Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Сравнение Рено Каптур и Ниссан Террано
Лучший кроссовер из популярных на территории РФ выбрать тяжело. Каждый из автовладельцев хвалит своего железного коня.
Однако объективно среди аналитиков автомира оказалось только два лидера — Рено Каптур и Ниссан Террано.
Экстерьер
Авто бывшего СССР сейчас рассматриваются по внешнему виду, его привлекательности. В то время автомобиль – вещь статусная и экстрерьер был далеко не на первом месте. Сейчас вкусы стали более специфическими и то, как выглядит авто, становится крайне важным.
Данные кроссоверы в современном исполнении качественно похожи друг на друга даже во внешней стилистике. Террано сохранил изгибы предыдущих версий. Даже при более волнистых изгибах он сохранил агрессивные резкие формы. Сохранилась V-образная накладка на радиатор, классическая «взрослая» оптика и характерный приподнятый в центре широкий бампер. Машина от Ниссан осталась верна своим поклонникам, хотя многие специалисты сомневаются в таком консерватизме.
Рено Каптур скорее рассчитан на молодое поколение. Его гладкий линии больше напоминают волну или космический корабль. Футуристические основные и противотуманные фары органично врезаны в корпус и его линии. Передний бампер и не бампер вовсе, а «улыбающаяся» дополнительная решетка радиатора.
Задний фронт повторяет изменения или их отсутствие передней части. Террано сохранил практически плоскую пятую дверь и характерные задние фонари. У Каптур посреди задней части горизонтальное углубление, которое повторяет линии боковых сторон. Сама крышка багажника выглядит меньше. Задние фонари выпуклые, а задний багажник своеобразно «вздернутый».
По сути, автомобили отличаются концепцией, а, следовательно, не должны сильно походить друг на друга. Достаточно того, что они имеют единую форму и силуэт.
Интерьер
В этом пункте также нет серьезных различий. Для бюджетных кроссоверов используют много жесткого пластика, глянцевые черные вставки и иногда хром. Террано придерживается классики, возможно уже устаревшей, но сохраняющей своих фанатов. Главное в этом случае – практичность. Якобы огромный переключатель КПП оказался качественно удобным. В салоне достаточно пространства и не тесно даже крупным водителям и пассажирам.
В Рено интерьер продолжил тему округлых форм корпуса, что все сильнее напоминает комический корабль. Спидометры и остальные датчики стали полукруглыми, а в центре появился интерактивный экран. Классическое рулевое колесо получило несколько дополнительных функций кроме контроля за автомагнитолой. Огромным плюсом стала возможность выбрать цвет салона под корпус.
Объективно в этом сравнении выигрывает Рено. Ниссан держится давно разработанной схемы, тогда как Каптур не боится изменяться и экспериментировать.
Сравнение технического аспекта
Технические показатели обоих автомобилей значительно похожи. У них единая платформа В0, что делает абсолютно идентичными клиренс и колесную базу. По габаритам Каптур немногим больше. Ниже остальные ключевые характеристики.
Как видно, показатели фактически одинаковы. Поэтому выявить конкретного лидера пока невозможно. Расход топлива Nissan Terrano немногим больше. Однако реальные показатели двигателей реализуются исключительно на фоне мастерства водителя. Справедливости ради — для Рено и Ниссан Террано расход не так уж и важен.
Рено минимально оценивается около 860 000 рублей, а Террано дороже примерно на 40 000 р. Топовые комплектации обойдутся для Каптур около 1 074 990 р, а для Ниссан – 1 117 000 р.
Полезное видео
Оба кроссовера – это прекрасные автомобили для городской жизни. Бездорожье они «не любят», но хорошо справляются с ямами на дорогах. Ниссан позиционируется как более солидный агрегат, практичный и держащийся традиций. В противоположность ему Рено ориентируется на более молодое поколение, которое стремиться выделиться на дороге или автостоянке. Конкретно обозначить лидера среди моделей нереально. Все определяется вкусом и доступностью конкретного авто на рынке в данный момент.
Сравнение компактных кроссоверов: Nissan Terrano против Renault Kaptur
После появления Renault Duster многие производители решили предложить свой вариант недорогого кроссовера. В итоге появился обширный ассортимент, который несколько усложняет выбор, но при этом открывает дополнительные возможности перед покупателями.
Сегодня на сравнении два довольно интересных кроссовера, которые являются в какой-то мере противоположностью друг другу. Хотя имеют и много общего. Это французский Renault Kaptur и японский Nissan Terrano.
Первое знакомство
Renault Kaptur — это компактный кроссовер с передним и полным приводом, разработанный и предназначенный специально для российского рынка. Новинку впервые представили в марте 2016 году в Москве. Через несколько месяцев стартовали продажи. Машина получила внешность от Captur, а техническое оснащение от Duster. В мае 2020 году презентовали рестайлинговую версию. Внешность почти не изменилась. Зато заметно модернизировали салон, добавили турбомотор и предложили новые опции.
Nissan Terrano — это также компактный SUV бюджетной категории, который доступен с передним и полным приводом. Это условно 3 поколение. Фактически это улучшенная версия Renault Duster. Официальная премьера в России состоялась в апреле 2014 года. Весной 2016 года кроссовер обновили. Но более никаких особых модернизаций машина не получала.
Внешний вид и габариты
Nissan Terrano выглядит достаточно брутально, агрессивно, но в то же время немного угловато. Дизайн не новый, и сказывается возраст модели. Всё же уже пора сделать что-то свежее. Но стоит отдать должное. Даже в 2021 году Terrano смотрится достойно. Вариант для тех, кому больше нравятся внедорожники, нежели милые городские кроссоверы.
У Renault Kaptur ситуация противоположная. Дизайн выполнен в стиле современных городских SUV. Симпатичный, стильный, аккуратный, с лёгкими спортивными нотками, но без выраженной агрессии в образе. Это делает Kaptur более универсальным и подходящим как для мужчин, так и для женщин любого возраста.
За счёт изначально более продуманного дизайна, а также благодаря обновлениям 2020 года, всё же фаворитом в плане внешнего вида является именно Renault Kaptur. Но если вы поклонник брутального дизайна, тогда Terrano вам однозначно понравится больше.
От субъективной оценки внешности переходим к конкретным цифрам, которые описывают габаритные размеры автомобилей.
Удобнее всего наглядно сопоставить габариты по таблице.
| Параметры | Nissan Terrano | Renault Kaptur |
| Длина, мм | 4342 | 4333 |
| Высота, мм | 1668 | 1613 |
| Ширина, мм | 1822 | 1813 |
| Колёсная база, мм | 2674 | 2674 |
| Клиренс, мм | 205-210 | 205 |
В итоге Nissan Terrano оказался немного больше во всех направлениях. Но при этом дорожный просвет на одинаковом уровне.
Интерьер и багажник
Интерьер Nissan Terrano сделали недорогим, но довольно сбалансированным. Многое здесь напоминает внутреннее убранство Renault Duster. Более чем на 7-дюймовый мультимедийный сенсорный дисплей рассчитывать не стоит. Материалы отделки бюджетные. Скрасить это частично удалось за счёт декоративных вставок.
Сам салон у Nissan Terrano 5-местный и довольно просторный. Жаль лишь, что сиденья оказались плоскими и слишком простыми. Боковой поддержки впереди фактически нет. Но диапазон регулировок достойный. Сзади могут сесть 3 взрослых человека.
При этом под багажник остаётся от 408 до 475 литров, в зависимости от привода (у переднеприводной версии багажный отсек больше). Задний диван можно опустить, что позволяет получить пространство в Terrano на 1570-1646 литров.
Интерьер у Renault Kaptur не только выглядит дороже, но и является таковым на самом деле. Дизайн более симпатичный и современный. Логичное продолжение экстерьера. Передняя панель выглядит действительно оригинально. Есть мультимедийный дисплей на 8 дюймов с сенсорным управлением. Оригинально оформлена приборная панель.
Салон у Renault Kaptur условно 5-местный. Задний диван имеет удобный профиль. Но вот избытка свободного пространства здесь нет. Высоким пассажирам придётся сложнее из-за покатой крыши, которая может давить на голову. Передние кресла примерно такое же, как и у конкурента. То есть простые, без выраженной боковой поддержки, но зато с солидным набором регулировок.
Багажный отсек у Renault Kaptur получился скромнее. Всего 387 литров. Задний ряд опускается, хоть и не создаёт идеально ровный пол. Вместительность при этом увеличивается до 1200 литров.
Делаем вывод, то Nissan Terrano практичнее и вместительнее. Если вам часто приходится ездить с 3-4 пассажирами, брать на борт много багажа, тогда однозначно более рациональным станет выбор японского авто.
Для тех, кто ездит сам или с 1-2 пассажирами, либо с детьми, не нуждаясь при этом в просторном багажнике, могут смело брать Renault Kaptur. Машина интереснее внутри и снаружи, плюс салон выполнен более качественно и из материалов хорошего уровня.
Технические характеристики
Если для вас большое значение имеет динамика, расход топлива и скорость, тогда обратите внимание на основные технические характеристики двух машин.
Первым делом посмотрим на доступные моторы и коробки передач.
| Автомобиль | Двигатели | Коробки передач |
| Nissan Terrano | Базовый двигатель: объём 1,6 литра бензиновый атмосферный мощность 114 л. с. крутящий момент 156 Нм |
5МКПП (передний привод) 6МКПП (полный привод) |
| Старший двигатель: объём 2,0 литра бензиновый атмосферный мощность 143 л. с. крутящий момент 195 Нм |
6МКПП (полный привод) 4АКПП (полный привод) |
|
| Renault Kaptur | Базовый двигатель: объём 1,6литра бензиновый атмосферный мощность 114 л. с. крутящий момент 156 Нм |
5МКПП (передний привод) вариатор Jatco (передний привод) |
| Старший двигатель: объём 1,3 литра бензиновый турбированный мощность 150 л. с. крутящий момент 250 Нм |
5АКПП (передний привод) 5АКПП (полный привод) |
Стоит также добавить, что до рестайлинга от 2020 года, на Renault Kaptur также шёл атмосферный бензиновый мотор объёмом 2,0 литра и мощностью 143 лошадиные силы с крутящим моментом 195 Нм. К нему шла коробка 6МКПП и 4АКПП вместе с полным приводом.
И тут возникает вопрос о подозрительном сходстве базового мотора Kaptur и Terrano, а также 2,0-литрового ДВС, который для Kaptur уже не предлагается.
Динамика и расход топлива
Доступная линейка двигателей, КПП и привод на двух автомобилях позволяет им выдавать следующие цифры по динамике и расходу.
| Параметры | Nissan Terrano | Renault Kaptur |
| Максимальная скорость, км/ч | 166-180 | 166-188 |
| Разгон с 0 до 100 км/ч, сек | 10,7-12,5 | 10,1-12,9 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,4-8,7 | 6,9-7,4 |
В итоге Renault Kaptur будет немного быстрее по максимальной скорости, а также резвее по разгону с места до 100 км/ч. Хотя тут всё зависит от конкретного двигателя, коробки и привода.
Ещё преимуществом французского компактного кроссовера можно считать немного меньший расход топлива в смешанном цикле. Но поскольку это паспортные данные и в реальных условиях цифры могут меняться, в зависимости от ряда факторов, считать это существенным превосходством Kaptur перед Terrano не стоит. Хотя объективно француз снова впереди.
Конструктивные особенности
В случае с Nissan Terrano ситуация следующая:
- платформа от Renault Duster первого поколения (уже вышел Duster 2 генерации на новой платформе);
- поперечно расположенный двигатель;
- передняя независимая подвеска со стойками типа МакФерсон и стабилизаторами поперечной устойчивости;
- задняя подвеска при переднем приводе полузависимая с торсионной балкой;
- при полном приводе задняя подвеска многорычажная с винтовыми пружинами;
- реечный рулевой механизм с гидроусилителем;
- передние вентилируемые дисковые тормоза и барабаны сзади;
- полный привод на многодисковой электромагнитной муфте.
У Renault Kaptur конструкция имеет такие особенности:
- доработанная платформа B0 (в Renault её называют Global Access);
- поперечное расположение ДВС;
- передняя подвеска независимая со стойками МакФерсон и стабилизаторами;
- задняя подвеска на переднем приводе полузависимая с балкой кручения;
- при полном приводе на задней подвеске стоит многорычажная конструкция;
- рулевой механизм реечный с электроусилителем;
- передние дисковые вентилируемые тормоза;
- барабанные тормоза на задних колёсах.
В принципе, конструкция у двух автомобилей во многом одинаковая, хоть и платформы у них разные. Всё типично для недорогих современных кроссоверов, включая многодисковую муфту, за счёт которой реализован подключаемый полный привод.
Разве что в глаза бросается разница в усилителе руля. У Terrano это более бюджетный и устаревший во многом гидроусилитель. У Kaptur — современный электроусилитель.
Стоимость обслуживания
А вот сравнить между собой Nissan Terrano и Renault Kaptur в плане расходов на обслуживание не получится. В принципе, цифры будут примерно одинаковыми. Особой разницы здесь нет.
Да, Nissan — это японская марка, которая считается более дорогой, нежели Renault. Но Terrano — это тот же Duster. Запчасти у них во многом идентичные. Плюс концерн Nissan-Renault не стремится к соперничеству двух марок. Выпускают часто одни и те же детали и маркируют соответствующим образом.
Комплектации и цены
В 2021 году Nissan Terrano предлагается в таких комплектациях:
- Comfort;
- Elegance;
- Elegance Plus;
- Tekna.
Цены стартуют от 1,165 млн рублей. Средние комплектации стоят около 1,3 млн, а за топовую версию попросят от 1,53 миллиона.
У Renault Kaptur есть 4 комплектации:
- Life;
- Drive;
- Intense;
- Style.
Цены стартуют от 1,24 миллиона рублей. Топовая версия стоит минимум 1,49 миллиона.
Интересно, что со старта Nissan немного дешевле. Но дорогие версии у Terrano стоят выше. Хотя объективно разница в цене незначительная. Потому ценник за основу для принятия решения брать не стоит.
Что лучше
Два автомобиля являются достойными представителями сегмента бюджетных компактных кроссоверов.
Да, Nissan Terrano получился больше, вместительнее и практичнее за счёт более просторного салона и багажника. На бездорожье немного выигрывает. Но в обоих случаях машины всё же ориентированы на город. При этом Terrano морально устарел. Как внутри, так и снаружи. Дизайн не вызывает особого интереса. Хочется чего-то более нового и свежего.
Renault Kaptur выделяется в потоке, машина выглядит современно и привлекательно. Да, сзади будет тесновато рослым пассажирам, да и багажник меньше. Но далеко не для всех это решающие факторы.
Стоит признать, что Terrano — это прошлое. Kaptur — это настоящее с претензией на будущее. Вы уже сами для себя решите, что лучше: Terrano или всё же Kaptur.
Альтернативные варианты
Необязательно делать выбор исключительно между Nissan Terrano и Renault Kaptur. У этих машин есть достойные конкуренты:
- Renault Duster;
- Kia Rio X;
- Kia Seltos;
- Renault Arkana;
- Peugeot 2008;
- Geely Atlas и другие.
Осталось лишь изучить все варианты и сделать выбор.
Какой автомобиль вам нравится больше? Почему? Справедливым ли получилось сравнение? Стоит ждать нового Terrano?
Террано или Каптур что лучше
Кроссоверы все больше пользуются популярностью среди жителей СНГ. Учитывая состояние дорог такое предпочтение более чем очевидное. Однако производителей в этой нише предостаточно.
Выбрать нужную марку не так просто. Хотя после небольшого анализа специалистов остались только два претендента. Таким образом, нужно сравнить Каптур и Террано – основные лидеры в гонке за лучший кроссовер.
Эти автомобили во многом похожи между собой. Найти отличия между ними не простая задача. Как всегда, окончательный выбор будет зависеть от личных предпочтений, поэтому мнения специалистов становятся чисто субъективными.
Сразу стоит отметить схожесть моделей в ценовом плане, ездовых характеристиках, мощности двигателя и практичности в обычной жизни. Трудно отнести Renault Kaptur или Nissan Terrano к проходимцам – это машины для среднестатистического человека, который не покидает пределы асфальтированной дороги.
Сравнение по внешним данным
Экстерьер хоть и не критический параметр при выборе машины, но он в последнее время имеет огромное влияние на вкусы молодежи. Даже при наличии хорошей проходимости квадратные линии уже никто не захочет видеть у себя в гараже.
Спасает сегодняшние бренды в этом плане только рестайлинг. Сравнительно недавно обе марки получили необходимые обновления, в том числе и для экстерьера.
Террано сразу бросается в глаза своими более привычными формами. Хотя дизайнеры и постарались смягчить линии, но их острота по-прежнему выделяется. Ниссан однозначно рассчитан для более взрослой аудитории или семей с детьми. Тут нет места для футуристической оптики – проверенные временем фары тоже сгодятся.
Поклонникам предыдущих поколений обновленный Terrano покажется родным. Считать такой расклад событий плюсом сомнительно, ведь на дворе век технологического прогресса, а компания «Ниссан» что-то не торопиться вводить свои концепт-кары в эксплуатацию.
Другое дело ультрасовременный Renault Kaptur. Эти гладкие линии просто пронизывают экстерьер автомобиля. Молодежная аудитория оценит по достоинству вклад инженеров. Девушкам такой транспорт также рекомендуется. Измененная головная оптика и противотуманные фары еще больше переносят водителя в недалекое будущее.
Итогом по экстерьеру становиться такой результат:
- Nissan Terrano – классические очертания подходящие возрастной категории водителей, чьи вкусы еще не так избалованы разными новомодными изгибами;
- Renault Kaptur – однозначно вариант для молодых людей, кто желает получить за относительно небольшие деньги кроссовер 21-го века со всеми соответствующими изменениями в дизайне.
Пока найти минусов не удалось, есть лишь различия в концепциях автомобилей.
Рассмотрим особенности интерьера
Renault Kaptur и Nissan Terrano вполне ожидаемы в плане интерьера. «Бюджетные» кроссоверы обладают привычными материалами: много жесткого пластика, изредка встречается хром, глянцевые черные вставки.
Ниссан Террано сохранил классику и в интерьере. Тут все привычно, а кнопки расположены на прежних местах. Такая классика уже немного кажется устаревшей, но зато практичность остается на высоком уровне. Тот же переключатель скоростей выглядит громадным, однако пользоваться им удобно. После нескольких минут в салоне водитель уже начинает себя чувствовать в «своей тарелке».
Рено Каптур совершенная противоположность. Главная консоль получила округлую форму, что сразу вселяет чувство современности. Панель приборов изменена до неузнаваемости. От былых круглых спидометров остались лишь полукруги. Посредине красуется интерактивный кран, где просматривать текущую скорость становиться удобно в любое время суток. Управление на руле позволяет переключать треки и выполнять другие важные для водителя функции.
Также компания «Рено» предоставляет автомобилистам больший выбор внутреннего оформления. Теперь привычный унылый черный цвет легко заменяется оттенком под кузов. Молодой поколение однозначно оценит богатый ассортимент, который позволяет сделать свой автомобиль прямо из завода уникальным для вашего города.
Интерьер получил такие выводы:
- Nissan Terrano – морально устаревшая концепция интерьера, но по-прежнему очень функциональная;
- Renault Kaptur – полностью олицетворяет тенденции современных направлений, что делает автомобиль совершенно непохожим на предыдущие поколения.
Главное. Технические характеристики и их сравнение
В плане технических характеристик обе модели практически идентичны. Одна на двоих платформа B0 делает кроссоверы практичными, но без излишеств. В плане колесной базы и клиренса разницы вообще нет.
Также незначительные отклонения по габаритам – Renault Kaptur немного больше. Отсюда трудно вообще выделить победителя. Хотя для семейных пар дополнительные 88 литра в багажнике Nissan Terrano могут сыграть ключевую роль.