Как крепить подкрылки на ваз 2110
Перейти к содержимому

Как крепить подкрылки на ваз 2110

  • автор:

Снятие и установка локаря на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Снятие и установка локаря на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Процедура самостоятельной замены подкрылков на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в картинках и видео

Подкрылки, не закрывающие всю нишу колеса, замените на те, которые будут полностью защищать нишу от грязи.

Снять и установить подкрылки можно не снимая колеса. Но имейте в виду, что перед установкой подкрылок рекомендуется тщательно очистить нишу колеса, это удобнее делать при снятом колесе.

Процедура снятия

1. Для замены локаря нужно снять соответствующее колесо.

Откручиваем болты

2. Сначала нужно отвернуть 2 болта и 1 винт крепления грязезащитного щитка. После этого аккуратно снимаем его.

откручиваем крепление локера

3. Затем отворачиваем 3 гайки и 1 винт крепления самого локаря.

Снимаем со шпильки пластину

4. Находим шпильку заднего крепления локаря и снимаем с нее стопорную пластину.

Снимаем подкрылки

5. Теперь можно снять сам локарь. Для этого выводим защелки локаря из отбортовки крыла и вытаскиваем его из ниши колеса. После этого можно очистить нишу колеса от грязи и пыли.

Внешний вид подкрылков на ВАЗ 2110

Больше всего подвергаются воздействию влаги колесные арки «Arki-porogi.ru» http://arki-porogi.ru/porogi автомобиля. Для их защиты были изобретены специальные подкрылки на ВАЗ 2110. Раньше, когда не было никакой защиты колесной арки, в ней скапливались вода и грязь, всевозможные агрессивные среды. В результате нарушалось лакокрасочное покрытие, возникала ржавчина.

Подкрылки на десятку

Функции подкрылков, рекомендации по монтажу

Чтобы не допустить возникновения коррозийных процессов, увеличить срок эксплуатации колесных арок, сегодня устанавливаются подкрылки. Их второе техническое название — локеры. Конечно, ремонтировать нишу сегодня очень дорого, поэтому лучше самому поставить подкрылки, если их не установили на заводе. Кроме того, локеры улучшают внешний вид автомобиля. Для изготовления подкрылков применяются разные материалы:

  • полиэтилен;
  • стеклопластик;
  • поливинилхлорид;
  • сополимеры.

Перечисленные виды материалов обладают отличными свойствами:

  • высокая прочность;
  • эластичность;
  • экологическая безопасность.

Надо сказать, что их отличает низкая теплопроводность. Поэтому на поверхности локеров не наблюдаются налипание снега и образование льда. Магазины автозапчастей предоставляют каждому автовладельцу широкий ассортимент подкрылков. Практически для каждой модели автомобиля выпускаются соответствующие элементы.

Наиболее качественно установка локеров может быть сделана на станции технического обслуживания. Но установить подкрылки на ВАЗ можно своими руками, если обладать определенными навыками и некоторыми специфическими знаниями. От плотности прилегания подкрылков зависит срок эксплуатации крыла ВАЗ. Плотное соединение намного легче сделать на специальном оборудовании. Перед монтажом подкрылка колесную арку необходимо:

  • помыть;
  • высушить;
  • покрыть антикоррозийным составом.

Для проведения таких технологических операций используется специальный стенд. Сама установка подкрылков не вызывает особых трудностей. Они закрепляются саморезами, которые необходимо вкрутить во входящие в комплект «пистоны». Колесные арки имеют специальные технологические отверстия, которые совпадают с отверстиями крепления подкрылков.

Монтаж локеров на десятку

Поэтому отпадает необходимость делать дополнительное засверливание. В результате не нарушается лакокрасочное покрытие, которое было нанесено на поверхность колесной арки. Чтобы установить передний подкрылок, необходимо выполнить несколько операций:

  • в колесную арку вставляется подкрылок;
  • закрепляется брызговик;
  • закручиваются три винта, скрепляющие локер с передним бампером;
  • устанавливаются все пистоны в технологические отверстия;
  • в каждый пистон вкручивается саморез;
  • выполняется верхнее крепление подкрылка;
  • снятие подкрылка проводится в такой же последовательности, но наоборот.

Чтобы установить задние подкрылки, проводятся следующие действия:

  • в колесную арку крыла ВАЗ вставляется задний подкрылок;
  • болтами прикручивается брызговик;
  • закручиваются верхние винты;
  • нижним винтом подкрылок прикручивается к заднему бамперу;
  • снимают задний подкрылок в обратной последовательности.

Особенности замены заднего крыла

Иногда требуется замена заднего крыла. Обычно это связано с тем, что состояние элемента настолько плачевно, что его совершенно невозможно отремонтировать. Например, произошла серьезная деформация от сильного механического воздействия, имеются трещины и небольшие разрывы.

Может, коррозия образовала на крыле огромные отверстия. Замена заднего крыла — это достаточно сложный процесс, но его можно провести самостоятельно, если придерживаться определенной последовательности действий.

  1. Сначала полностью освобождается багажник.
  2. Снимается бампер.
  3. Удаляются фары.
  4. Снимается топливный бак.
  5. Демонтируется коврик багажника.
  6. Снимается заднее крыло.

Чтобы провести демонтаж, необходимо пользоваться тонким зубилом. Крыло слегка выдавливается вперед. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не нанести повреждений кузову. Там, где крыло соединяется с поперечной рамой, просверливаются технологические точки. Только после этого можно удалять заднее крыло.

После снятия крыла нужно срезать оставшиеся полоски металла. Для этого используется болгарка. На помощь также придут кусачки и острое зубило. Сами кромки рихтуются и шлифуются. Скопившуюся под крылом грязь необходимо убрать и все тщательно протереть. Очищенную поверхность нужно обязательно обезжирить.

Принципы установки пластиковых элементов

Очень часто, когда на ВАЗ 2110 установлены пластиковые крылья, приходится делать их замену. Такая периодическая процедура связана со многими обстоятельствами. Причем эта работа может выполняться каждым автолюбителем самостоятельно. Надо сказать, что пластиковое крыло — часть кузова автомобиля.

Это не отдельная составляющая машины, которая не имеет никакой функциональной обязанности. Такое мнение — большая ошибка многих автовладельцев. Пластиковые крылья имеют несколько конструкционных особенностей, влияющих на их эксплуатацию. Так как такое крыло легко деформируется, оно более безопасно, чем металлические аналоги.

Пластиковые крылья ваз 2110

Плюс и в том, что на них никогда не появляется коррозия. Еще никогда на пластике не наблюдалось появление желтых коррозийных пятен. Они не могут там появиться. Пластик и коррозия — несовместимые вещи. Помимо этого, у деталей очень доступная цена. Такие крылья легко устанавливаются и отличаются большим удобством в эксплуатации. Для пластика не требуется какой-то особый уход. Чтобы провести замену пластикового крыла, необходимо следующее.

  1. Крепление крыла выполнено группой болтов. Их откручивают ударной отверткой. При этом бывают случаи, когда образовавшаяся ржавчина препятствует извлечению болтов. Порой болты настолько сильно прикипают, что приходится их высверливать. Для такой работы понадобится электродрель.
  2. Перед заменой пластикового крыла необходимо предварительно снять фары, отсоединить передний бампер.
  3. С одной стороны просверливаются заводские швы.
  4. С другой стороны крыло полностью срезается.

Только такая последовательность вышеописанных операций позволит провести успешное снятие крыла.

Монтаж стальных частей

Перед тем как проводить установку нового стального крыла, необходимо покрыть его антикоррозийным составом и антигравийным веществом. Чтобы успешно смонтировать новое крыло, выполняют крепление, состоящее из нескольких сварочных точек.

Когда проводятся сварочные работы, необходимо соблюдать очень плотное прилегание крыла к рабочей поверхности. После установки плотного прилегания выполняется капитальная приварка. Окрашивается новое крыло ВАЗ 2110 в цвет автомобиля. Помните, что перед основной покраской поверхность грунтуют несколькими слоями.

Кроме того, все близлежащие детали перед покраской необходимо закрыть, чтобы исключить случайное попадание краски. После приварки нового крыла под него устанавливается подкрылок способом, описанным выше.

Подкрылки ваз 2110 — какие выбрать и как поменять

Подкрылки ваз 2110 - какие выбрать и как поменять

Ну что, все отошли от Нового года? Лично я немного протрезвев, отправился в гараж. Двенашку уже передвигается своим ходом, но присутствует небольшая проблема. Мною были демонтированы локера. Все четыре, ибо были они установлены на саморезы. Сзади они нафиг не нужны, так как все обработано резино-битумной мастикой. А вот спереди без них никак. Так как в промежутки между крылом и кузовом грязь летит на фару, и к двери.

Решение пришло просто — штатные подкрылки 2110. Вот такая картинка попалась на глаза в инете:

Запчасти на фото: 21080840306800, 2111202, 2111201, 21100280202001, 21100840362200 и другие

Запчасти на фото: 21080840306800, 2111202, 2111201, 21100280202001, 21100840362200 и другие

Фото в бортжурнале LADA 21120

Заодно взял маленькие щитки, и от такие «уши»:

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Вот номер подкрылок, может кому надо:

Запчасти на фото: 2110840336310

Запчасти на фото: 2110840336310

Все детали встают на штатные крепления, подкрылок на три шпильки, и два болта. Правда с левой стороны одной шпильки нет, но беда, дрель + болт, и нет проблемы. Но возникла другая проблема. На крыльях срезана кромка, к которой обычно крепят локера.

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Берём камеру от какого то грузовика, и кромсаем.

Фото в бортжурнале LADA 21120

Идея хороша но итог печален. Смотрится ужасно. Хотя зазор закрыт.

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

И тут на глаза попался дверной уплотнитель.

Вернее от пятой двери:

Фото в бортжурнале LADA 21120

Вот его то и буду ставить во второй части, ибо по размерам, он подходит идеально. А как будет выглядеть, пока хз. Ну уж точно лучше чем сейчас эта резина.

Ах да, щиток пока наживил на один болтик, так как кончились скобки, на которые он крепится.

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Фото в бортжурнале LADA 21120

Замена подкрылок ваз 2110

Снятие подкрылков на автомобиле Ваз 2110 выполняют для их замены в случае повреждения или при проведение других работ, при которых их наличие будет мешать ходу выполнения. Подкрылки выполняют защитную функцию, оберегая колесную нишу от воздействия агрессивной среды, поэтому если они не полностью закрывают нишу, то их следует заменить на другие. Замену можно провести без снятия колес.

Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо снять грязезащитный щиток двигателя, выкрутив два болта и один винт его крепления.
  • Теперь выкручиваем три гайки и один винт крепления самого подкрылка к кузову автомобиля.

  • Со шпильки заднего крепления подкрылка снимаем стопорную пластину.
  • Из отбортовки крыла выводим защелки и вынимаем подкрылок из колесной ниши.
  • Установку новых проводим в обратной последовательности, предварительно очистив колесную нишу от грязи и при необходимости обработав кузовщину антикоррозийным составам.

На этом ремонтные работы по снятию подкрылков на автомобиле Ваз 2110 завершены.

Снятие подкрылка передней колесной арки

Отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу Отворачиваем саморез крепления грязезащитного щитка к подкрылку.

Ключом «на 10″ отворачиваем гайки переднего, …

Для защиты от грязи в нишах передних колес автомобиля установлены подкрылки («локари»).

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите соответствующее колесо.

  • Как заклеить бачок омывателя автомобиля

2. Отверните два болта и один винт крепления грязезащитного щитка двигателя и снимите его.

3. Отверните три гайки и один винт крепления подкрылка.

4. Снимите со шпильки заднего крепления подкрылка стопорную пластину.

5. Выведите защелки на подкрылке из отбортовки крыла и выньте подкрылок из ниши колеса. Установите подкрылок в порядке, обратном снятию, предварительно очистив его и нишу колеса от грязи.

Особенности замены заднего крыла

Иногда требуется замена заднего крыла. Обычно это связано с тем, что состояние элемента настолько плачевно, что его совершенно невозможно отремонтировать. Например, произошла серьезная деформация от сильного механического воздействия, имеются трещины и небольшие разрывы.

Может, коррозия образовала на крыле огромные отверстия. Замена заднего крыла — это достаточно сложный процесс, но его можно провести самостоятельно, если придерживаться определенной последовательности действий.

  1. Сначала полностью освобождается багажник.
  2. Снимается бампер.
  3. Удаляются фары.
  4. Снимается топливный бак.
  5. Демонтируется коврик багажника.
  6. Снимается заднее крыло.

Чтобы провести демонтаж, необходимо пользоваться тонким зубилом. Крыло слегка выдавливается вперед. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не нанести повреждений кузову. Там, где крыло соединяется с поперечной рамой, просверливаются технологические точки. Только после этого можно удалять заднее крыло.

После снятия крыла нужно срезать оставшиеся полоски металла. Для этого используется болгарка. На помощь также придут кусачки и острое зубило. Сами кромки рихтуются и шлифуются. Скопившуюся под крылом грязь необходимо убрать и все тщательно протереть. Очищенную поверхность нужно обязательно обезжирить.

Принципы установки пластиковых элементов

Очень часто, когда на ВАЗ 2110 установлены пластиковые крылья, приходится делать их замену. Такая периодическая процедура связана со многими обстоятельствами. Причем эта работа может выполняться каждым автолюбителем самостоятельно. Надо сказать, что пластиковое крыло — часть кузова автомобиля.

Это не отдельная составляющая машины, которая не имеет никакой функциональной обязанности. Такое мнение — большая ошибка многих автовладельцев. Пластиковые крылья имеют несколько конструкционных особенностей, влияющих на их эксплуатацию. Так как такое крыло легко деформируется, оно более безопасно, чем металлические аналоги.

Плюс и в том, что на них никогда не появляется коррозия. Еще никогда на пластике не наблюдалось появление желтых коррозийных пятен. Они не могут там появиться. Пластик и коррозия — несовместимые вещи. Помимо этого, у деталей очень доступная цена. Такие крылья легко устанавливаются и отличаются большим удобством в эксплуатации. Для пластика не требуется какой-то особый уход. Чтобы провести замену пластикового крыла, необходимо следующее.

  • Щетки стеклоочистителя нива шевроле 2003-2018 г.в : размеры и артикулы
  1. Крепление крыла выполнено группой болтов. Их откручивают ударной отверткой. При этом бывают случаи, когда образовавшаяся ржавчина препятствует извлечению болтов. Порой болты настолько сильно прикипают, что приходится их высверливать. Для такой работы понадобится электродрель.
  2. Перед заменой пластикового крыла необходимо предварительно снять фары, отсоединить передний бампер.
  3. С одной стороны просверливаются заводские швы.
  4. С другой стороны крыло полностью срезается.

Только такая последовательность вышеописанных операций позволит провести успешное снятие крыла.

Монтаж стальных частей

Перед тем как проводить установку нового стального крыла, необходимо покрыть его антикоррозийным составом и антигравийным веществом. Чтобы успешно смонтировать новое крыло, выполняют крепление, состоящее из нескольких сварочных точек.

Когда проводятся сварочные работы, необходимо соблюдать очень плотное прилегание крыла к рабочей поверхности. После установки плотного прилегания выполняется капитальная приварка. Окрашивается новое крыло ВАЗ 2110 в цвет автомобиля. Помните, что перед основной покраской поверхность грунтуют несколькими слоями.

Кроме того, все близлежащие детали перед покраской необходимо закрыть, чтобы исключить случайное попадание краски. После приварки нового крыла под него устанавливается подкрылок способом, описанным выше.

Подкрылки, их еще называют локерами, – это пластмассовый кожух на внутреннюю часть арки колеса автомобиля. На заводе-изготовителе автомобили редко укомплектовывают подкрылками, полностью перекладывая ответственность за это на будущего хозяина. Обычно так делает наш отечественный производитель. Бывает, что подкрылки ставят, но только на передние арки. Да и размер их ничтожно мал, поэтому они не защищают даже одну третью часть арки.

Особенности материала

Накладка на двери и арки ВАЗ 2110 – еще один шаг к преображению транспортного средства. Резиновые изделия не увеличивают размер дуг и используются в качестве защиты от дорожных абразивов. Пластик имеет дугообразный вид, продается с клеем или винтами. Изделия из стеклопластика потребуют доработки. Они не всегда изготавливаются одного размера. Их приходится подгонять с помощью наждачки. Пластиковые расширители – оптимальное сочетание цены и качества. Их особенности:

  1. Гибкость. Подходят под арки радиусом от 13 до 22 дюймов. Легко подгоняются под силуэт колесной базы.
  2. Нагрев позволяет придать АБС-материалу любую форму.
  3. Материал мягкий, легко поддается резке. Можно создать нужную форму.

Кроме этого место обреза легко обрабатывается ацетоном, края сглаживаются, поэтому выглядит элемент довольно эстетично.

Зачем они нужны

Зачем нужны подкрылки

Если хозяин ответственный либо желает долго кататься на автомобиле, не думая о ржавчине в арках и на кромках крыльев, то обязательно установит подкрылки самостоятельно или в автосервисе. Вообще их устанавливают для защиты от летящих из-под колес камней. Дело в том, что камни вылетают с огромной скоростью и при ударе об колесную арку портят лакокрасочное покрытие, которое в этом месте очень слабое из-за механических воздействий и реагентов, которыми так щедро поливают наши дороги. Дополнительно хозяин, любящий свою машину, обязательно покроет арки антикором. Это, кроме всего прочего, сделает шумоизоляцию более качественной, ведь большинство посторонних звуков поступает в автомобиль от колесных арок.

Что потребуется

Надо вымыть водой под давлением

Итак, вы решили заняться этим нехитрым делом и думаете, как взяться за это дело, то есть, как поставить подкрылки? А ведь все просто. Для того чтобы выполнить эту работу нам понадобится 4 подкрыльника, антикор, кисточка, обезжириватель, тряпка, саморезы и шуруповерт. Для начала надо вымыть арки водой под давлением. Лучше будет сделать это на автомойке. Затем едете в гараж или другое место, где ближайшие пару часов вас никто не побеспокоит.

В первую очередь снимаем все колеса одно за другим, и ставим машину на козлы либо на кирпичи. Теперь на тряпку наливаем обезжириватель и тщательно вымываем колесную арку, чтобы антикор как можно лучше закрепился на поверхности арки. Делать лучше так: вымыли обезжиривателем одну арку и перешли к другой. После того как последняя арка будет вымыта, первая уже подсохнет.

Теперь наносим антикор. Лучше для этого использовать кисточку, а не пульверизатор.

Если красите кисточкой, то не жалейте антикора. Чем толще будет слой, тем дольше он будет держаться и тем дольше гарантия, что арки вашего автомобиля не будут съедены коррозией. Если есть время и ресурсы, то лучше будет покрасить в два слоя.

Схема нанесения такая же. Покрасили одну арку, перешли к другой. К тому времени как покрасите последнюю, первая уже высохнет.

Наносим состав

Теперь переходим к установке подкрылков. Для этого лучше воспользоваться услугами помощника. Нужно, чтобы один человек прижимал подкрылок к арке так, чтобы он не двигался и не съезжал в сторону, а другой в это время с помощью шуруповерта прикручивал их к арке саморезами. Саморезы вкручивайте аккуратно, не стоит просто так делать решето из арок вашего авто. Да и саморезы выбирайте покороче. Сантиметровых с большой шляпкой вполне хватит.

В продаже есть специальные пластиковые клипсы-пистоны, которые крепят подкрылок к арке без саморезов и лишних прорезей. Но, к сожалению, они подходят не ко всем автомобилям, поэтому поинтересоваться насчет них в магазине можно, но если вы обладатель отечественного автомобиля сильных надежд не питайте.

Специальный крепеж

Не оставляйте щелей между подкрылком и аркой. Впоследствии туда будет забиваться грязь и влага, а это значит, что ржавчина образуется даже быстрее, чем без подкрылков и антикора.

Если такие щели остались, то есть простой способ загерметизировать их. Возьмите простой шприц и наберите в него антикор, битум или антигравий и залейте в щели. Нужно, чтобы после этого автомобиль постоял как минимум сутки. Это нужно для полного высыхания залитого вещества.

Итак, качественно промазать антикором колесные арки и закрыть их локерами не так уж и сложно. Нужно только немного свободного времени и большое желание. После установки локеров можете быть уверены, что ближайшие три-пять лет арки вашего автомобиля останутся целыми.

Как крепить подкрылки на ваз 2110

Всем привет)
Ну что, все отошли от Нового года? Лично я немного протрезвев, отправился в гараж. Двенашку уже передвигается своим ходом, но присутствует небольшая проблема. Мною были демонтированы локера. Все четыре, ибо были они установлены на саморезы(( Сзади они нафиг не нужны, так как все обработано резино-битумной мастикой. А вот спереди без них никак. Так как в промежутки между крылом и кузовом грязь летит на фару, и к двери.
Решение пришло просто — штатные подкрылки 2110. Вот такая картинка попалась на глаза в инете:

В итоге был приобретен такой набор:

Заодно взял маленькие щитки, и от такие "уши":

Вот номер подкрылок, может кому надо:

Все детали встают на штатные крепления, подкрылок на три шпильки, и два болта. Правда с левой стороны одной шпильки нет, но беда, дрель + болт, и нет проблемы.
Но возникла другая проблема. На крыльях срезана кромка, к которой обычно крепят локера. Вот что у меня:

А вот что на стоке:

Получается зазор между подкрылком и крылом. А я как раз и пытался от него избавиться. Косякнул немного))
Менять крылья, и заново их красить — не вариант. Поэтому у нас один выход — лютый колхоз. Ну мне не привыкать)
Берём камеру от какого то грузовика, и кромсаем.

Идея хороша) но итог печален.
Смотрится ужасно. Хотя зазор закрыт)

Возникшее желание так и оставить, я сразу отверг. Ибо капец как страшно, и не ясно как это себя поведет на ходу.
И тут на глаза попался дверной уплотнитель. Вернее от пятой двери:

Вот его то и буду ставить во второй части, ибо по размерам, он подходит идеально. А как будет выглядеть, пока хз. Ну уж точно лучше чем сейчас эта резина.
Ах да, щиток пока наживил на один болтик, так как кончились скобки, на которые он крепится.

Замена подкрылок а так же установка новых на автомобили ВАЗ

Замена подкрылок а так же установка новых на все автомобили ВАЗ

Добро пожаловать!
Автомобильные подкрылки – они выполняют роль некой защиты, а именно они защищают кузов автомобиля от попадания на него влаги и больших камней которые запросто могут повредить его, но иногда получается так что кузов остался цел, а подкрылки пришли в негодность к примеру деформировались и после этого некоторые люди начинают задаваться вопросом о том как их менять и вообще на чём они держаться, об этом мы и расскажем в сегодняшней статье.

Примечание!
Для того чтобы заменить подкрылки или же поставить новые впервые, вам нужно будет обязательно взять с собой: Отвертку, а так же какой ни будь антикоррозийный материал, к примеру мастику или же мовиль которая в основном продаётся в баллончиках но и отдельно в 25 литровых бутылках бывает, но есть одно Но! Если вы собираетесь устанавливать новые подкрылки на ваш автомобиль впервые (То есть под них нет специальных отверстий), тогда вам ко всему выше сказанному нужно будет ещё запаситесь сверлом и дрелью!

Краткое содержание:

Где находиться подкрылки?
В основном как было уже сказано ранее, они располагаются в крыльях автомобиля, с завода к сожалению данный защитный материал на автомобили не устанавливался, поэтому в основном людям приходиться ставить их своими силами, но зато они обладают очень полезными качествами – это во-первых то что они препятствуют прохождению влаги, а так же благодаря ним верхняя часть крыла становиться защищена от попадания на неё различных камушков, которые могут запросто деформировать крыло, но всё же вернёмся ближе к теме, о том где располагается данный защитный материал, более подробно смотрите на фото ниже:

Стрелками указано местонахождение подкрылки в арке колеса

Когда нужно менять подкрылки?
Они подлежат замене при их сильном износе, к примеру при появление в самой данной защите различного рода отвёрстий, через которые может попадать вода и оставаться во внутренней части крыла, тем самым данное крыло через некоторое время у вас начнёт гнить и потом вам уже нужно будет менять само крыло в автомобиля, поэтому чтобы такого не произошло, после того как вы увидите отверстия в подкрылках через которые может попадать вода и оставаться там, то в таком случае данную подкрылку сразу снимайте и когда будут деньги приобретите новую и просто на место старой установите.

Как заменить подкрылки и как установить новые на всех автомобилях ВАЗ?

Примечание!
Прежде чем начать, запомните несколько важных вещей которые вы должны знать при работе с данным защитным материалом, а именно перед установкой новой подкрылки обязательно смажьте каким либо антикоррозийным материалом верхнюю часть крыла, чтобы защитить её от влаги, но прежде чем приступить к смазыванию, водой или же ещё чем ни будь (Удобнее всего кёрхером) очистите всю внутреннюю часть крыла от налипшей на нём грязи и только после очистки переходите к смазыванию данной части крыла!

Иногда бывает то что подкрылки установить бывает просто не удобно, в основном это случается из-за того что они просто не влазят, в таком случае машину можно поднять чуть выше при помощи домкрата, или же просто снять с неё колесо и так же установить новую подкрылку! (Как нужно правильно снимать колесо, см. в статье под названием: «Замена колеса на ВАЗ» в этой статье заголовок будет написан про автомобили десятого и самарского семейства, но так как колесо заменяется на всех автомобилях практически идентично, то внимательно прочтите ту статью на которую дана ссылка даже если у вас другой автомобиль, который не относиться к десятого и самарскому семейству)

Снятие:
1) В самом начале операции, для того чтобы снять подкрылки вам нужно будет отвернуть все винты которые их крепят, а после того как эти винты будут отвёрнуты тогда вы уже сможете беспрепятственно снять данный защитный материал со своей машины.

Установка:
Для того чтобы их установить, нужно разобраться что вам именно нужно, то есть в том случае если вы только что сняли старые подкрылки, тогда в обратном порядке и установите новые завернув все винты которые их крепят, а в том случае если вы устанавливаете данный защитный материал впервые, тогда проделайте инструкцию которая указана ниже:

1) Сперва перед тем как начать, всё же осмотрите есть ли на крыльях или же возле них, отверстия для установки подкрылок, возможно предыдущий хозяин (Это только в том случае, если вы не первый хозяин своего автомобиля) уже устанавливал подкрылки на автомобиль, но только потом их снял а крепления оставил.

2) После осмотра, если отвёрстий всё же не будет найдено, тогда в начале попробуйте просто при помощи отвёртки и винта (Самореза) привернуть подкрылки, а именно приложите нужно для вас подкрылку к крылу и после чего просто взяв обычный саморез и отвёртку, приверните его приложив для этого усилие, на некоторых автомобилях саморез входит даже без сверления.

Заворачивание самореза крепления защитного материала

Примечание!
В том случае если у вас ничего не выходит, тогда бросьте это дело и возьмите в руки сверло и дрель и с их помощью просверлите отверстия под установку новых подкрылок в крыле, а после этого просто заверните их при помощи саморезов чтобы они держались! (Более подробно о том как установить подкрылки, см. в видео-ролике который расположен в самом конце статьи)

Важно!
1. Если на вашем автомобиле предусмотрены отверстия для установки подкрылок, то перед покупкой старайтесь приобрести подкрылки, на которых отверстия для креплений совпадают с отверстиями на вашем автомобиле, для того что беспрепятственно закрепить подкрылки!

2. На некоторых автомобилях подкрылки идут ещё и со стопорными пластинами, к примеру на некоторых ВАЗ 2110 так, поэтому если вы обнаружили специальную стопорную пластину на подкрылках, тогда ищите на арки колеса шпильку в которую данная пластина и будет одеваться, к примеру смотрите фото чуть ниже:

file20140904142507_532853161 (1)

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как нужно правильно устанавливать новые подкрылки на автомобиль, вы сможете увидеть в интересном видео-ролике который размещён чуть ниже:

Снятие и установка локаря на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Снятие и установка локаря на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Процедура самостоятельной замены подкрылков на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в картинках и видео

Подкрылки, не закрывающие всю нишу колеса, замените на те, которые будут полностью защищать нишу от грязи.

Снять и установить подкрылки можно не снимая колеса. Но имейте в виду, что перед установкой подкрылок рекомендуется тщательно очистить нишу колеса, это удобнее делать при снятом колесе.

Процедура снятия

1. Для замены локаря нужно снять соответствующее колесо.

Откручиваем болты

2. Сначала нужно отвернуть 2 болта и 1 винт крепления грязезащитного щитка. После этого аккуратно снимаем его.

откручиваем крепление локера

3. Затем отворачиваем 3 гайки и 1 винт крепления самого локаря.

Снимаем со шпильки пластину

4. Находим шпильку заднего крепления локаря и снимаем с нее стопорную пластину.

Снимаем подкрылки

5. Теперь можно снять сам локарь. Для этого выводим защелки локаря из отбортовки крыла и вытаскиваем его из ниши колеса. После этого можно очистить нишу колеса от грязи и пыли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *