что за кнопки?
На фото видно, они под трубкой телефона, на подлокотнике какое назначение этих кнопочек?
Комментарии 12
у меня один в один на w140 стояли кнопки управления сгу и спецсигналами.
вполне возможно, спасибо
Думаю может пневма стояла раньше
Типа иммобилайзера, работает авто при определенной комбинации. Встречал такое, как то раз. Доп противоугонка типа.
Может быть, стояла радио метка, сняли ее до меня.но дело а том что две кнопки нажимаются до щелчка, а две отпружинивают, как стеклоподьемники
Действительно, установлено качественно, возможно заводское исполнение. Расшифровка вин кода ничего не дает?
Возможно узнать наверно только разобрав и отследить направление проводов.
Скорее всего это именно на мигалки и крякалки кнопки.
Заводские кнопки на это дело есть, видел на фото штатных полицейских исполнений мерседесов — выглядят совсем по другому, точно такие же как и остальные кнопки в салоне, только цвет и значки на них другие.
Кнопки самопал, такие продаются в магазине электрики.Но, с другой стороны, там видны какие то символы, что говорит об оригинальности.Если б эти символы были мерседесовские.
Кнопки i и гаечный ключ в подлокотнике Мерседес w164
Что за кнопка такая? Можно фото? ML американец?
Для того, чтобы видеть, что установлено конкретно на Вашем автомобиле производителем, нужен VIN машины.
vitaliykg
- 15 Янв 2023
- #3
Hadis
- 15 Янв 2023
- #4
Что за кнопка такая? Можно фото? ML американец?
Для того, чтобы видеть, что установлено конкретно на Вашем автомобиле производителем, нужен VIN машины.
Hadis
- 15 Янв 2023
- #5
Hadis
- 15 Янв 2023
- #6
Danyel
Администратор
- 15 Янв 2023
- #7
GL — это X164. W164 — это ML.
Документы-то на машину у Вас есть? Напишите VIN автомобиля.
А вообще, похоже, что у Вас просто аккумулятор разряжен. С кнопками — просто совпало.
Для начала попробовать "прикурить" или зарядить АКБ.
Hadis
- 15 Янв 2023
- #8
GL — это X164. W164 — это ML.
Документы-то на машину у Вас есть? Напишите VIN автомобиля.
А вообще, похоже, что у Вас просто аккумулятор разряжен. С кнопками — просто совпало.
Для начала попробовать "прикурить" или зарядить АКБ.
Что за кнопки в подлокотнике w164
Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.
What can I do to prevent this in the future?
If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.
If you are at an office or shared network, you can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.
Another way to prevent getting this page in the future is to use Privacy Pass. Check out the browser extension in the Chrome Web Store.
Cloudflare Ray ID: 721d3eac9b7a78a9 • Your IP : 37.120.221.20 • Performance & security by Cloudflare
12 вещей, которые знают только владельцы Mercedes
Нога на ручнике, автоматический паркинг при открытой двери, коробка передач на руле и многие другие примочки знакомы только автовладельцам автомобилей Mercedes.
Мы собрали для вас 12 вещей, которые известны лишь истинным ценителям этого бренда.
1. Только поклонники, владельцы и истинные ценители определят, где настоящий автомобиль AMG
Многие владельцы Mercedes любят крепить на кузов шильдик AMG, а также оснащать автомобиль AMG обвесом и спортивными колесами. Но только истинные знатоки Mercedes знают, что не каждый автомобиль с характерным логотипом является настоящим AMG.
2. Только владельцы Mercedes знают, каково нажимать на ручник ногой
До того как в автомобилях Mercedes, как и во многих современных авто, появился электронный стояночный тормоз, автомобили этой марки были одними из немногих, которые оснащались ножным ручником. Стояночный тормоз в этих машинах приводился в действие с помощью дополнительной педали, которую можно найти слева в пространстве для ног водителя (для автомобилей с левым расположением руля). Механика этой педали полностью соответствует классическому ручнику.
3. Ваш рычаг селектора автоматической коробки передач находится на руле
Как и в старых американских автомобилях, с 2010 года Mercedes стал размещать на своих автомобилях ручку переключения АКПП на рулевом колесе, отказавшись от ее использования на консоли между передними сиденьями. Однако это коснулось не всех автомобилей, а преимущественно легковых машин.
Для тех, кто впервые сел за руль Mercedes с таким селектором автоматической коробки передач, обычно первое время непривычно переключать передачи на рычаге, расположенном под рулевым колесом. Многие машинально ищут селектор переключения АКПП рукой в привычном месте – между передними сиденьями. Но со временем эта привычка уходит, и водители начинают для себя отмечать, что рычаг переключения под рулем намного удобнее.
4. Стеклоочистители и указатели поворотов включаются одним рычагом под рулевым колесом
Вот еще одна особенность автомобилей Mercedes. Если вы впервые пересели на Mercedes с другой марки автомобиля, то вам поначалу будет дико, как переключаются стеклоочистители и указатели поворотов, поскольку, в отличие от других машин, во многих автомобилях Mercedes эти функции включаются с помощью одного рычага. Если же вы перепутаете, переключив другой рычаг, то можете случайно переключить АКПП. Так что не удивляйтесь, когда, желая включить дворники, вы обнаружите, что едете назад.
5. Владельцы Mercedes панически боятся, что кто-то украдет трехконечный логотип с их машины
У многих автомобилей (даже современных) на капоте есть оригинальный трехконечный значок Mercedes. Только владельцы таких автомобилей знают, каково это – каждый день испытывать страх, что кто-то позарится на этот фирменный логотип. И надо признать, опасения владельцев Mercedes не напрасны.
По статистике, подобные кражи случаются довольно-таки часто. Кстати, этот трехконечный знак символизирует три элемента: воду, землю и воздух. Готтлиб Даймлер (сооснователь Mercedes) хотел создать двигатели для автомобилей, кораблей и самолетов.
6. Если вы слышали о лосином тесте, то предпочитаете не покупать старый А-класс
Лосиный тест, который имитирует выход на дорогу лося, тесно связан с историей автомобилей Mercedes A-класса. Напомним, что во время этого теста проверяется управляемость автомобиля в случае необходимости экстренного объезда препятствия на дороге. Чаще всего подобный маневр необходим, если на дорогу выбежал лось или другое животное. Когда в 1997 году шведский журнал провел подобный тест с автомобилем Mercedes A-класса, во время испытания машина перевернулась, оказавшись на дороге на крыше. Это был провал безопасности Mercedes.
С тех пор много воды утекло, но история с провальным тестом до сих пор на слуху у многих. Поэтому Mercedes придумал систему стабилизации ESP, которой сегодня пользуется весь мир. В итоге безопасными стали не только автомобили A-класса, но и весь модельный ряд компании.
7. Не каждый Mercedes E-класса – такси
В Германии уже давно Mercedes E-класса ассоциируется с такси. Дело в том, что долгое время большинство автомобилей, используемых в такси на территории Германии, – это E-класс. В нашей стране из-за дороговизны такие автомобили такси используются только в люкс-таксопарках, и то преимущественно в крупных городах. Тем не мене многие автолюбители, решившие приобрести подержанный Е-класс, опасаются купить такси. Эту машину в нашей стране так же боятся, как и Hyundai Solaris или Renault Logan.
8. Только владельцы автомобилей Mercedes знают, что цифры 63 на модели AMG не означают объем двигателя
Обычно автомобили AMG украшают числовым шильдиком, который сегодня ничего не говорит об объеме двигателя, в отличие от старых обозначений, когда цифры почти всегда указывали, сколько литров объем AMG-мотора. Сегодня же, например, AMG E63 не говорит о том, что под капотом автомобиля находится 6,3-литровый двигатель. На самом деле в 63-х моделях AMG устанавливается двигатель V8 объемом 6208 куб. см. Единственным исключением является модель SLS AMG GT3, которая на самом деле оснащена 6,3-литровым двигателем.
9. Автомобили Mercedes очень сложно спроектированы
Внешняя красота и простота автомобилей Mercedes обманчива. На самом деле все автомобили Mercedes, особенно модели линейки AMG, очень сложны технически.
Каждая система в автомобилях этой марки представляет собой высокотехнологичные решения, от которых кругом идет голова даже у самых опытных автомехаников.
10. Только водители Mercedes знают, как быстро могут обесцениваться автомобили
Вы переживаете, что ваш автомобиль подешевел за три года на 30%? Успокойтесь. Вам не о чем беспокоиться. Переживать на самом деле нужно владельцам автомобилей Mercedes, которые умеют обесцениваться на рынке очень и очень быстро. Например, некоторые модели этой марки могут подешеветь на 50-60% всего за 2 года. Есть даже такие экземпляры, которые в 5-летнем возрасте уже потеряли 80% своей цены.
11. Автомобили Mercedes вызывают у всех участников дорожного движения зависть
Нет, наверное, ни одного такого другого автомобиля в мире, как Mercedes, который вызывал бы у всех участников дорожного движения такую дикую зависть. Поверьте, даже об автомобилях Lexus, Lamborgini, Ferrari и других не мечтают так сильно, как о Mercedes. Только владельцы Mercedes постоянно ловят на себе завистливые взгляды других водителей и пешеходов. Вы даже не представляете, сколько злости льется на владельцев Mercedes.
И не из-за того, что многие из них позволяют себе вольности на дороге и агрессивное поведение. Поверьте, среди владельцев BMW больше агрессивных водителей. Тем не менее чаще всего зависть на дороге ощущают именно владельцы Mercedes, которым часто сигналят, подрезают и т. д. Сами понимаете из-за чего.
12. Нелогичная взаимозависимость систем
Многие системы в Mercedes – это верх совершенства технологий в автопромышленности. Компания Mercedes все время является законодателем новых технологий в автомире, которые со временем начинают применяться многими автомобильными компаниями. Так что не удивляйтесь, что даже самые дешевые модели Mercedes нашпигованы огромным количеством технологий, которые раньше можно было увидеть либо в военной, либо в космической технике. Но не все так просто. Многие системы в автомобилях немецкого бренда работают как-то невзаимосвязанно.
Например, в некоторых автомобилях камера заднего вида не включается, если в машине выключено радио. Или также в некоторых машинах, если вы опустите заднее сиденье, то подголовник переднего сиденья выдвинется на максимальную высоту. Есть еще одна вещь, которая очень раздражает автовладельцев Mercedes. Откройте переднюю дверь со стороны водителя, и, если вы едете менее 8 км/час, автоматическая коробка автоматически встанет на паркинг. Это очень бесит многих водителей.
Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. Многие думают, что эту систему, включающую автоматически паркинг при открытой двери, изобрели те, кто изобрел верблюдов.
История переделок 3 (Оригинальные приятные мелочи)
Поэтому расскажу про приятные мелочи на мой ML (GL) которую ставил ! Диапазон цен, и номерки прилагаю.
Детали не сильно дорогие, но зато из мелочей и складывается целое!
Может, кому то пригодится моя инфа
1. Комплект накладок на педали AMG (оригинал) Ничего сверлить и колхозить не надо, накладки одеваются легко за 10 мин. Благодаря резинкам с внутренней стороны.
A1643000082 Чехол Газа
A1644300084 Ножник
A1702900182 Накладка на педаль тормоза
Бюджет комплекта 60 евро.
2. Декоративная накладка на задний бампер (оригинал)
Эта накладка идёт с защёлками и штифтами для крепления на бампер (после рестайлинга в бампере есть дырки) Но т.к. у меня с завода этой накладки небыло, то и дырок естественно тоже �� Я что бы не делать в бампере дырки, просто срезал эти защёлки, и приклеил накладочку прямо на бампер с помощью двухстороннего скотча (тоненький, по контуру) и посредине для пущей надёжности капнули силиконом для вклейки стёкол.
Накладка заднего бампера (хром) А164 880 01 11
Бюджет 50 евро
3. Хром молдинги (под оконной линией) Оригинал.
В спорт экстерьере, в ML63 или на всех ML после рестайлинга 2010г. Под окнами идут хром молдинги. Которые добавляют прямые и динамичные линии кузову машины. Установка 10 мин.
Бюджет 40 евро одна дверь (комплект 160 евро)
4. Хром накладки под ручки Оригинал.
Мне кажется они очень выиграшно смотрятся на чёрной машине
Комплект 4шт номер b66881237
Бюджет 35 евро
До и После установки элементов хром экстерьера
Добавил хром молдинги по центру двери.
Почувствуй разницу ��
5.Расширители колесных арок
Т.к. я по случаю купил оба бампера AMG, то для полного комплекта оригинального стайлинга требовались расширители колёсный арок и подножки AMG
Комплект расширителей арок (оригинал). B66036229.
Бюджет 500 евро (не крашенные)
6. Подножки AMG (ступени)
Номер B66880610
Бюджет 800 евро
****З.ы. На фото выше видно, как по разному смотрятся пороги трубо-образные (кстати тоже оригинал) и пороги ступени.
7.Оригинальный шилдик AMG
Т.к. весь обвес соответствует оригинальному стайлингу AMG (в том числе и диски) то решил повесить и эмблему AMG. Всё соответствовало. поэтому считаю это не колхозом
Оригинальный номер A2208170815
Бюджет 40 евро
8. Оригинальный бокс на центральную консоль
W164 выпускается с конца 2005г и даже в базовой комплектации ставились в средний тунель закрываемые боксы, с лифтовым (плавным открыванием), но пришёл кризис и уже с 2006 года стали ставить подстаканники.
Разница между ними в цене получалась в 300-400 евро. Что конечно было выгодно компании!
Если заказывать отдельно этот бокс, то его оценивали примерно в 500-600 евро (механизмы открытия, каждая шпонированная крышка 150 евро)
Я нашёл на разных разборках 2 таких бокса, у одного было дерево в трещинах, а у другого поломанны механизмы открытия.
Мне их отдали по 50$ за шт. И я их соместил.С одного взял дерево, а с другого внутренности.
А потом продал свои (родные) стаканы за 35$
Поэтому бюджет этой переделки 65$
Бюджетные Стаканы
После замены
9.Оригинальный брелок ML
Номерок B66060205
Бюджет 25Евро
З.ы. Только сейчас прикинул общий ценник на это всё, не считая дисков AMG, бамперов и остальных переделок .
Да Уж … Бюджет выше написанного 1720 Евро …
Но я не капли не жалею ��
Если Вы считаете эти переделки толковыми и полезными, пожалуйста нажмите ниже "мне нравится"
Зараннее спасибо
Что за кнопки в подлокотнике w164
* CD-чейнджер на 6 CD-дисков (A2/6)
* Только в сочетании с опцией „мультимедийная установка» (Code 320)
* Устанавливается в верхней части перчаточного ящика
* Разблокируется и опускается при нажатии на кнопку CDC с левой стороны (см. стрелку)
* Проигрывает аудио и MP3-CD^aui
* Компонент кольца MOST, управляется головным устройством аудиосистемы
AUX-вход
* Дополнительные аудиоустройства (кассетный магнитофон, плеер, MP3-плеер) могут быть подключены к аудиосистеме через дополнительный 3,5 мм разъем
* При этом необходимо выбрать аудио вход (Audioeingang) в основном меню головного устройства.
* Регулируется громкость звучания аудиоустройства или головного устройства (если необходимо)