День открытых дверей АвтоВАЗа.
Всем доброго времени.
Сегодня с сыном съездили в Тольятти, на день открытых дверей АвтоВАЗа. Езжу уже третий раз подряд. С детства мечтал попасть на сборочный конвейер.Еще в школе ходили слухи о том, что кто то, когда то, посетил автозавод в Тольятти. Не знаю никого из своих школьных товарищей, кто там был. Возможно на экскурсии водили только отличников или активистов из числа пионЭров и комсАмольцев. Я не был в их числе. Но, эта мечта смогла осуществиться только в зрелом возрасте. К тому же все разы я брал с собой младшего сына. Ему тоже интересно. Сегодня он, ради посещения Автозавода даже не пошел на соревнования, хотя там у него были все шансы занять первое место(вчера занял второе).
Я в принципе, поехал по причине того, чтобы потестить новые Гранты Кросс. У нас в Самаре, в городе который является областной столицей Самарской области, где и расположен автозавод, у дилеров нет ни одной тестовой Гранты Кросс. А на АМТ, нет вообще машин. Ни Вест, ни Хреев, не говоря про Гранты.
Ну вообщем немного фото, чтобы было что посмотреть, а то может кому не интересно читать, написанные мной буквы)))
…на шестерке. Дорога отличная. Тем более начиная от съезда на Прибрежный и до самого поворота на Южное обводное шоссе, новый асфальт. Он и был там не совсем плох, ну раз поменяли, значит так надо(кому-то))) Крейсерская скорость 80км в час.Доехал до автозавода, примерно за 1 час 40 минут.
Еле еле нашли место чтобы запарковать машину. Близко не было, а идти как всегда лень))) Ну ничего, оказалось чуть дальше, от проходной, целая куча свободных мест.
Сразу пошли, записались на тест-драйв, на 12-30.
По ходу, посмотрели выставленные у памятника первому директору, Полякову, ранние ВАЗовские автомобили.
В одной из них, копейке 1972 года выпуска, хозяин предложил посидеть моему сыну. Чем он незамедлительно воспользовался))) Говорит что очень понравилось. Мягкие сидения, и просто круто.
Дальше была очередь на автобусы, которые везут на сборочный конвейер ВАЗа. Но блин, как всегда это место сборки В0. Ну не хотят французы показывать то, что осталось еще Российского. И тут Россию щемят.
Пройдя через металлодетекторы встали в очередь. Кстати, при прохождении через рамки, на всех реагирует детектор. Охрана стоит с безучастным видом))), никого даже не просит показать сумки.
В очереди простояли наверное мину 20-30. И тут наш народ, некоторые его граждане, проявляют свою сущность. То есть прут в обход очереди в автобусы. Большая часть конечно ведет себя достойно и спокойно.
Три мужика, килограммов по 120-130 каждый, просочились, да нет, просто внаглую прошли сбоку очереди и один из них кричит в сторону автобуса:
-А где Леха?
Я специально посмотрел, никто на их выкрик не отреагировал, ни Леха, ни Петя. А они просто залезли в автобус с довольным видом То есть никакого Лехи там и не было. Вот это и есть обоченщики, которым плевать на всех, на малолетних детей стоящих в очереди, да и вообще на всех. Им же надо.
Автобус привез к началу экскурсии.
Это была площадка с агрегатами для автомобилей. В основном готовые двигатели.
А вот и одноразовые, алюминиевые блоки цилиндров для Х реев.
Специально спросил у представителя завода, который стоял рядом с выставленными двигателями всего спектра авто, что делать при случае ремонта движка с таким блоком?
Его ответ был — выкинуть.
Не знаю, хорошо это или плохо. Сам тоя вроде не планирую вечно ездить на одной и той же машине. Но вдруг придется? Перспектива покупки нового двигателя, была бы не радостным событием.
идем дальше.
Коридор для "туристов", огорожен сигнальной лентой.
И тут вижу чудо. Точнее аппарат с газированной водой. Раньше рассказывал сыну, что такие стояли на улицах и там была дешевая, вкусная газировка. Ну как не попить?
Очередь за водой.
Во времена моей молодости, когда я работал на Куйбышевском Авиационном заводе, у нас тоже в цехах стояли такие автоматы, с бесплатной газировкой. естественно без сиропа. Ну и аппараты были не такими красочными.
Говорит понравилось)
Далее были выставлены комплектующие которые производит АвтоВАЗ(именно ВАЗ)
А то вроде Ер-ерка, говорил что ВАЗ это просто сборочное производство ВО. Были представлены подвески всех выпускаемых автомобилей. Все это делают именно на заводе.Их я не фотографировал.
Атак же детали кузнечного производства. Можете посмотреть на фото. Все это делают в цехах завода.
Пружины, полуоси, рычаги, ШРУСы … 
Корпуса КПП, Блоки двигателя, впускные рессиверы, рейки… 
Коленвалы, распредвалы, тормозные диски, и еще какая то херня для РЖД
После этого, автобус отвез нас на сборочный конвейер.
Перед входом в цех, стоит кузов Хрея.
Зазоры, как Ер-ерка, я проверять не стал. да и он огорожен лентой.
Вход в цех. Ничего не видно и не понятно. Камера в телефоне. 
14
Ну и для наглядности несколько фото процесса сборки.
Свадьба. 
Готовят к установке заднюю подвеску. Она приезжает к каждому автомобилю конкретно та, которая для него.
На этой ленте собирают: Х реи, Рено Логан, Рено Сандеро, Рено Сандеро Степвей, Седан Степвей, ларгус. То есть все французское.
Кто не переваривает эмблему ВАЗ на решетке радиатора автомобиля, и говорит что ВАЗ Гуано, вот рено это весч. И сделаны они из другого металла, в другом месте, другими людьми, и покрашены вааще очень хорошо, для тех следующее фото.
Рено Степвей и Х-рей на одной нитке конвейера. Собирают одни и те же люди, из одних и тех же комплектующих. Даже цвет один. 
Тут же и Ларгус. 
Плохо видно, но там стекло подготовленное к вклейке.
Работает одна молодежь. Специально присматривался. Вряд ли кому то больше 30. И девушки кстати ничего))
Вроде подкрылки вставляют.
Ну а дальше машина уже похожа на машину становится))) Панель, сиденья, обивка дверей. Все это фотографировать нет смысла. В интернете полно видео.
Выходим из цеха. Представлена продукция автозавода.
После выхода, за проходную, пошли в …
Там представлены концепты.
Этот концепт прикольный. Взамен Нивы вроде. Но скорее всего перелицованный Дастер.
Далее был тест-драйв. Довезли так же на автобусе до полигона. правда там идти быстрее чем ехать, но это, думаю, в целях безопасности.
На полигоне новые Гранты, Х-рей, Весты и один (вроде) Ларгус.
Х-рей и Ларгус меня не интересовали вообще. Послал сына занимать место на Гранту Кросс с АМТ.
На полигоне.
Очень понравилась работа АМТ. До этого, лет 5 (ну или 4 назад) ездил на Гранте с АМТ, вообще не вставило. А на новой, все отлично. Плавно и в тоже время резко трогается, легко набирает скорость.Да и рулится вроде лучше чем моя.Может потому что новая? Ощущения примерно такие же как и Сузуки Гранд Витаре. То есть работа коробки сравнима с автоматом. Или такая же как ДСГ на Шкоде. Очень удобно на приборке видать какая передача включена.
Потом прокатился на Весте седан Кросс. Тоже неплохо, но скорость набирает не так резво. Зато хорошие тормоза в сравнении с Грантой. Не удивительно, сзади ведь дисковые. Потом опять проехал на Гранте(не Кросс). Хотел на СВ Кросс, но время уже закончилось. Кстати, желающих прокатитьс
я на Гранте Кросс, почти не было. Они стояли и скучали
Когда ехал на Весте, сначала за рулем сидела молодая девушка(навыков вождения 0). Так вот она сказала, что на Гранту не сядет никогда))))
Та самая девушка за рулем)))
После окончания тест-драйва, наконец то нашел музей автоВАЗа и посетил его. До этого много раз искал, и не мог найти. Но это совсем другая история(с)
Концерт На-На дожидаться не стали, поехали домой. А Алибасов и так уже надоел, по всем каналам его пиарят, ну и группу соответственно.
День открытых дверей автоваз 2022 когда
Возможность побывать на крупнейшем действующем производстве автомобилей в России будет у желающих 15 июля 2023 года.
Как сообщал ранее «СитиТрафик», День открытых дверей на АО «АВТОВАЗ» приурочен ко дню рождения предприятия, 20 июля. Однако программа торжественных мероприятий в 2023 году не привязана непосредственно к этой дате.
В субботу, 15 июля, можно побывать на экскурсии по действующему производству пешком и на автобусе. В слоне будет работать гид. Маршрут пройдет по прессовому производству, по знаменитому «фордовскому» проезду, вдоль первой нитки, где собирается «Веста», по «вставкам».
Запланирован тест-драйв новых моделей LADA и много других интересных вещей.
Напротив здания заводоуправления в течение дня можно будет принять участие в познавательных и развлекательных событиях. На главной сцене выступит музыкальная группа «Мохито».
Попутно в Парковом комплексе истории техники им. К. Г. Сахарова (Южное шоссе, 137) пройдет третий ретро-фестиваль «Жигули», частью которого вновь станет ретро-ралли «Тольятти». Уже 14 июля ожидается сбор участников фестиваля на классических автомобилях.
АВТОВАЗ 15 июля проведет День открытых дверей: программа мероприятий
Приуроченный ко дню рождения АО «АВТОВАЗ», этот праздник для многих единственная возможность побывать на крупнейшем действующем производстве автомобилей в России. Конечно, покажут не все, но и этого будет достаточно для массы впечатлений!
Маршрут основной экскурсии по территории завода разбит на две части – одна из них пешая, другая по соображениям безопасности проходит на автобусе, в салоне которого будет работать гид-специалист.
Экскурсионный транспорт двигается по территории завода и въезжает в прессовое производство, двигаясь по знаменитому «фордовскому» проезду, замедляя ход возле самых крупных автоматических линий, например японского гиганта – «Комацу».
Остановка и выход – возле главного корпуса. Отправляемся внутрь! Следуем вдоль первой нитки, где собирается «Веста»! Внимание – конвейер будет работать. Идем между знаменитыми «вставками», кстати, узнаете что это, если еще не в курсе. На протяжении всего пути следования – обозначенные дорожки и волонтеры.
На выходе – выставки производств, которые по соображениям безопасности не открыты для посещения. Металлургия, окраска и другие. Здесь же готовая продукция во всей красе. Ее, кстати, можно будет попробовать в деле – тест-драв тоже будет.
Помимо прочего масса активностей, не только развлекательных, но и познавательных (и даже питательных) весь день напротив здания заводоуправления. Там же на главной сцене выступление первых лиц и концертная программа. Параллельно в музее им.К.Г.Сахарова – фестиваль ретротехники и многое, многое другое.
Жителей и гостей Тольятти рады видеть на мероприятии и напоминают о правилах поведения:
— соблюдайте технику безопасности, передвигайтесь только по отведённым местам;
— будьте трезвы, не берите с собой колющие и режущие предметы, запрещенные вещества, крупные сумки и рюкзаки;
— дамы, пожалуйста, не надевайте обувь на высоком каблуке, здесь шпилька допустима только как деталь механизма;
— к сожалению, предприятие не готово встретить вас вместе с домашними и иными животными;
— пожалуйста, соблюдайте очередность, старайтесь быть вежливыми!
На всей территории праздника будут трудиться волонтеры, готовые оказать помощь или ответить на вопросы.
АВТОВАЗ открывает двери для всех! Давайте сделаем этот праздник вместе!
Программа Дня открытых дверей АО «АВТОВАЗ» 15 июля 2023 года
На АВТОВАЗе отменили день открытых дверей
В этом году тольяттинцы не смогут посетить производственную площадку градообразующего предприятия на АВТОВАЗе. Как стало известно, день открытых дверей — 2022 отменили.
— К сожалению, день открытых дверей на предприятии в этом году проводить не будут, — сообщили на предприятии.
Зато в канун дня рождения, в субботу 16 июля, состоится городской праздник. Он пройдет на площадке 50-летия со дня выпуска первого автомобиля и обещает быть интересным. В программе — мастер-классы, соревнования, московский рэп и, конечно, автомобили Lada разных лет выпуска.
О том, какие мероприятия подготовили организаторы и во сколько стоит прибыть на праздник, мы рассказывали здесь.