Компания Shell 20 лет на рынке РФ – 300 АЗС.
А вы знаете, что в РФ всего около 25.000 заправочных станций?
Из них 300 принадлежит Шелл, и большая часть в собственности и всего лишь
четверть работает по франшизе, но как говорит директор по развитию, потребитель
никогда не отличит одну заправку от другой и везде получит одинаковое качественное
обслуживание.
Капля в море, а если ещё учесть факт, что компании Шелл принадлежит 44.000 АЗС
по всему миру, то вообще не понятно, откуда столько радости от открытия новой
заправки. Но оказалось, что наш рынок по их оценкам достаточно перспективный и
занимает 5 место по развитию бизнеса.
На торжественное мероприятие прилетел аж исполнительный вице-президент по ритейлу концерна «Шелл» Иштван Капитани из США, такой активный и веселый дядька, который отлично провёл презентацию с шутками и прибаутками.
Оказывается, продажа топлива всего лишь 50% дохода, остальное — великолепный кофе
и прочие сопутствующие товары на АЗС. 32% прибыли даёт магазин Deli by shell.
Причем про кофе это его слова, что много внимания уделяется выбору правильных
поставщиков, которые не подведут.
Помимо топлива есть масло под собственным брендом, угадаете что там залито внутри?
Кока-кола видимо настоящая, колумбийская, с настоящими ингридиентами)
Интересные вопросы из зала:
С улыбкой на лице расказываете про автомобили будущего на электричестве, но кому
вы тогда будете продавать бензин и масло на своих заправках?
— Значит сменим полностью весь ассортимент товаров и услуг, лишь бы клиент остался доволен.
Когда-нибудь увидим заправку Шелл без людей?
— Нет, потому что роботы не умеют искренне улыбаться)
Грядут проблемы с кофе, может Шелл стоит заняться выращиванием кофе?
— пока подобная задачи перед нами не стоит.
К чему будет привязана цена на электроэнергию?
— На 6 заправках услуга предоставляется бесплатно. Они находятся по пути из Питера в Москву, чтобы любой
электромобиль мог спокойно путешествовать пока только по одному из направлений.
В будущем планируют открыть электрозарядки по популярным
направлениям, в приоритетах Финляндия и Белоруссия.
На фото главный редактор ЗР — Максим Кадаков
Ивлев отвечал за продвижение бренда Шелл со стороны гастрономии.
Он придумал фирменный кофе со вкусном тульского пряника, сэндвичи с
корюшкой и хотдоги. Для каждого региона планируется свое меню,
ориентированное на сезонные продукты конкретного места.
Константин ездит на Лексусе и Кайене, очень доволен обоими автомобилями.
Был удивлен, оказывается, есть служба поддержки автомобилистов, для тех, кто пользуется картой лояльности. По последним подсчетам их около 1.2 миллиона участников и главное заправляться несколько раз в квартал, чтобы вам оказали консультацию юриста, если вы попали в непростую дорожную ситуацию, привезли 10 литров топлива или помогли поменять колесо. Причем эти услуги абсолютно бесплатны.
У Шелл самые красивые грузовики, и все благодаря клевой раскраске. Безопасность на первом месте, машина защищена от разлива топлива в случае ДТП несколькими комплексными решениями.
Для контроля за действиями водителя стоит 6 камер видеонаблюдения.
В цистернах возят разное топливо, и ничего страшного не будет, если после солярки туда попадёт бензин или наоборот.
Узнал, что резина для грузовиков и прицепов отличается. Именно на этом автомобиле было полное разнообразие шинных изделий, аж 3 разных производителя, но как я понял, важно, чтобы идентичны были парные колеса.
Пистолеты с топливом Shell V-Power имеют другой дизайн, ну и конечно стоимость топлива чуть выше, правда и качественнее. Я не стал задавать провокационные вопросы про то, насколько обычный бензин вреднее для автомобиля)
Первыми на новой АЗС заправились автомобили Ferrari, Tesla и BMW М. Эти марки были выбраны не случайно. Совместно с Ferrari Шелл разработал свое фирменное топливо Shell V-Power Racing, а с BMW концерн связывает уже почти четырехлетнее сотрудничество: с 2015 года Шелл является эксклюзивным рекомендованным глобальным поставщиком моторного масла для гарантийного и послегарантийного обслуживания автомобилей, выпускаемых под маркой BMW, а фирменное топливо Shell V-Power рекомендовано к использованию в автомобилях BMW M серии.
Именно поэтому дилерский центр «Автодом» в Санкт-Петербурге, специализирующийся на продаже и обслуживании BMW, MINI и мотоциклов BMW, предоставил для символической заправки автомобиль BMW X6 M серии. Кстати эксперимент с дизелем V-Power удачно прошел обкатку на нескольких заправках и в ближайшее время появится на всех АЗС.
И на десерт, скоро появится АЗC Шелл, на территории которой будет работать Макдональдс. Так на многих заправках, уже продаются продукты из Азбуки вкуса.
Shell продает российскую сеть АЗС
5 мая сотрудникам российского офиса Shell сообщили, что компания нашла покупателя на свой автозаправочный бизнес, рассказал Forbes источник в англо-голландской компании. Cделка еще не подписана, стороны находятся в процессе переговоров, уточнил собеседник Forbes. По его словам, Shell продает все заправки вместе с персоналом с условием, что сотрудникам будут платить текущие зарплаты до конца года. О том, что Shell объявил российским сотрудникам о продаже сети АЗС, слышал и участник топливного рынка. Покупателя сотрудникам Shell не назвали, отмечают собеседники Forbes.
Представитель Shell подтвердил Forbes, что компания ведет переговоры с «независимыми заинтересованными сторонами». Он заверил, что процесс идет в полном соответствии с санкциями, законами и правилами стран, в которых работает Shell. И подчеркнул, что приоритетом для Shell является безопасность и благополучие сотрудников.
В России у Shell более 370 АЗС в 28 городах. Часть из них принадлежит самой компании, некоторые работают под брендом Shell по франшизе. Топ-менеджер крупной нефтяной компании со своей сетью АЗС характеризует нынешнее состояние автозаправочного бизнеса как «непростое» — внутренний спрос стагнирует, производство нефтепродуктов падает, а сам по себе бизнес низкомаржинален. Крупным игрокам он может быть интересен, только если на него будет «очень привлекательная цена», считает источник Forbes на топливном рынке.
Такая картина была справедлива до недавнего времени, сейчас все иначе, возражает другой участник топливного рынка. Из-за экономического кризиса биржевые цены на бензин рухнули с прошлогодних 60 000 рублей за тонну до 35 000, в результате маржа бизнеса АЗС достигает 30%, говорит собеседник Forbes. По его сведениям, к бизнесу Shell присматривалось несколько игроков, в том числе «Лукойл». «Лукойл» — наиболее вероятный покупатель, считают в российском офисе Shell, говорит его сотрудник. Пресс-служба «Лукойла» не смогла оперативно ответить на запрос. Совладелец «Лукойла» Леонид Федун не ответил на звонок и сообщение в мессенджере.
Нюанс в том, что в нагрузку к АЗС Shell хочет передать и свой завод по производству смазочных материалов вместе с долгами, отмечает один из собеседников Forbes. Кредиты ООО «Шелл нефть», на балансе которого находятся АЗС и завод, составляют 9 млрд рублей, следует из бухотчетности компании за 2021 год.
О планах по выходу из сети АЗС и производств авиационного топлива и смазочных материалов в России Shell сообщила 8 марта. Правда, тогда речь шла о закрытии этих бизнесов, а не о продаже. На фоне «спецоперации»* России на Украине Shell заявила о сворачивании и других российских проектов. В частности, англо-голландская компания заявила, что выйдет из совместных предприятий с «Газпромом» — трубопровода «Северный поток — 2», завода по производству СПГ «Сахалин-2», добычных Salym Petroleum Development и «Гыдан энерджи». А также откажется от закупок российской нефти на спотовом рынке.
На вопрос Forbes о текущих планах Shell в отношении остального бизнеса в России представитель нефтегазовой компании ответил, что 5 мая во время конференц-колла, посвященного квартальным результатам, «генеральный директор подтвердил «хороший прогресс» в этом. Эти решения принесут Shell $4,2 млрд расходов, сообщила компания 5 мая в отчете за первый квартал 2022 года.
От российских активов собираются избавиться и другие нефтяные мейджоры. В частности, о таких планах заявляли ExxonMobil, BP и Equinor.
*Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.
Shell решила продать свою сеть АЗС в России
Компания Shell ведет переговоры о продаже своей сети АЗС, пишет Forbes со ссылкой на источники.
В компании РБК подтвердили, что ведут переговоры по продаже ООО «Шелл Нефть», владеющего сетью АЗС, а также заводом по производству смазочных материалов в Торжке.
«Переговоры ведутся в соответствии с ранее заявленным намерением концерна Shell выйти из проектов на российском нефтегазовом рынке. Ключевым приоритетом для Shell остается безопасность наших сотрудников и производственных процессов, сохранение рабочих мест и соблюдение требований российского законодательства», — добавили в компании.
Как сообщил источник Forbes в Shell, сотрудникам российского офиса сказали, что покупатель уже найден, хотя сделка еще не подписана. Условием продажи англо-голландская компания установила выплату текущих зарплат сотрудникам до конца года. О том, кто покупатель, сотрудникам не сообщили.
Один из участников топливного рынка утверждает, что к АЗС Shell присматривались несколько игроков, в том числе ЛУКОЙЛ. Сотрудник российского офиса Shell сообщил, что там также считают компанию вероятным покупателем.
РБК направил запрос в пресс-службу компании ЛУКОЙЛ.
Сеть АЗС Shell в России насчитывает более 370 заправок в 28 городах. Производительность завода в Торжке составляет 200 млн л в год. На нем выпускаются моторные масла, масла для судовых двигателей, промышленные смазочные материалы, гидравлические и трансмиссионные масла.
Shell сообщила о сворачивании бизнеса в России еще 8 марта. Компания объявила, что намерена закрыть все заправки в России и прекратить деятельность по производству авиатоплива и смазочных материалов. Кроме того, компания приняла решение отказаться от закупок российской нефти и выйти из российских проектов. Shell принадлежит 27,5% в проекте «Сахалин-2», по 50% в двух совместных с «Газпром нефтью» предприятиях Salym Petroleum Development и «Гыдан энерджи», она также участвует в проекте «Северный поток-2».
В конце апреля компания начала выводить сотрудников из российских проектов.
370 заправок Shell в РФ продадут новому владельцу
Компания Shell нашла, кому продать свой заправочный бизнес в России. Официально об этом еще не объявлено, но наиболее вероятный покупатель — «Лукойл», сообщает издание Forbes со ссылкой на свой источник в российском офисе Shell.
Сделка коснется 370 АЗС, расположенных в 28 российских городах. Часть из них принадлежит самой англо-голландской компании Shell, некоторые работают по франшизе. По условиям сделки сотрудникам продолжат платить текущие зарплаты до конца года.
О том, что Shell намерена уйти с российского рынка, было объявлено еще в начале марта, но тогда предполагалось, что местный бизнес будет полностью закрыт, а не продан. Теперь же компания ищет возможность продать заправочные станции, причем вместе с заводом смазочных материалов в Тверской области.
Компания Shell не только избавляется от заправок и завода, но и выходит из совместных предприятий с «Газпромом» — трубопровода «Северный поток — 2», завода по производству СПГ «Сахалин — 2», добычных Salym Petroleum Development и «Гыдан энерджи». Кроме того, Shell откажется от закупок российской нефти на спотовом рынке.
В конце апреля стало известно, что российское производство моторных масел Total в Калужской области останавливается. Помимо этого, компания TotalEnergies не будет в дальнейшем выделять финансирование для российского газового проекта «Арктик СПГ — 2», в котором владеет 10%.
Также от российских активов собираются избавиться и другие крупные компании нефтегазового сектора. В частности, о таких планах заявляли BP, ExxonMobil, и Equinor.
Ранее о приостановке работы своих российских заводов заявили почти все иностранные производители автомобильных покрышек. В частности, сообщалось о том, что свои предприятия в РФ поставили на паузу Bridgestone, Michelin, Continental и Yokohama. В конце апреля российский шинный завод Continental заработал, но это временно.