FANCLUB-VW-BUS.RU
простые балончики есть не по 6 баксов,а по 50 рублей(полтора долара) тока в отличие от обычных красок из балончиков «хромовые» еще более нежные,некоторые вообще не высыхают до конца,и от прикосновения пальца поверхность краски принимает форму отпечатка этого самого пальца,навсегда. это для теоретиков,которые советуют обычные балончики(т.е. в большинстве совем эти краски не для внешнего использования,имим можно что0-то красить,а потом накрыть стеклом) хотя если освежать каждый день покрытие,то отпечатки и прочие царапки перестанут быть проблемой )) а для эмблемы тады уж лучше «серебрянку».а не «хром» . из балончика.. сопсно помню у нас на сервисе маляры частенько сереьристым металликом красили диски автомобильные,потом лаком. не хром,но смотрелось фельдиперсово
2Робинзон! Семен Семеныч!(с) таких эмблем должно быть,как грязи,уж эмблема фафагена во всех возможных размерах должна присуцтвовать на любом рынке автомобильном. ну не щетая всяких ибеев(вот меньше бакса б\у-шный орЕгЕнал http://www.ebay.com/itm/2000-VW-Beetle- . ca&vxp=mtr на ньюбитла) и кетайских барахолок. и платить полторашку за такое-это явный перебор. ИМХО. а можно ведь еще из нержавейки лазером фигануть. да ишо че-нить и выгравировать им же на эмблеме
Улучшаем тормоза на Т3. И др. железки для VANAGON
Затягиваем шильдики в черный цвет Plasti Dip
Всем здравствуйте. Не судите строго, первый раз пишу отчет о проделанной работе.
Долго хотел покрасить шильдики в черный цвет, да все никак не получалось. На просторах нашего форума наткнулся на жидкую резину(Plasti Dip) и решил попробывать.
Заказал себе баллончик за 1450 руб с доставкой по москве, сразу говорю можно было и дешевле просто не хотелось ждать да и до ребят с другой фирмы че то никак не дозвонился.
С утречка сгонял на мойку, перд этим поставил в гараж обогреватель чтоб гараж прогреть и немного просушить, сыровато как то было. Приехав подождал часок вооружился малярным скочем, отверткой, спиртом(чтобы обезжирить поверхность )и пошел в гараж. Первым делом снял решетку радиатора, и решил что хром тоже буду затягивать
разобрав ее хорошенько обезжирив принялся обклеивать скотчем чтобы все что попало не закатать провозится пришлось около 20 минут. Что было
Что получилось
Потом начал обклеивать шильдики с другой стороны. Что получилось
газеты использовал что бы стекло не забрызгать.
И потом началась покраска. Первый слой наносится совсем немного-это основа для последующих, так что бы слой был просматриваемый
подождав 15 минут пошел наносить второй слой-нанес немного так чтобя не просматривалось ничего. Опять подождав 15 минут пошел наносить третий слой он делает толщину нашего покрытия но сразу скажу не стоит сильно усердствовать у меня задний шильдик потек на фото видно и пришлось все смывать и проделовать процедуру заново
Подождав 4 часа пошел удалять излишки резины сразу хочу сказать удаляется легко, путем медленного вытягивания в противоположную сторону шильдика за край резины. По ценру букв поддевал зубочисткой и вытягивал. После долгих мучений
На последок хочу добавить самое главное выдерживать растояние распыления(15-20 см), на заднем шильдике резина запузырилась немного, а так результатом остался доволен, вроде неплохо получилось.
Недельки через две отпишусь как Plasti Dip мойку выдержал.
Ребят вся задумка моя провалилась. Вчера ездил на ТО и ребята так машину помыли что потихоньку резина начала слазить. Скорее всего это моя вина, просто красил в гараже, а когда на солнце вышел получилось что сверху положил маленький слой и он просвечивался. А шильдики 2 раза обошел посмотрел все ровно.
Ну что не делается все к лучшему. Завтра поеду к ребятам которые диски мне красят, говорили могут в черный хром или черный матовый покрасить это долговечнее будет.
Вот сегодня забрал у ребят, цена вопроса 3500, один день. 
- +1
-
-
-
А мне, наоборот, морда понравилась, а багажник — не очень
главное, чтоб хояину авто нравилось.
Эмблемы в черный (как снять хром+покраска)
всем привет. После нескольких вопросов людей: "это у тебя китайская? нет? а что у шкоды теперь такая эмблема?" решил все таки покрасить эмблемы в черный металлик.
Пласти дип некрасиво и матово, пленкой трудно тк много изгибов. Значит — красим.
Но красить по хрому — недолговечно тк спереди летят камешки и точно слезет.
Для снятия хрома есть 2 способа:1 механический наждачкой — долго и муторно.2 — химией.
Купил вот тут www.micronika.ru хлорное железо безводное 250г.
Выглядит так:
Разводим с водой (на 250г — 1л воды). Причем обязательно добавляем кусками железо в воду, а не наоборот.
Реакция бурная, будете делать — поймете =) Не забываем про перчатки!
Получается такая жижа. В нее опускаем детальки
На слдущий день достаем их уже такими:
После этого матуем наждачкой покрываем грунтом-праймером для пластика
А затем черным металликом из фордовской линейки красок ( баллон Vika — понравился)
База нанесена:
Далее покрываем лаком, последний слой — жирный
Сушильная камера для межслойных сушек
Цвет получился как на решетке от РС (если кто не знает, она тоже не черная, а металлик)
До новых встреч!
Как самостоятельно покрасить хромированные элементы в черный цвет: пошаговая инструкция
Если вы хотите обновить свои хромированные изделия, будь то диски на колесах вашего автомобиля, любые эмблемы или решетки, нет ничего лучше идеи покрасить их в черный цвет. Но как сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить деньги и не обращаться к профессионалам? Далее вас ждет подробная инструкция.
1. Тщательно вымойте изделие
Намочите хромированное изделие прохладной водой из крана или шланга, а затем протрите его тканью из микрофибры. Распылите на поверхность универсальный металлический очиститель, сотрите такой же тканью, только чистой. После удаления загрязнений дайте изделию высохнуть.
Если вы будете красить автомобильные диски, используйте сверхмощное чистящее средство и щетку с мягкой щетиной, чтобы устранить всю грязь, собранную на дорогах.
Если же вы хотите покрасить какой-то небольшой предмет (например, эмблему), сначала выкрутите его из машины, а затем тщательно помойте и почистите.
2. Защитите рабочее место и другие детали изделия от попадания краски
Чтобы не допустить попадания краски на рабочее место, застелите стол клеенкой, ненужной тканью или листами газеты. Область, которую нужно закрыть, зависит от размера изделия, которое вы хотите покрасить.
Малярная лента поможет вам спрятать от краски те участки вещи, менять цвет которых вы не планировали. Особенно это касается окрашивания дисков — просто заклейте кусочками лентами весь внутренний край колеса, и краска на него не попадет.
3. Нанесите грунтовочный слой черной краски
Сначала вам необходимо потрясти аэрозольный баллончик с грунтовкой в течение 10-20 секунд. Внутри баллона находится маленький металлический шарик, который помогает краске перемешиваться.
Нанесение грунтовки помогает краске «прилипать» к хрому. Это также обеспечивает сохранение нанесенного цвета, например, от смывания в случае сильного дождя. Чтобы нанести грунтовку, держите банку на расстоянии 7-10 см от предмета и покрывайте поверхность ровным слоем.
Не переживайте, если в процессе нанесения грунтовки у вас образуются неровности и подтеки — сверху вы нанесете несколько слоев краски. При правильном нанесении вы получите темную матовую поверхность без блеска и металлических просветов.
Оставьте загрунтованную поверхность минимум на 20 минут. Если вы не дадите грунту высохнуть, последующие слои краски будут высыхать неравномерно, что отрицательно скажется на итоге ваших усилий.
4. Подберите подходящую краску
Если вы работаете с хромированным предметом, используйте простую аэрозольную краску черного цвета. Однако существуют специализированные разновидности, и вам стоит остановить свой выбор именно на них. Например, если вы красите диски, обязательно возьмите автомобильную краску, потому что она будет иметь усиленную формулу, способную противостоять влаге, грязи и экстремальным условиям. Если же речь идет об окрашивании крафт-металла, вам понадобится краска, безопасная для мягких металлических поверхностей.
5. Добавьте изделию цвета
Распыляя краску, периодически встряхивайте баллончик. Это позволит добиться равномерного нанесения цвета без подтеков и неровностей. Держите баллончик с краской на расстоянии 7-10 см от предмета и надавите на распылительную насадку, чтобы высвободить краску. Перемещайте струю медленно назад и вперед, чтобы полностью покрыть предмет.
Для следующего слоя вновь выдержите не менее 20 минут, как и в случае с грунтовкой. Так нужно будет делать для каждого последующего слоя, так что если вы ограничены во времени, поставьте таймер, чтобы не пропустить ближайший момент следующего окрашивания.
Даже если прошло время, необходимо проверить, высох ли предыдущий слой, прежде чем наносить новый. Не бойтесь и просто коснитесь поверхности кончиком пальца. Если остался след (даже небольшой), подождите еще 5-10 минут, затем повторите.
6. Количество слоев зависит от того, насколько темный цвет вы хотите получить в итоге
Для оттенка, близкого к серому, будет достаточно двух-трех слоев краски, помимо грунта. Однако если вы хотите сделать свое хромированное изделие ярко-черным, может потребоваться от пяти до десяти слоев. Имейте это ввиду, закупая необходимое количество краски. Помните, что после высыхания каждый слой будет слегка осветляться. Так что если сразу после окрашивания вы поймете, что получили желанный цвет, после высыхания слоя вам потребуется еще один.
7. Не забудьте о защитном прозрачном покрытии
Когда последний слой черной краски высохнет, нужно будет нанести прозрачное покрытие. Это тоже необходимо сделать грамотно.
Встряхивайте аэрозольный баллончик примерно 20 секунд, а затем нанесите легкий и ровный слой поверх вашего окрашенного предмета. Как и прежде, держите баллон на расстоянии 7–10 см от точки нанесения. Начните с боковой стороны и продвигайтесь к лицевой, чтобы убедиться, что вы полностью покрываете окрашенную область. Если ваше изделие получилось слегка блестящим от краски, вы можете не понять, куда уже нанесли защитное покрытие, а куда нет. Будьте предельно внимательны.
Только благодаря защитному покрытию черный цвет вашего хромированного изделия останется на долгие годы.
Когда пройдет 20 минут, нанесите еще пару легких слоев защитного покрытия и оставьте изделие на пару часов.
8. Нанесите финальный слой покрытия
После двух-трех невесомых слоев пришло время сделать основательный защитный слой. Он нужен не только для красоты, а еще и для усиления защиты. В первую очередь он спасет изделие от экстремальной влаги. Тщательно встряхнув баллончик, держите его на расстоянии около 5 см и перемещайте медленнее, чем раньше. Старайтесь уделять каждому участку не менее пяти секунд непрерывного распыления.
Теперь понадобится минимум полчаса до следующих «тяжелых» прозрачных слоев. Из должно быть еще три, и между каждым делайте перерывы по полчаса. Когда же вы нанесете финальный слой покрытия, оставьте изделие на один-два часа. Вы можете снова поставить таймер.
Обязательно потрогайте изделие, когда время истечет. Как и в случае с черной краской, если вы почувствуете липкость или увидите на пальце след, даже самый мизерный, лучше оставьте изделие высыхать дальше, проверяя каждые 20-30 минут. Если у вас есть время, лучше оставьте изделие на ночь. Наутро вы будете уверены, что оно тщательно высохло и готово к использованию. Если же вы ограничены во времени и такой возможности нет, придется переставлять таймер и проверять. Иначе вы рискуете начать эксплуатировать предмет, который еще не готов к этому, и в итоге вся краска просто повредится и слезет вслед за слоем прозрачной защиты.
9. Наслаждайтесь свежевыкрашенным изделием
Если это была деталь автомобиля, вы можете наконец убрать все защитные элементы, такие как малярная лента, и установить ее на место. Наслаждайтесь новым черным оттенком вашего хромированного изделия! Не забудьте правильно утилизировать все баллончики, оставшиеся от окрашивания, потому что они находятся под давлением и могут быть опасны.
Несмотря на то что эта инструкция подразумевает нанесение черного цвета, вы можете использовать абсолютно любую краску, действуя точно так же. Главное, чтобы краска, независимо от оттенка, подходила к типу изделия и могла покрасить хромированный металл.
Вы также можете создать эффект хромирования, если приобретете краску, предназначенную для этого. Таким образом, абсолютно любой металл сможет выглядеть так, словно он хромирован.