Секретное включение по Вятке Электрон
И дело не в том, что он из самых первых серий на "АА" и из первой тысячи выданных, а в том, что вяток на новой регистрации по данным ГАИ в области всего штуки 4 и одна из них — это мой экземпляр. Ну и кроме того, 76 — это год выпуска данного экземпляра.
Вот незадача, как бы его закрепить? если сверлить — болт попадет на цифру региона, будет некрасиво… А рамок для мото номеров я даже не представляю где у нас тут купить.
Если кому то кажется — что вот так быстро собрать уже почти ретро технику это на раз плюнуть и растереть, то спешу вас огорчить…
такое возможно только при наличии чит кодов под названием "донор" или даже лучше "доноры" + "время для сборки ништяков".
Тогда и вот такие плюшки будут лежать на полке
И всяие мелочи можно оперативно выбрать из двух-трех вариантов и поставить наилучшие из всех.
Думаете ручки тут были в нормальном хроме?
или катафоты блестели в хром рамках?
Или может задний фонарь был в огне (он, к слову, ещё не отполирован)
Увы и ах — если бы на сборку был только один Электрон — ничего этого бы и близко не было, всё вышеперечисленное (это так, для образца, на деле таких деталей тут гораздо больше) собиралось из 2-3 экземпляров, что родное, что с донора, что было или куплено ранее или нашлось в запчастях, купленных с мотороллером.
Мотоспорт → Решение проблем с запчастями
Здесь все пишем,от какой техники на электрон,и вообще на вятки,можно поставить без подгонки,или с подгонкой любые детали,делимся опытом)
Начинаю:
Поршневой палец подходит от иж-планета,только его надо обрезать болгаркой до нужной длины,также можно поставить палец от "муравья",его тоже надо подрезать до нужного размера.
Поршневые кольца берутся от явы,естественно двухцилиндровой,они имеют диаметр 58 мм,нужно сточить надфилем в замке до нужного диаметра,и можно ставить)до сих пор езжу,работают как родные))
Бронзовую втулку делал сам из втулки иж-планета,втулка согнута из полоски меди или бронзы,и там есть стык,я этот стык подпиливал,чтоб уменьшить наружный диаметр,и запрессовывал втулку(главное-не переборщить с подпиливанием стыка,я так испортил две втулки),потом разворачивал втулку разверткой 15 мм,и надвилем пропиливал отверстия для смазки,уже на запрессованой втулке.
- 0
- 17 мая 2014, 22:20
Шпонки подходят от "муравья",только их нужно немного сточить сверху
Подшипники в коробке передач и в задней ступице — 204,их не трудно найти в продаже,у нас один подшипник стоит 55 рублей
свернуть ветку
Московский Скутер Клуб
Правила форума
ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в названии темы модель, узел и симптомы неисправности.
Форма заголовка: [МОДЕЛЬ СКУТЕРА] — неисправность узел
Пример: [Dio] не работает электростартер.
Если тема касается общих вопросов ремонта, модель можно не указывать.
Главное правило — название темы должно кратко, но по возможности полно отражать ее содержание. Темы, из названия которых не понятна хотя бы примерная суть вопроса, типа "ААА. Спасите!", "У меня проблема, подскажите", будут УДАЛЯТСЯ .
Восстановление Вятки В-150м не Электрон
На Электроне степень сжатия 7,2 еденицы а у вятки 6,5 то есть первый под 72-76 бензин, а второй под 66 вот и где прибавление мощности, кстати и увеличение оборотов почти на 1000! А гребешок на поршне стоит на Вятке потому что у него свеча заворачивается сбоку (вернее спереди головки с наклоном), а на Электроне вертикально в центре. Гребешок направляет потоки с продувочных окон к свече. Для центральной свечи это не надо. Форма камеры сгорания на Вятке круглая с небольшими выборками, а на электроне как у мопеда в виде шляпки.
Добавлено через 1 минуту
У меня стоит головка от Вятки, поршня от Электрона — это для того что бы ехал на дерьмовом бензине. у нас он везде такой. По тяге чуть меньше — зато нет детонации.
Добавлено через 1 минуту
Заводил и ездил на газовом конденцате, работает, детонация только припереключении передач. Греется сильно, но ездить можно.Разгон вялый. Дым воняет.
Добавлено через 2 минуты
Электрон с родной головкой практически не едет на кондецате, стучит сразу. Зато при определенной корректировке зажигания бегает на 92 с удовольствием и мощной тягой! Прокладку желательно ставить под голову тонкую из отожженого люминия.