Как избежать опасности на автомобильных дорогах
Перейти к содержимому

Как избежать опасности на автомобильных дорогах

  • автор:

Как предотвратить опасности на дороге: советы по безопасному вождению

Безопасное вождение является ключевым аспектом в обеспечении безопасности на дорогах. Опасности на дороге могут представлять угрозу для жизни и здоровья водителя, пассажиров и других участников движения. В этой статье мы рассмотрим ряд советов по безопасному вождению, которые помогут предотвратить опасности на дороге.

Соблюдайте скоростной режим

Несоблюдение скоростного режима является одной из главных причин аварий на дорогах. При соблюдении разрешенной скорости водитель имеет больше времени на обнаружение опасностей и принятие соответствующих мер. Также следует учитывать условия дороги, погоду и наличие других участников движения.

Соблюдайте дистанцию

Важно поддерживать безопасную дистанцию между вашим автомобилем и другими транспортными средствами. Расстояние должно быть достаточным для возможности остановки или реагирования в случае неожиданной ситуации. Рекомендуется соблюдать принцип "3 секунды" — если между вами и передним автомобилем остается время не менее 3 секунд, значит дистанция безопасная.

Используйте ремни безопасности

Ремни безопасности — это одно из самых эффективных средств защиты во время аварии. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности во время движения. Ремень безопасности помогает предотвратить травмы головы, шеи и туловища при столкновении или резком торможении.

Избегайте вождения в нетрезвом состоянии

Вождение в нетрезвом состоянии является серьезной угрозой для безопасности на дорогах. Алкоголь и другие наркотические вещества снижают реакцию и координацию движений, ухудшают внимание и способность принимать решения. Всегда отдавайте предпочтение трезвому вождению и воздержитесь от управления автомобилем, если вы употребляли алкоголь или наркотики.

Будьте бдительны при перестроении

Перестроение с одной полосы на другую — это потенциально опасное действие, которое требует внимания и осторожности. Убедитесь, что перед вами нет других автомобилей, а задние зеркала и слепые зоны просмотрены перед сменой полосы. При перестроении всегда включайте указатель поворота для предупреждения других водителей.

Будьте готовы к непредвиденным ситуациям

Неожиданные ситуации могут возникнуть на дороге в любое время. Важно быть готовым к ним и уметь правильно реагировать. Поддерживайте постоянное внимание на дорогу, следите за знаками и сигналами, а также будьте готовы к тому, что другие водители могут совершать опасные маневры. В случае возникновения опасной ситуации сохраняйте спокойствие и принимайте обдуманные действия.

Выводы

Безопасное вождение — это неотъемлемый элемент общей безопасности на дорогах. Все водители должны следовать рекомендациям по соблюдению скоростного режима, дистанции, использованию ремней безопасности, а также избегать вождения в нетрезвом состоянии. Бдительность и готовность к непредвиденным ситуациям также являются важными аспектами безопасного вождения. Помня эти советы и следуя им, мы можем существенно снизить риски и опасности на дороге.

Статья — Способы повышения безопасности на дорогах.
статья

Все задаются вопросом, как сделать дороги безопасными. На самом деле, способов уменьшить число аварийных ситуаций на дорогах существует более чем достаточно. Трудность в том, что многие из них требуют огромных финансовых средств и большого количества времени. Впрочем, ситуация постепенно улучшается.Повышение безопасности на дорогах – важный приоритет жизни в современном обществе. Разработка способов безопасности может сократить ДТП на 40%, что является главной задачей обеспечения решение многих транспортных проблем и сохранения жизни человека на государственном уровне.

Скачать:

Вложение Размер
Способы повышения безопасности на дорогах. 56 КБ

Предварительный просмотр:

Все задаются вопросом, как сделать дороги безопасными. На самом деле, способов уменьшить число аварийных ситуаций на дорогах существует более чем достаточно. Трудность в том, что многие из них требуют огромных финансовых средств и большого количества времени. Впрочем, ситуация постепенно улучшается.

По сводкам, которые регулярно предоставляют службы ГИБДД, можно констатировать о снижении аварийности на дорогах. Организацией работ по формированию и учету технического состояния объектов, обеспечивающих повышение безопасности дорожного движения на территории Санкт-Петербурга занимается ДОДД (Дирекция по организации дорожного движения СПб). Она обеспечивает:

— проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию объектов обеспечения организации дорожного движения;

— внедрение и эксплуатация автоматизированной системы управления дорожным движением;

— размещение и эксплуатация дорожных знаков, информационных табло и иных элементов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих организацию дорожного движения;

— разработку и реализацию федеральных и региональных проектов и программ, финансируемых за счет бюджетных средств, средств внебюджетных фондов и иных источников, в области организации дорожного движения;

— создание и последующее ведение единой городской базы данных по объектам, обеспечивающим организацию дорожного движения;

— разработку и эксплуатация комплексной схемы организации дорожного движения.

К способам повышения безопасности на дороге можно отнести:

— Нанесение искусственных неровностей

Это одно из самых распространенных решений для снижения скорости автомобилей в населенных пунктах. Искусственная неровность помогает отрегулировать движение транспортных средств не только перед нерегулируемыми пешеходными переходами, но и в жилой зоне, т. к. водитель старается ехать медленно, чтобы вовремя оценить изменения вокруг. Вне населенных пунктах используют шумовые неровности.

— Улучшение дорожного покрытия

Повышение качеств дорожного покрытия необходимо учитывать в процессе эксплуатации автотранспортных средств, учитывать климатические условия, которые играют немаловажную роль в безопасности дорожного движения. Наиболее опасным условием, при котором чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия, является наличие на дорожной поверхности различных осадков.

Основным фактором влияющим на безопасность движения при взаимодействии колеса с дорожным покрытием является коэффициент сцепления, зависящий от погодных условий, качества материала покрытия и эксплуатации автомобильной дороги.

Грамотная организация данного элемента проезжей части выполняет важную роль в безопасности дорог. Главная задача перехода – показать на нем человека. Размещение дорожных знаков, разноцветная зебра, искусственные неровности, светофор, освещение и видимость пешеходного перехода уменьшают аварийность.

Регулирование наземных пешеходных переходов выполняется с помощью защитного элемента – островка безопасности. Они необходимы для разделения длинного пути на две части. В таком случае человек может сосредоточить внимание исключительно на одном направлении транспорта.

— Повышение уровня образованности граждан

Чтобы повысить уровень знаний в области БПДД используют различные методы: консультации, тренинги, семинары, опросы и анкетирование, размещают рекламу. Автомобиль не становится врагом пешехода, однако само место должно обеспечить безопасность людей: ребенок может спокойно добраться до школы, велосипедист не боится кататься, а прогулка по парку не будет испорчена неконтролируемыми водителями.

— Улучшение расположения знаков дорожного движения и схем разметки

Водитель в процессе движения узнает, что впереди его ожидают ремонтные работы (устанавливают ограждения или предупреждающие знаки). Порой никакая информация вообще не представлена. Такие обстоятельства создают высокую вероятность образования ДТП. По статистике около 5% транспортных происшествий можно избежать, если сотрудники ремонтных служб будут заранее оповещать автомобилистов о проводимых строительных работах.

— Нанесение разметок в течение всего года

На первый взгляд данный метод кажется дорогостоящим и нерациональным. Но нельзя экономить на безопасности на дорогах, поскольку от этого зависит комфорт передвижения транспорта, а также жизни граждан.

— Разработку новых методов обучения водителей

Главным источником ДТП являются люди. Именно неграмотные и невнимательные автомобилисты и пешеходы создают аварийные ситуации, когда не следуют БПДД. Поэтому в России необходимо повышать качество обучения водителей. Тогда ситуация на дорогах страны станет комфортнее и безопаснее.

Важно понимать, что неопытный водитель на дороге, попав в сложную ситуацию, может не сориентироваться и попасть в аварию. Водитель должен знать не только теоретическую информацию, но и уметь использовать ее на практике.

— Систему распознавания человека

По собранной статистике были определены основные причины возникновения опасных ситуаций на дорогах. Одной из них является «не пропуск» пешехода. Камера водителя распознает наличие человека на дороге и предупреждает об этом.

Разработано приложение на гаджет, которое содержит технологию определения движущегося ТС, о чем также незамедлительно извещает человека. Как это работает: система получает сведения об автомобилях с камер и светофоров, далее программа вычисляет приблизительную скорость движения машины исходя из внешних условий (погоды, ремонтных работ и т.п.).

— Телематический контроль за состоянием авто и поведением водителя

Есть современное оборудование, которое может значительно уменьшить количество аварий и снизить влияние других опасных факторов на дороге. Например, около 4% всех ситуаций, связанных с автомобилями и пешеходами происходит из-за неисправности и нарушений транспортного средства. Также невнимательное вождение и пренебрежением правилами в 9 из 10 случаев становятся причиной возникновения происшествий.

Эксперты подсчитали, что подключение автомобилей к телематической системе будет только расти. Благодаря использованию этих устройств можно в разы улучшить текущую ситуацию на дорогах — она способна определять исправность транспортного средства и оповещать о проблемах, а также анализировать стиль управления автомобилем.

Технология обладает искусственным интеллектом, который оценивает поведение водителя во время езды по многочисленным параметрам: внезапное торможение, увеличение скорости в неположенных местах и другие нарушения ПДД.

— Контроль и регулирование транспортных потоков

Еще один фактор, который отрицательно сказывается на дорожной обстановке — интенсивный поток трафика. Было отмечено, что увеличение числа автомобилей на дорогах страны напрямую влияет на количество ДТП.

Согласно данным, собранным Госавтоинспекцией, самым опасным днем с наибольшим числом аварий на дорогах является пятница с 17 до 19 часов (до 30% всех происшествий, оценка за 2020 год). Именно в этот день наблюдается увлечение автомобильных потоков. Для решения возникшей проблемы и контроля за ситуацией были внедрены специальные нейросети. ИИ собирает и анализирует различные факторы, получает данные с камер в онлайн-режиме. Далее информация переходит в ситуационные центры для обработки.

Сейчас во многих крупных городах страны идет установка “умных” светофоров. Они регулируют длительность сигналов исходя из интенсивности движения, времени суток и других параметров.

— Контроль трезвости водителей специальными системами

Вождение в пьяном виде — серьезная проблема каждой страны. Для борьбы с нетрезвой ездой используют специальный прибор — алкозамок. Они предназначены для тестирования водителя на наличие в выдыхаемом им воздухе этилового спирта. Важно отметить, что производство автомобилей на территории Европейского Союза с 2022 года будет обязательно сопровождаться установкой алкозамков.

Стоит пояснить, что прибор не выглядит как замок. Это компактное устройство, соединенное с двигателем транспортного средства с помощью программных кабелей и блока управления. Если система определила, что водитель употреблял алкоголь, машина просто не заведется. Результаты подаются на рабочую панель автомобиля.

— Роль АСМО в безопасности на дорогах

Еще одни ответ на вопрос, как сделать дороги безопасными: каждый проект на строительство магистралей, туннелей и мостов должен разрабатываться с применением самых современных систем метеорологического обеспечения. Сложные погодные условия, которые характерны для большей части нашей страны, оказывают огромное влияние на качество дорог и инфраструктуру. А это снижает комфорт и безопасность передвижения.

Тема достаточно актуальна, поэтому необходимо отдельно упомянуть об автоматической системе метеорологического обеспечения (АСМО). Она позволяет качественно оценивать и мониторить состояние автодорог.

Повышение безопасности на дорогах – важный приоритет жизни в современном обществе. Разработка способов безопасности может сократить ДТП на 40%, что является главной задачей обеспечения решение многих транспортных проблем и сохранения жизни человека на государственном уровне.

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

ВНЕКЛАССНАЯ РАБОТА ПО ИНОСТРАННОМУ ЯЗЫКУ КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ МОТИВАЦИИ К ИЗУЧЕНИЮ ИНОСТРАННОГО ЯЗЫКА

Методическая разработка для преподавателей иностранных языковДанная методическая разработка содержит материал для проведения внеклассного мероприятия, олимпиады, ви.

ВНЕКЛАССНАЯ РАБОТА ПО ИНОСТРАННОМУ ЯЗЫКУ КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ МОТИВАЦИИ К ИЗУЧЕНИЮ ИНОСТРАННОГО ЯЗЫКА

Методическая разработка для преподавателей иностранных языковДанная методическая разработка содержит материал для проведения внеклассного мероприятия, олимпиады, ви.

«Правила безопасности для детей. Безопасность на дорогах»

«Правила безопасности для детей. Безопасность на дорогах».

Тест по ОБЖ «Основы здорового образа жизни. Пожарная безопасность. Безопасность на дорогах». 8 класс. (Телевных Е.А. — учитель физической культуры)

Тест по ОБЖ «Основы здорового образа жизни. Пожарная безопасность. Безопасность на дорогах». 8 класс. (Телевных Е.А. — учитель физической культуры).

Исследование безопасности на дорогах

исследование безопасности и анализ статистики ДТП.

«Безопасность на дороге «С заботой о пожилых людях»

Презентация для внеклассного мероприятия по воспитанию у детей ответственности за обеспечение безопасности пожилых людей, проявлению внимания к пожилым людям в различных ситуациях на дороге и в .

Конспект занятия : » Мы — пешеходы » (безопасность на дорогах )

Конспект : «Мы – пешеходы» в старшей группе Подготовила : воспитатель Габисония Л.Г.МДОУ №56 дер.ДавыдовоМосковской области Цель: Уточнить и закрепить знания детей о.

Как избежать опасности на автомобильных дорогах

Что приводит к тяжелым авариям на дорогах? Можно ли избежать трагического столкновения? Вот какие советы дают профессионалы.

Любая загородная дорога опасна – в частности, постепенным привыканием к скорости.

Если долго ехать по малозагруженной дороге, от монотонной езды наступает расслабление – и время реакции существенно увеличивается. Если среднее время сложной реакции – в ситуации, когда нужно немедленно принять решение, — 1,5 секунды, то при длительном расслабленном вождении оно возрастет до 4 секунд.

Маневрирование

Если водитель, начинающий какой-то маневр, не предупреждает о нем заблаговременно, он провоцирует других участников на резкие движения, — поясняет эксперт. – И даже если он, например, включил «поворотник» заблаговременно, то его сигналы видит водитель только одной, следующей непосредственно за ним, машины. Она резко уходит в сторону – и третья машина видит перед собой неожиданное препятствие.

Поэтому, по мнению специалистов, необходимо всегда обращать внимание на знаки – и быть особо осторожными перед пересечением дорог или примыканием второстепенной. Более того, стараться видеть ситуацию на дороге не только через свое лобовое – через стекло впереди едущего автомобиля. Другое дело, если ваша машина едет за внедорожником, грузовиком, фурой – очень важно держать максимально большую дистанцию. Действия этого водителя для нас абсолютно непредсказуемы – он видит препятствие, невидимое нам, и резко тормозит.

Неожиданное препятствие в полосе движения

На дороге случаются простые, потенциально опасные, экстремальные и аварийные ситуации. То есть в последнем случае мы не обсуждаем, как избежать аварии, – она, к сожалению, неизбежна. И главное — выбрать из многих зол наименьшее. К примеру, если сравнивать лобовое столкновение и съезд в кювет, то последнее безопаснее.

По поводу имеющегося мнения, что «лучше» врезаться во впереди стоящий автомобиль, чем вылететь на встречную.

Если у поворачивающей машины колеса уже повернуты влево — а большинство водителей стоят на поворот именно с повернутыми колесами, – от удара ее выбросит на встречную полосу. То есть – произойдет такое же тяжелое ДТП, но с другими участниками, — говорит эксперт.

И вспоминает, как в результате подобной аварии два года назад погиб российский актер Юрий Степанов. В стоящие на светофоре «Жигули», в которых он ехал в качестве пассажира, на скорости врезалась Mazda. От удара ВАЗ выбросило на встречную полосу, где машина столкнулась с другим автомобилем.

Стоит ли выворачивать вправо?

Водитель, по мнению профессионалов, должен постоянно сканировать ситуацию вокруг машины, ежесекундно понимать, что происходит справа/слева, заранее оценивать потенциальную вероятность маневра. Потому что когда он внезапно обнаружит в полосе движения препятствие, у него может не остаться времени посмотреть в зеркала.

— Допустим, всем повезло – справа машин нет. Автомобиль объедет препятствие, человек за рулем отделается легким испугом. Если же справа кто-то движется, водитель, резко вывернувший в его сторону, вытолкнет эту машину с трассы, она вылетит в кювет, возможно, опрокинется. Снова пострадают люди. А не дай бог такое приключится в городе, и попутно ехавшую машину от удара бросит на остановку общественного транспорта.

Тормозить или нет?

Эксперт советует: теоретически, если есть хоть какая-то возможность, – нужно тормозить.

— С другой стороны, если скорость очень высокая, резкое торможение тоже может привести к неприятным последствиям. Например, на курсах экстремального вождения отрабатывают выход из заноса на скорости 60 км/ч – то есть при резком торможениидаже на «городской» скорости машину заносит! При 70 км/ч все происходит еще быстрее, и машину еще труднее контролировать. Водитель, который не умеет выходить из экстремальных ситуаций на дороге, ничего сделать с ней не сможет, автомобиль становится неуправляемым.

Если «в лоб» вылетает авто

По мнению эксперта, предсказать, что будет делать водитель, когда встречная машина выезжает в его полосу, нереально.

К сожалению, бывают ситуации, когда водитель не то что сделать – подумать не успеет. Если встречную машину в доли секунды вынесло в твою полосу движения – шансов избежать столкновения, увы, нет. Если же это увидеть заранее, то время на маневры остается, но и здесь можно ошибиться. Например, едет водитель и видит, что со встречной в его полосу выезжает машина. Он сигналит, мигает – машина все так же едет навстречу. Чтобы избежать столкновения, наш водитель принимает решение выворачивать влево — на свободную (!) встречную полосу. В этот момент заснувший за рулем водитель встречного авто просыпается, понимает, что он на «встречке», и выворачивает обратно в свою полосу. Происходит лобовое столкновение.

Автомобиль

Правила дорожного движения говорят нам: в случае возникновения опасности водитель должен принять меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки машины. Так тормозить или маневрировать?

В попутном столкновении при движении передним ходом водителя и пассажиров спасают подушки и ремень безопасности, — рассказывает специалист. — Это тот удар, который прогнозируется производителями, рассчитывается при проектировании авто. То есть все системы безопасности «заточены» именно под фронтальное столкновение с препятствием. Капот, моторный отсек – это сминаемая часть автомобиля, которая гасит удар. Мотор в современных машинах при таком ударе конструктивно должен уходить вниз, а не в салон. Ремень держит водителя, подушка безопасности его «принимает».

Если же начать маневрирование, скорее всего, произойдет боковой удар.

— Что в этом случае защищает водителя? Жестяная дверь. Все. Боковые подушки, если они есть, эффективны лишь при незначительных ударах. Сравните «нос» машины, который должен «спасать» при столкновении с фронтальным препятствием, и жестянку, которая примет удар при боковом, — советует эксперт. Даже в автоспорте, по его словам, люди чаще всего гибнут – на раллийных каркасных машинах! — именно от боковых ударов.

Как избежать ДТП

Как избежать ДТП

Если рассматривать ДТП не с научной точки зрения, то это происшествие, в нем принимает участие минимум один автомобиль, которое влечет за собой порчу собственности или вред здоровью/жизни человека. Выделяют следующие причины дорожно-транспортных происшествий.

Из-за несоблюдения скоростного режима водителями регулярно случаются аварии. Превышение скорости провоцирует наезд на пешеходов, столкновение с другими машинами. Также водители, превышающие скорость, часто не справляются с маневром, сами страдают и получают травмы.

Самые непредсказуемые и тяжелые происшествия случаются при плохой видимости на дороге, когда может случиться выезд с проезжей части и столкновение с автомобилем на встречной полосе. Также во время гололеда происходит огромное количество аварий по причине превышения скорости.

Пропаганда трезвого вождения, социальная реклама и ужесточение мер по борьбе с вождением в нетрезвом состоянии позволили предупредить значительное количество ДТП. Однако, все еще множество водителей садятся за руль пьяными. Зачастую и превышение скорости бывает спровоцировано именно алкогольным опьянением.

Плохое качество дорог

Дороги давно являются опасной проблемой в нашей стране. Ухабы, ямы и другие факторы часто становятся причиной возникновения аварийных ситуаций.

Усугубляется положение отсутствием ответственности дорожных служб за травматизм, спровоцированный неисправностью дорожного покрытия, неправильной разметкой, установленными в неположенном месте знаками, неработающими светофорами и др.

Из-за проблем с «начинкой» автомобиля аварии случаются не слишком часто, но обычно они имеют серьезные последствия. При потере герметизации системы подачи топлива машина может воспламениться или взорваться. Неисправность системы подушек безопасности бывает причиной их срабатывания на ходу.

Также стоит предупреждать проблемы с тормозами, ходовой частью, шинами и др. Для предотвращения ДТП надо вовремя проходить ежегодный техосмотр, а также следить за состоянием автомобиля.

Некоторые люди, особенно если спешат, игнорируют ПДД и переходят дорогу на красный свет или в неположенном месте. В случае, когда пешеходом является ребенок или пожилой человек, сложно строго судить о его сознательном поведении.

Поэтому водителям стоит быть внимательными при приближении к зебрам и на дороге в принципе. Пешеходам же, особенно в темное время суток, стоит надевать одежду со светоотражающими элементами.

Основные меры предупреждения

Для профилактики ДТП принимаются меры по пропаганде ПДД. Полицейские, преподаватели школ и педагоги ДОУ объясняют, как избежать аварийных ситуаций.

Для образования населения по данному вопросу применяются:

· разъяснение инспекторами ГАИ ПДД водителям;

· лекции, семинары для взрослых, средней и старшей школы;

· обучающие игры для детей в ДОУ и начальной школе;

К общим мерам относятся: внимательная подготовка водителей и обеспечение их повышением квалификации. Также на обучающих предприятиях всегда висят памятки по пропаганде предупреждения ДТП водителями, где наглядно представлены правила, которые они должны соблюдать.

Для борьбы с ДТП происходит работа:

· над усовершенствованием автомобилей;

· внедрение средств безопасности (ремней, травмобезопасных стоек дорожных знаков);

· повышается эффективность служб, которые принимают участие в ликвидации послеаварийных действий и т. д.

Также к общим мерам относится профилактика ДТП среди сотрудников полиции.

К специальным мерам профилактики относится контроль сотрудниками МВД соблюдения правил на дороге. На ГИБДД лежат следующие обязанности: регулирование транспортного движения и передвижения пешеходов, пресечение нарушений, учет автотранспортных средств, учет и анализ автомобильных аварий, условий их возникновения и др.

Важную роль для предотвращения ДТП играет своевременное и честное расследование дорожных происшествий.

Сотрудники ГИБДД также обязаны устанавливать причины и условия происходящих ДТП, из чего впоследствии формируется статистика.

Профилактика ДТП среди детей

Хоть дети и являются обычно только пассажирами или пешеходами, это не защищает их от аварий. Любой участник дорожного движения подвержен опасности. Методы, которые применяются для информирования взрослых, не используют при просвещении несовершеннолетних, так как работа с детьми имеет свою специфику.

Дошкольники являются особой категорией пешеходов и пассажиров. Обучение малышей не должно проходить так же, как у взрослых, потому что дети не могут дословно трактовать ПДД и не имеют абстрактного мышления для их восприятия. Поэтому в детском саду используются иные формы обучения, соответствующие возрасту и уровню развития детей.

Ребятам объясняют про безопасность на дорогах, причины ДТП преподаватели, знающие особенности малышей.

Чем раньше начинается формирование правил, тем легче ребенку встроиться в процесс, так как нервная система в этом возрасте довольно пластична. В ДОУ для освещения ПДД используются уголки дорожного движения по всей территории детского сада, игры с транспортом, работа с сюжетными картинками, слайды с правилами, плакаты и многое другое.

Одной из наиболее эффективных среди детских учреждений является профилактика возникновения ДТП в школах. Обычно в учебное заведение приходит инспектор, рассказывающий о БДД и правилах поведения при возникновении дорожно-транспортных происшествий.

Важно! В средней школе дети уже довольно сознательны. Они готовы ответственно подходить к соблюдению ПДД, а также получить знания о том, как предупреждать аварии.

В начальной школе объясняют, что необходимо сделать, чтобы предотвратить возможность возникновения аварии. Ребятам рассказывают о том, как избежать ДТП, как нужно вести себя на дороге, проводят тематические игры, где школьники становятся пассажирами машины, автобуса, пешеходами, рисуют с ними дорожные знаки и многое другое.

Школьная программа БЖД включает обучение оказанию первой помощи, в том числе и при ДТП. Ученикам показывают, как вести себя для предотвращения ДТП, при столкновении с травматизмом на дороге, подкрепляя теорию практикой для лучшего усвоения.

Если ребенок получает знания в детском саду и школе, но они не находят подкрепления дома, это будет малоэффективно. Дети берут пример с мамы и папы, поэтому важно, чтобы родители показывали образец разумного поведения на дороге.

Также следует контролировать безопасность при передвижении на автомобиле с детьми: использовать детские кресла, ремни безопасности. Для предупреждения рисков дорожных происшествий на одежде ребенка и его рюкзаке должны присутствовать светоотражающие элементы.

Роль родителей в профилактической работе

Предупреждение ДТП – ответственность не только полиции и других госорганов. Профилактика, которую проводят в ДОУ и школах, эффективнее, когда родственники ребенка поддерживают это мероприятие. Взрослые должны объяснить несовершеннолетним, что нарушать ПДД нельзя, виновника, ответственного за аварию, будет ждать наказание, его задержит полиция и др.

Наглядная информация и советы старших отлично усваиваются малышами. Если взрослый видит нарушение, он должен указать на него ребенку, рассказать о последствиях и о правильном поведении. Это вырабатывает ответственность у подрастающего человека.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *