Ларгус или партнер что выбрать

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Лада Ларгус или Пежо Партнер: что выбрать?

Лада Ларгус и Пежо Партнер представляют собой две разные модели автомобилей, предлагаемые на рынке. Оба являются представителями сегмента просторных и удобных машин, которые могут использоваться в различных целях: для семьи, грузоперевозок и коммерческой деятельности. Но какую из них стоит выбрать?

Лада Ларгус — это модель отечественного производителя, которая обладает надежностью и простотой в обслуживании. Она имеет увеличенный багажник, способный вместить большое количество груза. Кроме того, Лада Ларгус доступна по более низкой цене, чем конкурирующие модели. Однако, она может уступать в качестве сборки и оснащенности с мировыми брендами.

Пежо Партнер, в свою очередь, предлагает более современный дизайн, более просторный салон и ряд дополнительных опций. Этот автомобиль более комфортный и удобный в использовании, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и стиль. Однако, Пежо Партнер может быть дороже и требовать больших затрат на обслуживание и ремонт.

В итоге, выбор между Лада Ларгус и Пежо Партнер зависит от ваших индивидуальных предпочтений и задач.

Если вам нужен более доступный и экономичный в обслуживании автомобиль, а оснащение и простор интересуют вас в меньшей степени, то Лада Ларгус может быть идеальным выбором. Однако, если вам важны современный дизайн, больше комфорта и возможность выбирать из дополнительных опций, то стоит обратить внимание на Пежо Партнер.

Сравнение Лада Ларгус и Пежо Партнер

Дизайн и внешний вид:

Ларгус имеет более классический и универсальный дизайн, подойдет больше всего предпочитающим практичность и простоту. Партнер, в свою очередь, выделяется более современным и элегантным внешним видом, который может привлечь больше внимания.

Пространство и комфорт:

В обоих автомобилях просторный салон, но Ларгус, с его более квадратной формой, может предложить больше места для пассажиров и багажа. Его вместительность особенно ценна для больших семей или перевозки грузов. Партнер, хотя и имеет просторный салон, но может быть несколько ограничен в сравнении с Ларгусом.

Технические характеристики:

Оба автомобиля предлагают различные двигатели для выбора, в том числе бензиновые и дизельные варианты. Партнер может предлагать более высокую мощность и более современные технические характеристики, но Ларгус может быть более надежным и экономичным в эксплуатации.

Цена и экономичность:

Ларгус, как автомобиль массового сегмента, имеет тенденцию быть более доступным по цене, как при покупке, так и при эксплуатации. Партнер, как автомобиль премиум-сегмента, может быть более дорогим вторым опцией в плане покупки и обслуживания.

Вывод:

В итоге, выбор между Лада Ларгус и Пежо Партнер зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Если вам нужна больше просторная машина для семьи или грузоперевозок, Ларгус может быть лучшим вариантом. Если вы предпочитаете стиль и современные технологии, Партнер может быть хорошим выбором. В конечном итоге, сравнивайте их характеристики, тестируйте и принимайте решение, исходя из ваших конкретных потребностей и предпочтений.

Преимущества Лада Ларгус

• Более доступная цена по сравнению с Пежо Партнер.
• Просторный салон, который помещает до 7 человек.
• Большой объем багажника позволяет перевозить грузы с легкостью.
• Мощный двигатель обеспечивает надежную и плавную езду.
• Надежность и долговечность автомобиля.
• Экономичный расход топлива, что позволяет сэкономить на заправках.
• Хорошая проходимость и устойчивость на дорогах различного качества.
• Простой и понятный интерфейс, что упрощает владение автомобилем.
• Низкая стоимость обслуживания и запасных частей.

Преимущества Пежо Партнер

• Современный дизайн и эстетическая привлекательность
• Просторный и комфортабельный салон
• Высокое качество исполнения и отделки
• Широкий выбор двигателей, в том числе электрических вариантов
• Эффективные системы безопасности, включая антиблокировочную систему и систему контроля стабильности
• Удобство использования благодаря оснащению современной информационно-развлекательной системой и навигацией
• Превосходная маневренность и отличная управляемость на дороге
• Экономичный расход топлива и низкий уровень выбросов

Технические характеристики Лада Ларгус

Характеристика	Значение
Длина	4,492 мм
Ширина	1,750 мм
Высота	1,654 мм
Расстояние между осями	2,820 мм
Объем багажника	560 л (расширяемый до 1,060 л)
Вместимость	7 мест
Двигатель	бензиновый/дизельный
Мощность	84-106 л.с. (бензиновый), 75 л.с. (дизельный)
Расход топлива	от 5 до 8 л/100 км (городской цикл)
Трансмиссия	механическая/автоматическая
Привод	передний
Максимальная скорость	до 160 км/ч

Лада Ларгус предлагает надежность, комфорт и просторный кузов, что делает его отличным выбором для семейного использования и длительных поездок.

Технические характеристики Пежо Партнер

• Длина: от 4,38 метров до 4,63 метров;
• Ширина: от 1,81 метров до 1,91 метров;
• Высота: от 1,80 метров до 1,85 метров;
• Объем багажника: от 3,7 кубических метров до 4,1 кубических метров;
• Максимальная грузоподъемность: от 750 килограмм до 1000 килограмм;
• Количество мест: от 2 до 7 (в зависимости от комплектации);
• Топливо: дизель или бензин;
• Мощность двигателя: от 75 лошадиных сил до 130 лошадиных сил;
• Расход топлива: от 4,4 литров на 100 километров до 6,7 литров на 100 километров;
• Максимальная скорость: от 152 километров в час до 172 километров в час;
• Ускорение до 100 километров в час: от 13 секунд до 16 секунд.

Эти технические характеристики делают Пежо Партнер надежным и удобным автомобилем для транспортировки различных грузов и пассажиров как в городских условиях, так и на дальние расстояния.

Обзор дизайна Лада Ларгус

Передняя часть автомобиля имеет классический и узнаваемый для Лады внешний вид. Внедорожный характер подчеркивают рельефные боковые обвесы, защитная пластина и высокая посадка.

Салон Лады Ларгус также подчеркивает простоту и лаконичность. В салоне автомобиля предусмотрено достаточно места как для водителя, так и для пассажиров. Удобные сиденья обеспечивают комфорт даже на длительных поездках.

Особое внимание в дизайне Ларгуса уделено грузовому отсеку. Он обладает большим объемом и способен вместить много груза. Благодаря складным, раскладывающимся и снимающимся сидениям заднего ряда, можно увеличить объем багажника по необходимости.

В целом, дизайн Лада Ларгус не заставляет выделяться на дороге и не притягивает внимания, но если говорить о его практичности и функциональности, то автомобиль полностью соответствует этим требованиям.

Обзор дизайна Пежо Партнер

Передняя часть автомобиля в Пежо Партнер выполнена в характерном для бренда стиле, с внушительной решеткой радиатора и выразительными фарами. Они имеют геометрически правильную форму и оснащены светодиодными элементами, придающими авто современный и динамичный вид.

Боковые панели имеют четкие линии, которые создают визуальный эффект динамики. Стекла дверей имеют увеличенные размеры, что обеспечивает хорошую видимость и комфортные условия для пассажиров.

Внутри салона Пежо Партнер можно отметить высокое качество отделки и использование современных материалов. Все элементы приборной панели расположены достаточно удобно и интуитивно понятно для водителя. А для пассажиров предусмотрены комфортные кресла с хорошей боковой поддержкой.

Особое внимание в дизайне Пежо Партнер уделено функциональности и комфорту. Багажное отделение имеет достаточно большой объем, позволяющий поместить много вещей. Крыша снабжена специальным багажным рейлингом, на котором можно установить дополнительные крепления для перевозки грузов.

Вывод:

Пежо Партнер – это автомобиль с привлекательным дизайном, сочетающий в себе современность и практичность. Он отлично подойдет для тех, кто ищет универсальное транспортное средство с отличной проходимостью и вместительным салоном.

Lada Largus: сравниваем с конкурентами

Не кажется ли вам, что успех Lada Largus на рынке — это всего лишь плод грамотного маркетинга? Ну серьёзно, ведь на рынке универсалов, минивэнов и фургонов есть несколько очень интересных предложений! В общем, мы решили как следует изучить вопрос.

Да. «Ларгус» подкупает ценой, но ведь в расчёт не может браться только она — тем более, когда речь идёт о универсалах повышенной вместимости или фургонах. Семейный это авто или коммерческий, всегда задаёшься вопросом: а насколько выгодным является это приобретение уже ПОСЛЕ покупки? Сколько он «ест»? Много ли он вмещает? Может ли перевезти что-то реально тяжёлое, типа бронированного сейфа, набитого золотыми слитками? А можно из него выкинуть все сиденья, кроме передних? А перевезти духовой септет?

Масса вопросов, согласитесь. Исходя из того, что все возможные конкуренты на российском рынке имеют как минимум две модификации, грузовую и пассажирскую, мы выделили шесть параметров: первые два призваны оценивать грузовую версию модели, вторые два — пассажирскую версию, а последние быть общими для модели в целом. Вот эти параметры: объём грузового отсека, грузоподъёмность, количество дверей и мест, возможности трансформации салона, экономичность, цена.

Peugeot Partner/Citroen Berlingo

По объёму грузового отсека пара фургонов-близнецов выглядит неплохо и переигрывает Largus аж на 460 литров. А вот грузоподъёмность невысока — сказалась недавняя модернизация подвески с целью придать автомобилям более «легковой» характер. Плавность хода «французов» действительно лучше, чем, скажем, у VW Caddy, но её мы сегодня не учитываем.

А вот по трансформации салонов — однозначное лидерство: все сиденья отдельные, «диванов» нет в принципе, и каждое из сидений второго и третьего ряда можно либо просто сложить, получив пластиковый столик на тыльной стороне спинки, либо откинуть вперёд, освобождая пол для груза, либо убрать из салона полностью! К тому же, трансформироваться в столик может даже сиденье правого переднего пассажира, а под ногами у пассажиров второго ряда есть боксы для вещей.

Впрочем, что касается третьего ряда сидений, то сказанное о нём справедливо только для Берлинго — Peugeot семиместных версий не предлагает. Да и в варианте с семью местами багажника у «Ситроена» не остаётся вообще. Зато у обеих машин есть вариант с коротким и длинным кузовом, и во втором случае проблем с багажным отделением нет. Но в расчёт мы брали только короткий вариант: длинные заметно дороже и явно выводят машины за рамки определённой целевой группы. По экономичности же «французы» неплохи — у них есть 1,6-литровый 90-сильный дизель, и с ним пассажирские версии потребляют всего 5,7 л/100 км в смешанном цикле. И цена у этих автомобилей невысока — в сравнении со всеми, кроме, разумеется, Ларгуса. Стоит упомянуть, что у Ситроена есть версии с «роботом», но в случае с французскими РКПП это едва ли можно считать плюсом.

Renault Kangoo

По вместимости Кангу был бы неоспоримым лидером, если принять во внимание объём со сложенным сиденьем правого пассажира — по данным производителя, в этом случае значение возрастает до невероятных 3 500 литров. Однако принципиальная возможность трансформации переднего кресла в «полезную плоскость» есть и у пары Партнер/Берлинго, и, не имея всех точных цифр, мы остановились на варианте с разложенным пассажирским креслом для всех автомобилей. В этом случае у Kangoo – тоже внушительные 3 000 литров.

Какой фургон лучше купить — Lada Largus или Peugeot Partner

Так называемые каблучки пользуются большой популярностью в России, а также в странах Европы. Это универсальные автомобили, которые позиционируются как фургоны.

В настоящий момент в сегменте каблучков ситуация довольно интересная. Такие модели, как Lada Largus и Peugeot Partner, успешно продаются и покупаются. Возвращение Partner в лице пассажирского фургона Partner Crossway обещает довольно интересное противостояние с российским автомобилем.

Первое знакомство

Peugeot, после временного отсутствия, вернулся в России. Концерн PSA вошёл в альянс Stellantis и почти сразу после этого объявил о выходе нового каблучка на российский рынок.

Сначала появился фургон, который теперь выпускается на Калужском заводе PCMA. Помимо Partner, вместе с ним собирают и близнецов Citroen Berlingo и Opel Combo Cargo. Но самое интересное ждало впереди. Это пассажирский вариант Peugeot Partner Crossway.

Помимо пассажирской версии салона, версия Crossway не сильно отличается от коммерческой. Это чёрные декоративные элементы, а также рейлинги на крыше. Плюс дорожный просвет увеличили до 175 мм.

Сегодняшний конкурент — это Lada Largus. Это также каблучок, хотя позиционируется как универсал. Модель стала результатом совместной работы концерна Renault-Nissan и компании АвтоВАЗ. Официально в производство новинка поступила весной 2012 года. В декабре 2020 года появились первые официальные фото рестайлинговой версии. Все подробности об изменениях удалось узнать только к февралю 2021 года.

За счёт рестайлинга Lada Largus получила обновлённую внешность, доработанный интерьер, улучшили базовый двигатель и добавили новые опции.

Также существует версия Lada Largus Cross. Продажи этой модификации начались в феврале 2015 года. А одновременно с обычной Largus показали рестайлинговую версию Cross.

Разница между Largus и Largus Cross незначительная. Это мелкие детали салона, а также кроссоверные элементы кузова и увеличенный дорожный просвет.

Экстерьер и габаритные размеры

Внешне Lada Largus повторяет своего собрата в лице Renault Logan MCV, на базе которого и была построена отечественная версия этого автомобиля.

Образ Lada Largus довольно стандартный, ничем особо не привлекает, но и не вызывает неприятных эмоций. Довольно симпатичный, сбалансированный дизайн. В полной мере соответствует своему бюджетному классу.

Экстерьер у Peugeot Partner тоже нельзя считать вершиной дизайнерского искусства. Классический каблучок, имеющий все характерные черты. Ничем особо не отличается от того же Citroen Berlingo. Но зато приятно увидеть удобную дверь для задних пассажиров, которая не распахивается, как у Ларгуса, а сдвигается в сторону заднего колеса. Это упрощает погрузку вещей, а также упрощает попадание на третий ряд сидений, если он предусмотрен комплектацией.

Что же касается габаритов, то тут стоит взглянуть на таблицу.

Параметры	Peugeot Partner	Lada Largus
Длина, мм	4380	4470
Ширина, мм	1810	1750 (1756)
Высота, мм	1801	1670 (1682)
Колёсная база, мм	2728	2905
Дорожный просвет, мм	175	170 (195)

В скобках указаны габариты, актуальные для версии Lada Largus Cross. В итоге отечественный автомобиль оказался длиннее, но уступает по ширине и высоте.

Интерьер и багажный отсек

Внутри Peugeot Partner с появлением версии Crossway сильно не изменился в сравнении со 2 поколением, выпускавшимся в России до 2018 года. Но машина получила новый руль в стиле современных легковых автомобилей французского производителя.

На второй ряд по умолчанию устанавливают 3 раздельных кресла, у каждого из которых есть индивидуальный набор регулировок. Интересно, что в Европе это опциональная функция.

Выглядит салон неплохо, достаточно сбалансировано, с хорошим уровнем эргономики. Качество материалов не самое высокое, но и не откровенно бюджетное. Можно получить и сенсорный мультимедийный дисплей на центральной консоли.

При этом под багажный отсек у Peugeot Partner выделено 675 литров. Если опустить задний ряд, тогда получится площадка на внушительные 3000 литров. Коммерческая версия каблучка, которая имеет 2 версии длины, вмещает от 3700 до 4100 литров.

Интерьер у Lada Largus выполнен во многом так же, как у Renault Duster первого поколения. Всё просто и лаконично. Опционально доступен и 7-дюмовый дисплей мультимедийной системы.

Для оформления салона Lada Largus используются бюджетные материалы. Пластик довольно жёсткий, да и ткань особого восторга не вызывает. Всё же сказывается бюджетный уровень.

Передние кресла у Lada Largus со слабо выращенным и плоским профилем, боковой поддержки практически нет. Сзади пространства более чем достаточно. Есть возможность покупки 7-местной версии. Но запаса пространства там заметно меньше в ногах, плюс забираться на третий ряд откровенно неудобно.

Если брать 7-местный Largus, то в багажном отсеке останется всего 135 литров. В 5-местной версии, либо с опущенным 3 рядом сидений, объём увеличивается до 560 литров. С двумя опущенными рядами багажник достигает 2350 литров. У Lada Largus Cross ситуация с багажником аналогичная. Да и салон отличается лишь мелкими декоративными изменениями. Глобальные отличия отсутствуют. Максимальная грузовместимость грузовой версии Lada Largus составляет 2500 литров.

Технические характеристики

В основном покупателей интересуют именно двигатели и предлагаемые трансмиссии. Для наглядного сравнения между Lada Largus и Peugeot Partner стоит взглянуть на следующую таблицу.

Автомобиль	Двигатели	Коробки передач
Peugeot Partner Crossway	Бензиновый двигатель: объём 1,6 литра атмосферный мощность 115 л. с. крутящий момент 150 Нм	5МКПП 6АКПП
	Дизельный двигатель: объём 1,6 литра турбированный мощность 90 л. с. крутящий момент 230 Нм	5МКПП
Lada Largus	Базовый двигатель: объём 1,6 литра бензиновый атмосферный мощность 90 л. с. крутящий момент 140 Нм	5МКПП
	Старший двигатель: объём 1,6 литра атмосферный бензиновый мощность 106 л. с. крутящий момент 148 Нм	5МКПП

Ещё один интересный момент — это динамика и расход топлива.

У Peugeot Partner Crossway можно отметить следующие цифры:

• максимальная скорость 161-169 км/ч;
• разгон с 0 до 100 км/ч за 13,6-15,4 секунды
• расход топлива в смешанном цикле у дизельной версии 5,4 литра;
• комбинированный расход у бензинового мотора 8,0 литра на 100 км.

А отечественная Lada Largus может ответить такими показателями:

• максимальная скорость не боле 165 км/ч;
• разгон с места до 100 км/ч за 13,5 секунд;
• расход топлива в смешанном цикле около 8,2 литров на 100 км.

Ни один из автомобилей не может похвастаться солидной динамикой. Да и такие машины изначально не предназначены для быстрой езды или моментального ускорения. Но всё же Peugeot Partner выглядит более предпочтительно. Во многом за счёт наличия дизельной версии.

Если вам нужен автомобиль с повышенным уровнем вместительности, но при этом хотите иметь возможность перевозить груз и пассажиров, а также машина требуется для регулярных поездок, то тут лучшим выбором будет именно дизельный Peugeot Partner.

Конструктивные особенности

У Lada Largus ситуация следующая:

• переднеприводная платформа B0 от Nissan-Renault;
• передняя независимая подвеска со стойками типа МакФерсон;
• задняя полузависимая архитектура с балкой кручения;
• реечный рулевой механизм с гидроусилителем (в базовой комплектации отсутствует);
• передние дисковые вентилируемые тормоза;
• задние барабанные тормоза.

Если рассматривать Peugeot Partner, то тут можно выделить такие конструктивные особенности:

• переднеприводная платформа PSA PF2;
• поперечное расположение двигателя;
• независимая передняя подвеска типа МакФерсон;
• задняя полузависимая рычажная архитектура с балкой кручения;
• реечный рулевой механизм с электроусилителем;
• дисковые тормоза на передних и задних колёсах.

Конструкции во многом схожие. Но и здесь Lada Largus проявляет свои признаки бюджетности.

Комплектации и цены

Для пассажирской новой версии Peugeot Partner Crossway в России предусмотрено 2 комплектации. Это Access и Active.

• Access с бензиновым ДВС. Только с МКПП. Обойдётся автомобиль в сумму от 1,339 миллиона рублей.
• Access с дизелем. Начальная цена от 1,429 миллиона рублей. Также идёт исключительно с 5МКПП.
• Active с бензиновым мотором и 5МКПП. Минимально попросят от 1,4 миллиона рублей.
• Active с бензиновым ДВС и 6АКПП. Стоит такая комплектация не менее 1,55 миллиона рублей.
• Active с дизельным двигателем и 5МКПП. В подобном оснащении стартовый ценник будет от 1,49 миллиона рублей.

Фактически за базовую версию и с небольшим набором дополнительных опций придётся отдать около 1,5 миллиона рублей.

Коммерческий фургон Peugeot Partner предлагается в двух версиях длины кузова. Это L1 и L2.

• L1. С бензиновым мотором начальная цена 1,29 миллиона рублей. За дизельную версию придётся отдать от 1,37 миллиона.
• L2. Бензиновая версия дешевле и стоит от 1,38 миллиона. Удлинённый фургон с дизельным мотором обойдётся в 1,46 миллиона рублей.

Далее переходим к Lada Largus. Этот автомобиль доступен в 3 вариантах:

• коммерческий фургон;
• пассажирский универсал;
• кросс-версия.

И для каждой свои комплектации и цены.

• Lada Largus (коммерческая). Доступна в комплектациях Classic, Comfort Light и Comfort. Идёт с моторами на 90 и 106 л. с. Цены стартуют от 810 тысяч рублей. Comfort стоит от 910 тысяч.
• Lada Largus (пассажирская). Помимо комплектаций коммерческой версии, сюда также добавили Luxe Light и Luxe. Минимальная цена 813 тысяч рублей. Топовые версии стоят около 950 тысяч рублей.
• Lada Largus Cross. Эта версия продаётся только с 106-сильным мотором. Из комплектаций есть Comfort Light, Comfort, Luxe Light и Luxe. Минимальная стоимость 983 тысячи рублей. Luxe обойдётся минимум в 1,05 миллиона рублей.

Получается, что Лада Ларгус значительно дешевле. Разница составляет практически 500 тысяч рублей. А это солидная сумма, на которую на вторичном рынке можно взять тот же Ларгус с хорошей комплектации.

Что выбрать

Сказать однозначно, что из этих двух вариантов лучше и какой автомобиль предпочтительнее выбрать, довольно сложно.

Lada Largus — это бюджетный, но практичный автомобиль. Он простой внутри и снаружи, не обладает особыми изысканными решениями или современными опциями. Машина, рассчитанная на активную эксплуатацию и дающая широкие возможности в плане пассажирских и грузовых перевозок. Всё дёшево, но и за такие деньги ожидать чего-то большего вряд ли стоит.

Peugeot Partner — это более современный, продвинутый и ещё более практичный каблучок со всеми вытекающими преимуществами и недостатками. Удобный доступ в салон, огромный запас пространства, повышенная вместительность. Качество отделки заметно выше. Моторы производительнее и экономичнее.

Но назвать победителем Peugeot Partner останавливает лишь то, что между двумя автомобилями разница в цене составляет практически 500 тысяч рублей. Эта разница во многом объясняет превосходство Peugeot и даёт скидку на все недостатки Ларгуса.

Что думаете о сравнении Lada Largus и Peugeot Partner? Какой автомобиль считаете лучше? Почему? С какой машиной сталкивались лично?