Best Safety Glass (BSG) – китайская компания, получившая международное признание
Стекло BSG – сочетание качества и умеренной стоимости. Продукция соответствует европейским нормам. Это возможно за счет применения производителем нового оборудования, технологий и исходных материалов. Компания поддерживает на складах ассортимент с запасом, чтобы обеспечить любой объем спроса.
Автостекла BSG
Существуют такие разновидности продукции:
- Закаленные модели изготавливаются с особой обработкой под воздействием высокой температуры, что повышает прочность стекла BSG. Термостойкость увеличивается. Подобная продукция безопасная, применяется в автомобилестроении. Если закаленное стекло разрушается, крошка не вредит находящимся в салоне. Маркируют как «T» или «Tempered». Зачастую такие модели размещаются сзади и сбоку.
- Ламинированные производятся по триплексной технологии. Такие стекла – многослойные изделия, защищенные и укрепленные особой пленкой. Иногда вместо пленки задействуется жидкость. Если закаленные стекла нельзя механически обрабатывать, ламинированным не страшны камни и даже сильные удары. Если произойдет разрушение изделия, осколки не проникнут сквозь пленку, а потому не окажутся в салоне. Стекла обеспечивают отличную видимость, безопасность управления автомобилем. При этом прочность продукции в 5 раз выше, чем стандартной. Поэтому ремонт стекол подобного типа требуется крайне редко. В основном служат до ухудшения видимости или эстетичности. Благодаря этим качествам производство ламинированных автостекол очень востребовано.
Оба варианта стекол прошли необходимые испытания, поставляются с документальным подтверждением качества производства.
О компании
BSG образована в 2002 года. Компания изготавливает автостекла в Китае для разных брендов машин. В ассортименте числится около 4 тысяч видов продукции, реализуемой в 100 странах. Производство располагается на 35 тыс. м 2 .
Изготовление стекол подразумевает весь комплекс процедур: от исследований и проектирования до непосредственно производства и сбыта продукции, пользуясь сетью официальных представителей. Этот процесс постоянно улучшается, обновляются технологии. Для изготовления автостекол BSG используется ПВБ. Это сырье производится американскими и японскими компаниями.
Стекла компании BSG отличаются:
- экологичностью;
- адекватностью стоимости;
- высокими эксплуатационными качествами.
Продукция наделена хорошей амортизацией, поэтому гасит ударное воздействие.
Достижения
КомпанияBSG производит действительно качественную продукцию. В качестве подтверждения она предоставляет сертификаты международного образца. Продукция соответствует нормам безопасности. Объем продаж – свыше 20 млн долларов.
Главные документы, подтверждающие управление качеством, – европейский сертификат ECE и американский DOT. Также есть бумаги для России. Аналогично компания BSG позаботилась о подготовке документов для всех стран, в которые поставляется продукция. В итоге потребители получают автостекла подтвержденного качества и по разумной цене.
Предлагаем все варианты продукции от компании BSG. Стекло может быть лобовым, а также для применения в боковой и задней части авто. Остается лишь определиться с моделью машины, чтобы сделать выбор подходящего изделия.
BSG – недорогое, но надежное стекло!
Хендай Солярис: стекло + установка 5999 вместо 7999 Хендай Акцент — 5999 Киа Рио -.
Автостёкла BSG
Организация BSG была образована в Китае, в 2002 году. Вначале предприятие было небольшое по величине, да и ассортимент был не широк. Но компания очень успешно развивалась. К нашему времени организаторы фирмы добились ошеломляющих результатов. Сейчас предприятие специализируется на выпуске различного вида закаленного и ламинированного стекла, которое пользуется популярностью в более чем 60-ти стран мира. Ассортимент же продукции компании BSG довольно обширен и соответствует мировым стандартам, что придает ему еще большей популярности среди потенциальных покупателей.
Из вышенаписанного следует, что автомобильные стёкла BSG изготавливаются 2-ух видов: закаленные и ламинированные. В чем же их различия? Здесь все довольно просто, стоит только рассмотреть каждую модель в отдельности.
Закаленное стекло BSG
Такой вид автостекла перед установкой проходит специализированную термообработку. Данная особенность способствует наибольшей прочности изделия. В основном закаленные изделия используются для изготовления боковых и задних автостекол. Также иногда можно встретить их в люке машины. Если же случится такое, что авто попадет в аварию, то стекло разрушится на средние осколки с тупыми концами, что не нанесет никаких травм водителю и его пассажирам. Ну и самым главным их достоинством является то, что они признаны самыми безопасными изделиями во всем мире.
Ламинированное автостекло BSG
Ламинированное лобовое стекло BSG отличается тем, что между его слоями находится специальная жидкость и высокопрочная пленка, скрепляющая само изделие. Такая конструкция, несомненно, способствует безопасному управлению автомобилем. Стекло способно выдержать самый сильнейший удар, во время которого осколки останутся на пленке, а не разлетятся по сторонам как в предыдущем случае. Еще здесь стоит отметить, что данное изделие нельзя подвергать какой-либо механической работе (сверлению, резке и т. д.). При несоблюдении этих условий ламинированное автостекло может потерять свою прочность.
Автомобильные стекла BSG
Конечно же, боковые, задние и лобовые стекла являются неотъемлемыми деталями любой машины. Чаще всего они подвержены различным механическим воздействиям, тепловым перегрузкам. Китайская компания BSG сделала большой шаг вперёд в развитии технологий производства автомобильного стекла. Тем не менее, чтоб доверие к надёжности продукции компании достигло уровня признанных производителей, видимо потребуется какое-то время.
Стёкла BSG доступны в каталоге компании «Автопик – Автостекло». Купить стекло BSG можно с помощью электронной заявки через сайт, или сделав заказ у менеджера по телефону.
Автостекла BSG
Закаленные стекла BSG производят в Китае с 2002 года. Производитель предлагает все виды ламинированных автостекол для разных марок авто.
Технология изготовления применяется для боковых, лобовых, задних стекол. Для ламинации производитель использует специальный состав, который покрывает стеклянную поверхность и создает защитный слой.
Автомобильные стекла BSG
Готовые автостекла BSG устойчивы к сильным ударам, механическим повреждениям, появлению трещин, царапин. Автостекла «БСГ» — это сочетание высокого качества и низкой цены. Автомобильные стекла бренда отвечают европейским стандартам качества. Производитель уделяет много внимания деталям, постоянно внедряет разработки и технологии, совершенствуя производство.
Отзыв о лобовом стекле фирмы BSG и что нужно знать при замене лобового стекла на Subaru Forester
За годы эксплуатации на Форике родная JDMная лобовуха повидала многое. Суровая реальность российских дорог оставила на нем немало сколов, от которых начали ползти трещины то тут, то там.
И вот как-то зимой, опаздывая на работу бросил машину на морозе в -30 и не перевел заслонку печки, чтоб не дуло на стекло, а по окончании рабочего дня завел Форика дистанционно, как результат — стекло пустило трещину по сколам "от уха до уха" в районе дворников. Докатался так до тепла и решил поменять. Погуглил, были варианты поставить оригинальное с распила, либо новое, китайское. Пошел по пути того, что новое — всегда лучше. Выбирал из двух брендов FYG и BSG. Где-то вычитал, что FYG не самого лучшего качества в том плане, что бывает брак в виде наплывов и искривлений. Хотя кривое лобовое стекло я видел даже на дилерской Nissan Almera, но мне хотелось чтоб все было ровно. Про BSG на тот момент ничего такого не нашел и выбор пал на него, при несущественной разнице в цене.
перед заменой
Поехал в сервис, поменял. Как раз в день замены шел дождь, а оставлять машину в сервисе не было возможности. Потихоньку дополз до дома, и через некоторое время обнаружил мокрый потолок в верхней левой части крыши. Зашибись! Благо, сервис оказался добросовестным, переклеили по гарантии. Следующие дожди Форик выдержал. Оказалась проблема в том, что на стыке верха лобового стекла и крыши, последняя разделена технологическим швом, разделяющим крышу и боковое ребро над дверьми. Этот шов уходит под рейлинг. И именно там необходимо тщательно все заливать герметиком, т.к. при съеме стекла, видимо от разогрева, там все расшатывается и появляются зазоры. Проблему победили, два года — полет нормальный.
Но не все так радужно. В сравнении с родным японским стеклом, китайское — словно сделано из хрусталя. Я, конечно, не жду от него того, что булыжники будут отскакивать, не оставляя следа. Но от таких камней, которые на японском стекле не оставляли ничего и при более высоких скоростях, на BSG я словил два хороших скола в городе — один на 60, а другой вообще на 20 км/ч — только начал разгон и прилетело от встречки. В общем за два года — 5 крупных сколов и еще столько же мелких. Причем каждый прилетевший камень сопровождается таким звонким звуком, который вызывает испуг, будто стекло сейчас разлетится.
Самый первый скол, который заработал через пару недель после замены стекла. То чувство, когда понимаешь, что где-то тебя все таки наебманули 
а вот тут дуплет — два разных камня, в разное время, практически в одно место. А еще про снаряд говорят, что в одну воронку дважды не падает — брехня!
Резюме — я негодую. Жду когда начнет ползти опять, буду менять. На что? Наверное на JDM