Двигатель Toyota 2GR-FKS
3.5-литровый V6 двигатель Toyota 2GR-FKS производится японским концерном еще с 2015 года и ставится на такие модели как Camry, Sienna и Highlander, а также Lexus RX350, ES350 и IS350. Этот двс выделяется комбинированным впрыском топлива D-4S и работой по циклу Аткинсона.
Технические характеристики мотора Toyota 2GR-FKS 3.5 D-4S
| Точный объем | 3456 см³ |
| Система питания | комбинир. впрыск |
| Мощность двс | 280 — 315 л.с. |
| Крутящий момент | 360 — 380 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Степень сжатия | 11.8 |
| Особенности двс | Atkinson cycle |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | VVT-iW + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя 2GR-FKS по каталогу составляет 167 кг
Номер двигателя 2GR-FKS расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал Lexus RX 350 вы найдете тут
Расход топлива двс Лексус 2GR-FKS
На примере Lexus RX 350 2017 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.7 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 9.0 литра |
На какие модели ставится двигатель 2GR-FKS 3.5 l
| ES350 7 (XZ10) | 2018 — н.в. |
| GS350 4 (L10) | 2015 — 2020 |
| IS350 3 (XE30) | 2018 — н.в. |
| LS350 5 (XF50) | 2017 — н.в. |
| RC350 1 (XC10) | 2018 — н.в. |
| RX350 4 (AL20) | 2015 — н.в. |
| Alphard 3 (AH30) | 2018 — н.в. |
| Avalon 5 (XX50) | 2018 — н.в. |
| Highlander 3 (XU50) | 2016 — 2019 |
| Highlander 4 (XU70) | 2019 — н.в. |
| Camry 8 (XV70) | 2017 — н.в. |
| Sienna 3 (XL30) | 2017 — 2020 |
| Tacoma 3 (N300) | 2015 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс 2GR-FKS
Данный силовой агрегат считается надежным и серьезными поломками не отметился
На профильном форуме регулярно жалуются на течи масла, особенно по крышке грм
Часто плавают обороты из-за клина электровакуумного клапана продувки адсорбера
Моторы этой серии попали под отзыв по замене топливного насоса низкого давления
К слабым местам двигателя также относят недолговечные катушки зажигания и помпу
Небольшой обзор мотора Тойота 2GR-FKS
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
О двигателях Lexus RX 3 и 4 поколение ( 2008-н.в.)
Автомобиль Lexus RX является средним кроссовером, который выпускают с 1997 г. В линейке японского производителя, RX располагается между небольшим NX и крупным GX. На японском рынке Lexus RX представлен под наименованием Toyota Harrier, начиная с третьей генерации данные модели начали различаться.
Конкурентами RX являются Range Rover Sport, Mercedes-Benz ML, BMW X5,Volkswagen Touareg, Infiniti QX70 (FX)/QX60, Acura MDX, Cadillac SRX, Nissan Murano. Движки для Lexus RX различны по своим характеристикам. В рамках данной статьи мы рассмотрим двигатели, которые ставили на третье и четвертое поколение автомобилей Lexus RX.
ДВИГАТЕЛЬ TOYOTA 1AR-FE
Силовой агрегат Тойота 2.7 1AR-FE вышел на рынок в 2008 году. Данный двигатель без преувеличения можно назвать наиболее большим представителем движков из линейки AR. Это довольно крупный четырехцилиндровый двигатель. При разработке 1AR-FE за базу взяли 2AR-FE два с половиной литра.
Доработка взятого за основу движка заключалась в помещении в блок цилиндров коленвала, имеющего ход поршня 105 мм. Кроме того слегка увеличили высоту блока цилиндров. Этот двигатель со степенью сжатия 10, и с точки зрения конструкционных особенностей он повторяет силовой агрегат 2AR-FE. Здесь аналогичная с 2AR-FE ГБЦ. В частности это DOHC, в наличии два распределительных вала, гидрокомпенсаторы, система изменения фаз газораспределения. Распределительные валы приводит в действие однорядная цепь ГРМ.
Для двигателя характерно наличие впускного коллектора, имеющего изменяемую длину ACIS. Кроме таких представителей как 1AR и 2AR, линейка представлена двигателями с индексом 6AR и 8AR.Как и любой другой двигатель, силовой агрегат Toyota 1AR не лишен недостатков. В первую очередь необходимо отметить, что аналогичность конструкций 1AR-FE и 2AR-FE обусловила и схожесть их слабых сторон.
Из наиболее часто встречающихся на двигателях 1AR-FE неприятностей, можно выделить следующие. Периодически при работе двигателя 1AR могут возникать различного рода посторонние звуки, причинами которых является муфта VVTi. При возникновении подобной ситуации потребуется банальная замена муфты.
Владельцы автомобилей с мотором 1AR-FE могут столкнуться с ситуациями, когда начинает течь помпа. Кроме того следует помнить, что данный двигатель является одноразовым, а значит в случае серьезной поломки отремонтировать его не получится. Справедливости ради, нужно сказать, что при условии регулярного обслуживания, использования только качественного топлива и масла, двигатель служит долго и особых проблем не доставляет.
ДВИГАТЕЛЬ TOYOTA 2GR-FE/FSE/FXE/FZE
Движок 2GR разработали в 2005, для замены 3MZ-FE, на основе 1GR 4 л. Уменьшили ход поршней до 83 мм. Блок цилиндров у движка из алюминия, гильзы из чугуна, развал цилиндров 60 градусов, поршень легкий, шатуны кованые. ГРМ на цепи, с гидрокомпенсаторами, нет необходимости регулировки клапанов, комплектуется системой изменений фаз газораспределения под впускные и выпускные валы Dual-VVTi. Двигатель периодически дорабатывали, благодаря чему существует большое количество модификаций с различными мощностными характеристиками.
У двигателя есть ряд недостатков, среди наиболее частых отмечают следующие. Течи масла. На двигателях до 2010 года, необходима замена масляной линии цельнометаллической. Шумы/треск движка во время запуска. Проблема в муфтах, такова специфика движка. Необходима замена муфт. Малые обороты на холостом ходу. Нужно прочистить дроссельную заслонку. И повторять это каждые 50 тыс. км.
Какой объем масла в двигателе Lexus RX 300, 350?
Lexus RX – автомобиль класса SUV, одна из топовых моделей японского бренда. Производится с 1998 года. Одноименный кроссовер изначально разработан для США, где он был доступен с трехлитровым V6 мощностью 200 «лошадей», а также с 4-ступенчатой АКПП. Были доступны версии с передним и полным приводом. На европейском рынке машина впервые появилась в 2000 году. В Японии продавали аналогичный кроссовер, но под названием Toyota Harrier.
В 2003-м начались продажи следующего поколения Lexus RX. На американском рынке модель была доступна в исполнении RX330 с 6-цилиндровым ДВС мощностью 230 «лошадей», а на европейском – с 200-сильным двигателем (для версии RX300). В 2005-м объявлено о начале производства топовой комплектации с гибридным двигателем (RX 400h). Она включала в себя гибридный мотор, который в общем итоге развивал 276 сил. В 2007-м состоялся выход обновленной версии для Европы и США – 3,5-литровой модификации мощностью 277 лошадиных сил. Эта версия получила название RX350 и была актуальна до 2009 года.
Рекомендуемый объем масла для двигателей Lexus RX
| Год выпуска | Объем двигателя | Объем масла (л.) |
| 2006, 2007, 2008, 2009 | 3.5 Lexus RX 350 | 6.1 |
| 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 | 3.0 Lexus RX 300 | 4.7 |
В 2008 году стартовали продажи Lexus RX третьей генерации, которую на этот раз производили не только в Японии, но и Канаде. Более того, это была собственная разработка Lexus, в отличие от предшественников-близнецов под маркой Toyota. К тому времени марка Lexus уже была представлена в Японии.
Машина третьего поколения предлагалась с 3,5-литровым V6 (277 л. с.), агрегатированным с 6-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Еще была доступна гибридная версия RX 450h, которая включала в себя 3,5-литровую «шестерку» и два электромотора, установленные по одному спереди и сзади.
В 2010-м начались продажи новой базовой комплектации – RX270 с передним приводом и 188-сильным мотором 2,7 л. В 2012-м начались продажи обновленной машины.
С 2015 года на конвейере находится Lexus RX четвертого поколения. Автомобиль предлагается с двигателями 2.0 и 3,5 л, с мощностью 238 и 300 «лошадей» соответственно. Еще есть гибридная версия на 313 сил.
Lexus RX (RX 350L, RX450h) 2016-2023 Owners Manual: Maintenance data (fuel, oil level, etc.)
■ Vehicle identification number The vehicle identification number (VIN) is the legal identifier for your vehicle.
This is the primary identification number for your Lexus. It is used in registering the ownership of your vehicle.
This number is stamped on the top left of the instrument panel.
This number is also on the Certification Label.
On some models, this number is also stamped under the right-hand front seat.
■ Engine number The engine number is stamped on the engine block as shown.
Engine
Fuel
Electric motor (traction motor)
Hybrid battery (traction battery)
Lubrication system
*: The engine oil capacity is a reference quantity to be used when changing the engine oil. Warm up the engine and turn off the hybrid system, wait more than 5 minutes, and check the oil level on the dipstick.
■ Engine oil selection «Toyota Genuine Motor Oil» is used in your Lexus vehicle. Use Lexus approved «Toyota Genuine Motor Oil» or equivalent to satisfy the following grade and viscosity.
Oil grade: ILSAC GF-5 multigrade engine oil
Recommended viscosity: SAE 0W-20
SAE 0W-20 is the best choice for good fuel economy and good starting in cold weather.
If SAE 0W-20 is not available, SAE 5W-20 oil may be used. However, it must be replaced with SAE 0W-20 at the next oil change.
Oil viscosity (0W-20 is explained here as an example):
- The 0W in 0W-20 indicates the characteristic of the oil which allows cold startability. Oils with a lower value before the W allow for easier starting of the engine in cold weather.
- The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a higher value) may be better suited if the vehicle is operated at high speeds, or under extreme load conditions.
How to read oil container label: The International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) Certification Mark is added to some oil containers to help you select the oil you should use.
Cooling system
*: The coolant capacity is a reference quantity.
If replacement is necessary, contact your Lexus dealer.
Ignition system (spark plug)
NOTICE
■ Iridium-tipped spark plugs Use only iridium-tipped spark plugs. Do not adjust the spark plug gap.
Electrical system
Hybrid transmission
*: The fluid capacity is a reference quantity.
If replacement is necessary, contact your Lexus dealer.
NOTICE
■ Hybrid transmission fluid type Using transmission fluid other than «Toyota Genuine ATF WS» may ultimately damage the hybrid transmission of your vehicle.
Rear differential (Rear electric motor)
*: The fluid capacity is a reference quantity.
If replacement is necessary, contact your Lexus dealer.
NOTICE
■ Hybrid transmission fluid type Using transmission fluid other than «Toyota Genuine ATF WS» may ultimately damage the hybrid transmission of your vehicle.
Brakes
*: Minimum pedal clearance when depressed with a force of 110 lbf (490 N, 50.0 kgf) while the hybrid system is operating.
Steering
Tires and wheels
Light bulbs
A: Wedge base bulbs (amber)
B: Wedge base bulbs (clear)
*1: Vehicles with single-beam headlights
*2: Vehicles without door trim ornament lights