Нулевой тест на алкотестере что это
Перейти к содержимому

Нулевой тест на алкотестере что это

  • автор:

На нулевой тест они нулём

Так называемый нулевой тест известен немногим, инспекторы ДПС при обнаружении нарушителя и при проверке его на алкоголь часто пренебрегают этим тестом и не проводят его вообще или же проводят, но сведений о его результатах в протокол не вносят.

Так вот, нулевое (предварительное) тестирование самого прибора-алкотестера, которым потом будет измеряться состава выдыхаемого воздуха, – это обязательная стадия проверки водителя на алкогольное опьянение, и важна она настолько, что если такой тест не проводился или проводился, но сведений о его результатах в протокол не внесено, то в будущем есть самые серьезные основания к отмене всех принятых решений, в том числе может быть возвращено водительское удостоверение и отменен денежный штраф.

Нулевой тест – это предусмотренный п. 231 приказа МВД РФ № 664 от 23.08.17 предварительный контрольный забор алкотестером воздуха из атмосферы, после которого прибор должен показать результат и выдать заключение – «Алкоголя в воздухе нет». В идеале сведения о такой предварительной проверке должны быть внесены в акт проверки и в административный протокол и только после этого нарушителю предлагается сделать продув воздуха и выдать воздушную пробу.

В определенных ситуациях инспекторы ДПС могут умышленно не проводить нулевой тест для последующего совершения должностного преступления, когда в прибор вставляется “грязный” мундштук, который продувается, и прибор выдает положительные результаты на алкоголь. Тогда у инспектора появляется возможность вымогать взятку или ставить себе в отчет очередного выявленного нарушителя. В иных случаях инспекторы ДПС могут или забыть о проведении такого нулевого теста, или легкомысленно посчитать его необязательным.

Однако нужно знать, что если сотрудником ДПС не был проведен нулевой тест (или был проведен, но результаты его не были внесены в акт и в протокол), то это означает, что были очень грубо нарушены правила, в соответствии с которыми должно было быть проведено такое освидетельствование, что является очень серьезным аргументом для того, чтобы в дальнейшем обжаловать все решения по данному административному делу.

Автоюрист рассказал, что такое ноль-тест при освидетельствовании водителя и почему сотрудники ГИБДД стараются его не проводить.

машина, гаи, дпс, гибдд, полиция, такси, дорога, город

Фото: «CAR.RU»

Любой инспектор ДПС должен правильно пользоваться техническими средствами по долгу службы. В их вооружение входят радары скорости, контроллеры светопропускаемости, а также алкотестеры. Воспользоваться алкотестером сотрудник ДПС может только в том случае, если у данного средства измерения имеется действующая поверка. Она осуществляется ежегодно.

Процедура освидетельствования водителя сотрудником ДПС установлена законом. Ноль-тестом называется процедура, при которой берется проба выдыхаемого воздуха водителем, чтобы проверить наличие состояния алкогольного опьянения.

Современные алкотестеры оснащены данной функцией. Прибор автоматически берёт пробу и выводит результат на экран. Однако у некоторых сотрудников ДПС в наличии имеются алкотестеры старого образца, у которых нет данной функции.

В данном случае нарушается порядок проведения процедуры, поэтому результаты можно считать недействительными, поскольку имелись нарушения. Сотрудник должен сделать самостоятельно пробный тест на измерительном приборе, но многие просто не знают об этом. Если этого не произошло, то порядок процедуры нарушен, и ее можно считать недействительной.

Нулевой тест который инспектор обязан проводить водителю перед основной продувкой

В своём арсенале сотрудники ГИБДД имеют много различных технических устройств, и приборов: чтобы измерить скорость, светопропускаемость стекла, рулевой люфт, алкотестер и даже измерительная рулетка.

Инспекторы ГИБДД должны уметь правильно использовать все эти технические устройства, однако есть различие от других специальностей, например, электрикам выдают специальные свидетельства о разрешении определенного напряжения, но сотрудникам ГИБДД не выдают никаких документов о том, что они прошли обучение и могут использовать тем или иным устройством.

Возможно по этой причине многие сотрудники допускают ошибки в использовании различных приборов.

К сожалению большинства водителей, практически каждый второй сотрудник допускает ошибки при проведение той или иной проверки, будь то проверка стекла на светопропускаемость или же проверка водителя алкотестером.

Правильная процедура освидетельствования прописана в приказе № 664 от 23.08.2017г. И в 231ом пункте говорится, что прежде чем проводить освидетельствование на состояние опьянения инспектор должен отобрать пробу выдыхаемого воздуха согласно инструкции по использованию специального технического устройства. Таким образом, в первую очередь сотрудник обязан провести пробу забора воздуха, чтобы результат показал отрицательный анализ, это и есть ноль-тест, а затем уже провести анализ у водителя.

Я надеюсь на то, что инспекторы ДПС всего лишь забывают отобрать пробу воздуха для выявления ноль-теста, а не делают это для своей выгоды.

При любых обстоятельствах, если Вы сомневаетесь в правильности проведения освидетельствования и результаты анализа не устраивают Вас, то нужно не соглашаться с ними, а настаивать на прохождение освидетельствования в медицинском учреждении.

Правильная процедура продувки в трубку на дороге

Для того, чтобы привлечь водителя к наказанию за нарушения ПДД, для ряда таких нарушений требуется сбор соответствующих доказательств. В то же время закон 2022 года чётко предписывает, что доказательства, добытые незаконным способом, не могут быть приобщены к делу, а лицо считается невиновным, пока его вина не доказана. В то же время сотрудники ДПС очень часто не соблюдают законность процедуры освидетельствования. В статье мы расскажем, как правильно инспектор может заставить вас дышать в трубку, какими протоколами и иными документами это должно сопровождаться, что будет за отказ дуть в алкотестер и в каких случаях вы обязаны поехать в медучреждение для анализа на алкоголь и наркотические вещества.

Обязан ли водитель вообще дышать?

Нет. Прямой такой обязанности для управляющего транспортным средством не прописано ни в одном нормативно-правовом акте. Таким образом, именно заставить вас дуть в трубку алкотестера сотрудник ГИБДД не может.

Но не всё так просто! Дело в том, что в 2022 году есть 2 вида освидетельствования на состояние опьянения, которые тесно взаимодействуют друг с другом:

  • освидетельствование на алкогольное опьянение (далее «ОСАО») – это и есть процедура, при которой вас просят дыхнуть в прибор,
  • медосвидетельствование (далее «МО») – оно проводится в медучреждении, и здесь также от вас требуют сдать пробы воздуха (видите, уже требуют?!), а также могут взять на анализ пробы жидкостей для проверки на наркотические вещества.

Главные различия между этими двумя процессуальными действиями вы поймёте немного ниже. И они очень простые.

Могут ли заставить поехать на пост ДПС?

Аналогично «проверке дыхания» на дороге, если с собой у сотрудника ГИБДД нет алкотестера, то он вправе предложить вам проехать на ближайший стационарный пост или в отделение полиции, где такой прибор есть.

Такое право ему даёт пункт 229 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД. При этом, инспектор после этого обязан отвезти водителя к его автомобилю, откуда его забрал, но только в том случае, если прибор не показал состояние опьянения, а оснований направления на МО у инспектора нет.

Правила освидетельствования на месте и в больнице

Можно ли отказаться от проверки на дороге?

Да, можно. Как мы уже упомянули выше, прохождение ОСАО не является обязанностью водителя, заставить его это делать никто не вправе, и нигде в правовых актах вы не найдёте именно требования от водителя проходить эту процедуру. Поэтому никакого наказания: ни штрафа, ни лишения прав – в 2022 году за это нет.

Но отказ дыхнуть в трубку является одним из оснований для направления водителя за медицинское освидетельствование. Впрочем, таких оснований предостаточно, в том числе если даже вы согласитесь, а инспектору не понравится нулевой результат алкотестера.

И будьте внимательны! Нередко встречаются случаи, когда водитель отказывается именно от освидетельствования на алкоголь, но в итоге позже узнает о протоколе отказа от медосвидетельствования, и оказывается лишённым прав. Давайте узнаем, как этого избежать изучив правила этих процедур.

Важное замечание!

Как правильно инспектор может «заставить» дышать?

Итак, мы выяснили, что обязанности проверяться на алкоголь на дороге у водителя нет. Но это касается именно местного «упрощённого» анализа на алкоголь. Давайте подробнее рассмотрим правильный законный порядок процессуальных действий, актуальный на 2022 год.

В целом их можно разделить на несколько важных этапов:

  1. отстранение водителя от управления,
  2. разъяснения прав и порядка освидетельствование водителю,
  3. непосредственно забор пробы выдоха и выдача результатов,
  4. составление акта,
  5. направление на медосвидетельствование,
  6. составление результатов процедур.

Если заставляют дышать в трубку для проверки на алкогольное опьянение

Этап 1: С чего начинается любое освидетельствование?

С протокола отстранения от управления автомобилем. Именно этим документом инициируется сама процедура освидетельствования на алкоголь. То есть, для того, чтобы провести ОСАО, сотрудник полиции обязан сначала официально запретить вам сидеть за рулём. И никакие соответствующие предложения без такого протокола незаконны.

Но даже до этого инспектор должен выявить по меньшей мере один из признаков опьянения, прописанных законодательно:

  • неустойчивая поза водителя,
  • несвязная речь или другие её нарушения,
  • покрасневшая кожа лица,
  • запах алкоголя,
  • если поведение водителя не соответствует обстановке.

Однако, данные признаки в дальнейшем при обжаловании редко проверяются судами, и им уделяется мало внимания. К тому же, последний признак можно вообще приписать кому угодно, потому как он оценивается очень и очень субъективно инспектором.

При составлении протокола отстранения привлекаются 2 понятых или начинается видеосъёмка ОСАО, и это отражается на бумаге, а копия протокола вручается вам.

Кроме того, в нём обязательно указываются дата и время проведения процедуры, должность и ФИО полицейского, данные понятых при наличии или отметка о видеозаписи. Далее протокол вручается вам на подпись. Вы можете отказаться подписывать его, но это некритично для инспектора ДПС – он просто сделает отметку об отказе.

Этап 2: Разъяснения

Сотрудник обязан разъяснить водителю следующую информацию:

  • сам порядок «продувки» трубки в общих чертах: что необходимо сделать водителю,
  • указать на наличие свидетельства о поверке алкотестера,
  • показать целостность клейма поверителя.

Порядок проверки на алкоголь и можно ли отказаться

Этап 3: Продувка

Теперь вы должны набрать полные лёгкие воздуха и равномерно выдохнуть в трубку прибора. Через несколько секунд алкотестер покажет результат анализа. Но не только на экране, но и должен распечатать результат на бумаге.

Здесь для вас самое главное, чтобы в результате концентрация алкоголя не превышала 0,16 миллиграмм на литр выдыхаемого вами воздуха. В этом случае состояние опьянения не будет установлено.

Этап 4: Акт освидетельствования

В завершение продувки водителя обязательно должен составляться либо акт освидетельствования, либо постановление о прекращении производства по делу. К ним приобщается распечатанный результат освидетельствования.

Данный документ не составляется только в случае, если вы отказались на месте дышать в трубку для проверки на алкогольное опьянение.

Этап 5: Медицинское освидетельствование

А вот в больницу водителя инспекторы уже могут заставить поехать. И отказ от этого грозит лишением прав по статье 12.27 КоАП со штрафом 30 тысяч рублей и лишением прав на 1,5-2 года.

  • отказ дышать в трубку на месте,
  • несогласие водителя с результатами ОСАО,
  • несогласие сотрудника ГИБДД в этими результатами.

Соответственно, возможны 3 сценария для цели направления на МО:

  • инспектор предлагает вам дыхнуть в алкотестер на дороге, вы отказываетесь – тогда вас либо отпускают с миром далее, либо направляют на МО,
  • вы согласились пройти ОСАО на месте, результат менее 0,16 мг/литр, но сотрудник считает, что вы пьяны, предполагает, что от наркотиков, и заставляет ехать на медосвидетельствование,
  • вы аналогично прошли проверку на алкоголь в патрульном авто, а результат показал опьянение, но уже вы не согласны с таким результатом, так как ничего не употребляли или употребляли, но давно, и потому отправляетесь на МО.

Этап 6: И снова протокол!

И теперь уже он называется «протокол направления на медицинское освидетельствование». Снова привлекаются 2 понятых или идёт запись на видео. Это регламентировано соответствующими Правилами (Постановление Правительства №475).

Протокол отстранения при анализе на дыхание на дороге

Этап 7: Медицинское освидетельствование

Инспектор сам обязан отвезти вас в медучреждение для проведения МО. Редко на дороге стоят передвижные лаборатории для этого. Но в любом случае никто не может заставить вас пописать в стаканчик для пробы мочи без протокола направления на медосвидетельствование – это закон!

В больнице вы проходите следующие процедуры:

  1. врач заново устанавливает признаки опьянения, но уже так называемые клинические (Приложение к Приказу Минздрава №933н),
  2. вас снова заставляют дышать в трубку, но уже 2 раза с разницей 15-20 минут (так требует инструкция большинства приборов, но в вашем случае может потребоваться только один забор выдоха),
  3. по решению врача проводится также химико-токсикологическое исследование биологической пробы – вашей мочи – для определения наркотиков,
  4. результат указанного ХТИ будет готов только как минимум через несколько дней (чаще неделя-две), и до установления положительного результата, если «продувка» не показала концентрации алкоголя выше нормы, ни назначение наказания, ни эвакуация автомобиля незаконны.

По результату МО, если в медицинском учреждении у вас не подтвердилось опьянение, вас обязаны отвезти к месту, откуда забрали, и где стоит ваша машина.

Что дальше и как не лишиться прав?

Это уже тема специального материала, и большинство правильных методов поведения мы разжевали достаточно просто, но подробно. В частности, вам необходимо знать:

  • как избежать лишения за алкогольное опьянение,
  • что делать, если при «продувке» на дороге норма алкоголя оказалась выше, и протокол направили в суд,
  • как проходит процедура лишения прав за отказ,
  • распространённые уловки и подставы инспекторов, когда могут лишить прав трезвого водителя, и как этого избежать.

Отдельного внимания заслуживает наш главный совет: всегда сами включайте видеосъёмку, как только инспектор предложил дунуть в трубку и до конца освидетельствования желательно непрерывно снимайте на видео все процедуры. Это, в частности, поможет избежать лишения прав и крупного штрафа при самом распространённом «разводе» сотрудников – когда отказ от ОСАО подводят к отказу от медосвидетельствования.

С 1 сентября 2021 года действуют новые правила предрейсового и предсменного контроля. Что изменилось в процедуре проверки? Что нужно проверять перед выходом машины на линию? Какие проблемы могут поджидать перевозчиков? Со всеми этими вопросами разбираемся в статье!

Изменения вводятся Приказом Минтранса №9 “Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств” от 15 января 2021 года. Новые правила прохождения процедуры предрейсового и предсменного контроля вступили в силу с 1 сентября 2021 года.

Зачем нужен предрейсовый контроль?
Предрейсовый или предсменный контроль обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузовыми и пассажирскими перевозки. Процедура необходима, чтобы регулярно проверять техническое состояние машины и не допустить выхода на рейс неисправного ТС.

Новые правила предрейсового контроля. Как пройти проверку с 1 сентября 2021?

КАК ПРОЙТИ ПРЕДРЕЙСОВЫЙ И ПРЕДСМЕННЫЙ КОНТРОЛЬ?

Когда необходимо выполнять проверку?

1. Перед отправкой водителя (или водителей) на один или нескольких рейсов в течение одного или нескольких рабочих дней с оформлением одного путевого листа.
2. Проверка проводится в любой момент в промежутке между возвращением машины в парк и ее выездом на рейс.
3. Если несколько водителей работают на одной машине посменно, проверка проводится до начала рейса или смены водителя, который первым выезжает с парковки.

Что необходимо проверять во время предрейсового контроля?

В законе прописан длинный перечень механизмов, которые необходимо проверять во время процедуры. Мы перечислим их кратко, а полный список можно найти по ссылке.

Во время проверки надо отметить исправность всех основных механизмов ТС: тормозной системы, рулевого управления, стеклоомывателей, колес, шин, звукового сигнала, фар, всех зеркал, замков, запоров бензобака, индикацию на приборной панели. Нужно проверить герметичность систем, узлов и агрегатов, наличие аптечки, огнетушителя и противооткатных упоров (для грузовиков и автобусов), страховочных тросов и запасного колеса.

Дополнительно, если они есть в конструкции машины, надо проверять: запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн, фиксаторы транспортного положения опор полуприцепов.

Проверка тахографа, ЭРА-ГЛОНАСС и АСН (оборудования мониторинга)

Основные изменения в законе коснулись перечня для проверки. С 1 сентября 2021 года перед выездом на рейс необходимо проверять наличие и исправность тахографа, системы ЭРА-ГЛОНАСС и оборудования мониторинга. Это необходимо делать для всех категорий ТС, которые должны быть оснащены оборудованием по закону.

С 1 сентября 2021 года работать и выпускать на линию машину без тахографа, ЭРА-ГЛОНАСС или оборудования слежения (если они должны быть по закону) запрещено и наказывается штрафом.

У вас еще не установлено оборудование? Не знаете, обязательно ли вам ставить тахограф, ЭРА-ГЛОНАСС или оборудование мониторинга? Мы поможем разобраться в этом!

Новые правила предрейсового контроля. Как пройти проверку с 1 сентября 2021?

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ ДЛЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО КОНТРОЛЯ?

Проводить проверку может сотрудник компании, сам владелец или водитель авто, сторонний представитель или организация. Любой контролер должен соответствовать “профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей”.

Необходимо вести учет всех проверок и заносить данные о каждом ТС в Журнале регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств. В Журнал нужно записывать данные о каждом осмотре машин:

1) наименование марки, модели машины;

2) государственный регистрационный номер ТС;

3) фамилию, имя, отчество (при наличии) контролера;

4) дату, время проведения контроля;

5) показания одометра (полные километры пробега);

6) отметку о прохождении контроля (пройден или не пройден);

7) подпись контролера.

Журнал можно вести в бумажном и электронном виде. Во втором случае его придется заверять электронной подписью организации.
После успешного прохождения предрейсового контроля, отметка о нем делается в путевом листе водителя.

Отсутствие путевого листа расценивается проверяющими как непрохождение предрейсового технического осмотра. Штраф за отсутствие путевого листа у водителя – 500 руб за каждый выявленный случай.

Оставьте заявку нашим специалистам!
Мы подберем для Вас лучшее решение!

Правильная процедура продувки в трубку на дороге

Для того, чтобы привлечь водителя к наказанию за нарушения ПДД, для ряда таких нарушений требуется сбор соответствующих доказательств. В то же время закон 2022 года чётко предписывает, что доказательства, добытые незаконным способом, не могут быть приобщены к делу, а лицо считается невиновным, пока его вина не доказана. В то же время сотрудники ДПС очень часто не соблюдают законность процедуры освидетельствования. В статье мы расскажем, как правильно инспектор может заставить вас дышать в трубку, какими протоколами и иными документами это должно сопровождаться, что будет за отказ дуть в алкотестер и в каких случаях вы обязаны поехать в медучреждение для анализа на алкоголь и наркотические вещества.

Обязан ли водитель вообще дышать?

Нет. Прямой такой обязанности для управляющего транспортным средством не прописано ни в одном нормативно-правовом акте. Таким образом, именно заставить вас дуть в трубку алкотестера сотрудник ГИБДД не может.

Но не всё так просто! Дело в том, что в 2022 году есть 2 вида освидетельствования на состояние опьянения, которые тесно взаимодействуют друг с другом:

  • освидетельствование на алкогольное опьянение (далее «ОСАО») – это и есть процедура, при которой вас просят дыхнуть в прибор,
  • медосвидетельствование (далее «МО») – оно проводится в медучреждении, и здесь также от вас требуют сдать пробы воздуха (видите, уже требуют?!), а также могут взять на анализ пробы жидкостей для проверки на наркотические вещества.

Главные различия между этими двумя процессуальными действиями вы поймёте немного ниже. И они очень простые.

Могут ли заставить поехать на пост ДПС?

Аналогично «проверке дыхания» на дороге, если с собой у сотрудника ГИБДД нет алкотестера, то он вправе предложить вам проехать на ближайший стационарный пост или в отделение полиции, где такой прибор есть.

Такое право ему даёт пункт 229 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД. При этом, инспектор после этого обязан отвезти водителя к его автомобилю, откуда его забрал, но только в том случае, если прибор не показал состояние опьянения, а оснований направления на МО у инспектора нет.

Правила освидетельствования на месте и в больнице

Можно ли отказаться от проверки на дороге?

Да, можно. Как мы уже упомянули выше, прохождение ОСАО не является обязанностью водителя, заставить его это делать никто не вправе, и нигде в правовых актах вы не найдёте именно требования от водителя проходить эту процедуру. Поэтому никакого наказания: ни штрафа, ни лишения прав – в 2022 году за это нет.

Но отказ дыхнуть в трубку является одним из оснований для направления водителя за медицинское освидетельствование. Впрочем, таких оснований предостаточно, в том числе если даже вы согласитесь, а инспектору не понравится нулевой результат алкотестера.

И будьте внимательны! Нередко встречаются случаи, когда водитель отказывается именно от освидетельствования на алкоголь, но в итоге позже узнает о протоколе отказа от медосвидетельствования, и оказывается лишённым прав. Давайте узнаем, как этого избежать изучив правила этих процедур.

Важное замечание!

Как правильно инспектор может «заставить» дышать?

Итак, мы выяснили, что обязанности проверяться на алкоголь на дороге у водителя нет. Но это касается именно местного «упрощённого» анализа на алкоголь. Давайте подробнее рассмотрим правильный законный порядок процессуальных действий, актуальный на 2022 год.

В целом их можно разделить на несколько важных этапов:

  1. отстранение водителя от управления,
  2. разъяснения прав и порядка освидетельствование водителю,
  3. непосредственно забор пробы выдоха и выдача результатов,
  4. составление акта,
  5. направление на медосвидетельствование,
  6. составление результатов процедур.

Если заставляют дышать в трубку для проверки на алкогольное опьянение

Этап 1: С чего начинается любое освидетельствование?

С протокола отстранения от управления автомобилем. Именно этим документом инициируется сама процедура освидетельствования на алкоголь. То есть, для того, чтобы провести ОСАО, сотрудник полиции обязан сначала официально запретить вам сидеть за рулём. И никакие соответствующие предложения без такого протокола незаконны.

Но даже до этого инспектор должен выявить по меньшей мере один из признаков опьянения, прописанных законодательно:

  • неустойчивая поза водителя,
  • несвязная речь или другие её нарушения,
  • покрасневшая кожа лица,
  • запах алкоголя,
  • если поведение водителя не соответствует обстановке.

Однако, данные признаки в дальнейшем при обжаловании редко проверяются судами, и им уделяется мало внимания. К тому же, последний признак можно вообще приписать кому угодно, потому как он оценивается очень и очень субъективно инспектором.

При составлении протокола отстранения привлекаются 2 понятых или начинается видеосъёмка ОСАО, и это отражается на бумаге, а копия протокола вручается вам.

Кроме того, в нём обязательно указываются дата и время проведения процедуры, должность и ФИО полицейского, данные понятых при наличии или отметка о видеозаписи. Далее протокол вручается вам на подпись. Вы можете отказаться подписывать его, но это некритично для инспектора ДПС – он просто сделает отметку об отказе.

Этап 2: Разъяснения

Сотрудник обязан разъяснить водителю следующую информацию:

  • сам порядок «продувки» трубки в общих чертах: что необходимо сделать водителю,
  • указать на наличие свидетельства о поверке алкотестера,
  • показать целостность клейма поверителя.

Порядок проверки на алкоголь и можно ли отказаться

Этап 3: Продувка

Теперь вы должны набрать полные лёгкие воздуха и равномерно выдохнуть в трубку прибора. Через несколько секунд алкотестер покажет результат анализа. Но не только на экране, но и должен распечатать результат на бумаге.

Здесь для вас самое главное, чтобы в результате концентрация алкоголя не превышала 0,16 миллиграмм на литр выдыхаемого вами воздуха. В этом случае состояние опьянения не будет установлено.

Этап 4: Акт освидетельствования

В завершение продувки водителя обязательно должен составляться либо акт освидетельствования, либо постановление о прекращении производства по делу. К ним приобщается распечатанный результат освидетельствования.

Данный документ не составляется только в случае, если вы отказались на месте дышать в трубку для проверки на алкогольное опьянение.

Этап 5: Медицинское освидетельствование

А вот в больницу водителя инспекторы уже могут заставить поехать. И отказ от этого грозит лишением прав по статье 12.27 КоАП со штрафом 30 тысяч рублей и лишением прав на 1,5-2 года.

  • отказ дышать в трубку на месте,
  • несогласие водителя с результатами ОСАО,
  • несогласие сотрудника ГИБДД в этими результатами.

Соответственно, возможны 3 сценария для цели направления на МО:

  • инспектор предлагает вам дыхнуть в алкотестер на дороге, вы отказываетесь – тогда вас либо отпускают с миром далее, либо направляют на МО,
  • вы согласились пройти ОСАО на месте, результат менее 0,16 мг/литр, но сотрудник считает, что вы пьяны, предполагает, что от наркотиков, и заставляет ехать на медосвидетельствование,
  • вы аналогично прошли проверку на алкоголь в патрульном авто, а результат показал опьянение, но уже вы не согласны с таким результатом, так как ничего не употребляли или употребляли, но давно, и потому отправляетесь на МО.

Этап 6: И снова протокол!

И теперь уже он называется «протокол направления на медицинское освидетельствование». Снова привлекаются 2 понятых или идёт запись на видео. Это регламентировано соответствующими Правилами (Постановление Правительства №475).

Протокол отстранения при анализе на дыхание на дороге

Этап 7: Медицинское освидетельствование

Инспектор сам обязан отвезти вас в медучреждение для проведения МО. Редко на дороге стоят передвижные лаборатории для этого. Но в любом случае никто не может заставить вас пописать в стаканчик для пробы мочи без протокола направления на медосвидетельствование – это закон!

В больнице вы проходите следующие процедуры:

  1. врач заново устанавливает признаки опьянения, но уже так называемые клинические (Приложение к Приказу Минздрава №933н),
  2. вас снова заставляют дышать в трубку, но уже 2 раза с разницей 15-20 минут (так требует инструкция большинства приборов, но в вашем случае может потребоваться только один забор выдоха),
  3. по решению врача проводится также химико-токсикологическое исследование биологической пробы – вашей мочи – для определения наркотиков,
  4. результат указанного ХТИ будет готов только как минимум через несколько дней (чаще неделя-две), и до установления положительного результата, если «продувка» не показала концентрации алкоголя выше нормы, ни назначение наказания, ни эвакуация автомобиля незаконны.

По результату МО, если в медицинском учреждении у вас не подтвердилось опьянение, вас обязаны отвезти к месту, откуда забрали, и где стоит ваша машина.

Что дальше и как не лишиться прав?

Это уже тема специального материала, и большинство правильных методов поведения мы разжевали достаточно просто, но подробно. В частности, вам необходимо знать:

  • как избежать лишения за алкогольное опьянение,
  • что делать, если при «продувке» на дороге норма алкоголя оказалась выше, и протокол направили в суд,
  • как проходит процедура лишения прав за отказ,
  • распространённые уловки и подставы инспекторов, когда могут лишить прав трезвого водителя, и как этого избежать.

Отдельного внимания заслуживает наш главный совет: всегда сами включайте видеосъёмку, как только инспектор предложил дунуть в трубку и до конца освидетельствования желательно непрерывно снимайте на видео все процедуры. Это, в частности, поможет избежать лишения прав и крупного штрафа при самом распространённом «разводе» сотрудников – когда отказ от ОСАО подводят к отказу от медосвидетельствования.

Тест на алкоголь по-новому – как сейчас проверяют водителей

Основания для освидетельствования водителя остались прежними: запах алкоголя изо рта, нарушение речи, резкое изменение цвета кожи лица, неустойчивость тела, не соответствующее обстановке поведение. Кроме того, проверять на опьянение будут водителей, которые спровоцировали ДТП с пострадавшими (в отношении таких лиц обычно выносят определение о возбуждении дела по ст. 12.24 КоАП РФ «Нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»).

Прежними остались и допустимые нормы содержания алкоголя в крови: если в литре выдыхаемого воздуха содержится больше 0,16 мг этилового спирта, водитель считается нетрезвым.

Шаг 1. Отстранение от управления ТС

Прежде чем предлагать «дунуть в трубочку», инспектор, как и прежде, обязан отстранить вас от управления автомобилем. И составить соответствующий протокол, в котором будут указаны основания для отстранения, место и время, сведения об инспекторе (ФИО, должность, звание), сведения о ТС и водителе.

Что изменилось? Если раньше отстранять от управления ТС можно было только в присутствии двух понятых, то сейчас инспектор имеет право выбора: приглашать понятых или ограничиться видеосъемкой. Позже видеозапись можно будет использовать в суде.

Шаг 2. Ознакомление водителя с процедурой и демонстрация алкотестера

Инспектор ГИБДД должен объяснить водителю, как проводится процедура освидетельствования на месте, и дать водителю возможность убедиться в том, что алкотестер показывает корректные данные.

Для этого до 1 марта 2023 года водитель имел право:

  • посмотреть свидетельство о поверке алкотестера или запись о поверке в паспорте алкотестера. (Эти документы служили доказательством, что точность работы прибора была проверена.)
  • убедиться в целостности пломбы и наличии клейма государственного поверителя на алкотестере.

Что изменилось?

Сотрудник ГИБДД больше не обязан показывать водителю клеймо, свидетельство о поверке алкотестера или его паспорт. Водителя будут только информировать о «наличии сведений о результатах поверки средства измерений в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений». Хотя, конечно, поверки алкотестеров будут проходить, как и прежде.

Комментарий эксперта

Сомневаетесь в исправности алкотестера – требуйте медосвидетельствования

– Надо понимать, что принципиально процедура проверки не изменилась.

Само по себе свидетельство о поверке алкотестера и раньше ничего не гарантировало. Документ может быть в порядке, а сам прибор в данный момент неисправен (например, из-за погодных условий).

Поэтому если у водителя есть сомнения в технической исправности алкотестера, он может не согласиться с этими показаниями и требовать направления на медосвидетельствование.

Шаг 3. Освидетельствование на месте

До процедуры алкотестер должен быть выключен. Обратите внимание: одноразовый мундштук должен находиться в целой упаковке. Снять упаковку должны в вашем присутствии. Увидели внутри упаковки конденсат? Просите заменить мундштук – результат может оказаться неверным.

Перед тем как дуть, обратите внимание на табло прибора – на нем должна быть марка алкотестера, текущие дата и время. Выдыхайте до звукового сигнала.

Результаты должны показать вам и снять на видео (либо показать понятым) на мониторе прибора. Будьте внимательны – время, указанное на распечатке результатов тестирования (чеке), должно соответствовать времени проведения освидетельствования. Любая техника может дать сбой. Редко, но бывает, что принтер распечатывает результат предыдущего теста. А если он был «пьяный»?

Что изменилось? Сотрудник ГИБДД в ходе освидетельствования может пригласить двух понятых, а может ограничиться видеосъемкой.

Шаг 4. Внимательно прочитайте акт освидетельствования

Если в графе «показания прибора» записано «ноль», значит в графе «результат освидетельствования» должно быть указано: «Не установлено состояние алкогольного опьянения». Пустой графа оставаться не должна – во избежание разного рода недоразумений. Обязательно возьмите копию акта.

Комментарий эксперта

Сергей Смирнов, юрист:

Не согласны – не подписывайте акт!

– Если вы знаете свои права, вероятность того, что проверка на месте будет проведена неправильно, сводится к нулю. Частая ошибка: водитель не согласен с показанием алкотестера, однако в акте освидетельствования, который составляется после «продувки», машинально ставит свою подпись. А ведь там уже пропечатано «согласен». Просите направить вас на медосвидетельствование не подписывая акт.

Когда может понадобиться медосвидетельствование в поликлинике?

  • Если освидетельствование на месте показало наличие алкоголя в крови, а вы уверены в своей трезвости. Указывайте в протоколе, что вы не согласны с результатами освидетельствования на месте и, не подписывая акт освидетельствования, требуйте проведения медосвидетельствования в поликлинике.
  • Если у инспектора есть веские основания полагать, что водитель чем-то опьянен, несмотря на отрицательный результат освидетельствования на месте.
  • Если водитель отказался от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения на месте.

Что изменилось? Новые правила обязывают сотрудников ГИБДД отвезти водителя на медицинское освидетельствование, если они его направили на эту процедуру (на практике так было и раньше, просто сейчас это закрепили законодательно). Если медосвидетельствование показывает, что водитель трезвый, то инспектор ДПС обязан отвезти его назад к автомобилю.

Важно. От процедуры освидетельствования на месте водитель может отказаться, заявив о своём желании пройти медосвидетельствование. Никаких последствий это не влечет. А вот отказ от медосвидетельствования карается штрафом 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ). Будьте внимательны!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *