Как я был суперменом
demkristo — 19.10.2016 Так все-таки, супермен или обычный житель, как говорится в ролике?
Суперменом быть не так уж и сложно: ходишь себе, меняешь мир к лучшему. Не пробовали? Очень, знаете, затягивает.
Правда, специальный костюм надевать не рекомендую: не тот у наших людей менталитет, не поймут. А вот специальные гаджеты, которые облегчают спасение мира -это завсегда можно.
Схема проста.
Сначала ты спасаешь маленький кусочек мира. Ну, например, пятачок возле дома от грязи, которая там скапливалась веками, потому что для масштабов города на проблему он не тянул, а местные коммунальщики на него просто забивали.
Потом я начал спасть сквер неподалеку от офиса. Собственно, сквером назвать это было очень сложно: несколько покореженных деревьев, лохматые очаги травки, древняя скамейка.
Для полного спасения сквера потребовалось примерно полгода, а потом он очень удачно в программу еще благоустройства попал. Сейчас пройтись по нему приятно в любую погоду.
Теперь задумываюсь о спасении всего города, но времени, увы, не хватает, хотя возможность есть. Хорошо, что не только я задумался о карьере супермена, порталом «Наш город», с помощью которого можно решить множество проблем, пользуются и другие горожане. За 5 лет (а порталу как раз исполнилось именно столько, с чем я его искренне и поздравляю!) решено огромное количество проблем, исправлены тысячи недочетов, которые так портили жизнь простым горожанам!
Ведь что такое сломанная дверь в подъезд, заброшенная клумба или покосившийся забор? Мелочи, но именно они и портят нам жизнь.
Ну так что? Готовы вытащить из шкафа костюм Супермена?
Захватчики усилили контроль и развесили камеры: что грозит украинцам. ФОТО
Украинцы даже в оккупации распространяют украинскую символику и ждут ВСУ. При этом оккупанты усилили свой контроль и с помощью камер следят за местным населением.
Мелитопольское подполье продолжает распространять украинскую символику по улицам города, несмотря на активные контрразведывательные мероприятия россиян.
При этом российские оккупанты настолько боятся украинского сопротивления, что значительно увеличивают количество камер наблюдения на улицах города. Об этом сообщает ТГ-канал Движения гражданского сопротивления на ТОТ «Желтая Лента».
«При всем этом наши активисты не боятся развешивать желтые ленты в наиболее опасных местах Мелитополя, где куча российских патрулей и камер. Наша подпольная полиграфия каждый день печатает новые постеры! Все больше людей присоединяется к нашему движению сопротивления. Наши люди, несмотря на страх и обычную усталость, ждут ВСУ и дождутся», — говорят активисты партизанского движения.
Как сообщалось, украинские бойцы продолжают давать достойный отпор врагу и показали, какой финал ждет каждого из оккупантов на украинской земле.
Отметим, российские оккупанты исчерпали запас ракет и не смогут накопить вооружение до осени.
Напомним, в оккупированном Севастополе снова звучат взрывы. Местные жители говорят о «бавовне» в городе.
Зачем они везде развесили камеры
Всем привет, ребята никто не знает зачем и для чего повесили громкоговорители с камерами на тамбовской трассе ? до этого там одна висела камера и то она не фоткала…находятся они как проехал опытную справа и спустя метров 300-400, хз как ещё объяснить))) фото вот ниже :
cs616825.vk.me/v616825623/14662/Wk29wFeRaN8.jpg
cs616825.vk.me/v616825623/1466b/B-qaxox6Los.jpg
cs616825.vk.me/v616825623/14686/28iET-tnpGI.jpg
Вот и я про тоже
gorod48.ru/pda/news/63593/ cистемы оповещения по ГО, их года 3 назад включали, тестировали и тем пугали народ
Они находятся на мосту над орлином логом
ды где находятся не столь важно, интересует — для чего они ?)
да хз, и инфы по ним нигде нет
Одна камера там стояла на метеостанции у дороги(или экологического контроля).А вот зачем матюгальники повесили да таком, вроде, небольшом мосту и в таком количестве это интересно!
Как то читал что камеры и громкоговорители будут на всех мостах которые имеют важность при ЧС.
Для того, чтобы все голову ломали)
тоже интересно, может это как в Воронеже) одна камера такая есть которая фоткает, с ремнем ты едешь или нет, если нет то штраф приходит
нефига себе, не знал даже что такое в вороне есть))
это на выезде из Врн, там перед ней написано типо пристегнитесь, ведется видеонаблюдение что то типо такого
нефига себе, не знал даже что такое в вороне есть))
В воронеже еще и камеры есть которрые фоткают заезд за стоп-линию! На Московском проспекте!
оО тоже не знал))) офигеть, я думал это только в планах
теперь знай! Я часто в воронеж езжу и мне уже сказали где и как ездить)
Evgenika048
В воронеже еще и камеры есть которрые фоткают заезд за стоп-линию! На Московском проспекте!
В Питере почки на каждом перекрестке такие камеры стоят)
так же как и в москве!
УГУ)а у нас даже стоп линий толком не нарисованы))))
Да у нас разметка то не везде есть!
48Saveliy48
тоже интересно, может это как в Воронеже) одна камера такая есть которая фоткает, с ремнем ты едешь или нет, если нет то штраф приходит
Ага! И в матюгальник кричит :" Водитель пристегнись!" )))))
в воронеже их нет
У нас есть!)))Говорящие нано-камеры!
48Saveliy48
в воронеже их нет
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
купи майку с изображением ремня и на дальняк катайся))
вот только и останется) но у меня штатные ремни)
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
Главное что бы ДВЕ полоски не просканировал)))))
задал вопрос в ТВК подожду ответа, но скорее всего это охранная система с отпугивающим звуковым эффектом, там установлены камеры, рупоры, нечто похожее на инфракрасные датчики движения( установленные перпендикулярно движению), а под мостом сидит мужичёк в камуфляже обвернувшись весь "колючкой" не так давно именно в этом логу были обнаружены авиационные снаряды мож боятся что если мост бабахнет все транзитом через город попрут.
Как вы думаете, почему камер автоматической фиксации становится всё больше?
Российские блогеры провели расследование и выяснили, зачем на дорогах все чаще появляются камеры видеофиксации.
Потому что это выгодно, власти решили увеличить число камер и не прогадали, если верить отчётам количество нарушений за год почти не меняется, но выручка с камер видео фиксации увеличивается с каждым годом.
То есть, количество водителей тоже, количество нарушений тоже, а денег с продажи камер больше. Кроме этого, недавно придумали новые способы обмана, чтобы собирать ещё больше денег.
Чтобы установить много камер нужно много средств, зачем тратить бюджетные деньги, которых постоянно не хватает, если можно задействовать коммерческие структуры – по принципу им хорошо и нам хорошо.
Они зарабатывают по следующей схеме — с предпринимателями заключается контракт, а деньги по учёту договора перечисляются со штрафа, который был получен благодаря этим камерам. Выручка же у них больше 25 млн рос. руб. в сутки. Но это всё предположения, в реальности же объема поступлений намного больше. Из выписки Министерства транспорта Московской области:
«За 8 месяцев прошлого года камеры автоматической фиксации зафиксировали больше 4 млн нарушений, на сумму свыше 2 млрд руб».
По условиям договора предприниматели не имеют право устанавливать камеры по своему усмотрению, места установки определяют власти, исходя из рекомендаций Госавтоинспекции. Так же благодаря таким ловушкам, как аварийные участки дорог ловят больше нарушителей, а значит больше штрафов, соответственно больше денег. Но в реальности, это не аварийный участок дорог, а обычная замануха для бедных автомобилистов. Штрафы, которые берут на самом деле идут на что угодно, но только не на ремонт дорог. Возможно обе стороны остаются в плюсе от полученных средств.
Варианты для финансирования: предприниматели поручают установить камеру, потом, в том месте где установили камеру, ловят «нарушителей» и берут с них штрафы, при этом средства перечисляются сначала государству, а потом владельцу оборудования, смысл остаётся тот же.
Многие водители, проезжая по трассе видели треногу рядом с которой стоит автомобиль и люди в гражданской форме. У всех появляется вопрос — являются ли они сотрудниками ДПС? А так называемые «пастухи» спокойно сидят себе в машине и смотрят ноутбук. Их задача следить за радаром-камерой фиксации скорости в режиме реального времени и отправлять фото в главный офис ДПС.
Оттуда и рассылаются штрафы автовладельцам. Хороший бизнес. Как правило камера стоит в труднодоступных местах для людей, совсем не ждёшь подставы. Камеры прячут за машины, за столбы.
Иногда случается, что патруль ДПС останавливает вас и показывает вам ваши заслуги, при этом камеры стоят именно там, где совсем не ожидаешь встретить их. Нарушены все правила расположения стационарных камер.
Кроме этого происходят большие погрешности потому что камеры стоят неправильно. И этим пользуются для того чтобы заработать как можно больше денег. Большинство «пастухов» в этом случае рассчитывают на уплату штрафа без разбирательств. Часть штрафов конечно, водители отстаивают в суде.
Здесь очень много вопросов, начиная с самой технологии фиксации нарушений и заканчивая подписанием контрактов, которые приносят миллиарды рублей. И достаточно несколько тысяч выявленных нарушений чтобы окупить камеру стоимостью 1 млн руб. На это требуется всего около 4 месяцев, так как в среднем за сутки в Подмосковье камеры фиксируют 4050 случаях несоблюдения ПДД.
В чём смысл знаков, которые резко ограничивают максимальную скорость на прямых автострадах, шоссе, где отсутствуют пешеходные переходы, светофоры и где как правило есть отбойники отделяющие встречное движения. Вы наверняка видели такое в своём городе, самое интересное, что точно таких же более-менее безопасных участков дорог в Москве полно, но не везде вы встретите точно такое же ограничение скорости. То же самое касается скоростных загородных трасс. Казалось бы, ограничение скорости может быть не менее 80 км/ч, но часто на многих участках дорог встречается ограничение в 60 и 40 км/ч причём попадаются настоящие 4 знака ограничивающие максимальную скорость сначала в 80 км/ч, затем 60 потом, опять 80, опять 60 и так далее. И это при том, что условия движения на подобных участках ничем не отличаются.
Самое интересное то, что (возможно вы этого не замечали), но в тех местах где резко и неожиданно максимальная скорость меняется, например, с 80 до 60 километров/час установлены камеры фото и видео фиксации нарушений. Сами понимаете, что это неспроста. Многие водители получают штраф просто так, то есть просто не успели вовремя снизить скорость, соответственно получается своеобразная ловушка на дороге.
Камеры в подобных местах уже превратились в станок для печати денег, тогда как на подобных дорогах часто в последнее время вешают камеры, снимающие задние номера автомобилей. Водители стали пользоваться антирадарами или предупреждающими приложениями.
Ещё один способ, с помощью которого ГАИ начало зарабатывать. Недавно разрешили использовать камеры в местах временных дорожных знаков. А дальше понимаете, что происходит? «Пастухи» начали развешивать бутафорские дорожные знаки.
Это неправильно ведь временные знаки должны вешаться заранее, перед началом аварийных работ. И что самое интересное все водители даже при отсутствии дорожных работ обязаны соблюдать временные ограничения скорости. И поверьте, никто не проверяет на каком основании установили знаки на участке дороги.
Есть у органов Госавтоинспекции хорошо всем известные, мобильные передвижные комплексы, о которых мы уже говорили. Они стоят на обочине снимают нарушение в тех местах, где по мнению органов ГИБДД нужно контролировать безопасность дорожного движения, причём часто такие «жирафы» в последнее время ставят там, где есть эти самые временные знаки, ограничивающие максимальную скорость.
Догадайтесь с трёх попыток: почему в таких местах чаще всего стоят камеры? Несмотря на то, что там проводятся так называемые «аварийно-ремонтные работы», такие дороги превращаются в ферму по добыче денег из кошелька водителя.
Что Вы думаете о видеокамерах развешенных в городах везде ?Они Вам мешают?
Да, сильно мешают нарушать ПДД)). Скорость в городах вошла в границы разумного.
Неприятно, когда ты постоянно находишься «под колпаком». Но ведь и помощь правоохранительным органам реальная. Сейчас даже специальный проект существует, под названием «Безопасный город». Так что законопослушным гражданам нужно просто вести привычный образ жизни, и относиться к этому с пониманием. Ну а преступному элементу теперь будет труднее уйти от правосудия.
Я камеры, вообще, не замечаю. Мне они не мешают, я никогда о них не думаю. Есть и есть.
Воспользуемся календарем и установим, что 1 сентября 2019 года — это воскресенье, поэтому никаких вариантов быть не может, этот день будет неучебным, выходным днем для детей и их каникулы продлятся еще на один денек, начнут они учиться в этом году со 2 сентября.
На данный момент уже дан приблизительный график каникул на 2019 — 2020 год. Конечно, многие школы будут его четко придерживаться, а некоторые, конечно же, сделают как удобно для проведения учебного процесса. Так вот, рекомендованные осенние каникулы в 2019 году должны длиться 7 календарных дней, начало 28 октября и по 3 ноября 2019. 28 октября — это понедельник, 3 ноября, соответственно, воскресенье. 4 ноября — официальный праздник, а значит понедельник будет выходным. Переносов точно никаких не будет. Поэтому 5 ноября 2019 дети пойду в школу и будут учиться. Если, конечно, администрация в вашей школе, не изменит дни осенних каникул, но, думаю, этого скорее всего не произойдет — каникулы с понедельника по воскресенье — это удобно.
Пришедшая к власти в результате переворота 1917 г. группа провела смену социально-экономичес<wbr />кого устройства страны, т.е. в результате их дальнейших действий произошли революционные изменения в общественном устройстве.
В 2014 г. в Украине переворот ничего не изменил координально, это был обыкновенный бунт против воров у власти, без организации и без программы. Поэтому система осталась та же, отстранили только главарей. Вороватая власть как была, так и осталась, сменилась только верхушка.
Великолепный вопрос напоминание о двойных стандартах политики Соединенных Штатов Америки.
Это действительно реальный вопрос разоблачение — не в бровь, а в глаз.
На Кубе видите ли ничего нельзя, а на Украине всё можно.
В этом их гнилая суть.
Бедно живут те,кто любит выпить, и те, кто ленится работать.Заработать (открыть свое дело,например), в России несложно.Даже в глубинке народ не поголовно бедствует.Кто-то занимается торговлей,кто-то выращивает овощи, скот, и уж точно не голодают.
Что касается моего окружения, перебрав мысленно всех своих знакомых и родственников, пришла к выводу, что среди них уж точно никого нуждающегося нет, у всех достойная работа, дачи, квартиры, машины. О какой бедности идет речь?
Возможно, трудности есть у тех,кто хронически болен или больны родственники.Вот тут, действительно, будут проблемы: лекарства дорогие, возможности работать нет. Но такие трудности люди испытывают не только в России.
Кроме того, очень сложно приходится тем, у кого нет нормального образования, знания законов, умения добиться льгот от государства.Люди социально пассивные обычно бедствуют.
Те, кто хоть раз отдыхал за границей,никогда не скажут о россиянах,что в России живут бедняки.
OFF: Зачем ставят знак предупреждающий о камере?
Оригинальная интерпретация предназначения камер ))
Хотя, конечно, иногда бывает такое впечатление, что все ради бабла делается.
(0) <Это же сводит всю пользу камер к нулю. >
Зато можно знаков понавтыкать сколько угодно и где попало — это дешевле, чем устанавливать камеры ��
ездил на новый год через Беларусь по трассе М1
у них там вообще классно организовано
уже почти км. 40 до границы с Польшей осталось
тормознули гайцы в совсем интересном месте (ничего не нарушали) пройдемте на пост
а там. "СВОБОДНАЯ КАССА . " и распечатка
в 10:30 превысили
в 13:15 превысили
в . превысили
итого : 1675 руб. заплатите и распишетсь
пока оплачивали — смотрел. там монитор — камера определяет номер машины пробивает по базе — если есть нарушения высвечивает номер с фото машины — свободные гаец бежит на трассу тормозить.
просто любо дорого смотреть !
(14) У них еще круче — едет навстречу машина и на ходу измеряет скорость. Антирадар бесполезен — они включаются "точечно" на несколько секунд. А дальше включают люстру и к обочине. Очень ржал этим летом с крутых москвичей, мигающих дальним в попу — некоторые 300 метров не успевали отъехать. Я то уже стреляный волк на белорусских дорогах ��
(18) Только камера не знает, что у Вас такое крутое покрытие и рассылает штрафы по-старинке.
(18) Рекомендую почитать:
Несомненно, любое из вышеописанных ухищрений противоречит закону, а значит, за маскировку автомобильного номерного знака придется отвечать. К примеру, если автовладелец пытается скрыть номер от камеры видеонаблюдения, установленной на дороге или парковке, тогда, согласно статье 12.2 КоАП, ему надо будет либо заплатить штраф в размере 5 000 рублей, либо попрощаться с правами на 3 месяца. Чтобы наказать водителей, инспекторы могут устраивать целые рейды по парковкам и стоянкам с целью выявления транспортных средств с нечитаемыми номерами.
Громкоговорители + камеры на трассе
Всем привет, ребята никто не знает зачем и для чего повесили громкоговорители с камерами на тамбовской трассе ? до этого там одна висела камера и то она не фоткала…находятся они как проехал опытную справа и спустя метров 300-400, хз как ещё объяснить))) фото вот ниже :
cs616825.vk.me/v616825623/14662/Wk29wFeRaN8.jpg
cs616825.vk.me/v616825623/1466b/B-qaxox6Los.jpg
cs616825.vk.me/v616825623/14686/28iET-tnpGI.jpg
Вот и я про тоже
gorod48.ru/pda/news/63593/ cистемы оповещения по ГО, их года 3 назад включали, тестировали и тем пугали народ
Они находятся на мосту над орлином логом
ды где находятся не столь важно, интересует — для чего они ?)
да хз, и инфы по ним нигде нет
Одна камера там стояла на метеостанции у дороги(или экологического контроля).А вот зачем матюгальники повесили да таком, вроде, небольшом мосту и в таком количестве это интересно!
Как то читал что камеры и громкоговорители будут на всех мостах которые имеют важность при ЧС.
Для того, чтобы все голову ломали)
тоже интересно, может это как в Воронеже) одна камера такая есть которая фоткает, с ремнем ты едешь или нет, если нет то штраф приходит
нефига себе, не знал даже что такое в вороне есть))
это на выезде из Врн, там перед ней написано типо пристегнитесь, ведется видеонаблюдение что то типо такого
нефига себе, не знал даже что такое в вороне есть))
В воронеже еще и камеры есть которрые фоткают заезд за стоп-линию! На Московском проспекте!
оО тоже не знал))) офигеть, я думал это только в планах
теперь знай! Я часто в воронеж езжу и мне уже сказали где и как ездить)
Evgenika048
В воронеже еще и камеры есть которрые фоткают заезд за стоп-линию! На Московском проспекте!
В Питере почки на каждом перекрестке такие камеры стоят)
так же как и в москве!
УГУ)а у нас даже стоп линий толком не нарисованы))))
Да у нас разметка то не везде есть!
48Saveliy48
тоже интересно, может это как в Воронеже) одна камера такая есть которая фоткает, с ремнем ты едешь или нет, если нет то штраф приходит
Ага! И в матюгальник кричит :" Водитель пристегнись!" )))))
в воронеже их нет
У нас есть!)))Говорящие нано-камеры!
48Saveliy48
в воронеже их нет
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
купи майку с изображением ремня и на дальняк катайся))
вот только и останется) но у меня штатные ремни)
интересно, а как они определяют пристёгнут или нет? сканируют на предмет черной полоски? а если нестандартные ремни?
Главное что бы ДВЕ полоски не просканировал)))))
задал вопрос в ТВК подожду ответа, но скорее всего это охранная система с отпугивающим звуковым эффектом, там установлены камеры, рупоры, нечто похожее на инфракрасные датчики движения( установленные перпендикулярно движению), а под мостом сидит мужичёк в камуфляже обвернувшись весь "колючкой" не так давно именно в этом логу были обнаружены авиационные снаряды мож боятся что если мост бабахнет все транзитом через город попрут.
Все мосты, разрушение которых приведет к потере транспортных сообщений между субъектами страны и другим проблемам, являются стратегически важными объектам, по этому там установлены камеры и тд. Чтобы вовремя предупредить и предотвратить угрозу подрыва моста террористами или военными силами противника.