Какое масло в мкпп рено аркана

Замена масла МКПП

Итак, изначально планировал залить такое же масло как и в раздатку и передний редуктор — Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, который стоил около 1 тр за литр, но с уходом производителя с российского рынка, ценник вырос до 3 тр за литр. Поэтому выбор пал на ZIC GFT 75W-85, который можно купить за эти же деньги, но уже 4 литра.

Процедура замены простая.
Сначала откручиваем стальную защиту картера (9 болтов)

и слева по ходу движения авто видим сливную пробку под квадратную головку 8 на 8.

Кстати, думал, что она с магнитом, оказалось, что нет. Тут же слева со стороны привода расположена заливная пробка, она пластмассовая и легко откручивается руками, но расположение не совсем удобное.
Сливаем старое масло, вытираем пыль/подтеки, закручиваем сливной болт (уплотнительное кольцо я оставил старое, момент затяжки сливной пробки 22 Н-м).
Заливаем новое масло, закручиваем пробку, при необходимости снова вытираем подтеки.
Вот и вся процедура.
Видео:

Менять или нет на таком пробеге, да и вообще, это дело каждого, но то что слилось нельзя назвать чистым маслом.

Новое масло. Старое масло.

Поэтому для себя сделал вывод, что провел эту процедуру не зря.
Слилось примерно 2500-2700 мл. Залилось так же.

Расходы:
1) Масло для МКПП ZIC GFT 75W-85 4 л – 2901 р.
2) Резиновый шланг 2 м – 430 р.
3) Сопутствующие расходы – 500 р.

Специальные жидкости и рекомендуемые масла в Рено Аркана

Renault Arkana – стильный и молодежный автомобиль французского производства. Дебют модели состоялся в 2018 году. С 2019 года машина продается на отечественном рынке. Собирают в нескольких странах – Южная Корея, Россия и Украина. На отечественном заводе производство осуществляется по полному циклу.

Класс автомобиля – компактный кроссовер, тип кузова – пятидверный внедорожник-купе. Доступен в двух вариантах компоновки – переднемоторная и полный привод. Модель обладает яркой внешностью и неплохими внедорожными качествами. Салон оформлен, как у Дастера второго поколения.

Комплектуется кроссовер бензиновыми силовыми установками объемом 1,3 и 1,6 л мощностью 150 и 114 л.с. работают они в паре с механической коробкой передач или вариатором. У авто богатая комплектация. Мультимедийная система оснащена тачскрином и навигацией Яндекс. В топовых версиях есть следующие опции:

• Камера заднего вида;
• Климат-контроль;
• Парктроники;
• Система стабилизации и многое другое.

1. Большой дорожный просвет;
2. Упругую подвеску;
3. Вместительный багажник;
4. Комфортное водительское кресло;
5. Отличный головной свет.

Производитель рекомендуют проводить замену масел в узлах и агрегатов. Делать это необходимо с определенной периодичностью. Жидкость в моторе должна обновляться каждые 10 тысяч км пробега.

Объем масел и жидкостей авто Renault Arkana

Наименование масла, рабочие жидкости и другие эксплуатационные материалы

Общая таблица технических жидкостей и масел для разных двигателей и модификаций:

Двигатель

Объем, л Моторное масло Объем, л Трансмиссионное масло Объем, л Тормозная жидкость

Охлаждающая жидкость

• SL/CF — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей;
• 75W-80/85 — трансмиссионные масла;
• DOT 4 — тормозная жидкость;
• OAT — органический антифриз.

Для всех вариантов двигателей Renault Arkana указаны рекомендуемые объемы и типы жидкостей.

Какое масло в мкпп рено аркана

Или войти с помощью одного из сервисов

Опубликовал Hudozhnik , 25 мая, 2019

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Механика Рено Аркана – коробки передач JR5 и TL8

Популярность нового Renault Arkana 2019 во многом обусловлена его техническими характеристиками – моторами, шасси, коробками передач и пр.

А так как наиболее доступные версии паркетника продаются именно с МТ, необходимо подробно рассмотреть «механику» Рено Аркана.

Комплектации

Согласно прайс-листам с ценами и комплектациями, 5-ступенчатая механика Рено Аркана JR5 сочетается только с базовым двигателем в 1.6 л и передним приводом.

Полноприводная версия кроссовера 1.6 комплектуется 6-ступенчатой МКПП TL8.

Для топового 1.3 л турбо предназначен исключительно вариатор CVT X-Tronic. Некоторые потенциальные покупатели видят в этом недостаток, полагая, что версия со 150-сильным двигателем и «ручкой» тоже пользовалась бы популярностью.

Передаточные числа

В таблице ниже указаны передаточные числа МТ Renault Arkana JR5 и TL8.

Механика Рено Аркана 1.6 л JR5

В качестве МКПП на Рено Аркана 1.6 с передним приводом стоит коробка JR5 на 5 передач, которая была разработана непосредственно компанией Renault. Помимо кроссовера, она ставится и на многие другие модели марок Nissan, LADA и Renault.

Конструкция

Данная модель является модернизированной версией предшественницы – JH3. По основным принципам они очень схожи – 2-вальная компоновка и наличие синхронизаторов на всех передачах. КПП объединена с главной передачей и дифференциалом.

Тем не менее, есть и существенные отличия:

1. Сцепление с гидравлическим приводом, тогда как на JH3 стоял тросиковый. При этом с гидравликой сцепление включается заметно мягче.
2. В JR5 включение передач происходит посредством 2-х тросов (гибких), в отличие от предшественницы, в которой использована жесткая тяга. Такое решение уменьшило вибрации.
3. Механика Рено Аркана JR5 в состоянии переварить 200 Нм против 160 Нм у предыдущей.

Маркировка данной трансмиссии находится на картере снизу.

Сам корпус включает 3 элемента:

1. Картер КПП;
2. Картер сцепления;
3. Крышка (задняя) картера КПП.

Как уже говорилось, в конструкции применен гидравлический привод сцепления. При этом рабочий цилиндр и подшипник выключения сцепления сработаны одним узлом, который зафиксирован на картере посредством 2-х болтов.

Для отлива картера механики Рено Аркана и картера сцепления применен сплав на основе алюминия, тогда как задняя крышка штампованная из стали. Для фиксации картера сцепления к картеру трансмиссии использованы винты. В процессе сборки стык между картерами промазывается герметиком с бензомаслостойкими характеристиками. Крепление задней крышки к картеру КПП осуществляется 3-мя болтами.

Первичный вал представляет собой блок ведущих шестерен, что находится в зацеплении (постоянном) с ведомыми шестернями всех скоростей переднего хода.

Форма шестерен зависит от их типа:

• Заднего хода – прямозубые;
• Переднего хода – косозубые.

При этом шестерни I, II, III и IV передач механики Рено Аркана сработаны вместе с первичным валом, тогда как шестерня V скорости вращается на валу (свободно). Синхронизатор V передачи располагается на заднем конце первичного вала. А вот вторичный вал выполнен полым внутри, для подвода по нему масла под шестерни (ведомые).

На валу находятся шестерни (ведомые) I, II, III и IV передач с синхронизаторами. А вот шестерня V скорости стоит на шлицах на валу.

Подшипники вторичного вала разные, в зависимости от места расположения:

1. Шариковый – со стороны крышки.
2. Роликовый – со стороны картера сцепления. Под ним находится маслосборник для обеспечения потока масла внутрь вала.

Масло

Несмотря на заявления компании-производителя, которая уверяет, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы, ее замена необходима. Делать это рекомендуется раз в 60 000 км.

Ресурс

Компания заявляет, что ресурс МТ Рено Аркана составляет 250 000 км. Однако если грамотно эксплуатировать коробку и менять масло, она может пройти больше 400 000 км.

Проблемы

Как правило, именно с механическими коробками передач, неприятностей очень немного. Что касается жалоб со стороны шоферов, то они касаются не самой четкой работы, вибрации на ХХ и текущих сальников.

Механика Рено Аркана 1.6 л TL8

Это 6-ступенчатая коробка для французского кроссовера, которая идет в паре с мотором в 1.6 литра и полным приводом. МКПП6 Renault Arkana TL8 была разработана на основе модели TL4 и изначально была ориентирована на полноприводные автомобили Альянса Рено-Ниссан.

Конструкция

Это современная трансмиссия, в которой реализованы следующие принципы:

• 2-вальная компоновка;
• Управление за счет 2-х гибких тросиков;
• Синхронизаторы на всех скоростях, в том числе и на задней;
• Гидравлический привод сцепления.

Передача крутящего момента на задние колеса происходит через карданный вал, что подключен через редуктор. Для включения полного привода в салоне кроссовера предусмотрена специальная клавиша, что замыкает электромагнитную муфту.

Масло

Как и в случае с предыдущей трансмиссией, замена масла в ней не предусмотрена заводом. Тем не менее, на СТО рекомендуют производить замену раз в 60 000 км.

Ресурс

Как показывает практика, ресурс механики Рено Аркана 1.6 TL8 не впечатляет и находится у отметки в 150 000 км. Однако, если не штурмовать кроссовером бездорожье и не экономить на обслуживании, ее ресурс значительно увеличится.

Проблемы

Как и модель JR5, МКПП TL8 не имеет явных слабых мест. Что касается наиболее распространенных неисправностей, то имеет место течь масла через сальники, а также шумовой фон.

В целом механика Рено Аркана 1.6 – как JR5, так и TL8 – неплохо себя проявляет. Их вполне достаточно для работы в паре со 114-сильным двигателем кроссовера.