Неисправности двигателя трактора Т-25
Признаки неисправности двигателя трактора Т-25: двигатель не запускается, двигатель работает с перебоями не развивает полной мощности, двигатель дымит, стуки в двигателе, двигатель перегревается, двигатель идет «вразнос». Возможные причины неисправностей и способы их устранения представлены в таблице.
[Герасимов А.Д. и др. Трактор Т-25. 1972 г.]
Почему не заводится трактор Т-25
Трактора
Трактор «Владимирец» показывает хорошие эксплуатационные качества: машина исправно работает под большой нагрузкой, выполняет основные сельхозработы в течение всего года без поправки на зиму. Эту технику не рекомендуют жалеть, так как она не любит простоя — перед началом сезона владельцы тракторов Т-25 нередко жалуются, что машина не заводится. Решается эта проблема техобслуживанием двигателя и очисткой его от грязи и пыли.
Возможные неисправности
Выделяют несколько причин, почему не заводится трактор Т-25:
- загрязнение топливной системы;
- засор фильтров;
- застой солярки;
- скопление конденсата;
- скопление воздуха в топливной системе;
- неисправность распылителей;
- снижение компрессии двигателя.
Если трактор Т-25 не заводится, то независимо от имеющейся причины первоначально проводят подготовку к старту. Двигатель очищают от внешней грязи и пыли. Затем открывают кран топливного бака. Далее работают по схеме:
- прокачивают топливную систему, используя ручной насос на корпусе помпы;
- устанавливают рычаг декомпрессии в положение «включено»;
- устанавливают рычаг подачи дизеля в активное положение;
- при наличии дополнительного оборудования, работающего через ВОМ, отключают вал;
- устанавливают рычаг реверса в нейтральное положение, если трактор работает с приводом от шкива;
- включают массу, чтобы на щитке загорелась зеленая лампочка.
Общие правила запуска трактора Т-25
Запуск сельхозмашины «Владимирец» проводят по инструкции:
- Перевод рычага переключения передач в нейтральное положение.
- Установка рычага управления подачи топлива в режим полной подачи.
- Установка декомпрессионного рычага в положение выключено.
- Поворот ключа стартера на 90° по часовой стрелке и активация стартера.
- Прокрутка мотора на стартере в течение 3-5 секунд и полное отключение декомпрессии.
- Выключение стартера после набора двигателем оборотов (ключ возвращают в начальное положение).
- Проверка работы силовой установки на высоких и средних оборотах в течение нескольких минут (нагрузка только после прогрева на 35-40°).
Устранение неисправностей
Если трактор Т-25 не заводится после простоя, то необходимо предпринять следующее:
- промыть и продуть трубопровод, чтобы удалить засор и скопившийся конденсат;
- заполнить топливную систему дизелем, чтобы убрать лишний воздух;
- заменить фильтр тонкой очистки;
- промыть фильтр грубой очистки;
- выставить угол начала подачи топлива в насосе;
- прочистить форсунки для нормализации распыла дизельного топлива.
Если двигатель заводится, но не набирает мощность, то необходимо провести:
- удаление воздуха из топливной системы и заполнение ее качественным отстоявшимся дизелем без примесей воды;
- промывку распылителя, чтобы исключить зависание его иглы;
- прочистку закоксовавшихся отверстий распылителя при помощи сверла, иглы или стальной струны диаметром 0,25-0,28 мм;
- регулировку давления впрыска топлива форсункой;
- подтяжку накидных гаек в местах крепления трубок высокого давления;
- замену топливного насоса в случае его износа, который приводит к неравномерной подаче топливосмеси;
- очистку клапана головки цилиндра от нагара, чтобы устранить зависание этой детали при пуске;
- замену элементов поршневой группы: колец, цилиндров и самих поршней.
Если трактор Т-25 не только не заводится, но и дымит, то это признак неисправности форсунок:
- закоксованность отверстий распылителей приводит к зависанию игл. Для этого промывают распылители и прочищают отверстия;
- повышенная нагрузка на двигатель способствует появлению задымлению;
- при недостаточной подаче воздуха необходимо промыть воздухоочиститель и залить в него чистое масло;
- трактор Т-25 часто не заводится и дымит на холодную. При этом регулируют зазоры в клапанах;
- при переизбытке масла в картере двигателя излишек сливают до контрольных меток.
Запуск в зимнее время
Проблема «Владимирца» – нестабильный запуск двигателя в зимнее время. Чтобы по холоду можно было быстрее завести машину, разработчики добавили в конструкцию свечу подогрева воздуха на всасывающем коллекторе. Перед запуском силовой установки эту деталь предварительно очищают. Для этого ключ в замке зажигания ставят на 45° по часовой стрелке и выдерживают в таком положении минуту. На приборной панели должен появиться сигнальный значок в виде спирали.
После этого ключ необходимо повернуть еще на 45°, что запустит стартер. Летом и зимой активация этого узла должна быть не более 10 секунд. Если с 3-4 попыток трактор Т-25 так и не заведется, то делают перерыв в 4-5 минут и повторяют процедуру заново. Так работают с непрогретым двигателем. Категорически запрещается заводить машину в холодное время года с толкача или буксировкой, так как это может привести к поломке топливного насоса.
Почему трактор Т-25 запускаешь двигатель ,поработает и начинает терять обороты и глохнет.
Мужики подскажите в чем может быть проблема—трактор Т-25 запускаешь двигатель он маленько поработает и начинает терять обороты и потом глохнет. А помпой если успеешь накачать, она начинает нормально работать и потом также глохнет через минут пять.заранее спасибо.
КОММЕНТАРИЕВ (9)
Андрей Баранов 18 июля 2020
Евгений Виноградов 18 июля 2020
Денис Пискунов Евгений Виноградов 18 июля 2020
Ренат Ахмадиев 18 июля 2020
Юрий Ракушин 18 июля 2020
Адам Азиков 18 июля 2020
Батырхан Сила 18 июля 2020
Айвар Макаров Батырхан Сила 19 июля 2020
Андрей Русаков 18 июля 2020
Похожие посты
Трактор дт75 двигатель а41 тнвд после ремонта. Почему обороты не поднимает, бело синий дым идёт. Как правильно выставить зажигание?
- Автор: Рамис Сагдеев
- 27 апреля 2022
- 4 комментария
Добрый день. Трактор дт75 двигатель а41 тнвд после ремонта, поставили, завели, обороты не берёт, бело синий дым идёт. думаем не правильное зажигание , в какую сторону взять: по часовой или против часовой? Как правильно выставить зажигание? Спасибо. Особо не ругайте, пожалуйста.
Трактор МТЗ 920 Стоит дозатор, Почему на малых оборотах двигателя руль очень тугой, но на оборотах и в движении очень лёгкий? При езде по кочкам колеса бегают.
- Автор: Радислав Чукреев
- 26 апреля 2022
- 10 комментариев
Всем привет,такая проблема, трактор МТЗ 920(как 82, только коробка другая) стоит дозатор,на малых оборотах двигателя руль очень тугой,но на оборотах и в движении очень лёгкий, при езде по кочкам колеса «бегают» ,подшипники в норме,наконечники тоже,цилиндр работает, если заехать в колею колеса может вывернуть то влево то вправо до конце,при этом руль стоит прямо,потом сами возвращаются в обратное положение,проблема в дозаторе?
Т 25 ТНВД — мтз .Почему после заводки на холодную трактор глохнет, и так до того момента пока не прогреется?
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 18 апреля 2021
- 16 комментариев
Ребята, в чем причин? .Т 25 ТНВД — мтз .Заводишь поехал он глохнет ,тутже заводишь ,едешь и опять глохнет и так пока я думаю хорошо не нагреется .В чем причина ,не пойму .фильтр топливный новый .Помогите ,может кто сталкивался? Спасибо заранее.
Т 25 Заменил вкладыши шатунные и коренные. Почему трактор перестал заводиться? Двигатель крутится, но туговато , при запуске белый густой дым.
- Автор: Данила Парамонов
- 14 марта 2021
- 67 комментариев
ребята всем привет, такая у меня причина т 25 заменил вкладыши шатунные и коренные после замены он перестал заводится,двигатель крутится ну туговато , при запуске он пытается завестись ну не заводится белый густой дым из трубы подскажите что делать?
Валтра а95. Почему из выхлопной трубы начал идти синий дым при нагрузке, упала мощность двигателя, при движении на малых оборотах чуть не глохнет.
- Автор: Евгений Радостев
- 17 января 2021
- 8 комментариев
Привет, мужики трактористы. Кто работает или работал на тракторе валтра а95? Такая проблема: из выхлопной трубы начал идти синий дым при нагрузке, упал мощность двигателя, при страгивании на малых оборотах чуть не глохнет. Подскажите что может быть?
Почему мтз плохо запускается на холодную, крутишь стартером белый дым в трубу? Мотор работает только на полных или чуть выше средних оборотах.
- Автор: Рома Анохин
- 09 ноября 2020
- 18 комментариев
Мужики, добрый вечер. Что лучше сделать? У меня мтз плохо запускается горячий хорошо, а вот с утра плохо крутишь стартером белый дым в трубу, потом нет нет и запустится . И еще один нюанс мотор работает только на полных и чуть выше средних оборотах . Только стоит сбавить газ сразу глохнет . Что посоветуете: зажигание повернуть или топливную в ремонт отправить ? Насчет подсоса вчера все проверил ничего не нашел .
Поставил на д240 мотор новый, ТНВД и форсунки выставил на 180. Почему трактор перестал набирать обороты, ходит с белым дымом( в трубу не помещается )
- Автор: Владислав Паршин
- 07 ноября 2020
- 12 комментариев
Мужики, такой вопрос: поставил на д240 мотор новый ТНВД и форсунки выставил на 180, трактор перестал набирать обороты ходит с белым дымом( в трубу не помещается )
Трактор МТЗ-82.1 2018г.в. Почему при запуске дизеля сгорает предохранитель вентилятора печки? Почему на гидробаке из под фильтра подтеки масла?
- Автор: Сергей Самойлов
- 22 июля 2020
- 9 комментариев
Привет Коллеги! у меня две проблемы на тракторе МТЗ-82.1 2018Г.В. 1 проблема. при запуске дизеля сгорает предохранитель вентилятора печки. 2 проблема. На гидробаке Из под крышки где ставится фильтр подтеки масла. фильтр и клапан менял. ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ПО ЭТИМ ПУНКТАМ?
На каких оборотах можно оставить трактор с рабочим движком в холостую минут на 30,на малых оборотах или на высоких ?нужно ли делать перегазовку перед выключением двигателя?
- Автор: Алмаз Булатов
- 17 мая 2020
- 23 комментария
Дайте совет. Если трактор оставить с рабочим движком в холостую, то какие обороты оставить, можно оставить на малом ? Или высокие обороты поставить, например 5-30 мин если работать будет. И еще перед выключением двигла,делать подгазовку или не нужно , и просто выключить? P.s новичок
Дизель Т-25. После 30-40 мин. работы глохнет двигатель, резко падают обороты, на педаль не реагирует.
Всем доброго времени! С недавнего времени появилась такая проблема. После 30-40 мин. работы глохнет двигатель. При этом сначала резко падают обороты, на педаль не реагирует, начинаются перебои в работе цилиндров и в конце концов глохнет. Помогает ручная прокачка топлива, но хватает не на долго. Иногда при ручной прокачке поршень как-будто упирается во что-то и не доходит до резьбы, приходится откручивать большую гайку на помпе и стравливать немного топлива, потом закручиваю ручную подкачку. После этого двигатель нормально запускается, но потом снова глохнет. Что могут посоветовать знатоки?
Всем доброго времени! С недавнего времени появилась такая проблема. После 30-40 мин. работы глохнет двигатель. При этом сначала резко падают обороты, на педаль не реагирует, начинаются перебои в работе цилиндров и в конце концов глохнет. Помогает ручная прокачка топлива, но хватает не на долго. Иногда при ручной прокачке поршень как-будто упирается во что-то и не доходит до резьбы, приходится откручивать большую гайку на помпе и стравливать немного топлива, потом закручиваю ручную подкачку. После этого двигатель нормально запускается, но потом снова глохнет. Что могут посоветовать знатоки?
Фильтра тонкой и грубой очистки не пытался чистить и менять.
Фильтра тонкой и грубой очистки не пытался чистить и менять.
Фильтр тонкой очистки летом новый поставил, грубой правда не вскрывал. Попробую вечером. Но ведь при ручной прокачке соляра идет нормально, да и работает трактор минут 30-40 нормально, на полную мощность (вспашка и сейчас снег сгребаю).
Фильтр тонкой очистки летом новый поставил, грубой правда не вскрывал. Попробую вечером. Но ведь при ручной прокачке соляра идет нормально, да и работает трактор минут 30-40 нормально, на полную мощность (вспашка и сейчас снег сгребаю).
Еще после проверки фильтров повторение даст на подсказку стирания штанги подкачки и поэтому работает только ручная.
Фильтр тонкой очистки в первую очередь проверь, возможно резинки на фильтре немаслостойкие — разбухли и перекрывают.
Еще после проверки фильтров повторение даст на подсказку стирания штанги подкачки и поэтому работает только ручная.
Я бы понял, что есть значительная выработка деталей ТНВД, если бы двигатель не работал бы совсем без ручной прокачки. Но ведь работает же! И внезапно останавливается. Читал про возможный подсос воздуха, в связи с чем проверил все соединения, поменял медные уплотнительные шайбы. А причину видать не устранил. Думаю здесь не все так кардинально. Я за год накатываю не больше 20-25 м/ч, чрезмерные нагрузки не даю, из прицепного плуг, тележка да зимний отвал. Не должен насос накрыться.
возможно резинки на фильтре немаслостойкие — разбухли и перекрывают
Предыдущий тонкий фильтр такой же фирмы отходил года 3. Новый поставил после первого раза внезапной остановки двигателя. В тот раз помогло, движок завелся и работал все лето без нареканий. Сейчас в зиму снова начал барахлить. Но я все равно еще раз проверю тонкий фильтр, может даже новый поставлю.