Чистка дренажных отверстий
В общем обнаружил, что вода скапливается под жабо и не стекает, в частности под ЭБУ.
Наконец-то появилось время заняться авто, да и погода норм 🙂
В итоге прочистил 2 дренажных отверстия одно под аккумулятором, второе под вакуумником, и в частности под ЭБУ тоже все почистил и вокруг, т.к. вода не могла из-за скопившейся грязи стечь к дренажу.
Т.к. делал все впервый раз, то ушло много времени, особенно когда дворники снимал (поводки не снимались), но в целом их и жабо не обязательно снимать, на снятие блока ЭБУ тоже довольно много времени ушло. Вакуумник не снимал — там так удалось все прочистить.
Под площадкой для аккамулятора в результате того, что там скапливалась вода, краска в некоторых местах отошла — видно на фото, в итоге было решено после очистки обрызгать все антикорозийной мастикой (см фото).
Дренажные отверстия были забиты наглухо всякими листьями и просто кучей грязи. Резиновую конусообразную трубку в дренаже под аккумом я выкинул, а под вакуумником не удалось достать, т.к. через нее идет еще и шланг с тормозной жидкостью (тоненький 5мм диаметром).
Теперь все пучком и смотреть приятно))
Если у кого-нибудь будет проблема со снятием поводков дворников — то вкратце расскажу — я побрызгал вдшкой, и затем пошатывающими движениями с трудом снялись они.
Здесь видно, что там целая лужа воды. 
блок эбуд 
Как было до очистики, отверстие наглухо забито 
второе отврестие под вакуумником точно также наглухо забито 
конуссообразная резинка стоявшая в дренажном отверстии под аккумулятором — я ее выбросил. 
эбуд — я полностью снял для удобства)) с коробом и все провода просто отводятся в сторону) 
почистил, как видно краска в одном месте отошла, потом обработал антикороззийной мастикой 
тоже после чистки 
антикорозийная мастика
Где находятся дренажные отверстия пассат б5
В один прекрасный день после сильного дождя я пошёл к машине. Открываю дверь и смотрю что у меня на ковре мокрое пятно. Поднимаю коврик и под ним тоже мокро. Но не сильно большое, примерно со спичечный коробок.
Я не мог понять как могла туда вода накапать. Нажал на коврик, влаги не выделилось. Подумал что сверху накапало. Стал везде трогать, везде сухо. Полез под капот смотреть что у меня там.
Посмотрел с одной стороны где стоит АКБ воды немного примерно пол см. Посмотрел с другой стороны, а там где ЭБУД воды примерно 3 см
Поводив там рукой попытавшись найти какой нить дренаж, я его так и не обнаружил. Пришлось тряпкой вытаскивать воду.
На следующий день я собрался силами и поехал в гараж, потому что не хотелось замочить блок комфорта. У нас сейчас дождливая погодка.
Приехав в гараж, сняв защиту я обнаружил что забит сток грязью где ЭБУД
Налив воды в этот отсек она практически не уходила. В гараже я нашёл трубку от пены и я решил протолкнуть всё.
Так и пробил проход. Налив воды опять, она быстро стекла в нижний отсек акума. Но небыло слышно что бы она стекала. Смотрю вода стоит на месте.
Я думал что старый хозяин когда ставил новый акум прочистил проходы, а оказалось что они были забиты.
Потом я стал искать второй сток. Когда я открутил полку для акума и стал искать в далеке другой дренаж. Его не было видно из-за того что он сравнялся грязью и был ровненький пол. И потом я пальцем пробил эту пробку и вся зрязь с водой моментально стекла вниз. Там я тряпкой почистил всё, а всё сухое пылесосом высосал. А вот вода уходила через отверстие где стрелка. Резинка вылезла из отверстия.
Чистка сливных отверстий(дренажей)
Всем привет. Сегодня свободное время решил посвятить машине. А именно посмотреть состояние и прочистить сливные отверстия, так называемые дренажи, которые находятся один под аккумулятором, а второй под вакуумником.Так как сейчас сезон летних дождей и эта проблема может грозить затопом ЭБУ или салона под ногами водителя. Почитав топики на форумах уже знал куда лезть.
Начал разбирать снял пластмассовую черную защиту и как на зло дождь пошел, одел обратно, сел в машину.
Прождал минут 10 пока пройдет, думал как раз посмотрю что куда там стекает. Снял черную пластмассовую защиту. Открутил ключиком на 10 клеммы аккумулятора, крепеж сбоку и снял его.
А там такая картина…
Что бы добраться до дренажей нужно убрать полочку, на которой стоит аккумулятор, для этого надо открутить пару гаек и один болт, все крутиться ключиком на13.
Снял резиночку 1-го отверстия и почистил.
Второй же дренаж находится правее от аккумчика под вакуумником, не совсем удобно там руками ползать, но все же справился.
Все тряпочкой почистил и собрал обратно.
Мелочь, а приятно и знаю теперь что там все сухо и чисто.
В гараж не смог заехать, там дружбан на аудюхе грм меняет, да и погодка в целом хорошая была, на улице тоже норм главное инструмент под боком.
Тема: Дренажные отверстия Б5+ — где они и как их чистить?
Дренажные отверстия Б5+ — где они и как их чистить?
Чего греха таить, данная проблема является одной из самых распространенных среди наших Пассатов. Наверное, не совру, если скажу, что большинство пассатоводов хоть раз сталкивалось с влажным полом и запахом сырости в салоне.
Причина банальна до безобразия — сливное отверствие, расположенное под аккумулятором, слишком узкое и легко забивается в дождь опавшим листьями. Ровно настолько же банален и рецепт против "затоплений" салона.
Думаю, для определенной части форума моя тема не откроет ничего нового, но большое количество тем, появлявшихся совсем недавно, побудило меня написать.
Поскольку у меня б5+, то пишу про него, может быть, будет актуально и для б5.
Собственно преамбула заканчивается, начинается суть
Прошу прощения за плохое качество фоток
Для работы потребуется ключ на 10 и головка на 13.
1. Выключаем зажигание, вытаскиваем ключ из замка.
2. Открываем капот и снимаем декоративную крышку, закрывающую аккумуляторный отсек.
3. Ключом на 10 ослабляем гайки, крепящие клеммы аккумулятора и снимаем их.
4. Головкой на 13 откручиваем болт, которым крепится планка, держащая аккумулятор, расположена со стороны минусовой клеммы.
5. Вынимаем аккумулятор — наверное, это самая трудная часть процесса.
6. Видим следующую картину[/url]
и[/url]
7. Головкой на 13 откручиваем 2 гайки и один болт, держащие площадку под аккумулятор.
8. Вынимаем площадку, видим сливное отверстие с резиновое заглушкой, подцепив отверткой, вынимаем ее 
[/url]
9. Убираем эту заглушку, теперь это выглядит так 
[/url]
10. Пока нет аккумулятора и электрика отключена, аккуратно моем моторный отсек 
[/url]
11. Собираем в обратной последовательности.
Думаю, расширенное отверстие не даст больше листьям и потоком воды побеспокоить и без того тревожную жизнь пассатовода
Итак — продолжение темы — вторая заглушка
Она располагается правее аккумулятора, если смотреть спереди: 
[/url]
12. Побеждаем и ее, для этого достаточно отодвинуть аккумулятор и рукой (или отверткой) либо вытащить резинку, либо продавить вниз.
13. Проводим "тест-драйв" шлангом с водой и листиками — все чисто
Где находятся дренажные отверстия пассат б5
за водительским сиденьем на ковре вода! откуда, как, не могу понять! 😯 сколько читал на эту тему всех водительское и пасажирское с переди топит, но у меня там сухо! кто знает? Help me! please!
слушай у меня така еже фигня не могу понять откуда столько воды .поднял коврик там 1 см воды.может на мойки залили .либо окно когда было открыто снег попал .но опять об,ем .:confused:
спасибо конечно! читал, смотрел, под лобовухой всё сухо. да, пару сухих листочков убрал от туда! меня мучает сомнение не может ли с обдувателей ног. каким то чудом?
такиеже мысли меня посещали что с обдува :но с сначало должно полить в ноги в перед. а потом только назад:shock:
спасибо конечно! читал, смотрел, под лобовухой всё сухо. да, пару сухих листочков убрал от туда! меня мучает сомнение не может ли с обдувателей ног. каким то чудом?
такиеже мысли меня посещали что с обдува :но с сначало должно полить в ноги в перед. а потом только назад:shock:
вы внимательно тему прочитали? Про проклейку задних дверей не видели , что ли?
вы внимательно тему прочитали? Про проклейку задних дверей не видели , что ли?
обясни что значит проклейку задних дверей . 77 :confused:
обясни что значит проклейку задних дверей . 77 :confused:
http://s42.radikal.ru/i097/0904/3c/36500c0959dft.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0904/3c/36500c0959df.jpg.html)
цитита: "
Дверь лечилась тоже этим же "шнуром"- проложен в нижней части РАМКИ(это которая железная, не путайте с обивкой двери) стеклоподъемника.
Не совсем понятно. Это в которой нижняя часть стекла крепится что-ли?
нет, это на фото щит серебристого цвета, на котором крепится стклоподъемник(стрелка прямо на нем нарисована).
ЗЫ В счете написано"рамка" http://www.passat-b5.ru/phpBB2/images/smiles/icon_redface.gif мне кстати эту тему — что протекает между щитом и дверью — говорили на автору — я не поверил http://www.passat-b5.ru/phpBB2/images/smiles/eusa_doh.gif
думаю характерная грязь на фото "дверь1" тебя убедила?
Кстати туда полезли по настоянию мастера, у него тоже Б5, как раз с такой проблемой."
за водительским сиденьем на ковре вода! откуда, как, не могу понять! 😯 сколько читал на эту тему всех водительское и пасажирское с переди топит, но у меня там сухо! кто знает? Help me! please!
Блин вот же хронические болезни! Катушки накрылись — полез сюда смотреть — день в день тему создали. Лужу на коврике обнаружил — такая же ерунда! Статистика поломок может есть у кого? Чтобы заранее знать к чему готовится.
Такое впечатление что у машин по времени расписано что и когда ломается или случается. Хоть тему создавай как "прикол дня" — "поломка дня" :):)
спасибо, умеешь подбодрить!:):)
Сургуту отдельное спасибо!:wave: от воды пока не избавился всё руки не доходят,да и высохло само, а лужи кончались )! если что, вдруг появятся глупые вопросы, задам, не обессудьте!
4.4. Прочистка дренажных отверстий
Прочищайте дренажные отверстия через каждые 15 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля на проселочных и грунтовых дорогах проводите эту операцию чаще.
При эксплуатации в полостях порогов и дверей скапливается влага, вызывающая коррозию. Дренажные отверстия в нижней части порогов и дверей забиваются грязью, не давая влаге стекать, поэтому регулярно прочищайте их.
В каждом из порогов есть четыре дренажных отверстия, в каждой двери — два.
1. Вставьте кусок проволоки или отвертку в дренажное отверстие порога и удалите набившуюся грязь.