Почему запах выхлопные газы в салоне?
Сразу не буду описывать, варианты, что они попадают в салон:
когда ветер сзади машины,
тянет с рядом стоящим работающим авто,
система выхлопа полностью герметична, глушитель не сечет.
Источник
Вся проблема была в вот этой маленькой штучке на фото. Подозревал ее, но руки до нее дошли в последнюю очередь, штуцер головки блока ладаона со временем крепление с крышкой головки ослабло и она стала болтаться в посадочном месте. Соответственно при работающем двигателе, выхлопные газы прорываются во внутрь двигателя, за тем под капотное пространство ну и потом через печку в салон.
Решение, варианты:
поменять крышку головки двигателя+работа «дорого»,
замазать герметиком, клеем и т.п. не «надежно» со временем забалтывается.
оптимальным решением было принято, не снимая крышки головки нарезать резьбу. Болт M6 прошёл свободно, M8 то что нужно. Метчик оказался длинный и не влазил, решение было отрезатьукороченный метчик для нарезки резьбы, избавиться от запаха газа в салоне (это лучше чем снимать головку блока, менять резинки и прокладку, потом все собрать) с помощью плоскогубцев пару минут и резьба готова (прогонял только первым номером до конца), осталось сделать штуцер, благо есть токарный в мастерской. (заказать у токарей будет стоить копейки, если нужен чертеж, пишите в комментария, выложу) Штуцер смазал «локтитом», можно и обычным авто герметиком или силиконом. Шланг поставил пвх, другого не было, поставил хомуты стяжки.
двигатель, устраняем запах выхлопных газов в салоне не затянутая трубка пвх источник запах выхлопных газов в салоне, как избавиться не затянутаяштуцер сделан затянут глухо трубка пвх хомут запах выхлопных газов в салоне, как избавиться
О счастье и здоровье легких, источник запаха в салоне выхлопных газов пропал. Проблема решена! Цена вопроса 2 часа работы в мастерской.
Если статья была полезной жмем лайки и репост. Сохраняем у себя в соц. сетях. Спасибо! есть вопросы пишите в комментариях.
источник
Выхлопы в салоне
Со временем, после нескольких лет эксплуатации, владелец автомобиля может начать ощущать неприятный запах выхлопа в салоне. С этим нужно немедленно бороться, потому что отработанные газы – это яд, вдыхать который каждый день, даже в небольших количествах, недопустимо. Особенно, если в машине перевозят детей.
Причин появления проблемы может быть несколько: например, масло начинает подтекать из-за изношенных маслосъемных колпачков и колец, падает давление масла, возникает повышенное трение, перегрев системы. Масло сгорает и дает такой эффект, о котором мы говорим. В любом случае нужна диагностика.
Иногда поводом для возникновения неисправности служит изготовление самодельных систем выхлопа, таких как боковой вывод.
Основные причины попадания выхлопных газов в салон
Одна из самых частых причин попадания в салон выхлопных газов – это утечка в выхлопной системе, недалеко от отсека двигателя. В результате всасывается воздух, который может объединяться с воздухом отсека двигателя. Такое можно легко выявить после выключения автомобиля, когда неприятный запах не выдувается потоком воздуха.
Запах выхлопа в салоне может сочетаться с запахом бензина. Распространены утечки через различные соединения и элементы:
- Прокладка выпускного коллектора;
- Основной глушитель;
- Катализатор.
Следует проверить наличие отверстий или трещин по швам сварки в выхлопной системе. Зачастую подвергается ржавению и выходит из строя изогнутый выпускной патрубок, расположенный за катализатором.
Стоит отметить, что во многих случаях утечки сопровождаются также звуком (громким гулом), так что не составляет труда выявить неполадку, чтобы заняться ее удалением.
Выхлоп в салоне: Сломан клапан рециркуляции
Клапан рециркуляции отработанных газов, который также называют клапаном EGR, способствует тому, чтобы определенная доля газов поступала обратно в двигатель – тем самым снижаются выбросы в экосистему. Зачастую воняет дизель, потому что истощенный дизельный двигатель сталкивается с накоплением выхлопов в клапане. В результате клапан просто заклинивает.
Помимо запаха, есть и иные признаки этого явления:
- Повышенное количество дыма, выходящего из выхлопной системы;
- Рывки во время сильной нагрузки;
- Пониженная мощность авто.
Специалисты рекомендуют, проехав каждые 60 тысяч километров, либо менять деталь, либо очищать ее, удаляя углеродные отложения. Это касается не только автомобилей ВАЗ (Гранта, Калина) и Рено, но и иномарок – БМВ, Лифан, Лексус, Honda Civic и пр.
Тянет выхлоп в салон: Неисправны прокладки ГБЦ
Если пахнет выхлопом в салоне, в частности при включенной печке, рекомендуется также проверить систему охлаждения. В частности, может возникнуть необходимость продувания прокладки под головку блока цилиндра. В противном случае газы попадают из отсека для сгорания в водяные каналы, а тем временем теплоноситель поступает в отсек для сгорания. Это приводит к тому, что жидкость из расширительного бака теряется, выхлоп становится обильным и белым, а ГБЦ может треснуть.
Чтобы убедиться, действительно ли проблема заключается в этом, можно использовать тестер – шланг, который устанавливают вместо радиаторной крышки, а также специальный реактив. Жидкость в охладительной системе изменит свой цвет в том случае, если там присутствуют выхлопные газы.
Запах выхлопа в машине при открытом окне
Если симптом появляется исключительно тогда, когда в салоне открыты окна, то дело в поломке обратного клапана. Когда во время движения окно открывается, то сильно снижается давление внутри машины. В случае поломки обратного клапана в салон непременно будет приходить воздух, который затягивает из-под бампера сзади.
Проверить, в этом ли причина, несложно: временно заткните клапаны тряпкой или заклейте скотчем. Если проблема исчезнет, то дело именно в этом. Проще всего заменить клапан, хотя иногда автолюбители предпочитают его отремонтировать своими силами. Иногда звпах выхлопа в салоне появляется после удаления катализатора.
Заключение
Как правило, запах можно почувствовать сразу после запуска мотора. Иногда появляется запах выхлопа в салоне при включенной печке. Медлить с решением проблемы не стоит. Как можно скорее обратитесь к специалисту, например, в наш сервисный центр по ремонту глушителей – мы много лет занимаемся выхлопными системами и знаем о них абсолютно всё. Продолжать водить с подобной неполадкой нельзя. Включить вентиляцию недостаточно, чтобы избавиться от «аромата».
Отвезите машину к механику и временно пересядьте на такси или общественный транспорт, ведь главное – это сохранение здоровья. Кроме того, неполадка, которую не чинят, со временем может привести к более серьезным проблемам и полному выходу авто из строя.
Почему в салоне подержанной машины вдруг появляется запах выхлопных газов
Такая неприятность может появиться даже у машины с небольшим пробегом. При этом сначала зловоние стоит в багажнике и только потом проникает в салон. А если у вас не седан, а хетчбэк, то аромат ощутим сразу. При этом глушитель не сечет, пол багажника без сквозной коррозии, а на выхлопной трубе установлена насадка, которая отводит газы за корму.
Дело в аэродинамике. В задней части любого транспортного средства происходят завихрения воздушного потока. Причем как в нижней части, так и в верхней. То есть где-то есть «брешь», через которую и идет подсос. Это может быть, скажем, порванный резиновый уплотнитель, или пришедшие в негодность клапаны-жабры под бампером.
Одна из функций таких устройств — обеспечение нормальной вентиляции салона, ведь воздух должен не просто свободно поступать внутрь, предварительно проходя через фильтр, но и выходить наружу. Он и уходит через «жабры», конструкция которых устроена так, чтобы они выпускали воздух, а вот обратно не впускали. Если пластик «жабр» деформировался, а резина рассохлась, внутрь начинают проникать газы, а также грязь и пыль.
Еще одна причина: в систему выхлопа попадает бензин из-за того, что барахлит датчик, определяющий количество воздуха, поступившего в цилиндры. В результате электронный блок управления неточно дозирует топливоподачу. Кстати, этим часто страдают «нашемарки» вроде LADA Granta. Для устранения достаточно очистить датчик от грязи.
Наконец, если автомобиль сильно подержанный и у него начался масложор, то несгоревшие остатки лубриканта, смешиваясь с топливом, оказываются в системе выхлопа. Нейтрализатор быстро забивается и в салоне начинает пахнуть так же, как пахли старые мотоциклы. Некоторые владельцы, стремясь предупредить это, удаляют катализатор в кустарных условиях и ставят «обманку» на лямбда-зонд.
Вот только так выхлоп уже ничего не сдерживает. Газы все равно попадают в скрытые полости кузова и проникают к легким водителя. Совет один — меняйте нейтрализатор на новый. Да, это дорого, зато здоровье будет в порядке.
Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами?
Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами. Из статьи вы узнаете, как устроена система вентиляции салона автомобиля и откуда в нём могут браться неприятные запахи.
Традиционно для нашего сайта статья содержит большое число фото и видеоматериалов и будет интересна широкому кругу читателей.
Как устроена система вентиляции салона?
Система вентиляции салона у современных автомобилей имеет следующее устройство:
Принцип работы системы вентиляции.
Наружный воздух, через салонный фильтр, подается в отопитель.
Там, при помощи вентилятора, он протягивается через радиатор отопителя и теплообменник кондиционера.
После этого воздух подается в салон, а из салона удаляется через воздухозаборники оснащенные обратным клапаном.
вот так выглядит салонный фильтр:
вот так выглядит отопитель:
вот так выглядит воздухозаборник оснащённый обратным клапаном:
Этот клапан необходим для того чтобы воздух мог только выходить из салона.
Естественно, все двери автомобиля оборудованы уплотнительными резинками и, при закрытых окнах, воздух в салон может попадать только через салонный фильтр и отопитель.
Этих сведений об устройстве системы вентиляции салона вполне достаточно, для того чтобы разобраться с причиной появления запаха выхлопных газов в салоне.
Основные причины, по которым в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами.
Негерметичность выхлопной системы.
При повреждении прокладки приемной трубы, или прокладки выпускного коллектора, или при прогорание гофры, возможна ситуация, когда выхлопные газы будут попадать в салон через салонный фильтр при закрытых окнах. Как правило, такие неисправности диагностируются очень легко по повышенному шум работы двигателя.
Согласитесь, что сложно не заметить возросший шум.
Ремонт очень простой — восстановить герметичность выхлопной системы.
Повреждение уплотнительных резинок.
Это самая распространенная причина появления в салоне выхлопных газов. Дело в том, что при движении автомобиля, в салоне, давление будет несколько ниже атмосферного так как воздух подается через отопитель, а отводится через клапаны.
Естественно, при меньшем давлении, воздух устремляется в салон. Любая повреждённая резинка позволяет воздуху с улицы попадать в салон в обход отопителя.
Те кто когда-то ездил на «зубилах» ( ваз-2109), знают, что при малейшем повреждении резинки задней двери в салоне начинает пахнуть выхлопом.
Часто причиной попадания в салон выхлопных газов являются уплотнительные резинки задних фонарей — они высыхают и трескаются, или усыхают и в них появляются зазоры. Лайфхак, как проверить резинки не снимая фонари — покупаем обычный малярный скотч и заклеиваем щель между фонарем и кузовом по кругу.
Ремонт очень простой — заменить поврежденную резинку.
Нестандартная выхлопная система.
Многие любители тюнинга считают, что выхлоп в бок и прямоток это круто, но на деле всё не так. Штатная выхлопная система рассчитывается и настраивается в резонанс, с двигателем, так улучшается отвод выхлопных газов. Дополнительным фактором улучшающим работу системы выпуска отработавших газов, является расположение выхлопной трубы в зоне с наибольшим разрежением. Соответственно, при изменении конфигурации выхлопа, возможна ситуация когда выхлопные газы начнут опадать в салон.
Решение проблемы очень простое — установить стандартный выхлоп.
Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами, когда открыты окна?
Особняком от остальных стоит случай, когда запах выхлопа, появляется только при открытых окнах.
Дело в том, что при открытии окон, во время движения, в салоне автомобиля, очень сильно падает давление. Если повреждён обратный клапан, воздух из под заднего бампера будет неизбежно поступать в салон.
Вот так выглядит повреждённый (его вообще нет) обратный клапан:
Диагностика выполняется очень просто — клапаны заклеиваем малярным скотчем или запекаем тряпкой, если запах исчезает дело именно в них.
Решение проблемы очень простое — заменяем повреждённый обратный клапан.
Ну или действуем по этой видео инструкции и чиним:
Заключение.
На этом мне сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и полностью ответила на вопрос почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами. Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.