Про домкрат LADA Granta
Всем ХОЙ!) Решил поговорить про то, какими домкратами комплектуются наши ласточки). У меня лада гранта лифтбек "люкс" Гуляя по просторам драйва заметил, что показания по домкратам у некоторых разняться…У кого-то "ромб", у кого-то "лапа" типа ромба, а у меня оказался стоечный (типа бутылочного гидравлического, только винтовой и механический!)) Расскажу о его параметрах: в полностью скрученном состоянии около 17см.
Скручен полностью!
В полностью раскрученном состоянии 40см.+-0.5см
Полностью раскручен, максимальный вылет 40см.
Сразу скажу, что этот домкрат только для замены колёс, причём не пробитых а целых (например поменять зимние колёса на летние)
Расскажу о своём знакомстве с этим домкратом… Как в большинстве случаев он начался с неприятностей, а именно-я пробил колесо, когда поворачивал через рельсы. Вышел у меня боковой порез, причём двойной(((…Начал подставлять домкрат под нужное место порога, но он не влезал! У меня не было времени разбираться с тем, как работает мой новенький домкрат, и я инстинктивно поменял колесо (т.е. я приподнял машину на арку, подтолкнул домкрат под порог), и поехал дальше… На следующий день я поехал на шинку, мне сказали, что колесо проще выкинуть и купить новое… Так как это было уже к зиме, я решил на тот момент не заморачиваться и купил б/у покрышку и поставил на диск, мне предложили поменять запаску на это колесо, но я отказался и сказал, что сам перекину, лишние деньки ещё отдавать за то, что можно и самому сделать))) Отъехал на ровную, заасфальтированную площадку и ПОНЕСЛАСЬ…Запаска у меня стояла спереди, а б\ушка была шире, и я решил с задка перекинуть одно колесо на перед, чтобы передок был одинаковый, а назад широкую б\ушку поставить… Короче полез я откручивать заднее колесо, вроде началось всё нормально, но я начал не попадать между зубьев шестерёнки (как я тогда думал, что я не попадаю, потому как балонник срывался и считал все зубы)))… Оказалось, что сам механизм подъёма винта вышел из строя…
Вот эта шляпа разогнулась и балонник в ней болтался без цели.
Кто не понял принцип работы такого домкрата-поясню
Вставляем балонник в направляющую, он должен попасть между зубьев (в теории-не так как на фото, это брак инженерный))) 
Должно быть вот так, только нормально!))) Штырь должен заходить до конца, чтобы зацеп был больше. 
На самом домкрате краткая инструкция, которую я чисто случайно увидел перед тем ка написать в журнал!))) 
Запомните и занесите в чёрный список!))) Г.П 1т.
Сама пластина над шестернёй, когда домкрат находится под нагрузкой, гнётся как пластилин и между зубьев балонником попадаешь через раз… Короче полез перекидывать заднее колесо, начал поднимать, вроде нормально, но потом начал проскакивать балонник, кое ка я поменял заднее колесо, еле-еле опустил машину, оказалось, что направляшка, которая должна направлять балонник между зубов разогнулась и толку от нее нет, я её на месте забил молотком, и продолжил е…лю) Та же история была и с передним колесом… Короче стемнело уже, а я всё два колеса поменять не могу)))
Недавно опять пробил колесо, и опять мне вспомнился спорт зал, но тут мне уже помогли ребята, которые ехали со мной)) Немного математики, если кто по фоткам не хочет вычислять!)))
Мы имеем высоту автомобиля от земли до ребра под порогом, куда надо подставлять домкрат, она равна 20см!(Машину специально поставил на неровную поверхность-так реалистичнее))
Часть авто которая стоит ниже! 
Я другой (высокой) стороны! 20.5см 
Вот та машина стояла!
Итак! Имеем среднюю высоту до ребра она=20см
Длина полностью скрученного домкрата =17см
По инструкции надо вывернут верхний винт домкрата на 3см
+Спущенное колесо это минус 5-6см к высоте до ребра, которая становится равна 14-15см!
И в итоге у нас недобор по высоте при спущенном колесе! Короче опять наши инженеры нас удивляют…
Хочу устроить маленький опрос, у кого какой домкрат и какого года и месяца выпуск авто, и может от комплектации зависит? Пишите в коментах… Всем удачи на дорогах!
P.S Видео отчёт о моих мыслях!)
5 лучших домкратов для Лада Гранта
Основная доля домкратов на российском рынке производится в Китае. Долой предвзятость — среди них есть много достойных и популярных брендов. В наш рейтинг попала продукция, проверенная владельцами Лада Гранта и собравшая положительные отклики.
Самые заметные производители домкратов
Компания ЗУБР предлагает водителям домкраты различных типов, работоспособные и выносливые. В ее линейке есть модели с различной грузоподъемностью, в том числе и подходящей для Лады Гранта.
В семействе AUTOPROFI есть также домкраты различных конструкций, но особого внимания для нашего автомобиля заслуживают компактные бутылочные механические модели.
Компания AVS умело сочетает доступность и выносливость своего инструмента. При умелом подходе ее домкраты за символическую цену прослужат долго.
Matrix покупатели выбирают за основательный подход к производству. У фирмы качественные материалы, надежная сборка и инструмент, достойно выдерживающий обозначенную нагрузку.
При составлении рейтинга мы принимали во внимание отзывы автовладельцев, технические данные домкратов и Лады Гранта.
Как выбрать домкрат для Лады Гранта
Чтобы понять, какой домкрат лучше выбрать, нужно соотнести характеристики автомобиля и свои потребности с возможностями инструмента.
Грузоподъемность. Масса Лады Гранта, в зависимости от модели, колеблется в пределах от 1135 до 1160 кг. Значит грузоподъёмность домкрата должна быть не меньше 1,5 тонн. Можно взять немного больше.
Высота подхвата. Высота дорожного просвета Гранты — от 145 до 180 мм. Для легкового автомобиля с таким клиренсом подобрать домкрат очень легко — моделей с подходящей высотой подхвата достаточно много.
Высота подъема подбирается с учетом работ. Для переобувки машины достаточно будет 340-370 мм. Если вы планируете забираться под днище, ищите домкрат с высотой подъема не менее 500 мм.
Конструкция. Бутылочные гидравлические занимают мало места в багажнике и требуют минимум усилий при работе. Винтовые обычно стоят дешевле остальных, но при подъеме машины с ними придется приложить силу. Подкатные — устойчивые и удобные в работе, но они громоздкие. Это отличный выбор для гаража.
9 Лучших домкратов для Лады Гранта – рейтинг 2023
Рейтинг лучших домкратов для Лады Гранта был создан экспертами в 2032 году для тех, кто желает подобрать оптимальную модель под определённые требования эксплуатации с учётом ряда предпочтений и под размер выделенного бюджета. Информация подаётся в простом и доступном для понимания виде, благодаря чему для её освоения не требуется наличия соответствующих технических знаний или опыта подбора. В рейтинг включены наилучшие по характеристикам модели с оптимальной эргономикой и отличным удобством в эксплуатации. Описаны ключевые параметры и конструктивные особенности, плюсы и минусы, а также сделаны логичные выводы, благодаря которым не возникнет никаких сомнений в правильности подбора интересующей модели. Вероятность совершения каких-либо ошибок минимальна.
- ALCA 436200 (2 т)
- GIGANT 2T SJ-2
- ЗУБР Профессионал Т-30
- Matrix 51028
- Stels 51127
- AVS JA-2000R
- Forsage F-TH22001CB
- Ombra OHT202C
- АвтоDело 43116
Выбор оптимального по характеристикам и конструкции домкрата для большинства владельцев Лады Гранта представляет собой крайне сложную задачу из-за того, что требуется учитывать технические особенности автомобиля, предполагаемые условия эксплуатации, а также ряд других важных критериев. Без наличия соответствующего опыта сделать это будет крайне сложно, поскольку велик риск допущения ошибок, которые могут привести к невозможности эксплуатации домкрата или создать ряд неудобств.
Поэтому был создан экспертный рейтинг для всех желающих приобрести действительно надёжный домкрат, который не подведёт в ответственный момент и позволит выполнить качественный и быстрый ремонт либо заменить повреждённое колесо. Информация о технических характеристиках и конструктивных особенностях подаётся в простом виде, благодаря чему её смогут понять даже новички. Описаны ключевые параметры, плюсы и минусы, а также сделаны логичные выводы.
ALCA 436200 (2 т)
ALCA 436200 – ромбический винтовой домкрат с грузоподъёмностью 2 тонны, позиционируемый в бюджетном сегменте рынка, выполненный из высокопрочной стали с нанесённым защитным от коррозии покрытием. Высота подхвата 120 мм оптимальна для эксплуатации со всеми выпускаемыми моделями Лады Гранта. Максимальная высота подъёма составляет 415 мм, что позволит не только заменять колёса, но и выполнять несложные ремонты ходовой.
Конструкция домкрата предельно проста, поэтому её обслуживать можно самостоятельно. С завода поставляется без нанесённой смазки на трущиеся детали, поэтому потребуется перед эксплуатацией смазать винт.
Домкрат имеет широкое устойчивое основание, которое позволяет его устанавливать на любые типы дорожных или напольных покрытий и обеспечивать при этом высокий уровень устойчивости. Верхняя опора не оснащена прорезиненной проставкой, но её можно при необходимости купить отдельно.
Итого: Бюджетный механический домкрат, который позволит без проблем ремонтировать или обслуживать Ладу Гранта в гараже или на трассе. Выполнен из качественных материалов, обладает высокой прочностью и надёжностью, обеспечивает хороший уровень комфорта при эксплуатации. Отличный вариант для повседневного использования.
GIGANT 2T SJ-2
GIGANT 2T SJ-2 – механический винтовой домкрат ромбической формы, обладающий грузоподъёмностью 2 тонны и рассчитанный на повседневное использование в любых условиях окружающей среды. Выполнен из прочной высококачественной стали, снаружи покрытой защитно-декоративным покрытием. Качество сборки отличное несмотря на то, что данная модель позиционируется в бюджетном сегменте. Рабочий ход по высоте от 120 до 395 мм является оптимальным для использования данного домкрата совместно с автомобилем Лада Гранта.
Конструкция домкрата не разборная, благодаря чему существенно повышает уровень безопасности в работе. Металлический упор, боковые рычаги и верхняя опора выполнены из толстостенной стали методом формовки, благодаря чему способны без деформаций выдерживать механические статические и динамические нагрузки. Для подъёма автомобиля на винте предусмотрена специальная проушина под крепление рычага, идущего в комплекте. Места под ключ нет, что в целом не критично, поскольку рычаг имеет продуманную форму и для противоскольжения рук установлена прорезиненная ручка.
Итого: Один из самых лучших домкратов в бюджетном сегменте рынка, который выполнен из качественных комплектующих, имеет достойное качество сборки, обладает оптимальной эргономичностью, обеспечивает высокий уровень безопасности в работе.
ЗУБР Профессионал Т-30
ЗУБР Профессионал Т-30 – гидравлический подкатной домкрат, рассчитанный на грузоподъёмность до 2 тонн, выполненный из высококачественной стали с надёжным защитным покрытием от коррозии. Рабочий диапазон по высоте составляет от 135 до 330 мм, поэтому позволит выполнять не только замены колёс Лады Гранта, но и ряд работ по ремонту ходовой части. Поставляется с пластиковым кейсом, который позволяет с комфортом транспортировать или хранить домкрат. Габаритные размеры домкрата составляют 465х195 мм, благодаря чему обеспечивается устойчивое положение под автомобилем.
Домкрат выполнен на базе стальной массивной рамы, выполненной из толстостенной стали, которая за счёт специальных рёбер жёсткости способна выдерживать значительные статические и динамические нагрузки, а также обеспечивать устойчивость конструкции даже под наклоном. Для удобства транспортировки внутри гаража или ремонтного бокса установлены две пары колёсиков, одна из которых поворотная. В результате домкрат с массой 7,3 кг можно точно позиционировать по положению под автомобилем.
Уровень комфорта при подъёме автомобиля высокий благодаря использованию гидроцилиндра с оптимальным рабочим ходом, а также использованию рычага с оптимальной длиной. Даже при использовании данного домкрата в автосервисе при длительных работах руки не будут уставать от частых подъёмов и спусков автомобилей.
Итого: Отличный недорогой гидравлический домкрат, позиционируемый в бюджетном сегменте рынка, обладающий эргономикой и обеспечивающий высокий уровень безопасности в работе. Поставляется в богатой комплектации, сделан из качественных комплектующих, имеет длительную официальную гарантию.
Matrix 51028
matrix 51028 – подкатной гидравлический домкрат, выполненный из высокопрочной стали, рассчитанный на грузоподъёмность до 2 тонн, что является оптимальным для Лады Гранта. Рабочий диапазон по высоте составляет от 135 до 385 мм, благодаря чему можно выполнять ремонты ходовой части и заменять колёса в случае необходимости. Данная модель позиционируется в среднем ценовом сегменте. Ориентирована на использование внутри помещений, поскольку имеет большую массу 12 кг. В комплекте поставки идёт удобный пластиковый кейс, внутри которого умещается не только сам домкрат, но и рычаг для подъёма авто.
Для обеспечения расчётных несущих способностей используется прочная и надёжная металлическая рама, изготовленная путём формовки и имеющая рёбра жёсткости. В нижней части установлены две пары колёсиков, одна из которых поворотная. Устойчивость домкрата отличная, что делает его использование безопасным. В верхней части рамы установлена поворотная пластиковая ручка. Гидроцилиндр спрятан внутри рамы, благодаря чему его в процессе эксплуатации повредить практически невозможно. Обслуживание можно выполнять самостоятельно за счёт разборной конструкции. Перепускной клапан расположен удобно. Рабочий ход гидроцилиндра сбалансированный, поскольку позволяет обеспечивать не только отличную производительность, но и точно позиционировать положение автомобиля по наклону на требуемой высоте. Рычаг для подъёма автомобиля мощный металлический, в верхней части установлена широкая опора, позволяющая надёжно фиксировать положение автомобиля под наклоном не только за специальные стойки, но и за днище.
Экспертиза домкратов: с какими можно менять колеса, а с какими лучше не рисковать
Причина недовольства очевидна: домкрат с виду – полностью пластмассовый, включая ходовой винт! Смотрится как детская игрушка. Но ведь аналогичными «игрушками» снабжают даже УАЗы – да и вообще судить только по внешнему виду опрометчиво. Надо испытывать!
Первым делом мы приобрели несколько домкратов, аналогичных тому, который так не понравился читателю. Их полное название – «Домкрат винтовой стоечный телескопический», производитель – калужское ООО «Автомаш». Домкраты для Гранты и Весты имеют небольшие отличия, но об этом чуть позже. На этикетках указана грузоподъемность: 1 тонна.
В компанию к ним приобрели домкраты иного принципа действия – ромбические, подкатные, гидравлические и механические «бутылочные». Если штатный вазовский домкрат окажется негоден, чем его заменить?
По одному образцу всех инструментов отправили в лабораторию с прессами и термокамерами. А вазовские пластиковые домкраты погоняли и сами, безо всяких стендов.
В лаборатории
Лабораторные испытания провели следующим образом. Для разминки попробовали поддомкратить подвернувшийся под руку Kia Picanto – хоть и маленький автомобиль, а весит тонну.
Затем отправили всех на сутки в морозильник, ведь большинство машин ночует на улице даже при минус 30 ºC, а штатные домкраты при этом мерзнут вместе с ними. После этого опять попробовали поднять и опустить машину каждым домкратом по очереди.
В продолжение нагрели всех испытуемых до 60 ºC: на солнцепеке такие температуры вполне реальны. Затем опять поупражнялись с Picanto. В конце испытаний оценили силовые возможности домкратов на стенде – результаты в таблице.
На стенде условия нагружения домкрата более щадящие, чем при подъеме реального автомобиля, – нагрузка приложена строго по оси, в то время как на автомобиле домкрат отклоняется по мере подъема от кузова, да и редко когда повезет менять колесо на идеально ровной поверхности.
Впечатления от проверки в лаборатории двоякие. Обнаруженный у штатных вазовских домкратов изгиб штока при попытке поднять легонькую малолитражку – это, конечно, приговор. Но так и хочется найти оправдание: дескать, слишком холодно было в морозилке или слишком жарко в печке… Да и поломки произошли при усилии, превышающем заявленное.
Конечно, инженер возмутится: ведь у серьезного изделия (в частности – подъемного оборудования) обязан быть приличный запас прочности, не менее 2,5. Но можно ли пластмассовый домкрат считать серьезным изделием?
Проверка в деле
Стенды стендами, а поддомкратить реальный автомобиль с помощью подозрительного инструмента мы были обязаны.
М‑да… Таких коротких испытаний у нас не было давно. Не успел поддомкрачиваемый редакционный Ларгус оторвать колесо от земли, как зрители загудели: гнется! Еще через несколько мгновений все вздрогнули: Ларгус свалился «с небес на землю». При этом пластмассовое изделие, именуемое домкратом для Гранты, развалилось на составляющие. Через пять минут аналогично повел себя домкрат для Весты. Имитировать какие-то сложные условия работы нам даже не пришлось.
Пусть даже домкрат не сломался полностью, а лишь погнул верхний винт, но автомобиль на нем всё равно не удастся опустить. Кривой винт не способен ввернуться в гайку.
Надо полагать, что для игрушечного домкрата подходят только игрушечные автомобильчики. Осталось только объяснить это владельцам вазовских машин, не успевшим заменить игрушечные домкраты настоящими.