Е22 1 92011 что значит

ВСЕМ! В поисках ОТТС ВАЗ 21213!

В продолжение темы покупки и будущей установки фаркопа.
Решил я значит пойти правильным путём и выяснить, подразумевает ли ОТТС на мою машину (Е22-1/92 92011 НАМИ) установку фаркопа.
Был направлен запрос на АО АВТОВАЗ и получен ответ.

Скриншот

Уже смешно, Автоваз не знает, можно ли на его продукцию установить фаркоп, ага, поржали. Ну раз "в морг — значит в морг" пишем обращение в ОТН ЦНПБДД ГИБДД УМВД России
по Своей области, через обращение на официальном сайте с приложением вышепоказанного скрина переписки, что бы не отправили сначала туда. ))) Ответили достаточно оперативно, запросили фото ПТС с Одобрением типа, самая первая страничка, обещали, что со мной по телефону свяжется их инспектор. Пока этого не произошло, делюсь нарытым. Скачал "Инструкцию по эксплуатации", на страничке 53, видим чУдную табличку с "полная масса буксируемого прицепа" в графе ВАЗ-21213!

На страничках 63-64 смотрим расшифровку шильды.

Все, лезем под капот и пялимся на свою.

Значит на конкретно моей установка фаркопа ПРЕДУСМОТРЕНА! Но, это я так считаю))) Как считает ГИБДД отпишусь после того, как с ними пообщаюсь. Засим откланиваюсь, продолжение будет.

Помогите, повышенный расход C200 W202, WDB202020 и ГБО

Уважаемые форумчане,
Недавно пополнил ваши ряды и стал обладателем мерседеса C200 W202, WDB202020, автомат. Машина в отличном состоянии, проехала 95000 км, стояла в гараже. Проблема состоит в следующем, расход на сто км 14 литров по городу. И где то 13 по трассе. На зимней резине. В общем бака 62 литра хватает на 450 км. Езжу не агрессивно, можно даже сказать совсем не агрессивно. Бензин в моих краях дорогой, очень, сейчас приближается к 1.9 за литр.
Вот я и не знаю что делать дальше, вроде машина хорошая, за гроши продавать жалко, но она меня сожрет. Недавно был на сервисе, поменяли воздушный фильтр, масло, сделали диагностику (все в норме). Спрашивал техника в чем может быть проблема, почему такой расход. Ответ был какой то невнятный, что типа есть такие проблемы у этих мерседесов, четко неисправность найти сложно и вообще это делается путем втыка, т.е. менять постепенно детали и смотреть что будет. Денег особо не было по этому я решил еще поездить посмотреть. После сервиса стал ездить еще тише, расход тот же. Вроде двигатель работает нормально, каких то тормозов не замечал, правда бывает такое что машина просто не хочет набирать скорость и обороты практически стоят (реакция на педаль газа, какая то вялая), но внимание на это не обращал, потому как когда она была новой предыдущий водитель о ней говорил тоже самое, то есть по моему сейчас все в пределах нормы.
Посоветуйте чайнику в чем может быть проблема?
Появилась идея перевести машину на газ. Как вы к этому относитесь?

Поделиться22011-01-24 21:25:49

• Автор: TAMERJlAN
• C43 AMG
• Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
• Зарегистрирован : 2008-12-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-06-13]
• Провел на форуме:
  16 дней 1 час
• Последний визит:
  2012-07-02 09:26:08

WDB202020
это нормальный расход. на ручке было бы не 13-14 а 11,5-13. летом будет ниже.

Поделиться32011-01-24 22:13:59

• Автор: Андрей 161
• C240
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован : 2010-02-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 353
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  17 дней 10 часов
• Последний визит:
  2012-07-01 20:47:37

Недавно пополнил ваши ряды и стал обладателем мерседеса C200 W202, WDB202020, автомат

проехала 95000 км, стояла в гараже

Скорее всего брехня.

Проблема состоит в следующем, расход на сто км 14 литров по городу.

Зимой это нормально.

И где то 13 по трассе. На зимней резине.

Многовато. Я зимой в Пятигорск ездил. Расход 9 литров.

В общем бака 62 литра хватает на 450 км. Езжу не агрессивно, можно даже сказать совсем не агрессивно

Я тоже езжу совсем не агрессивно. Мы с женой в прошлом году на майские ездили на шашлыки на Черное море в Лермонтово. От Ростова 400 км. Короче, выехали из города, заправились до полного, доехали до места, отдохнули и домой. Второй раз заправлялись уже почти в Ростове. И то, можно было бы доехать и до дома, но я не люблю, когда у меня бензина меньше четверти бака (стрелка чуть ниже четверти).Так что бака бы хватило на 800 км как с куста.

Бензин в моих краях дорогой, очень, сейчас приближается к 1.9 за литр.

В каких твоих краях? (профиль заполни). 1.9 за литр — это в какой валюте?

Поделиться42011-01-24 22:56:31

• Автор: Sergunek
• C280
• Зарегистрирован : 2009-09-28
• Приглашений: 0
• Сообщений: 428
• Провел на форуме:
  16 дней 4 часа
• Последний визит:
  2012-06-28 17:26:08

Дождись лета и расход тебя приятно обрадует.

Поделиться52011-01-25 02:37:10

• Автор: WDB202020
• C180
• Зарегистрирован : 2011-01-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8
• Провел на форуме:
  3 часа 56 минут
• Последний визит:
  2011-05-02 16:51:24

Всем откликнувшимся спасибо, успокоили и немного обнадежили, что все таки летом может быть лучше. Значит единственное решение в моем случае – ставить ГБО. Я почему спросил, летом при езде трасса-город проезжал 510 км и может даже 550-580 км бы проехал, а сейчас вот так. Правда бак был совсем под завязку (больше 62 литров, а на сколько не знаю), буквально по каплям через автоматику колонки заливал (утрирую).
Машина 1998 года, пробег сто процентов верный, человека знаю хорошо. С расходом на трассе могу ошибаться, детально начал следить крайние 2 месяца, по трассам пока много ездить не приходилось. Я сейчас в Чехии, 1,8-1,9 это в долларах США, а газ примерно 0,8-0,9 долларов.

Поделиться62011-01-25 03:54:25

• Автор: AKII
• C43 AMG
• Откуда: Столица, город на Москве )))
• Зарегистрирован : 2008-11-17
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2094
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1988-04-05]
• Провел на форуме:
  1 месяц 4 дня
• Последний визит:
  2013-01-23 22:17:20

1)Чистить Дроссель + вентиляцию картера (грязные убирают мощность на раз-два)

2)Менять ATF и Масло в заднем редукторе.

3)Менять подшипники полуосей.

4)Свечи, все фильтры по кругу (топливный, масляный, воздушный)

Не бывает что машина просто так не едет и жрёт, надо сервисоваться грамотно и вовремя. кстати 14 литров почти нормальный расход для 2литров в городе. (нормальный 11-13 в зависмости от потока)

Постановка газа конечно уменьшит расходы на горючее, но не решит проблему "ест, а не едет". Всётаки надо вкладывать в узлы, а не надеяться что само пробьёт.

Поделиться72011-01-25 03:57:23

• Автор: AKII
• C43 AMG
• Откуда: Столица, город на Москве )))
• Зарегистрирован : 2008-11-17
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2094
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1988-04-05]
• Провел на форуме:
  1 месяц 4 дня
• Последний визит:
  2013-01-23 22:17:20

летом при езде трасса-город проезжал 510 км и может даже 550-580 км бы проехал, а сейчас вот так.

Ну собственно зимой ещё прибавляй как раз пару литров на пробуксовку, прогревы и холодный воздух.

(холодный воздух сжат, его в двигатель попадает больше и инжектор равняет топливо-воздушную смесь, добавляя бензина (чтобы небыло прострелов) Таким образом зимой машина ездит как с лёгким наддувом.(с оооочень лёгким))

Поделиться82011-01-25 04:11:06

• Автор: Merin
• C240
• Откуда: г Воркута
• Зарегистрирован : 2010-10-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 335
• Пол: Мужской
• Возраст: 57 [1966-02-07]
• Провел на форуме:
  9 дней 5 часов
• Последний визит:
  2011-08-13 04:01:43

МКПП по городу при-20 с прогревами с утра, 16-17л. менял всё что вычитал на форуме, делай вывод, скорость наберает как ракета езда не агресивная. Бензин 95-27.10 а92 и80 почемуто 25р.20к.

Поделиться92011-01-25 07:41:00

• Автор: Илюша
• C43 AMG
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2009-03-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2382
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1984-08-01]
• Провел на форуме:
  3 месяца 24 дня
• Последний визит:
  2012-08-28 13:27:33

WDB202020

у меня на с200 такой-же расход 13-14,5л. Езжу я правда довольно активно, но без постоянных тапок в пол. Вообще по паспорту, с200 АКПП должен есть 13л в городе.

Так что у тебя всё отлично укладывается в нормы и нечего переживать. Хотя ты упомянул, что машинка вялая и тупит иногда, за это отвечает ДМРВ (датчик расхода воздуха), тебе стоило бы его проверить на комп.диагностике. На нашей машине они довольно часто летят, из-за чего начинаются провалы при наборе оборотов, вырастает расход и машина жутко тупит. У меня с неисправным ДМРВ летом доходило до 18л на 100км, после замены упало до 13-14л, что я считаю нормой

Отредактировано Илюша (2011-01-25 07:44:03)

Поделиться102011-01-25 09:57:20

• Автор: TAMERJlAN
• C43 AMG
• Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
• Зарегистрирован : 2008-12-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-06-13]
• Провел на форуме:
  16 дней 1 час
• Последний визит:
  2012-07-02 09:26:08

у мне 2.3 компрессор, расход, который там указан — пока мне только снится =) 13.9 — у меня 17 (стабильно в городе) и 14 (смешенный). Стиль езды всегда чуть быстрее потока.

Поделиться112011-01-25 10:52:37

• Автор: gurza
• Модератор
• Откуда: замкадье, Жуковка
• Зарегистрирован : 2008-01-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6457
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1980-05-22]
• Провел на форуме:
  2 месяца 4 дня
• Последний визит:
  2020-09-14 23:12:31

13 по трассе оч большой расход, ты автомат точно в драйв ставишь? может ограничиваешь его первой скоростью. больше 10 по трассе жрать она не должна

Поделиться122011-01-25 13:50:46

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

почитав тут инфу не много успокоился хотя все равно напрягает этот расход,будем ждать лета.да и у меня ручка ,а не автомат.

Чистить Дроссель + вентиляцию картера (грязные убирают мощность на раз-два)

а вентеляция картера это где.

Отредактировано dmitrysig (2011-01-25 13:53:57)

Поделиться132011-01-25 17:46:56

• Автор: WDB202020
• C180
• Зарегистрирован : 2011-01-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8
• Провел на форуме:
  3 часа 56 минут
• Последний визит:
  2011-05-02 16:51:24

Да наверное с расходом по трассе я погорячился, но с расходом каталожный у меня тоже не выходит. По ощущениям на трассе наверное все же 11 литров, может и до десяти дойти если осторожно, но никак не меньше (повторяю, точно не засекал, поэтому это все приблизительно). Как уже писал выше, не много я на ней по трассам пока наездил. Автомат сто пудов в драйве:)
Насчет вялости
Вот что наблюдалось с самого начала. На разгоне примерно в районе 110-120 км на секунды полторы-две обороты просто переставали расти (первый раз про такое слышу), двигатель по ощущениям вообще обороты сбрасывал, после чего все шло нормально, обороты наверх, машина снова рвала вперед. Предыдущий хозяин, даже думал, что там ограничитель какой то стоит. Тоже самое при подъеме от 30 градусов, если нет скорости (не тянет, педаль в пол, все равно реакции мало, тянуть с ревом начинает только когда совсем задавишь), но в случае подъема я думаю что это автомат так работает. Вообще наверное зря на машину бочку тяну, наверное все действительно в пределах нормы. Просто расход, при цене бензина совсем не радует.
Да машина практически все время обслуживалась в авторизированном сервисе, за всю историю заменено на ней было, тормозные колодки (80 тыс. км.), диски (80 тыс. км.), по моему ремни (не уверен), свечи и фильтры согласно регламенту, резина летняя:) больше вроде ничего. ДРВМ – не знаю (прочитал здесь что слабое место). Кстати писалось где то что проблема не в самом ДРВМ а зазорах в районе фильтра. это же наверное легко устранимо, вот только не понял где там зазоры:). Крайний раз, практически сразу после покупки поехал в сервис (не авторизированный, а специализирующийся на мерседесах), поменяли воздушный фильтр, масло, провели диагностику (в норме), накачали шины (уроды так накачали, что при сотне меня швырять начало по дороге), все остальное в норме, плюс насчет расхода писал выше. Наверное к ним больше не поеду (шины то они могли нормально накачать, 2,5 передние и задние).
Все перечисленное выше учту, на сервис через 7000 км, там техника попрошу что бы показал что-где и проверил, спасибо. Про газ кстати тоже прочитал и лишь утвердился, что это мой случай. Через пару месяцев буду ставить (пока правда с оборудованием не определился, склоняюсь к LOVATO).
Честно скажу меня все в машине устраивает, кроме расхода при здешних ценах на горючку.

Поделиться142011-01-26 10:08:17

• Автор: TAMERJlAN
• C43 AMG
• Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
• Зарегистрирован : 2008-12-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-06-13]
• Провел на форуме:
  16 дней 1 час
• Последний визит:
  2012-07-02 09:26:08

что-то про это не слышал — знает ли кто-нибудь что-нибудь?
у меня между верхней и нижней крышками короба воздушного фильтра тоже зазоры, причем не маленькие, но этому внимания не уделял.

Поделиться152011-01-26 12:16:12

• Автор: Merin
• C240
• Откуда: г Воркута
• Зарегистрирован : 2010-10-22
• Приглашений: 0
• Сообщений: 335
• Пол: Мужской
• Возраст: 57 [1966-02-07]
• Провел на форуме:
  9 дней 5 часов
• Последний визит:
  2011-08-13 04:01:43

Присоеденяюсь к Тамерлану, у себя тоже нашёл зазоры под крышкой воздушного фильтра, её вроди как повело, плотно не одевается, может подсасывает воздух больше нормы отсюда и рассход больше, мужики кто-что думает об этом.

Поделиться162011-01-26 12:19:21

• Автор: Илюша
• C43 AMG
• Откуда: Питер
• Зарегистрирован : 2009-03-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2382
• Пол: Мужской
• Возраст: 39 [1984-08-01]
• Провел на форуме:
  3 месяца 24 дня
• Последний визит:
  2012-08-28 13:27:33

Merin
да у нас они вроде все кривые. даже новые корпуса фильтров чётко в пазы не попадают. есть ли от туда подсос — сказать не могу, но у меня крышка фильтра тоже прямо и чётко не становится

Поделиться172011-01-26 12:44:23

• Автор: s-rv
• C43 AMG
• Откуда: Таганрог
• Зарегистрирован : 2009-02-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3234
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1982-07-10]
• Провел на форуме:
  1 месяц 11 дней
• Последний визит:
  2012-06-29 19:28:17

да один хрен это подсос до ДМРВ или ДЗ (для ПМС) — вообще не влияет на расход, а вот на какчество воздуха — очень

Поделиться182011-01-26 13:28:53

• Автор: Игорь
• Модератор
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2022-10-31 09:09:43

Крышки на воздушном фильтре становятся кривыми из-за шланга на расширительный бачок. В этом шланге кипяток.
Проложите люой теплоизолирующий элемент и такого не будет. У себя использовал полоску от шумки.
Приезжал соклубник с такими щелями. С помощью строительного фена крышку выпрямили. Теперь становится в пазы четко.
Напоминаю — неровность крышки вызывает подсос неотфильтрованного воздуха на ДМРВ и его загрязнение. Устройство ДМРВ такое, что любое загрязнение сенсора приводит к неправильному определению проходящего воздуха.
И тогда возникают провалы, повышенный расход воздуха

Поделиться192011-01-26 13:51:51

• Автор: Almay
• Мизантроп
• Откуда: Москва СВАО
• Зарегистрирован : 2007-11-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4076
• Возраст: 60 [1962-12-29]
• Провел на форуме:
  1 месяц 15 дней
• Последний визит:
  2012-11-08 09:52:21

любое загрязнение сенсора приводит к неправильному определению проходящего воздуха.

+ преждевременная кончина ДМРВ .
TAMERJlAN и др. никаких зазоров после в\фильтра быть не должно

Отредактировано Almay (2011-01-26 16:22:27)

Поделиться202011-01-26 14:01:50

• Автор: ProХвост
• Модератор
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 2007-08-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2343
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-10]
• Провел на форуме:
  14 дней 3 часа
• Последний визит:
  2012-04-25 12:09:38

2)Менять ATF и Масло в заднем редукторе.

3)Менять подшипники полуосей.

AKII, это ты серьёзно?? Каким они образом влияют?или подсос в вздушном фильтре.
Влияет на расход:
1.Датчики-ДМРВ,лямбда
2.Форсунки
3.Давление в топливной системе
4.Внешние- т-ра в-ха, работа допоборудования, манера езды.

Поделиться212011-01-28 16:22:52

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

не стал создавать повторных тем,но может кто опять подскажет что нибудь ибо я многое уже переделал,но результата нет!!Расход сегодня показал на 107км -20 литров,для 2х литрового движка это космос.
какая была проделана работа
1 комп диагностика показала что все в норме кроме лямбды,ее заменили проверили все в норме стало,после чего покатался и понял что ни чего не изменилось(((
2 промывка фарсунок Winn`s ,сначало показалось что машина поехала,но на расход это не повлияло.
3 замер компрессии показал везде по 10 сказали это нормально,хотя по книжке написано что минимальные показание это 10,5.
из наблюдений
обороты не плавают работает все в норме,но при разгоне как то все дохло-может привык уже потому так кажется.

жду ваших утешительных комментариев.

Поделиться222011-01-28 16:43:12

• Автор: Sunduk112
• C240
• Откуда: Рига
• Зарегистрирован : 2010-08-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 369
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  10 дней 23 часа
• Последний визит:
  2012-05-24 22:14:59

не стал создавать повторных тем,но может кто опять подскажет что нибудь ибо я многое уже переделал,но результата нет!!Расход сегодня показал на 107км -20 литров,для 2х литрового движка это космос.

Ну что я могу скозать по этому поваду.
Был опыт с ГБО ауди а6 ц4 2.6 в6. Хавол летом 13л 14л а зимой до 17л газа.
А у знакомова на такойже а6 только 1.9л летом 15л 16л а зимой тоже до 18л 19л.
Думаю это из зимы!
ГБО стаяли на смесь в пускном колектаре.

Поделиться232011-01-28 16:46:18

• Автор: TAMERJlAN
• C43 AMG
• Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
• Зарегистрирован : 2008-12-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-06-13]
• Провел на форуме:
  16 дней 1 час
• Последний визит:
  2012-07-02 09:26:08

dmitrysig
повышенный расход мучает многих — и тут можно заменить всё подряд. к сожелению многие мастера бессильны. ну, давай по порядку, начнём — какие показания по ДМРВ? Сколько давление в рампе на холостом и при отсечке?

Поделиться242011-01-28 16:52:23

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

показания по ДМРВ? Сколько давление в рампе на холостом и при отсечке?

показание ДМРВ 10МГ,давление в рампе не замерял(((

Поделиться252011-01-28 16:56:43

• Автор: TAMERJlAN
• C43 AMG
• Откуда: Карелия, г. Петрозаводск
• Зарегистрирован : 2008-12-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-06-13]
• Провел на форуме:
  16 дней 1 час
• Последний визит:
  2012-07-02 09:26:08

замерь, проще тебе помогать будет. Должно быть в районе 3-ки на холостом, так же надави на газ и посмотри как изменятся показания — в автосервисе эта процедура займет минут 5 и заплатишь 100 руб, может 200.

Поделиться262011-01-28 17:03:10

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

замерь, проще тебе помогать будет

хорошо зделаю завтра постараюсь

Поделиться272011-01-28 21:29:49

• Автор: Игорь
• Модератор
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2022-10-31 09:09:43

10МГ -расщифруй плиз

Расход сегодня показал на 107км -20 литров,для 2х литрового движка это космос.

это просто ужас. Напросись на прием к HФMCКАН (на Олдмерине он Миша 190)
С помощью его проги уже не одна машина приобрела нормальный расход. Был бы ты в Питере — сам бы помог.

Ну что я могу скозать по этому поваду.
Был опыт с ГБО ауди а6 ц4 2.6 в6. Хавол летом 13л 14л а зимой до 17л газа.
А у знакомова на такойже а6 только 1.9л летом 15л 16л а зимой тоже до 18л 19л.
Думаю это из зимы!
ГБО стаяли на смесь в пускном колектаре.

Стоит ГБО последнего поколения. Отказался от использования ГБО на зимний период.
Ну очень плохо горит газ в морозном воздухе. Расход на ГАЗе по деньгам в -15 перекрывает даже расход бензина.
Летом на дальняк — газ дает экономию ощутимую (в сентябре мотался на юг — вышло 1,10 руб километр)

Поделиться282011-01-28 22:54:06

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

Я сам не знаю я на компе видел эти цифарки,и женя это сказал,я у него диагностировался.

Поделиться292011-01-29 00:12:26

• Автор: Игорь
• Модератор
• Откуда: Санкт Петербург
• Зарегистрирован : 2007-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 8023
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1967-11-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 18 дней
• Последний визит:
  2022-10-31 09:09:43

может там было 10 кг в час?
но это очень мало
расход будет ессно повышенным, если ДМРВ еще окончательно не умер (а для этого меряют напряжение на сигнальной его ноге — должно быть 0,98-1,02 В) то можно попытаться его промыть, в иннете много уже рассказано как это делать.
Степень загрязненности ДМРВ можно отследить тока осцилографом

Отредактировано Игорь (2011-01-29 00:13:19)

Поделиться302011-01-29 00:30:06

• Автор: dmitrysig
• C230
• Откуда: Москва ЮАО
• Зарегистрирован : 2010-02-18
• Приглашений: 0
• Сообщений: 148
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 18 часов
• Последний визит:
  2012-05-11 21:13:58

может там было 10 кг в час?
но это очень мало

Что означает маркировка на автомобильной трассе Е22 и М-7?

На дорожной разметке/знаках- это определения значимости автомобильных дорог. Если на табличке(обычно синей) знак "М", он означает трассы соединяющие Москву со столицами сопридельных государств и административными центрами субъектов России. Тогда как буква "Е" на табличке означает те федеральные дороги, которые полностью или частично входят в систему европейских или азиатских международных автомобильных сетей. Что касается непосредственно определений- "М-7" и "Е22". "М-7"- это автодорога от Москвы до Казани или наоборот, как угодно. Её непосредственная протяжённость составляет 815 километров. На ней же(этой же трассе) красуется и знак "Е22". Он означает, что 815 километров трассы "Волга"(Москва-Казань), входят в европейскую автодорожную сеть. Она ничинает разбег где-то в Холихеде, далее через Ригу в Москву и дальше: Казань, Екатеринбург до Ишим.

Е22 1 92011 что значит

Что означает маркировка на автомобильной трассе Е22 и М-7?

На дорожной разметке/знаках- это определения значимости автомобильных дорог. Если на табличке(обычно синей) знак "М", он означает трассы соединяющие Москву со столицами сопридельных государств и административными центрами субъектов России. Тогда как буква "Е" на табличке означает те федеральные дороги, которые полностью или частично входят в систему европейских или азиатских международных автомобильных сетей. Что касается непосредственно определений- "М-7" и "Е22". "М-7"- это автодорога от Москвы до Казани или наоборот, как угодно. Её непосредственная протяжённость составляет 815 километров. На ней же(этой же трассе) красуется и знак "Е22". Он означает, что 815 километров трассы "Волга"(Москва-Казань), входят в европейскую автодорожную сеть. Она ничинает разбег где-то в Холихеде, далее через Ригу в Москву и дальше: Казань, Екатеринбург до Ишим.

Е22 1 92011 что значит

В продолжение темы покупки и будущей установки фаркопа.
Решил я значит пойти правильным путём и выяснить, подразумевает ли ОТТС на мою машину (Е22-1/92 92011 НАМИ) установку фаркопа.
Был направлен запрос на АО АВТОВАЗ и получен ответ.

Уже смешно, Автоваз не знает, можно ли на его продукцию установить фаркоп, ага, поржали. Ну раз "в морг — значит в морг" пишем обращение в ОТН ЦНПБДД ГИБДД УМВД России
по Своей области, через обращение на официальном сайте с приложением вышепоказанного скрина переписки, что бы не отправили сначала туда. ))) Ответили достаточно оперативно, запросили фото ПТС с Одобрением типа, самая первая страничка, обещали, что со мной по телефону свяжется их инспектор. Пока этого не произошло, делюсь нарытым. Скачал "Инструкцию по эксплуатации", на страничке 53, видим чУдную табличку с "полная масса буксируемого прицепа" в графе ВАЗ-21213!

Ошибка E22 в посудомойке Bosch

Ошибка Е22 в посудомойках Бош означает, что произошёл засор в фильтрах или сливном тракте.

Когда с ошибкой Е 22 можно справиться самостоятельно

Не всегда остановка посудомойки Bosch c ошибкой Е22 сигнализирует о поломке. Вот неполадки, которые можно устранить самому.

• Засор фильтров посудомойки. На дне посудомоечной машины располагаются фильтры, которые очищают циркулирующую воду от остатков пищи. Периодически их необходимо прочищать. Делать это можно самостоятельно. Весь процесс описан в инструкции к вашей машине Бош.
• Передавлен или перекручен сливной шланг. Возможно, на сливной шланг что-то поставили или его случайно перегнул кто-то из домочадцев. Осмотрите шланг по всей длине, при необходимости – освободите или расправьте.
• Засор в канализации. Часто сливой шланг подключается к сифону раковины на кухне. Сифон периодически засоряется. Чтобы проверить, что засор именно в канализации, нужно отсоединить сливной штанг от сифона, опустить свободный конец в большую емкость (например, ведро или таз) и включить ПММ. Если вода сольется свободно – дело в засоре сифона. Необходимо прочистить его: самостоятельно или, вызвав сантехника.
• Некорректно организован слив посудомойки. В норме длина сливного шланга не должна превышать 1,5 метров. В противном случае мощности сливного насоса будет не хватать. Проверьте, что посудомойка установлена правильно. Если она стоит слишком далеко от коммуникаций, переставьте так, чтобы длины шланга из заводского комплекта хватало.
• Разовый сбой блока управления. Иногда управляющий блок «подвисает», и машинка начинает «глючить». Необходимо перегрузить посудомойку, отключив ее от электросети на 10–15 минут. Если после включения ошибка E 22 исчезла, и посудомойка работает нормально, дело было в сбое. Поводов для беспокойства нет. Машиной Бош можно пользоваться дальше, как обычно.

Вероятные неисправности, требующие ремонта

Если ваша посудомоечная машина Бош подключена правильно, вы не забываете чистить фильтры, а отключение от электросети не помогло, скорее всего, в технике возникла поломка. По опыту мастеров «РемБытТех» появление ошибки E22 в посудомойках Bosch связано с неисправностью следующих узлов.

Засор в тракте слива — от 1800 руб.

Сливной тракт посудомоечной машины состоит из фильтров, патрубков, сливного насоса, шланга и канализации. На любом из этих участков может возникнуть засор по причине попадания частиц пищи или отложения на стенках тракта жира.

Засор в сливном тракте – самая частая причина, почему в посудомойке Бош горит код Е 22.

ПРИЗНАКИ

Посудомойка не сливает воду. На дисплее загорается ошибка E22, а на панели управления горит значок «Краник».

КАК УСТРАНИТЬ

Мастер проводит полную проверку сливного тракта, находит место засора и прочищает его.

Неисправен сливной насос — от 2000 руб.

Сливной насос откачивает из ПММ отработанную воду. Он представляет собой корпус, оснащенный крыльчаткой и моторчиком. Нередко из-за попадания в насос крупных частиц пищи (например, косточек, зубочисток и так далее), лопасти крыльчатки блокируются или обламываются. Также, при попытках прокрутить заблокированную крыльчатку часто сгорает моторчик помпы.

ПРИЗНАКИ

Машинка не сливает воду или сливает ее слишком медленно. На табло высвечивается ошибка Е22. На панели управления, возможно, горит индикатор «Кран».

КАК УСТРАНИТЬ

Если сливной насос только засорился, мастер прочищает его. При поломке лопастей или моторчика – меняет весь узел на новый.

Поломка блока управления — от 2800 руб.

Блок управления – электронная компонента посудомоечной машины, в которую заложен алгоритм работы техники. Он принимает сигналы и отдаёт команды всем другим узлам посудомойки. Нередко из-за скачков напряжения или попадания влаги на плате горят отдельные радиоэлементы или дорожки. При ошибке E22 поломка возникает в цепи сливного насоса на плате.

ПРИЗНАКИ

Посудомоечная машина Бош не сливает воду. На экране горит Е22 и, возможно, лампочка «Кран». При выходе из строя платы ошибка может то появляться, то пропадать.

КАК УСТРАНИТЬ

Мастер проводит диагностику платы управления, выявляя неисправные элементы и дорожки. Затем сгоревшие радиоэлементы меняются на новые, прогоревшие дорожки пропаиваются. Если на плате сгорел процессор, то блок управления меняется полностью.

Неисправны проводка или контакты в цепи сливного насоса — от 1800 руб.

Со временем в посудомоечной машине Бош в цепи сливного насоса:

• перетирается проводка или отходят контакты из-за вибраций;
• окисляются контакты по причине попадания на них влаги или высокой влажности в помещении;
• подгорают контакты.

В частном секторе провода и контакты часто повреждают мыши или крысы.

ПРИЗНАКИ

Посудомойка не сливает воду и пишет на экране код E22. Кроме того, на панели управления машиной часто горит индикатор «Кран».

КАК УСТРАНИТЬ

Мастер прозванивает цепь сливного насоса и находит место обрыва сигнала. Поврежденная проводка скручивается или полностью меняется шлейф с проводами. Отошедшие контакты подтягиваются.

Если контакты подгорели или окислились мастер зачищает их и пропаивает. При сильном повреждении контактов полностью меняется контактная группа.

Не знаете, что делать, если ваша посудомойка Bosch не сливает воду и показывает ошибку Е22? Обращайтесь за помощью к специалистам. Звоните или заполняйте онлайн-заявку.

Мастера «РемБытТех» работают без выходных и праздничных дней с 8 утра до 22 вечера. Специалист приедет быстро: в день обращения или на следующий. Ремонтируем технику на дому. Работы подтверждаем гарантийным талоном на срок до 2 лет.

Гиперпролактинемия (E22.1)

Код E22.1 «Гиперпролактинемия» — является частью системы буквенно-цифровых кодов Международной статистической классификации болезней и проблем, связанных со здоровьем Десятого пересмотра (МКБ-10).

Код E22.1 относится к группе кодов E22 «Гиперфункция гипофиза». Эта группа находится в составе блока кодов Е20–Е35 «Нарушения других эндокринных желёз». Данный блок входит в Класс IV «Болезни эндокринной системы, расстройства питания и нарушения обмена веществ».

Действующие вещества, относящиеся к коду E22.1

Ниже приведён список действующих веществ, относящихся к коду E22.1 МКБ-10 (наименования фармакологических групп и перечень торговых названий, связанных с этим кодом).

(E22.1) Гиперпролактинемия

Город Симферополь еще не подключен к системе СберЗдоровье

Диагноз гиперпролактинемия ставится женщинам на 67.94% чаще чем мужчинам

Мужчин имеют диагноз гиперпролактинемия

Умерло от этого диагноза.

Женщин имеют диагноз гиперпролактинемия

Умерло от этого диагноза.

Группа риска при заболевании гиперпролактинемия — мужчины в возрасте 55-59 и женщины в возрасте 25-29

Особенности заболевания гиперпролактинемия

Гиперпролактинемия — что это значит

К повышению пролактина приводят следующие заболевания:

• Патологии гипоталамуса (опухоли, инфекции, травмы);
• Заболевания гипофиза (опухоли, синдром «пустого турецкого седла»);
• Гипотиреоз (снижение функциональности щитовидной железы);
• Употребление лекарственных препаратов (антидепрессантов, противозачаточных, противорвотных и других веществ);
• Миома матки и поликистоз яичников;
• Цирроз печени;
• Почечная недостаточность, хроническая форма;
• Различные повреждения грудной клетки, в том числе герпес вирусной инфекцией.

Кроме того, существуют причины гиперпролактинемии, не связанные с заболеваниями – это стресс и чрезмерные физические нагрузки. Данные факторы могут привести к физиологическому повышению уровня гормона.

Что происходит при заболевании — гиперпролактинемия

Избыточное содержание в крови пролактина по механизму отрицательной обратной связи подавляет секрецию гонадолиберина в гипоталамусе, что приводит к снижению выработки лютеинизирующего и фолликулостимулирующего гормонов. В результате развивается недостаточность половых гормонов, гипоплазия наружных половых органов (гипогонадизм), активная пролиферация секреторного аппарата молочной железы, усиление лактогенеза и лактации (галакторея), особенно у женщин.

Длительно сохраняющаяся гиперпролактинемия стимулирует процессы резорбции костной ткани, что снижает ее минеральную плотность (остеопороз). Лептинорезистентность, дефицит адипонектина и гипогонадизм способствуют отложению жира в подкожно-жировой клетчатке и повышению содержания в сыворотке холестериновых фракций. Отмечается умеренная гиперпродукция андрогенов сетчатой зоной коры надпочечников.

Клиническая картина

Существуют определенные признаки, наличие которых свидетельствует о гиперпролактинемии. Зная о них, можно самостоятельно заподозрить патологию. Обратиться к врачу следует при появлении следующих симптомов:

• Задержка менструации (в случае, если речь идет о патологии у женщин);
• Появление молока в молочных железах (как у женщин, так и у мужчин);
• Угревая сыпь;
• Фригидность;
• Снижение интереса к сексуальной жизни;
• Психоэмоциональные расстройства;
• Увеличение в размерах молочных желез (у представителей обоих полов);
• Снижение тестостерона в крови (у мужчин);
• Избыточное оволосение (у женщин);
• Избыточная масса тела.

Самый явный признак повышения уровня гормона – это появление молока в молочных железах при условии, что вы не беременны и не вскармливаете ребенка грудью.

Как врач ставит диагноз

Определить повышенное содержание пролактина позволяет анализ крови. Забор материала осуществляют в определенный день менструального цикла на голодный желудок. Исследование повторяют несколько раз, чтобы исключить физиологические факторы повышения уровня пролактина. Нормальное содержание гормона в крови у женщины – не более 27 нг/мл, а у мужчины – не более 20 нг/мл (цифры ориентировочные и могут отличаться в разных лабораториях).

Дополнительная диагностика направлена на установление причин и сопутствующих патологий:

• консультация гинеколога или андролога;
• УЗИ молочных желез и органов малого таза;
• анализ крови на гормоны щитовидной железы;
• анализ крови на сахар;
• консультация офтальмолога для оценки полей зрения;
• компьютерная или магнитно-резонансная томография головы с прицелом на турецкое седло.

Во время приема пациент должен сообщить врачу обо всех препаратах, которые он принимает длительно или постоянно. Информация поможет скорректировать план обследования и дальнейшего лечения.

Лечение и медицинская помощь

Лечение гиперпролактинемии у женщин направлено на снижение уровня гормонов, восстановление регулярных менструаций. Необходимо подавить выработку пролактина до нормальных значений. Дозировку лекарственных средств рассчитывает врач в зависимости от выраженности симптомов гиперпролактинемии, пола и возраста пациента, его общего состояния. Параллельно назначают препараты для лечения сопутствующих патологий. Если гиперпролактинемия вызвана дисфункцией щитовидной железы, проводят тщательную диагностику и планируют соответствующую терапию.

Тактика лечения зависит от причины и проявления патологии:

• Лекарственная гиперпролактинемия устраняется при прекращении приема препаратов. Если пациент не может полностью обходиться без лекарств, необходимо подбирать альтернативу или попросить мнения врачебного консилиума для оценки рисков;
• Гиперпролактинемию с гипогонадизмом и остеопорозом успешно лечат назначением гормональных препаратов. В зависимости от результатов анализов пациенту назначают средства на основе тестостерона или эстрогенов;
• Лечение гиперпролактинемии опухолевого генеза нацелено на уменьшение размеров новообразования, на нормализацию гормонального баланса. Важно предотвратить рецидив аденомы. В ряде случаев больному подбирают дозировку агонистов дофамина. В случае отсутствия динамики на фоне приема лекарств, а также при увеличении аденомы показано хирургическое лечение. Опухоль удаляют. Применение лучевой терапии и химиотерапии не показано.

Препараты – агонисты дофамина:

• Каберголин. Преимущество препарата в пролонгированном действии – принимать лекарство можно 1 раз в несколько дней;
• Бромокриптин. Одно из первых лекарств для лечения гиперпролактинемии. Препараты бромокриптина имеют множество побочных эффектов, поэтому назначаются с большой осторожностью;
• Хинаголид. Назначается редко, имеет строгие показания.

В течение всего периода лечения контролируют уровень пролактина в крови. Пациент должен регулярно сдавать анализы крови и делать томографию головного мозга. При наличии макропролактином обязательно наблюдение у офтальмолога для снижения риска повреждения зрительного перекреста.

ВСЕМ! В поисках ОТТС ВАЗ 21213!

В продолжение темы покупки и будущей установки фаркопа.
Решил я значит пойти правильным путём и выяснить, подразумевает ли ОТТС на мою машину (Е22-1/92 92011 НАМИ) установку фаркопа.
Был направлен запрос на АО АВТОВАЗ и получен ответ.

Уже смешно, Автоваз не знает, можно ли на его продукцию установить фаркоп, ага, поржали. Ну раз "в морг — значит в морг" пишем обращение в ОТН ЦНПБДД ГИБДД УМВД России
по Своей области, через обращение на официальном сайте с приложением вышепоказанного скрина переписки, что бы не отправили сначала туда. ))) Ответили достаточно оперативно, запросили фото ПТС с Одобрением типа, самая первая страничка, обещали, что со мной по телефону свяжется их инспектор. Пока этого не произошло, делюсь нарытым. Скачал "Инструкцию по эксплуатации", на страничке 53, видим чУдную табличку с "полная масса буксируемого прицепа" в графе ВАЗ-21213!

На страничках 63-64 смотрим расшифровку шильды.

Все, лезем под капот и пялимся на свою.

Значит на конкретно моей установка фаркопа ПРЕДУСМОТРЕНА! Но, это я так считаю))) Как считает ГИБДД отпишусь после того, как с ними пообщаюсь. Засим откланиваюсь, продолжение будет.