Вставка STT или пламягаситель в выпуск и какой бензин лить 92 или 95
Что мы вообще ставим когда удаляем катализатор ? обычно это все делается за катализатор и еще прошивку в подарок сделают чудеса да и только . И какой же лучше бензин лить 92 или 95 ?
Давайте чуть прикоснемся к этому, в данном материале все максимально просто по пробую расписать а каждый сделает свой вывод для себя сам, я не вправе кого то учить щас все ученые, я приведу просто часть моих наблюдений что именно сохранилось что бы подкрепить не болаболством а фактами (фото скрины).
Вот так выглядит вставка, выпускной коллектор ставиться в замен стандарта без переделок плоскости ровные позволяют ставить на старую прокладку минимум движений сварка не нужна .(но все ли это плюсы?)
Теперь про плюсы этой вставки . У меня нет ЕГТ будем косвенно брать температуру с эбу
Так, щас на картинке та самая вставка STT условия быдут на всех картинках одинаковые ГАЗ в пол и это будет не первый цикл . 95 бензин . Как видим косвенно максимально можно по нагревателю видеть температуру.
Не в коем случае не берем эти значения за действительные то есть температура там скорее меньше на сколько не могу сказать ЕГТ как я сказал нет но где то вычитал в сети и в личку мне написали что примерно минус 100гр (по правьте меня если у вас есть ЕГТ на сколько отличается температура от эбу)
ТАк, тут у нас Kia Rio, ВНИМАНИЕ в баке 92 бензин и в варен пламягаситель вырезан катализатор .
Вот так разница . В довесок хочу сказать что 92 бензин как оказалось не хило так греет ваш мотор это говорит большое количество просмотренных мной логов, вместо положенного 95 бензина с нашей степенью сжатия 10.5 ниже 95 бензина не стоит опускаться и экономить но это дело каждого.
Да ДА все эти температуры страшные только на высоких оборотах, и да в варенный пламягаситель если вы ездиете и не когда не крутите мотор то сойдет и так .
Так, это Kia Rio 1.4, в баке 92 — 95 бензин (но 95 больше как сказал владелец 92 почти весь выкатал ), В варен пламягаситель .
Так добавляю в запись от тех же машин из логов скрины, речь щас будет уже просто о бензине так 92 или 95 ?
Солярис 1.6, вставка 4-1, 95 бензин, смотрим угол зажигания его стабильность и плавный рост с оборотами . Видим что температура более не вырастет в этом цикле но видим стабильность и даже рос угла и хороший приход по динамике значит в целом, обратите внимание на стабильность нагрузки и сравните их с графиками ниже поймете происходит рост или спад характеристик .
Так теперь очередь Рио 1.6, В варен пламягаситель, 92 бензин, видим на графике угол зажигания мотор бедняга тяжело ему мощьность упала значительно, растет только температура мотор просто греется выделяет больше тепла но не одет (как лампочка может перегореть) И видим что температура еще вырастет аж до 1010 гр
теперь Рио но 1.4, в варен пламягаситель, бензин 95 (большая часть залит по верх остатков 92 бензина ) . Видим характеристики в норме, температура не значительно вырастет, двигатель отдает себя как нужно .
Спасибо всем, постарался максимально все выразить и до нести для неискушеного пользователя .
Какой бензин лучше для катализатора 92 или 95
К странице. |
Результаты опроса : Какой бензин вы обычно используете? | |||
92 | 2,448 | 59.77% | |
95 | 1,520 | 37.11% | |
98 | 41 | 1.00% | |
Не знаю, мне заливают какой-то 🙂 | 87 | 2.12% | |
Голосовавшие: 4096. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
16 4
12
1
9
44 5
1 Катализатор при надлежащем качестве обоих бензинов выйдет из строя раньше на 92. Намного ли раньше?- для Киа Рио вряд ли, но чем сложнее условия эксплуатации, тем скорее правильный 92 прикончит правильный катализатор по сравнению с правильным 95.
Собственно в российских реалиях разница между 92 и 95 при использовании в древних конструкциях не так велика. Практически важнее на какой заправке заправляться. Серьезные исследования дело дорогостоящее и занимаются им серьёзные ученые и профессионалы , а не …, выдающих рефрактометр конструкции 19 века с пририсованной табличкой за уникальный оптоэлектронный прибор. Какой бензин лучше использовать для катализатора: 92 или 95?Катализатор – важная часть двигателя вашего автомобиля, которая помогает замедлить реакцию выброса вредных веществ в атмосферу. Но что касается правильного выбора бензина для катализатора, многие водители оказываются в замешательстве. Споры о том, стоит ли заправлять автомобиль 92-м бензином или 95-м, продолжают разжигать страсти среди автолюбителей. Однако, перед тем как принять окончательное решение, важно понимать разницу между 92-м и 95-м бензином. Ключевое отличие заключается в октановом числе – мере качества топлива, которая определяет его устойчивость к самовозгоранию. 92-й бензин имеет октановое число 92, а 95-й – 95. Это означает, что 95-й бензин считается более качественным и обладает более высокой октановой устойчивостью.
Разница между 92-м и 95-м бензином92-й бензин имеет октановое число 92, что означает, что он может эффективно сжигаться при низком сжатии. Он рекомендуется для старых автомобилей с низкими требованиями к качеству бензина. 95-й бензин, в свою очередь, имеет более высокое октановое число 95, что означает более эффективное сжигание при высоком сжатии. Он рекомендуется для современных автомобилей с более высокими требованиями к качеству бензина. Выбор между 92-м и 95-м бензином зависит от конкретной модели и состояния автомобиля. Если производитель рекомендует использовать 95-й бензин, то стоит придерживаться этой рекомендации. В противном случае, можно использовать 92-й бензин, но стоит заметить, что это может негативно сказаться на производительности и эффективности работы двигателя.
Влияние бензина на работу катализатораВыбор правильного бензина для работы катализатора имеет существенное значение для его эффективности и долговечности. Применение неподходящего бензина может негативно влиять на эффективность катализатора и привести к его повреждению. Одним из ключевых параметров, которые нужно учитывать при выборе бензина, является его октановое число. Более высокое октановое число позволяет бензину сжигаться более равномерно и предотвращает появление детонации в двигателе. Катализаторы в автомобилях обычно предназначены для использования бензина с октановым числом не ниже 92 или 95. Использование бензина с более низким октановым числом может привести к ухудшению работы катализатора. Катализаторы предназначены для обработки выхлопных газов и снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. Они содержат специальные материалы, которые проводят химические реакции и превращают вредные выбросы (такие как оксиды азота, угарный газ и углеводороды) в менее опасные вещества.
Выбор между 92 и 95 октановым бензином для катализатора зависит в первую очередь от требований производителя автомобиля. Важно следовать рекомендациям производителя, чтобы избежать проблем с катализатором и сохранить его эффективность и работоспособность. Обращайте внимание на качество бензина и его соответствие стандартам. Использование бензина, который не соответствует требуемым стандартам, может быть вредным для катализатора и привести к преждевременному его отказу. В итоге, для выбора подходящего бензина для работы катализатора требуется учитывать его октановое число, качество и требования производителя автомобиля. Это позволит обеспечить нормальную работу катализатора, продлить его срок службы, а также снизить негативное влияние выбросов на окружающую среду. Выгоды использования 92-го бензинаВыбор оптимального бензина для использования в катализаторе может быть сложным, но 92-й бензин имеет свои преимущества. Вот несколько причин, почему использование 92-го бензина может быть выгодным:
Однако, перед использованием 92-го бензина вам следует убедиться, что это подходит для вашего конкретного автомобиля. Проверьте руководство по эксплуатации и требования производителя, чтобы выбрать наиболее подходящий бензин для вашего автомобиля и катализатора. Преимущества использования 95-го бензина95-й бензин имеет несколько преимуществ по сравнению с 92-м бензином. Вот некоторые из них: Высокий октановый рейтинг: 95-й бензин имеет более высокий октановый рейтинг, что значит, что он способствует более эффективному сгоранию в двигателе. Это позволяет достичь большей мощности и улучшить общую производительность автомобиля. Повышенная степень очистки: 95-й бензин обычно содержит большее количество присадок, которые помогают очищать двигатель и катализатор от отложений и нагара. Это способствует длительной и более эффективной работе двигателя и увеличивает срок службы катализатора. Уменьшение выбросов: Благодаря более чистому сгоранию, 95-й бензин помогает снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Это положительно влияет на окружающую среду и способствует созданию более экологичных условий для всех. Повышенная эффективность: Использование 95-го бензина может улучшить экономию топлива, поскольку его более эффективное сгорание позволяет автомобилю проехать большее расстояние на одном литре бензина. Совместимость с современными двигателями: Современные двигатели, особенно с турбонаддувом, могут быть настроены для использования 95-го бензина, что позволяет им функционировать наиболее оптимально. В таких случаях использование 92-го бензина может привести к снижению производительности и повреждению двигателя. В целом, использование 95-го бензина может принести множество преимуществ в виде более высокой мощности, повышенной эффективности, продлению срока службы двигателя и катализатора, а также положительному вкладу в охрану окружающей среды. Влияние выбора бензина на экономиюОктановое число обозначает степень сжимаемости топлива и его способность самовоспламеняться при сжатии внутренним забортным двигателем. Чем выше октановое число, тем выше степень сжимаемости топлива и тем легче оно воспламеняется при сжатии. Поэтому бензин с высоким октановым числом более устойчив к детонации и позволяет двигателю работать более эффективно. Как правило, бензин марки 95 содержит большее октановое число по сравнению с бензином 92. Это означает, что использование бензина 95 может способствовать более эффективной работе двигателя и, соответственно, экономии топлива. Кроме того, стоит отметить, что современные автомобили обычно рассчитаны на использование бензина с высоким октановым числом. Использование бензина марки 92 может повлечь за собой ухудшение экономии топлива и общей производительности двигателя. Важно помнить, что выбор бензина также зависит от рекомендаций производителя автомобиля. Руководство по эксплуатации автомобиля обычно указывает рекомендуемый тип бензина и октановое число. В итоге, для оптимальной экономии топлива и поддержания хорошей производительности двигателя, рекомендуется выбирать бензин марки 95, если это рекомендуется производителем вашего автомобиля. Рекомендации при выборе бензина для катализатораВторой фактор, который следует учитывать — это содержание сульфата в бензине. Бензин с высоким содержанием сульфата может негативно влиять на работу катализатора и приводить к его ухудшению и снижению срока службы. Поэтому рекомендуется выбирать бензин с низким содержанием сульфата. Также стоит обратить внимание на качество бензина и его соответствие стандартам. Чем выше качество бензина, тем лучше он будет работать с катализатором. При выборе бензиновой заправки следует предпочитать проверенные и надежные компании, которые имеют хорошую репутацию и следуют стандартам качества. Важно также учитывать рекомендации производителя автомобиля. Он может указать оптимальный вид бензина для использования вместе с катализатором. Следуя этим рекомендациям, можно быть уверенным в правильном выборе бензина для катализатора. Какой бензин выбрать при отсутствии рекомендацийОктановое число является показателем степени сжимаемости рабочей смеси во время работы двигателя. Чем выше октановое число, тем легче и плавнее происходит сгорание топлива, что позволяет увеличить производительность двигателя и снизить негативное воздействие на работу катализатора. Использование бензина с октановым числом ниже рекомендуемого может привести к неэффективному сгоранию топлива, что приведет к проблемам с работой двигателя и катализатора. Это может проявляться в ухудшении динамических характеристик автомобиля, увеличении расхода топлива и повышенном выбросе вредных веществ. При выборе бензина также стоит учитывать различия в качестве топлива разных производителей. Некачественный бензин может содержать примеси и загрязнения, которые негативно влияют на работу двигателя и катализатора. Поэтому предпочтение стоит отдавать проверенным и качественным маркам бензина. Однако, если вы не можете найти бензин с октановым числом 95, то 92 октана тоже может быть приемлемым вариантом. Несмотря на то, что 92 октана имеет немного более низкую степень сжимаемости, многие современные двигатели могут работать без проблем на этом топливе, особенно при небольшом пути или невысоких нагрузках.
Итак, если у вас нет рекомендаций от производителя автомобиля, рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95. Если такой бензин недоступен, то можно использовать бензин с октановым числом 92, но следует учитывать возможные ограничения и негативное влияние на работу двигателя и катализатора. Вывод: определение лучшего бензина для катализатораВыбор между 92 и 95 бензином для использования в катализаторе зависит от ряда факторов, таких как тип транспортного средства, его двигатель, производительность и экономичность. Если у вас есть старое транспортное средство с двигателем, который не требует использования высокооктанового топлива, то использование 92 бензина может быть приемлемым выбором. Это позволит вам экономить деньги, так как 92 бензин обычно дешевле по сравнению с 95. Однако, если у вас новое транспортное средство с современным двигателем, использование 95 бензина может быть предпочтительным. 95 бензин имеет более высокий октановый рейтинг, что позволяет эффективнее сжигать топливо в двигателе и предотвращать образование отложений в катализаторе. Это может улучшить производительность и продлить срок службы катализатора. Важно отметить, что рекомендации производителя транспортного средства должны быть приняты во внимание при выборе между 92 и 95 бензином. Производитель может дать рекомендации относительно использования определенного октанового числа для оптимальной работы двигателя и катализатора. |