Mercedes sprinter как снять ошибку подушки безопасности

КАК СКИНУТЬ ОШИБКУ SRS MERCEDES

Ошибка SRS (Supplemental Restraint System) возникает когда срабатывает какой-то из датчиков, связанных с системой безопасности автомобиля Mercedes-Benz. Эта ошибка может быть вызвана многими факторами, включая неисправность подушек безопасности, проблемы с проводкой или проблемы с механизмом крепления подушек безопасности.

Если вы столкнулись с ошибкой SRS на вашем автомобиле Mercedes-Benz, то первым делом надо проверить, нет ли повреждений в проводке и системе подушек безопасности. Если повреждения не обнаружены, то можно попытаться сбросить ошибку с помощью сканера, который подключается к диагностическому порту автомобиля.

Для сброса ошибки на Mercedes-Benz можно использовать следующие шаги:

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля.
Выберите раздел «SRS» на экране сканера.
Выберите опцию «Сброс ошибок».
Дождитесь завершения процесса сброса.
Проверьте систему SRS на наличие ошибок.

Если после сброса ошибки и проверки системы SRS ошибка не исчезла, то возможно потребуется более серьезный ремонт. Рекомендуется обратиться к дилеру Mercedes-Benz или специалисту по ремонту автомобилей для диагностики и устранения неисправностей.

СБРОС ОШИБКИ НЕИСПРАВНОСТИ AIR-BAG БЕЗ ПРИБОРА

Удаление ошибки ABS, ESP. Mercedes Benz. C klas E klas A klas

Как снять ошибку SRS

MERCEDES ОШИБКА SRS / КАК ЕЕ УБРАТЬ И КАК ОНА ПОЯВИЛАСЬ!

Коротко об #SRS и Решение

Загорелись подушки безопасности Mercedes-Benz E240 W211

Убрал ошибку SRS Restraint System Defective Mercedes W211, W219 / Сброс Restraint System Defect SRS

Мерседес 210 SRS,ошибка подушки безопасности подушки,ремон противотуманок,

Обнуление блока управления двигателем (эбу). Сброс ошибок ЭБУ с инициализацией и без инициализации

Горит лампочка SRS!

Ребят, помогите советом!Снял двойку сидушку с передка, на ремне безопасности была фишка эйрбэга, я отключил её и горит на постоянке лампочка SRS.Кто знает процедуру её отключения?

Комментарии 29

удачи получится 100%

Продаю ПИЛОТА, мож кого интересует с двойкой пассажирской

Супер, СПАСИБО!Завтра заморочусь)))Что получилось, отпишусь!

я точно не помню, я на лтешке делал, и на лансере 10, там было три провода єлектрик сказам что купи сопротивление 2ом а там методом тыка ставил))

сопротивление 2ом соединяешь и потухнит срс

Спасибо, завтра попробую)Полярность без разницы?

MaxMozyr точно подметил — сопротивление воткнуть. Я вспомнил, что мне тема такая попадалась. А КЗ не будет. Ведь подключив ремни ты и так даешь сопротивление. Какая разница компу, сопротивление от ремней или от резистора? Главное номинал правильный подобрать.

Mercedes sprinter как снять ошибку подушки безопасности

Постоянная функциональная готовность системы
проверяется собственной контролирующей системой. При включении
зажигания контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем
должна гаснуть. Если этого не происходит или она горит во время
движения автомобиля, в системе есть неисправность.

Подушки безопасности, преднатяжите-ли ремней и самостоятельный ремонт

Существуют строгие правила перевозки, хранения
подушек безопасности и организации рабочего места, где проводится их
снятие и установка. Дело в том, что газогенератор, который, приводя в
действие содержащееся в нем твердое взрывчатое вещество в случае аварии
и в доли секунды наполняя подушку, попадает под закон о взрывчатых
веществах. В связи с этим даже при серийной установке на производстве
задействованы только специально обученные специалисты на СТОА, механики
по ремонту подушек безопасности имеют специальную квалификацию.
Учитывая сказанное, настоятельно рекомендуем отказаться от какого-либо
самостоятельного ремонта подушки безопасности водителя или пассажира.
Это касается и тюнинга, когда, например, рулевое колесо отделывается
деревом или кожей. Работы с подушками безопасности в любом случае
должны проводиться только на СТОА. Передние сиденья автомобиля Mercedes
оборудованы натяжителями ремней безопасности, срабатывающими в случае
аварии. Преднатяжители срабатывают под действием газогенератора,
активируемого в результате подачи тока. Самостоятельный ремонт этой
системы запрещается. Работы по установке и демонтажу преднатяжителей
должны выполняться специалистами СТОА при соблюдении строгих требований
безопасности.

Осторожность при работах под автомобилем

При выполнении кузовных работ не разрешается без
особой осторожности использовать ударную отвертку или молоток в области
роликовых механизмов ремней безопасности — преднатяжители очень
чувствительны к вибрациям и ударам и могут сработать. Поэтому для
безопасности перед началом работ снизу автомобиля рекомендуется вынуть
предохранитель преднатяжителей и подождать 5 мин, пока разрядятся
конденсаторы

После аварии проверьте систему и при необходимости
замените подушку и передние ремни безопасности. При установке системы,
снятии рулевого колеса или сварочных работах всегда помните: детали
системы подушек безопасности не должны нагреваться до температуры выше
+100 «С.

Элементы системы подушки безопасности водителя всегда укладывайте на мягкую ткань и никогда не оставляйте их без присмотра.

Кроме того, они чувствительны к ударам. При падении на пол с высоты 50 см и более они не пригодны для дальнейшего использования.

Ошибки на приборке Sprinter

Общий список неисправностей, которые возможно обнаружить на доске насчитывает более тысячи позиций. Далее приведен сокращенный перечень ошибок, встречающихся наиболее часто.

Код	Расшифровка
Р0016	Неправильное положение коленчатого вала. Возможно поврежден датчик.
Р0172	Мотор заливает, нужно повысить нагрузку на ДВС.
Р2001	Неполадки в выхлопной системе.
Р2003	Поломки в модуле впускного коллектора.
Р2004	ДТВВ сломался.
Р2005	Глючит термостат.
Р2007	Контроллер давления во впускном коллекторе неисправен.
Р2008	Нагреватель ДК1 отказал или нарушена его проводка.
Р200А	Неполадки в системе измерителя детонации.
Р200В	Каталитический нейтрализатор вышел из строя.
Р2014	Обнаружена утечка паров топлива из системы.
Р2018	Расходометр воздуха глючит.
Р2019	Критическое превышение уровня хладагента в системе.
Р201А	Датчик положения распределительного вала неисправен.
Р201В	В системе электропитания автомобиля имеются неполадки.
Р201D	Неполадки в работе форсунок.
Р2023	Имеются дефекты в работе системы вывода выпускных газов.

Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:

системе мотора или трансмиссии — Р;
системе элементов кузов — В;
подвеске — С;
электронике — U.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

1 — топливной системы;
2 — зажигания;
3 — вспомогательного контроля;
4 — холостого хода;
5 — системы управления силовым агрегатом;
6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

P2BAC — ошибка Sprinter

Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.

Спринтер Классик: ошибка SRS

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.

EBV — неисправность Sprinter

Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.

Sprinter: поломка Р062С

У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.

Неисправность P0101

Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

Р0652 — код

В цепи «В» датчиков слишком упало напряжение. Появляется из-за короткого замыкания, иногда в повреждении проводки.

Код P1188

Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.

Код 2025

Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.

Р2263 — код

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.

2623 — код Спринтер

Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.

Код 2624

Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.

SRS — режет глаз

Загорелась лампочка SRS(красненькая), в чем причина, где искать, как лечить?

Mercedes-Benz Sprinter 2011, двигатель дизельный 2.2 л., 160 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Комментарии 12

Как правило загорается из-за фишки. Подергай, поставь на место и сбрось ошибку на компе (я обычно так делаю). Дальше будешь наблюдать.

уже нашел, под сидением провод перебит или передавлен чем то, пошевелю не горит

Может быть эта проблема из-за через чур дохлой АКБ, не хотелось бы по два раза ездить снимать ошибки

в Минске есть электрик Аркадий (занимается строго мерсами) и только из-за того что чел адекватный и я сам к нему обращался (остался даволен его работай), дам его номер +375296265688
если удобно, то могу подсказать еще электрика в Узде.

Спасибо, электрик есть с компом, но хотелось бы узнать откуда причина, может кто сталкивался

так и отталкивайся от того что увидишь от прочитанного компом. может что-то где-то зацепил

Как Стереть Ошибку Srs Mercedes W203 • P1955 неисправность

Если в течение этого промежутка времени мигающих индикаторов не появится, можно говорить о том, что подушка безопасности находится в рабочем состоянии и обращаться за ремонтом в сервисный центр нет никакой необходимости.

Как Стереть Ошибку Srs Mercedes W203

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений. Для данной цели рекомендуется использовать дополнительные диагностические устройства, которые можно подключить через разъем OBD2 чаще всего он располагается под рулевой колонкой.

Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes

Количество диагностических кодов неисправностей
Диагностические коды неисправностей
Коды ошибок для данных стоп-кадра
Данные Стоп-Кадра
Тестовые Данные Лямбда-Зондов
Состояние тестов мониторинга системы
Бортовой мониторинг результатов теста
Пройденное расстояние с включенным MIL
Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
Время с момента удаления DTC
Корректирующие данные системы впрыска

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. Два быстрых вспышки лампочки ABS свидетельствуют об окончание процедуры.

Как сбросить ошибку srs honda Когда самостоятельно исправить ситуацию невозможно, либо срок эксплуатации подошел к концу, может потребоваться ремонт системы, предполагающий процедуру восстановления для каждого элемента: На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки READ просматриваем коды ошибок двигателя. Если все действия выполнены последовательно и без ошибок, сигналы начинают мигать с увеличенным интервалом.

Коды ошибок Мерседес Спринтер

Мерседес

В зависимости от модификации коды могут отображаться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. На более ранних поколениях, например 411, а также Sprinter 909, ошибки отображаются мигающим кодом, передаваемым миганием контрольной лампочки на компьютере.

Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают неисправности в:

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий указывает на неисправность:

1 — топливная система;
2 — питание включено;
3 — вспомогательное управление;
4 — неактивный;
5 — системы управления энергоблоком;
6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип неисправности.

P2BAC — ошибка Sprinter

Выпускается в модификации фургона версии Classic 311 CDI. Указывает на то, что рециркуляция отработавших газов отключена. Есть несколько способов починить машину. Первый – проверить уровень adblue, если он предусмотрен в Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ – починить клапан рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта лампочка указывает на проблемы с электронной системой управления впрыском топлива. Для этого потребуется очистка топливных фильтров.

Спринтер Классик: ошибка SRS

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ система не обесточена путем снятия минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

EBV — неисправность Sprinter

Значок, который загорается и не гаснет, свидетельствует о коротком замыкании в электронной системе распределения тормозных сил. Проблема может быть в неисправности генератора.

Sprinter: поломка Р062С

В дизельном двигателе указывает на внутреннюю неисправность модуля управления. Это происходит, когда топливная форсунка замыкается на массу.

43C0 — код

Появляется при очистке щеток стеклоочистителя в блоке АБС.

Код P0087

Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправности насоса или засорении системы подачи топлива.

P0088 — ошибка Спринтер

Это говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломке датчика топлива.

Спринтер 906: неисправность P008891

Указывает на чрезмерно высокое давление топлива из-за поломки регулятора.

Неисправность P0101

Возникает при выходе из строя датчика массового расхода воздуха. Причину следует искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Указывает на низкий уровень сигнала от датчика давления наддува. Помимо засорения воздушного фильтра, повреждения проводки или изоляции, проблему часто создает коррозия.

Как снять ошибку SRS

Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз.

Сброс ошибок подушки безопасности Air bag (SRS) reset в Хабаровске

завести двигатель автомобиля;
замкнуть первый и шестой контакты диагностического разъема не менее чем на 3 и не более чем на 4 секунды;
разомкните контакты и подождите 3 секунды;
снова закрыть на 6 секунд.

ВНИМАНИЕ ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ Для проведения самостоятельной диагностики необходимо 1 Канцелярская скрепка; 2 Найти диагностический разъем на Honda Accord он находиться под правой ногой переднего пассажира ; В качестве примера предложен диагностический разъем на Honda Accord CF4 изображение obdii. Проведение самодиагностики, обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS.

Ошибка srs airbag mazda 6
Случайная статья узнай что то новое Для данной цели рекомендуется использовать дополнительные диагностические устройства, которые можно подключить через разъем OBD2 чаще всего он располагается под рулевой колонкой. То есть нужно на выключенном зажигание замкнуть SCS двухпиновый, синий разъем и включить зажигание.

Nissan Qashqai 2010. Ошибка SRS. Замена магнитолы.

Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Блок, отвечающий за систему безопасности, в обязательном порядке нужно перепрошить, поскольку память фиксирует все ранее ошибки и время предыдущей работы.

Код P1188

Запускается самодиагностика, включая зажигание 3 раза, выдерживая интервалы в 3 секунды. При этом не нужно заводить двигатель.
Чек-индикация значка может мигать определенное количество раз, что соответствует различным ошибкам:

при мигании 2 раза неисправность находится в одной из подушек безопасности;
мигание 7 раз с минимальным интервалом – ошибка кроется в работе диагностического датчика;
8 миганий говорит о нарушениях, связанных с электрической цепью в подушке безопасности;
1 мигание свидетельствует о нарушениях в контактах в правом натяжителе ремня безопасности;
3 мигания говорит о нарушении контактов в левом натяжителе ремня безопасности;
3 мигания с интервалом в 2 секунды означает, что неисправность кроется в правой боковой цепи;
4 мигания с интервалом в 2 секунды – ошибка в работе левой боковой цепи;
1 мигание с интервалом в 2 секунды. Неисправность в цепи в правой подушке;
2 мигания с интервалом в 2 секунды. Неисправность в цепи в левой подушке;
5 миганий с периодом в 2 секунды. Ошибка в работе в правой подушке;
6 миганий с периодом в 2 секунды. Ошибка в работе в левой подушке;
если мигание происходит постоянно с максимальным интервалом в 1-2 секунды, необходимо сделать перезапуск двигателя. Система находится в исправном состоянии.

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. 7, 8 и 9 для управления коробкой передач Коробка передач.

Загорелись подушки безопасности Mercedes-Benz E240 W211 Иногда требуется установить код ошибки, чтобы определить дальнейший порядок действий и избавиться от ошибки «airbag». Для данной цели рекомендуется использовать дополнительные диагностические устройства, которые можно подключить через разъем OBD2 (чаще всего он располагается под рулевой колонкой). Чек-индикация значка может мигать определенное количество раз, что соответствует различным ошибкам. Я постараюсь ответить на основные вопросы, а именно почему возникает ошибка Aairbag, где искать причину и что делать, когда на панели появляется сообщение Airbag SRS.

Ошибка srs mercedes sprinter

уже нашел, под сидением провод перебит или передавлен чем то, пошевелю не горит

Может быть эта проблема из-за через чур дохлой АКБ, не хотелось бы по два раза ездить снимать ошибки

Спасибо, электрик есть с компом, но хотелось бы узнать откуда причина, может кто сталкивался

так и отталкивайся от того что увидишь от прочитанного компом. может что-то где-то зацепил

ЕСЛИ ТРОГАЛ ХИШКУ ТО ПОДКЛЮЧИ КОМПЬЮТЕР И СКИНЬ ОШИБКУ

подкинь комп и удали ошибку и поезди загорится или нет

Снимал пасс.сиденье, отсоединил фишку разъема эл.цепи на ремни.
Получил ту же ошибку.
Лечится, через сервисный разъем, компом.
В последующем, одевал чехлы на сиденья, предварительно отключив аккумулятор, проблем не было.

Проще обратиться к спецам. Это не сложно, найдут косяк и исправят.

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

3-подушка водителя
5-замок ремня водителя
6-замок ремня пассажира
8-неисправность питания или массы
9-неисправна лампа SRS или обрыв цепи лампы SRS,разьем диагностики-замкнут.

Стирать коды ошибок-

1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд

Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.

Понятно, завтра попробую А почему они вдруг появились, да еще таким комплектом ?

Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…

Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Установка клемм

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Отключил только минусовую — плюсовую не снимал, а отключать сперва минусовую клемму учили еще в советской автошколе
Может эти коды там уже были, и ему (контроллеру) надоело их в себе хранить ? Ведь когда стер последний код — лампа тут же погасла При повторной попытке считать код — показал «1» Да и как выяснилось у меня реле защиты от перенапряжений глючило — мож он их тогда и набрал эти коды….

Установка клемм

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Здравствуйте. А не подскажите, как снять панель подушки безопасности пассажира, дефлекторы печки вынуть не могу, болтик справа, и не подобраться к нему никак. В книге по мерсам ничего толком не написано. Заранее спасибо.

Загорелась лампочка SRS.

Привет всем. Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой.
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка). =)))
Чего терь делать, может кто знает…….

А может она и раньше горела (точнее должна была гореть), просто контакта не было и ток не поступал на нее, а теперь когда собрали то контакт восстановился…
Хотя может где то и подушку задели, повредили.

Нет………….до этого все нормально было………во втором положении зажигания она загоралась и сразу гасла, как и должно быть.
А на счет подушек, то………..ни руль, ни «бардачек» не разбирали, так что исключено.

Встречался с такой проблемой. Всего-то навсего нужно было скинуть аккумулятор, когда салон разбирали. Так как достаточно устроить маленькое короткое замыкание в бортовой сети или разьединить какой-нить разьем красного цвета — эти разьемы относятся к SRS .
Теперь Вам нужно считать код ошибки — если срабатывания блока не было, скинуть код ошибки и лампа погаснет .
С горящей лампой SRS ездить опасно — может сработать — слышал такое .

На счет того, что сработать может, то наоборот, все заблокировано и они не сработают пока ошибку не устранить, как мне диагносты сказали. А ошибку я считал……..3 код — диод проморгал………т.е. пиропатрон водительского аирбэга……..и не скидывается ошибка…….надо искать где косяк.

Во! Парни у меня такая же фигня!! но подушка тока на руле. Что делать не знаю даже.

Опустим лирику о том как меня сильно раздражала ошибка SRS. Те у кого похожая проблема поймут меня. В предисловии хочу сказать лишь то, что задача была не заглушить ошибку, а востановить систему безопасности что бы она была работоспособна. Хотя каждый сам для себя решает как ему поступить.
Отдельное спасибо хочу сказать тем людям чьи фотографии я использовал для написания этого блога, не корысти ради а для благого дела.
Первое что нужно сделать это конечно провести диагностику SRS, не важно где она будет сделана, у официалов или у соседа по гаражу, главное что бы сканер мог читать раздел SRS. Далее смотрим больные места нашего автомобиля. Условно ошибки можно разделить на:
1. Ошибка подушек безопасности
2. Ошибка преднатяжителей ремней безопасности
3. Ошибка датчика пассажирского сидения (детского кресла)
4. Ошибка проводки элементов (короткое замыкание на массу автомобиля, замыкание на + автомобиля, обрыв)
Теперь по порядку. Подушка безопасности.

Разъемы подушки безопасности

Проблема может крыться либо в разъеме либо в запальном элементе. Проверить подушку достаточно просто, берём тестер (ещё его называют мультиметр) ставим на прозвонку сопротивления «200». Проверять нужно обязательно через родной разъем, поэтому либо придётся обрезать родной, либо найти донора. И так у нас должно быть сопротивление 2,5 Ом. Сразу хочу предупредить тех кто рассказывает мифы про сработку подушки от измерения тестером. Запалу подушки нужно напряжение 12В и ток минимум 1А что бы спираль нагрелась, тестер если он не сильно китайский, в принципе не может дать такой ток, поэтому бояться тут нечего. Если ваш тестер показал 0 или бесконечность, идём на сайт авторазбора, ваш пациент больше не живой.
Преднатяжители, это такие штуки которые стоят в ответной части ремня безопасности, проще говоря там куда вы вставляете ремень. Его задача подтянуть ремень что бы он заблокировался при ДТП.

Нормальный и сработавший преднатяжители видно сразу

Те самые пиропатроны

Его сопротивление такое же как и у подушки безопасности — 2,5 Ом. Поэтому некоторые просто режут провода отрезая разъемы и припаивают сопротивление. Но это не мой метод.
Резюмируя вышеописанное, если у вас не было ошибок по проводке, нет короткого замыкания и прочих механических повреждений проводов, то замена отработавших элементов уберёт ошибки. Пайка всех ранее отрезанных проводов это вопрос принципиальный, так как медь имеет свойство окислятся и без пайки контакт на скрутке будет плохим. Пайка и термоусадка вам в помощь.
Ну и теперь самое «вкусное», это датчик присутствия пассажира.
У всех по разному, лично у меня ошибка появлялась только тогда когда на пассажирском кресле никого не было. Предварительно купил токопроводящий клей на случай обрыва, но не пригодился. Этот датчик не обойти банальной подменой резистора, но есть обманки, цена которых начинается от 500 рублей. Сам датчик работает по принципу антенны поэтому никаких механических элементов там нет. Ищем обрыв или сбившиеся шлейфы . Разборку кресла можно почитать в этой статье
www.drive2.ru/l/7394302/
Мне достаточно было было слегка разогреть строительным феном места которые сильно загнулись, обрывов не выявлено. Далее собрал в обратном порядке.
И напоследок. Стирать ошибки SRS бессмысленно, если ошибка есть то она будет появляться сразу же после стирания. Если всё исправлено, то достаточно заглушить двигатель и заново его завести.
В итоге весь ремонт занял в общей сложности 2-3 дня, были заменены:
1. Задние преднатяжители — 1000 руб. на разборе
2. Подушка безопасности пассажира — 800 руб. на разборе
3. Токопроводящий клей из магазина Радиотовары — 250 руб. не пригодился
Спасибо за внимание, безаварийной вам езды.

Автор темы

Ветром занесло Всего сообщений: 2 Зарегистрирован: 27.02.2011 Профессия: турист Откуда: Тверь Авто: Мерседес-Спринтер CDI 211 2006 года Возраст: 58

SRS у Спринтера — что делать?

Здравствуйте! Можно ли как-то снять ошибку SRS (появилась после снятия сиденья) или непременно надо ехать в сервис?
Спасибо за ответы и прошу прощения за бестолковость.

Врос
Всего сообщений: 479 Зарегистрирован: 27.10.2009 Профессия: балбес Откуда: Москва Чертаново Авто: Mercedes Sprinter 211 2007г. HONDA CRF250 Возраст: 49