Что лучше всего удалит следы клея — экспертиза «За рулем»
Замышляя экспертизу двухсторонних скотчей для фиксации различных устройств и приспособлений, мы сразу подумали и об устранении последствий. Ведь иногда нужно снять то, что было надежно приклеено, и удалить с кузова остатки клея.
Взяли девять препаратов – они представлены в фотогалерее ниже (по алфавиту). Главный оценочный параметр – эффективность удаления липкого слоя. Мы оценили также эргономику и пахучесть каждого из участников. Проверили, не портят ли составы поверхность пластмассовых изделий (например, молдингов). Посмотрели, способны ли средства смыть следы перманентного маркера. И, естественно, для каждого из них определили соотношение цены и количества, то есть удельную стоимость.
Главный вывод: удалить остатки клеевого слоя поможет любой препарат из нашей выборки. И пластмассе ни один не вредит, но следует избегать стекания препарата в тех местах, под которыми закреплены молдинги – отклеит! Следы маркеров препараты удаляют, хотя и без особой охоты – приходится тратить немало усилий и времени, чтобы полностью ликвидировать застарелые отметины.
При наличии выбора советуем брать средство, экономящее ваши деньги, щадящее обоняние и наиболее удобное в эксплуатации. Таким, на наш взгляд, является гель Kerry KR‑966: расходуется экономно, удельная стоимость самая низкая в нашей выборке. Понравился также ASTROhim АС‑356 – цена невысокая, чистит быстро, запаха почти нет.
Удалитель наклеек и следов клея
180 ₽
Масса 180 г
Запаха практически нет. Клеевой слой удаляет очень хорошо. Удельная цена разумная.
Средство для удаления наклеек
320 ₽
Объем 300 мл
Распылителя нет, есть пробка и заклеенное горлышко, которое после первого открывания может протекать. Пахнет как средство борьбы с мелкими кровососущими. Удельная стоимость довольно высокая. Со своей задачей справляется: чистит очень хорошо.
Удалитель тонировочной пленки
180 ₽
Объем 150 мл
Ручной распылитель работает неэффективно. Запах терпимый. Чистит неплохо, но удельная цена высоковата.
Очиститель скотча и наклеек
525 ₽
Объем 420 мл
Запах совсем слабый. Чистит хорошо. Минус – довольно высокая удельная стоимость препарата.
Удалитель тонировочной пленки
195 ₽
Масса 255 г
Хороший распылитель. Препарат-гель почти не стекает с вертикальных поверхностей – наносить его удобно. Запах химический. Клеевую основу удаляет очень хорошо. Лидер по минимальной стоимости. Рекомендуем.
Удалитель наклеек
120 ₽
Объем 450 мл
Воняет препарат изрядно. Удаляет клей без особой охоты. Удельная цена низкая.
Удалитель наклеек
270 ₽
Масса 222 г
Хороший распылитель. Запах слабый. Клей удаляет хорошо. Но цена высоковата.
Очиститель следов наклеек
620 ₽
Объем 400 мл
Носик удобный. Запах еле заметный. Удаляет вполне пристойно. Цена на общем фоне огромная.
Удалитель наклеек, следов от маркеров и фломастеров
150 ₽
Объем 30 мл
Запах мерзкий. Клей удаляет очень хорошо. Удельная стоимость препарата самая высокая, в несколько раз больше, чем у остальных участников.
Чем оттереть клей от машины-инструкция
Автовладельцы используют для автотранспортного средства тюнинг, поскольку хотят улучшить его внешний вид. Некоторые люди применяют обвесы и уникальные декорации, которые стоят дорого и проблем при демонтаже не имеют. Бюджетные автомобилисты стремятся улучшить внешний вид личного транспорта путем поклейки на их кузов разнообразных картинок. Часто наклейки на машине возникают, если владелец хочет заработать и наклеивает рекламные слоганы. Клей на капот или лобовое стекло может попасть совершенно случайно, но удалить его очень трудно. Опишем ниже варианты чем оттереть клей от машины.
Эффективные способы удаления клея
На вопрос о том, как удалить клей с поверхности автомобиля, точной инструкции нет, поскольку это зависит от многих факторов, например, от:
- времени его нахождения на автомобиле;
- качества клея;
- места расположения подобных участков.
Самым действенным вариантом удаления пятна клея с кузовных деталей называют метод термической обработки. Воздействие высокой температуры позволяет размягчить клей, поэтому его останется только поддеть пластиковой лопаточкой. Нагнетать температуру при этом рекомендуется феном, не прикладывая его к автомобильной поверхности и не используя высокие мощности.
Запрещено ! применять при отчистке клея острые предметы (ножи, отвертки, лезвия). В идеале, клеевое пятно отойдет единым слоем, но, если этого не произошло, то его нагревают снова.
Удаление клея при помощи жидкости
Не менее эффективным методом устранения пятна клея выступает применение растворов.
Для того, чтобы ликвидировать пятно, следует строго по инструкции:
- нанести его на загрязненное место;
- подождать указанное время;
- удалить мягкой ветошью.
После того, как клей будет очищен, место обрабатывается бензином. Если место полиняло, то его можно реанимировать, нанеся на него автомобильную мастику соответствующего оттенка.
Что делать, если клей попал на стеклянные элементы
В специализированных магазинах можно приобрести химические средства для очистки с лобового стекла от клея, которые производятся в Европе и России. Их наносят на загрязненный участок на 5 минут, протирают ветошью и устраняют клей:
- ЛАВР;
- Prosept Duty Scotch – изготовлено на основе растворителей, поэтому может навредить резиновым и пластиковым участкам;
- LIQUI MOLY Aufkleberentferner.
Все химические средства стоят дорого (300-800 рублей), поэтому можно попробовать другие варианты. Можно нанести на проблемный участок воду или мыльный раствор, после чего приступить к очистке клеящего состава. Оттереть это место можно быстро, но не слишком качественно. Стоит обратить внимание на то, что давно засохший клей оттереть таким способом практически невозможно, а на месте пятна будет собираться мусор.
Специалисты советуют применять аптечный Димексид, но он может повредить краску и обладает резким запахом, поэтому не подойдет для применения внутри салона авто.
Эффективно удалит пятна клея со стекла этиловый спирт, водка или лосьоны с высоким содержанием спирта. Это вещество практически сразу разъедает клей и моментально выветривается из салона авто.
В каждом автомобиле имеется бензин или качественный растворитель, который может растворить даже самое застаревшее пятно клея. Есть у этого способа и отрицательные стороны — воспламеняемость, способность повредить пластик, неприятный стойкий запах.
Еще одним средством для удаления клея со стеклянных элементов является ВД-40, оно не имеет запаха и мгновенно испаряется. Работать со всеми вышеперечисленными средствами придется в латексных перчатках и респираторе, потому что они агрессивно влияют на кожу и органы дыхания.
Как убрать клеевое пятно от наклейки с автомобиля
Многие водители наклеивают на свои транспортные средства различные стикеры. Возможно, в молодежной среде это выглядит привлекательно, но когда становишься более взрослым, понимаешь, что такие элементы не выступают в качестве украшения. Тем более, сегодня, когда это выглядит, мягко говоря, не совсем привлекательно.
Когда появляется необходимость снятия такого аксессуара, многие владельцы хватаются за голову — пленка снялась, а клей остался на кузове или стекле. В ход сразу идут различные скребки и щетки. Хорошо, если дело не доходит до растворителей и ацетона, хотя некоторые автомобилисты додумываются и до этого, а потом еще сильнее плачут, когда на лакокрасочном покрытии выступают проплешины или желтые пятна.
Если совсем не трогать участок с клеем, на нем со временем будет накапливаться всю грязь и пыль — так себе картина. Рассмотрим, как же можно убрать приставучие пятна и какие средства лучше всего применять, чтобы не навредить автомобилю.
Скребок или лезвие. Внимание — такой способ подходит только тем водителям, которые умеют аккуратно работать с острыми предметами. Любое неаккуратное движение и можно заработать глубокую царапину на стекле. Заметим, что этот способ применим только в тех случаях, когда нужно убрать следы клея со стекла. Если же применять лезвие на кузове или пластиковых элементах, риск повредить поверхность возрастает до 95%. С осторожностью нужно подходить к процессу и предварительно изучить свойства автомобиля. Если на стекле есть нити подогрева, нужно знать, где точно они расположены, чтобы не повредить их.
Строительный фен. Углубимся в физику — любой клей под воздействием высокой температуры начинает плавиться. Чтобы справиться с этим, можно воспользоваться обычным строительным феном, который применяется в различных областях. Когда клеевой состав начинает нагреваться, у него изменяется структура, а картинка с легкостью отходит от поверхности. После этого нужно сразу провести тряпкой по кузову или стеклу, чтобы убрать остатки вещества. Ни в коем случае нельзя применять обычный фен, который мы используем дома. Есть вероятность, что он сам сгорит быстрее, чем разогреет клеевой состав.
Растительное масло. Очень странный, на первый взгляд, метод. Но он действительно может показать достойный результат. Однако, он поможет только в том случае, если клеевой пятно свежее. Для этого нужно взять салфетку и смочить ее в масле, после чего приложить на поверхность и оставить так на несколько часов. После этого снять салфетку, взять любую мягкую тряпку и убрать остатки клея.
Спирт. Конечно, в чистом виде этанол сегодня найти нельзя, по крайней мере, в свободной продаже. Зато в аптеке можно прикупить любую настойку на его основе. При хорошем трении можно без труда убрать злосчастное пятно. Однако, здесь нужно быть предельно внимательными — спирт считается очень хорошим растворителем лака. Кроме того, он без труда высушивает пластик до трещин. Поэтому его лучше всего применять для очистки стекол от клея. Перед работой следует укрыть уязвимые элементы.
Уайт-спирит. Пожалуй, универсальное средство в автомобильной сфере. Даже с удалением клеевых пятен жидкость справляется на все 100%. Несмотря на то, что состав более мягко воздействует на пластик, повредить ЛКП он может без труда.
Средство для удаления наклеек. 21 век — в мире есть абсолютно все, и даже специальные вещества для удаления наклеек. В составе учитываются все элементы, которые не могут навредить лакокрасочному покрытию, поэтому это самый безопасный метод удаления клеевых пятен.
Итог. Сняли наклейку с автомобиля, а клей остался? Не нужно брать в руки нож и ненавистно колупать некрасивый участок. Для удаления таких пятен давно придуманы более лояльные способы.
Как убрать клей от наклеек с кузова автомобиля
Всем привет.
Пост наверное для 90% людей будет не о чем и опять польется коричневая масса в комментарии о том, что Драйв не тот и посты не содержат пошаговой инструкции, как сделать из Рапида что-то более чем Рапид.
Но думаю кому-то это будет полезно.
Не берег я раньше кузова своих автомобилей. Тер чем попало и так далее.
Кузов Рапида сейчас выглядит лучше кузова нового автомобиля, если не брать сколы от камней. Поэтому столкнулся вчера со страшнейшей проблемой.
Началось с того, что я решил, что пора снимать полосы.
Да я клею их на сезон. Зимой пленка всё равно потеряет внешний вид и толку их оставлять нет. Лучше пусть капот за зиму одинаково отпескоструится.
две скромные полосы откатали лето и побывали в Праге и Дрездене. Пожарились на солнышке и посетили 2 фестиваля.
В прошлом году полосы были из пленки с эффектом пескоструя у которой клеевой слой просто мизерный. Снялось всё Керхером быстро и легко. В этом году клеил Оракал 641 (на сезон лучше не придумаешь). Клеевой слой у него слабый, но жирный.
Было 2 варианта снять пленку. Именно "дворовые" варианты. Поскольку и пленка у нас была не литая/автомобильная и вариант этот более "народный" по исполнению. Эконом, так скажем.
1) Снимаем в паркинге, где +17/20. Пленка будет отходить более жесткими рывками, но с меньшим остатком клеевого слоя на капоте.
2) Тянем пленку в жару на солнышке. Эффект снятия феном.
Я выбрал второй вариант. Я знал, что клея на капоте останется много, но под пленкой были не замазанные сколы и риск, что от резкого рывка они увеличатся в размере меня как-то пугал.
И вот начинаем стягивать полосы.
уже по первой полосе видно, сколько клея остается.
Вся полоса снялась. Клей остался.
"Ничего страшного", подумал я и стянул вторую полосу. Клея было просто огромное количество. Но и это меня не смутило. У меня же есть УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ! Но рано я радовался.
полосы ушли клей остался
Достал я тряпку, обезжириватель и понял, что тереть им не вариант. Нужно прилагать усилие, а это верный способ затереть ЛКП. Нужен какой-то более мощный вариант, чтобы сократить число движений тряпкой по ЛКП.
Пока ездил по делам, читал разную инфу на Драйве. Если честно, дельного мало. Скипидар, пластиковые карты, растительное масло…
В общем уже сидя у тещи нашел видео на ютубе, где человек сравнивает:
-Антиклей
-WD-40
-Антисиликон
-Воду с шампунем
На видео быстрее всего с работой справлялись ВД-шка и Антисиликон. Но ВД на 70% состоит из растворителя. Поэтому его отметаем.
Решено купить Антисиликон. Быстро нашел в наличии во всем известном желтом магазине и поехал за ним. 299р.
Пока катался клей уже покрылся грязью. Оставлять нельзя. Даже в парковке у меня пыльно. За пару дней полосы клея впитают пыль.
Антисилинон
Так же у меня был рулон одноразовых тряпок. Самая нужная вещь в машине. И руки можно нормально помыть, если намочить их водой и обувь вытереть и т.д.
В общем это уже лирика.
Переливаем Антисикон в пульверизатор. Не надо мочить им тряпку и тереть по кузову.
Далее распыляем Антисиликон (2-3 нажатия на пульверизатор) и протираем одноразовой тряпкой.
Именно протираем! Не трем! Не давим! Не нажимаем. Просто кладем ладонь на тряпку и делаем 3-6 движений и снова брызгаем! Тряпку надо переворачивать и менять. Клей размазывается. Не надо слишком широко махать тряпкой.
Всегда надо следить, чтобы область, где трете оставалась влажной от Антисиликона.
Не трите на сухую (звучит стремно ахахахахахаха)
В общем я думал, что полировка капота мне обеспечена.
Прошло 40 минут. На полу валялось уже 15 тряпок и потрачено было 300 миллилитров Антисиликона.
Работа была закончена. Но захотелось сполоснуть машину.
Поехал на мойку самообслуживания. Прошелся теплой водой. Потом взял самую мягкую тряпку и с пеной протер место, где были полосы. Не тру кузов никогда. Но эта мера была вынужденной.
В общем Результат на фото. Надеюсь будет полезно.
финальный результат
Себе решил на кузов больше ничего не клеить. Красиво, но времени нет это всё снимать. Сама оклейка полос и изготовление заняли минут 40. А вот на танцы с бубном для снятия ушло 4 часа.