Почему трещит лобовое стекло после замены

Скрипит и трещит лобовое после замены — это нормально?

Всем привет. Прошла без дня неделя с момента замены лобового. Менял во вторник вечером. После — соблюдая все рекомендации — доехал до дома и поставил машину на ровной площадке без "перекосов кузова" до пятницы. Температура на улице, естественно, минусовая. В пятницу начал эксплуатацию, стекло все адски трещит. С такими звуками прокатался все выходные. Позвонил в стеклокар — сказали покатайтесь еще, пройдет. Если нет — приезжайте. Записал даже видео для наглядности:

Почему трещит лобовое стекло после замены

Около месяца назад менял лобовое стекло в конторе autosteklo на Рябиновой ул., записали меня на вечер, приехал минут за 40 поменяли мне стекло и я поехал, после замены сразу появились щелчки и треск в районе лобовухи (к этому я был готов, после замены щелчки у многих), самое неприятное я ощутил спустя три дня (после бережной обкатки нового стекла без ям и больших скоростей)- При разгонах появился шум в салоне, когда турбина начинает раскручиваться появляется шум из под лобового стекла похожий на шум встречного ветра, так же появился низкий, басовый шум из моторного отсека. Раньше я спокойно слушал в салоне музыку на 4-6 и казалось вокруг тишина и музыку было комфортно слушать, то теперь на этой громкости нечего почти не слышно. Начал разбираться в чем дело, еле еле добравшись через торпедо к нижней части лобового стекла обнаружил, что низ стекла уходит в моторный отсек точнее в короб воздухозаборника, стекло стоит на пластиковых опорах а между стеклом и торпедо имеется черная паралоновая прокладка, в моём случае лучше сказать имелась. Она штатная и продавлена под старое стекло, при постановке нового её не меняли, она буквально зияет огромной щелью в палец оттуда и исходит весь этот неприятный шум. Теперь думаю снова ехать к установщикам, надо теперь как то попытаться решить проблему без снятия стекла.

К чему я это всё написал?! На форумах множество раз встречал нелестные отзывы о чрезмерной шумности в салоне CX-7, особенно часто от покупателей б/у автомобилей, наш автомобиль действительно шумноват, но всё это цветочки в сравнении с шумностью которая появилась в моем авто после "кривой" замены лобовухи.
Так что, если вы купили Б/У автомобиль и ощущаете повышенную шумность своего автомобиля проверьте состояние прокладки лобового стекла.

Причины:
Плохо промазали стекло — сквозит
Криво поставили молдинги — завихрения
Криво поставили дворники — тоже самое

Я тоже поменял стекло и у меня трески в торпеде, не понимаю какая связь, до замены все было тихо, машина Ауди, там в салоне все гуд с шумоизоляцией.

Причины:
Плохо промазали стекло — сквозит
Криво поставили молдинги — завихрения
Криво поставили дворники — тоже самое

Я тоже поменял стекло и у меня трески в торпеде, не понимаю какая связь, до замены все было тихо, машина Ауди, там в салоне все гуд с шумоизоляцией.

2-е и 3-е точно отпадает, эксперементировал — "шум ветра" и гул слышен на стоячем авто при раскрутке движка от 3.000 об. и выше.

По поводу щелчков и тресков примерно понял, у меня они исходят от местами плотно прилежащих к лобовому стеклу пластиковых молдингов передних стоек. Пластик "прилипает" к стеклу и на кочках потрескивает. Стоковое стекло стояло на более толстом и равномерном слое герметика, между стеклом и молдингами п.стоек было одинаковое расстояние примерно 3 мм. После постановки нового стеклла на герметик установщики его поддавили внутрь, и в некоторых местах, особенно в нижней части стекло стало прилежать к пластику.

Поменял сегодня лобовое, старое дало трещину от камушка. До этого ни на одном авто лобовое не менял. Мастера сказали 3 дня не мыть, не превышать скорость 70 км\ч и по ямам постараться не ездить. Выехал от них, стекло жесть как скрипеть\щёлкать начало — это нормально? �� очень пугает, что через 3 дня это не прекратится)

Причем здесь 3 дня? Установщики тебе сказали что 3 дня скрипеть будет а потом перестанет? Это время для застывания герметика не мыть, быстро не ездить, резко не тормозить, в ямы не попадать, парковать на ровном месте, все это для того чтобы стекло на "мягком" герметике не съехало и не появились зазоры, бывали случаи, когда после установки человек резко оттармаживался с большой скорости и лобовуха даже вылетала. Если у тебя стекло скрипит, то скорее всего после 3-x дней скрипеть будет, со временем притрется и будет скрипеть меньше. Я менял 3-месяца назад и до сих пор поскрипывает и пощелкивает на неровностях дороги.

от них была рекомендация — в первые сутки не залезать на бордюр. 3 дня — имхо перебор.
В твоем случае — они явно сэкономили на герметике и у тебя скрипят пластиковые уплотнители. Поэтому ни через 3 дня, ни через неделю, эти скрипы не исчезнут.

Летом да, зимой в -25С герметик и за 5 суток может не достичь полного затвердевания.

Либо мало герметика, но это редко, чаще при установке сильно прижимают стекло не оставляя милиметрового зазора между стойкой и стеклом (это очень трудно сделать без подкладок), в зимнее время герметик долго остается жидким, стекло на сх-7 практически лежит и под собственным весом и вибрациях при движении плотно садиться на пластик стоек от туда и скрипы.

Скрипит лобовое стекло — что делать

Пожалуй, никому не нравится, когда скрипит лобовое стекло. Почему это происходит, каковы причины скрипа, который раздражает. О причинах скрипа, способах устранения и возможностях самостоятельного ремонта во время поездки пойдёт речь ниже.

Причины скрипа лобового стекла

Причин, почему скрипит лобовое стекло, может быть несколько:

1. Редко, но встречается перекос, вызванный заводским браком.
2. Чаще всего скип возникает после определенного времени эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
3. В холодное время года скрип возникает при сокращении уплотнителя. Он теряет на морозе свои эластические свойства.
4. Скрип лобового стекла может возникнуть после его замены. Чаще всего, не выдерживается время высыхания склеивающих материалов, следовательно, плотность прилегания не достаточная: фиксация выполнена не в полном объёме.
5. После ремонта (ДТП) при выравнивании кузова даже малейший перекос может вызвать проблему, о которой идёт речь.

Если скрипит лобовое стекло необходимы действенные меры по устранению проблемы. Об этом ниже.

Варианты решения проблемы

Прежде чем говорить о мерах по устранению скрипа лобового стекла в разных ситуациях давайте рассмотрим возможности ремонта. Водители чаще всего пытаются самостоятельно избавиться от неприятного звука. Оно и понятно, ведь работа своими руками, помимо удовольствия от выполненного процесса, экономит деньги.

Но, в этом случае, если не подготовится и сплоховать, можно лишиться «лобовика» или в лучшем случае, не избавиться от проблемы. Придётся искать другие пути. Обращаться к гаражным дел мастерам нет смысла. При некачественно выполненной работе необходима повторная попытка ликвидации неприятного звука, а деньги уже потрачены.

В этом случае, если своими силами не ликвидирована проблема лучшим вариантом будет обращение в специализированный центр. Может быть, для замены уплотнителя придётся снимать стекло. Для этого у специалистов есть все возможности, в том числе и технические средства.

Давайте смоделируем несколько ситуаций, при которых можно самостоятельно решить вопрос скрипа лобового стекла.

Если проблема возникла на трассе

В этом случае от неприятностей поможет избавиться силиконовая смазка. Если невозможно точно определить место скрипа, необходимо обработать верхнюю часть уплотнителя постепенно отгибая его. Не стоит бояться попадания излишнего количества уплотняющего вещества на лобовое стекло. Его потом легко смыть проточной или водой из бачка омывателя.

Работы в гараже в летний период

Летом часто под резинку попадает пыль и песок. В результате трения возникает неприятный скрап. Избавиться от него можно промыв хорошо стекло, напором воды отогнув уплотнитель. Для этого не нужно специально ехать на мойку. Банально, но для работы подойдёт детский водяной пистолет или обыкновенная груша.

Зима и проблема

В зимний период ситуация может проявиться при прогреве авто или во время движения. Скорее всего, причина в износе уплотнительного соединения: примерзает резинка к стеклу, теряется эластичность. Если самостоятельно не удаётся справиться с бедой, рекомендуется обратиться за помощью на станцию технического обслуживания автомобилей.

Скрип после замены стекла

Часто после самостоятельной (полной) замены вышедшего из строя лобового стекла из-за неправленой фиксации оно может скрипеть. В этом случае нужно использовать уплотняющее вещество. Опять же, с проблемой помогут справиться мастера СТО.

В заключение

Если вы решили самостоятельно избавиться от скрипа, полистайте на досуге техническую литературу и ознакомьтесь с приёмами, которыми пользуются другие. В интернете много роликов, которые рассказывают о проблеме, и помогают водителям наглядным примером избавиться от скрипа лобового стекла.

Почему трещит лобовое стекло после замены

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

• Список форумовМир Hyundai SonataHyundai Sonata EF + ТАГАЗ (1999-2011)EF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• Поиск

• Активные темы
• Непрочитанные

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Скрип (дребезг) лобового стекла после замены

Скрип (дребезг) лобового стекла после замены

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 00:22

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 00:31

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 00:46

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 00:48

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 00:52

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 01:03

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 01:11

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 01:16

Агент 007 Аксакал
Сообщения: 5490 Зарегистрирован: 29 янв 2010, 21:21 Авто: Откуда: Таганрог

Сообщение Агент 007 » 28 мар 2012, 01:17

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 01:42

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 01:48

Сообщение rus-style » 28 мар 2012, 01:51

Сообщение Admin » 28 мар 2012, 01:53

Сообщение rus-style » 15 май 2012, 01:06

Accent Я тут живу
Сообщения: 1098 Зарегистрирован: 27 май 2011, 10:35 Авто: Откуда: Пенза

Сообщение Accent » 15 май 2012, 07:29

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

Скрипит лобовое стекло — что делать

Пожалуй, никому не нравится, когда скрипит лобовое стекло. Почему это происходит, каковы причины скрипа, который раздражает. О причинах скрипа, способах устранения и возможностях самостоятельного ремонта во время поездки пойдёт речь ниже.

Причины скрипа лобового стекла

Причин, почему скрипит лобовое стекло, может быть несколько:

1. Редко, но встречается перекос, вызванный заводским браком.
2. Чаще всего скип возникает после определенного времени эксплуатации автомобиля: изнашиваются уплотнительные резинки.
3. В холодное время года скрип возникает при сокращении уплотнителя. Он теряет на морозе свои эластические свойства.
4. Скрип лобового стекла может возникнуть после его замены. Чаще всего, не выдерживается время высыхания склеивающих материалов, следовательно, плотность прилегания не достаточная: фиксация выполнена не в полном объёме.
5. После ремонта (ДТП) при выравнивании кузова даже малейший перекос может вызвать проблему, о которой идёт речь.

Если скрипит лобовое стекло необходимы действенные меры по устранению проблемы. Об этом ниже.

Варианты решения проблемы

Прежде чем говорить о мерах по устранению скрипа лобового стекла в разных ситуациях давайте рассмотрим возможности ремонта. Водители чаще всего пытаются самостоятельно избавиться от неприятного звука. Оно и понятно, ведь работа своими руками, помимо удовольствия от выполненного процесса, экономит деньги.

Но, в этом случае, если не подготовится и сплоховать, можно лишиться «лобовика» или в лучшем случае, не избавиться от проблемы. Придётся искать другие пути. Обращаться к гаражным дел мастерам нет смысла. При некачественно выполненной работе необходима повторная попытка ликвидации неприятного звука, а деньги уже потрачены.

В этом случае, если своими силами не ликвидирована проблема лучшим вариантом будет обращение в специализированный центр. Может быть, для замены уплотнителя придётся снимать стекло. Для этого у специалистов есть все возможности, в том числе и технические средства.

Давайте смоделируем несколько ситуаций, при которых можно самостоятельно решить вопрос скрипа лобового стекла.

Если проблема возникла на трассе

В этом случае от неприятностей поможет избавиться силиконовая смазка. Если невозможно точно определить место скрипа, необходимо обработать верхнюю часть уплотнителя постепенно отгибая его. Не стоит бояться попадания излишнего количества уплотняющего вещества на лобовое стекло. Его потом легко смыть проточной или водой из бачка омывателя.

Работы в гараже в летний период

Летом часто под резинку попадает пыль и песок. В результате трения возникает неприятный скрап. Избавиться от него можно промыв хорошо стекло, напором воды отогнув уплотнитель. Для этого не нужно специально ехать на мойку. Банально, но для работы подойдёт детский водяной пистолет или обыкновенная груша.

Зима и проблема

В зимний период ситуация может проявиться при прогреве авто или во время движения. Скорее всего, причина в износе уплотнительного соединения: примерзает резинка к стеклу, теряется эластичность. Если самостоятельно не удаётся справиться с бедой, рекомендуется обратиться за помощью на станцию технического обслуживания автомобилей.

Скрип после замены стекла

Часто после самостоятельной (полной) замены вышедшего из строя лобового стекла из-за неправленой фиксации оно может скрипеть. В этом случае нужно использовать уплотняющее вещество. Опять же, с проблемой помогут справиться мастера СТО.

В заключение

Если вы решили самостоятельно избавиться от скрипа, полистайте на досуге техническую литературу и ознакомьтесь с приёмами, которыми пользуются другие. В интернете много роликов, которые рассказывают о проблеме, и помогают водителям наглядным примером избавиться от скрипа лобового стекла.

Почему трещит лобовое стекло после замены

Около месяца назад менял лобовое стекло в конторе autosteklo на Рябиновой ул., записали меня на вечер, приехал минут за 40 поменяли мне стекло и я поехал, после замены сразу появились щелчки и треск в районе лобовухи (к этому я был готов, после замены щелчки у многих), самое неприятное я ощутил спустя три дня (после бережной обкатки нового стекла без ям и больших скоростей)- При разгонах появился шум в салоне, когда турбина начинает раскручиваться появляется шум из под лобового стекла похожий на шум встречного ветра, так же появился низкий, басовый шум из моторного отсека. Раньше я спокойно слушал в салоне музыку на 4-6 и казалось вокруг тишина и музыку было комфортно слушать, то теперь на этой громкости нечего почти не слышно. Начал разбираться в чем дело, еле еле добравшись через торпедо к нижней части лобового стекла обнаружил, что низ стекла уходит в моторный отсек точнее в короб воздухозаборника, стекло стоит на пластиковых опорах а между стеклом и торпедо имеется черная паралоновая прокладка, в моём случае лучше сказать имелась. Она штатная и продавлена под старое стекло, при постановке нового её не меняли, она буквально зияет огромной щелью в палец оттуда и исходит весь этот неприятный шум. Теперь думаю снова ехать к установщикам, надо теперь как то попытаться решить проблему без снятия стекла.

К чему я это всё написал?! На форумах множество раз встречал нелестные отзывы о чрезмерной шумности в салоне CX-7, особенно часто от покупателей б/у автомобилей, наш автомобиль действительно шумноват, но всё это цветочки в сравнении с шумностью которая появилась в моем авто после "кривой" замены лобовухи.
Так что, если вы купили Б/У автомобиль и ощущаете повышенную шумность своего автомобиля проверьте состояние прокладки лобового стекла.

Причины:
Плохо промазали стекло — сквозит
Криво поставили молдинги — завихрения
Криво поставили дворники — тоже самое

Я тоже поменял стекло и у меня трески в торпеде, не понимаю какая связь, до замены все было тихо, машина Ауди, там в салоне все гуд с шумоизоляцией.

Причины:
Плохо промазали стекло — сквозит
Криво поставили молдинги — завихрения
Криво поставили дворники — тоже самое

Я тоже поменял стекло и у меня трески в торпеде, не понимаю какая связь, до замены все было тихо, машина Ауди, там в салоне все гуд с шумоизоляцией.

2-е и 3-е точно отпадает, эксперементировал — "шум ветра" и гул слышен на стоячем авто при раскрутке движка от 3.000 об. и выше.

По поводу щелчков и тресков примерно понял, у меня они исходят от местами плотно прилежащих к лобовому стеклу пластиковых молдингов передних стоек. Пластик "прилипает" к стеклу и на кочках потрескивает. Стоковое стекло стояло на более толстом и равномерном слое герметика, между стеклом и молдингами п.стоек было одинаковое расстояние примерно 3 мм. После постановки нового стеклла на герметик установщики его поддавили внутрь, и в некоторых местах, особенно в нижней части стекло стало прилежать к пластику.

Поменял сегодня лобовое, старое дало трещину от камушка. До этого ни на одном авто лобовое не менял. Мастера сказали 3 дня не мыть, не превышать скорость 70 км\ч и по ямам постараться не ездить. Выехал от них, стекло жесть как скрипеть\щёлкать начало — это нормально? 🙂 очень пугает, что через 3 дня это не прекратится)

Причем здесь 3 дня? Установщики тебе сказали что 3 дня скрипеть будет а потом перестанет? Это время для застывания герметика не мыть, быстро не ездить, резко не тормозить, в ямы не попадать, парковать на ровном месте, все это для того чтобы стекло на "мягком" герметике не съехало и не появились зазоры, бывали случаи, когда после установки человек резко оттармаживался с большой скорости и лобовуха даже вылетала. Если у тебя стекло скрипит, то скорее всего после 3-x дней скрипеть будет, со временем притрется и будет скрипеть меньше. Я менял 3-месяца назад и до сих пор поскрипывает и пощелкивает на неровностях дороги.

от них была рекомендация — в первые сутки не залезать на бордюр. 3 дня — имхо перебор.
В твоем случае — они явно сэкономили на герметике и у тебя скрипят пластиковые уплотнители. Поэтому ни через 3 дня, ни через неделю, эти скрипы не исчезнут.

Летом да, зимой в -25С герметик и за 5 суток может не достичь полного затвердевания.

Либо мало герметика, но это редко, чаще при установке сильно прижимают стекло не оставляя милиметрового зазора между стойкой и стеклом (это очень трудно сделать без подкладок), в зимнее время герметик долго остается жидким, стекло на сх-7 практически лежит и под собственным весом и вибрациях при движении плотно садиться на пластик стоек от туда и скрипы.