Как включить кондиционер в Форд Фокус 2 2008: пошаговая инструкция
Кондиционер – одно из самых полезных устройств в автомобиле, которое помогает создать комфортные условия в салоне в жаркий летний день. Но как правильно включить кондиционер в вашем Форде Фокусе 2 2008 года? В этой статье мы расскажем вам простые инструкции, которые помогут вам освоить это простое устройство и насладиться свежим и прохладным воздухом в салоне вашего автомобиля.
В первую очередь, перед тем как включить кондиционер в Форде Фокусе 2 2008 года, убедитесь, что двигатель автомобиля уже запущен. Кондиционер работает от энергии двигателя, поэтому если двигатель не работает, кондиционер не будет функционировать.
Один из наиболее простых способов включить кондиционер – это нажать на кнопку A/C на панели управления климат-контролем автомобиля. Обычно она располагается в центральной части панели и имеет изображение кондиционера или обозначение A/C. Если вы не можете найти эту кнопку сразу, обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля.
После того как вы нажали на кнопку A/C, обратите внимание на режим работы кондиционера. Обычно есть два режима: обычный и циркуляция. Режим обычной работы используется для охлаждения воздуха снаружи и подачи его в салон автомобиля. Режим циркуляции, наоборот, используется для переключения нациркуляцию уже охлажденного воздуха внутри салона. Выберите нужный режим, нажав на соответствующую кнопку на панели управления.
После выбора режима работы кондиционера, установите желаемую температуру в салоне вашего автомобиля. Для этого используйте регулятор температуры на панели управления. Обычно ручка регулятора температуры имеет значок снежинки (для охлаждения) и значок с пламенем (для обогрева).
Включение кондиционера в Форд Фокус 2 2008
Включение кондиционера в автомобиле Форд Фокус 2 2008 года не вызывает особых трудностей и осуществляется несколькими простыми шагами:
- Заведите двигатель автомобиля, чтобы подключить электрическую систему и осуществить работу кондиционера.
- На панели управления автомобилем найдите кнопку, обозначенную знаком «A/C» или «кондиционер».
- Нажмите на эту кнопку, чтобы включить кондиционер. Обратите внимание, что при нажатии на кнопку на панели управления могут загореться соответствующие индикаторы.
- Убедитесь, что регулятор температуры в салоне автомобиля установлен в желаемое положение, чтобы достичь оптимального комфортного уровня.
- Отрегулируйте режим обдува вентиляции с помощью переключателя, находящегося рядом с кнопкой включения кондиционера, чтобы получить желаемое направление воздуха.
- При необходимости, отрегулируйте скорость обдува с помощью соответствующего регулятора на панели управления.
После выполнения этих простых шагов ваш кондиционер в автомобиле Форд Фокус 2 2008 года будет включен, и вы сможете наслаждаться комфортом и приятной температурой в салоне в любое время.
Простая инструкция для успешного запуска системы
Для того чтобы успешно включить кондиционер в вашем автомобиле Ford Focus 2 2008 года выпуска, следуйте указанным ниже шагам:
- Установите ключ в замок зажигания. Внимательно вставьте ключ в замок зажигания и убедитесь, что он находится в положении «выключено».
- Заведите двигатель. Поверните ключ зажигания в положение «запуск» и удерживайте его в этом положении, пока двигатель не запустится. После запуска двигателя отпустите ключ и переведите его в положение «работа».
- Включите систему кондиционирования. Найдите панель управления кондиционером, расположенную на передней панели автомобиля. Нажмите кнопку «Включить», чтобы активировать систему кондиционирования воздуха.
- Выберите желаемую температуру. Поворачивайте регулятор температуры влево или вправо, чтобы выбрать оптимальную температуру для вашего комфорта.
- Настройте обдув. Используйте регуляторы обдува для выбора желаемого направления воздушных потоков. Вы можете выбрать направление потока воздуха на лобовое стекло, окна, ноги или сочетание этих опций.
- Регулируйте скорость вентилятора. Если вы хотите, чтобы система работала с большей или меньшей интенсивностью, вращайте переключатель скорости вентилятора. Найдите оптимальный уровень комфорта, который соответствует вашим потребностям.
- Проверьте работу системы. Проверьте, что кондиционер активен и воздушные потоки направлены в соответствии с выбранными настройками. Убедитесь, что воздухообмен внутри салона нормален и вы ощущаете комфортную температуру.
Следуя этой простой инструкции, вы сможете успешно включить систему кондиционирования воздуха в своем автомобиле Ford Focus 2 2008 года выпуска. Наслаждайтесь прохладным и комфортным воздухом, даже в самые жаркие дни!
Первоначальные подготовки и регулировки
Перед началом работы с кондиционером в автомобиле Форд Фокус 2 2008 года выпуска необходимо выполнить несколько подготовительных шагов:
- Убедитесь, что двигатель автомобиля находится в рабочем состоянии и запущен.
- Убедитесь, что воздушные потоки в салоне автомобиля и наружные воздушные потоки не заблокированы.
- Откройте окна автомобиля, чтобы обеспечить естественную циркуляцию воздуха.
- Установите режим работы кондиционера. Для этого переключите рычаг режима на панели кондиционера на желаемое положение (воздух от кондиционера, воздух из салона или воздух из салона и наружного воздуха).
- Установите желаемую температуру, поворачивая регулятор температуры на панели кондиционера.
- Установите желаемую скорость вентилятора, используя регулятор скорости на панели кондиционера.
- Убедитесь, что кнопка кондиционера на панели управления кондиционером нажата, чтобы включить его.
После выполнения всех этих шагов вы можете наслаждаться комфортным и прохладным салоном своего автомобиля Форд Фокус 2.
Необходимые действия перед включением кондиционера
Перед тем, как включить кондиционер в автомобиле Ford Focus 2 2008 года выпуска, необходимо выполнить несколько простых действий, чтобы обеспечить его правильную работу и расхладить салон автомобиля в жаркую погоду.
1. Убедитесь, что двигатель автомобиля работает. Кондиционер будет функционировать только при работающем двигателе.
2. Установите режим работы кондиционера. Обычно в автомобиле Ford Focus 2 есть специальный переключатель или кнопка для регулирования режима работы кондиционера. Убедитесь, что переключатель установлен в положение «Включено» или кнопка нажата для активации кондиционера.
3. Откройте окна автомобиля. Это поможет выровнять температуру в салоне и позволит быстрее охладить помещение при включении кондиционера.
4. Установите желаемую температуру. В автомобиле Ford Focus 2 обычно есть регулятор температуры, который позволяет установить желаемую температуру в салоне. Вращайте регулятор влево или вправо, чтобы достичь необходимой прохлады в салоне.
5. Регулируйте направление воздуха. В автомобиле Ford Focus 2 можно настроить направление потока воздуха кондиционера, чтобы охладить определенную область салона. Используйте ручку регулировки или кнопки на панели управления, чтобы установить нужное направление.
6. Проверьте уровень фреона. Фреон — это рабочая жидкость, которая охлаждает воздух в кондиционере. Убедитесь, что уровень фреона в кондиционере достаточен, чтобы обеспечить правильную работу кондиционера. При необходимости дозаправьте фреон в авторизованном сервисном центре.
После выполнения этих действий вы сможете включить кондиционер в своем автомобиле Ford Focus 2 2008 года и насладиться прохладой в салоне в жаркую погоду.
Включение системы в автомобиле
Для включения системы кондиционирования в Форд Фокус 2 2008 года выпуска необходимо выполнить следующие шаги:
- Убедитесь, что двигатель автомобиля работает.
- Включите зажигание, повернув ключ в положение «ВКЛ».
- На панели приборов найдите кнопку, обозначенную символом кондиционера. Обычно она имеет изображение снежинки или символ «A/C».
- Нажмите на кнопку кондиционера, чтобы включить систему.
- Выберите желаемую температуру и настройки воздухораспределения с помощью регуляторов на панели управления.
- Удостоверьтесь, что вентиляционные отверстия открыты и направлены в нужное вам направление.
После выполнения указанных шагов система кондиционирования в автомобиле будет включена и начнет поддерживать желаемую температуру в салоне.
Последовательность действий для успешной активации
Для правильной активации кондиционера в автомобиле Форд Фокус 2 2008 года выпуска необходимо следовать следующей последовательности действий:
- Включите зажигание, поворачивая ключ в замке запуска двигателя.
- Убедитесь, что руль находится в нейтральном положении и стояночный тормоз активирован.
- Найдите кнопку/переключатель кондиционера на панели управления климат-контролем.
- Нажмите на кнопку/переключатель, чтобы включить кондиционер.
- Убедитесь, что выбрана необходимая температура для кондиционирования воздуха.
- Проверьте, что вентилятор работает и воздух направляется в нужную сторону.
- Определите желаемую скорость вентилятора, изменяя настройки на панели управления.
После выполнения указанных действий кондиционер должен успешно активироваться, и вы сможете наслаждаться прохладным воздухом в салоне автомобиля.
Проверка работы и режимы кондиционера
После включения кондиционера в Форд Фокус 2 2008, необходимо проверить его работоспособность и убедиться, что все режимы функционируют правильно.
Для этого следуйте следующим шагам:
- Убедитесь, что кнопка включения кондиционера на панели управления находится в положении «Вкл».
- Поставьте регулятор температуры на желаемое значение. Обычно рекомендуется выбирать значение между 20 и 24 градусами Цельсия для комфортной температуры в салоне автомобиля.
- Проверьте работу вентилятора кондиционера, изменяя скорость его работы с помощью переключателя.
- Убедитесь, что кондиционер правильно переключается между режимами. Включите каждый режим поочередно (например, «Воздух на лицо», «Воздух на ноги», «Воздух на ветровое стекло» и т.д.) и проверьте, что воздух над устанавливаемыми дефлекторами соответствует выбранному режиму.
- Проверьте работу функции охлаждения и обогрева. Включите соответствующую кнопку на панели управления и убедитесь, что воздух из кондиционера выходит охлажденным или нагретым в соответствии с выбранной настройкой.
- Проверьте работу функции циркуляции воздуха. Включите кнопку «Рециркуляция» на панели управления и убедитесь, что воздух в салоне автомобиля циркулирует только изнутри, а не подсасывается снаружи.
Если вы заметили какие-либо проблемы с работой кондиционера, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта системы кондиционирования в вашем автомобиле.
Как убедиться в правильной работе системы
После включения кондиционера в вашем автомобиле Ford Focus 2 2008 года, важно убедиться в правильной работе системы. Вот несколько простых шагов:
1. Проверьте, что кондиционер включен. Убедитесь, что кнопка кондиционера на панели управления автомобилем находится в положении «включено». Это обычно обозначается значком снежинки или буквой «A», которая означает «Air Conditioning» (кондиционирование воздуха).
2. Убедитесь, что клапаны открыты. Убедитесь, что регуляторы уровня воздуха на панели управления кондиционером открыты. Обычно для этого нужно установить их на максимальное положение, чтобы обеспечить наилучший поток воздуха.
3. Проверьте температуру. Установите желаемую температуру на панели управления кондиционером. Настройте ее, чтобы воздух из кондиционера был достаточно прохладным, но не холодным.
4. Проверьте обороты вентилятора. Если желательно, увеличьте обороты вентилятора, чтобы создать сильный поток воздуха в салоне автомобиля. Но помните, что более высокие обороты могут быть шумными.
5. Проверьте наличие прохладного воздуха. Постепенно увеличивайте мощность кондиционера и проверяйте систему на наличие прохладного воздуха. Убедитесь, что воздух выходит из воздуховодов кондиционера сильным потоком и достаточно прохладным для обеспечения комфортной температуры в салоне.
В следующий раз, когда вам понадобится использовать кондиционер вашего автомобиля Ford Focus 2 2008 года, не забудьте выполнить эти простые шаги, чтобы убедиться в правильной работе системы кондиционирования воздуха.
Особенности включения при разных погодных условиях
Включение кондиционера в Форд Фокус 2 2008 года может иметь свои особенности в зависимости от погодных условий. Рассмотрим, как правильно включать кондиционер в разных ситуациях.
В жаркую летнюю погоду, когда на улице высокая температура, рекомендуется использовать режим «Max A/C» или «Максимальный» на панели управления кондиционером. В этом режиме кондиционер работает на полную мощность, обеспечивая максимальное охлаждение салона автомобиля.
Если на улице дождь и влажность высокая, рекомендуется выбирать режим «Охлаждение» или «Cool» на панели управления. В этом режиме кондиционер будет обеспечивать охлаждение салона при комфортной температуре, учитывая влажность воздуха.
При холодной погоде, когда на улице низкая температура, рекомендуется использовать режим «Вентиляция» или «Vent» на панели управления кондиционером. В этом режиме кондиционер будет обеспечивать циркуляцию воздуха в салоне без охлаждения, что поможет избежать образования конденсата на стеклах.
Важно помнить, что перед включением кондиционера необходимо убедиться, что двигатель автомобиля запущен. Также рекомендуется периодически проверять состояние фильтра кондиционера и его чистоту, чтобы обеспечить его правильную работу.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете настроить кондиционер в своем Форд Фокус 2 2008 года на оптимальный режим в зависимости от погодных условий и обеспечить комфортную поездку.
Вопрос-ответ
Где находится кнопка «Климат-контроль» в Форд Фокус 2 2008?
В Форд Фокус 2 2008 кнопка «Климат-контроль» находится на панели приборов, обычно слева от руля. Ее можно легко идентифицировать по значку с изображением вентилятора.
Как определить, что кондиционер включен в Форд Фокус 2 2008?
Для определения того, что кондиционер включен в Форд Фокус 2 2008, необходимо обратить внимание на индикатор на кнопке «AC» (Air Conditioning). Если индикатор загорелся, это означает, что кондиционер активирован и начал работу.
Как установить желаемую температуру в Форд Фокус 2 2008?
Для установки желаемой температуры в Форд Фокус 2 2008 необходимо использовать кнопки «+» и «-«. Нажатие на кнопку «+» повысит температуру, а нажатие на кнопку «-» понизит температуру. После каждого изменения температуры система кондиционирования автоматически подстраивается для достижения заданного значения.
Как изменить скорость обдува вентилятора в Форд Фокус 2 2008?
Для изменения скорости обдува вентилятора в Форд Фокус 2 2008 необходимо использовать кнопки «1», «2», «3» и «4». Каждая кнопка представляет собой уровень скорости обдува: «1» — минимальная скорость, «4» — максимальная скорость. При нажатии на одну из кнопок скорость обдува автоматически изменится на заданный уровень.
Как включить кондиционер на форд фокус 2
Органы управления микроклиматом – Инструкция по эксплуатации FORD Focus II (2007-)
Чтобы переключить режим поступления в
салон наружного воздуха на режим
рециркуляции (или обратно), нажмите
кнопку. При включении системы загорается
индикатор, встроенный в кнопку
выключателя.
Быстрое удаление следов
льда/влаги с ветрового стекла
В данном режиме рециркуляция
отключается автоматически. При
необходимости включите обогреватель
стекол.
Быстрый прогрев салона
автомобиля
Установите регулятор распределения
потоков воздуха в положение подачи в
сторону лица или лица/ног. Выберите
желаемую производительность вентилятора.
Откройте вентиляционные сопла в
соответствии с индивидуальными
предпочтениями.
Кондиционирование воздуха
Включение и выключение кондиционера
воздуха
Примечание: Кондиционер воздуха
работает только при работающем
двигателе.
Для того чтобы включить или выключить
систему, нажмите кнопку выключателя.
Когда выбран режим кондиционирования
воздуха, светится индикатор, встроенный в
кнопку выключателя.
Если регулятор производительности
вентилятора установлен в положение 0, то
система кондиционирования воздуха
выключается. При последующем включении
вентилятора салона кондиционер воздуха
включается автоматически.
1.2.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; электростеклоподъёмники; регулятор управления наружными зеркалами.
На автомобилях с газоразрядными (ксеноновыми) лампами ближнего света фар регулятор направления пучков света фар отсутствует, поскольку регулировка производится автоматически.
Блок управления наружным освещением расположен на панели приборов слева.
Блок управления наружным освещением на автомобиле с ксеноновым светом фар:
1 — рукоятка управления наружным освещением; 2 — регулятор яркости подсветки комбинации приборов
Положения рукоятки управления наружным освещением
Положение 1 — освещение выключено. Положение 2 — включены лампы габаритного света, освещения номерного знака и подсветка панели приборов (ключ зажигания находится в положении I или II). Положение 3 — включен ближний свет фар (ключ зажигания находится в положении II). При вытягивании рукоятки на себя на одну позицию загораются противотуманные фары и соответствующий сигнализатор в комбинации приборов. При вытягивании рукоятки до второй позиции загораются противотуманные фары и задние противотуманные фонари (фонарь), а также сигнализаторы в комбинации приборов. Положение 4 — включен режим автоматического управления освещением (если на автомобиле установлена система автоматического включения фар). Фары автоматически включаются, как только становится темнее, — неважно сумерки это или въезд в тоннель. При работе автоматического управления приборами наружного освещения, если система включила фары, водитель может включить только дальний свет и не может пользоваться передним и задним противотуманным светом. Положение 5 — включены стояночные огни. Зажигание выключено. Включается при утопленной рукоятке. Режим используется для обозначения автомобиля на дороге или стоянке в темное время суток. При включенных стояночных огнях потребление электроэнергии минимальное, поскольку горят только лампы габаритных огней и не горят лампы освещения номерного знака и подсветки панели приборов.
На автомобилях с галогенными лампами ближнего и дальнего света фар на блоке установлен регулятор направления пучков света фар
Совмещение метки с цифрами обеспечивает соответствующую регулировку пучков света фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 — один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье при пустом багажнике; 1 — водитель и четыре пассажира при пустом багажнике; 2 — водитель с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике; 3 — один водитель и груз в багажнике.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Автомобиль независимо от типа кузова может быть оснащен системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным включением кондиционера и с автоматическим регулированием температуры воздуха в салоне (системой климат-контроля). Управление любой из систем отопления, вентиляции и кондиционирования возможно только при работающем двигателе. Не рекомендуется пользоваться приборами системы при включенном зажигании и неработающем двигателе, т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием (на автомобилях с ручным включением кондиционера):
1 — переключатель режимов работы вентилятора отопителя; 2 — кнопка выключателя режима рециркуляции воздуха; 3 — регулятор температуры воздуха; 4 — кнопка выключателя кондиционера; 5 — регулятор распределения потоков воздуха.
Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора отопителя. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора отопителя.
Регулятор распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне: 
— в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля. 
— в зону расположения головы и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона и к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. 
— на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. 
— в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. 
— в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног. 
— в зону расположения ног и головы. Воздушный поток поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора вправо, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха — влево, в синий сектор.
Для включения режима рециркуляции воздуха нажимаем на кнопку выключателя 2. Для выключения повторно нажимаем на кнопку. Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстро снизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли, отработавших газов и неприятных запахов.
Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.
Наружный воздух в салон автомобиля может поступать через центральные и боковые дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Салонный фильтр очистки воздуха предотвращает попадание в салон автомобиля вредных для здоровья частиц, находящихся в воздухе, таких, как цветочная пыльца, промышленные выбросы и дорожная пыль.
Потоки воздуха, поступающего в салон, можно регулировать.
Дефлектор системы отопления и вентиляции:
1 — диск для регулировки степени открытия дефлектора; 2 — рычаг изменения направления потоков воздуха
При повороте диска 1 в крайнее левое положение — заслонка дефлектора закрыта и воздух через этот дефлектор не поступает, а в крайнее правое — полностью открыта.
Двигая рычаг 2 влево-вправо или вверх-вниз, меняем направление потока воздуха.
Для включения кондиционера нажимаем кнопку 4 выключателя (см. выше) при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя. При этом в кнопке загорается индикатор.
Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер. Кондиционер выключается при выключении вентилятора отопителя.
Система кондиционирования воздуха работает, только если температура наружного воздуха выше 4 °C. На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить.
Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.
Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, включите кондиционер и переведите регулятор распределения потоков воздуха в положение , при этом регулятор температуры воздуха рекомендуется установить на границе синей и белой зон.
После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.
Если потребности во включении кондиционера нет, то его необходимо включать ежемесячно на несколько минут, и даже в зимний период эксплуатации. Это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
Блок управления системой климат-контролем:
1 — регулятор температуры воздуха задаваемой в зоне водителя; 2 — кнопка включения автоматического режима; 3 — кнопка увеличения скорости вращения вентилятора; 4 — кнопка уменьшения скорости вращения вентилятора; 5 —информационный дисплей; 6 — кнопка выключения кондиционера; 7 — кнопка включения режима удаления инея/влаги с ветрового стекла; 8 — регулятор температуры воздуха, задаваемой в зоне пассажира переднего сиденья; 9 — кнопка включения режима «MONO»; 10 — кнопка выключения климат-контроля; 11 — кнопка включения режима рециркуляции воздуха; 12 — кнопки распределения потоков воздуха в салоне
В автомобиле в зависимости от комплектации может быть установлена двухзонная система климат-контроля, которая автоматически управляет температурой, количеством и распределением воздушных потоков и регулирует их в зависимости от условий, заданных водителем, а также погодных условий. Однократное нажатие на кнопку AUTO включает автоматический режим. Для выключения системы автоматического климат-контроля следует нажать кнопку OFF, при этом включается режим рециркуляции воздуха.
Переключение с однозонной на двухзонную систему климат-контроля производится нажатием кнопки MONO.
Если система находится в режиме «моно», все температурные зоны связаны с зоной водителя. После выключения режима «моно» двухзонная система позволяет устанавливать различные температуры воздуха в салоне в зонах водителя и пассажира переднего сиденья.
С помощью поворотных регуляторов можно установить температуру в пределах от 16 °C до 28 °C с шагом 0,5 °C. В положении LO (ниже 16 °C) система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении HI (выше 28 °C) — в режим непрерывного нагрева; в обоих случаях постоянная температура не будет поддерживаться.
При включении режима «моно» температура в зонах водителя и пассажира переднего сиденья, будет поддерживаться одинаковой и установить ее можно поворотным регулятором со стороны водителя. В режиме «моно» на дисплее появится соответствующая надпись. При отключенном режиме «моно» надпись на дисплее исчезнет. В этом случае можно регулировать температуру в зонах водителя и пассажира независимо друг от друга. На дисплее будут отображаться величины температур, заданные для каждой зоны в отдельности.
Устанавливать температуры для каждой зоны можно с разницей не более 4 °C. Для возврата в режим «моно» следует нажать на кнопку MONO, и температура воздуха в зоне пассажира установится такой же, как в зоне водителя.
Датчик интенсивности солнечного излучения расположен в верхней части панели приборов. Не закрывайте датчик какими-либо предметами.
Для регулировки скорости вращения вентилятора на блоке имеются две кнопки. Нажатием на верхнюю кнопку скорость увеличивается, нажатием на нижнюю — уменьшается.
Настройки вентилятора отображаются на дисплее в виде штрихов. Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO.
Распределение потоков воздуха в салоне осуществляется тремя кнопками. — в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног — в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля — на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.
Для удаления инея/влаги с ветрового стекла предназначена кнопка 7. При нажатии этой кнопки кондиционер будет автоматически включен. В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне, и эти параметры не могут изменяться вручную. Устанавливается максимальная скорость вентилятора и максимальная температура воздуха, дополнительно на короткое время включится обогрев стекол. В этом режиме кнопки распределения потоков воздуха выключатся, и режим рециркуляции воздуха включить не удастся.
Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO. Включение и выключение кондиционера производится нажатием кнопки А/С.
При включенном кондиционере на дисплее появится надпись A/C ON, при выключенном — A/C OFF.
Кнопка 11 используется для выбора режима подачи в салон автомобиля наружного воздуха и рециркуляции воздуха, когда подача в салон наружного воздуха прекращается. Режим рециркуляции воздуха рекомендуется использовать при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ, РЕГУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМИ ЗЕРКАЛАМИ
Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками передних дверей, а в вариантном исполнении, могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей. Электростеклоподъемниками всех дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных в блоке выключателей на подлокотнике водительской двери.
Расположение выключателей электростеклоподъемников в панели подлокотника водительской двери:
1 — выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей; 2 — выключатели электростеклоподъемников задних дверей; 3 — выключатели электростеклоподъемников передних дверей
Расположение выключателей электростеклоподъемников в панели подлокотника водительской двери на автомобилях, не имеющих задних электростеклоподъемников
Электростеклоподъемником каждой пассажирской двери также можно управлять с помощью своего выключателя.
Выключатель электростеклоподъемника пассажирской двери расположен в декоративной накладке внутренней ручки двери.
Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания — в положении «II»).
Чтобы опустить стекло, нажимаем на край соответствующей клавиши выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
Для того чтобы поднять стекло полностью или на определенную высоту, поддеваем клавишу выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
При пользовании электростеклоподъемниками не допускайте попадания в зазор между стеклом и рамкой двери предметов одежды или частей тела. Не разрешайте маленьким детям пользоваться выключателями электростеклоподъемников.
Для того, чтобы отключить управление электростеклоподъемниками задних дверей от клавиш выключателей, расположенных в задних дверях (например, когда на заднем сиденье находятся дети), следует нажать клавишу блокировки электростеклоподъемников задних дверей, расположенную в блоке выключателей водительской двери.
При повторном нажатии клавиши блокировки возобновляется возможность управления электростеклоподъемниками задних дверей от выключателей, расположенных в этих дверях.
Регулятор управления электроприводом наружных зеркал заднего вида
Для регулировки положения наружных зеркал заднего вида в блоке выключателей подлокотника водительской двери служит регулятор в виде джойстика. Настройка зеркал выполняется нажатием на края джойстика. Выбор настройки левого или правого зеркала осуществляется переводом рычага в центре джойстика влево или вправо. Регулировать зеркала можно, когда ключ зажигания находится в положении II.
Как пользоваться кондиционером?
8 лет
За рулем не первый год. но до этого не было кондеров.
Вчера ехал по МКАДу -солнце, пробка, машина в салоне греется .
Решил вкл. конд. перевел регулятор в положение "на лобовое стекло"(в этом пол. он автоматически вкл.), регулятор температуры поставил вертикально вверх. На утро проснулся с залож. горлом и носом(извините за подробности).
подскажите как правильно пользоваться конд., куда направлять потоки воздуха? Слышал много разных мнений. Кто говорит в ноги, кто в лицо.
 |
кондиционер, климат-контроль, система вентиляции салона, система отопления, система охлаждения |
| цитата: |
| Я обычно делал на стелко или так чтоб дуло практически в крышу. Так холодный воздух на тебя не дует прямо а опускается "сверху" А например контролем таких проблем нету вроде. |
Про климат на ff2 — вещь в себе, но нравится.
Я так понял, что его главная цель никого не простудить.
Блин, солнце на улице , а он только из центральных дефлектров прохладный воздух подаёт потихоньку. машина охлажлается очень медленно., я даже парился по этому поводу и ставил в ручную — сразу простуда. Пусть он уж сам думает что куда и сколько.
У климата есть существенный +, он может в разные места подавать воздух разной температуры и с разной скоростью.
1.2.2. Ford Focus II. Оборудование и органы управления. Блок управления освещением и регулирования направления пучков света фар; блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования; электростеклоподъёмники; регулятор управления наружными зеркалами.
На автомобилях с газоразрядными (ксеноновыми) лампами ближнего света фар регулятор направления пучков света фар отсутствует, поскольку регулировка производится автоматически.
Блок управления наружным освещением расположен на панели приборов слева.
Блок управления наружным освещением на автомобиле с ксеноновым светом фар:
1 — рукоятка управления наружным освещением; 2 — регулятор яркости подсветки комбинации приборов
Положения рукоятки управления наружным освещением
Положение 1 — освещение выключено. Положение 2 — включены лампы габаритного света, освещения номерного знака и подсветка панели приборов (ключ зажигания находится в положении I или II). Положение 3 — включен ближний свет фар (ключ зажигания находится в положении II). При вытягивании рукоятки на себя на одну позицию загораются противотуманные фары и соответствующий сигнализатор в комбинации приборов. При вытягивании рукоятки до второй позиции загораются противотуманные фары и задние противотуманные фонари (фонарь), а также сигнализаторы в комбинации приборов. Положение 4 — включен режим автоматического управления освещением (если на автомобиле установлена система автоматического включения фар). Фары автоматически включаются, как только становится темнее, — неважно сумерки это или въезд в тоннель. При работе автоматического управления приборами наружного освещения, если система включила фары, водитель может включить только дальний свет и не может пользоваться передним и задним противотуманным светом. Положение 5 — включены стояночные огни. Зажигание выключено. Включается при утопленной рукоятке. Режим используется для обозначения автомобиля на дороге или стоянке в темное время суток. При включенных стояночных огнях потребление электроэнергии минимальное, поскольку горят только лампы габаритных огней и не горят лампы освещения номерного знака и подсветки панели приборов.
На автомобилях с галогенными лампами ближнего и дальнего света фар на блоке установлен регулятор направления пучков света фар
Совмещение метки с цифрами обеспечивает соответствующую регулировку пучков света фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 — один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье при пустом багажнике; 1 — водитель и четыре пассажира при пустом багажнике; 2 — водитель с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике; 3 — один водитель и груз в багажнике.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Автомобиль независимо от типа кузова может быть оснащен системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным включением кондиционера и с автоматическим регулированием температуры воздуха в салоне (системой климат-контроля). Управление любой из систем отопления, вентиляции и кондиционирования возможно только при работающем двигателе. Не рекомендуется пользоваться приборами системы при включенном зажигании и неработающем двигателе, т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием (на автомобилях с ручным включением кондиционера):
1 — переключатель режимов работы вентилятора отопителя; 2 — кнопка выключателя режима рециркуляции воздуха; 3 — регулятор температуры воздуха; 4 — кнопка выключателя кондиционера; 5 — регулятор распределения потоков воздуха.
Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора отопителя. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора отопителя.
Регулятор распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне: — в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля. — в зону расположения головы и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона и к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. — на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. — в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей. — в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног. — в зону расположения ног и головы. Воздушный поток поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора вправо, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха — влево, в синий сектор.
Для включения режима рециркуляции воздуха нажимаем на кнопку выключателя 2. Для выключения повторно нажимаем на кнопку. Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстро снизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли, отработавших газов и неприятных запахов.
Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.
Наружный воздух в салон автомобиля может поступать через центральные и боковые дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Салонный фильтр очистки воздуха предотвращает попадание в салон автомобиля вредных для здоровья частиц, находящихся в воздухе, таких, как цветочная пыльца, промышленные выбросы и дорожная пыль.
Потоки воздуха, поступающего в салон, можно регулировать.
Дефлектор системы отопления и вентиляции:
1 — диск для регулировки степени открытия дефлектора; 2 — рычаг изменения направления потоков воздуха
При повороте диска 1 в крайнее левое положение — заслонка дефлектора закрыта и воздух через этот дефлектор не поступает, а в крайнее правое — полностью открыта.
Двигая рычаг 2 влево-вправо или вверх-вниз, меняем направление потока воздуха.
Для включения кондиционера нажимаем кнопку 4 выключателя (см. выше) при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя. При этом в кнопке загорается индикатор.
Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер. Кондиционер выключается при выключении вентилятора отопителя.
Система кондиционирования воздуха работает, только если температура наружного воздуха выше 4 °C. На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить.
Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.
Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, включите кондиционер и переведите регулятор распределения потоков воздуха в положение , при этом регулятор температуры воздуха рекомендуется установить на границе синей и белой зон.
После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.
Если потребности во включении кондиционера нет, то его необходимо включать ежемесячно на несколько минут, и даже в зимний период эксплуатации. Это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
Блок управления системой климат-контролем:
1 — регулятор температуры воздуха задаваемой в зоне водителя; 2 — кнопка включения автоматического режима; 3 — кнопка увеличения скорости вращения вентилятора; 4 — кнопка уменьшения скорости вращения вентилятора; 5 —информационный дисплей; 6 — кнопка выключения кондиционера; 7 — кнопка включения режима удаления инея/влаги с ветрового стекла; 8 — регулятор температуры воздуха, задаваемой в зоне пассажира переднего сиденья; 9 — кнопка включения режима «MONO»; 10 — кнопка выключения климат-контроля; 11 — кнопка включения режима рециркуляции воздуха; 12 — кнопки распределения потоков воздуха в салоне
В автомобиле в зависимости от комплектации может быть установлена двухзонная система климат-контроля, которая автоматически управляет температурой, количеством и распределением воздушных потоков и регулирует их в зависимости от условий, заданных водителем, а также погодных условий. Однократное нажатие на кнопку AUTO включает автоматический режим. Для выключения системы автоматического климат-контроля следует нажать кнопку OFF, при этом включается режим рециркуляции воздуха.
Переключение с однозонной на двухзонную систему климат-контроля производится нажатием кнопки MONO.
Если система находится в режиме «моно», все температурные зоны связаны с зоной водителя. После выключения режима «моно» двухзонная система позволяет устанавливать различные температуры воздуха в салоне в зонах водителя и пассажира переднего сиденья.
С помощью поворотных регуляторов можно установить температуру в пределах от 16 °C до 28 °C с шагом 0,5 °C. В положении LO (ниже 16 °C) система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении HI (выше 28 °C) — в режим непрерывного нагрева; в обоих случаях постоянная температура не будет поддерживаться.
При включении режима «моно» температура в зонах водителя и пассажира переднего сиденья, будет поддерживаться одинаковой и установить ее можно поворотным регулятором со стороны водителя. В режиме «моно» на дисплее появится соответствующая надпись. При отключенном режиме «моно» надпись на дисплее исчезнет. В этом случае можно регулировать температуру в зонах водителя и пассажира независимо друг от друга. На дисплее будут отображаться величины температур, заданные для каждой зоны в отдельности.
Устанавливать температуры для каждой зоны можно с разницей не более 4 °C. Для возврата в режим «моно» следует нажать на кнопку MONO, и температура воздуха в зоне пассажира установится такой же, как в зоне водителя.
Датчик интенсивности солнечного излучения расположен в верхней части панели приборов. Не закрывайте датчик какими-либо предметами.
Для регулировки скорости вращения вентилятора на блоке имеются две кнопки. Нажатием на верхнюю кнопку скорость увеличивается, нажатием на нижнюю — уменьшается.
Настройки вентилятора отображаются на дисплее в виде штрихов. Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO.
Распределение потоков воздуха в салоне осуществляется тремя кнопками. — в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног — в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля — на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.
Для удаления инея/влаги с ветрового стекла предназначена кнопка 7. При нажатии этой кнопки кондиционер будет автоматически включен. В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне, и эти параметры не могут изменяться вручную. Устанавливается максимальная скорость вентилятора и максимальная температура воздуха, дополнительно на короткое время включится обогрев стекол. В этом режиме кнопки распределения потоков воздуха выключатся, и режим рециркуляции воздуха включить не удастся.
Для возврата в режим «авто» нажмите кнопку AUTO. Включение и выключение кондиционера производится нажатием кнопки А/С.
При включенном кондиционере на дисплее появится надпись A/C ON, при выключенном — A/C OFF.
Кнопка 11 используется для выбора режима подачи в салон автомобиля наружного воздуха и рециркуляции воздуха, когда подача в салон наружного воздуха прекращается. Режим рециркуляции воздуха рекомендуется использовать при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ, РЕГУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМИ ЗЕРКАЛАМИ
Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками передних дверей, а в вариантном исполнении, могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей. Электростеклоподъемниками всех дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных в блоке выключателей на подлокотнике водительской двери.
Расположение выключателей электростеклоподъемников в панели подлокотника водительской двери:
1 — выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей; 2 — выключатели электростеклоподъемников задних дверей; 3 — выключатели электростеклоподъемников передних дверей
Расположение выключателей электростеклоподъемников в панели подлокотника водительской двери на автомобилях, не имеющих задних электростеклоподъемников
Электростеклоподъемником каждой пассажирской двери также можно управлять с помощью своего выключателя.
Выключатель электростеклоподъемника пассажирской двери расположен в декоративной накладке внутренней ручки двери.
Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания — в положении «II»).
Чтобы опустить стекло, нажимаем на край соответствующей клавиши выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
Для того чтобы поднять стекло полностью или на определенную высоту, поддеваем клавишу выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
При пользовании электростеклоподъемниками не допускайте попадания в зазор между стеклом и рамкой двери предметов одежды или частей тела. Не разрешайте маленьким детям пользоваться выключателями электростеклоподъемников.
Для того, чтобы отключить управление электростеклоподъемниками задних дверей от клавиш выключателей, расположенных в задних дверях (например, когда на заднем сиденье находятся дети), следует нажать клавишу блокировки электростеклоподъемников задних дверей, расположенную в блоке выключателей водительской двери.
При повторном нажатии клавиши блокировки возобновляется возможность управления электростеклоподъемниками задних дверей от выключателей, расположенных в этих дверях.
Регулятор управления электроприводом наружных зеркал заднего вида
Для регулировки положения наружных зеркал заднего вида в блоке выключателей подлокотника водительской двери служит регулятор в виде джойстика. Настройка зеркал выполняется нажатием на края джойстика. Выбор настройки левого или правого зеркала осуществляется переводом рычага в центре джойстика влево или вправо. Регулировать зеркала можно, когда ключ зажигания находится в положении II.
Как включить кондиционер на Форд Фокус?
Скорее всего, лето, вы только что купили новую машину и хотите использовать одну из очень полезных возможностей вашего Ford Focus — кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся взглянуть на эту манипуляцию, которая, хотя и проста, может быть немного технической для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Форд Фокус? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Ford Focus и в заключение дадим вам несколько советов по его использованию.
Как работает кондиционер на Форд Фокус?
Кондиционер в вашем Ford Focus работает так же, как и в вашем холодильнике, на самом деле он работает с компрессор и газовая система хладагента который, в зависимости от его состояния (жидкость или газ), выделяет холод. Эта система работает по замкнутому контуру. Вот основные компоненты, которые обеспечат эффективную работу кондиционера в вашем Ford Focus:
- Компрессор: Это основной элемент вашего кондиционера, он управляет давлением в вашем контуре и контролирует циркуляцию жидкостей в контуре.
- Конденсатор: Основная цель этой маленькой катушки, как и радиатора, — позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
- Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого перехода генерирует холод, который испарителем направляется в пассажирский салон.
На практике эта система работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может изменить состояние, что приведет к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford Focus.
Как включить кондиционер на Форд Фокус?
Теперь перейдем к той части, которая вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Форд Фокус? Хотя для многих из вас эта задача не так сложна, было бы жаль не воспользоваться ею, потому что вы не знаете, как ее включить.
Включите кондиционер вручную на Ford Focus
На Ford Focus есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с наиболее частого из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, этот тип кондиционирования воздуха на Ford Focus — это то, что мы могли бы называют базовым уровнем. Действительно, это не даст вам доступа к большому количеству элементов управления, но у вас уже будет возможность охладить воздух внутри вашего автомобиля. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер в вашем Ford Focus, вам нужно будет включить кнопку A / C на Ford Focus, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford Focus.
Включите автоматический климат-контроль на Ford Focus
В заключение мы откроем как включить кондиционер на Форд Фокус. Хотя этот подход очень близок к ручному кондиционированию воздуха, есть несколько дополнительных опций, которые позволят вам использовать холодный воздух с гораздо большим удобством. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбрать желаемую температуру в кабине, и система будет самостоятельно регулировать ее для ее достижения. В дополнение к автоматическому климат-контролю у вас часто есть выбор использования опции «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в зависимости от зон вашего Ford Focus. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Ford Focus, вам просто нужно будет включить кнопку A / C вашей системы вентиляции, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашем Ford Focus.
Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашем Ford Focus
-
- Когда вы садитесь в свой Ford Focus, оставленный на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более полезен, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Ford Focus за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы заметили какие-либо неприятные запахи, вызванные кондиционером в вашем Ford Focus, прочитайте нашу страницу с материалами по этой теме.
- Часто включайте кондиционер в вашем Ford Focus, в том числе зимой, чтобы он работал эффективно.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.
Если вы хотите получить больше руководств по Ford Focus, перейдите на наш Ford Focus категория.