Как не переплатить при покупке новой машины: секреты официального дилера
Покупка нового автомобиля — целое приключение: выбор и поиск, торги, поездки от дилера к дилеру, оплата. На каждом этапе легко утратить бдительность и согласиться на невыгодные условия. Рассказываем, к чему нужно быть готовым при покупке новой машины.
Реклама ГАЗ-21. Фото: diesel.elcat.kg
Кто покупал новую машину, знает: у официального дилера нет строгих цен. Стоимость зависит от времени года, модели и спроса на машины. Дилеры играют на этом: предлагают подарки при покупке и дают скидки. Покупателю может показаться, что он сторговался и купил машину дешевле, когда на самом деле переплатил. Важно разобраться в тонкостях покупки новой машины и не дать себя обмануть. Вот что для этого нужно.
Понять, сколько должна стоить машина, и поторговаться
Рекламный плакат Лада 1600 в Германии. Источник: dubikvit.livejournal.com
У новых автомобилей есть рекомендованные розничные цены, а также «поддержка» — скидка на некоторые модели, которую меняют раз в месяц или квартал. Из-за этого непонятно, какова окончательная цена и какая может быть скидка. Причем цена может сильно отличаться от той, которую рекомендует производитель. Нужно ехать, торговаться и спрашивать. Результат зависит от величины города.
Областные центры. Дилеров мало, выбора у покупателей нет. Здесь не дают больших скидок, не делают подарков. Нужна машина — покупай.
Города-миллионники. Немного свободнее — можно сбить цену. Здесь дилеры «дружат» — договариваются друг с другом о минимальной цене.
Москва и Санкт-Петербург. Много дилеров, большая конкуренция, есть смысл побороться за клиента. Можно получить хорошую скидку или подарки. Правда, не на базовые модели.
В Москве потребуется несколько дней, чтобы объехать все салоны, но и предложение можно найти хорошее — ради него есть смысл приехать в большой город. Примерная схема: поинтересоваться машиной в одном автосалоне, а потом с этим предложением поехать в другой. Показать продавцам и спросить, не предложат ли они более выгодные условия. Потом заехать к следующему — и так, пока не найдёте хороший вариант.
CEBEP-SPB рассказывает про выбор и покупку BMW 3 серии целый детектив. Он попросил столичных товарищей из БМВ-клуба поездить по разным дилерам и поспрашивать цены. В итоге приехал за машиной из Санкт-Петербурга и купил автомобиль с выгодой 900 тысяч.
В «Борисхоффе» цена на машину с допами и поездкой заграницу — 1 775 000 рублей, хотя предложение на сайте — 2 370 000 рублей
Некоторые пользователи Драйва советуют немного приврать при торге: предложили машину за 900 тысяч, а ты говоришь, что покупаешь за 870. Способ только кажется рабочим. Продавцы знают, сколько должна стоить машина и максимальный размер скидки, — обман раскроют быстро.
Всё, что написано выше, не работает для машин в базовой комплектации. Чтобы выполнить план и получить премию, менеджер должен продать как можно больше дополнительного оборудования и услуг:
— Дополнительный комплект оригинального литья с резиной.
— Сеточки, подстаканники и фирменный коврик в багажник.
— Тонировку по ГОСТу.
— ОСАГО, каско и прочие страховые продукты.
— Сетку для защиты радиатора со снятием и установкой бампера.
— Бронирование оптики и бамперов плёнкой и многое другое.
Совсем здорово, если старую машину клиент сдаст в трейд-ин, а новую возьмёт в кредит. Каждый из этих пунктов — предмет переговоров. Если дилер не делает скидку, есть смысл договориться о подарке в виде оборудования или услуг.
Покупать только у официалов и смотреть на размер скидки
Выбираете новую машину — отправляйтесь к официальному дилеру. Неофициальные часто создают проблемы, темнят с договорами и обманывают. Таких компаний много в больших городах, их иногда путают с официальными представителями. Как правило, подобные автосалоны продают разные автомобили: рядом с Фокусом будет стоять Солярис, а за ними — Логан.
В блогах на DRIVE2 сотни историй про людей, которые в поисках интересного предложения зашли в автосалон и чуть не лишились денег. Примерный сценарий: человек находит в интернете дешёвую новую машину, менеджер подтверждает цену и даже предлагает оплатить билет, если ехать далеко. Почему бы не поехать ради машины, которая дешевле на 40%? В салоне найдут способ заработать на таком покупателе.
Драйвовчанин-автоподборщик AvtoREVIZORRO рассказывает, как это происходит:
покупатель, который уверен, что всех перехитрил, идёт в кассу и отдаёт 420 тысяч рублей за новый Солярис, который на официальном сайте стоит 700 тысяч рублей. Возвращается к машине и не понимает, почему она закрыта и никто даже не думает выдавать ключи. Менеджер объясняет: «Солярис вам не принадлежит, и вообще вы договор читали?», — и уверяет, что если заплатить еще раз столько же, машину точно можно будет забрать. Не хватает? Автосалон с радостью предоставит вам кредит под 240% годовых.
— Вы хорошо ознакомились с договором? — спросили драйвовчанина сразу после подписания.
— Ну да, все понятно.
— Что понятно? — перебивает менеджер.
— Понятно, что стоимость авто 335 тысяч и что мы ее у вас покупаем.
— А вам понятен пункт договора 1.3, в котором сказано, что покупателю необходимо внести сумму торговой наценки в размере 21% от стоимости авто? — менеджер улыбается и указывает на договор.
Чтобы не дать себя обмануть, перед посещением автосалона важно проверить:
— Является ли автосалон официальным дилером. Если информации о салоне нет на официальном сайте автопроизводителя, в нём не стоит покупать автомобиль.
— Насколько адекватна цена. Компания размещает информацию о ценах на своем сайте. Цена, которая сильно ниже рекомендованной — повод задуматься.
Играть с ценами могут не только мошенники. «Главное чтобы клиент пришёл, а дальше как-нибудь разберемся», — думают руководители некоторых дилерских центров. На сайте такого продавца может быть опубликована акция на покупку автомобиля — скидка до 100 тысяч рублей. По телефону всё подтверждают: можно получить выгоду на машину в базовой комплектации. Но когда покупатель приходит в салон оказывается, что предложение уже не действует или все машины раскупили. Есть другие комплектации — заметно дороже.
Важно обращать внимание на звёздочки, мелкий шрифт. Сразу после того, как становится понятно, что предложение недействительно, останавливать любые беседы с менеджерами и идти к выходу.
Не заказывать, выбирать из того, что есть в наличии
Реклама Ford Monarch 1955 года с акцентом на комплектацию. Фото: Paul Malon
Машины в дилерском центре постоянно в движении. Заказали на заводе — привезли на склад — продали клиенту — заказали новые. В такой схеме они не застаиваются на складе. Бывает, что покупатель комплектует автомобиль через конфигуратор: выбирает среднюю комплектацию, просит определённый цвет, светодиодную оптику, чёрный потолок и фирменное литьё с особым дизайном. Для дилера это индивидуальный заказ — менеджер по умолчанию уверен, что машина будет продана именно этому покупателю. Он не готов делать скидки и даже коврики в салон будет продавать за полную стоимость. Можно рассчитывать только на скидку по программе трейд-ин и кредиту.
Если комплектация не ходовая, машина может задержаться. Чем дольше она стоит в салоне, тем больше теряет в цене. За продажу таких машин менеджеры могут получать особенные бонусы.
Чтобы сохранить постоянный оборот автомобилей, их нужно продавать быстро. Дилерскому центру выгоднее продать автомобиль со склада при первом визите клиента, чем заказывать его на заводе. Ждать поставку машины нужно от двух до шести месяцев. Это сильно замедляет общий цикл движения автомобилей в дилерском центре, да и клиент может передумать. Поэтому часто менеджеры убеждают купить машину из того, что уже есть в наличии. Готовность купить автомобиль прямо сейчас можно использовать как дополнительный аргумент для снижения цены.
Такой принцип работает не всегда. Если новые машины хорошо берут без рекламы и подарков, договориться о скидке не получится. Могут даже завысить цену, пригрозить долгим ожиданием и настоять на покупке машины с избыточным и не всегда нужным покупателю дополнительным оборудованием. Для примера вспомним 2013 год и появление на рынке первого рестайлинга Рено Дастер. Тогда покупателям предлагали взять самую полную комплектацию за 800 тысяч рублей в течение недели, либо подождать два-три месяца — и многие выбирали первый вариант. Всё это при цене 600 тысяч рублей за полноприводный вариант с кондиционером и музыкой. В подобной ситуации есть смысл подождать или присмотреться к автомобилям других моделей.
Расслабиться и улыбаться
Реклама новой Лада Самара. Источник: AcuraFill
Какой бы жесткой и изматывающей ни была гонка за хорошим предложением, стоит помнить про переговоры и личное общение. Не понадобится ничего, кроме доброжелательности, спокойствия и вежливости.
Итоговая выгода зависит от менеджера, с которым вы общались, — понравились ли вы, какое у него было настроение и другие мелочи. Поэтому важно общаться просто и по-дружески, не давить и ничего не требовать. Покупка машины — приятное приобретение, а не жесткие переговоры.
Как не переплатить. Выводы
— Узнайте примерные цены на нужные комплектации.
— Посетите несколько автосалонов. Если город небольшой, постарайтесь выбраться в город-миллионник.
— Не ищите нереально выгодных условий.
— Выбирайте машину только у официального дилера.
— Не заказывайте машину под себя, выбирайте из того, что есть в наличии.
— Улыбайтесь, общайтесь по-человечески и не грубите.
Как нам удалось добиться лучшей цены на новую Ладу Весту осенью 2021 года
У нас была насквозь ржавая «десятка» — ВАЗ 2110 2000 года.
Она часто ломалась, отказывалась заводиться, поэтому мы боялись выезжать на ней за пределы района. Мы живем в Москве, но часто ездим в соседнюю область — к родителям, друзьям. Любим путешествовать в ближайшие города на день-два.
Чтобы не пользоваться автобусами и электричками, осенью 2021 года мы решили купить новую машину в кредит. Весной 2022 с этим стало еще сложнее, но и тогда было непросто: машины не отдавали без необоснованно дорогого допоборудования и дополнительных страховок.
В этой статье я расскажу, как мы планировали покупку, выбирали дилера, машину и что из всего этого получилось. Цены изменились, но тактика покупки авто должна работать и сейчас, и в будущем.
Сколько мы планировали потратить на машину
У нас было 350 000 ₽ для первоначального взноса, остальное планировали взять в кредит. Максимально допустимый для нас ежемесячный платеж — 40 000 ₽. В итоге с учетом процентов по кредиту машина должна была обойтись в 1,5 млн рублей.
Мы планировали взять кредит на три года с остаточным платежом. Это когда платеж за машину разбивают на три части:
- Первоначальный взнос.
- Ежемесячные платежи по кредиту.
- Последний платеж — еще одна крупная сумма: 20—50% стоимости автомобиля, которую необходимо внести единовременно, когда кредит кончается.
План с остаточным платежом казался нам оптимальным: мы платим 25 000 ₽ в месяц и гасим кредитную часть, а 15 000 ₽ откладываем — тоже ежемесячно. В эту же копилку складываем квартальные премии.
Мы планировали взять хэтчбэк с просторным багажником: в таком удобно возить собаку. Машина должна была быть на механической коробке передач в богатой комплектации. Под эти критерии подходила Лада Икс Рей Кросс в комплектации «Люкс». Кредитный калькулятор на официальном сайте показал суммы, на которые мы и рассчитывали.
Мы пошли в салон в октябре 2021 года. В наличии не было нужной нам машины, поступлений дилер тоже не ждал. В августе заводы Lada планово стояли: многие сотрудники были в отпуске, а в сентябре часть производства внепланово встала из-за дефицита электронных компонентов. По словам менеджера, одной из дилерских сетей Москвы завод должен 5000 машин — и все уже забронированы. Нас не поставили в очередь, но пообещали позвонить, если появятся варианты.
Машина нужна была относительно срочно. Пришлось уйти.
Как мы чуть не оформили кредит
Через пару дней мы узнали, что заводы Lada заработали, и пошли в другой салон. И хотя это была та же сеть, нас позвали на тест-драйв: сказали, что ждут машины к концу недели. Мы были готовы заплатить чуть больше, поэтому на тест-драйве покатались и на Икс Рее, и на Весте. Решили подождать, посмотреть, что привезут, и выбрать из наличия.
Через неделю в нужной комплектации была только Лада Веста SW со спорным набором дополнительного оборудования на 256 000 ₽. Но по деньгам мы проходили, поэтому согласились и внесли залог — 30 000 ₽.
На кредитную заявку откликнулись три банка, все с примерно одинаковыми условиями: около 15% годовых, идентичный первоначальный взнос. Правда, итоговая сумма вышла на 300 тысяч больше запланированной — 1 800 000 ₽. 400 тысяч — остаточный платеж, 35 тысяч — ежемесячный платеж в течение трех лет. При этом мы были обязаны оформить в салоне каско за 60 000 ₽ и ОСАГО за 6506 ₽.
Что выгоднее: взять машину в кредит или накопить на неё?
Откройте счёт с тарифом «Всё включено» за 5 минут, не посещая офис.
проект «Открытие Инвестиции»
Открыть брокерский счёт
Тренировка на учебном счёте
Об «Открытие Инвестиции»
Москва, ул. Летниковская,
д. 2, стр. 4
8 800 500 99 66
Согласие на обработку персональных данных
Размещённые в настоящем разделе сайта публикации носят исключительно ознакомительный характер, представленная в них информация не является гарантией и/или обещанием эффективности деятельности (доходности вложений) в будущем. Информация в статьях выражает лишь мнение автора (коллектива авторов) по тому или иному вопросу и не может рассматриваться как прямое руководство к действию или как официальная позиция/рекомендация АО «Открытие Брокер». АО «Открытие Брокер» не несёт ответственности за использование информации, содержащейся в публикациях, а также за возможные убытки от любых сделок с активами, совершённых на основании данных, содержащихся в публикациях. 18+
АО «Открытие Брокер» (бренд «Открытие Инвестиции»), лицензия профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление брокерской деятельности № 045-06097-100000, выдана ФКЦБ России 28.06.2002 (без ограничения срока действия).
ООО УК «ОТКРЫТИЕ». Лицензия № 21-000-1-00048 от 11 апреля 2001 г. на осуществление деятельности по управлению инвестиционными фондами, паевыми инвестиционными фондами и негосударственными пенсионными фондами, выданная ФКЦБ России, без ограничения срока действия. Лицензия профессионального участника рынка ценных бумаг №045-07524-001000 от 23 марта 2004 г. на осуществление деятельности по управлению ценными бумагами, выданная ФКЦБ России, без ограничения срока действия.
Как выгодно купить новую машину в кредит
Хотите зафиксировать цену автомобиля и не переплачивать
Автомобили подорожали: по данным Автостата, в 2022 году новые машины выросли в цене на 24%, а с пробегом — на 35—37%. В 2023 году дилеры прогнозируют рост еще на 10%. Поэтому откладывать на машину стало сложнее: роста цен на машины и детали к ним копить придется дольше.
По исследованию РИА Новостей 2022 года, чтобы накопить на новую машину, москвичу нужно 6,5 года, жителю Татарстана — 8,5 года, Алтайского края — 10,3 года. Откладывать на подержанное авто придется меньше: 3 года в Москве, 4 года в Татарстане и 5 лет в Алтайском крае.
Чтобы представить реальную ситуацию, посмотрим, как выросли цены на примере популярного бюджетного автомобиля.
В январе 2021 года Иван решил купить Hyundai Tucson и начал откладывать по 40 000 ₽ в месяц. Тогда машина в базовой комплектации на сайте производителя стоила 1 600 000 ₽. Чтобы скопить эту сумму, Ивану потребовалось бы чуть больше трех лет.
К марту 2023 года у Ивана было 1 100 000 ₽. Но Hyundai Tucson в базовой комплектации на официальном сайте производителя стоил уже 2 750 000 ₽. За 14 месяцев авто подорожало на 1 150 000 ₽. Чтобы накопить недостающую сумму теми же темпами, понадобится еще 3,5 года.
Зафиксировать стоимость машины и не зависеть от скачков цен можно с помощью автокредита.
Чем поможет Тинькофф. Для автокредита необязательно вносить первоначальный взнос и не нужно предоставлять справку о доходах — хватит паспорта.
В Тинькофф автокредит выдают на таких условиях:
- процентная ставка — от 8,9%;
- максимальная сумма кредита — 8 000 000 ₽;
- максимальный срок — 5 лет.
Вернемся к Ивану. Чтобы купить Hyundai, он может взять недостающие 1 650 000 ₽ в кредит. Если банк одобрит кредит по ставке 8,9% на 4 года, ежемесячный платеж будет примерно таким же, как сумма, которую откладывал Иван, — 41 000 ₽ в месяц.
Автокредит выдается под залог машины, которую покупаете, — подобрать авто можно в течение 30 дней после одобрения кредита. Затем у вас будет еще 60 дней, чтобы оформить покупку и поставить машину в залог.
Необязательно тратить всю сумму кредита на машину. Если на покупку ушло меньше, чем одобрил банк, остальными деньгами можно распоряжаться по своему усмотрению, например отремонтировать авто, купить новую резину или оставить в сбережениях. Единственное условие — за машину надо заплатить не меньше половины суммы автокредита.
Много пользуетесь такси или каршерингом
Некоторые люди отказываются от покупки авто в пользу такси или каршеринга, потому что так дешевле. Если машина нужна время от времени и в основном для поездок по городу, такси и правда может быть выгоднее. Другое дело, если машина нужна каждый день или чтобы ездить на дальние расстояния.
По данным мэрии Москвы, жители столицы в 2022 году в среднем тратили на одну поездку на такси 495 ₽. Одна поездка на каршеринге, по данным CloudPayments, в 2022 году в среднем обходилась в 331 ₽.
Рассмотрим ситуацию, когда своей машины нет, но ездить по городу нужно каждый день.
Например, Анна живет в Москве и машина нужна ей, чтобы добираться на работу. В среднем она тратит на такси 20 000—22 000 ₽ в месяц — то есть ездит на нем два раза в день по будням.
Кажется, что для ежедневных поездок это не слишком много: если бы Анна взяла в кредит Kia Optima с пробегом за 1 000 000 ₽ на 5 лет без первоначального взноса, ей бы приходилось отдавать 21 000 ₽ каждый месяц, а еще 10 000 ₽ тратить на парковки, бензин и страховку. На такси выходит дешевле.
Но такси дорожает. Например, Яндекс Такси в течение 2022 года дважды объявляли об увеличении цен — в Москве минута поездки стала стоить на 1—2 рубля дороже.
Чтобы расходы на транспорт не росли каждый год, можно купить свою машину. К тому же это удобнее для Анны, так как иногда ей нужно перевозить собаку — не все таксисты охотно берут такие заказы — или съездить за город к родителям: на такси или каршеринге туда не добраться.
Чем поможет Тинькофф. Пока выплачиваете кредит, на машине можно ездить без ограничений, перевозить в ней собаку, установить детское кресло, провести тюнинг, перекрасить, поставить акустическую систему. Но машина в залоге у банка — ее нельзя продать, подарить или сдать в аренду.
Банк не ограничивает в выборе машины — не важно, новая она или подержанная, куплена в автосалоне, через посредника или с рук. Кредит выдаем на любую легковушку не старше 18 лет.
Вернемся к Анне. Чтобы ежемесячные траты на транспорт не увеличивались, Анна взяла в кредит Kia Optima с пробегом за 1 000 000 ₽. Теперь по кредиту она отдает 21 000 ₽ в месяц, на обслуживание, платные парковки и бензин в среднем уходит еще 10 000 ₽. Расходы Анны на транспорт стали чуть больше, чем когда она просто ездила на такси. Но через пять лет траты резко снизятся — она закроет кредит и будет платить только за обслуживание авто.
Машина поможет увеличить доход
Есть ситуации, когда автокредит даже помогает заработать. Представим, что Дмитрий решил уйти с работы: ему не хватало зарплаты 40 000 ₽. Он решил заняться своим бизнесом — производством и продажей штор — и посчитал, что уже в первый месяц удвоит доход.
Правда, теперь Дмитрий не будет проводить восемь часов на рабочем месте — ему нужно быть мобильным, ведь производство находится за городом, а еще поначалу нужно будет самому развозить заказы и приезжать к клиентам.
Чем поможет Тинькофф. Банк поможет купить машину, которая нужна, чтобы поменять работу. Единственное ограничение — авто нельзя использовать для такси, грузоперевозок или другой деятельности, которая сильно влияет на состояние машины и уменьшает ее цену.
Если нужна машина побольше, можно оформить автокредит на минивэн, который относится к категории В. Его масса не должна превышать 3500 кг, а пассажирских мест должно быть не больше восьми.
Вернемся к Дмитрию. Он взял автокредит на Lada Granta — 800 000 ₽ без первоначального взноса на пять лет. В Тинькофф ему одобрили автокредит со ставкой 8,9% годовых, ежемесячный платеж составил 16 500 ₽, еще 6000 ₽ уходит на бензин. Но даже с учетом этого ежемесячный доход Дмитрия вырос почти на 20 000 ₽.
Уменьшить нагрузку на бюджет и снизить риски
Даже если у вас есть накопления, сразу отдать всю сумму за машину может быть трудно.
В таких случаях кредит поможет не остаться без подушки безопасности и сбережений: можно выбрать график выплат, который не сильно повлияет на текущий образ жизни.
Стоит ли сейчас покупать машину в кредит — решать вам. Но перед тем как оформить кредит, важно оценить свои силы: определить, какую сумму вы можете выплачивать без ущерба для бюджета.
Обычно на все выплаты банку рекомендуют выделять не больше 30% дохода.
Чем поможет Тинькофф. Как именно выплачивать кредит, решаете вы. Если быстро погасить кредит сложно, лучше растянуть его: в Тинькофф можно взять кредит на срок до пяти лет. А если появятся свободные деньги — досрочно погасить кредит в любой удобный момент.
К примеру, Елена планирует купить Ford Taurus с пробегом за 1 200 000 ₽ и взять автокредит в Тинькофф. Она хочет оформить его на два года и платить по 55 000 ₽ в месяц.
В то же время у Елены есть опасения, что ее доход может снизиться. Девушка решила так: она возьмет кредит на пять лет и будет платить по 25 000 ₽. Если ее доходы не изменятся, она сможет погасить кредит досрочно и выплатить меньше процентов.
Рассчитайте условия автокредита
Заполните заявку за 5 минут, понадобятся паспорт и водительское удостоверение