Как снять решетку ваз 2106
Перейти к содержимому

Как снять решетку ваз 2106

  • автор:

Облицовка и решетка радиатора — снятие и установка

Решетка радиатора состоит из двух половин, закрепленных саморезами. Решетку снимаем для ее замены, доступа к радиатору и звуковому сигналу (для автомобилей в вариантном исполнении).

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

2. Шлицевой отверткой сверху нажимаем на фиксатор облицовки фар с левой стороны.

3. Снимаем облицовку.

Аналогично снимаем вторую облицовку.

4. Открываем капот и крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления правой половины решетки.

5. Приподняв, снимаем решетку радиатора.

Аналогично снимаем левую половину решетки.

Установка

Установка облицовки и решетки радиатора выполняется в обратной последовательности.

Как снять решетку ВАЗ 2106: пошаговая инструкция для каждого владельца автомобиля

как снять решетку ваз 2106

Замена или ремонт решетки радиатора может быть необходимым, когда она повреждается или теряет эстетический вид. В данной статье я расскажу, как снять решетку на автомобиле ВАЗ 2106. Этот процесс достаточно прост и займет всего несколько минут.

Шаг 1: Подготовка

Прежде чем приступить к снятию решетки, убедитесь, что Вы располагаете всеми необходимыми инструментами, такими как отвертка и плоскогубцы. Также рекомендуется подготовить мягкую ткань или материал, которым можно будет поблескать решетку и предотвратить ее повреждение при снятии.

Шаг 2: Снятие решетки

  1. Откройте капот автомобиля и найдите решетку радиатора.
  2. С помощью отвертки ослабьте крепежные винты, фиксирующие решетку.
  3. После того как винты ослаблены, осторожно вытяните решетку из пазов, удерживая ее снизу для предотвращения ее падения и возможного повреждения.

Важно помнить, что решетка может иметь некоторые крепления, скрытые за передней панелью автомобиля. Проверьте, есть ли дополнительные скобы или зажимы, которые могут потребовать аккуратного отсоединения перед полным снятием решетки.

Шаг 3: Установка новой решетки

Если Вы снимаете решетку для замены или ремонта, после снятия старой решетки Вы можете установить новую на место, выполнив указанные шаги в обратном порядке.

Не забудьте аккуратно установить решетку в пазы и закрепить ее с помощью крепежных винтов. При необходимости убедитесь, что все дополнительные скобы или зажимы также безопасно закреплены.

Вот и все! Всего за несколько простых шагов, Вы сможете снять и установить решетку радиатора на автомобиле ВАЗ 2106. Помните, что при работе с автомобилем всегда следует быть аккуратным и предусмотрительным, чтобы избежать повреждения автомобиля или получения травм.

Самостоятельно меняем радиаторную решётку на ВАЗ 2106

Радиаторная решётка — это визитная карточка любого автомобиля. Штатную решётку «шестёрки» сложно назвать шедевром дизайнерской мысли, поэтому многие автовладельцы пытаются улучшить эту деталь самостоятельно. Разберёмся, как это делается.

Назначение радиаторной решётки на ВАЗ 2106

Радиатор на «шестёрке» располагается перед двигателем и охлаждается потоком встречного воздуха. Решётка, закрывающая это устройство, выполняет несколько функций.

Решетка радиатора ВАЗ 2106

Защита радиатора от повреждений

На ранних моделях ВАЗ 2106 радиаторы были выполнены из меди. Позднее на смену меди пришёл алюминий. Однако и в первом, и во втором случае конструкция главного радиатора была очень чувствительна к механическим повреждениям. Радиатор — это система трубок с «нанизанными» на них тонкими рёбрами меди (или алюминия). Эти рёбра можно погнуть даже пальцами. Радиаторная решётка на ВАЗ 2106, несмотря на кажущуюся хрупкость, эффективно защищает радиатор от летящих камней, комков грязи, льда и т. д.

Обеспечение охлаждения

Конструируя решётку, инженеры должны были решить сложную задачу. С одной стороны, решётка должна защищать радиатор. С другой стороны, щели в ней должны быть достаточно велики для того, чтобы охлаждение радиатора было максимально эффективным. Но конструкторы решили эту проблему, разработав решётку с прутьями треугольного сечения, которые эффективно рассекали поток набегающего воздуха и почти не мешали ему проходить к радиатору через довольно узкие щели в решётке. А поскольку изготовить из металла решётку с такими рёбрами было не так-то просто, производитель поступил иначе и стал штамповать радиаторные решётки из пластика. Как говорится, дёшево и сердито.

Улучшение внешнего вида

Ещё одной функцией радиаторной решётки было придание автомобилю красивого внешнего вида. Мнения автовладельцев на этот счёт разделились. Одни считали штатную вазовскую решётку вполне приемлемым решением. По мнению других, дизайнеры АвтоВАЗа с задачей не справились. Некоторым не нравится внешний вид решётки, она кажется им какой-то угловатой. Есть и те, кому не нравится её чёрный цвет. Все эти люди рано или поздно начинают заниматься тюнингом решётки. Об этом речь пойдёт ниже.

Виды радиаторных решёток

Перечислим несколько разновидностей решёток, популярных у автолюбителей сегодня:

    Штатная решётка. Выполнена из обычного чёрного пластика и состоит из двух половинок. В этих половинках предусмотрены выемки для фар ближнего и дальнего света. Прутья решётки имеют треугольное сечение для улучшения охлаждения радиатора.

Штатная решётка ВАЗ 2106

Сплошная решётка на ВАЗ 2106

Хромированная решётка ВАЗ 2106

Замена штатной решётки на ВАЗ 2106

Чтобы поменять радиаторную решётку на ВАЗ 2106, нам потребуется следующее:

  • новая радиаторная решётка для ВАЗ 2106;
  • крестообразная отвёртка средних размеров.

Последовательность операций

Перед началом работы следует уяснить следующее: штатные решётки на «шестёрках» довольно хрупкие. Так что автовладельцу следует проявлять большую осторожность как при снятии решётки, так и при её установке.

    С помощью отвёртки поддеваем и слегка отгибаем угол пластиковой облицовки на фарах. Там находится фиксатор.

Отгибание облицовки фар

Снятие облицовки фар

Выкручивание саморезов под капотом

Снятие левой половинки решётки

Видео: меняем решётку радиатора на ВАЗ 2106

Крепление решёток от других машин

Как уже было сказано выше, иногда автовладельцы ставят на свои «шестёрки» решётки от «семёрок» и «четвёрок». В этой ситуации основная проблема возникает с крепёжными отверстиями, которые не совпадают. В частности, если на «шестёрке» каждая половинка решётки удерживается шестью саморезами, то на «семёрке» таких саморезов пять. Водителю, решившему установить такую решётку на «шестёрку», придётся высверливать новые отверстия. Делается это обычной дрелью подходящего размера. Что касается оставшихся старых отверстий, то они заделываются специальным герметиком для пластика. После высыхания герметика место отверстия зашлифовывается мелкой наждачной бумагой и закрашивается чёрной краской.

Итак, заменить радиаторную решётку на ВАЗ 2106 под силу даже автолюбителю-новичку. Всё, что от него требуется — это умение пользоваться крестовой отвёрткой и осторожность при снятии хрупкой пластиковой облицовки.

Как снять переднюю решетку на ваз 2106

Открыв капот, крестообразной отверткой отворачиваем три правых самореза крепления решетки.

Слегка приподняв, снимаем правую половину решетки с пластиковых втулок.

Таким же образом снимаем вторую половину решетки радиатора.
При установке решетки на автомобиль надеваем нижнюю часть решетки отверстиями на пластиковые втулки панели и закрепляем решетку саморезами.
Все остальные операции выполняем в порядке, обратном снятию.

Радиаторная решётка — это визитная карточка любого автомобиля. Штатную решётку «шестёрки» сложно назвать шедевром дизайнерской мысли, поэтому многие автовладельцы пытаются улучшить эту деталь самостоятельно. Разберёмся, как это делается.

Назначение радиаторной решётки на ВАЗ 2106

Радиатор на «шестёрке» располагается перед двигателем и охлаждается потоком встречного воздуха. Решётка, закрывающая это устройство, выполняет несколько функций.

Защита радиатора от повреждений

На ранних моделях ВАЗ 2106 радиаторы были выполнены из меди. Позднее на смену меди пришёл алюминий. Однако и в первом, и во втором случае конструкция главного радиатора была очень чувствительна к механическим повреждениям. Радиатор — это система трубок с «нанизанными» на них тонкими рёбрами меди (или алюминия). Эти рёбра можно погнуть даже пальцами. Радиаторная решётка на ВАЗ 2106, несмотря на кажущуюся хрупкость, эффективно защищает радиатор от летящих камней, комков грязи, льда и т. д.

Обеспечение охлаждения

Конструируя решётку, инженеры должны были решить сложную задачу. С одной стороны, решётка должна защищать радиатор. С другой стороны, щели в ней должны быть достаточно велики для того, чтобы охлаждение радиатора было максимально эффективным. Но конструкторы решили эту проблему, разработав решётку с прутьями треугольного сечения, которые эффективно рассекали поток набегающего воздуха и почти не мешали ему проходить к радиатору через довольно узкие щели в решётке. А поскольку изготовить из металла решётку с такими рёбрами было не так-то просто, производитель поступил иначе и стал штамповать радиаторные решётки из пластика. Как говорится, дёшево и сердито.

Улучшение внешнего вида

Ещё одной функцией радиаторной решётки было придание автомобилю красивого внешнего вида. Мнения автовладельцев на этот счёт разделились. Одни считали штатную вазовскую решётку вполне приемлемым решением. По мнению других, дизайнеры АвтоВАЗа с задачей не справились. Некоторым не нравится внешний вид решётки, она кажется им какой-то угловатой. Есть и те, кому не нравится её чёрный цвет. Все эти люди рано или поздно начинают заниматься тюнингом решётки. Об этом речь пойдёт ниже.

Виды радиаторных решёток

Перечислим несколько разновидностей решёток, популярных у автолюбителей сегодня:

    Штатная решётка. Выполнена из обычного чёрного пластика и состоит из двух половинок. В этих половинках предусмотрены выемки для фар ближнего и дальнего света. Прутья решётки имеют треугольное сечение для улучшения охлаждения радиатора.

Замена штатной решётки на ВАЗ 2106

Чтобы поменять радиаторную решётку на ВАЗ 2106, нам потребуется следующее:

  • новая радиаторная решётка для ВАЗ 2106;
  • крестообразная отвёртка средних размеров.

Последовательность операций

Перед началом работы следует уяснить следующее: штатные решётки на «шестёрках» довольно хрупкие. Так что автовладельцу следует проявлять большую осторожность как при снятии решётки, так и при её установке.

    С помощью отвёртки поддеваем и слегка отгибаем угол пластиковой облицовки на фарах. Там находится фиксатор.

Видео: меняем решётку радиатора на ВАЗ 2106

Крепление решёток от других машин

Как уже было сказано выше, иногда автовладельцы ставят на свои «шестёрки» решётки от «семёрок» и «четвёрок». В этой ситуации основная проблема возникает с крепёжными отверстиями, которые не совпадают. В частности, если на «шестёрке» каждая половинка решётки удерживается шестью саморезами, то на «семёрке» таких саморезов пять. Водителю, решившему установить такую решётку на «шестёрку», придётся высверливать новые отверстия. Делается это обычной дрелью подходящего размера. Что касается оставшихся старых отверстий, то они заделываются специальным герметиком для пластика. После высыхания герметика место отверстия зашлифовывается мелкой наждачной бумагой и закрашивается чёрной краской.

Итак, заменить радиаторную решётку на ВАЗ 2106 под силу даже автолюбителю-новичку. Всё, что от него требуется — это умение пользоваться крестовой отвёрткой и осторожность при снятии хрупкой пластиковой облицовки.

Решетка радиатора состоит из двух половин, закрепленных саморезами. Решетку снимаем для ее замены, доступа к радиатору и звуковому сигналу (для автомобилей в вариантном исполнении).

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").

2. Шлицевой отверткой сверху нажимаем на фиксатор облицовки фар с левой стороны.

3. Снимаем облицовку.

Аналогично снимаем вторую облицовку.

4. Открываем капот и крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления правой половины решетки.

5. Приподняв, снимаем решетку радиатора.

Аналогично снимаем левую половину решетки.

Установка облицовки и решетки радиатора выполняется в обратной последовательности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *