Идентификаторы транспортного средства
При запросе отчёта по транспортному средству ключевой информацией об объекте поиска является один из идентификаторов: GRZ, VIN, BODY, CHASSIS, STS, PTS.
Идентификатор GRZ
GRZ — государственный регистрационный знак транспортного средства (ГРЗ). Требования к формату ГРЗ определяет ГОСТ Р 50577-2018.
Структура регистрационных знаков должна быть следующей:
| Структура | Тип ГРЗ | Вид ТС |
|---|---|---|
| М 000 ММ 55 или М 000 ММ 555 | 1 | Легковые, грузовые автомобили и автобусы |
| М 000 ММ 55 |
1А | Легковые, грузовые автомобили и автобусы с нестандартным местом крепления |
| ММ 000 55 | 1Б | Легковые такси и ТС для перевозок более восьми человек, действующих на основании лицензии |
| ММ 0000 55 | 2 | Автомобильные прицепы и полуприцепы |
| 0000 ММ 55 |
3 | Тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и иные машины и (полу-)прицепы к ним |
| 0000 ММ 55 |
4 | Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и снегоходы |
| 0000 ММ 55 | 5 | Легковые, грузовые автомобили и автобусы |
| ММ 0000 55 | 6 | Автомобильные прицепы и полуприцепы |
| 0000 ММ 55 |
7 | Тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и иные машины и (полу-)прицепы к ним |
| 0000 ММ 55 |
8 | Мотоциклы, внедорожные мототранспортные средства |
| ММ 000 М 55 или ММ 000 М 555 | 15 | Легковые, грузовые, грузопассажирские автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы |
| М 0000 55 | 20 | Легковые, грузовые автомобили и автобусы |
| 000 М 55 | 21 | Автомобильные прицепы и полуприцепы |
| 0000 М 55 |
22 | Мотоциклы, внедорожные мототранспортные средства |
- М — буква, означающая серию регистрационного знака транспортного средства. На регистрационных знаках могут применяться следующие буквы: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, X ;
- 0 — цифра, означающая номер регистрационного знака транспортного средства;
- 5 — цифра кода региона Российской Федерации, применяемого на регистрационных знаках ТС.
Идентификатор VIN
VIN — идентификационный номер транспортного средства (Vehicle Identification Number), состоящий из 17 знаков. Строение кода основано на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780.
В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского алфавита и арабские цифры:
Использовать буквы I O Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1 0 9 , а также между собой.
Идентификатор BODY
BODY — номер кузова транспортного средства. Номер кузова представляет собой информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и цифры.
Формат номера не регламентирован. Общие правила валидации:
- Длина строки — от 8 до 15 символов.
- Номер должен содержать цифры.
- Номер должен соответствовать шаблону ^[A-Z\d]<2,>(\-|\s|)[A-Z\d]<2,9>$ .
Идентификатор CHASSIS
CHASSIS — номер шасси транспортного средства. Чаще всего используется для проверки автомобилей, не имеющих VIN-номера.
Формат номера не регламентирован. Общие правила валидации:
- Длина строки — от 8 до 15 символов.
- Номер должен содержать цифры.
- Номер должен соответствовать шаблону ^[A-Z\d]<2,>(\-|\s|)[A-Z\d]<2,9>$ .
Идентификатор STS
STS — номер свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС).
Код СТС состоит из серии и номера. Серия — это первые четыре знака, попарно разделенные пробелом: 2 цифры и 2 буквы русского алфавита (вместо букв могут использоваться цифры). Номер свидетельства отделён от серии пробелом и символом № и содержит 6 цифр.
Идентификатор PTS
PTS — номер паспорта транспортного средства (ПТС).
Код ПТС состоит из серии и номера. Серия — это первые четыре знака, попарно разделенные пробелом: 2 цифры и 2 буквы русского алфавита. Номер паспорта отделён от серии пробелом и символом № и содержит 6 цифр.
Валидация идентификаторов в запросе
При отправке запроса на генерацию отчёта /user/reports/
При построении отчёта осуществляется более строгая валидация, учитывающая структуру идентификаторов. Если при проверке будут обнаружены ошибки идентификатора, информация об этом будет содержаться в контенте отчёта. При этом переменные принимают следующие значения:
Зачем проверять ОСАГО по базе РСА после покупки и как это сделать правильно
Процесс покупки полиса обязательной «автогражданки» всегда следует завершать проверкой его подлинности по базе РСА — так рекомендуют страховщики и ЦБ РФ. Выясняем, почему это важно и как проверить свой полис ОСАГО, чтобы не оказаться одновременно в списках и жертв мошенников, и нарушителей закона.
Зачем проверять полис ОСАГО
По данным Банка России, ежегодно российские страховые компании выявляют более 150 тыс. поддельных полисов ОСАГО, которые не обеспечивают страховую защиту автовладельцам. Всего же количество водителей, купивших у мошенников полис, оценивается в 1,1 млн человек, что составляет около 3% рынка ОСАГО.
Основная часть незаконных посредников и нелегальных страховщиков сегодня работают в сегменте онлайн-страхования, привлекая автовладельцев огромными скидками на полисы, доходящими до 70–90% от обычной цены. Такие полисы продаются через фишинговые сайты, копирующие страницы реальных агрегаторов или страховых компаний.
По статистике Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость ОСАГО за 9 месяцев 2022 года составила 6,5 тыс. рублей. Стоимость ОСАГО формируется на основе базового тарифа страховой компании, который находится в рамках тарифного коридора ОСАГО, определяемого ЦБ. Индивидуальные характеристики каждого автовладельца — возраст, стаж вождения, регион, марка авто, количество ДТП и т. д. — влияют на итоговую цену полиса: базовый тариф умножается на ряд коэффициентов, которые как раз и зависят от этих индивидуальных характеристик. В результате для одного автовладельца цена может превышать 15 тыс. рублей, а для другого составит менее 6 тыс. рублей.
«Но важно понимать, что такой диапазон цен для одного и того же автовладельца у разных страховщиков исключен. Подходы к формированию тарифов у страховых компаний отличаются, но при этом все СК учитывают примерно одни и те же факторы, а потому разница между предложениями редко превышает 1–2 тыс. рублей», — уточняет product owner страховых продуктов Банки.ру Юлия Корнеева.
Купленный «по акции» поддельный полис только при самом благоприятном раскладе может обернуться штрафом за езду без страховки в 800 рублей (поддельный полис фактически означает его отсутствие) и проблемами при постановке ТС на учет в ГИБДД. Если же сотрудник ГИБДД докажет злой умысел автовладельца и намеренную подделку полиса, водителя ждет уголовное наказание или крупный штраф по ст. 327 УК РФ. Если же по подобному документу водитель попробует получить что-то в страховой компании, то в этом случае ему также будет грозить уголовная ответственность или крупный штраф. Ремонтировать чужой автомобиль также придется за свой счет.
Именно поэтому так важно удостовериться, что купленный полис ОСАГО точно настоящий.
Что такое база РСА
Внешне отличить настоящий полис от подделки практически невозможно, тем более бланк может быть настоящим, но считаться «утерянным» или «похищенным», а значит — недействительным.
Самый надежный способ проверить подлинность купленного полиса — вбить его данные в базу РСА на официальном сайте.
РСА — некоммерческая организация, являющаяся профессиональным объединением российских страховых компаний. Ее статус закреплен законом. Все страховщики свои проданные полисы ОСАГО — и на бумажном носителе, и электронные — обязаны вносить в базу РСА.
Как проверить полис и что делать, если его нет в базе
Проверить на подлинность бумажный полис ОСАГО можно еще до момента покупки. В этом случае в статусе будет отображено, что полис находится у страховщика. Есть три способа проверки:
- проверить статус бланка полиса по его номеру
- узнать, какой автомобиль застрахован по номеру бланка полиса
- узнать номер полиса по госномеру или VIN-коду
Проверка по VIN-коду наиболее подробная из всех. Однозначно вас должны насторожить статусы «утратил силу» или «утерян». Статус полиса «напечатан производителем» также означает, что вас обманули: такой бланк даже не был передан представителю страховой компании.
Статус «находится у страховщика/страхователя» говорит либо о том, что страховка недавно оформлена, либо что она уже приобретена и находится на руках у клиента.
Что касается электронного полиса, то его номер формируется только после оплаты. Также страховщик должен внести информацию о нем в АИС ОСАГО. Обычно это занимает 10–15 минут, но в некоторых случаях из-за перегруженности системы информация о полисе может загружаться в базу несколько дней.
Если вы вписали кого-то в свой полис, то информацию об этом ваш страховщик обязан внести в базу АИС ОСАГО в течение 5 дней.
Как исправить ошибки при заполнении электронного полиса ОСАГО: отсутствие идентификационного номера ТС и использование номера кузова
В соответствии с законодательством Российской Федерации, Номер идентификации транспортного средства (НИТС) — это уникальный 17-значный идентификационный номер, который присваивается транспортному средству при его изготовлении. Отсутствие данного номера в полисе ОСАГО может привести к проблемам при остановке сотрудником ГИБДД, поскольку это является основанием для административного штрафа и технической проверки вашего транспортного средства. Рекомендуется обратиться в страховую компанию, которая выдала вам полис, для уточнения причин отсутствия данного номера и его внесения в соответствующий раздел полиса.
Для решения данного вопроса Вам потребуется следующие документы:
Электронный полис ОСАГО;
Заявление на оформление полиса ОСАГО;
Регистрационный документ на транспортное средство (свидетельство о регистрации ТС);
Если сотрудник ГИБДД остановит Вас и возникнет вопрос о наличии идентификационного номера ТС, Вам следует предоставить ему все вышеперечисленные документы. В случае, если в полисе отсутствует идентификационный номер ТС, но в заявлении и в регистрационном документе он указан правильно, необходимо объяснить это сотруднику ГИБДД и предоставить дополнительные доказательства (например, копию заявления на оформление полиса ОСАГО с правильно указанным номером). В случае, если данная ситуация вызовет сомнения у сотрудника ГИБДД, он может выписать штраф и/или направить Вас на дополнительную проверку в отделение ГИБДД.
Как проверить полис ОСАГО на подлинность
По данным Банка России, только среди электронных ОСАГО больше миллиона поддельных полисов. Рассказываем, как распознать мошенников и проверить подлинность страховки.
Как мошенники подделывают автополисы
Мошенники чаще всего подделывают электронные полисы. Для продажи обычно используют три типа сайтов:
Один из самых частых случаев мошенничества с ОСАГО — когда злоумышленники берут данные из украденных баз и пишут водителям с истекающей страховкой сообщение, где предлагают выгодно ее продлить. Человек переходит по ссылке из сообщения, попадает на поддельную платежную форму и переводит деньги мошенникам. Так как платеж замаскирован под оплату через официальную форму, человек не замечает, что на самом деле отправляет деньги физлицу.
Мошенники, которые продают бумажные полисы, часто ищут покупателей возле отделений МРЭО или автосалонов под видом страховых агентов. Иногда они звонят по телефону, предлагают купить полис и затем приезжают на встречу под видом представителя страховой компании.
Вот что должно насторожить при покупке ОСАГО.
Слишком низкая стоимость страховки. По данным Российского союза автостраховщиков, в апреле 2023 года ОСАГО стоил в среднем 7300 ₽. У каждой страховой компании свои тарифы, но в целом они находятся примерно на одном уровне. Поэтому, если цена полиса намного ниже, чем у остальных страховых, это должно насторожить. А если предложили полис дешевле базовой ставки, это точно мошенники. Сейчас минимальная базовая ставка для легковых авто — 1646 ₽.
Если приходят сообщения с предложением продлить полис или оформить новый, нужно перезвонить по официальным номерам страховой, чтобы убедиться, что сообщение пришло не от мошенников. То же правило действует и с входящими звонками.
Торопят и просят купить страховку как можно быстрее. На сайтах для этого часто используют таймеры с обратным отсчетом и баннеры вроде «Осталось только 10 полисов ОСАГО со скидкой! Успейте купить сейчас!».
Сайт выглядит небрежно, а если он фишинговый, то элементы дизайна и адрес сайта отличаются от настоящих. Например, в адресе могут быть ошибки в словах или набор русских слов.
Просят перевести деньги на карту физическому лицу или по номеру электронного кошелька. При онлайн-оплате большинство платежных систем делают пометку, что перевод идет физическому лицу. Если такая появилась, возможно, это мошенники.
При оплате полиса в интернете нужно убедиться, что платежная форма настоящая. Важно, чтобы ссылка на форму была из проверенных источников — например, ее должны разместить на официальном сайте страховщика или прислать с подтвержденного адреса электронной почты.
Также нужно обращать внимание на текст СМС или пуш‑уведомления с кодом подтверждения операции. Если там написано про оплату — например, «Код для подтверждения оплаты» или «Вы оплачиваете», — значит, деньги перечислят юрилицу, ИП или самозанятому по официальным реквизитам. А если в СМС пишут про перевод — например, «Вы переводите» или «Вы оплачиваете переводы», — это признак мошенников, потому что деньги уходят физлицу.
Неизвестная страховая. На всякий случай лучше проверить, что компания действующая и у нее есть лицензия на выдачу ОСАГО. Удобнее всего это сделать на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).
Проверка страховки онлайн
Проверить ОСАГО проще всего через сервис РСА. Союз автостраховщиков ведет единую базу всех полисов ОСАГО — и электронных, и тех, которые оформили на бумажных бланках.