B на европейских номерах какая страна

Автомобильные коды стран мира

Автомобильные коды стран требуются для идентификации государства регистрации автомобиля. Ранее для этой цели служила наклейка, на которой код страны указывался заглавными буквами. Отличительный знак страны регистрации должен крепиться в задней части транспортного средства возле номерного знака, а также может быть включен в регистрационный номер транспортного средства. Если отличительный знак включен в регистрационный номер, он также должен присутствовать на передней регистрационной табличке транспортного средства.

Отличительный знак может быть дополнен флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, которой страна принадлежит. Знак отличия должен отображаться в крайнем левом или крайнем правом углу регистрационной таблички. Если на регистрационном номере присутствует символ/флаг/эмблема, отличительный знак должен быть помещен в крайнее левое положение на регистрационной пластине.

В последнее время страны переходят на определение принадлежности на регистрационных знаках. Например, в странах Евросоюза этот код изображается на стандартном регистрационном номере автомобиля. Наклейка в этом случае уже не требуется.

Тем не менее были случаи (например, в Германии), когда за её отсутствие выписывали штраф. Во избежание недоразумений, даже если не хотите её приклеивать, лучше возить наклейку с собой и приклеить по первому требованию.

Согласно Конвенции о международном движении наклейка должна быть выполнена в виде эллипса, главная ось которого горизонтальна, а буквы должны быть черными на белом фоне.

Данные во всех таблицах можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.

Автомобильные номера Европы

Автомобильные номера Европы — металлическая или пластиковая табличка или таблички, прикрепленные к механическому транспортному средству или прицепу для целей официальной идентификации. Регистрационный идентификатор представляет собой числовой или буквенно-цифровой код, который однозначно идентифицирует транспортное средство в базе данных выдавшего его органа. В Европе большинство стран приняли общий формат номерных знаков — общий формат ЕС. Этот формат соответствует требованиям Венской конвенции «О дорожном движении», в которой говорится, что транспортные средства, перевозимые через границу, должны иметь отличительный код страны регистрации в задней части транспортного средства. Этот знак может быть овальной наклейкой, помещенной отдельно от номерного знака, или может быть включен в номерной знак транспортного средства. Когда отличительный знак проставляется на номерном знаке, он должен также проставляться на переднем номерном знаке транспортного средства и может дополняться флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, к которой принадлежит эта страна.

Формат [ править | править код ]

Основная часть европейских стран выпускает номерные знаки размером 520 на 110 мм (20,5 на 4,3 дюйма) или 520 на 120 мм (20,5 на 4,7 дюйма). Это один из основных стандартных размеров во всем мире, но существуют и другие:

• 305 на 152 мм (12,0 на 6,0 дюйма) — американский стандарт
• 305 на 160 мм (12,0 на 6,3 дюйма)
• 372 на 135 мм (14,6 на 5,3 дюйма) — австралийский стандарт

Некоторые европейские страны используют номерные знаки в других форматах:

• 330 на 140 мм (13,0 на 5,5 дюйма) в Андорре.
• 440 на 120 мм (17,3 на 4,7 дюйма) в Финляндии.
• 260 на 110 мм (10,2 на 4,3 дюйма) в Монако.
• 390 на 120 мм (15,4 на 4,7 дюйма) в Сан-Марино.
• 300 на 80 мм (11,8 на 3,1 дюйма) в Швейцарии и Лихтенштейне (только передние пластины).
• 360 на 110 мм (14,1 на 4,3 дюйма) в Италии (только передние пластины).

Европейский Союз [ править | править код ]

Общий формат ЕС, предусматривающий наличие синей секции на крайней левой стороне с кругом звезд ЕС и код страны, был введен постановлением Совета (ЕС) № 2411/98 от 3 ноября 1998 года [1] и вступил в силу 11 ноября 1998 года. Он был основан на типовом регистрационном знаке, который уже был введен тремя государствами-членами: Ирландией (1991) [2] , Португалией (стандарт 1937 года, модификация 1992) [3] и Германией (1994). С 1988 года на люксембургских табличках слева был изображен флаг ЕС. Транспортным средствам с номерными знаками ЕС не требуется наклеивать белый овальный с международным регистрационным кодом страны регистрации при передвижении в Европейской экономической зоне или в странах, подписавших Венскую конвенцию «О дорожном движении».

• Общая для всех номеров ЕС — голубая полоса на левой стороне номера. На ней изображены двенадцать жёлтых звезд флага ЕС, а также код страны-члена, в которой зарегистрировано транспортное средство. Использование флага ЕС на регистрационных знаках является факультативным для государств-членов, но они должны признать его в качестве действительного отличительного знака страны происхождения иностранного транспортного средства. Форматные таблички ЕС либо белые, либо жёлтые, по ширине превышают высоту.

• Жёлтые номерные знаки используются как спереди, так и сзади в Люксембурге и Нидерландах. В Гибралтаре, Соединённом Королевстве и на Кипре жёлтые номера используются сзади, а белые спереди. Дания и Венгрия используют жёлтые пластины для транспортных средств, зарегистрированных в качестве коммерческих транспортных средств. Дания внедрила формат ЕС на добровольной основе в 2009 году. Датские пластины имеют небольшую голографическую полоску справа от синей полосы ЕС. В Греции, Латвии, Литве и Швеции жёлтые таблички используются для такси.

использует красные символы и является единственной страной, которая не использует стандартную комбинацию чёрного на белом или чёрного на жёлтом; с введением европейских пластин в ноябре 2010 года был выбран немного более темный оттенок красного (RAL 3003) для улучшения читаемости.

• В Соединённом Королевстве, автолюбителям транспортных средств, зарегистрированных в Великобритании, возможно использовать номерки с национальным флагом Англии, Шотландии или Уэльса, или, альтернативно, флаг, вместе с кодом территории: «ENG» для Англии, «SCO» для Шотландии, «Wales» или «CYM» для Уэльса, «GB» для Великобритании или «UK» — Соединённое Королевство. Несмотря на то, что они официально не признаны за пределами Великобритании, они доступны водителям страны и разрешены Агентством по лицензированию транспортных средств. Однако, автомобилисты в Северной Ирландии подпадают под юрисдикцию другого государственного агентства, которое не позволяет номера с кодом NI; только флаг Соединённого Королевства вместе с GB/UK или формате ЕС (с изображением в этом случае европейских звёзд и кода GB). Британская заморская территория Гибралтар, в отличие от королевских владений Джерси, Гернси и острова Мэн, считается частью ЕС и поэтому использует номерные знаки в формате ЕС.

• Великобритания использует плоские пластиковые пластины (тиснёные металлические пластины являются опцией в Великобритании), в отличие от металлических пластин в большинстве других европейских стран. Смесь пластиковых и металлических пластин допускается во Франции и Ирландии. Пластиковые пластины ранее также использовались в Швеции и Норвегии.

Другие страны [ править | править код ]

Несколько европейских стран, не входящих в ЕС, внедрили форматы, похожие на формат ЕС, заменив круг звезд своими национальными символами. На транспортных средствах с такими номерными знаками нет необходимости приклеивать белый овальный международный регистрационный код транспортного средства в странах, подписавших Венскую конвенцию «О дорожном движении».

Пример такого государства — Норвегия, выпускающая таблички с норвежским флагом, заменяющим круг звезд. В Норвегии обычные номерные знаки белые с чёрными символами, однако автомобили только с передними сиденьями (используются для перевозки грузов) имеют зеленые таблички с чёрными символами. Турция является членом Европейского таможенного союза (единственный член Союза без членства в ЕС) и использует синюю европейскую полосу слева от таблички с кодом страны (TR) без 12 звёзд ЕС. Исландия выпускает номера с исландским флагом над кодом страны с левой стороны, но без синей полосы.

Общие системы букв и цифр между странами [ править | править код ]

Страны принимают меры, чтобы избежать дублирования регистрационных номеров, используемых другими странами. Но это не совсем успешно, и есть случайные трудности в связи с штрафами за парковку и автоматических камер скорости.

Так, например, автомобильные номера Украины стандарта 2004 года в нескольких регионах полностью повторяют текущие болгарские и прежние, но до сих пор действующие, испанские номера стандарта 1970 года. Это относится и к четырём регионам Испании с приставками BA, BI, CA, IB; и шести регионам Болгарии с приставками BT, BH, CA, СВ, CH, KH. Болгария использует номера пластин в виде A[A]-0000-AA, т. е. одна или две буквы, представляющие регион, затем четыре цифры, затем ещё две буквы. Все используемые буквы общие для латинского и кириллического алфавита, т. е. A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X и Y.

Дублирование существует между номерами Бельгии (до 2010 г.), Кипра, Финляндии, Грузии (до 2014 г.), Венгрии, Литва, Мальта, Швеция (с 1974 г.) и Молдавии (с 2015 г.) каждая использует комбинации первых трёх букв, а затем трёх цифр. Бельгия использовала последовательность ABC-123 между 1973 и 2008. Эти комбинации закончились в 2008 году, и была принята обратная последовательность 123-ABC с 25 июня 2008 года. С введением европейского формата с 15 ноября 2010 года используется семизначная комбинация 1-ABC-234. Однако шестизначные таблички остаются действительными, так как не установлена дата их вывода из пользования и бельгийские номера связаны с владельцем, а не с транспортным средством, поэтому скорее всего, старые номера будут использоваться в течение длительного времени.

Греция использует комбинацию из трёх букв (которые выбираются из 14 символов, которые являются общими для латинского и греческого алфавита (A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X в греческом алфавитном порядке) и четыре цифры, в виде ААА-0000, в то время как в Испании используется номер четыре цифры и три буквы в виде 0000 ВВВ (гласные и некоторые согласные не используются)

Дания и Норвегия используют две буквы и пять цифр, в то время как прицепы используют две буквы и четыре цифры. Номера выглядят очень похожими, но у Дании есть красная граница вокруг пластины. Близкий формат номеров у Люксембурга. На стандартных номерах Люксембурга используются две буквы и четыре цифры (AB 1234). Таблички с 5 цифрами (12345) и 4 цифрами (1234) выпускаются по запросу. Более старые серии с двумя буквами и тремя цифрами (AB 123) и одной буквой и 4 цифрами (A 1234) больше не выпускаются, но всё ещё используются.

На автомобильных номерах Нидерландов (до 2008 года) и Португалии три группы из двух символов (буквы или цифры) в нескольких последовательностях: AB-12-CD, 12-34-AB, 12-AB-34, AB-12-34 и т.д. Однако у португальских номеров белый фон, в то время как нидерландские (после 1 января 1978 года) жёлтый, хотя обе страны также используют белые буквы на синих пластинах для классических автомобилей. Кроме того, новые номера на нидерладских транспортных средствах содержат только согласные, чтобы избежать совпадающих сокращений или слов. Также некоторые чувствительные комбинации письма, как SS или SD, не используются. Комбинация «AA» предназначена для автомобилей королевской семьи. Номера автобусов, грузовых автомобилей и/или микроавтобусов, зарегистрированные на юридическое лицо, всегда начинаются с B или V. Количество комбинаций закончилось в 2008 году. Новые зарегистрированные автомобили в Нидерландах теперь используют формат две цифры — три буквы — цифра (12-ABC-3).

Польша и Великобритания использовали формат AAA 123A. В Польше они выпускались в 1976-2000 годах, а в Великобритании в 1963-1983 годах, а до 1973 года были того же цвета, что и в Польше (белый на чёрном). Эти таблички по-прежнему действительны в обеих странах.

Словакия использует формат AB 123CD, а Сербия и Хорватия — AB 123-CD. Все три страны используют герб после первых двух букв, шрифты и цвета также выглядят похожими. Номера из этих стран можно отличить по коду страны на синей полосе слева. Хорватия и Сербия используют Č, Š, Ž для некоторых кодов муниципалитетов, в то время как в Словакии вместо них используются C, S, Z. Близкие по формату номера у Грузии (после 2014 г.), Франции и Италии. Но на них другой шрифт и отсутствует государственный герб. А во Франции и Италии присутствует синяя полоса справа на номере, которая обозначает регион регистрации.

Страны [ править | править код ]

Страна	Код	Европоле	Образец автономера	Образец мотоциклетного номера
Австрия	A
Азербайджан	AZ
Албания	AL
Андорра	AND
Армения	AM
Белоруссия	BY
Бельгия	B
Болгария	BG
Босния и Герцеговина	BIH
Ватикан	V
Великобритания [fn 1]	GB, UK
Венгрия	H
Германия	D
Греция	GR
Грузия	GE
Дания	DK
Исландия	IS
Ирландия	IRL
Испания	E
Италия	I
Кипр	CY
Латвия	LV
Литва	LT
Лихтенштейн	FL
Люксембург	L
Мальта	M
Молдавия	MD
Монако	MC
Нидерланды	NL
Норвегия	N
Польша	PL
Португалия	P
Россия	RUS
Румыния	RO
Сан-Марино	RSM
Северная Македония [fn 2]	MK, NMK
Сербия	SRB
Словакия	SK
Словения	SLO
Турция	TR
Украина	UA
Финляндия	FIN
Франция	F
Хорватия	HR
Черногория	MNE
Чехия	CZ
Швейцария	CH
Швеция	S
Эстония	EST

Notes

1. ↑ Международный регистрационный код транспортного средства для Соединенного Королевства — UK. До 28 сентября 2021 года это был GB. [4][5]
2. ↑ С февраля 2019 код MK заменён на NMK. [6]

Зависимые и спорные территории [ править | править код ]

Территория	Код	Европоле	Образец автономера	Образец мотоциклетного номера
Абхазия	ABH
Аландские острова	AX
Гернси	GBG
Гибралтар	GBZ
Джерси	GBJ
ДНР	DPR
ЛНР	LPR
Косово	RKS
Остров Мэн	GBM
Приднестровская Молдавская Республика	PMR
Северный Кипр	NC или KKTCB
Фарерские острова	FO
Южная Осетия	RSO

Шаблон [ править | править код ]

Для статей о номерах стран Европы рекомендуется использовать шаблон << Автомобильные номера Европы >>

Примечания [ править | править код ]

1. ↑https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:31998R2411
2. ↑http://www.irishstatutebook.ie/eli/1990/si/287/made/en/print
3. ↑http://www.worldlicenseplates.com/world/EU_PORT.html
4. ↑GB code when travelling abroad  (неопр.) . matriculasdelmundo.com. Matriculasdelmundo. Дата обращения: 3 мая 2021.
5. ↑Convention on Road Traffic Vienna, 8 November 1968: UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND: NOTIFICATION UNDER ARTICLE 45 (4)  (неопр.) .
6. ↑Announcement of the Inter-ministerial working group for fulfilment of the obligations stipulated in the Final Agreement for the Settlement of the Differences as Described in the United Nations Security Council Resolutions 817 (1993) and 845 (1993)   (англ.) . Government of the Republic of Macedonia (13 February 2019). Дата обращения: 13 февраля 2019.

Австрия  · Бельгия  · Болгария  · Венгрия  · Германия  · Греция  · Дания 4  · Ирландия  · Испания 2  · Италия  · Кипр 1  · Латвия  · Литва  · Люксембург  · Мальта  · Нидерланды 4  · Польша  · Португалия 2  · Румыния  · Словакия  · Словения  · Финляндия  · Франция 2; 4; 5  · Хорватия  · Чехия  · Швеция  · Эстония

Азербайджан 1  · Албания  · Андорра  · Армения 1  · Белоруссия  · Босния и Герцеговина  · Ватикан  · Великобритания 2; 4; 5  · Грузия 1  · Исландия  · Казахстан 3  · Лихтенштейн  · Молдавия  · Монако  · Норвегия  · Россия 3  · Сан-Марино  · Северная Македония  · Сербия  · Турция 3  · Украина  · Черногория  · Швейцария
Абхазия 1  · Донецкая Народная Республика  · Запорожская область  · Косово  · Крым  · Луганская Народная Республика  · Нагорно-Карабахская Республика 1  · Приднестровская Молдавская Республика  · Севастополь  · Турецкая Республика Северного Кипра 1  · Херсонская область  · Южная Осетия 1

Европейские регистрационные знаки транспортных средств

Европейские регистрационные знаки транспортных средств (англ. European license plates ) представляют собой металлические или пластиковые таблички, прикрепляемые к транспортным средствам в целях государственной идентификации. Регистрационный идентификатор представляет из себя уникальный номер или буквенно-цифровой код, определяемый для каждого автомобиля на месте его регистрации. В Европейском союзе номерные знаки имеют универсальный для всех государств ЕС формат. В Европе большинство стран приняло формат номерных знаков, который удовлетворяет требованиям Венской конвенции о дорожном движении, в которой говорится, что трансграничные транспортные средства должны иметь отличительный код страны регистрации на задней части транспортного средства. Этот знак может быть овальной наклейкой, размещенной отдельно от номерного знака, или может быть встроен в номерной знак.

Если отличительный знак нанесен на номерной знак, он также должен быть нанесен на переднюю табличку транспортного средства и может быть дополнен флагом или гербом национального государства, либо логотипом региональной организации экономической интеграции, к которой принадлежит страна (например – ЕС) [1] . Общий формат ЕС был введён постановлением Совета (ЕС) № 2411/98 от 3 ноября 1998 года и вступил в силу 11 ноября того же года. За образец была принята модель регистрационного знака, введённая ранее Ирландией (1991) [2] , Португалией (1992) [3] и Германией (1994) [4] .

Европейские регистрационные знаки транспортных средств

• Европейские регистрационные знаки транспортных средств (англ. European license plates) представляют собой металлические или пластиковые таблички, прикрепляемые к автомобилям или прицепам в целях государственной идентификации.

Регистрационный идентификатор — это уникальный номер или буквенно-цифровой код, определяемый для каждого автомобиля на месте его регистрации. В Европейским союзе номерные знаки имеют универсальный для всех государств ЕС формат.

Связанные понятия

Регистрационный номер воздушного судна — это идентификационный номер, присваиваемый воздушному судну по завершении процедуры его внесения в авиационный реестр конкретного государства.

Идентификацио́нная ка́рта, или ID-карта (от англ. Identity Document) — официальный документ, удостоверяющий личность, в том числе в электронных системах разных уровней и назначений, обычно выполненный в формате пластиковой карты.

См. также другие значения термина Красный треугольник и ЗАО .Знак аварийной остановки — переносной знак, представляющий собой светоотражающий красный треугольник, выполненный из стеклопластика или других материалов, самостоятельно устанавливаемый в случае аварийной остановки машины её водителем в соответствии с требованиями правил дорожного движения с целью своевременного предупреждения других участников дорожного движения об опасности, которую создаёт стоящий в неположенном месте на проезжей части.

Код валюты — относительно короткая последовательность цифр и/или букв, используемая для представления наименования денежной единицы и её идентификации в различных системах передачи информации. Коды валют сгруппированы в классификаторы валют, которые, как правило, являются общемировыми, межгосударственными, национальными или отраслевыми стандартами.

Доро́жные зна́ки Росси́йской Федера́ции установлены правилами дорожного движения, утверждены Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения», приложение 1 «Дорожные знаки». Правила применения и производства знаков определены в ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004. Соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах.

Единый кодификатор предметов снабжения для федеральных государственных нужд (сокр. ЕКПС), ЕК 001-2014 — документ по стандартизации оборонной продукции, принят и введен в действие в 2014 году (Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25.11.14 № 7-ек).