ОМЫВЫЙКА от КОМАРОВ на Лобовом! (На память)
Наконец-то окончательно установились плюсовые температуры, и в бачках стеклоомывателя благополучно подошла к концу вонючая спиртовая жижа, от которой всю зиму слезились глаза и перехватывало дыхание. Что же залить вместо нее? И стоит ли тратить деньги на так называемый «летний стеклоомыватель»?
Содержимое бачка стеклоомывателя в летний сезон – постоянная тема бурных гаражных дискуссий и благодатная почва для мифотворчества. Хотя наши деды и отцы, лившие в бачок под капотом банальную воду, такими рефлексиями не страдали…
Собственно, с воды и начнем – ведь именно ее считают вредной производители и продавцы так называемой «специализированной летней стеклоомывающей жидкости» – дескать, в покупной «жиже» вода очищена, а жесткая минерализованная вода из-под крана засоряет со временем насосы, шланги и форсунки.
Действительно, некоторый эффект осаждения солей из воды имеет место даже без нагрева и кипячения. Но он откровенно ничтожный: как минимум за среднестатистические 5-7 лет владения автомобилем нанести сколь-либо заметный ущерб системе стеклоомывания постоянным использованием простой водопроводной воды в теплое время года невозможно. Ну а если вдруг опасения вас не покидают, достаточно раз в несколько лет залить в пустой бачок пару литров слабого раствора лимонной кислоты. Сделать это нужно перед планируемой мойкой машины – опустошить естественным образом бачок на стекло, промыв его содержимым насос, шланги и форсунки, а затем смыть кислую сырость с кузова. Так что любителей сэкономить там, где это напрашивается, успокоим: воду в качестве «омывайки» использовать можно, и столь ярко описываемого продавцами вреда от нее нет.
Впрочем, для особенно мнительных, которые в тягостных раздумьях поглядывают на сторублевую пятилитровую баклажку дистиллировки для аккумулятора на витрине автомагазина, есть простой лайфхак. Заезжаете на любую мойку самообслуживания, засовываете в купюроприемник полтинник как минимальный взнос за две минуты работы пистолета и выбираете режим, который на разных «самомойках» именуется по разному — «Деминерализованная вода», «Ополаскивание + блеск» и так далее.
В общем, вода, не оставляющая разводов.
Это не дистиллят в его химическом понимании, но по сути эта вода к нему достаточно близка. А уж для наших целей – и вовсе идеально! За две минуты и пятьдесят рублей мы наполнили привезенную с собой 25-литровую канистру, и еще несколько литров не влезло и пролилось на землю…
Второй аргумент производителей и продавцов «летней омывайки», который они активно проталкивают в незамысловатых видео на YouTube и автомобильных соцсетях — моющие свойства их товара, обусловленные качественными и эффективными ПАВ (поверхностно-активными веществами). Но и тут любой автовладелец способен легко сделать то же самое, потратив минуту времени и заплатив за результат сущие копейки. Хотя некоторые и совершают в процессе типичные ошибки, в результате которых приходят к неверному выводу о невозможности сделать хорошо своими руками… Чтобы не разочароваться – возьмите на вооружение наши рекомендации!
Всем известная «классика жанра» – плеснуть в бачок омывателя автомобиля немного популярного кухонного моющего средства, в котором содержатся все нужные нам ПАВ. Решение правильное, ибо средство для мытья посуды есть практически у всех, и с ним легко добиться стабильного повторяемого результата, а не экспериментировать при каждом открывании капота. Но стабильный результат – это добавление моющего средства по мерке!
Главная же ошибка – плескать на глазок, как многие и делают. Мы взяли пяток пластиковых стаканчиков и, спрятав их в руке, попросили нескольких автовладельцев из нашей редакции представить, что это горловина бачка омывайки авто, и добавить средство по их разумению. Практически все, не видя количества налитого, плескали граммов пятьдесят (наверное, набив руку на водочной рюмке), что просто чудовищно много даже на полный бачок, не говоря о полупустом… Результат – бешено пенящаяся жидкость, которая не поливает нормально стекло, а также отвратительные белесые следы по капоту и всему кузову от высыхающих брызг.
КСТАТИ, ДОБАВЛЯТЬ МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО ПРЯМО В БАЧОК, КАК ЭТО ПОКАЗАНО НА ЗАГЛАВНОМ ФОТО, НЕЖЕЛАТЕЛЬНО! ОНО РИСКУЕТ ОСЕСТЬ НА ДНО И НЕ РАСТВОРИТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ, А ПРОСТО БЫТЬ ЗАТЯНУТЫМ НАСОСОМ В ШЛАНГИ И ФОРСУНКИ В КОНЦЕНТРИРОВАННОМ ВИДЕ. ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ «КОКТЕЙЛЬ» НУЖНО РАЗМЕШАТЬ В НУЖНОЙ ПРОПОРЦИИ В ЛЮБОЙ ПЭТ-БУТЫЛКЕ.
В итоге мы провели несложный эксперимент, ступенчато меняя концентрацию средства в воде — тщательно отмеряя моющее средство шприцем и опустошая бачок после каждой пробы.
Оптимальной концентрацией стал… 1 миллилитр жидкости на 1 литр воды.
На первый взгляд такое количество может показаться ничтожно малым и бесполезным, но необходимо именно оно. Это соотношение оставляет после высыхания на кузове не больше пятен, чем обычная вода из-под крана, и при этом достаточно эффективно справляется с загрязнениями, типичными для шоссе. Для проверки мы размазывали по стеклу несколько капель подсолнечного масла – обычная вода, гоняемая свежими и ровными щетками «дворников», удаляла масло с 4-5 взмахов, с помощью Fairy же вода справлялась с 1-2 взмахов.
P.S. Может показаться, что для такого теста напрашивается масло моторное, но оно все же не попадает на стекло в чистом виде – обычно жирная пленка образуется из «коктейля» смешанных с влагой воздуха выхлопов и поднятой с дождевой сыростью масляной эмульсии с асфальта. Поэтому подсолнечное тут ближе к реальности.
Ну и еще немного несложной «алхимии» напоследок, для желающих заморочиться. Для городской слякоти весной и ранней осенью, а также
для дальних поездок, при которых стекло часто загрязняется битыми насекомыми,
в воду с жидкостью для мытья посуды полезно добавить немного нашатырного спирта.
Не стоит опасаться нашатыря – он является главным компонентом всех аэрозолей для чистки окон и зеркал в домашних условиях и безопасен для автомобильной краски и резинок, тем более,
что 10-процентного аптечного раствора нужно на 5-литровый бачок воды всего лишь 40-50 миллилитров (при стоимости 100-миллилитрового флакона около 15 рублей).
Если с посудным средством размазанные по стеклу капли масла смываются с 1-2 взмахов «дворников», то с нашатырем масло начинает сходить еще до того, как щетки приходят в движение!
10:0217.05.2019
wolkkow
У меня по старинке — вода. Никогда с этим не заморачивался в летнее время
11:2922.05.2019
Максим
Давно делаю по другому рецепту. В 5л воды добавляю Мистер Мускул для мытья полов 1-1,5 колпачка (пузырёк стоит 100р, хватит его наверно лет на 5). Всё. 5л отличной омывайки готово. Кто хочет чистой воды можно за 20-30р купить баклашку в каком нибудь Перекрёстке питьевой
09:5222.05.2019
puwkqkdjsxox
1. Вода из мойки самообслуживания 50 рублей
2. Купи фери за 50 рублей
3. Купи нашатырь за 15 рублей
4. Потрать свое "бесплатное"время, чтобы скататься на мойку самообслуживания, в магазин и аптеку
Ради того, чтобы не покупать готовую омывайку за 100 руб?
А по факту, пробовал и шампуни-добавки и готовые летние омывайки, смысл один: то, что отмывается водой — отмывается и водой, то, а всякие насекомые не отмываются и специальными дорогими омывайками для трассы, обещающими отмывать насекомых. Мне проще лить обычную воду и периодически мыть всю машину на мойке (ее все равно мыть, ибо машина — это не только лобовуха)
12:1418.05.2019
altersin
Самая большая проблема летом на трассе — это насекомые. После каждого размазанного жука не будешь же пшикать, а когда в пятнах уже всё стекло, то они как правило высохли и не смываются. Поэтому нужно придумать спец. средство против жуков, но сдается мне, это должно быть что-то очень едкое, так как даже влажной тряпкой с усилием они очень плохо оттираются.
12:0017.05.2019
Царь
Про себя скажу. Зимой чистая незамерзайка, но не полный бачок, т.к. бывют оттепели или банально с -20 погода до -5 потеплеле, жаль чистую жижу лить. Смотрю по погоде и слегка иногда разбавляю, особенно это актуально когда резко теплеет и надолго (неделя-дней 10, у нас зимы такие, что такое часто бывает).
Летом лью воду из водопровода чуток (примерно колпачок) автошампуня компании AGA, которым мою машину. Эта смесь смывает всё "на ура". Да, этот же шампунь добавляю и зимой. Воду из колодца на даче больше не лью, т.к. у нас известка есть в воде, и на предыдущей машине приходится чистить писюны, т.к. известь забивает их (чайник вспомните свой с накипью на даче или в деревне, хотя у кого как).
На дворники лью не часто, особенно это касается зимы. Т.к. вымыл хорошо, всё чисто, а через 10-15 секунд лобовое грязное. Да, и дворники меняю 2-3 раза в год, хотя дворники трут ещё хорошо. У меня сзади метла есть, но заднюю метлу меняю реже, раз в 2 года. Езжу город-трасса.
Летом стараюсь сразу смывать прилетевших мух, бабочек, слепней и комаров. К тому же у меня есть хорошая тряпка из микрофибры компании SMART. Эта тряпка оттирает пятна от насекомых от лобовухи. Вода и тряпка и пятен нет, даже старых. Неоднократно выигрывал пари (пиво, коньяк), что за 1-2 минуты эта тряпка ототрёт пятна от насекомых от лобовухи.
Нашатырь не пробовал добавлять, нужно поэкспериментировать.
20:4216.05.2019
diver alex
жесткая минерализованная вода из-под крана засоряет со временем насосы, шланги и форсунки.
Для Питера не актуально, вода мягкая… Помимо средств для мытья посуды продаются таблетки и концентраты для летней омывайки — стоят они очень недорого.
Можно ли летом использовать вместо омывающей жидкости обычную воду и чем это опасно для автомобиля
На улице лето, а значит пора путешествий. Большинство отправляются на дальние расстояния или просто на свой приусадебный участок. Множество насекомых кружит вокруг автомобиля и лобовое стекло вмиг покрывается следами от них. И вдруг оказывается, что омывающая жидкость закончилась. Можно ли ее заменить обычной водой, ведь на улице не зима, она не превратится в лед, да и стоит ли тратить свои заработанные деньги на специальные жидкости.
В экстренных случаях, когда надо дальше ехать, а специальных жидкостьей под рукой нет, то можно залить и воду. Но стоит учитывать, что вода хуже смывает следы от насекомых, смолы и бутумных капель. А значит на лобовом стекле остаются разводы, которые в светлое время суток будут особо не заметны, а вот в вечернее создадут отчетливые блики и будут серьезно мешать движению.
Кроме того, обычная вода из-за своего состава может легко засорить форсунки омывателей.
А если попробовать добавить в обычную воду немного специальной жидкости. К примеру я знаю примеры, когда для экономии семейного бюджета в бачок с водой добавляют средства для мытья посуды или кондиционер для белья и после этого человек экспертным методом заявляет, что она справится с любыми загрязнениями. Но это не так. Если добавить даже пару колпачков средства для мытья посуды на весь объем бачка, это будет слишком маленькая концентрация не позволяющая правильно ему работать. А если перелить, то на лобовом стекле окажется много пены, а сам моторчик может не справиться с обилием образовавшейся жижи и попросту сломается. Кроме того, полностью не растворенные жидкости могут забить форсунки.
В интернете можно увидеть чудо средство в таблетках. Закинул одну такую на целый бачок воды и у тебя омывающая жидкость в неограниченных количествах. Но данное средство никогда не сравнится с полноценной омывающей жидкостью и в лучшем случае будет действовать как обычная вода, а в худшем еще и забьет форсунки. А при агрессивной концентрации содержащейся в одной таблетке может пострадать еще и пластик и лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
В дополнение к всему сказанному, после средства для мытья посуды могут оставаться не очищенные участки, а само средство будет оставлять слегка заметную пленку. И в светлое время суток она будет почти не заметна, но при высыхании и сумерках она будет создавать сильные разводы.
Все же правильно использовать специализированные омывающие жидкости рекомендованные производителем автомобиля. И конечно же это дорого.
Обычную воду лить в бачок стоит лишь в крайнем случае, когда под рукой нет специальных жидкостей. В лучшем случае вы отделаетесь промывкой системы омывающей жидкости, а в худшем можно попасть на засор системы. При бездумном добавлении ПАВ, средства для мыться посуды или кондиционера можно попасть на сгоревший электродвигатель бачка омывающей жидкости или поврежденное ЛКП.
Можно ли пользоваться зимней омывающей жидкостью летом?
Ночные заморозки требуют от водителей использования зимней незамерзающей жидкости, чтобы обеспечить работоспособность системы очистки ветрового стекла. Однако в мае температура очень быстро переходит через пятнадцать градусов и наступает летняя жара. Насколько эффективна при таких условиях зимняя омывающая жидкость и не создаст ли она проблем для автомобиля и человека?
Сильная испаряемость
Подавляющее большинство зимних жидкостей изготавливается на основе изопропилового спирта с добавлением так называемых ПАВов, то есть поверхностно-активных веществ. Технический спирт чувствителен к высоким температурам и при 20 градусах тепла приближается к точке активного испарения. Если учесть, что под прямыми солнечными лучами автомобиль нагревается до 60 градусов, то есть риск активного испарения паров спирта с попаданием их в салон автомобиля. Концентрация паров изопропилового спирта, превышающая 10 мг на один кубический метр, может стать причиной отравления. Возникает головная боль, раздражение слизистой оболочки глаз, страдает дыхательная система, угнетается нервная.
Если используется некачественная жидкость, купленная на придорожных развалах, то отравление может быть более серьезным. Дело в том, что нередко в ней есть примеси метилового спирта, ядовитого для человека. Метиловый спирт тоже хорошо испаряется и может привести к нарушению координации, временной или полной слепоте, понижению давления, болям в животе, тошноте и рвоте, нарушению работы сердца.
Растворитель
Важно помнить, что изопропиловый спирт — это еще и растворитель. С повышением температуры его активность увеличивается, из-за чего могут страдать резиновые детали автомобиля, в том числе и щетки. Усиливаются химические реакции и с материалом бачка омывателя, а также с иными элементами системы, в том числе и с насосом. Конечно, мгновенной поломки не произойдет, но при частом использовании зимней омывайки летом ресурс системы снизится.
Хотя предположить это трудно, так как зимняя жидкость очень дорога и водители не покупают ее для летнего использования.
Состав летней жидкости
В отличие от зимней незамерзайки, летняя омывайка не содержит спирта. Основу смеси составляет вода. Также здесь присутствуют моющие средства, ароматизаторы, красители и другие химикаты. Летние омывайки даже встречаются в виде концентрата, то есть готового раствора, предназначенного для разбавления водой, а также в сухом виде, то есть в таблетках для растворения. Вода должна быть дистиллированной из аптеки или специализированной для аккумуляторных батарей, которая продается в магазинах запчастей. Такая дорогая вода нужна, чтобы исключить образование известкового налета на форсунках омывателей и внутри каналов системы омывания. По этой же причине нельзя использовать воду из-под крана.
Многие автолюбители, желая сэкономить, делают летнюю жидкость для стекол самостоятельно, разбавляя шампунь с водой. Это делать разрешается, и такая смесь также эффективно справляется со своими задачами. Не рекомендуется смешивать воду со всевозможными чистящими средствами для кухни, так как неизвестно, как они повлияют на насос омывателя, пластиковые и резиновые детали. Часто такие средства вспениваются и создают пробки внутри распылителей, что препятствует правильному разбрызгиванию жидкости.
Очистка системы омывания стекол
Но зимнюю омывайку иногда рекомендуется использовать летом. Изопропиловый спирт пригодится в качестве растворителя, чтобы прочистить форсунки от грязи и известковых отложений. Он также помогает хорошо очистить стекло от пятен, появившихся в результате столкновения с насекомыми. Изопропиловый спирт намного лучше смывает пятна от почек и иных биологических загрязнений. Поэтому на всякий случай неплохо иметь канистру зимней омывающей жидкости в багажнике, чтобы время от времени использовать ее для прочистки системы.
Можно ли летом заменить стеклоочиститель простой водой
В теплое время года форсунки стеклоомывателя задействуются не так часто, как зимой. Например, во время дождя или для того, чтобы смыть остатки налипшего на стекло мусора и насекомых. Летний стеклоочиститель изготавливается на водной основе, в которой растворяются поверхностно-активные вещества, пишет aif.ru.
Важный момент: водная основа — это всегда тщательно очищенная жидкость. То есть если зачерпнуть воды из пруда и процедить ее в бачок через тряпку, как это часто делают водители в полевых условиях, альтернативы покупной жидкости не получится. Такая вода кишит микроорганизмами. В бачке она обязательно зацветет, даст заметный осадок, который рано или поздно забьет форсунки.
Современные системы омывания стекол устроены таким образом, что одна и та же жидкость подается не только на ветровое стекло, но и на фары. Там форсунки работают под сильным давлением. Если они забьются, то не исключено, что эти детали придется менять. Стоит напомнить, что неработающие омыватели служат причиной для запрещения эксплуатации автомобиля.
Водопроводная вода также не является достойной альтернативой. Она тоже даст осадок, но на этот раз — известковый. Такие накопления для форсунков губительны. Особенно тяжело действует вода из дачной скважины или техническая, где содержится большое количество различных солей.
Если есть необходимость заменить стеклоомывающую жидкость водой — стоит использовать очищенную питьевую или специальную дистиллированную. Правда, сэкономить в данном случае удастся не сильно.
Некоторые автомобилисты пытаются сделать омывающую жидкость самостоятельно, добавляя в воду разную бытовую химию. Важно соблюдать дозировку действующего вещества, чтобы оно не сильно пенилось и не оставляло заметные разводы на стекле. Если это средство для мытья посуды, до достаточно будет взять один колпачок средства на 4 литра воды. После использования самодельной жидкости нужно промыть всю систему обычной чистой водой, чтобы на форсунках не образовался налет.
Если есть желание заморачиваться с самодельной жидкостью, то лучше купить концентрат для ее приготовления в автомагазине. Она не сильно пенится, но зато хорошо очищает. Главное — соблюдать при приготовлении раствора инструкцию производителя.