Интересная статейка про ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом. У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключителено трансмиссионные масла.
«Синтетика» или «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой разницы не имеет с экономической точки зрения — «минералка» выгоднее.
При выборе масла для узлов трансмиссии обычно ориентируются на два критерия:
удельные нагрузки, действующие в механизме;
скорости относительного скольжения.
В зависимости от этого подбирают масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок, в первую очередь противозадирных. Последние, как правило, содержат сернистые соединения, вызывающие в критических режимах химические изменения (модификацию) металла. Поверхностный слой материала не вырывается, образуя задиры, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл при этом химически «разъедается», общий износ в тяжелых условиях работы оказывается меньше.
Есть в этих рассуждениях маленькая оговорка: химическая модификация позволяет снизить износ у стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, как правило, быстрее.
Сегодня в легковых автомобилях применяются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной.
GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.
Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации.
Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.
Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП.
«Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:
SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ-5-18», «Лукойл ТМ-5-18».
SAE 80W90 — «минералка», но менее густая «Спектрол-Форвард», «Велс ТМ», Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
«полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Отечественные производители уступили эту нишу зарубежной продукции: ВР Energear SGX, Teboil EP, Motulgear и пр.
Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой «перележали» на складе или подделка.
Но выбор по уровню эксплуатационных свойств — это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения.
Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей даже в пору самых крепких морозов.
Использование трансмиссионных масел отечественного производства (а подавляющее большинство из них классифицируются по API GL-5) приводит к быстрому износу синхронизаторов. Поэтому в КПП переднеприводных автомобилей марки ВАЗ рекомендуется применять трансмиссионные масла класса API GL-4 либо API GL-4/5 с вязкостью SAE 75W-80, SAE 80W-85, SAE 80W-90. Наше масло GL-4 найти довольно трудно, чаще всего это недешевые синтетические или полусинтетически, масла импортного производства, однако их применение позволяет значительно продлить срок службы КПП вашего автомобиля.
Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с высокой вязкостью — моторными 5W-50 (10W-50 и т. п.) или трансмиссионными 85W-90. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости затрудняет работу синхронизаторов, ведь лишнее масло они должны постоянно выдавливать «из-под себя». Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W-80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 (SAE 80W-85) — совсем хорошо, лишь бы не поддельное. И хотя для переднеприводных ВАЗов сейчас рекомендованы несколько трансмиссионных масел, допускается применять и моторные.
В 1996 г. для коробок передач «самар» разработали специальное масло — «Рексол Т» SAE 80W-85 API GL-4 (ТУ 38.301-41-164-96).
В 1998-м получило допуск еще одно масло, отвечающее ТТМ ВАЗа, — «Лукойл ТМ-4» SAE 80W-85 (ТУ 38.301-29-90-970).
По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до +25°С, для 80W-85 — от -30 до+35°С, для 80W-90 — от-30 до+45°С.
Выход на рынок новых масел почти совпал с появлением коробки передач ВАЗ-2110, устанавливаемой сегодня и на «девятки». Теперь есть и минимальный свод требований, которым должно удовлетворять масло для коробок переднеприводных автомобилей.
Универсальные трансмиссионные масла (ТТМ 1.97.0729-98)
Диапазоны применения трансмиссионных масел
Минимальная температура обеспечения смазки узлов, °С Класс по SAE Максимальная температура окружающей среды, °С
-40 75W-80 35
-40 75W-90 35
-26 80W-85 35
-26 80W-90 35
-12 85W-90 45
Тм 4 и тм 5 в чем разница
Адрес: 445043, Самарская обл, г. Тольятти, ул. Северная, 20 В
Режим работы:
Понедельник – пятница
с 8-30 до 17-00
Суббота, воскресенье – выходной
Трансмиссионные масла Лукойл
Продукция, которую выпускает компания ЛУКОЙЛ, проходит большое количество испытаний, тестирований и лабораторных исследований. Такой подход обеспечивает ей соответствие самым строгим требованиям международных норм и стандартов.
Автомасла LUKOIL – будь то трансмиссионное или моторное масло изготовлены только из высококачественных базовых компонентов с применением самых совершенных технологий.
Описание масел марки ЛУКОЙЛ
Трансмиссионные масла, как и другая продукция фирмы, на рынке смазочных материалов в сегменте материалов отечественного производства занимают одну из лидирующих позиций.
Несмотря на то что материалы LUKOIL имеют относительно низкую стоимость, по свойствам, рабочим характеристикам, качеству и эффективности они составляют достойную конкуренцию зарубежным аналогам.
- Защита поверхностей трения от повышенного износа и образования задиров
- Защиты от окисления, образования коррозии, пенообразования
- Отвод тепла от контактирующих поверхностей
- Обеспечение плавного и легкого переключения скоростей
- Снижение уровня шума, вибраций и ударных воздействий от работающих механизмов
Для обозначения каждого из масел используется специальная маркировка, состоящая из групп символов:
Обозначение «ATF» присваивается группе масел для автоматических коробок передач.
Надпись «ТМ» обозначает, что данный продукт относится к трансмиссионным маслам.
Одна из групп символов указывает на уровень рабочих качеств жидкости по классификации API (GL-4, GL-5).
Еще одно обозначение указывает вязкость состава по системе SAE.
Разновидности
Все трансмиссионные масла линейки ЛУКОЙЛ можно условно разделить на три класса:
- Масла ТМ-4
- Масла ТМ-5
- Масла ATF
Материалы классов ТМ 4 и ТМ 5, в которые входят трансмиссионные масла ЛУКОЙЛ 75w90 и 85W-90, предназначены для работы в механических трансмиссиях.
Масла ATF созданы для автоматических коробок.
Характеристика марки ТМ-4
Серия высококачественных полусинтетических трансмиссионных масел уровня API GL-4. Эти масла можно использовать в механических коробках переключения передач с синхронизаторами, в редукторах, коробках отбора мощности и других механизмов с контактными напряжениями до 3000 МПа.
Характеристика марки ТМ-5
Масла уровня API GL-4. Предназначены для работы в нагруженных механизмах трансмиссий с зубчатыми передачами любых типов.
Масла категории GL-5 используются в раздаточных коробках, дифференциалах, гипоидных передачах, где контактные напряжения превышают 3000 МПа.
Отличия ТМ-4 от ТМ-5
Главное отличие масел групп ТМ-4 м ТМ-5 заключается в их принадлежности к разным категориям стандарта API. ТМ-4 относится к категории GL-4, а ТМ-5 — к категории GL-5.
В составе масел группы ТМ-5 содержатся присадки на основе серы и фосфора. Эти компоненты образуют противоизносное покрытие на поверхности шестерен.
Характеристика марки ATF
Жидкости этой марки имеют сложный состав, представляют собой особое трансмиссионное масло и предназначены для работы в автоматических коробках переключения передач.
Помимо функций, выполняемых маслами в «механике», жидкости ATF решают еще одну задачу – передают крутящий момент от двигателя.
Предлагаемый ассортимент
Для механических и автоматических коробок переключения передач и элементов трансмиссий компания ЛУКОЙЛ предлагает 7 марок рабочих жидкостей:
- ATF SYNTH MULTI
- ATF
- ATF SUFFIX A
- ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 80W-90
- ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 SAE 75W-90
- ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 75W-90, API GL-5
- ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 80W-90, API GL-5
Линейка трансмиссионных жидкостей здесь представлена минеральными, полусинтетическими и синтетическими составами.
Все масла изготовлены из высококачественных компонентов, но имеют некоторые отличия в уровне свойств и характеристик, по назначению и узлам применения.
Рассмотрим подробнее каждый продукт, чтобы понять, какой из них для вашего автомобиля будет оптимальным.
ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI
Универсальная всесезонная синтетическая жидкость красного цвета для автоматических гидродинамических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей отечественного, американского и европейского производства.
Может использоваться в качестве жидкости для гидроусилителя руля.
Имеет одобрения:
- MB-Approval 236.6
- ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 20B (ZF001944)
- Volvo 97341
- MAN 339 Types L1, V2, Z2, Z11
- Voith H55.6336.xx
Соответствует требованиям:
- GM Dexron IIIH, IIIG, IID
- Ford Mercon V, Mercon
- Allison C-4, TES-295, TES-389
- JASO 1-A
- Volvo 97340
ЛУКОЙЛ ATF
Всесезонная универсальная полусинтетическая прозрачная жидкость красного цвета для автоматических коробок переключения передач легковых и грузовых автомобилей, производитель которых требует соответствия спецификации Dexron ® IIIG.
Продукт допущен к применению в гидромеханических передачах производства «БелАЗ».
Имеет допуски:
- ZF TE-ML 04D, 14A (ZF001146)
- Voith 55.6335
- MAN 339 Type Z1, L1, V1
- БелАЗ (ГМП)
Соответствует требованиям:
- GM Dexron® IIIG
- MB 236.1, 236.5
- Allison C-4
- Caterpillar СAT ТО-2
ЛУКОЙЛ ATF SUFFIX A
Всесезонная гидросинтетическая жидкость для гидравлических усилителей рулевого управления (ГУР). Может эксплуатироваться при температурах окружающего воздуха до -45 °C.
Многофункциональный пакет присадок обеспечивает:
- Высокие антиокислительные свойства
- Отличные вязкостно-температурные свойства
- Стабильную масляную пленку на поверхности трения даже при высоких температурах
- Защиту ГУР от износа
- Снижение износа
ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90
Всесезонное минеральное полусинтетическое трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 для механических коробок переключения передач, раздаточных коробок, коробок отбора мощности легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники, в которых требуются масла класса API GL-4.
Пакет присадок обеспечивает защиту от окисления, коррозии, образования задиров и повышают ресурс механизмов трансмиссии.
Имеет одобрение ОАО «АВТОВАЗ»
Соответствует требованиям:
- API GL-4
- MIL-L-2105
- ZF TE-ML 08, 16A, 17A 19A
- MB 235.1
ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90
ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 75W-90 – полусинтетическая жидкость для механических коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов отечественных и зарубежных легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов.
Имеет одобрение ОАО «АВТОВАЗ»
Соответствует требованиям:
- API GL-4
- MIL-L-2105
- ZF TE-ML 08, 16A, 17A 19A
- MB 235.1
ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90
Полусинтетическое всесезонное масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-5 75W-90, API GL-5 разработано для трансмиссий с зубчатыми передачами любых типов. Жидкость предназначена для легковых и грузовых автомобилей, а также другой мобильной техники, в которых требуются продукты уровня API GL-5.
Благодаря импортному пакету присадок трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ 75w90 характеризуется высокими противозадирными, противоизносными, антикоррозионными и антипенными свойствами, обеспечивает надежную работу трансмиссий в широком интервале температур при высоких нагрузках.
Имеет одобрение ОАО «АВТОВАЗ»
Соответствует требованиям:
- API GL-5
- MIL-L-2105D
ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90
Высококачественное минеральное масло Лукойл трансмиссионное ТМ-5 SAE 80W-90, API GL-5 для механических трансмиссий грузовиков и другой техники с зубчатыми передачами любых типов, включая гипоидные. Произведено на основе высокоочищенных базовых минеральных масел с импортными присадками. Обеспечивает надежную работу высоконагруженных узлов в экстремальных режимах эксплуатации.
Имеет одобрения:
- ОАО «АВТОВАЗ»
- ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A (ZF001595)
Соответствует требованиям:
- API GL-5
- MAN 342 Type M2
- MIL-L-2105D
Применение
Трансмиссионные масла ЛУКОЙЛ характеризуются широкой областью использования и применяются не только в легковых или грузовых автомобилях, но и в сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании.
Эти жидкости применяются в отечественных и зарубежных механических и автоматических коробках переключения передач, раздаточных коробках, гидроусилителях рулевого управления, дифференциалах и других элементах трансмиссии.
Масло трансмиссионное Лукойл ТМ 5 80W90
После нескольких лет езды на автомобиле, владельцам приходится менять масло в коробке передач. Если залить неподходящую или некачественную жидкость, то шестерни в коробке либо расплавятся, либо рассыплются.
Почему именно трансмиссионное масло?
Трансмиссия – состоит из механизмов (коробка передач, раздаточные коробки, дифференциалы, ведущие мосты и масло), передающих момент вращения из двигателя на колёса машины. Благодаря трансмиссии, автомобиль может менять направление, скорость и тяговые усилия.
Здесь важна цена вопроса: зачем платить за то, что испортит машину, если можно купить то, что поддержит её дальнейшую работу – масло Лукойл 80W90.
Технические характеристики Лукойл ТМ 5 80W90
Компания Лукойл выпускает трансмиссионное масло ТМ 5 80W90, технические характеристики которого отвечают международным эксплуатационным требованиям и стандартам GL-5, API и ACEA. Масло ТМ 5 80W90 от Лукойл производится с добавлением минеральных высокоочищенных масел и современных многофункциональных зарубежных присадок.
Трансмиссионное масло Лукойл 80W90 обладает следующими свойствами:
- не закипает и не пенится, даже при температуре 200ºС;
- высокая термоокислительная способность;
- отводит тепло от деталей механизма и защищает от коррозии;
- устраняет продукты износа, создавая защитную масляную плёнку;
- увеличивает экономичный расход топлива;
- имеет хорошие противозадирные и вязкостные свойства;
- соответствует стандартам ОЕМ;
- долгий срок эксплуатации при высоких нагрузках и сильном морозе.
Технические характеристики, которыми обладает трансмиссионное масло Лукойл 80W90, позволяют использовать его в разных видах транспорта: автобусах, внедорожниках, самосвалах, спецтехнике, грузовых и легковых машинах.
Расшифровка 80W90 в масле Лукойл означает, что смазка может обеспечить нормальную работу автомобиля и нужную вязкость с температурой на улице от -30ºС до +35ºС. Жидкость начинает застывать при температуре ниже -30ºС, а вспыхивать при контакте с источником огня от 217ºС. В состав присадок входят фосфор и соединения серы, которые оказывают обволакивающий эффект на детали механизма. Они создают плёнку, которая преобразовывает повреждённые коррозией участки и не даёт им быстро изнашиваться.
Чем выше показатели вязкости, тем лучше осуществляется процесс смазки деталей, так как масло образует устойчивую плёнку. Характеристики вязкости у трансмиссионного масла 80W90 высокие, что снижает вероятность утечки жидкости из коробки периодической передачи. Динамическая вязкость составляет 93921 мПа·с при -26ºС, а кинематическая – 16,1 мм 2 /с при +100ºС. Индекс вязкости = 102.
В чём разница между ТМ 4 и ТМ 5?
Компания Лукойл предлагает широкий выбор масел. Некоторые из них похожи по свойствам, но имеют разное предназначение. Например, масло трансмиссионное ТМ 4 с расшифровкой 80W90 по характеристикам во многом похоже на ТМ 5. У них идентичная вязкость и температурный режим. Оба вида выполнены по одинаковому составу – на минеральной основы. ТМ 4 и ТМ 5 – это две жидкости, устойчивые к вспениванию, имеющими высокую термоокисляемость и противозадирные присадки. Учитывая такие особенности, автолюбители не видят особой разницы между этими двумя видами трансмиссионных масел, кроме того, что цена на Лукойл 80W90 ТМ 5 меньше, чем на ТМ 4.
Однако, между ними есть несколько существенных различий. Они соответствуют разным стандартам. ТМ 4 отвечает требованиям GL-4, а ТМ 5 подходит под стандарты GL-5. Согласно этим нормам, ТМ 5 имеет 6,5 % присадок, а ТМ 4 только 4%. Вроде бы, выбор очевиден. Но масло ТМ 5 нельзя заливать в коробки передач отечественных машин «Жигули», иначе придётся менять не только масло, но и синхронизатор. Для таких моделей нужно ТМ 4. В других случаях, подходит масло ТМ 5.
Правильно выбирайте подходящий вид масла для своей машины. Тогда и машина не подведёт в самый неподходящий момент.
Нажмите на кнопку ниже, если Вы хотите оставить свой отзыв об этом масле или посмотреть отзывы покупателей.
ТМ4 и ТМ5 трансмиссионное масло: в чем разница?
При выборе трансмиссионного масла для автомобиля следует обратить внимание на его характеристики и соответствие спецификациям производителя. Одним из таких масел является ТМ4, а другим — ТМ5. Оба масла предназначены для защиты трансмиссии и передачи в автомобилях, но имеют несколько отличий.
ТМ4 — это минеральное масло, которое подходит для большинства автомобилей, в том числе и старых моделей. Оно имеет низкую скорость окисления и высокую стабильность в различных условиях эксплуатации. Однако, в некоторых современных автомобилях ТМ4 использовать не рекомендуется.
ТМ5 — это синтетическая жидкость, которая была разработана для более новых моделей автомобилей. Она обладает более высокой термостойкостью и стабильностью, а также уменьшает трение и износ в трансмиссии. Кроме того, ТМ5 не содержит вредных примесей, что делает его более экологически чистым решением.
Важно помнить, что каждый производитель автомобилей имеет свои требования к трансмиссионным маслам. Перед покупкой масла необходимо убедиться, что выбранный вариант соответствует спецификациям производителя вашего автомобиля.
Основные характеристики ТМ4
Вязкость масла
ТМ4 трансмиссионное масло имеет вязкость SAE 80W-90. Это означает, что при низких температурах оно сохраняет свои свойства и не затвердевает. А при высоких температурах не превращается в легкую жидкость, что обеспечивает надежную работу коробки передач.
Спецификации
ТМ4 соответствует всем современным спецификациям, что гарантирует высокий уровень качества. Оно подходит для использования в тяжелых условиях эксплуатации, где важно не только качество масла, но и его стойкость к износу.
Защита от износа
ТМ4 обладает уникальными свойствами, которые обеспечивают длительную эксплуатацию коробки передач без ремонта. Это связано с особым составом масла, который обеспечивает надежную защиту от износа деталей трансмиссии и зубчатых колес.
Низкий уровень шума
ТМ4 трансмиссионное масло обладает хорошими амортизирующими свойствами, что позволяет снизить уровень шума и вибрации при работе коробки передач. Это особенно важно для комфортной и безопасной езды на автомобиле.
Основные характеристики ТМ5
ТМ5 — это трансмиссионное масло с высоким индексом вязкости и улучшенными энергосберегающими свойствами, предназначенное для использования в ультрамодернных автомобилях.
Основными характеристиками ТМ5 является жесткость (или устойчивость к разрушению) при низких температурах, устойчивость к окислению и коррозии, а также улучшенное сцепление при высоких температурах и высокой нагрузке.
ТМ5 обладает высоким коэффициентом трения, что уменьшает износ деталей в коробке передач, и обеспечивает более мягкий и плавный переключатель передач.
ТМ5 является одним из наиболее экологичных трансмиссионных масел на рынке, так как не содержит опасных элементов, таких как свинец или серу.
Более того, ТМ5 обеспечивает более длительный интервал смены масла (до 80 000 км) при условии нормальной эксплуатации, что позволяет экономить на обслуживании автомобиля.
Из-за его уникальных характеристик, ТМ5 рекомендуется использовать для автоматических коробок передач и других типов трансмиссий различных марок автомобилей, включая BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Chrysler и многие другие.
Использование ТМ4 в автомобильной промышленности
ТМ4 — трансмиссионное масло, созданное для использования в трансмиссиях автомобилей. Оно сочетает в себе высокую степень защиты от износа и отличные характеристики смазки для обеспечения бесперебойной работы механизмов в трансмиссии.
Использование ТМ4 в автомобильной промышленности позволяет увеличить срок службы трансмиссий благодаря возможности эксплуатации при высоких температурах и на больших расстояниях без изменения свойств масла. Оно подходит для использования в различных типах трансмиссий, включая ручные и автоматические коробки передач, и обеспечивает надежную работу механизмов.
ТМ4 имеет высокий индекс вязкости, что позволяет обеспечить хорошую смазку при низких температурах, а также высокую стабильность при высоких температурах. Оно также содержит присадки, которые защищают металлические поверхности от коррозии и износа.
В результате использования ТМ4 в автомобильной промышленности происходит сокращение расходов на ремонт и замену трансмиссий, что повышает эффективность эксплуатации автомобилей. Кроме того, улучшенные характеристики смазки обеспечивают более плавную и бесперебойную работу трансмиссии в течение всего срока службы.
Использование ТМ5 в автомобильной промышленности
ТМ5 трансмиссионное масло является одним из наиболее популярных и востребованных продуктов в автомобильной промышленности. Благодаря своей уникальной формуле, оно обеспечивает высокую эффективность и надежность работы трансмиссии, а также длительный срок ее эксплуатации.
ТМ5 применяется в широком диапазоне трансмиссий, включая механические и автоматические. Оно хорошо защищает детали трансмиссии от износа и коррозии, обеспечивает стабильность температуры в работе трансмиссии и позволяет увеличить межсервисные интервалы. Также ТМ5 способствует снижению трения и шума в работе трансмиссии, что повышает комфорт и безопасность вождения автомобиля.
Использование ТМ5 в автомобильной промышленности позволяет производителям автомобилей повысить качество своей продукции и увеличить лояльность клиентов. Кроме того, использование данного масла помогает снизить эксплуатационные расходы и увеличить срок службы трансмиссии, что способствует устойчивому развитию автомобильной отрасли в целом.
Характеристики масел ТМ4 и ТМ5 при разных температурах
Масло ТМ4 разработано для использования в трансмиссиях и других механизмах, работающих в условиях высоких нагрузок и температур. При низких температурах (до -25°C) масло сохраняет свои свойства и обеспечивает надежную работу трансмиссии. При температурах выше +50°C также сохраняет стабильные характеристики и не допускает образования отложений и отверстий в механизмах.
Масло ТМ5 является более новым разработкой и отличается от ТМ4 улучшенными эксплуатационными характеристиками при низких температурах. Оно сохраняет свою текучесть и при -40°C и обеспечивает легкую работу трансмиссии на холодных стартах. При температурах выше +50°C также сохраняет стабильные характеристики и обладает высокой термической устойчивостью, что позволяет использовать масло в условиях интенсивной эксплуатации.
Таким образом, оба масла ТМ4 и ТМ5 обеспечивают стабильную работу трансмиссий при высоких температурах, однако масло ТМ5 лучше подходит для эксплуатации при низких температурах, в том числе при морозах.
Стоимость и доступность масла ТМ4 и ТМ5
Цена на масло ТМ4 и ТМ5
Стоимость масла ТМ4 и ТМ5 зависит от производителя и магазина, где вы его приобретаете. В целом, цены на эти масла отличаются незначительно и находятся в среднем ценовом диапазоне. Наиболее оптимально приобретать масло у официальных дилеров и надежных продавцов, чтобы быть уверенным в его качестве.
Доступность масла ТМ4 и ТМ5
Масла ТМ4 и ТМ5 являются довольно распространенными и легко доступными на рынке автомасел. Они представлены в различных магазинах и интернет-магазинах, так что выбор места покупки остается за вами.
Также следует учитывать, что масло ТМ5 может быть более сложно найти, так как оно предназначено для новых автомобилей, в то время как масло ТМ4 — для автомобилей старых моделей. Однако, не стоит беспокоиться, так как большинство магазинов предоставляют возможность заказать масло с доставкой в удобное для вас место.
Выбор масла ТМ4 и ТМ5
При выборе масла ТМ4 или ТМ5 важно учитывать особенности вашего автомобиля и рекомендации производителя. Также не стоит экономить на качестве масла, так как это может привести к серьезным проблемам в дальнейшем.
В любом случае, покупка масла ТМ4 или ТМ5 — это инвестиция в долгую жизнь и здоровье вашего автомобиля. Тщательно подбирайте масло и не забывайте про его регулярную замену.
Как выбрать подходящее трансмиссионное масло: ТМ4 или ТМ5?
При выборе трансмиссионного масла для автомобиля, необходимо учитывать несколько факторов. В первую очередь, следует обратить внимание на требования производителя авто к вязкости масла. В случае, если в инструкции указано использовать ТМ4, то необходимо придерживаться этого рекомендации именно для данной модели.
ТМ5 может быть использовано в тех случаях, когда производитель указал на возможность использования этой марки в качестве альтернативы ТМ4. Стоит отметить, что масла отличаются друг от друга не только вязкостью, но и компонентным составом. ТМ5 чаще всего используется в механических коробках передач, в то время как ТМ4 более универсально и чаще используется в автоматических коробках передач.
Однако, следует учитывать и условия эксплуатации автомобиля. В случае, если авто часто используется при низких температурах, то необходимо выбирать масло с более низкой вязкостью для лучшей работоспособности коробки передач. В случае, если автомобиль эксплуатируется при высоких температурах, то необходимо использовать масло с более высокой вязкостью, чтобы избежать возможных проблем с коробкой передач.