От чего масложор двигателя лада ларгус
Перейти к содержимому

От чего масложор двигателя лада ларгус

  • автор:

Расход масла

Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится. Масло расходуется в основном через поршневые кольца и сальники клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дозирование проникновения масла для обеспечения смазки.

масляный щуп

Также в небольшом количестве масло расходуется через систему вентиляции картера. Эксплуатационный расход масла зависит от многих факторов:
• соблюдение водителем условий эксплуатации в период обкатки автомобиля и соответственно качество приработки поверхностей трения двигателя:
• вязкостно-температурные свойства применяемого масла:
• качество применяемого масла:
• периодичность замены масла:
• температура окружающей среды:
• количество (уровень) масла в двигателе, поддерживаемое владельцем:
• стиль вождения владельцем автомобиля (режимы работы двигателя);
• маршруты движения, используемые владельцем.

Рекомендации для снижения расхода масла:

• Строго соблюдайте рекомендации по обкатке автомобиля и двигателя (см. подраздел «Обкатка») для обеспечения оптимальной приработки деталей цилиндро-поршневой группы, качество поверхности которых значимо влияет на расход масла.
• Применяйте качественное топливо, обеспечивающее сохранность деталей цилиндро-поршневой группы.
• Применяйте качественные моторные масла для надежной смазки, охлаждения и удаления продуктов естественного износа с поверхностей трения без образования ненужных отложений шлама, лака и нагара.
• Соблюдайте рекомендации по соответствию вязкостнотемпературных свойств масла условиям окружающей среды для поддержания оптимальных условий смазки.
• Поддерживайте уровень масла между метками «MIN» и «МАХ».
• Соблюдайте периодичность замены масла.
• Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя.
• Водите автомобиль с использованием умеренных частот вращения двигателя, с плавными разгонами, с разрешенными скоростями, поскольку расход масла тем выше, чем выше нагрузка и частота вращения двигателя.
• По возможности минимизируйте частоту использования режима торможения двигателем (движение с отпущенной педалью акселератора и с включенной пониженной передачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию вращают двигатель).
• Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизирующие количество остановок, троганий, разгонов.

Выдержка из информационного письма АвтоВАЗа №23-20

«В эксплуатации автомобилей возможны обращения потребителей с претензиями «сизый дым на выходе из систсмы выпуска, повышенный расход масла». В гарантийный период, для оценки необходимости диагностики двигателей, по аналогии применяемой ф. Renault, установлена контрольная величина расхода масла, которая составляет не более 0,5 л на 1000 км пробега автомобиля. «

Повышенный расход масла (масложор) на Ларгусе. Начало процесса ремонта по гарантии.

Также читайте другие мои беды с двигателем 21129 на этом Ларгусе:

— 20.10.2020г. при достижении пробега 3078 км. была выявлена сильная течь моторного масла из двигателя. При обращении для исполнения гарантийных обязательств был выполнен ремонт двигателя в рамках гарантии с целью устранения недостатка.

— 07.02.2021г. при достижении пробега 12 764 км. был выявлен нефункциональный стук двигателя. При обращении к дилеру в рамках гарантии был выполнен ремонт двигателя.
запись со стуком 1
запись со стуком 2
запись со стуком 3
запись со стуком 4. Замена ГБЦ
____________________________

Итак, начало моего очередного противостояния с производителем моего Ларгуса, то бишь с АвтоВАЗом.
_________________
Также читайте другие мои беды с двигателем 21129 на этом Ларгусе:
— 20.10.2020г. при достижении пробега 3078 км. была выявлена сильная течь моторного масла из двигателя. При обращении для исполнения гарантийных обязательств был выполнен ремонт двигателя в рамках гарантии с целью устранения недостатка.

— 07.02.2021г. при достижении пробега 12 764 км. был выявлен нефункциональный стук двигателя. При обращении к дилеру в рамках гарантии был выполнен ремонт двигателя.
запись со стуком 1
запись со стуком 2
запись со стуком 3
запись со стуком 4. Замена ГБЦ

— 17.11.2021г. при достижении пробега 32 314 км. был выявлен расход моторного масла `

1000 грамм на 1000 км пробега. Данный дефект был признан дилером как дефект производственного характера, который покрывается гарантией завода изготовителя. Следующая запись.
_________________

Напомню, машина 2020 года, куплена в начале сентября 2020 года. Двигатель 21129, 1.6, 106 л.с. Пробег на момент обращения 31 тыс. км.

Жрёт масло литр на тыщу км.

Сегодня наконец-то доехал до дилера и начал процесс официального замера расхода масла в ДВС у дилера.

Сначала проверили уровень.
На пробеге 29667 сделал ТО-2, есть запись ранее.
Залил масло Татнефть Люкс ПАО 5W-30.
На сегодня проехал уже 1611 км. Залил полтора литра масла!
Уровень сегодня был на 2 мм ниже максимума. Т.е. расход больше литра на тыщу км.

Добавили моего же масла до максимума, затем двигатель поработал минут 7. И слили масло в канистру.
До этого канистру взвесили.
Затем канистру со слитым маслом взвесили, масса нетто получилось 3.430 кг.
Масло залили обратно.

Все что можно пометили краской. На щуп повесили пломбу номерную. На крышку заливную и фильтр масляный наклеили бумажные пломбы на разрыв.

Все заняло часа полтора.

Нужно откатать тыщу и приехать снова на замер израсходованного масла. Расход будет также не меньше литра. К гадалке не ходи. Уверен на 100%. Но такова процедура. Постараюсь побыстрее проехать тыщу км.

По итогу два варианта событий, как мне сказал мастер.
Первый, расход в норме, т.е. до 0.5 литра на тыщу и я должен буду оплатить все эти работы.
Второй, расход больше нормы. Дилер отправит все данные на завод и будем ждать решения завода. По идее, говорит, на 1.8 только такое бывало и там меняли ГБЦ в сборе. Но я думаю, что проблема в ЦПГ. ГБЦ мне меняли на 13000 км по гарантии из-за стука. Запись тоже есть.
После замены ГБЦ заметил, что свеча первого цилиндра всегда черная с нагаром, а остальные относительно в порядке.

Короче, история может получится очень долгой. Если завод будет выеживаться, то суд мне в помощь. Уже посмотрел кучу положительной судебной практики и записей в инете.

По факту я хочу замену двигателя.
Менять или возвращать авто не намерен.

Причины масложора в двигателе Renault/Nissan 1.6 H4M/K4M. Какой расход масла считается нормальным?


Добрый день, сегодня мы расскажем про основные причины, из-за которых может возникать масложор (повышенный расход моторного масла) в японо-французских бензиновых двигателях 1.6 H4M/K4M , устанавливаемые на такие модели автомобилей, как Renault Kaptur/Duster/Sandero/Logan/Arkana, Nissan Juke/Qashqai/Note/Terrano и Lada Vesta/Xray/Largus/Granta. Кроме того, узнаем, какой расход моторного масла двигателем считается нормальным, а также, как можно снизить потребление технической жидкости силовым агрегатом.

двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
В нашей статье и видео обзоре мы на свой обывательских взгляд автовладельца Рено Каптюр 2017 года выпуска с двигателем 1.6l H4M (114 лошадиных сил) в комплектации Style, передним приводом и вариаторной коробкой передач CVT X-Tronic от Jatco (серия JF015E), установим основные факторы, способные вызывать жор масла, а также выясним, какие существуют наиболее действенные способы по снижению повышенного расхода моторного масла силовой установкой.


Итак, сразу стоит сказать, что на сегодняшний день большинство владельцев переднеприводных Рено Каптюр с объемом двс 1.6 литра страдают масложором, который в первую очередь сказывается на ускоренном потреблении моторного масла. Как правило, расход масла мотором 1.6 H4M/K4M в среднем на 1000 километров пробега составляет от 450 до 750 миллилитров, а то и более, что откровенно говоря просто на просто ненормально.
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
Какие причины влияют на повышенный расход масла силовым агрегатом? Во-первых (основная на наш взгляд причина), на такой большой расход масла на угар влияет конструктивная особенность самого мотора, который собирается не в Японии, как многие могут подумать, а в городе Тольятти (Россия).
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
Конструктивная особенность двигателя 1.6 H4M/K4M может быть связана с плохой фильтрацией входящего в двигатель воздуха (низкое качество воздушного фильтра, недостаточная герметичность впускного тракта и многое другое), в связи, чем в камеры сгорания цилиндров попадает загрязненные воздушные массы, вызывающие абразивный износ цилиндропоршневой группы. Все это приводит к том, что на стенках цилиндров остаются излишки моторного масла, которые затем сгорают. Кроме того, попадающая с воздухом грязь в цилиндры, откладывается в канавках поршневых колец, а затем соединяется с маслом и преобразуется в абразивную пасту. Все это в итоге приводит к тому, что подвижные кольца, стираясь, теряют в высоте, а канавки поршневых колец наоборот, расширяются, в следствии чего, происходит снижение герметичности самого цилиндра и увеличение объема масла на угар.
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
Во-вторых , зачастую на заводе изготовителе в двигатель 1.6 H4M/K4M заливается обкаточное масло (точную марку заливаемого масла на заводе даже сам дилер сказать не может – проверено на личном опыте), которое желательно заменить, не дожидаясь 1-го технического обслуживания. В-третьих , на масложор может влиять и манера езды водителя французско-японо-российской машины (справочно: подавляющее большинство моделей собираются в России).
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
В-четвертых , неисправности системы вентиляции картерных газов, является еще одной возможной причиной повышенного расхода масла. В-пятых , неполное сгорание топлива в камерах цилиндров (данная причина напрямую связана с низким качеством заправляемого бензина). В этом случае, желательно на временной или постоянной основе пересесть на топливо с более высоким октановым числом, например, с АИ-92 или АИ-95 на АИ-98 .
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
В-шестых , суровые условия эксплуатации автомобиля, а именно работа мотора на минимальных оборотах холостого хода продолжительный период времени (справочно: частые пробки). Все это приводит к тому, что из-за низкого давления в двигателе, при сгорании топливно-воздушной смеси, поршневые кольца начинают работать неэффективно, в следствии чего, падает уровень герметичности цилиндра. Все это приводит к тому, что на стенках цилиндра остается толстая масляная пленка, которая сгорает в процессе функционирования двигателя. Кроме того, тяжелые условия эксплуатации автомобиля – это также частая езда на холодном (не прогретым) силовым агрегате под высокой нагрузкой.
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
Все вышеперечисленные причины, как следствие, отражаются на ускоренном износе ключевых узлов силовой установки (цилиндропоршневая группа, система зажигания, охлаждающая система и другие компоненты мотора). По мнению автоспециалистов, повышенный расход масла нового автомобиля, как правило, не является поломкой того или иного узла двигателя, зачастую — это напрямую относится к конструктивной особенности двс.
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR

Как снизить масложор? На сегодняшний день существует множество проверенных способов снижения масложора в двигателях 1.6 H4M/K4M. Наиболее простым и действенным считается переход на моторное масло, с более устойчивой к температурным перепадам вязкостью (5W40 или 5W30), согласно допускам завода изготовителя (список допустимых масел указан в технической документации на автомобиль).
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
Кроме того, рекомендуется чаще производить межсервисное и плановое техническое обслуживание (справочно: не каждые 14-15 тысяч, а 1 раз в 8-9 тысяч километров пробега) и попросту не экономить деньги на покупку качественных горюче-смазочных жидкостей (покупать желательно только оригинальное масло Elf Evolution SXR) и расходных деталей (фильтры, свечи зажигания и прочие расходники).
двигатель 1.6 h4m, двигатель 1.6 k4m, 1.6 hr16de, масложор, причины масложора, жор масла двигатель Renault Nissan, что влияет на масложор, список причин, как снизить масложор, 1.6l H4M, обкаточное масло, техобслуживание, рено каптюр, ниссан террано, Renault Kaptur, Nissan terrano, Renault logan, моторное масло, Elf Evolution SXR
А теперь смотрите наше видео, в котором мы коротко подведем выводы, относительно того, насколько опасен масложор для двигателей 1.6 H4M/K4M, а также подробно рассмотрим, как не допустить появления подобных проблем с мотором на Рено/Ниссан/Лада.
Видео: «Причины масложора в двигателе Renault/Nissan 1.6 H4M/K4M»
Таким образом, если в двигателе вашего автомобиля с объемом 1.6 литра серии H4M/K4M завелась такая неприятность, как
масложор , то не в коем случае нельзя пускать эту проблему на самотек, так как в противном случае, может настать тот день, когда мы просто просмотрим минимальный уровень масла по щупу, в следствии чего, силовая установка будет работать на сухую, что приведет к ускоренному износу цилиндропоршневой группы и возможному дорогостоящему капремонту. В свою очередь заметим, что нормальным расходом масла в двигателях 1.6l H4M/K4M можно назвать показатель в 200-250 миллилитров технической жидкости на 1000 километров пробега.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Тема: Жор масла.

Новичок Регистрация 20.02.2018 Адрес Астрахань Сообщений 1

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Новичок Регистрация 10.09.2018 Адрес Пушкино Сообщений 7

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Новичок Регистрация 22.07.2018 Адрес Rostov Сообщений 4

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Активный пользователь Регистрация 15.05.2018 Адрес Можга Сообщений 100 Записей в дневнике 5
Сообщение от Gleb

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Участник Регистрация 16.12.2017 Адрес Челябинская область Сообщений 21

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Новичок Регистрация 22.07.2018 Адрес Rostov Сообщений 4

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Местный Регистрация 19.08.2018 Адрес Рязань Сообщений 69

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Новичок Регистрация 17.05.2018 Адрес Никольск Сообщений 1

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей

Активный пользователь Регистрация 29.11.2018 Адрес Саратов Сообщений 204
Сообщение от Роман35

— Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клаппаных двигателей ВАЗ. Тут в подавляющем большинстве случаев выход только в замене шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль на гарантии, то в дилерском центре эту процедуру выполнят бесплатно

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *