Как вытащить внутреннюю гранату из коробки

Нужны идеи по снятию внутреннего ШРУСа

Собственно проблема яснее ясного. ШРУС не поддался.
Варианты из "мурзилки" не предлагать.
Испробовано:
— монтировка,
— монтировка с рывками привода,
— зубило в распор с корпусом коробки
— трос с нанизанной на него кувалдой + монтировка.
Изначально (ещё с приводом) ШРУС вышел на 2-4мм и застыл. Пять часов ударов и физического насилия (пока) не принесли результат, кроме отколотой юбки сальника.
Решил сделать перерыв на выходные и поездить по сервисам, поискать идеи.

Поделитесь опытом: кто как сбивал мертвые внутренние ШРУСы?
Есть может у кого съемника фото или его конструктив?!

TCM-Club

Остановился на том, что когда тянул вал, вышло как у tenian в его отчете. Внутр граната в коробке, а вал в руках.

tenian решил проблему так: «в общем ни руками, ни пасатижами выдернуть не получалось, тогда взяли обычный ключ на 30 с чем то , вставили его между коробкой и гранатой и снизу по ключу пару раз молотком в противоположном направлении сниманию и вуаля выскочила.(хоть идея и была моя, но реализовать смог Kesha)»

zizo еще советовал вот так: «Как вытаскивать/устанавливать внутреннюю гранату — на корпусе гранаты есть «технологические выступы», за них можно зацепится, точнее в них упереться. Берётся длинный пробойник/арматура, упирается в гранатку (естественно в направлении выбивания) и лёгким постукиванием кувалды — граната сходит со стопорного кольца. Ну пары ударов молотком достаточно, главное сорвать. Обратная процедура — аналогична. Разрез стопорного кольца при установке должен смотреть вниз (желательно) или вбок, но не вверх (возможно его закусывание в корпусе дифференциала, оно «првисает»). При этом способе останется незамятым пыльник сальника, это там металлическая «юбка» на гранате.»

мануал ваще рекомендует вот так:

Ключа на 30 к сожалению у меня не было.

Граната встала так, что «технологические выступы» находятся «под углом», т.е очень не удобно чем то в них упираться и постукивать, постоянно соскальзывает (см фото).
Встала вот этой «плоской» частью, без техн выступа, вниз.

Кочерги, как в мануале, под рукой тоже не оказалось.

И в общем как я не пытался, подлезть подбить нифига не выходило. Хотя мм 2-3 туда сюда граната гуляет, и встает на стопорном кольце.
Пробовал даже обматывать тросом гранату и дергать, но ни фига не прокатило.

Проблема в том, что неправильный угол удара, но к сожалению там хрен как подлезешь. Места мало ппц.
Кто что посоветует?

Пока думаю сходить в магаз купить кочергу как в мануале нарисована да ей попробовать.

Как вытащить внутреннюю гранату из коробки

Сообщение сайта

Уважаемые дамы и господа.

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!

И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.

антуанна

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 5.3.2014
Пользователь №: 69 843
Реальное имя:анна

supergosha

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 615
Регистрация: 6.1.2009
Из: Беляево
Пользователь №: 19 261
Реальное имя:Игорь

АТАМАН

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 978
Регистрация: 26.3.2008
Из: М.О.
Пользователь №: 13 114
Реальное имя:Алексей

. это было лучшее время

Spaki32

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 399
Регистрация: 14.2.2014
Из: Тамбов
Пользователь №: 69 403
Реальное имя:Андрей

антуанна

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 5.3.2014
Пользователь №: 69 843
Реальное имя:анна

Интересно, а сам-то пробовал.

vitali83

Как вынуть внутренний шрус из коробки: простое руководство

Процесс замены внутреннего шруса может оказаться довольно сложным, но с правильными инструкциями и небольшими навыками можно справиться самостоятельно. В этой статье я поделюсь с вами пошаговой инструкцией о том, как вынуть внутренний шрус из коробки автомобиля.

Шаг 1: Подготовка

Прежде чем приступить к работе, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Гаечный ключ или торцовая головка
• Отвертка
• Молоток
• Смазка для шруса
• Новый внутренний шрус
• Прокладки и крепежные элементы (если требуется)

Также необходимо обеспечить безопасность работы. Убедитесь, что автомобиль установлен на подъемнике или на плоской, устойчивой поверхности. Разрядите систему подвески.

Шаг 2: Демонтаж старого шруса

Процесс демонтажа внутреннего шруса может немного различаться в зависимости от конкретной модели автомобиля, но в общих чертах он выглядит следующим образом:

1. Отверните гайки крепления шруса с помощью гаечного ключа или торцовой головки.
2. Добавьте небольшое количество смазки между шрусом и коробкой. Это поможет смягчить трение и облегчить удаление шруса.
3. С помощью молотка осторожно ударьте по шрусу, чтобы высвободить его из коробки. Будьте осторожны, чтобы не повредить коробку.
4. Если шрус не выходит, используйте отвертку или специальный инструмент для выбивания шруса. Будьте аккуратны и следите за тем, чтобы не повредить коробку и окружающие детали.

Шаг 3: Установка нового шруса

После успешного удаления старого шруса приступайте к установке нового. Вот некоторые рекомендации:

• Очистите поверхность коробки и нового шруса от грязи и старой смазки. Нанесите небольшое количество свежей смазки на новый шрус.
• Выравнивайте новый шрус с отверстием на коробке и аккуратно установите его на место. Если необходимо, используйте молоток для вставки шруса в коробку.
• Закрепите шрус с помощью гаек или крепежных элементов, используя гаечный ключ или торцовую головку. Убедитесь в надежности крепления.

По завершении установки нового шруса, проверьте его работу. Поворачивайте рулевое колесо в разные стороны и удостоверьтесь, что шрус свободно вращается и не возникает никаких необычных шумов или вибраций.

Теперь вы знаете, как вынуть внутренний шрус из коробки. Этот процесс может быть сложным, поэтому, если у вас возникают сомнения или отсутствуют необходимые инструменты, всегда лучше обратиться к профессионалам.

Часто задаваемые вопросы

1. Как вынуть внутренний шрус из коробки?

Для того чтобы вынуть внутренний шрус из коробки, следуйте следующим шагам:

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите его на подставки, чтобы иметь свободный доступ к колесам.
2. Снимите колесо с той стороны автомобиля, где находится поврежденный внутренний шрус.
3. Отсоедините тормозной суппорт и диск тормоза, чтобы получить доступ к внутреннему шрусу. Не забудьте при этом зафиксировать суппорт, чтобы предотвратить повреждение гибкого тормозного шланга.
4. Отсоедините внутренний шрус от коробки. Возможно, потребуется использовать специальный инструмент — выжимку. Убедитесь, что выжимка надежно захватила шрус и аккуратно вынимайте его из коробки.
5. Проверьте состояние вынутого шруса. Если он поврежден, замените его на новый.
6. Установите новый шрус в коробку, следуя инструкциям производителя и использованию специального инструмента.
7. Соберите все компоненты обратно в обратном порядке.
8. Повторите эту процедуру для других колес, если необходимо.

2. Как определить, что внутренний шрус поврежден?

Повреждение внутреннего шруса обычно сопровождается следующими симптомами:

• Появление скрипящего или стучащего звука при повороте руля или во время движения;
• Вибрация автомобиля во время езды;
• Изменение четкости рулевого управления;
• Увеличение зазора между колесом и ступицей;
• Утечка смазки из шруса;
• Возникновение рассечек или трещин на резиновом чехле шруса.

3. Можно ли отремонтировать внутренний шрус?

Внутренний шрус является запасным частицей, так что обычно рекомендуется его замена при выявленных повреждениях. Ремонт шруса может быть временным или неполным, что может повлечь новые проблемы и повреждения автомобиля. Чтобы обеспечить надежную и безопасную работу автомобиля, рекомендуется установить новый шрус.