225 45 r17 лето какие лучше

Какую резину выбрать на лето? Муки выбора… 225/45 R17 (выбор сделан)

Уже подходит к концу зимний период, по прогнозу обещают почти "жару" после зимы, которой не было.
Откатал зиму с ноября по текущий момент на LingLong Winter Ice I-15 225/45 R17 — в целом устраивает, шумная по сухому и по мокрому, гребет нормально, грыжи не вылезли.

Сейчас хочу купить летнюю резину комплектом (4 колеса) и желательно новую.
При покупке авто сзади стояла Continental Sport 3 вроде бы, перед — Pirelli P1000 и по управляемости и по шуму было более чем комфортно, но резина была уже убитая + к концу сезона вылезли грыжи и пара колес стерлась до корта.

Выбор сейчас из следующего:
1. Michelin Primacy 3
2. Toyo Proxes CF2
3. Michelin Primacy 4
4. Cordiant Sport 3
5. GOODYEAR Eagle Sport TZ
6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — на ней остановил пока свой выбор, цена 5500 за штуку + гарантия год на проколы-грыжи и бесплатный шиномонтаж</i>

Из качеств нужно — тишина, управляемость по сухому, управляемость по мокрому, устойчивость к ударам, чтобы на первой же кочке не вылезла грыжа.

Готов рассмотреть Ваши предложения, отзывы — желательно обоснованные и с указанием пробега на резине.

Бюджет на одно колесо 5-6 тысяч, размерность 225/45 R17

UPD. от 9 марта 2020
Выбор сделан в пользу Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17. Уже заказаны, как придут — будет проверена дата, если все ок — заберу. Если же дата будет довольно старая (т.к. шины уже не первой свежести), то будут заказаны Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17 (они 2019 года идут).
Потеплеет — будут установлены, сделаю отдельную запись об впечатлениях использования.

Тестирование летних шин 225/45 R17 — европейцы, японцы и с пробегом

В 2023 году финские эксперты из UTAC Ivalo взяли в свой тест шин размерности 225/45 R17 множество дешёвых моделей, гораздо больше, чем когда-либо. Есть среди них и производитель, которого ранее не было в тесте — Winrum.

Испытания проводили на молодом полигоне компании Nokian «Хакка Ринг» в Испании, неподалёку от Мадрида, в городе Санта-Крус-де-ла-Сарса. На полигоне оборудовали все необходимые для тестирования шин трассы. Благодаря климату страны на полигоне можно начинать испытывать летние шины ещё до начала летнего сезона.

Данное тестирование UTAC интересно тем, что в нём участвовали не только новые модели. Специалисты включили в список участников летние и зимние шины с пробегом, но оба комплекта с глубиной протектора 4 мм — это допустимая для использования шин глубина. Включив шины с пробегом в тест, эксперты хотели показать, как износ влияет на ходовые качества.

Полный список участников выглядит так:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6;

Linglong Sport Master (SA220);

Sentury Qirin 990;

Bridgestone Turanza 6;

Goodride Solmax 1;

вне зачета — Dunlop Sport Maxx RT;

вне зачета — Continental WinterContact SI.

Самая сложная и важная дисциплина для летних шин — торможение на лужах, и лидером в этой дисциплине стала модель Continental PremiumContact 7. При снижении скорости с 80 км/ч до 5 тормозят на отрезке в 21 м. А в отстающих остался дебютант Winrum — тормозной путь составляет 24,4 м. Разница в 3,4 м может показаться незначительной, но там, где лидер теста уже остановит автомобиль, отстающая шина ещё будет двигаться по дороге со скоростью 25 км/ч. Что касается летних и зимних шин с пробегом, то у них с торможением всё ещё хуже. Их скорость в этой точке составит 35 и 40 км/ч соответственно.

Первое место — Continental PremiumContact 7

Шина показала себя в этом тесте как одна из самых безопасных моделей — победила во всех дисциплинах, связанных с безопасностью. Такое встречается нечасто, как правило, модель проваливается хотя бы по одному показателю. PremiumContact 7 великолепно управляется по лужам, безопасно входит в виражи и быстро тормозит. Не возникло проблем и на сухой поверхности — низкий уровень шума, низкий расход топлива, высокая чёткость и безопасность при маневрировании.

Второе место — Hankook Ventus S1 evo3 K127

Шина хорошо показывает себя на асфальте с одним «но» — наблюдаются небольшие заносы при резком маневрировании на лужах, правда, контроль над автомобилем легко и быстро возвращается. Быстро тормозят, идут по глубоким лужам на большой скорости без аквапланирования. На сухой дороге шина тоже может иногда терять сцепление с покрытием, но также быстро его возвращает. Среди минусов модели можно назвать высокий уровень шума и низкую экономичность.

Третье место — Michelin Primacy 4+

Модель со стабильными характеристиками на сухой дороге и по лужам. Крепко цепляется за дорожное полотно при любых манёврах. Низкое сопротивление качению — шина относительно экономичная. Присутствует некоторый шум, но не критичный.

Четвёртое место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Эта шина отличается быстрой реакцией на руль. Сцепление с дорогой хорошее. А если рассматривать подробно, то задние шины иногда резко и быстро теряют сцепление с дорогой на лужах. На сухой дороге все проблемы со сцеплением пропадают. Ещё один весомый плюс шины — акустический комфорт.

Пятое место — Linglong Sport Master (SA220)

В сравнении с другими китайскими изделиями эта шина очень хороша. Да и не только на их фоне: обошла именитых европейских конкурентов и заняла пятое место — весьма неплохо. Модель хорошо идёт по мокрой дороге, реакция на руль не самая быстрая, но в целом управляется шина легко и показывает короткий тормозной путь. На сухой дороге эксперты проблем в управлении не выявили, но отметили, что сцепление у шины чуть ниже, чем у премиальных конкурентов. Среди минусов — высокое сопротивление качению, как следствие — высокий расход топлива.

Шестое место — Nokian Hakka Blue 3

Шина безопасна и управляема на лужах, отличная боковая устойчивость, точно реагирует на повороты руля, задние колёса не отрываются от поверхности даже при закладке резких манёвров. По сухой дороге тоже идёт хорошо. Но есть одно «но» — не экономичная.

Седьмое место — Pirelli Cinturato P7 (P7C2)

Шина за мокрую дорогу держится, но иногда срывается в резкие и непредсказуемые заносы, из-за чего управляемость заметно усложняется. По сухой дороге управление более предсказуемое. Среди минусов — отсутствие экономии топлива и низкий акустический комфорт.

Восьмое место — Sentury Qirin 990

По лужам идёт довольно хорошо. Наблюдается недостаточная проворачиваемость во время резких манёвров, но на безопасность это не влияет. А вот что плохо в модели, так это предрасположенность к аквапланированию. По сухой дороге проблем нет, к тому же довольно экономичная.

Девятое место — Bridgestone Turanza 6

Казалось бы, шина от мирового производителя должна быть готова ко всему, но к езде по лужам она оказалась не готова. На мокрой дороге показывает длинный тормозной путь, управляется в целом хорошо, но иногда уходит в занос. На сухом асфальте показала высокую боковую устойчивость, но тормозной путь великоват и тут. Вообще у этой шины эксперты отметили дисбаланс характеристик. Что касается уровня шума и экономии топлива, то тут у экспертов претензий нет.

Десятое место — Goodride Solmax 1

Эта шина в манёврах на мокрой дороге показывает вроде бы хорошее боковое сцепление, но иногда резко его теряет. В управляемости непредсказуема — она либо отличная, либо очень посредственная. По сухой дороге шина замедленно реагирует на руль. Отметили длинный тормозной путь. Акустический комфорт у шины низкий, но она экономная.

Одиннадцатое место — Winrun R330

По лужам эта шина не безопасна: она долго останавливает автомобиль, боковое сцепление практически полностью отсутствует. Подвержена аквапланированию, гонять по лужам на ней вообще не стоит. На сухой дороге картинка не лучше — длинный тормозной путь. К тому же модель очень шумная.

Вне зачёта — Dunlop Sport Maxx RT

Как уже говорили выше, такая глубина протектора допускается к использованию, но на практике тормозной путь увеличивается очень ощутимо, устойчивость к аквапланированию падает.

Вне зачёта — Continental WinterContact SI

Ещё одна проблема шин с пробегом — их резина становится очень жёсткой, это одна из причин увеличения тормозного пути, ухудшения управляемости и снижения стойкости к аквапланированию.

Тест летних шин 225/45R17 (Aftonbladet, 2023)

В новом тесте летних шин размерностью 225/45R17 от шведского издания Aftonbladet приняли участие не только модели от премиальных брендов, но и бюджетные шины от китайских производителей. Это обусловлено тем, что за последние два года стоимость шин известных европейских марок выросла на 30 и более процентов и все больше покупателей смотрят на Восток. Наряду с уже известными торговыми марками Landsail, Linglong и Goodride эксперты Aftonbladet включили в список участников теста новинку от еще одного восточного бренда Winrun.

Тестирование проводилось на испытательном полигоне Nokian Hakka Ring в испанском городке под названием Санта-Крус-де-ла-Сарса в пятнадцати километрах к югу от Мадрида. Там есть все необходимое для проведения всесторонних испытаний шин.

Итак, для участия в летних тестах 2023 года редакция Aftonbladet выбрала 11 актуальных моделей шин:

— Bridgestone Turanza 6;
— Continental PremiumContact 7;
— Goodride Solmax 1;
— Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6;
— Hankook Ventus S1 evo3;
— Landsail Sentury Qirin 990;
— Linglong Sport Master;
— Michelin Primacy 4+;
— Nokian Hakka Blue 3;
— Pirelli Cinturato P7 C2;
— Winrun R330.

Кроме того, чтобы понять безопасно ли ездить на старых, но визуально пригодных для использования шинах были протестированы изношенные летняя шина Dunlop Sport Maxx RT и подержанная зимняя фрикционная шина Continental WinterContact CI с глубиной протектора 4 мм. С точки зрения закона эти шины пригодны для эксплуатации, ведь минимальная разрешенная глубина протектора зимней шины зимой составляет три миллиметра, а летом достаточно всего 1,6 мм. Но как они поведут себя в реальных условиях покажут только очные испытания.

ТОРМОЖЕНИЕ НА МОКРОМ ПОКРЫТИИ

Наибольшую опасность летние и зимние изношенные шины представляют во время торможения на мокрой дороге. Тормозной путь с 80 до 5 км/ч у летней подержанной шины составил 28 метров, а у изношенной зимней 32 метра. При этом лучшая новая шина от Continental остановилась через 21 метр. Худшая из новых — Winrun R330 тормозит на мокрой дороге на протяжении 24,4 метра. Казалось бы, разница небольшая, однако это означает, что там, где тестовый автомобиль на шинах PremiumContact 7 уже остановился, на R330 он будет еще двигаться со скоростью 25 км/ч, на изношенных летних — со скоростью 35 км/ч, а на подержанных зимних — все 40 км/ч. А если экстраполировать эти данные на экстренное торможение с разрешенных на автомагистрали 110 км/ч, окажется, что на изношенных шинах остаточная скорость составит около 50-60 км/ч, что очень далеко от понятия «безопасность».

УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА МОКРОМ ПОКРЫТИИ

В данном тесте фиксировалось время прохождения гоночной трассы, а также давалась субъективная оценка управляемости шин. Обычно самой быстрой на трассе становится шина с избыточной поворачиваемостью, благодаря которой лучше проходит крутые повороты, а субъективно самой приятной кажется шина с хорошим откликом и легкой управляемостью. В этот раз скорость и легкость управления совпали, и безоговорочно лучшей стала Continental. Худшими в обеих дисциплинах стали изношенные шины, и совсем рядом с ними результат только что приобретенного Winrun.

АКВАПЛАНИРОВАНИЕ

Тест на аквапланирование проводился на сертифицированной асфальтированной прямой дорожке с глубиной водяного покрытия 9 мм. В данном испытании замеряется скорость, при которой ведущие передние колеса теряют сцепление с дорогой. Изношенная зимняя шина начинает проскальзывать уже на скорости 69 км/ч, а бывшая в употреблении летняя — на 75 км/ч. Худший результат среди новых шин показала Landsail — 80 км/ч, при этом премиальная Bridgestone превзошла этот результат всего на 1 км/ч. Лучшими в тесте стали Continental, Hankook и Nokian, достигнувшие отметки в 84 км/ч.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СУХОМ ПОКРЫТИИ

Оценивалось только субъективное восприятие поведения шин на сухой трассе. Как и на мокром асфальте, победителем стала Continental. За ней группа из четырех моделей шин от Nokian, Goodyear, Michelin и Pirelli. Хуже всех на сухом асфальте ожидаемо показала себя зимняя б/у шина. Новая Winrun также была очень далека от идеала. А изношенная Dunlop Sport Maxx RT оказалась на одном уровне с китайскими Landsail и Goodride.

ТОРМОЖЕНИЕ НА СУХОМ ПОКРЫТИИ

В этом испытании измерялся тормозной путь со скорости 100 км/ч до 5 км/ч. Первое место снова у Continental, а второе неожиданно досталось изношенной шине Dunlop, которая на 10-20 см опередила Hankook и Goodyear. Худшей на сухой дороге вновь стала изношенная зимняя шина, а самыми небезопасными из новых — Goodride и Winrun.

Испытания на уровень внешнего шума проводились на трассе, предназначенной для измерения износа шипованных шин на асфальте. Благодаря шершавой накатанной колее можно узнать, насколько некомфортной может быть шина на реальных дорогах, а не на «лабораторном» гладком асфальте. Самыми тихими оказались новая Bridgestone и изношенная зимняя шина благодаря своей мягкой резиновой смеси. На последнем месте старая летняя покрышка с задубевшей за годы эксплуатации резиной.

Лучшей шиной по итогам всех испытаний стала Continental PremiumContact 7. На втором месте — корейская Hankook, опередившая Michelin, которой досталась «бронза».

По три плюса заработали Goodyear, Nokian, Pirelli и китайская Linglong, которая из года в год становится лучше и которую уже можно рекомендовать к покупке. Второй китайский бренд, который через несколько лет может стать поставщиком надежных шин, — это Landsail, оказавшийся на одном уровне с разочарованием данного теста — японской Bridgestone Turanza 6. Что касается остальных «китайцев» — Goodride действительно плоха и получает минус, а Winrun два минуса! Возможно, это самая худшая новая шина, когда-либо побывавшая на тестах.

Изношенная летняя шина с большой толщиной протектора, произведенная в 2019 году, очень удивила. Практически во всех испытаниях она сильно уступала новым шинам, и только с торможением на сухой дороге справилась на отлично. Чуть более старая зимняя шина с остатком протектора в четыре миллиметра и вовсе не способна обеспечить достаточный уровень безопасности на сухой и мокрой дороге.

Ниже можно ознакомиться с итоговой оценкой и кратким резюме о каждой из шин, принявших участие в тесте:

Другие тесты

Стиль вождения: Агрессивный

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

© 2006–2023 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

ТОП-11 самых лучших моделей летних шин R17 по соотношению цены и качества

Правильно подобранные шины — это залог вашей безопасности и комфорта, в связи с чем нужно ответственно подходить к выбору. Именно от них зависит качество сцепления с дорожным полотном, управляемость, сопротивление аквапланированию, износ, устойчивость в поворотах, проходимость и уровень шума.

Мы решили упростить ваш выбор, подготовив ТОП, куда вошли лучшие летние шины R17 для легковых автомобилей и кроссоверов, отсортированные по соотношению цены и качества. В рейтинге есть только проверенные временем модели от известных мировых производителей, в числе которых Cordiant, Pirelli, Yokohama, Continental, GOODYEAR и MICHELIN. При его подготовке мы учитывали обзоры экспертов и отзывы реальных покупателей. К самым популярным размерам шин R17 относят 225/60, 215/55, 225/65, 225/45.

Лучшие летние шины R17 по соотношению цены и качества

11 место. Sailun Atrezzo Elite

Шины получили ассиметричный дизайн протектора, разделенный на несколько участков, у каждого из которых свое предназначение. Элементы протектора взаимодействуют друг с другом, за счет чего улучшаются технические характеристики лучших недорогих летних шин с диаметром R17.

Ярким примером тому служит продольное ребро и плечевая зона, проходящая с внешней стороны протектора. Оба элемента характеризуются жесткой и устойчивой к поперечным нагрузкам конструкцией, за счет чего покрышка становится более стабильной и устойчивой при маневрировании. Элементы протектора, расположенные ближе к внутренней стороне, улучшают продольные тягово-сцепные качества.

Эффективная дренажная система сводит к минимуму вероятность аквапланирования даже при движении на высоких скоростях. В ее основе лежат продольные канавки, которые отличаются хорошей вместительностью. К ним подведены поперечные каналы, большая часть которых наклонена по направлению движения, что ускоряет отвод воды благодаря влиянию центробежных сил вращения колеса.

Плечевые блоки обустроены таким образом, чтобы увеличить пятно контакта и приблизить его форму к квадратной. Подобная конструкция дает лучшую управляемость и сопротивление качению. Усовершенствованный состав резиновой смеси включает в себя высокодисперсную микро-силику и бутадиен-стирольный каучук. Первый элемент улучшает сцепление с поверхностью дороги, а каучук повышает однородность смеси, а соответственно и эксплуатационные качества.

• Хорошая управляемость;
• Тихая;
• Высокий уровень прочности;
• Легко балансируется;
• Устойчивость к аквапланированию;
• Не валкая;
• Ценовая доступность.

• Мягкая, из-за чего быстрее стирается.

10 место. Cordiant Comfort 2

На 10 место в ТОП летней резины R17 попадает качественная и долговечная модель Cordiant Comfort 2. Модель разработана для компактных легковых авто, которых используются преимущественно в черте города. Изделие отличает высокая степень комфорта, надежность и безопасность на мокрой дороге.

Мягкий ход Cordiant Comfort 2 гарантирован использованием двухслойного протектора, внешняя часть которого выполнена из эластичного компаунда. Внутренняя часть протектора сделана из жесткой резиновой смеси, что обеспечивает долгий срок службы. Брекер также изготовлен из разных материалов: внешняя часть — из нейлонового корда, внутренняя — из стального. Это позволит сохранить первоначальную форму при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения и повысит защиту Cordiant Comfort 2 от проколов/порезов. При разработке протектора была использована технология 3-мерного моделирования, что позволяет оптимизировать его внешний вид, выбрать самые эффективные материалы и четко подобрать эксплуатационные качества.

Форма профиля протектора в значительной степени увеличивает площадь пятна контактирования беговой части рисунка шины с покрытием. Это обеспечит Cordiant Comfort 2 оптимальную сцепку и стабильность при любом режиме езды. Направленный симметричный протектор содержит несколько функциональных участков, усиливающих свойства друг друга в процессе движения. Широкие плечевые блоки исключают скольжение во время маневрирования и продольные ускорения. Пользователи в комментариях к Cordiant Comfort 2 отмечают хорошую курсовую устойчивость, а также быстрый и точный отклик на поворот рулевого колеса.

• Плавный ход;
• Двухслойный протектор;
• Отменная управляемость;
• Двойной комбинированный брекер;
• Эффективная защита от проколов и порезов;
• Быстрое отведение влаги из-под пятна контакта;
• Устойчивость в сложных условиях;
• Небольшой тормозной путь;
• Топливная экономичность;
• Направленный протекторный рисунок.

• Заметный шум на высоких скоростях.

9 место. Pirelli Powergy

Продолжает рейтинг лучшая бюджетная летняя шина R17 от Pirelli, характеризующаяся надежным сцеплением с дорожным полотном, спортивной отточенностью управления и устойчивостью к аквапланированию. Powergy оптимально подходит для большинства легковых авто, а по своим эксплуатационным качествам — их собственникам.

Это модель 2021 года, получившая стандартный асимметричный рисунок протектора, который гарантирует стабильную сцепку с покрытием вне зависимости от погоды. Беговая часть Pirelli Powergy выполнена из прочной резиновой смеси на основе диоксида кремния, что обеспечивает однородность компаунда и улучшает управляемость. В состав шины вошли специальные полимеры, гарантирующие высокую прочность на разрыв и растяжение. Это в значительной мере увеличит пробег модели до замены, благодаря стойкости к истиранию, проколам и порезам. Хорошая недорогая летняя резина R17 характеризуется низкой склонностью к аквапланированию, что стало возможно благодаря увеличенным в ширину продольным дренажным канавкам.

Три сплошных ребра отличаются высокой устойчивостью к деформации. Это позволит повысить структурную жесткость Pirelli Powergy, вследствие чего улучшится управляемость и четкость торможения. В отзывах на форумах владельцы указывают на медленный и равномерный износ изделия, а также низкую степень шума в процессе езды.

• Почти нет нагрева;
• Удобство управления;
• Топливная экономичность;
• Низкая степень шумообразования;
• Невосприимчивость к условиям хранения;
• Минимальная склонность к аквапланированию;
• Мягкий ход;
• Равномерность распределения нагрузки;
• Надежная сцепка с дорогой.

• На мокрой дороге шина иногда пробуксовывает.

8 место. Yokohama Bluearth-Es ES32

Выбор шин R17 для лета можно остановить на проверенной Yokohama Bluearth-Es ES32, которая станет оптимальным решением для компактных транспортных средств и небольших семейных авто. Модель отличает надежность сцепки на мокрых и сухих дорогах, прочность и продолжительность сроков эксплуатации, а также экономичность топлива.

Беговая часть Bluearth-Es ES32 выполнена из качественной резиновой смеси, разработанной и производимой с применением нанотехнологий. Это обеспечит повышенную однородность компаунда, вне зависимости от свойств используемых компонентов. Одно из них — масло апельсиновой кожуры: благодаря ему улучшается прочность на разрыв и растяжение, которая сохраняется в широком температурном диапазоне. В итоге шина останется цепкой на холодных от дождя дорогах и устойчивой к нагреву при продолжительной езде на высоких скоростях. Расположенный под беговой частью Bluearth-Es ES32 брекер обладает оптимизированной конструкцией, которая улучшает эксплуатационные качества изделия.

По центру протектора расположена продольная дренажная канавка, Z-образная форма расширит функционал элемента. Кроме улучшения устойчивости к аквапланированию, повышается стабильность сцепки на мокрой дороге. Во время езды Bluearth-Es ES32 показывает быстроту и точность управления, что обусловливается дизайном плечевых зон. В комментариях можно встретить общее недовольство значительным весом модели, но в целом пользователи положительно отзываются об эксплуатационных качествах протектора.

• Отменная управляемость;
• Мягкий ход;
• Низкая степень шумообразования;
• Минимальный риск аквапланирования;
• Хорошая износоустойчивость;
• Четкая управляемость на мокрых дорогах;
• Короткий тормозной путь на любых покрытиях;
• Выдерживают большую нагрузку;
• Долговечность протекторной части;
• Экономичность топлива;
• Легкая балансировка.

• Большой вес.

7 место. Yokohama BluEarth-GT AE-51

На 7 месте еще одна качественная и надежная летняя шина R17 от Yokohama, категории гранд-туринг для седанов среднего класса. BluEarth-GT AE-51 отличает надежность сцепки с сухими и мокрыми поверхностями, высокая износоустойчивость, низкое сопротивление качению и ездовой комфорт. Популярность модели среди владельцев авто обусловлена ее универсальностью и качеством резины.

Характерной чертой BluEarth-GT AE-51 станет использование 2-х слойного протектора, внутренняя часть которого выполнена из жесткого компаунда с высокой теплопроводностью. Это в значительной мере уменьшит износ, а заодно повышает курсовую стабильность и точность управления на высоких скоростях. Благодаря использованию масла из апельсиновых корок и специальных полимеров беговая часть протектора имеет высокую эластичность и устойчивость к продолжительному нагреванию.

Протекторный рисунок с асимметричным положением элементов разделен на 2 составляющие. Наружная сторона представлена продольными ребрами и блоками с высокой устойчивостью к поперечным ускорениям, что обеспечит точность управления. Внутреннюю часть отличают многочисленные сцепные кромки, которые позволяют интенсивно ускоряться/замедляться, в частности на мокрых дорогах. BluEarth-GT AE-51 характеризуют с положительной стороны, отмечая плавный ход, низкую степень шума и вибраций, отличную сцепку на мокрых поверхностях и топливную экономичность.

• Надежная сцепка на сухих и мокрых покрытиях;
• Высокая износоустойчивость;
• Мягкая резина;
• Минимальный риск аквапланирования;
• Низкая степень шумообразования;
• Стабильность езды на высокой скорости;
• Ездовой комфорт;
• Эффективность применения топлива;
• Доступная цена.

• Ощущается жесткость на ямах.

6 место. Pirelli Cinturato P7

При сравнении летних шин R17 рекомендуем обратить ваше внимание на еще одну высокопроизводительную модель от Pirelli туринг-класса для большого диапазона авто: от средней категории до премиум-сегмента. Cinturato P7 отличается низким сопротивлением качению, пластическим и акустическим комфортом, безопасностью езды и отменной управляемостью. Новый дизайн придает изделиям строгость и агрессивность, при изготовлении модели используются экологичные материалы (значки «Ecoimpact»).

В Cinturato P7 многое сделано для лучшей сцепки с поверхностью и увеличения прочности. Уникальные комбинированные материалы исключают деформацию изделия, а нанотехнологии гарантируют повышенную термоустойчивость и невосприимчивость к температурным перепадам. Шумовые показатели шины в сравнении с предыдущими моделями уменьшены на 30%. Специальные компоненты, которые вошли в состав Cinturato P7 улучшают управляемость авто на мокрых дорогах. Наночастицы исключают состаривание резины и гарантируют стабильный термоуровень.

Cinturato P7 объединили безопасность эксплуатации, экологичность и комфорт при езде. Современный рисунок протектора с 4 продольными канавками без труда удалит воду с шин в дождь, а входящий в состав нанополимер улучшит сцепку на сложных дорогах. Широкий протектор, непрерывные ребра и прочная боковина улучшат качества авто на сухой поверхности.

• Отменная управляемость;
• Не боятся влаги;
• Комфорт при разгоне, торможении и перестроении;
• Длительность эксплуатации;
• Уникальная структура шин, обеспечивающая надежность на высокой скорости;
• Улучшенный рисунок протектора;
• Экологичность используемых материалов;
• Стабильность в колее.

• Шум при езде на высоких скоростях.

5 место. Goodyear EfficientGrip Performance 2

На 5 месте рейтинга лучших летних шин R17 по соотношению цены и качества расположилась популярная шина от Goodyear, которая выполнена с использованием инновационных технологий. EfficientGrip Performance 2 отвечает пожеланиям большей части владельцев легковых авто. Такая шина отличается улучшенной сцепкой на мокрых покрытиях, стабильностью и точностью в управлении на высоких скоростях, а также топливной экономичностью.

При разработке Goodyear EfficientGrip Performance 2 была использована технология Mileage Plus, благодаря которой обеспечивается высокая эластичность и гибкость изделия. Это позволяет уменьшить вероятность появления трещин, которые вызваны ездой по неровным поверхностям. На основе технологии Wet Braking Technology был разработан дизайн протектора с уникальной геометрией канавок, что повышает гибкость блоков и эффективность отведения воды из пятна контакта протектора с покрытием. Небольшой тормозной путь и идеальная управляемость на сухих дорогах – заслуга технологии Dry Stability Plus. Благодаря жестким центральным ребрам и оригинальному компаунду Goodyear EfficientGrip Performance 2 имеет высокую устойчивость в скоростных поворотах.

Лучший комбо-регистратор с радар-детекторов

В протекторном рисунке содержится множество поперечных кромок, которые позволяют интенсивно ускоряться/замедляться. Центральная часть Goodyear EfficientGrip Performance 2 оснащена широкими непрерывными продольными ребрами. Пользователи отмечают их высокую жесткость, благодаря чему повышается точность управления и курсовая устойчивость.

• Топливная экономичность;
• Низкая степень шумообразования;
• Отменная управляемость на сухих дорогах;
• Сопротивление качению;
• Низкий износ протектора;
• Эластичность блоков;
• Небольшой тормозной путь на мокрых поверхностях;
• Курсовая устойчивость на больших скоростях.

• Мягкая боковина.

4 место. Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6 — популярная тихая шина R17, которая отличается отменной управляемостью и четким реагированием на команды водителя. Эта модель одна из самых современных в этой линейке от немецкого концерна. Флагманская позиция подтверждается применением в конструкции самых новых технологий и материалов, который были позаимствованы у покрышек SportContact.

Среди подобных заимствований — Black Chilli, отличающаяся повышенной способностью облегать протектором незначительные неровности дороги. Это позволяет существенно улучшить эффективность работы изделия, в частности, в дождь. Разработчик указывает о 14% снижении длины тормозного пути на мокрых поверхностях. Протектор будет изменять терморежим с учетом условий, нагреваясь при ускорении и торможении, охлаждаясь при равномерном движении. В последнем случае будет уменьшено расходование топлива и увеличатся сроки эксплуатации Continental PremiumContact 6. Еще одной особенностью модели стала усиленная конструкция брекера, в котором появился дополнительный корд. Физические характеристики обеспечат большую устойчивость к непрерывной деформации, что придает поведению шины стабильности и надежности.

Соединенные жесткими перемычками элементы в плечевой зоне снаружи протектора дополняются несколькими продольными ребрами по центру. У Continental PremiumContact 6 появилась выраженная обратная связь, что упростит и облегчит управление, в частности в сложных условиях. Изделие не уступит большинству премиальных аналогов. Ход достаточно плавный и бесшумный, не причинит неудобств водителю. В комментариях пользователи отмечают, что Continental PremiumContact 6 стабильно удерживают курс на высокой скорости – хороший выбор при планировании длительных поездок по скоростным трассам.

• Мягкая и комфортная;
• Качественный состав резины;
• Низкая степень шумообразования;
• Высокая износоустойчивость;
• Плавный ход;
• Курсовая устойчивость;
• Короткий тормозной путь;
• Топливная экономичность.

• Завышенная цена.

3 место. Michelin Primacy 4

Обзор бесшумных летних шин R17 не мог обойтись без Michelin Primacy 4, асимметричной модели для легковых авто, обеспечивающей высокую производительность на мокрых дорогах даже в изношенном состоянии. Изделие отличает повышенная устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь во время дождя, ездовой комфорт.

Характерной особенностью шин Michelin является высокая безопасность езды. Продуманный рисунок протектора быстро и качественно отводит воду из пятна контакта, даже при значительном износе. Это позволяет сохранить управляемость на мокрых покрытиях и обеспечивает устойчивость к аквапланированию. Отменная сцепка и тормозные показатели становятся возможными благодаря оригинальной формуле состава резины. Из комментариев владельцев, Michelin Primacy 4 – одни из наиболее износоустойчивых покрышек в своем сегменте, при активной езде проходят по меньшей мере 3 сезона. Торговая марка Michelin предлагает модернизированную систему индикации износа, представленную сразу 2 «датчиками»: классическим (находится в боковых зонах) и фирменный лого компании, служащий более ярким индикатором.

Подборка сигнатурных радар-детекторов, которые спасут вас от штрафов

Колею Michelin Primacy 4 преодолевают легко, без каких-либо выруливаний и скачков. Степень шума при езде невысокая, даже при недостаточной шумоизоляции автомобиля. По грунтовым покрытиям и шероховатом асфальте слышен гул, однако он не создаст значительного дискомфорта. В комментариях пользователи отмечают умеренную мягкость шины, причем она долго сохраняет скорость, что приводит к экономии топлива.

• Оптимизированные показатели торможения и сцепки;
• 2-х компонентная система индикации износа;
• Невосприимчивость к колее;
• Увеличенный ездовой ресурс;
• Качественный состав резины;
• Плавный ход;
• Короткий тормозной путь;
• Эффективно справляются с незначительными неровностями дороги;
• Качественная защита от аквапланирования;
• Умеренная мягкость резины;
• Уровень шума в пределах нормы.

• Высокая цена.

2 место. Michelin Pilot Sport 4

Еще одна мягкая не шумная летняя резина R17 от Michelin, которая выделяется эффективной сопротивляемостью аквапланированию и высокой износоустойчивостью. Являясь одной из флагманских покрышек, Michelin Pilot Sport 4 имеет отменные технические параметры, которые соответствуют эксплуатационным показателям легковых авто, для которых она предназначается.

Благодаря технологии Dynamic Response обеспечивается надлежащая управляемость и быстрая реакция на действия водителя. Французский производитель применил «гибридный» каркас: его многослойная конструкция выполнена из арамидных и нейлоновых волокон, придающих покрышке устойчивость к деформациям. Профиль протектора, дизайн его рисунка тщательно продуманы: габариты и форма пятна контакта не меняются под влиянием разнонаправленных сил ускорения. Michelin Pilot Sport 4 дает возможность сэкономить топливо, так как при ускорении его расходование вырастет незначительно.

В состав резиновой смеси протектора вошли «функциональные эластомеры», обеспечивающие шине высокую прочность на растяжение. Широкие продольные дренажные канавки предотвращают появление аквапланирования даже на высоких скоростях. Владельцы в комментариях отмечают, что Michelin Pilot Sport 4 крайне восприимчивы к условиям хранения, и в зимний период их не рекомендовано хранить возле источников отопления. Покрышки не теряют контакта с покрытием на неровностях, включая ямы и ухабы, при езде по сельским/лесным дорогам, что станет идеальным вариантом для кроссоверов.

• Хорошо держат удары;
• Отменная управляемость на сухих и мокрых дорогах;
• Эффективное сопротивление аквапланированию;
• Плавный ход;
• Короткий тормозной путь;
• Качество используемых материалов;
• Специальный рисунок;
• Высокая износоустойчивость;
• Короткий тормозной путь;
• Курсовая устойчивость на больших скоростях.

• Восприимчивость к условиям хранения.

1 место. Michelin Pilot Sport 5

Лучшая летняя шина R17 в рейтинге обладает надлежащей устойчивостью и управляемостью, а также повышенными сроками эксплуатации. Michelin Pilot Sport 5 относят к классу производительных покрышек, используемых в автомобилях премиум-сегмента и в спортивных машинах. Это свидетельствует о том, что резина способна выдерживать высокие нагрузки, обладает прочным каркасом и износоустойчивой полимерной смесью.

Резина создана на основе технологии Dynamic Response: каркас включает в себя нейлон и легкие арамидные волокна, которые повышают точность управления. Michelin Pilot Sport 5 четко реагирует на всевозможные команды руля вне зависимости от скорости. Благодаря технологии Max Touch Construction оптимизирует пятно контакта в целях улучшения надежности сцепки и равномерного износа на протяжении всего срока эксплуатации покрышки. Оригинальный дизайн Michelin Pilot Sport 5 – результат применения технологии Premium Touch: благодаря ей надписи сбоку изделия имеют «эффект бархата». Производитель позаботился о визуальной индикации Wear2Check, что позволит осуществлять контроль за степенью износа шины.

Лучшие наборы инструментов для автомобиля, которые выручат в дороге

Асимметричный протекторный дизайн Michelin Pilot Sport 5 можно разделить на 2 функциональные составляющие. Наружная — жесткие и массивные блоки, которые призваны улучшить сцепные характеристики и маневренность покрышки на сухих дорогах. Внутренняя — разветвленная сеть дренажных канавок для эффективного отвода воды, что позволяет улучшить тягу на мокрых покрытиях. Собирающаяся влага незамедлительно выводится в латеральные канавки, за пределы Michelin Pilot Sport 5, вследствие чего шины эффективно сопротивляются аквапланированию.