Информационное письмо о запуске производства масел Magnum Racing 5W-40, 10W-60
На производственной площадке ООО «РН-Смазочные материалы» в г. Рязань начато производство масел Rosneft Magnum Racing 5W-40 и Rosneft Magnum Racing 10W-60 в фасовке 1 и 5 л.
Rosneft Magnum Racing — всесезонные полностью синтетические моторные масла на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок. Предназначены для применения в высокофорсированных автомобилях, оборудованных турбонаддувом и/или компрессором, для которых требуются масла класса API SN и ниже и/или ACEA АЗ/В4.
Моторные масла Rosneft Magnum Racing 5W-40 и Rosneft Magnum Racing 10W-60 доказали свою эффективность в условиях гоночных трасс РСКГ (Российской серии кольцевых гонок) и рекомендованы для использования в экстремально жестких условиях эксплуатации во время соревнований: ралли, шоссейно-кольцевые гонки (участвуют серийные и модернизированные автомобили российских и импортных производителей).
Моторное масло Rosneft Magnum Racing 5W-40 подходит также для применения в условиях городской езды.
SPECIAL FORMULA. ПАО — синтетическая основа. Специальный пакет присадок. Инновационный загуститель. В 1,5 раза больше запас моюще-диспергирующих своойств. В 2 раза выше защита двигателя от износа.
MAGNUM RACING. Успешные стендовые испытания масла. Успешные испытания масла на треке в классе туринг-лайт. Победа в финальной гонке с маслом Rosneft Magnum Racing.
Масло MAGNUM RACING в каждом автомобиле команды Lada Sport Rosneft.
Источник: информационное письмо от ООО «РН-Смазочные материалы» от 01 июня 2021 года.
Отзыв на масло Rosneft Magnum Racing 5W-40
Друзья, всем привет! В рядах PAO + Ester масел пополнение.
Компания «Роснефть» выпустила линейку моторных масел Rosneft Magnum Racing, которая позиционируется как масло для автоспорта и гражданских автомобилей с форсированными двигателями.
Да ладно, друзья! Отечественное гоночное ПАО эстеровое масло?!
Именно эти масла использует команда Lada Sport Rosneft, принимающая участие в Российской серии кольцевых гонок.
На моё удивление, это оказался не типичный гидрокрекинг с яркой надписью «Racing». Согласно ИК-спектру линейка Magnum Racing действительно состоит из PAO + Ester. И его действительно много, а не как обычно для галочки.
Из совокупности характеристик рискну предположить, что «Роснефть» разрабатывала это масло как для трек дней, так и для тех, кто ездит на заряженных авто ежедневно, а в выходные дубасит в Drift\Drag\OFF ROAD покатушках.
Это довольно густая «сороковка». Гуще масло — больше давление, которое жизненно необходимо двигателю при нагрузках. Кроме того, масло имеет запас от снижения вязкости в случае попадания топлива в картер двигателя.
В пакете присадок не просто «ударная», а двойная доза противоизноски в виде фосфора и цинка. Когда стрелка тахометра регулярно стучит в отсечку или жестко греется двигатель под нагрузкой, это будет большим плюсом, как и молибден, снижающий трение.
Высокое щелочное число говорит об отличных моющих свойствах. Для спортивных масел такое значение нетипично, что говорит о том, что масло может использоваться не только в спортивных автомобилях, но и в гражданских.
Кроме того, благодаря высокому щелочному числу и полиальфаолефиновой основе, масло должно выдерживать увеличенный интервал замены.
Несомненно, Magnum Racing будет обеспечивать чистоту деталей двигателя от образования отложений, в том числе, в условиях работы при высоких температурах и нагрузках.
Результаты лабораторного анализа свежего масла выглядят достойно. Интересно будет посмотреть на анализы отработки.
По-хорошему, нужно найти «заряженную» тачку и как следует «отжарить» это масло в боевых условиях. Проверить, какой он, этот Magnum, да еще и Racing, в деле.