рено-Ниссан. Модель спроектирована в кузове седан специально для российского рынка. Так, адаптация автомобиля к суровым климатическим и дорожным условиям заключалась в защите днища (тормозная и топливная магистрали прикрыты стальными щитками, а моторное днище – стальным листом толщиной 2 мм), а также дорожном просвете 160 мм. Уже в базовом исполнении Альмера оснащалась галогеновой оптикой с механической коррекцией, передними электростеклоподъемниками, бортовым компьютером, регулировкой руля по углу наклона, подсветкой в багажнике, цифровыми часами на центральной консоли и даже воздуховодами в области ног задних пассажиров. Альмера получила просторный салон с колесной базой 2700 мм, почти как у седанов D-класса. Однако седан был доступен с единственным мотором 1.6 л (102 л. с.), агрегатируемым с механической или автоматической КПП.
Масло в МКПП: объем – 2,8-3,0 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Владельцы автомобилей Ниссан Альмера с МКПП предпочитают фирменное полусинтетическое масло Nissan MTF HQ Multi 75W-80 (цена) (999MP-MTF00P). Что касается совместимости SAE с климатическими условиями, преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80 (цена), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (цена) или 80W-90 (цена).
Неоригинальное
Для КПП автомобиля Ниссан Альмера подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-80 (цена). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Ravenol MTF-1 75W-85 (цена) GL-4/GL-5, Viscosity 75W-80 (цена)/85 или ZIC 75W-85 (цена).