Датчик дождя тигуан как включить

Работа датчика дождя не соответствует представлениям клиента

Функциональность и принцип управления недостаточно хорошо известны клиенту.

Предоставление клиенту необходимой информации / Обучение дилеров

Предварительно выяснить претензии клиента.

Объяснение по функционированию датчика дождя

Для этого действовать следующим образом:

1. Консультант представляет клиенту работу датчика дождя, не проводя предварительно никаких изменений в системе (автомобиле) (без очистки стёкол, щёток стеклоочистителя и т.д.).

2. Включить зажигание.

3. Активировать датчик дождя и освещённости подрулевым переключателем.

Если подрулевой переключатель находится в положении автоматического режима, то после включения зажигания скорость должна один раз превысить 16 км/час или необходимо вручную активировать датчик дождя, переключив подрулевой переключатель из автоматического режима в режим выкл. и обратно в положение автоматического режима.

4. Объяснить клиенту назначение ступеней чувствительности и установить максимальную чувствительность.

Чувствительность на подрулевом переключателе

5. Консультант показывает клиенту положение датчика дождя изнутри и снаружи и рассказывает о чувствительных поверхностях датчика и вспомогательной функции освещённости (функция активируется через поворотный выключатель света).

Положение в автомобиле

6. Функциональный тест при помощи пульверизатора (с расстояния около 1 м) — Полить водой чувствительные поверхности датчика.

7. Указать на различную скорость работы стеклоочистителя в зависимости от количества и направления воздействия воды во время дождя (прямое срабатывание, интервальное с различной продолжительностью паузы, ступень 1 и различные скорости стеклоочистителя до ступени 2, почти незаметное для клиента переключение со ступени 1 на ступень 2, сплошной поток воды).

Матрица обзора, скорость работы стеклоочистителей, время и интенсивность дождя (только время и вращение)

8. Консультант демонстрирует при помощи пульверизатора различные скорости работы стеклоочистителя, включая изменение скорости щёток при увеличении потока воды и изменение длительности пауз при интервальном режиме работы.

9. Получить отзыв клиента о том, так ли он понимал представляемую функцию и есть ли ещё неясные вопросы.

10. Консультант объясняет клиенту возможные причины отличий в работе системы по отношению к ожиданиям клиента

a. Насекомые – появление насекомых на чувствительной поверхности вызывает срабатывание щёток

b. Налёт соли – при эксплуатации в зимних условиях образование соляного налёта на ветровом стекле может привести к затяжной работе по практически сухому стеклу

c. Грязь – сухая пыль, воск, покрытие стёкол (эффект Lotus), остатки моющих средств (разводы от мытья). При загрязнении чувствительной поверхности датчика он может стать менее чувствительным, т.е. он будет реагировать с запозданием или слишком медленно.

d. Трещины на стекле – при ударе камнем при активированном датчике дождя и освещённости происходит цикл очистки.

Затем датчик дождя распознаёт уменьшение чувствительной поверхности и соответствующим образом подстраивается. В зависимости от размера следа от удара камнем могут измениться условия срабатывания датчика.

Работу датчика дождя следует объяснять непосредственно на автомобиле. Попросить клиента в дальнейшем наблюдать за работой функции и поведением датчика дождя и в случае необходимости снова посетить мастерскую. Замена датчика дождя в данном случае не предусмотрена. Почти во всех случаях датчик дождя бывает технически исправен. Если датчик дождя всё же неисправен, то необходимо учитывать, что при замене нельзя перенести прежнюю кодировку. Замена датчика дождя с другим индексом должна проводиться в режиме Ведомого поиска неисправностей.

На Touareg возможны следующие сообщения в блоке управления бортовой сети:

‘Датчик дождя, недостоверный сигнал’.

Эту ошибку удалить не удаётся, её следует игнорировать.

Если же возникают повторные нарекания, то необходимо составить технический запрос импортёру.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

12 секретных фишек Тигуана

2. Можно настроить функцию обогрева руля, когда температура за бортом будет ниже нуля.

3. В бардачке спрятан регулятор температуры — сделаете из этого отделения мини-холодильник, например для бутылки воды.

4. Салон обогревается и после выключения двигателя — при нажатии кнопки Rest. Этим могут воспользоваться пассажиры, не имеющие возможности включить зажигание без водителя, но сидящие в машине, пока тот «выскочил на минутку».

Не видно? — Видно!

5. Во время движения в сильную непогоду, если дворники не справляются, можно нажать рычаг стеклоочистителя вниз и подержать три секунды: дворники начнут работать очень быстро, пока не отпустите рычаг.

6. Камеру заднего вида можно адаптировать под движение автомобиля с прицепом. А если установить систему Area View, это даст обзор на 980 градусов — удобно оценить ситуацию на дороге при поворотах из-за угла или «высунув нос» с забитой парковки. А можно включить функцию «вид со спутника» — получите вид не со спутника, конечно, но практически с высоты птичьего полета.

Неудобно? — Удобно!

7. Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Конечно, можно шутить про «немецкие фильмы» и фантазировать о функционале такого «дивана», а можно сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон войдут лыжи или крупногабаритные строительные материалы типа упаковки паркета. Об этом говорят в рекламе. Но стоит внимательнее прочитать и инструкцию: оказывается сиденья можно двигать по салону, как кубики «Лего», еще больше увеличивая длину багажника. Рычажки спрятаны в центре секций под креслами. Задние сиденья двигаются вперед-назад — вместе и поштучно. Центральное заднее сиденье, нащупав красный язычок, можно уронить вперед, тогда между задними пассажирскими сиденьями поместится что-то, сопоставимое по габаритам со сноубордом.

8. Как галантный джентльмен, кроссовер придержит для вас крышку багажника. Для этого есть функция отложенного закрывания машины. Нажимаете кнопку в багажнике, поковырялись в багажнике, взяли коробку и… пошли домой. Машина сама закроет багажник и поставит себя на сигнализацию.

Спокойно ли тебе? — Теперь да!

9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.

В инструкции указан важный момент, при котором работает система, — скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.

10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» — нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.

11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.

12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет — двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор — он сливается с панелью.

Вдруг вы не знали

Tiguan появился в Вольфсбурге, то есть «городе волков». Но имя у него от других животных: маркетологи скрестили немецкого Tiger (тигра) и Leguane (игуану). Так хотели отразить симбиоз силы и скрытого проворства. Кроссовер, мол, силен, как тигр, способный преодолевать препятствия с 200-килограммовой добычей в зубах, и стремителен, как игуана, бегающая быстрее всех рептилий (заявленная скорость Tiguan — от 190 до 208 км/ч). Посыл маркетологов пришелся по душе читателям журнала Auto Bild, в котором проходило голосование за название.

Датчик дождя tiguan как включить

Датчики для Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan): давления в шинах, дождя, масла, температуры воздуха

Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.

Обзор основных датчиков для Volkswagen Tiguan

Как и все современные автомобили, Volkswagen Tiguan также во многом ориентируется на показания электронных приборов и датчиков. Стоит отметить, что внедрение в разные системы управления и безопасности датчиков сделали жизнь водителей более удобной: нет необходимости самому лезть под капот, так как «умный прибор» сам сообщит о неисправностях, если они вдруг возникнут.

Последняя версия Tiguan буквально «напичкана» разного рода датчиками и приборами слежения, однако мы расскажем об основных из них.

Многочисленные индикаторы и приборы работают в тесном взаимодействии с датчиками

Датчик дождя

Датчики дождя в автомобилях Volkswagen появились сравнительно недавно, и сегодня они устанавливаются только на топовые комплектации Tiguan. Суть работы датчика максимально проста: прибор определяет интенсивность осадков и регулирует работу дворников. То есть чем сильнее идёт дождь, тем быстрее работают дворники на лобовом стекле.

Стоит отметить и тот факт, что многие водители современных авто жалуются на «неадекватное» поведение датчика дождя: он может среагировать не только на дождь, а на сильный ветер или другие воздействия и запустить работу дворников тогда, когда в этом нет никакой необходимости.

Прибор крепится на лобоое стекло клеевым составом

На Volkswagen Tiguan датчик дождя реагирует исключительно только на наличие осадков, а потому работает вполне корректно. На подрулевом переключателе есть ползунок «А», которым водитель может регулировать интенсивность работы дворников. То есть датчик включает дворники, обнаружив осадки, а руководит интенсивностью их работы непосредственно водитель из салона.

С одной стороны, так проще управлять дворниками, но с другой, если погода быстро меняется, то ползунок «А» приходится то и дело крутить, чтобы менять скорость работы дворников. Зато датчик реагирует только на осадки и не беспокоит водителя без повода.

Датчик дождя на Volkswagen Tiguan располагается непосредственно на лобовом стекле с внешней стороны.

Благодаря чёткому срабатыванию датчика дождя, водитель «Тигуана» не испытывает дискомфорта при езде даже в сильный ливень

Датчик давления в шинах

Как и многие другие современные авто, Volkswagen Tiguan тоже «обзавёлся» новой системой контроля падения давления в шинах. В зависимости от комплектации и года выпуска, на Tiguan может быть установлена одна из двух модификаций этой системы:

Интегрированная с ABS. В данном случае датчиков как таковых нет, система ABS при помощи штатного оборудования определяет степень сжатия воздуха в шинах и в случае проблем выводит данные на дисплей в салоне.
Отдельные датчики давления в шинах, которые встроены в ниппель. Датчики более чётко реагируют на текущие изменения, поэтому водитель своевременно получает информацию о давлении в шинах. Однако из-за смены зимней/летней резины часто ниппель, а вместе с ним и датчик, может быть повреждён, поэтому приходится покупать новые приборы контроля.

Датчики интегринованы в ниппель, поэтому водителю не придётся дополнительно покупать контролирующее оборудование

Датчик давления масла

Датчик давления масла в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Изначально именно двигатель считается «сердцем» машины, поэтому даже новичок в вождении знает, что механизмы двигателя работают в постоянном трении. Соответственно, подача смазочной жидкости к трущимся деталям — это залог успешной работы мотора и его долголетия.

Давление масла в системе смазки может поменяться при различных обстоятельствах: водитель, сидя за рулём, не всегда чувствует изменения в работе силового агрегата. Однако если мотору не хватает масла, подвижные детали быстро изнашиваются и в конечном итоге «заклиниваются» между собой.

При срабатывании ДДМ стоит сразу же заглушить мотор

Задача датчика давления масла — своевременно предупредить водителя о том, что двигатель не получает необходимого ему количества смазки. На приборной панели загорается лампочка в виде маслёнки и подаётся резкий звуковой сигнал.

Специалисты советуют водителям при индикации значка давления масла сразу же остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Чаще всего срабатывание датчика происходит из-за недостатка масла в системе.

Устройство непосредственно внедрено в корпус двигателя. Датчик находится с правой стороны над шкивом.

Сам ДДМ имеет небольшие габариты в устройстве корпуса двигателя практически не заметен

Датчик температуры воздуха (окружающей среды)

На автомобиле Volkswagen Tiguan датчик температуры воздуха расположен с правой пассажирской стороны под противотуманными фарами. Если открыть блок поворотников и подфарников, то датчик легко можно заметить: он имеет форму цилиндра с защёлками.

Соответственно, если на панель приборов выводятся некорректные данные о температуре воздуха «за бортом», то датчик либо сломался, либо выпал из гнезда, либо одна из защёлок отошла.

Поменять датчик температуры воздуха можно и самостоятельно: ничего сложного в этой процедуре нет.

Датчик напрямую подключается к бортовому компьютеру в соответствующий разъём

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Volkswagen Tiguan может похвастаться великолепной работой всей системы охлаждения. При этом конструкторы особое внимание уделили контролю над охлаждением мотора, а потому датчик температуры антифриза имеет точную шкалу измерения.

Благодаря этому водитель своевременно узнаёт обо всех изменениях в системе охлаждения и вовремя сможет принять меры при каких-либо нюансах в её работе.

Маленький прибор точно определяет текущую температуру антифриза и передаёт данные на панель управления

Сам прибор крепится на выходе из радиатора, и такое местоположение помогает получать наиболее объективную информацию о нагревании антифриза. При достижении критических отметок нагрева датчик передаёт звуковой сигнал на приборную панель в машине.

Таким образом, датчики в автомобиле Volkswagen Tiguan помогают водителю вовремя реагировать на те или иные изменения в работе важных систем. Стоит отметить, что конструкция датчиков обычно не подразумевает ремонта, поэтому при износе или поломках необходимо покупать новый прибор.

5 мифов о датчиках света и дождя

Впервые датчик дождя применил в середине прошлого века американский автоконцерн General Motors на одной из премиальных моделей. Но серийное производство из-за несовершенства технологий освоено не было. И только к середине девяностых сначала японские автопроизводители, а затем и остальные начали устанавливать датчики дождя и света на дорогие модели.

Сейчас ими уже не удивишь даже владельцев компактных и совсем недорогих машин. Современные датчики дождя и света объединены в единый модуль, расположенный в верхней части ветрового стекла, за зеркалом заднего вида — но принципы работы у этих сенсоров разные.

Устройство датчика света и дождя фирмы Hella:

1 — связующая среда; 2 — верхний корпус датчика с оптикой; 3 — шторка; 4 — печатная плата с датчиком с разъемом коннектора; 5 — нижний корпус датчика; 6 — зажим.

Датчик света

в — датчик фронтального света; г — датчик внешнего освещения.
1 — световод с линзой; 2 — световод со светофильтром.

В первых комбинированных датчиках света и дождя элемент, измеряющий освещенность, был только один. При наступлении темноты или въезде в туннель он включал фары, габаритные огни и подсветку приборов. Затем в тот же узел стали помещать до трех светочувствительных элементов, каждый со своей сферой ответственности.

Интенсивность освещения перед автомобилем измеряет узкоугольный датчик фронтального освещения. Используя сигнал с датчика, электроника распознаёт день и ночь и, соответственно, выключает или включает фары.

Зоны реагирования датчиков света:

С помощью широкоугольного световода датчик внешнего освещения (он же датчик солнечных лучей) регистрирует уровень освещенности над автомобилем. Дополнительно установленный светофильтр позволяет различать солнечный и искусственный свет.

Это нужно для того, чтобы, например, автоматика включила фары при въезде днем в освещенный туннель; а если машина находится под палящим солнцем, климат-контроль должен интенсивнее охлаждать салон.

Если автомобиль оборудован проекционным дисплеем, устанавливается узконаправленный HUD-датчик.

Он измеряет освещенность той зоны, куда проецируется информация. А электронная система корректирует яркость подсветки элементов, выводимых на дисплей.

Стеклоочистители. Если на стекле появились капли дождя, автоматика задействует стеклоочистители, а если капли не удаляются с одного прохода, включаются стеклоомыватели.
Наружная светотехника. По сигналу датчика освещенности светотехника переходит из режима дневных ходовых огней в режим ближнего света.
Внутренняя подсветка. Датчик освещенности управляет яркостью всех элементов подсветки салона и панели приборов.
Система комфорта. При первых каплях дождя автоматика закрывает стёкла и люк в крыше, позволяя водителю не отвлекаться от управления автомобилем.
Мультимедийная система. Датчик освещенности, отслеживая количество наружного света, выдает мультимедийной системе сигнал на изменение яркости экрана.
Климат-контроль. По команде датчика дождя климат-контроль подсушивает воздух, включая кондиционер и направляя воздух на стёкла во избежание запотевания. Датчик внешнего освещения регистрирует интенсивность солнечного излучения, попадающего сквозь ветровое стекло, и сообщает о корректировках блоку управления климат-контролем.
Head-Up-дисплей (HUD). Яркость дисплея регулируется по сигналу датчика освещенности.
Система автоматической просушки тормозных механизмов. По сигналу датчика дождя насос антиблокировочной системы кратковременно и не более чем на 2 бара поднимает давление в тормозных контурах. Тормозные цилиндры подводят колодки, и они касаются вращающихся тормозных дисков, удаляя с них влагу и грязь.

Своими силами

Если на вашем автомобиле нет штатного датчика дождя и света, его можно установить. Например, в продаже есть датчики дождя как отечественного, так и зарубежного (обычно китайского) производства.

Они представляют собой небольшую пластиковую коробочку, которая клеится на ветровое стекло изнутри и соединяется с электросистемой автомобиля жгутом проводов. Имеется даже исполнение для 24‑вольтового электрооборудования.

Простенькие универсальные датчики дождя стóят до тысячи рублей, самые навороченные — чуть дороже двух тысяч.

Если не хотите разбираться в электросхемах автомобиля, чтобы приспособить датчики, ищите готовые комплекты для конкретной модели. В набор помимо датчика входят центральный переключатель света с положением Auto, жгуты проводов, пластмассовые кожухи датчика, надевающиеся на кронштейн зéркала заднего вида. Цена таких наборов — в пределах 3800–4500 рублей, а в комплекте с самозатемняющимся зеркалом заднего вида они могут стоить до 9500 рублей.

Разрушаем МИФЫ

Датчик дождя срабатывает от ударов капель воды.Нет. Работа датчика основана на оптоэлектронном измерении.
Ночью датчик дождя бессилен.Нет. Наружное освещение не влияет на работу системы, поскольку она использует собственные инфракрасные источники света.
Можно распрощаться с датчиком при замене ветрового стекла.Нет. Производители стекол предусматривают в слое тонировки или шелкографии окошко. Монтаж старого датчика на новое стекло возможен, но при соблюдении технологии, а после установки нужно проверить корректность работы датчика.
Зимой датчик барахлит.Нет. На снег датчик может реагировать некорректно. Но на капельки воды от растаявших снежинок реакция будет правильной. Хуже всего, если место установки датчика покрыто коркой льда. В этом случае лучше перейти на ручное управление стеклоочистителями.
Датчики дождя на всех автомобилях работают одинаково.Нет. За адаптацию датчика дождя к автомобилю отвечает автопроизводитель. При этом не всегда выполняется полный комплекс доводочных работ со всеми возможными типами стекол (атермальными разных цветов, снабженными электрообогревом, с тонированной полосой в верхней части). При каких-то вариантах возможна чуть менее корректная работа датчика. Почти всегда в автомобилях есть ручная подстройка чувствительности датчика. И только на некоторых автомобилях эта функция программно отключена.

Датчик давления в шинах фольксваген тигуан: установка, проверка — АвтоЭксперт

Работа датчика дождя не соответствует представлениям клиента

Работа в дождь не отвечает ожиданиям клиента.

Функциональность и принцип управления недостаточно хорошо известны клиенту.

Предоставление клиенту необходимой информации / Обучение дилеров

Предварительно выяснить претензии клиента.

Объяснение по функционированию датчика дождя

Для этого действовать следующим образом:

3. Активировать датчик дождя и освещённости подрулевым переключателем.

4. Объяснить клиенту назначение ступеней чувствительности и установить максимальную чувствительность.

Чувствительность на подрулевом переключателе

Матрица обзора, скорость работы стеклоочистителей, время и интенсивность дождя (только время и вращение)

9. Получить отзыв клиента о том, так ли он понимал представляемую функцию и есть ли ещё неясные вопросы.

a. Насекомые – появление насекомых на чувствительной поверхности вызывает срабатывание щёток

На Touareg возможны следующие сообщения в блоке управления бортовой сети:

‘Датчик дождя, недостоверный сигнал’.

Эту ошибку удалить не удаётся, её следует игнорировать.

Если же возникают повторные нарекания, то необходимо составить технический запрос импортёру.

Решение технических проблем

Снятие и установка датчика дождя и освещенности G397
Электрооборудование. Приборы и освещение. Фольксваген Тигуан 1

Если датчик дождя и освещенности -G397-, снятый с крепежной пластины на ветровом стекле (например, при замене ветрового стекла), исправен, то затем датчик можно снова установить. Хранить снятый датчик дождя и освещенности -G397- вплоть до установки в защищенном от пыли месте, при этом следить за тем, чтобы силиконовая соединительная подушка не была загрязнена.

Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Снять внутреннее зеркало заднего вида. Отсоединить штекерное соединение -1- датчика дождя и освещенности -G397- -2-.

Извлечь, например, при помощи отвертки датчик дождя и освещенности -G397- -1- из крепежной пластины -2-.

Инструкция: Обратить внимание — извлечь весь датчик дождя и освещенности -G397-, а не только наружную оболочку этого датчика.

Установка осуществляется в обратной последовательности. Очистить область ветрового стекла в области крепежной пластины техническим спиртом. При наличии — снять защитный колпак нового датчика дождя и освещенности -G397-.

Инструкция: Наружная поверхность (соединительная подушка) датчика дождя и освещенности -G397- не должна быть загрязнена при установке. Если наружная поверхность (соединительная подушка) датчика дождя и освещенности -G397- загрязнена, ее можно очистить с помощью «приклеивания» и последующего .отрывания’ одной или нескольких полосок липкой ленты.

Вставить датчик дождя и освещенности -G397- -1- в крепежную пластину на лобовом стекле -2- и зафиксировать датчик.

Инструкция: После установки между ветровым стеклом и соединительной подушкой датчика дождя и освещенности -G397- не должно быть воздушных пузырьков. Подсоединить штекерное соединение -1- и закрепить датчик дождя при монтаже кожуха проводов.

Как включить датчик дождя на фольксваген тигуан

Из-за неправильной кодировки датчика дождя и освещённости не выполняется автоматическое включение переднего стеклоочистителя в дождь. Прерывистый режим работы стеклоочистителя работает как обычно.

На автомобилях, на которые распространяется действие данной акции, перекодируется датчик дождя и освещённости.

На автомобилях, на которые распространяется данная акция, необходимо выполнить проверки и ремонт по всем действующим сервисным акциям/мероприятиям в рамках пребывания в сервисном центре.

Необходимо выполнить проверки и ремонт всех автомобилей, на которые распространяется данная акция, в рамках пребывания в сервисном центре.

Следует сообщить сотрудникам отдела продаж новых автомобилей и автомобилей с пробегом, что каждый подпадающий под акцию автомобиль должен проверяться и при необходимости ремонтироваться незамедлительно.

Запчасти необходимо заказывать, исходя из потребностей!

Номер оригинальной детали

Необходимые детали следует заказывать через своего импортёра в соответствии с потребностью.

Порядок отправки снятых деталей см. Гарантийную политику.

выполнить работы в соответствии с руководством по проведению работ.

Проверка объёма работ (критерии) – см. Service-Online/Индивидуальные указания по автомобилю:

Датчик дождя и освещённости, кодирование

Запчасти необходимо заказывать, исходя из потребностей!

Номер оригинальной детали

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

Тестер VAS с возможностью онлайн-подключения, с системой VAS PC или ODIS Service.

Кабель-адаптер для тестера VAS или диагностический трансмиттер -VAS 5054- с USB-кабелем -VAS 5054/1-

Зарядное устройство для батарей -VAS 5900- или -VAS 5903-

В рамках настоящей акции проводится только кодирование датчика дождя и освещённости. Обновление ПО других блоков управления не проводить.

Работы, вытекающие из записей в регистраторе событий или указаний тестера VAS, являются ремонтными мероприятиями, и расчёт за них в рамках данной номерной акции не допускается.

Общие указания по проведению перепрограммирования:

Условия для кодирования датчика дождя и освещённости таковы:

Базовый DVD-диск Volkswagen

Марочный DVD-диск Volkswagen

не ниже 19.00.00

не ниже V19.00.00

ODIS Service

Версия сервисного патча ODIS Service

Базовая версия (Baseline)

не ниже 1.1.1

не ниже 1.1918.2138

Отключить на время всего процесса все не требующиеся для проведения работ потребители электроэнергии (вентиляция, обогрев сидений, освещение салона).

Проследить, чтобы в автомобиле и в непосредственной близости от него во время процесса для отдельных блоков управления не работали источники электромагнитных помех (включённые мобильные телефоны или беспроводные телефоны DECT).

01 Перекодирование датчика дождя и освещённости

Подключить тестер VAS с возможностью работы в режиме онлайн к диагностическому разъёму автомобиля и включить зажигание.

Изменить 16-ричные (HEX) значения имеющейся кодировки на следующие:

Подтвердить изменение кодировки.

Надлежащим образом заполненную наклейку акции разместить в области ниши для запасного колеса.

Решение технических проблем

Участник

В мануале все написано, рычаг вверх и пипку на рычаге влево вправо выбирай нужную частоту махания.
На любых машинах с датчиком дождя аналогично,- разница только в рычагах и кнопках

Joker73

Заинтересовавшийся

У меня стоит все время на максимум, а частота постоянно разная. Говорю же дождь, снег идет одинаково, еду с постоянной скоростью, а дворники то часто машут то уже вообще ничего не видно, а они не машут.

Участник

ayk60

На 6 пассате, всегда стояли в автомате и автомата хватало для дождя любой интенсивности. А вот на тигуане, два раза в ливень попадал, или по трассе мокрой за камазом и не успевает автомат чистить стекло, даже при максимальной чувствительности. Приходилось переключаться в постоянный режим.

Joker73

Заинтересовавшийся

Участник

могу подбросить еще задачку ))) оставьте в постоянном режиме пока едете(второй щелчок вверх). а потом на светофоре понаблюдайте. я так логику и не понял.

ayk60

При остановке машины, еще 10 лет назад, на 2 фокусе дворники переходили из постоянного в прерывистый режим.

Залез в инструкцию, а том вон оно чего. В настройках машины на магнитоле нужно включить «автоматическую очистку ветрового стекла». Я то думал это дворники сами собой включаться будут, без моего вообще участия и выключил ее. А без нее оказывается не работает датчик дождя, дворники работают просто в прерывистом режиме, а маленьким рычажком регулируется фиксированный интервал. Вот по этому и не хватало мне интенсивности при сильном ливне, частота срабатывания не увеличивалась, был просто прерывистый режим.

Участник

Waits

Участник

Действительно, убрал галочку «Автоматическое вкл при дожде» и дворники стали работать в прерывистом режиме без учета датчика дождя. Частота регулируется тем же переключателем на стрекозе.

Функциональность и принцип управления недостаточно хорошо известны клиенту.

Предоставление клиенту необходимой информации / Обучение дилеров

Предварительно выяснить претензии клиента.

Объяснение по функционированию датчика дождя

Для этого действовать следующим образом:

2. Включить зажигание.

3. Активировать датчик дождя и освещённости подрулевым переключателем.

4. Объяснить клиенту назначение ступеней чувствительности и установить максимальную чувствительность.

Чувствительность на подрулевом переключателе

Положение в автомобиле

Матрица обзора, скорость работы стеклоочистителей, время и интенсивность дождя (только время и вращение)

9. Получить отзыв клиента о том, так ли он понимал представляемую функцию и есть ли ещё неясные вопросы.

a. Насекомые – появление насекомых на чувствительной поверхности вызывает срабатывание щёток

‘Датчик дождя, недостоверный сигнал’.

Эту ошибку удалить не удаётся, её следует игнорировать.

Если же возникают повторные нарекания, то необходимо составить технический запрос импортёру.

Решение технических проблем

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2

Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена

Друзья подскажите, как узнать стоял ли раньше датчик дождя или нет. Стекло меняно предыдущем владельцем, и на нем не было датчика, но предполагаю его просто не поставили. Теперь хочу разобраться и если есть такая возможность то его поставить. Тига 10 год, автомат, дизель. Заранее спасибо!

Владимир Чудинов

Евгений Вокиннытла

Владимир Чудинов

Егор Чусов

Владимир Чудинов

Егор, написано, что стекло меняное, датчик не стоит. Вопрос топикстартера — должен ли там быть датчик?

Егор Чусов

Владимир, по вину смотреть, даже если его нет, но на стекле есть кронштейн, дооснастить его большого труда не составит. Ды и обычно стекла меняют по вину, т.к много кто не шарит за свое авто. И тем более, меняют в сторону установки датчиков и в сторону установки камеры ассистентов, а не наоборот.

Владимир Чудинов

Егор, в свое время искал себе оригу. Немного утомляет подбирать чтоб именно под твою комплектацию.
5N0845011ACNVB Рестайл без датчика
5N0845011AGNVB Ветровое стекло без датчика дождя
5N0845011BNVB —
5N0845011CNVB многослойное под датчик дождя
Показать полностью.
5N0845011ENVB TIGUAN 2007 с датчиком дождя
5N0845011FNVB TIGUAN 2007
5N0845011JNVB Ветровое стекло (многослойное) без предварит. обработки
5N0845011MNVB многослойное под датчик дождя
5N0845011QNVB —

Егор Чусов

Евгений Вокиннытла

Владимир, ты какую-то ухню сейчас написал!
Даже при датчике дождя можно поменять частоту срабатывания дворников!

Владимир Чудинов

Евгений, читаем через строчку? Если крутим рычажком чувствительности датчика дождя и ничего не меняется — значит настроено на датчик которого нет.