Вы так их точно испортите: ошибки, которые совершают при хранении шин

Как правильно хранить шины в межсезонье
Обладателям всесезонных шин повезло — им не приходится после каждого сезона ломать голову, куда сложить шины, которые откатали положенный период. Основная же масса автовладельцев традиционно два раза в год решает вопрос хранения то зимних, то летних шин. Причем хранить колеса еще нужно особым образом, чтобы они отработали свой срок службы как положено и не растеряли свои свойства. В нашей статье вы узнаете, как правильно хранить шины и какие ошибки стараться не допускать при хранении.
Полный пансион для шин
Неправильное хранение может плохо сказаться на качестве резины и ходовых характеристиках автошин. Причем есть свои нюансы для хранения шин отдельно и колес в сборе с дисками. При наличии места можно хранить шины дома или в гараже, если получится соблюсти правила, о которых поговорим ниже.
Говоря о нормах хранения шин в межсезонье, мы опираемся на ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, траспортирование и хранение». В пункте 6 как раз говорится о требованиях к хранению.
Как хранят шины без дисков
· Шины без дисков лучше всего хранить в вертикальном положении — на стеллаже, ровном полу.
· Шины с шириной профиля меньше 215 мм допускается хранить в стопках, высотой не более двух метров.
Один из вариантов хранения автомобильных шины без дисков — в вертикальном положении
Как хранят колеса в сборе
· Шины с дисками можно хранить горизонтально, стопками по 4 колеса или подвешивать в вертикальном положении.
Колеса с дисками можно хранить стопками или в подвешенном состоянии
Советы по хранению шин или колес в сборе
1. Помыть. Есть рекомендация перед хранением колес их тщательно отмыть — для этого на шиномонтаже можно заказать услугу мойки колес. Особенно важно это для зимних шин, на резине которых остается много солей, реагентов. Оставлять колеса грязными не полезно ни для самих шин, ни для вас: если собираетесь хранить шины дома в открытом виде, — зачем лишний раз вдыхать пары этих химикатов? Еще один плюс от мойки колес: вы сразу заметите грыжи или порезы на резине, если они есть, и сможете оперативно принять меры.
2. Смазать. Эксперты по хранению автошин рекомендуют перед «консервацией» колес до следующего сезона обработать их силиконовой смазкой — она поможет сохранить эластичность резины в период хранения. Но, если уж решите воспользоваться советом, нужно периодически смазывать шины в течение всего срока хранения, например, раз в месяц. Кстати, из-за состава резины быстрее всего высыхают зимние фрикционные шины. А теряя эластичность, они перестают цепляться за обледенелые поверхности.
Перед хранением автошины можно обработать силиконовой смазкой для сохранения эластичности
3. Упаковать. Можно хранить автошины в дышащих чехлах или пакетах, но последние не должны быть плотно завязаны, чтобы избежать скапливания конденсата на резине. От лишней влаги может завестись грибок и плесень. Понятное дело, лучше этого не допустить.
4. Поворачивать. И шины, и колеса в сборе нужно поворачивать примерно раз в месяц в течение всего срока хранения, меняя точку опоры, чтобы они не деформировались. Если шины и колеса хранятся «пирамидкой» — требуется периодически менять их в стопке местами, чтобы давление не оказывалось постоянно только на нижнее колесо.
5. Следить за температурой. По ГОСТ разрешается хранить шины при температуре от -30 до +30 градусов. Таким образом, хранение автошин в металлических гаражах — не самый лучший вариант, так как бокс в жару сильно нагревается. По этой же причине не подойдет хранение шин на открытом балконе летом.
Какие ошибки совершают водители при хранении шин
Здесь расскажем, чего не следует делать при хранении шин или колес в сборе.
· Хранить шины на автомобиле, если, например, вы не пользуетесь им целый сезон. Под давлением массы автомобиля металлический корд в шине начинает менять форму, подстраиваясь под вес машины. И когда водитель на этой машине в конце концов выезжает из гаража или со стоянки, то может почувствовать неприятную вибрацию из-за деформации шин.
· Хранить колеса плотно завернутыми в пакеты.
· Хранить на открытом солнце, например, на незастекленном балконе.
· Складывать автошины для хранения около отопительных приборов: до них должно быть не менее метра.
· Хранить шины или колеса в сборе в условиях повышенной влажности. От этого может появиться плесень на резине или коррозия на дисках и шипах шипованных зимних шин. По ГОСТ шины должны храниться в сухих вентилируемых помещениях.
· Хранить шины с дисками в вертикальном положении на полке или полу: в таком случае автошины под тяжестью снизу проминаются и могут деформироваться.
· Обрабатывать резину чернителями перед хранением.
Пример неверного хранения: шины лежат плотно, друг на друге, от чего деформируются, и некоторые завернуты в пакеты без доступа воздуха
А если нет возможности хранить шины дома?
Многим автолюбителям, у кого нет времени и желания соблюдать все эти правила хранения, проще всего сдать автошины или колеса в сборе на сезонное хранение в специализированные склады. Там созданы все условия для хранения по ГОСТ. Большой плюс такого сезонного хранения — в экономии места дома. Кроме того, такая услуга удобна в период сезонной смены шин: «переобул» авто, сразу сдал шины до следующего сезона и забыл об этом.
На складах сезонного хранения автошины соблюдены все нормы хранения
А теперь кратко
Итак, резюмируем. Основные пункты, которые важны при хранении шин: чистота, отсутствие солнечных лучей, смена точки опоры, температурный диапазон от -30 до +30 градусов. Если нет ни возможности, ни места хранить шины в домашних условиях, удобный вариант — сдать их на сезонное хранение.
Напишите в комментариях, как обычно храните шины: дома, в гараже, на складах сезонного хранения?
Ставьте лайк и подписывайтесь на блог, дальше — интересней! Удачи на дорогах!
Как правильно хранить резину: с дисками и без (важная инструкция)

Два раза в год автомобилисты в России меняют шины на автомобилях. Чаще всего машины «переобувают» на зимнюю резину в конце октября, когда максимальная дневная температура не превышает пяти градусов по Цельсию и держится на такой отметке не менее недели. При такой погоде ночные температуры стабильно уходят в минус, а с утра возможно образование гололеда. На летнюю резину водители в центральном регионе обычно переходят в середине апреля, когда установится устойчивая плюсовая температура.
Сама процедура замены резины вряд ли вызовет сложности даже у начинающих автомобилистов — для это достаточно приехать в специализированный шиномонтаж. Гораздо больше проблем вызывает вопрос хранения шин. Ведь неправильное складирование покрышек может привезти к порче и быстрому износу даже хорошей и дорогой резины. Чтобы этого не случилось, водителю следует соблюдать ряд правил хранения, которые актуальны как для летних, так и для зимних шин.
Где хранить шины
Хранить шины необходимо на ровной поверхности в темном помещении, не пропускающем прямых солнечных лучей, который представляют для резины серьезную опасность, поскольку ультрафиолет является причиной возникновения трещин и снижения эластичности резины. Также нельзя оставлять шины в помещениях с повышенной влажностью и вблизи с химическими препаратами, которые также не лучшим образом влияют на свойства покрышек. Кроме этого, не стоит складировать резину рядом с отопительными приборами — минимальное расстояние между ними должно составлять один метр.
Оптимальным температурным режимом для хранения шин считается диапазон от +10°C до +25°C при влажности в пределах 50–60%. Помещение должно быть сухим и хорошо проветриваться. Поэтому большинство автовладельцев предпочитают хранить шины в гаражах или на застекленных балконах. Впрочем, второй способ вряд ли стоит считать оптимальным. Температурный режим на балконе часто не соблюдается, на шины может падать свет, а конденсат на лоджии является частым гостем. В таком случае шины можно накрыть защитным чехлом из синтетической ткани. Впрочем, также не стоит забывать, что покрышки будут занимать на балконе много места.

Складское хранение резины
Автомобилист может сдать шины и колеса на сезонное складское хранение, где будут соблюдаться все правила. В Москве такую услугу оказывают многие шинные и сервисные центры. Более того, большинство из них готовы приехать и забрать шины на консервацию сами. При этом не стоит забывать составить с компанией, предоставляющей услуги, необходимый договор. Цены на хранение шин в Москве стартуют примерно от 3000 руб. за сезон.
Как подготовить резину к хранению
Перед отправкой на хранение шины и диски рекомендуют вымыть, очистить от камешков и тщательно просушить. После этого стоит проверить наличие порезов или прочих повреждений, для того, чтобы быть уверенным в использовании этих покрышек в следующем сезоне. Не лишним будет пометить мелом позицию, на которой стояла шина. Такие метки помогут впоследствии установить покрышки на свои места или, наоборот, чередовать передние колеса с задними для равномерного износа протектора. Также резину можно покрыть специальным раствором на основе силикона, который поможет предотвратить их преждевременное старение. Такая услуга доступна в большинстве шиномонтажей.
Где не стоит хранить шины
Настоятельно не рекомендуется оставлять покрышки в общественных местах, например коридорах. лестничных клетках или чердаках. Во-первых, такой метод хранения противоречит правилам пожарной безопасности. Кроме этого, складирование шин в этих местах вряд ли понравится соседям и, скорее всего, приведет к конфликтной ситуации. Также не стоит оставлять покрышки непосредственно в квартире. Нужно помнить, что резина во время хранения выделяет ядовитый фенол и неприятный характерный запах.

Как правильно хранить резину без дисков?
Считается, что летняя резина более жесткая, поэтому вполне допустимо хранить ее без дисков. Такие шину советуют хранить вертикально. Колеса можно ставить вплотную друг к другу, но без сдавливания. Для этого отлично подойдут поддоны, стеллажи (в таком случае колеса не укатятся) или стол. Если такой возможности нет, резину можно просто поставить у стены.
При этом шины без дисков не стоит хранить штабелями или подвешивать на специальные крюки. Такие методы хранения вполне могут привести к деформации даже хорошей и дорогой резины
Как правильно хранить резину с дисками
При правильном хранении резины с дисками полностью исключается возможность попадания влаги и частиц пыли на внутреннюю сторону шины. Такие шины, напротив, разрешается хранить штабелями без риска их деформации. Однако через некоторое время (например, раз в два месяца) колеса, которые лежат друг на друге, стоит менять местами. Кроме этого резину с металлическими дисками ради экономии места можно подвешивать на специальные крюки. При этом настоятельно не рекомендуется оставлять шины с дисками в вертикальном положении во избежание возможной деформации.
Можно ли хранить шины в мешках
В специализированных магазинах можно встретить в продаже специальные мешки для хранения резины. Такие чехлы из нетканого материала стоят недешево, но зато надежно защищают шины от влаги и ультрафиолета. Впрочем, большинство водителей привыкли обходится обычными полиэтиленовыми пакетами при консервации резины. Однако мало кто знает, что такая практика может негативно сказаться на самих шинах. Дело в том, что внутри герметичной упаковки образовывается конденсат, который со временем способствует разрушению резины. Кроме этого, он может привести к коррозии, если шины хранятся вместе с металлическими дисками. Наконец, обычные пакеты чаще всего не могут защитить резину от солнечного света.
Как правильно хранить шины без дисков

После того, как из России стали уходить шинные бренды, автомобилисты бросились скупать покрышки впрок. Но одно дело вовремя урвать комплект какого-нибудь Bridgestone или Michelin, и совсем другое — сохранить его. Хорошо, когда резина берется вместо изношенной — за 3-4 года службы ни с одними колесами ничего не случится. А если старые вполне себе, а новые покупаются про запас, и лежать им без дела еще долго… Вот тут-то и возникает вопрос: как правильно хранить шины?
Советы эксперта
Не поверите, но в России есть целый НИИ Проблем хранения! Люди там занимаются одной вещью: научно выясняют, как разные предметы сохранить как можно дольше. Старший научный сотрудник института Ольга Магаюмова в свое время занималась автомобильными покрышками. Она рассказала «Комсомолке», как максимально продлить срок годности колес.
— Шины портит так называемое атмосферное старение. Это общее воздействие озона и кислорода из воздуха, солнечной радиации, тепла, влаги, различных масел. Из покрышек с годами выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это ощущаем по запаху — новые шины всегда пахнут. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными, что ухудшает их свойства, — рассказала Магаюмова.

И вот какие советы автомобилистам она дает:
- Храните шины в плотных не рваных пакетах, чтобы снизить воздействие кислорода, света и любых посторонних жидкостей. Озон выделяется из воздуха на солнечном свете и быстро старит резину.
- Шины не должны касаться меди или ржавого металла.
- Ни в коем случае нельзя класть на шины что-нибудь сверху! Покрышки без дисков надо ставить вертикально, с дисками — стопкой горизонтально. Каждые три месяца резину желательно поворачивать на 90 градусов. Так она сохранит свою форму.
- Лучше всего хранить покрышки в темном, сухом, прохладном помещении. Если же на шины светит солнце, есть перепады температуры и влажности, то старение резко ускоряется.
- Резина должна храниться при температуре не ниже -25 градусов и не выше +35.
- Если шины лежат на улице, их надо накрыть сверху и приподнять над землей, чтобы избежать конденсата.
- Категорически запрещено хранение шин на мокрой, жирной/масляной, загрязненной бензином или нефтепродуктами поверхности.
- Нежелательно хранение шин вблизи источников тепла.
- Не советуем держать покрышки на отражающих поверхностях (снег, песок) или поглощающих тепло (черный асфальт).
- Нельзя хранить шины возле химикатов, растворителей, топлива, масла, краски, кислоты, дезинфицирующих средств.
Пошаговая инструкция по хранению шин
1. В гараже
- Шины надо упаковать в пакеты, чтобы минимизировать контакт со свежим воздухом.
- Резину надо держать в самом темном, прохладном и сухом месте гаража.
- Если пол в гараже земляной, то под шинами обязательно надо сделать настил.
- Не кладите шины на место, где разлито масло, топливо или едкая химия. Углеводороды способны разрушать резину.

2. На балконе
- Балкон (особенно открытый) считается худшим местом для хранения шин.
- Если больше класть совсем некуда, то первым делом упаковываем шины в целые, плотные, непрозрачные пакеты.
- Покрышки стоит отдельно накрыть тентом, чтобы защитить от воды и нагрева в солнечный день.
- Колеса надо максимально положить в тень.
- Если балкон открыт, то под шинами обязательно надо сделать поддон. Резине вредно лежать в сырости.
3. В квартире
- Плотные темные пакеты нужны все равно, чтобы защитить от свежего кислорода.
- Не храните шины около окна или батареи — неравномерный нагрев вреден резине.
- Лучше всего держать покрышки в самом темном месте квартиры. При этом, не надо колеса использовать в качестве полки — чтобы резина не теряла форму.
Как правильно хранить зимние шины
Если колеса куплены не про запас на будущее, а для постоянной езды, то какое-то особенное хранение им не требуется. Резина износится быстрее, чем задубеет от возраста. В межсезонье достаточно соблюдать базовые правила, описанные выше.
Как правильно хранить летние шины
Принципиально так же, как и зимние. Надо следовать основным советам экспертов:
- Лучше всего покрышки хранятся в темном, сухом, прохладном месте.
- Лишняя влага во время хранения не идет резине на пользу, поэтому колеса лучше держать в любом помещении с крышей.
- Какое-то особое отношение к резине требуется, если на ней мало ездят. При больших пробегах покрышки быстрее сотрутся, чем успеют потрескаться от старости.
Популярные вопросы и ответы
Вместе с экспертом мы подготовили ответы на самые часто задаваемые вопросы от читателей о том, как правильно хранить шины.
Сколько можно хранить шины?
Производители практически никогда не называют конкретных сроков хранения шин. 2-3 года спокойно пролежит покрышка любой фирмы. При правильных условиях резина не теряет эластичность по 7-10 лет. Но многое зависит от изначального качества колеса. Чем лучше химический состав, тем дольше срок годности.
— Перед покупкой шины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить внешнее состояние: нет ли на ней небольших трещинок, не потеряла ли она эластичность и не поменяла ли цвет (резина с возрастом становится белесой), — посоветовала Магаюмова.
Чем обработать шины перед хранением?
По интернету ходят байки, что спреи с чернением шин помогают сохранить резину. Ольга Магаюмова уверяет, что все это маркетинговые уловки.
— Ничто не сохранит шину лучше, чем темнота, сухость и прохлада. Да, иногда покрышки покрывают тальком или силиконом, но это делается только для того, чтобы они не слипались на складе, — объяснила ученая.
Можно ли хранить шины в пакетах?
Как нельзя хранить шины?
Эксперты советуют беречь шины на хранении от нескольких вещей:
· От прямых солнечных лучей — они ускоряют испарение резиновых компонентов, приводя к дубению покрышки.
· Лучше держать колеса подальше от источников тепла — неравномерный нагрев способен изменить геометрию резины.
· Берегите шины от химикатов, растворителей, топлива, масла, краски, кислоты, дезинфицирующих средств. Вся эта химия способна серьезно навредить резине.
Как правильно хранить шины

Сезонное хранение шин – не такая сложная задача, как может показаться. Тем не менее здесь есть свои нюансы, как очевидные, так и не очень. Давайте разберемся, можно ли хранить резину в гараже или на балконе, как разместить на хранение шины в сборе с дисками и без них и в чем преимущества и недостатки сервисов по сезонному хранению шин, а в конце соберем все советы в удобную инфографику.
Какие нужны условия хранения?
Одно из самых доступных и исчерпывающих руководств по хранению шин – это действующий ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение». Прежде всего он устанавливает общие условия хранения шин – в нем нет речи о колесах в сборе, но для них справедливо все то же самое. Но первое условие, еще до ГОСТ – это чистота шин: перед отправкой на хранение шины и/или колеса нужно вымыть, чтобы удалить грязь, нефтепродукты и все прочее, что может негативно влиять на резину.
Теперь к условиям хранения. Согласно ГОСТ, помещения для хранения должны быть сухими и вентилируемыми. При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 °С до плюс 35 °С. Шины должны храниться на расстоянии не менее 1 м от отопительных устройств. Таким образом, под эти условия подходит любой сухой гараж или закрытый балкон, где шины не будут лежать рядом с радиатором отопления. Главное – исключить попадание на шины солнечного света, поскольку один из врагов резиновой смеси – ультрафиолет, который вызывает ее старение. Ну и от атмосферных осадков шины тоже нужно защитить.

И еще одно условие касается места хранения. ГОСТ напоминает, что при хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин, а если они хранятся на стеллаже, то его поверхность должна быть ровной, без острых ребер.
Как хранить шины без дисков?
Условия хранения шин также содержатся в указанном выше ГОСТ. Согласно ему, шины с шириной профиля до 205 мм включительно хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 м, а шириной профиля 215 мм и более – в вертикальном положении (на ребре) в 1-4 ряда. Чаще всего шины вообще советуют хранить исключительно вертикально, вне зависимости от размерности – во многом потому, что протекторная часть толще и жестче боковины. Однако на практике штабель из 4 колес вряд ли приведет к деформации боковины. Таким образом, шины без дисков при соблюдении условий хранения можно располагать как вертикально, так и горизонтально – главное, поворачивать их (или перекладывать в штабеле) хотя бы раз в 3 месяца. А вот подвешивать шины без дисков нельзя: это может привести к деформации плечевой зоны, которая прилегает к диску и обеспечивает герметичность колеса, и в таком случае колесо может подтравливать воздух.
Как хранить шины в сборе с дисками?
Для колес в сборе рекомендации по хранению обратные. Во-первых, их можно подвешивать – металлический диск исключает возможность какой-либо деформации колеса или шины. Во-вторых, их можно хранить штабелями – однако совет по перекладыванию штабеля раз в 3 месяца остается актуальным. Хранить колеса в вертикальном положении обычно не рекомендуют – но это главным образом связано с тем, что для хранения давление в них лучше уменьшить до 0,5-1 атмосферы для сокращения внутренних напряжений. Таким образом, приспущенное колесо, хранящееся вертикально, будет деформироваться в точке контакта с землей, что может повлиять на его форму и баланс впоследствии. Однако если вы хотите хранить колесо в накачанном состоянии, то можно ставить его и вертикально – хотя все же желательно поворачивать его все тот же раз в три месяца. Итак, резюмируем: шины в сборе с дисками можно подвешивать, хранить горизонтально штабелями, а если они хранятся накачанными – то и вертикально, но поворачивая раз в 3 месяца.
Ну а теперь, перечислив все основные рекомендации, соберем их в единую инфографику. Чтобы не путать вас, мы указываем нежелательные способы хранения как запрещенные – но помните, что 4 шины вполне можно сложить штабелем, если не лениться его перекладывать, а колеса в сборе допустимо хранить вертикально, если не снижать в них давление.

Чем хороши сервисы по сезонному хранению шин?
Сервисы по сезонному хранению шин, или так называемые «шинные отели», завоевали определенную популярность. Однако не стоит думать, что условия хранения в них разительно отличаются от гаражных. Выше мы уже выяснили, что шины весьма неприхотливы к температуре и не любят только ультрафиолета и высокой влажности, так что «шинные отели» обычно представляют собой крупные ангары с достаточной вентиляцией. Поэтому сервис по сезонному хранению нацелен прежде всего на тех, кому негде разместить сменный комплект шин или колес. Из преимуществ можно упомянуть разве что мойку, которой пренебрегают многие автовладельцы и которую обычно предлагают в сервисах перед помещением на хранение. Так что если у вас нет гаража, а балкон занят – возможно, «шинный отель» действительно будет оптимальным решением.