Чем закончился жесткий тест турецкого АКБ в автомобиле
Этой технической проверке подвергся АКБ марки Taxxon Drive Azia турецкого производства емкостью 75Ач с максимальным пусковым током (ТХП) величиной 680 А. Данный аккумулятор уже полтора года исправно функционирует на машине одного из наших сотрудников, который этим летом долгое время находился в служебной командировке. Уезжая, он оставил свой автомобиль на два месяца на открытом паркинге. Чтобы батарея за время отсутствия не разряжалась, наш коллега предусмотрительно снял с нее минусовой провод.
Понято, что если емкость АКБ за эти два с лишним месяца и уменьшалась, то исключительно за счет его саморазряда. А саморазряд, как известно, сильно зависит от внешней температуры, которая в этом летнем сезоне частенько превышала все мыслимые нормы.
Собственно, данное обстоятельство и подвигло экспертов провести практическую оценку аккумулятора на саморазряд, ведь условия для проведения такого тестирования можно считать не просто подходящими, а в какой-то мере даже экстремальными. Во-первых, температура воздуха во время теста не должна превышать 40 С, так, по крайней мере, рекомендует ГОСТ. В нашем же случае это ее верхнее значение частенько уходило далеко за полсотни градусов, ведь под капотом машины всегда намного жарче, чем снаружи.
Во-вторых, согласно ГОСТу, заряженная батарея должна в течение семи недель выстаиваться при заданной температуре. В нашем же случае длительность вынужденного простоя аккумулятора под капотом автомобиля оказалась заметно больше — она составила почти девять недель.
Не попасть впросак: три ключевых момента при замене аккумулятора в автомобиле
Осень пришла: машина не заводится, даже если прикурить. Что делать?
Таким образом, практическая оценка на саморазряд проводилась с учетом вышеизложенных экстремальных «отклонений» от норматива. Что касается непосредственных измерений параметров, то они в целом выполнялись по «гостовской» методике. Для начала батарею сняли с машины и замерили напряжение на клеммах. Оно составило 12,52 В. Согласитесь, это, в общем-то, очень даже неплохо для АКБ, простоявшего пару месяцев на жаре. Затем эксперты перешли ко втором этапу тестирования, в ходе которого аккумулятор Taxxon без какой либо предварительной подзарядки был помещен в морозильную камеру, в которой он простоял сутки при −18 °С. И уже после этого замороженную батарею отправили на завершающее испытание.
Суть его заключалась в том, что аккумулятору нужно было выдержать довольно продолжительный (длительностью 30 секунд) разряд мощным током.
С этой целью, согласно ГОСТ, батарею разряжают током с силой, составляющей 60% от заявленного значения ТХП. Применительно к данной модели аккумулятора контрольная величина тока разряда составляла 410 А. При этом показателем требуемого качества батареи считается напряжение на ее клеммах, которое после мощного 30-секундного разряда не должно быть ниже 8,0 В.
Для данного этапа тестирования был задействован специальный разрядный тестер TBP−500, способный пропускать до полутысячи Ампер тока. В ходе контрольного разряда АКБ напряжение на клеммах фиксировалось с помощью цифрового вольтметра. Как видно на фото ниже, аккумулятор Taxxon достойно выдержал это испытание, показав по завершении 30-секундного разряда напряжение 8,5 В. Такой результат существенно превышает нормативную величину, что свидетельствует об отменных эксплуатационных свойствах этой батареи.
АКБ Taxxon — отзывы о батареях из Турции отличные
Завершилось двенадцатое по счету Международное ралли «Шелковый путь», финишировавшее 16 июля в Москве. До этого участники марафона, стартовав в Астрахани, отмахали по российскому бездорожью почти пять тысяч километров. И вот теперь автоспортсмены прибыли в столицу. По итогам гонки участники оставили хорошие отзывы об АКБ Taxxon. Но обо всем по порядку!
Итак, в Олимпийском комплексе «Лужники» прошла торжественная церемония финиша Международного ралли «Шелковый путь» 2022 года. Она состоялась при поддержке Департамента спорта города Москвы. Здесь участникам гонки, которые с честью выдержали все испытания, вручались заслуженные призы.
Напомним, что в этом престижном ралли выступает команда Горьковского автозавода «ГАЗ Рейд Спорт». Ее техническим партнером выступают АКБ марки Taxxon, заслужившие неплохие отзывы. Что, безусловно, способствовало победам «ГАЗ Рейд Спорт». Команда стала одним из лидеров данного автомарафона, добившись впечатляющих успехов.
Лидеры в категории внедорожников
Так, в категории внедорожников Т1 Всего же команда «ГАЗ Рейд Спорт» выставила три гоночных «Газели NN». Из них две машины с пилотами Александром Русановым и Евгением Суховенко стали призерами. Они заняли соответственно второе и третье место. Это, конечно, весомое достижение команды. Оно свидетельствует о высоком уровне ее подготовки. И говорит о хорошем техническом оснащении, включая АКБ бренда Taxxon производства Турции.
Большой, вне сомнения, успех команды «ГАЗ Рейд Спорт» отмечен и в другой категории — грузовых автомобилей. Вместе с ними в ралли участвовали и грузовые АКБ марки Taxxon, тоже собравшие неплохие отзывы. В частности, это было отмечено на всех этапах, включая заключительный пробег автомарафона.
Тогда Алексей Хлебов и Михаил Шкляев, выступавшие на грузовых Садко Next, смогли вклиниться в борьбу лидеров-тяжеловесов. В итоге они закончили гонку на почетных четвёртом и пятом местах соответственно. Позади них осталось несколько именитых соперников, выступавших на КАМАЗах и МАЗах.
Хорошие отзывы об АКБ Taxxon
Среди прочих батарей бренда в ралли принимали участие АКБ из новой линейки Taxxon EFB. Это высокотехнологичные автомобильные аккумуляторы последнего поколения. Они отличаются более высокой надежностью в сравнении со стандартными АКБ. В них использованы самые передовые достижения в области производства стартерных батарей.
Об этом говорят и отзывы об АКБ марки Taxxon EFB. В них реализована оригинальная технология SmartGrid. Она обеспечивает аккумуляторам принципиально новый уровень надежности и долговечности. Такие аккумуляторы выдерживают гораздо больше циклов разряд-заряд. К тому же, они меньше подвержены глубоким разрядам. И при этом быстрее заряжаются. АКБ Taxxon EFB лучше переносят тряску, что, как свидетельствуют отзывы водителей, спасает при езде по бездорожью.
Taxxon Аккумулятор автомобильный TAXXON DRIVE ASIA 65R 580 А обр. пол. 65 Ач (701065) — отзывы владельцев
Отзыв: Пользуюсь некоторое время, очень нравится и всем доволен. Буду изучать дальше.
Отзывы о Taxxon Аккумулятор автомобильный TAXXON DRIVE ASIA 65R 580 А обр. пол. 65 Ач (701065)
Мы публикуем негативные и хорошие отзывы владельцев о Taxxon аккумуляторе автомобильный TAXXON DRIVE ASIA 65R 580 А обр. пол. 65 Ач (701065) и советуем стоит ли его покупать. Пишите свои отзывы реальных владельцев, а мы их проверим и опубликуем!
Читайте другие отзывы о товарах в категории: Автомобильные аккумуляторы
— 02.03.2023 ✅
Привет читателю . Осенью 2022 решил не испытывать судьбу с 5 летним АКБ, купил этот. Уверенный пуск в любые морозы правда зима лайтовая была, макс до -20С. Есть удобная ручка. Перед установкой нового АКБ рекомендую всё же проверить ток утечки, многие считают. подробнее
Цены на аккумуляторы для авто растут: чем это вызвано и что делать?
Проблемы с поставками автокомпонентов в полной мере касаются и многих импортных стартерных аккумуляторов, значительная доля которых раньше поступала к нам из ныне «недружественных» стран – Германии, Чехии, Словении, Испании, Польши, Австрии, а также из Японии и Южной Кореи. Теперь их поставки либо полностью прекратились, либо многократно уменьшились. Что естественно, тоже провоцирует рост цен на АКБ.
Сделано в Турции
Однако, утверждают эксперты, переживать не стоит. Без качественного «аккумуляторного» импорта мы точно не останемся. Пока одни фирмы, в угоду санкционным решениям западных политиков, уходят из России, другие – наоборот, активно наращивают свое присутствие. Причем делают это с завидным упорством, шаг за шагом осваивая ниши российского авторынка. И если в поставках машин среди иностранцев сегодня очевидным образом превалирует Китай, то в секторе востребованных высокотехнологичных комплектующих, к которым относятся и автомобильные АКБ, однозначно стоит выделить Турцию.
Этот факт можно наглядно проследить на примере известного бренда Taxxon , поставляющего на наш рынок широкий спектр аккумуляторов турецкого производства. При этом в каждой из батарей реализованы лучшие инновации в области производства стартерных источников питания. Модельный ряд включает в себя АКБ различных типоразмеров с емкостью от 35 до 240 Ач и пусковыми токами от 260 до 1420 Ампер. Все отмеченные батареи изготавливают на одном из ведущих профильных предприятий Турции. Это самый современный аккумуляторный завод, который входит в мощный производственный концерн с оборотом в миллиард долларов.
Ставка на технологии
В числе важных особенностей аккумуляторов Taxxon следует отметить уникальную технологию SmartGrid, обеспечивающую им принципиально новый уровень надежности на весь срок службы этих автомобильных АКБ. К слову сказать, повышенная надежность фирменных батарей Taxxon обусловлена еще и тем, что в их разработке всегда участвуют российские специалисты, а каждая модификация АКБ проектируется с учетом сложных, а порой и экстремальных условий их эксплуатации в нашей стране.
Данное качество в сочетании с привлекательной розничной ценой выгодно отличает продукцию бренда Taxxon от большинства батарей европейского производства, стоимость которых на российском рынке на сегодняшний день превысила все мыслимые пределы. А потому неудивительно, что в нашей стране АКБ марки Taxxon пользуются стабильным спросом. Достаточно сказать, что сегодня во многих регионах России успешно эксплуатируются десятки тысяч батарей этого бренда, выпускаемых как для легковых автомобилей, так и для грузовиков.
Победы в автогонках
Надежность аккумуляторов Taxxon и высокая стабильность их рабочих параметров были по достоинству оценены рядом известных автопроизводителей. Так, в сезоне 2022 года гоночная команда Горьковского автозавода «ГАЗ Рейд Спорт» приняла решение использовать АКБ бренда Taxxon на своих машинах. Напомним, что «ГАЗ Рейд Спорт» не первый год принимает самое активное участие в национальных и международных соревнованиях, включая такую престижную и в то же время весьма сложную гонку, как ралли «Шелковый путь».
Отзывы пилотов команды «ГАЗ Рейд Спорт» о батареях Taxxon (см. ролик выше) лучше всего свидетельствуют о высоком уровне их надежности. Отмеченные качества батарей были неоднократно подтверждены победами команды в престижных автогонках. Например, в ралли «Шелковый путь», где «ГАЗ Рейд Спорт» выставлял среди внедорожников три ГАЗели NN, сразу два их экипажа стали призерами. Они заняли соответственно второе и третье место по итогам гонок.
Новые разработки
Такое достижение команды свидетельствует о высоком уровне ее подготовки и о хорошем техническом оснащении, в состав которого сегодня входят и высокотехнологичные аккумуляторы Taxxon. В их числе представлены и модели из обновленной линейки с индексом EFB (фото ниже). Это аккумуляторы повышенной энергоемкости, которые предназначены для автомобилей азиатского и европейского производства, в том числе оснащенных моторами с функцией «Старт-Стоп». EFB-аккумуляторы от Taxxon выдерживают гораздо больше циклов разряд-заряд, они меньше подвержены глубоким разрядам и при этом быстрее заряжаются. К тому же они лучше переносят тряску и вибрации, что очень важно при езде в сложных условиях, включая бездорожье.