Как выбрать герметик фар?
В этой статье мы разберем процесс разборки и сборки фары, а также материалы, которые при этом используются.
Зачем разбирать?
К необходимости разобрать блок-фару могут привести следующие причины:
— запотевание фары;
— замена разбитого или треснувшего стекла;
— ремонт отражателя;
— тюнинг оптики (установка линз, диодов и прочие работы по ретрофиту оптики).
Разборка фары
Самой главной ошибкой является попытка разобрать фару механическим способом, при помощи подручных средств.
На заводах-изготовителях фары чаще всего собираются на бутиловые герметики. Это позволяет без особых проблем разобрать фару, нагрев ее в печи до +120°С или прогрев шов строительным феном до той же температуры.
Далее разобранную фару необходимо хорошо очистить от всех остатков старого герметика механическим способом (отверткой или ножом).
Также можно воспользоваться Удалителем герметика ABRO® арт. GR-600, избегая при этом контакта удалителя с прозрачной поверхностью.
Сборка фары
Для вклейки стекол фар в домашних условиях обычно используют 2 вида герметиков: силиконовый и бутиловый в виде ленты.
1. Силиконовый герметик
При склейке фар силиконовым герметиком необходимо учитывать некоторые тонкости.
Во-первых, нельзя использовать для работы силиконовый герметик, в особенности, которые обладают ярко-выраженным уксусным запахом. Пары, выделяемые при его полимеризации, могут разрушить пластиковые элементы отражателя и оставить на прозрачном пластике паутину, которую будет невозможно удалить.
Во-вторых, после сборки фары на силиконовый герметик ее будет невозможно разобрать с помощью нагрева. Это получится сделать только с применением грубой силы или растворителей, которые могут повредить пластик.
Если вы все-таки решили собирать фонарь с помощью силиконового герметика, рекомендуем использовать Герметик проникающий силиконовый для ремонта стёкол ABRO® арт FS-3200.
Этот нейтральный герметик легко заполняет полости фары и создает прочное, эластичное соединение.
Также данный герметик прекрасно подходит для восстановления герметичности шва без разбора фары.
2. Бутиловый герметик
Бутиловый герметик, он же Лента для вклейки стекол ABRO® арт. WS-904-R, в виде ленты является ОЕМ герметиком для большинства автомобилей и обладает целым рядом преимуществ:
• нейтральный – не имеет запаха и не наносит вреда обрабатываемой поверхности;
• не изменяет своей структуры под УФ-излучением, что гарантирует долговечность соединения;
• очень экономичен в использовании: одного мотка ленты хватает на склейку от 4 до 8 блок-фар;
• благодаря высокой адгезии достигается полная герметизация шва;
• герметик обладает 10-кратным удлинением, что позволяет наносить его в любые пазы;
• простота в дальнейшей разборке.
Рассмотрим процесс сборки фары при помощи бутилового герметика.
Удалим остатки старого герметика механическим способом. Нет необходимости выводить поверхность до идеально гладкого состояния. Небольшие шероховатости обеспечат лучшую адгезию герметика.
Обработаем поверхность обезжиривателем. Для этого подойдут такие средства, как уайт-спирит, спирты, Очиститель тормозов ABRO Masters®, также для работы подойдет Очиститель электрических контактов ABRO®
Возьмем край ленты и, удлиняя ее по размеру желоба блок-фары, уложим равномерно по всему периметру фары.
Соберем все элементы фары и плотно сожмем между собой. Рекомендуется дополнительно прогреть шов феном для лучшего сопряжения поверхностей.
Оставьте фару плотно сжатой до полного остывания и произведите окончательную сборку.
Если все этапы были проведены правильно, то в будущем фара не будет запотевать и разбирать ее вам не придется.
Инструкция по выбору и применению герметиков для фар автомобиля
Герметик для фар автомобиля требует замены после ДТП, очистки оптики, ремонта отражателей или установки линз. Перед окончательным выбором, на какой герметик посадить стекло, следует разобраться в свойствах составов и определиться с требуемым объемом.
Виды герметика
Пыль и влага, попадающие в фару с подсосом воздуха, отрицательно воздействуют на ее элементы:
- рефлектор;
- контактные группы;
- прозрачный пластик;
- лампы.
Конденсат уничтожает защитное покрытие на рефлекторе, отражающая поверхность и стекло мутнеют. Таким образом, снижается производительность фонаря и повышается риск не заметить глубокую выбоину или пешехода на проезжей части. Контакты окисляются и вызывают проблемы в электрике, замыкание моторчика корректора и выгорание предохранителей.
Пыль и загрязнения оседают на лампах и сокращают срок их службы. Со временем загрязнение прочно въедается в отражатель.
Новый герметик для фар заполняет все микротрещины и защищает внутренности фонарей от запотевания и загрязнений. Составы отличаются по форме выпуска и делятся на:
- силиконовые;
- полиуретановые;
- анаэробные;
- термоустойчивые;
- бутиловые ленты.
Предложения на рынке отличаются по основному веществу в составе герметика, времени застывания, стойкости к перепадам температур и бензину.
Работая с клеями, следует использовать перчатки, защиту для глаз и респиратор. При попадании состава на слизистую его необходимо смыть проточной водой с мылом.
Силиконовые составы
Герметик для вклейки стекол фар должен обладать следующими характеристиками:
- стойкостью к высокой температуре;
- высокой адгезией;
- эластичностью;
- устойчивостью к деформациям.
Силиконовый герметик требует большого навыка в приклеивании стекла и предварительной подготовки поверхности. Состав обладает высокой стойкостью к температуре, отличной адгезией и устойчивостью к вибрациям.
К минусам прокладки на основе силикона относится уязвимость к тосолам, антифризам, бензину. Агрессивная жидкость разъедает герметик и ослабляет стойкость к механическим нагрузкам.
Применять силиконовый состав можно как с металлическим корпусом фары, так и с пластиковым. Перед нанесением нужно тщательно очистить поверхность и обезжирить ее. Такой клей подходит для вклейки стекла передней и задней оптики, люка на крыше и не рекомендуется для использования в качестве прокладки поддона или других частей, сообщающихся с маслом, антифризом, бензином.
Полиуретановые составы
Такие герметики получили широкую популярность среди лицензированных автомастерских и водителей, которые самостоятельно ухаживают за машиной. Составы хорошо переносят перепады температуры, вибрации при движении и даже механические воздействия.
При контакте с агрессивными автомобильными жидкостями прокладка не разбухает и не теряет прочностные характеристики. Средство отлично подходит для фиксации защитного стекла оптики и сохраняет эластичность до 8 лет в зависимости от производителя и условий эксплуатации.
Покупая герметик для фары автомобиля, не стоит экономить. Качественные продукты обеспечат должную адгезию, защитят от проникновения пыли и образования конденсата.
Анаэробные составы
Отличительная черта анаэробной прокладки — способность застывать только при соприкосновении и сжатии деталей. На открытом воздухе реакция не начинается, поэтому при нанесении не стоит торопиться и обеспечить ровный слой по всей поверхности корпуса фары.
Герметик для стекол фар на анаэробной формуле устойчив к перепаду температур от -80 до +175 градусов по Цельсию. Прокладка не боится нагрузок и вибрации. При попадании топлива никакой реакции не происходит.
При приклеивании фары следует обработать рамки специальным веществом, идущим в комплекте, и хорошо очистить их от загрязнений. Для надежной фиксации нужно поднести стекло к корпусу и сильно придавить его руками на несколько минут.
Термоустойчивые герметики
Высокотемпературный состав поставляется в виде двухкомпонентных смесей. Фара с ксеноновой лампой при длительной работе нагревается до 180…250 °С. Такая температура способна разрушить некачественный состав за несколько месяцев.
Термостойкие смеси выдерживают до 380 °С и не боятся контакта с бензином и антифризами. Для закрепления автомобильных фар потребуется соединить порошок с комплектным растворителем и тщательно перемешать. Клеящий состав наносится с помощью специального пистолета и застывает несколько часов.
Такие герметики сложны в использовании для обычных автолюбителей и не рекомендованы для самостоятельного применения.
Рулонные материалы
Бутиловые составы выпускаются в виде ленты и обладают высоким качеством. Для склеивания фары не следует покупать специальный пистолет, достаточно равномерно распределить прокладку и приложить стекло.
Лента не разрушается при температурах до 250 °С и не разбухает при воздействии бензина или масла. Такой клей прост в работе, не прилипает к рукам, не выделяет неприятного запаха. Высокие показатели эластичности и прочности позволяют использовать автомобиль в любых условиях и не бояться за состояние прокладки в течение 5-10 лет.
Преимущество в полном отсутствии паров при распределении и получение нужной толщины за счет растягивания материала. Черный цвет подходит для всех фар с соответствующей окраской корпуса.
Рейтинг лучших герметиков для фар
Простота сборки фары и отсутствие подтеков после нанесения обеспечила бутиловому герметику в виде рулона широкую популярность. Лучшие среди всех подобных предложений на рынке — средства, изготовленные в США под маркой «Абро».
Приобрести рулон можно в специализированном магазине с автозапчастями химией или сделать заказ в интернет-каталогах по номеру Abro WS-904.
Если в процессе работы с составом наблюдается сильное прилипание к рукам или резкий запах, то это подделка. Оригинальный продукт плотный и не имеет неприятных запахов. Цвет – темно-серый, а одного мотка хватает на 2 фары среднего размера. Стоимость Abro в рулонах – от 450 до 900 рублей.
Среди полиуретановых прокладок выделяются:
- 3M PU590;
- Emfimastic PB;
- DoneDeal.
Материалы поставляются в упаковке объемом в 300 и 600 г и комплектуются дозаторами для равномерного нанесения по рамке фары.
DoneDeal является универсальным автомобильным герметиком. Фирма выпускает качественные прокладки на силиконовой основе. К хорошей продукции также относятся:
- Dow Corning 7091;
- Permatex Black Silicone.
Черный и прозрачный состав обладает одинаковыми свойствами и хорошо подходит для ремонта фар.
Анаэробные и термостойкие материалы лучше выбирать среди производителей:
- 3M;
- Permatex;
- DoneDeal.
Состав герметизирующий для ремонта фонарей поставляется с дозаторами-«носиками». Они дают возможность регулировать толщину слоя путем обрезания кончика.
Инструкция по использованию
Чтобы качественно приклеить стекло фары, важно следовать инструкции, указанной на упаковке с герметиком, и провести подготовку поверхности.
Все герметики наносятся на предварительно обезжиренную поверхность, в противном случае возможно отклеивание стекла и запотевание фонарей. Для лучшего склеивания некоторые производители комплектуют набор специальной жидкостью, которая выступает в роли грунтовки.
Для лучшей герметизации разные составы наносят по особенной технологии:
- Жидкие прокладки распределяются дозатором на корпус, затем придавливается стекло фары.
- Рулон укладывается в специальный паз и прижимается прозрачной деталью. Толщина слоя регулируется с помощью растягивания материала руками.
- При работе в прохладном помещении герметик следует разогреть до 18…20 °С.
От качества удаления старого герметика зависит прочность склеивания деталей между собой, внешний вид фонарей и самой машины.
Перед использованием материала стоит внимательно ознакомиться с инструкцией, запомнить время застывания и совместимость с пластиком или стеклом. Если остатки герметика используются в качестве прокладки на поддоне, то важно уточнить реакцию при взаимодействии с маслами и топливом.
Как удалить герметик
Убрать старую прокладку с фонаря можно несколькими способами:
- Разогреваем корпус промышленным феном и удаляем размягченный клей.
- Срезаем герметик острым ножом. В этом случае есть вероятность повредить фару.
- Наносим растворитель на рабочую поверхность. Ждем 15-20 минут и аккуратно убираем с фары прокладку.
Самый безопасный вариант – использование растворителя, так как фонарь нежелательно подвергать воздействию вибраций и сильному нагреву.
Каждый водитель хочет эксплуатировать исправный автомобиль с отличным внешним видом, поэтому покупает качественные материалы и химические составы. При правильной подготовке и нанесении герметика по инструкции фара прослужит долгое время и не будет запотевать при перепаде температур.
Выбираем клей-герметик для вклейки стекол фар автомобиля
От Макс Последнее обновление Авг 1, 2023
В ряде случаев у владельцев возникает необходимость заклеить фару на автомобиле. Такая необходимость возникает при попадании влаги, при замене стекла и пр. Для работы требуется специальное средство с особыми свойствами.
Особенности замены стекол фар
Казалось бы, заклеить фару, чтобы не попадала вода или просто приклеить новое стекло на место старого, которое потеряло свои свойства. При замене стекла или улучшении ее герметичности, важно обратить внимание на ряд факторов:
- Каждая фара имеет свой уникальный дизайн и форму, поэтому замена стекол требует точной подгонки и расположения.
- Стекла фар могут быть изготовлены из разных материалов, таких как стекло, пластик или поликарбонат. Каждый из этих материалов имеет свои особенности и требует разного подхода при замене.
- Важно убедиться в качестве стекла, которое будет использоваться при замене. Некачественное стекло может привести к проникновению влаги в фару и проблемам с ее работой.
- В большинстве случаев замена требует снятия фары с автомобиля. Это может быть сложным процессом, и требует опыта и знаний об автомобильной технике.
- Для замены может потребоваться специализированное оборудование, такое как термопистолет или термопластавтомат, для нагрева материала стекла и его точного формирования.
Есть неразборные фары, которые требуют особого подхода в работе. Производители герметизуют фары при помощи полиуретана, который может размягчаться только при температуре порядка 400°С, а при остывании становится твердым и жестким, сваривая стекло с корпусом.
Демонтаж старого стекла фары
Для разборки ее следует прогреть в духовом шкафу, предварительно смазав специальной жидкостью для разборки фар, склеенных полиуретановым герметиком.
После замены стекла фары на разборных моделях можно использовать состав для размягчения клеевого слоя.
Если не получается использовать специальную жидкость, то герметик можно нагреть, используя строительный фен. Но стоит быть осторожным, чтобы не расплавить прозрачный рассеиватель. Температура плавления стекла фар, изготовленных из поликарбоната, составляет 255-270°С.
Зачистка посадочного места для нового стекла фары
На что приклеить стекло фары
Клей для стекол фар выполнен на основе полимеров с применением дополниетльных компонентов, которые не портят качество оптики.
Они отличаются по консистенции – в виде жидкости или пасты, с учетом используемых компонентов. Для тех, кто не в курсе каким герметиком приклеить стекло фары стоит ознакомиться с типами.
Полиуретановые
Считаются самыми популярными за счет своей универсальности. Ими можно склеивать фары, детали кузова из пластика, стекла и металла. Он отличается высокой сцепляемостью практически с любыми типами поверхности. Материал водонепроницаем и не пропускает воздух и его возможно эксплуатировать при температуре от -60 до +80°С. Он актуален для любых условий климата и не боится влияния окружающей среды, а также кислоты, ГСМ и щелочи.
Силиконовый
Прежде чем приклеить стекло фары на силикон, важно ознакомиться с условиями его использования:
- актуален для обработки швов и трещин до 6 мм;
- сохраняет свои свойства при температуре до 250°С;
- боится контакта с тосолом, ГСМ и маслом.
Средство отличается плотностью, вязкостью и эластичностью. Они актуальны для склейки фонарей, стекол, люков и окон.
Термоустойчивые
Могут справиться с температурой до 375°С. Слой не портится при вибрации, нагрузках, риске деформации. Клеи в твердой и пастообразной консистенциивыполнены из очень прочных компонентов, однако они очень долго застывают и это их самый главный минус.
Анаэробные
Используются для ремонта фар автомобиля, создавая повышенную пластичность. Материал отличается рядом свойств:
- устойчив перед усадкой после полной полимеризации;
- не боится воздействия окружающей среды;
- консистенция твердеет на открытом воздухе;
- с легкостью эксплуатируется при диапазоне температур от -90 до 175°С;
- безопасен для рассеивающей части фар.
Прежде чем заклеить фару после разборки не стоит сдавливать и нажимать на поверхности, клей самостоятельно фиксирует детали.
Новое стекло для фары
Если вы задаетесь вопросом, можно ли клеить фары битумным герметиком, то ответ да. Он изготовлен из полиизобутена и обладает хорошей устойчивостью перед воздействием кислорода. Средство мгновенно затвердевает в обычных условиях и быстро размягчается при сильном нагреве. В одном наборе представлен бутиловый шнур, которым можно герметизировать сразу 4 фары. Материал отличается отличной гидроизоляцией и устойчив к ультрафиолету и повышенной адгезией, что позволяет создать прочное и герметичное соединение.
Лучшие из лучших
Если еще не выбрали, на какой герметик клеить стекло фары своего автомобиля, то обратите внимание на самые популярные варианты клея.
Dow corning 7091
Создан на базе силикона и идеален для фиксации поверхностей из стекла и пластика. Работает с диапазоном температур от -55 до +185°С. Он быстро схватывается, не издает плохой запах и не требует предварительной обработки поверхности грунтовкой.
3M PU 590
Способен фиксировать любые материалы и схватывается от 25 до 40 минут в зависимости от структуры поверхности. Средство эффективно при температуре до +100°С и не боится воздействия ультрафиолета и влаги. Не вступает в реакцию с растворителем и щелочами.
Abro WS 904
Средство производится в виде ленты в рулоне. Отличается повышенными клеящими характеристиками и быстро высыхает. Его можно быстро разогреть феном. Перед применением необходимо обезжирить поверхности и после склеивания плотно прижать. Продается здесь .
Donedeal DD6870
Возможно использовать при температуре от -60 до 260°С, при этом застывает всего за 15 минут. Клей-герметик Donedeal DD 6870 отличается повышенной устойчивостью к влажности. Он актуален для адгезии стекла и пластика.
Эмфимастика рв
Создается на основе полиуретана и не имеет особого запаха, при этом отлично сохраняя форму и надежность клеевого слоя. Для того чтобы нарушить адгезию, придется воспользоваться специальной жидкостью.
Фара после замены стекла
Таким образом, склейка фар – достаточно серьезный и сложный процесс. Однако его можно выполнить и своими руками, если тщательно ознакомиться с правилами применения используемого для работы клея. В зависимости от бюджета и особенностей клея можно подобрать оптимальный по качеству вариант для надежной и прочной адгезии.
Герметик для фар автомобиля: какой лучше выбрать и как использовать, чтобы приклеить стекло передней и задней оптики
Фары – один из самых хрупких элементов машины. Головная оптика первой принимает удар в случае ДТП, на нее летят камешки от едущего впереди транспорта. Задние фонари тоже «страдают» из-за неосторожности водителя, резко сдавшего назад. Также знакома ситуация, когда стекло просто изнашивается, становится мутным. В любом случае приходится менять стекло фары, которое на современных авто крепится через автогерметик, выполняющий двоякую роль: фиксацию и препятствование проникновению внутрь блока грязи, пыли, воздуха и влаги. Последнее особенно важно: в случае плохой герметизации будет образовываться конденсат, внутри фара потеет, резко снижая светопропускную способность стекла, которую придется восстанавливать.
Чем лучше приклеить стекло фары: виды герметиков
Рынок предлагает довольно обширный ассортимент составов, различающихся химическими свойствами, удобством применения, стоимостью. Что выбрать? Сначала нужно разобраться с классификацией. Существует 4 вида герметиков для фар и стекла автомобиля.
Для лучшего склеивания фару лучше демонтировать
Силиконовые
По составу до полимеризации — это полужидкие текучие средства, изготавливаемые из натурального либо искусственного каучука. После нанесения материал застывает, превращаясь в подобие резины, которая склеивает поверхности, защищает от УФ-излучения и герметизирует стыки. Но у силиконовых средства имеется существенный минус – слабое противостояние химически агрессивным средам, например, техническое масло, бензин, солярка и т. п. Особенно это важно, если автомобиль имеет систему омывания фар, в которой задействована специальная жидкость, вносящая свою «лепту» в процесс разрушения герметика, но иногда встречаются маслостойкие средства. Зимой на него еще воздействуют и противоледные реагенты. Основной плюс силиконовых составов – невысокая стоимость и способность не терять свои качества в широком температурном диапазоне — до +100°С. Идеально подходят для монтажа стекол противотуманных фар.
Полиуретановые
Эти автомобильные герметики хорошо помогают в ситуациях, когда требуется склеить отдельные фрагменты расколотого стекла фары или просто заделать скол, трещину. Главное достоинство полиуретановых составов – высокая адгезия (прилипаемость) и хорошие клеящие свойства. Высохший герметик на основе полиуретана — водостойкий.
Есть и иные преимущества:
- пользоваться клеящим материалом можно в широком температурном диапазоне — от минус 60 до плюс 80°С;
- эксплуатационный срок достигает нескольких лет;
- состав имеет устойчивость к воздействию моторного масла, горючего, спиртовой омывающей жидкости и противоледных реагентов;
- хорошая текучесть до полимеризации дает возможность соединять осколки самой сложной конфигурации;
- морозоустойчивость;
- склеенная конструкция уверенно противостоит вибрации.
А как насчет недостатков? Они тоже имеются. Первое – токсичность, подразумевающая соблюдение особых правил безопасности: работать нужно в резиновых перчатках, очках, а иногда и респираторе (если объем работы большой, например, в автоматсерской). И еще один минус – плохое противостояние высоким (более +120°С) температурам, что свойственно галогенным лампам. Однако для ремонта зеркал средство вполне подходящее.
Анаэробные
Эти составы характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к большим температурам (до +200°С). Герметики этого типа применяют для заделки стыков, швов. До полимеризации анаэробные герметики находятся в жидком виде. Из-за этого при использовании возникают некоторые неудобства. Но зато химический состав средства безвреден для человека, и дополнительная защита в виде перчаток и очков не требуется. Единственное требование – не допускать попадания герметика в рот и глаза.
Термоустойчивые (высокотемпературные)
Основное достоинство этих герметиков для фар и стекла автомобиля следует из их названия. Составы этого типа свободно выдерживают температуру до +300 и даже +400°С. То есть эти термогерметики хорошо подходят для работы со стеклами фар, в которых стоят галогенные лампы. Термостойкое средство довольно долговечное, не боится вибрации и механического воздействия. Выпускают термоустойчивые герметики в виде пасты или в двухкомпонентном виде. Есть и недостаток у высокотемпературного автогерметика – длительное время застывания, доходящее до 8-12 ч.
На что еще обратить внимание при выборе средства
Покупая герметик для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо учитывать и иные критерии:
- Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен лопнуть на первой же кочке.
- «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика, выбирайте соответствующий герметик.
- Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной фары.
- Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой поверхности — металлической или стеклянной.
- Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому нужен бесцветный состав.
- Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.
Рейтинг ТОП-5 лучших автомобильных герметиков и их характеристики
Выбирая нужное средство, покупатель ориентируется не только на бренд, но и отзывы своих знакомых, родственников. Ниже составлен рейтинг, основыванный именно на таких критериях.
ABRO ws-904r
Этот герметик для фар автомобиля считается одним из самых популярных и выпускается в виде ленты, скомпонованной в рулон. Состав характеризуется хорошей клеящей способностью, быстрым затвердеванием. Есть и еще один немаловажный плюс: ленточный ABRO к рукам не прилипает, что очень удобно в процессе использования состава. Из других плюсов стоит отметить отсутствие запаха, экономичность.
Для работы с парой комплектов блок-фар вполне достаточно одного комплекта. Чтобы воспользоваться герметиком, требуется отрезать от рулона кусок нужной длины, прогреть его и соединяемые поверхности феном, произвести обезжиривание и приклеить нужные фрагменты или провести герметизацию. Для исключения образования пустот следует крепко прижимать детали друг к другу. Ориентировочная стоимость abro ws 904 — от 400 до 700 рублей.
Герметик в виде ленты
PERMATEX 81730 (PERM.81730)
Американский производитель позиционирует силиконовый морозоустойчивый состав как «суперпроникающий». Эта способность обусловлена на капиллярном уровне. На вид герметик прозрачный, имеет устойчивость к температурам в диапазоне от минус 62 до плюс 232°С. Вес – 42 г. Клей универсален: им можно клеить стекло автомобиля, люки, использовать дома в самых различных целях. Ориентировочная цена тюбика — 294 руб.
OPTIMA PREMIUM GF-KB
Товар относится к категории профессиональных изделий. Главные особенности бутилового герметика заключаются в возможности повторной разборки. Фары, собранные при помощи этого состава, не потеют, а при нагреве состав становится эластичным.
- оптимальная плотность, вязкость;
- одним комплектом можно отремонтировать от 4-х до 6-ти автомобильных блок-фар;
- выдерживает температуру до +100°С;
- препятствует проникновению влаги;
- обладает хорошей адгезией по отношению к стеклу, алюминию, стали;
- устойчив к воздействию солнечных лучей;
- безопасен в экологическом смысле;
- подходит для герметизации лобового стекла.
Герметик прост в использовании: сначала очистите поверхность от старого состава. Новое средство, слегка растягивая, равномерно распределите в нужном месте. Для лучшего эффекта склеиваемую фару положите в духовку, выставьте температуру +120°С. Сохнуть будет 5-7 мин. Выньте изделие и сразу прижмите фару по периметру. Далее, желательно использовать струбцины и подобные приспособления для плотной фиксации. С их помощью выдержите фару до полного остывания необходимое время, указанное в инструкции. Цена одного набора — от 720 руб.
ORGAVYL
Выпускается в виде рулона длиной 4,5 м и диаметром 9,5 мм. Одного комплекта американского материала вполне хватает для ремонта и герметизации 3-4 фар. Особенность бутилового герметика – отсутствие вредных для человека испарений и возможность повторного использования. Перед применением рекомендуется нагреть состав, чтобы он размягчился, что удобно при нанесении на поверхность. Ориентировочная цена — 850 рублей.
Так в магазине выглядит ORGAVYL
3M PU 590
Полиуретановый состав, образующий прочную пленку через 25-40 мин. после применения. Особенность продукта – в возможности его окрашивания. Это однокомпонентный материал, набирающий прочность под воздействием влаги, содержащейся в атмосфере. Вновь образованное соединение отличается хорошей прочностью при воздействии на растяжение. Высокий уровень адгезии гарантирует надежную приклеиваемость к самым различным материалам: стеклу, пластику, алюминию, стали и иным металлам, в том числе окрашенным. Перед применением перемешивания не требует.
Инструкция по применению для клейки фар
Чтобы герметик надежно соединял склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и способность к цветопередаче фар.
Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:
- перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
- если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции), прогрейте поверхность феном;
- удалите старый герметик;
- если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский шприц.
После установки стекла или сборки осколков удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с помощью растворителя на такой же ПУ-основе.
Как правильно заменить стекло на фаре
Всего есть два метода, один из которых подразумевает быстрый демонтаж автостекла с заменой, второй потребует полной разборки блок-фары. Использование того или иного метода зависит от стоящих перед автомобилистом задач и степени разрушенности стекла (пример на ВАЗ 2107):
- Снимите решетку радиатора.
- Открутите болты крепления бампера и снимите его.
- Найдите 3 болта, крепящие блок-фару, и выкрутите их.
- Утопите фару внутрь подкапотного пространства.
- Возьмите за ресничку и стяните блок к центру авто.
- Отверткой подцепите реснички, затем извлеките фару, освободив ее от бампера.
- Отверните нижнюю крепежную гайку.
- Отсоедините разъемы.
- Вытащите фару.
Затем можно снять стекло, проверить резиновую прокладку и очистить ее. Если она порвана, купите новую. Сборка производится в обратной последовательности. Сборка пройдет быстрее, если зацепить скобы фары за ее корпус, потом несильно надавить и защелкнуть. Посадить стекло обратно следует в противоположной последовательности.
Как убрать герметик с фары или стекла
Один из наиболее эффективных методов заключается в разогреве герметика. После размягчения он свободно удаляется. При этом соблюдайте осторожность, чтобы не расплавить пластиковые элементы блок-фары. Остатки ликвидируются любым автомобильным растворителем и плоской отверткой: главное, не поцарапать поверхность и выждать минут 10-15. Потом можно осторожно соскоблить излишки ножом.
Выбор того или иного герметизирующего состава зависит от типа лампы в фаре. В обычных случаях подойдут полиуретановые либо силиконовые средства, но если оптика с галогеновым наполнением, используйте термоустойчивые герметики, которые можно найти в любом автомагазине.