Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Сколько стоит обслуживание мерседеса в месяц
Мы в ответе за тех, кого мы купили
Mercedes – автомобиль премиум-класса, который требует соответствующего обслуживания.
Машина всегда была дорогим удовольствием. А авто от мирового лидера рынка Mercedes – вдвойне. Они требуют первоклассного ухода, впрочем, весьма заслуженно. Мерседес – не та машина, которую можно загонять в обычный сервис. Если хотите, чтобы «немец» прослужил вам не один год, производитель рекомендует обслуживать машину только в специализированных местах. Но посмотрим правде в глаза, стоимость на салонные услуги по гарантии «слегка» завышены.
Чтобы сэкономить на диагностике и ремонте, обращайтесь в другие специализированные сервисные центры. Так сколько стоит обслуживание Мерседес на СТО Merc Service?
Стоимость обслуживания Mercedes
С первого момента покупки нового автомобиля каждый водитель должен быть готов к плановым и непредвиденным тратам. Заранее просчитать все издержки невозможно, но придётся подготовить себя к тому, что их не избежать.
1. Покупка авто – 37 900$
Первый пункт в списке – покупка. Конечно, размер траты зависит от того, где вы планируете брать машину – в автосалоне или с рук. Мерседес-Бенц с пробегом заметно сократит расходы, но и повысит ненужные риски.
На сайте белорусского дистрибьютера Daimler AG самая дешёвая модель А-класса на данный момент выставлена за 31 900 € (37 900$). Это симпатичный хетчбэк A 200 Compact Saloon в полной комплектации с 1,3-литровым двигателем и расходом 5,8 л на 100 км. Достаточно экономичный выбор в сравнении с представительным GLC 300 4MATIC Coupe, который обойдётся в 59 500 € и будет «кушать» 8,1 л.
К слову, модель из А серии с пробегом можно приобрести здесь же и вдвое дешевле.
Итак, покупка в 37 900$ — записали.
2. Страховка – 455$
Обязательный пункт – страхование. Оформить полис можно и в официальном центре, но и стоить он будет на порядок выше. Можно обратиться в страховую компанию и взять КАСКО. Цена варьируется в зависимости от фирмы, но возьмём средние значения.
За молодое авто стоимостью выше 20 000 евро страховой взнос составляет 540 евро или 544$. Включаем в прайс.
3. Техосмотр + транспортный налог – 40$
Конечная стоимость ТО зависит от двигателя легкового авто и самого пункта прохождения. Средние показатели для бензиновой легковушки – 40 рублей. После этого осталось заплатить транспортный налог и можно смело устраивать тест-драйв.
Пошлина зависит от веса авто, в нашем случае это масса менее 1,5 тонн, поэтому налог составит 61 рубль.
4. Замена расходных материалов – 200$
Жирный бонус к покупке нового Мерседеса в том, что не нужно сразу же менять расходники и устранять неполадки от предыдущего владельца, как в случае с б/у вариантом.
По регламенту производителя, заменять масло, охлаждающую и тормозную жидкости, свечи придётся по мере эксплуатации. В нашем сервисе это выйдет дешевле и примерно обойдётся в такие цифры:
- Замена масла – 20 р
- Замена масла в АКП – 320 р
- Комплексная диагностика – 50 р
- Замена тормозных колодок – 25 р
- Проверка и заправка кондиционера – 50 р
- Замена тормозной и охлаждающей жидкости – по 34 р
При учёте всего спектра услуг выходит примерно 200$.
5. Комплект шин + шиномонтаж – 380$
К зиме придёт время «переобуваться», а это ещё одна статья расходов. Если подбирать оригинальный комплект получается внушительная сумма в 700-900 белорусских рублей. Конечно, можно приобрести подержанную резину, но будем исходить из этих показателей. Прибавляем работы по шиномонтажу и условно получаем 1 000 BYN.
6. Бензин – 150$
У A 200 Compact Saloon умеренный аппетит, но траты на топливо – стандартная практика каждого автовладельца. Сколько придётся оставлять на заправке, зависит от того, как часто и агрессивно вы водите.
Если взять самые минимальную степень эксплуатации – 5 раз в неделю на работу и обратно и ещё в несколько мест – на заправку компактного Мерседеса хватит около 400 рублей. А это дополнительные 150$ в месяц на счёт авто.
Но и теперь подводить черту рано. С автомобилем всегда связаны непредвиденные ситуации. Аксессуары для салона, мойка, омывайка, чехлы, дворники, а такое авто не любит, когда на нём экономят.
Именно поэтому стоит выбирать только проверенные сервисы, где ценник не будет нагло завышен. Справедливая стоимость услуг по ремонту в Merc Service оправдана опытностью механиков, которые годами проводили под капотом Мерседесов, поэтому знают о них всё до мелочей.
В любом случае, Mercedes станет надёжным компаньоном на дорогах. Но чтобы он накручивал километры, а не лишние траты, проходите ТО только в проверенных местах.
Стоимость ТО Мерседес для моделей
Стоимость ТО Мерседес W176 A-класса
Стоимость ТО Мерседес W246 B-класса
Стоимость ТО Мерседес W205 C-класса
Стоимость ТО Мерседес W212 E-класса
Стоимость ТО Мерседес C117 CLA-класса
Стоимость ТО Мерседес X156 GLA-класса
Стоимость ТО Мерседес X253 GLC-класса
Стоимость ТО Мерседес X204 GLK-класса
Стоимость ТО Мерседес W164 ML-класса
Стоимость ТО Мерседес W166 ML-класса
Стоимость ТО Мерседес X164 GL-класса
Стоимость ТО Мерседес X166 GL-класса
Стоимость ТО Мерседес GLS-класса
Стоимость ТО Мерседес W463 G-класса
Стоимость ТО Мерседес W221 S-класса
Стоимость ТО Мерседес W222 S-класса
Стоимость ТО Мерседес W222 Maybach
Стоимость ТО Мерседес W639
Стоимость ТО Мерседес W447
Стоимость ТО Мерседес Sprinter
Как формируется стоимость технического обслуживания
Стоимость ТО мерседес в первую очередь зависит от стоимости используемых расходных материалов, объема технического обслуживания и дополнительных работ.
Расчет стоимости ТО начинается с определения текущего пробега автомобиля. Основополагающими факторами, являющими на стоимость ТО, являются цены на расходные материалы и их количество. Львиную долю финансовых расходов на обслуживание уходит именно на запасные части — масла и фильтра.
Разница в цене при использовании для ТО мерседес оригинальных и не оригинальных расходников может достигать в 2 раза. Мы придерживаемся политики использования только качественных расходников. К примеру моторное масло мы рекомендуем использовать оригинальное Мерседес, хотя и по желанию клиента можем использовать масла от таких именинных производителей как Mobil, Motul, Castrol, Pentosin, Aral.
Выбор среди расходных материалов очень широк, высокое качество и широкий выбор — на выбор клиенту. Мы работаем с такими производителями, постановляющими расходники для обслуживания Мерседес.
Техобслуживание
Плановое техобслуживание Мерседес является неотъемлемой частью исправной работы автомобиля и осуществляется на всем интервале эксплуатации транспортного средства. Благодаря регламентированным работам и плановому уходу обеспечивается постоянный контроль состояния автомобиля, а в случае обнаружения нештатного тех состояния предпринимаются действия, направленные на их устранение.
Объем ТО
Объем планового и внепланового технического обслуживания Мерседес зависит от следующих факторов — характера эксплуатации, возраста и пробега автомобиля, качества используемых расходных материалов. Различают несколько типов ТО отличающихся масштабом проводимых работ и заменяемых расходников — малое (A) и большое ТО (B). Любое ТО включает в себя замену моторного масла и фильтров.
Диагностика и РЕМОНТ
Правильное техобслуживание Мерседес обязательно включает в себя плановые диагностические работы. Эти работы позволяют провести качественную диагностику по многочисленным заводским параметрам и в случае выявления отклонения от нормативов предпринять меры по их возврату к номинальным значениям, путем проведения соответствующего ремонта.
2015-2023 © Mercedes TO. Россия, Москва, 2й Силикатный пр-д, 34с2 / Тел: +7(495)728-00-98 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.
Мечты о «звезде»: сколько стоит сегодня ТО на Mercedes S-класса
Чудачества мировой экономики привели российских автолюбителей к удивительному стечению обстоятельств: проходной — от трех до пяти лет — S-класс из Германии в пятилитровом исполнении и возмутительно богатой комплектации обойдется в ту же сумму, что и легко подержанная — условно, годовалая — Toyota Camry.
Что-то здесь не так, с какой стороны ни смотри. Пробег на них будет соизмерим — Camry работала в такси по московским пробкам, а «немец» возил «шишку» по немецким дорогам на немецком горючем, но во всем остальном это будет сравнение в стиле «божий дар с яичницей». Судите сами: 2 530 000 рублей за автомобиль, 475 000 —таможня, 350 000 — остальные расходы. Итого 3 355 000 ₽ за роскошный «Мерседес» в самом современном облачении и комплектации, на котором не стыдно приехать в гости к Пугачевой. И «Камри».
Ну, кто не соблазнится! Под эгидой «потом продадим дороже, чем купили», оформляем сделку и приступаем к ожиданию. Несмотря на все препоны и засовы, Европа — самая быстрая для покупки подержанного авто «заграница». Из Японии, Кореи и Америки контейнер будет идти долго, а тут можно и своим ходом. Есть лазейки размером с БелАЗ.
Веселье начинается дальше: при покупке любого подержанного автомобиля, сколь бы знаменит ни был «бюргер», им владевший, нужно сделать ТО. По-хорошему — максимально подробное, исключающее возможные ремонты и выход из строя дорогих агрегатов. Поэтому: масло и жидкости, фильтры, свечи, ремни, тормоза. Везде и сразу, чтобы уже завтра насладиться пьянящим чувством управления одного из самых уважаемых автомобилей на русской дороге. Наследника «шестисотого», «кабана», «рупь сорок» и так далее, машины, на которой «абы кто» не ездит. Только серьезные люди и только по серьезным, не требующим отлагательств делам.
Начнем, пожалуй, материальное исчисление вышеуказанного списка с конца. Комплект колодок на переднюю ось — оригинал, конечно, не кормить же «Мерс» жалкой подделкой — обойдется в 70 000 рублей. Нет, ошибки в количестве нулей нет, семьдесят тысяч рублей за четыре новенькие накладки в фирменной коробочке. Тормозной диск, просто к слову, обойдется в 35 197 ₽ Один, естественно, и без какой-либо надежды, что оригинальный. Кстати, официальный дилер — да, остались у нас и такие — скромно предложил деталь за 51 000 ₽ В наличии, есть две штуки.
На поликлиновом ремне агрегатов нам дают передышку — 2000 ₽, благо, он подходит от прошлых поколений. Зато оригинальное моторное масло — 9000 за канистру и две за «литрушку». Потребуется 8 л — проще купить две «пятерки» за 18 000. В коробке надо поменять? 2500 за литр, а их там девять — итого 22 500 ₽ Набор фильтров под грифом «по-братски» обойдется в 27 000, а дилер назвать цену так и не смог — нет в наличии. Тормозная жидкость — еще 3120 ₽ Добавляем сюда диагностику, пару ошибок скинуть, набор зимних шин — 225/45/19 — и получаем довольно простой ответ: цена машины — это только начало большого и очень дорогого пути.