Как будет выглядеть Lada Duster: первые изображения новинки из Тольятти
Компания Renault уходит из России, а их завод в Москве перешел на баланс города: скоро там начнут собирать автомобили под историческим брендом «Москвич». Впрочем, французские машины все же будут продаваться на нашем рынке. Принято решение перенести производство нескольких популярных моделей Renault на завод АвтоВАЗа в Тольятти. При этом, выпускать машины будут, скорее всего, под брендом Lada. Одним из автомобилей, которого ждет смена прописки и эмблемы — популярный кроссовер Renault Duster. Дизайнер Никита Чуйко по просьбе Autonews.ru нарисовал несколько рендеров этого автомобиля после ребрендинга.
Новый дизайн
Судя по изображениям, помимо смены эмблемы и шильдиков (как это было с Chevrolet Niva) популярный кроссовер ждут серьезные изменения во внешности. Так, машина получит новую переднюю часть в фирменном стиле Lada — «X-фейс».
Lada Duster оборудуют хромированными деталями, агрессивными бамперами, передней светодиодной оптикой с Y-образными ходовыми огнями и пластиковой защитой кузова. Также автомобиль обзаведется рельефным капотом, увеличенными колесными арками, рейлингами на крыше, новыми боковыми зеркалами, фонарями почти квадратной формы, дополнительным стоп-сигналом и крупной надписью Lada на крышке багажника. Что касается размеров, то они будут сопоставимы с нынешним Duster. Дорожный просвет машины — 210 мм.
Что будет с салоном
Изображений интерьера новинки пока нет. Можно предположить, что такая машина в будущем может обзавестись вертикальным экран-планшетом информационно-развлекательного комплекса. В рамках Renault Group такую конфигурацию экрана мультимедиа имеют европейские версии кроссоверов Arkana и Captur.
Впрочем, «младшим» вариантам достанется стандартный дисплей мультимедийной системы Lada Enjoy Pro, которой уже начали оснащать автомобили АвтоВАЗа. Комплекс предусматривает интеграцию смартфона, поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также предоставляет доступ к сервисам «Яндекса», в том числе к «Музыке» и «Навигатору». Среди полезных опций: аудиосистема с USB и Bluetooth, климат-контроль, парктроники, камера заднего вида, датчики дождя и света, а также функция дистанционного запуска двигателя.
Технические характеристики
По одной из версий, техническая составляющая Duster, после переноса производства не претерпит изменений. В таком случае кроссовер предложат с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 114 л.с. Такой агрегат работает в сочетании с пятиступенчатой механикой и передним приводом. Также машина может комплектоваться более мощной версией этого агрегата с отдачей 117 л.с.
В гамму моторов может войти и 2-литровый бензиновый двигатель (143 л.с.) и дизель объемом 1,5 л (109 л.с.). Такие агрегаты работают совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Если будут поставки от Renault, то купить новую Lada можно будет и с 1,3-литровым турбомотром мощность 150 л.с. Такой двигатель сочетается как с механикой, так и с вариатором CVT X-Tronic.
Даты начала выпуска, название и цены
У АвтоВАЗа на данный момент уже есть лицензия, которая позволяет заняться выпуском Duster. Но на скорый запуск производства в Тольятти пока рассчитывать не стоит. Перенос потребует значительных финансовых и технологических затрат. На самом АвтоВАЗе о точных сроках начала выпуска модели предпочитают не распространяться.
Преждевременно говорить и о ценах. Однако вряд ли машина сильно подешевеет по сравнению с «московским» Renault Duster, который сейчас оценивается минимум в 1 618 000 руб. (данные официального сайта Renault, у дилеров это машина стоит еще больше).
Также, скорее всего, автомобиль распрощаться и с названием Duster, которое является собственностью французского Renault. Не исключается, что в этом случае кроссовер станет частью семейства Lada Niva.
На данный момент Renault Duster входит в 10 самых популярных автомобилей в России. В мае на нашем рынке было продано 644 французских кроссоверов против 3696 машин годом ранее.
118. Завод Рено продают, Ладе Дастеру быть!
Только вчера прочитал что Рено продаёт бизнес Китаю.
Сегодня новая новость, решили продать России.
Думаю Дастеры теперь будут выпускать под брендом Лада.
Как думаете продолжится ли выпуск Дастеров?
Renault Duster 2018, двигатель бензиновый 2.0 л, 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Renault Duster, 2016
Renault Duster, 2015
Renault Duster, 2015
Renault Duster, 2021
Комментарии 85
Хорошие новости, однако! Осталось понять, что будет с качеством. Всё-таки у нас ОТК слишком часто делается на отъявись… ��
Аха, так они и отдали :)))
Дачию заведут в Россию и этим обойдутся. Либо Датсун снова возродят.
А при чем тут они, если сейчас осталась только Киа и Китай. Сегодня, пока меряються письками масового поражения об инвестициях можно забыть на десятки лет. Очень сомнительно поднять отечественный автопром, если даже на Жигулях и Москвичах были европейские компоненты, скажу больше, что это нереально. Любая контробанда, типа завести через Казахстан сработает ровно раз-два, пока эта схема не будет известна.
Наконец то я смогу фильтр топливный купить не за 14, а за 5,5 т.р
А раньше кто мешал?
20 летняя стабильность
Та какраз наоборот. Корейцы остались, вот они и займут нишу. Рено просто уйдет.
А отжатые мощности — это ниочем без обслуживания комплектующих и сырья. Это просто площади!
Что там производить?
Кто будет чинить буржуйского робота сварщика за 10 лямов евро? Или другую импортную ебалу которая заточена под конкретный цикл.
Так Аурусы же! Полностью отечественное авто. Их и будут клепать. Килограмм на пятак.
Информация от самих реношников — за первую половину 2021 было продано 1422563 машины (это по всей рено груп включая автоваз). Из них в РФ — 270285. То есть 23%. А если учесть, что автоваз их только на половину, а на его долю приходится 215448 машин — то очевидно, что реальная прибыль для рено будет еще в полтора раза ниже.
Не "будет еще в полтора раза ниже." а была!
А вот какая статистика продаж будет за первую половину 2022 это мы посмотрим.
Как бы не отрицательная ибо Дастер за 2,5 мульта врядли по карману придется. Итого Рено по сути тупо избавляются от нелеквида. Держать завод на которм делаются машины которые никто купить не может — это банкротство.
Мне тут за 3.2 недавно предложили.
В ноябре было 1.8.
Нада брать! Цинкованое железо гниет дольше чем девальвирует бумага!
Хотели брать, в максималке выходил 1.8ляма, теперь 2.3ляма
У лады будет ляма3
Теперь? Теперь что то еще продается?
PetruninPavel
Хотели брать, в максималке выходил 1.8ляма, теперь 2.3ляма
У лады будет ляма3
Мне недавно максималку предлагали за 3.2. В Мурманске.
Знаю что накидывают и до космических цен
Рено цепляются за наш рынок, мы у них второй рынок после родного. Это не 50% доходов, конечно, но немало. Головная Рено под плотным контролем французского правительства, так что договорённости тут идут скорей по линии чиновников, чем бизнеса…
Посмотрим, может и договорятся до чего-то дельного��
Был! Сколько машин продали в марте? Сколько продадут в апреле?
Так к чему вопросы, если есть цифры:) www.renaultgroup.com/wp-c…rg-2022-q1-revenue-pr.pdf
Был, и пока будет. Особенно с учетом новых и старых глобальных проблем автопрома, никуда не ушедшего дефицита микрочипов, очередного ковида в Китае. И деглобализации рынков, когда таже Германия вполне может неявно закрыть свой рынок для иностранных машин (Германия — четвертый рынок для Рено).
Вот французы и упираются, слишком большой интерес, много инвестиций. Будут искать схемы неявного сохранения присутствия.
«Наш» Duster: каким будет французский кроссовер под маркой Lada
Один из самых популярных кроссоверов на российском рынке, Renault Duster, в скором времени может «прописаться» на АвтоВАЗе, причем выпускать его будут под маркой Lada. У АвтоВАЗа уже есть лицензия на сборку такого автомобиля, а вот как он будет выглядеть — пока неизвестно. Специально для Quto.ru дизайнер Никита Чуйко представил, каким будет «наш» Duster: скорее всего, изменения сведутся к замене шильдиков, как это в свое время произошло с Niva, когда она перестала быть Chevrolet и стала Lada.
До недавнего времени Duster производили на заводе «Рено Россия» в Москве, но теперь это предприятие перешло на баланс города. При этом выпуск автомобилей Renault был остановлен еще в марте: помимо Duster там собирали кроссоверы Arkana и Kaptur (об их судьбе пока не сообщается).
Днем ранее стало известно, что у АвтоВАЗа имеется лицензия на производство Duster второго поколения, который продается в России с лета 2021 года. То есть у российского автогиганта есть возможность организовать выпуск модели под собственной маркой на своих мощностях, например, на заводе в Тольятти, где уже собирают вседорожники семейства Niva.
Единственным изменением в салоне станет появление логотипа Lada на руле
© Quto.ru / Никита Чуйко
Слухи о том, что производство Duster перенесут на АвтоВАЗ, ходили еще в 2020 году, перед запуском модели второго поколения. Дело в том, что все элементы шасси и кузовные детали для кроссовера производили в Тольятти, и перенос финальной сборки модели на мощности АвтоВАЗа называли логичным решением.
Впрочем, это предположение оказалось неверным и в январе 2021 года новый Дастер все же встал на конвейер московского завода «Рено Россия», где его и делали до марта 2022 года.
© Quto.ru / Никита Чуйко
О «новой жизни» Duster под маркой Lada официально ни АвтоВАЗ, ни Renault пока не высказывались. Тем не менее, возможность выпуска такой модели есть: по версии Никиты Чуйко, кроссовер лишь сменит шильдики французской марки на «вазовскую» ладью, а в остальном останется прежним.
Логично предположить, что для модели придумают другое название, так как права на торговый знак Duster принадлежат Renault. Например, «наш» Дастер может стать Нивой, которая будет позиционироваться АвтоВАЗом как обновление или даже новое поколение отечественного внедорожника.
Производство Renault Duster в России: новые подробности
В России могут возобновить лицензионный выпуск «Дастеров», а также «Логанов» и «Сандеро». Причем это будут модели нового поколения! Такой сенсационной новостью поделился президент АВТОВАЗа, Максим Соколов.
«По соглашению, которое было подписано Минпромторгом с Renault, АВТОВАЗ в дальнейшем может выпускать по лицензии Renault Duster, а также Logan и Sandero на обновленной платформе» — рассказал в интервью агентству ТАСС новый глава АВТОВАЗа.
Впрочем, топ-менеджер не разделяет оптимизма по поводу перспектив производства иностранных моделей в России. Главная проблема – это поставки комплектующих из-за границы.
«Мы видим высокие риски выпуска этих автомобилей, поскольку в них велика доля иностранных компонентов, производимых в основном в недружественных нам странах. Из-за санкций существует запрет на поставку определенных узлов уже сейчас, мы не можем предсказать, будет ли расширяться этот список или нет. Уже сегодня около 200 различных компонентов входят в санкционные списки, ещё около ста компонентов и 1,5 — 2 тыс. деталей и узлов, из которых состоит автомобиль, хоть напрямую и не входят в перечень запрещенных, но не поставляются в Россию из-за опасений производителей» — заявил Максим Соколов
В конечном итоге все зависит от самого концерна Renault. Если он сможет гарантировать стабильность поставок комплектующих, то производство «Дастеров» и «Логанов» можно будет запустить на АВТОВАЗе в 2023 году. Причем, скорее всего, это будут модели под маркой Lada. Тогда вместо Renault Duster мы получим новую «Ниву», а новый Logan станет промежуточной моделью между «Грантой» и «Вестой».