Масло в АКПП Nissan Almera Classic
С 2006 по 2011 года на территории СНГ продавалась линейка японских легковых автомобилей Nissan Almera Classic, спроектированных на платформе N16 Pulsar. Данные транспортные средства оснащались исключительно бензиновыми 1.6-литровыми моторами, а также механической и автоматической коробкой переключения передач. Соответственно, данная статья будет про масло в АКПП Ниссан Альмера Классик, его спецификацию, а также необходимые методы обслуживания автомата.
Масло в коробку автомат Ниссан Альмера Классик
Серия Nissan Almera Classic получила в свое распоряжение легендарную 4х-ступенчатую АКПП модификации RE4F03A. Данный автомат был произведен компанией Jatco в далеком 1989 году и уже более двадцати лет устанавливается на автомобили различных автопроизводителей с двигателем от 1.5 до 2.5 литров. При этом, по рекомендации компании-производителя, Ниссан Альмера Классик масло в АКПП подбирается по спецификации Matic Fluid D, которой обладают как оригинальная, так и аналоговая продукция.
Трансмиссионное масло АКПП Nissan Almera Classic RE4R03A (4 передачи)
Доступная всем российским автовладельцам 4х-ступенчатая гидромеханическая АКПП RE4F03A при своей работе предпочитает трансмиссионную жидкость с допуском Matic Fluid D. Об этом говорит как мануал по эксплуатации автомобиля, так и соответствующая надпись на контрольном щупе автомата. При этом японский автопроизводитель рекомендует к приобретению одноименное масло собственного производства Nissan Matic Fluid D. Однако данным допуском также обладают трансмиссионные жидкости Totachi ATF Multi-Vehicle и GULF Multi-Vehicle ATF, которые мы также рекомендуем вам к приобретению.
Средняя цена: 5000 рублей
1 литр Артикул: KE908-99931
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 4562374691216
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 5056004124117
Какое масло в АКПП Ниссан Альмера Классик 2006/2007/2008/2009/2010
Как мы уже говорили выше, линейка автомобилей Nissan Almera Classic, помимо механики, оснащалась исключительно 4х-ступенчатой АКПП Jatco RE4F03A. Соответственно и автовладельцы данных автомобилей 2006-2010 годов выпуска также обязаны руководствоваться допуском Matic Fluid D при выборе трансмиссионной жидкости для обслуживания этого автомата. Поэтому к оригинальному маслу Nissan Matic Fluid D, остается лишь добавить еще несколько аналогов, которые значительно расширят ваш выбор. Ну к примеру масла VALVOLINE ATF и NGN UNIVERSAL ATF.
Средняя цена: 5000 рублей
1 литр Артикул: KE908-99931
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 866885
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: V172085612
Сколько масла в АКПП Ниссан Альмера Классик
Чтобы понимать сколько масла в АКПП Альмера Классик необходимо приобретать при обслуживании, очень важно заранее определиться с методом замены трансмиссионной жидкости в автомате. Ведь согласно мануалу — вместимость АКПП RE4F03A составляет 8.4 литров трансмиссионной жидкости. Однако полная и частичная замена масла в данной АКПП непременно потребуют приобретения разного объема масла. Так для полной замены замещением необходимо порядка 11 литров масла А для частичной — не более 4 литров.
Когда должна производиться замена масла в автомате Ниссан Альмера Классик
Замена масла в АКПП Альмеры Классик, согласно регламента автопроизводителя, должна производится каждые 60 тысяч километров пробега. Именно на данном интервале трансмиссионная жидкость в автомате начинает терять свои полезные свойства, насыщаясь продуктами работы АКПП. Однако, эксплуатируя транспортное средство в сложных условиях, или являясь приверженцем агрессивной езды, будьте готовы сократить данный интервал.
Как выбрать масло в двигатель Nissan Almera Classic и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в автомате Nissan Almera Classic
Чтобы проверить масло в автомате Ниссан Альмера Классик, достаточно воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие манипуляции:
- прогрейте трансмиссионную жидкость до рабочей температуры
- поставьте авто на ровную площадку
- переведите селектор АКПП в паркинг
- очистите щуп от масла
- произведите замеры уровня трансмиссионной жидкости
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Ниссан Альмера Классик
Частичная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic является самым простым способом обновления трансмиссионной жидкости в автомате. Ведь для ее реализации будет достаточным:
- снять нижнюю защиту ДВС
- открутить сливную пробку автомата
- слить отработку
- демонтировать поддон АКПП и очистить его от старого масла
- заменить расходники
- залить приобретенную трансмиссионку по уровню
Полная же замена выполняется вакуумной установкой и требует наличия большего объема свежей трансмиссионной жидкости.
Масло для АКПП Nissan Almera Classic
Ниссан Альмера Классик – компактный четырехдверный седан бюджетного класса, выпускаемый с 2006 по 2012 год. Представляет собой российскую модификацию оригинальной Альмеры второго поколения, которая по сути является модернизированной версией предшественника образца 2000 года. В России автомобиль успешно конкурировал с Рено Логан, Фольксваген Поло, Дэу Нексия, Шевроле Лачетти/Дэу Джентра и другими седанами начального уровня. Машину предлагали с единственным двигателем объемом 1.6 (107 л. с.), который агрегатировался с МКПП или АКПП-4.
Период замены масла в автомате Ниссан Альмера Классик
По рекомендациям дилеров масло в АКПП Ниссан Альмера нужно менять каждые 60 тыс. км. Нельзя исключать и более ранней замены при обнаружении признаков, указывающих на сбои в работе КПП. Речь идет о пробуксовках КПП на затяжных подъемах, либо невозможности перейти на любое положение с P или N. Кроме того, возможно снижение масляного давления в магистрали из-за неисправности клапана сброса, а также наличии загрязнений в соленоидах и гидроблоке. Более ранняя замена масла актуальна для суровых условий эксплуатации с резкими стартами и торможениями в пробках, а также при частых поездках по плохим и пыльным дорогам.
Сколько масла в АКПП Ниссан Альмера Классик
Первое поколение В10, 2006-2012
В основе Альмеры Классик были платформа и кузов от предыдущего поколения данной модели – в этом можно убедиться по характерному силуэту с идентичным оформлением дверей, а также знакомой корме с обновленными фонарями. Основные изменения появились в передней части. Так, машина заметно преобразилась за счет новой решетки радиатора и передних фар, а также оригинальных бамперов со встроенными противотуманками, ширина которых в угоду дизайну была не меньше основной оптики. В результате получился стильный и презентабельный седан, который по-прежнему оставался бюджетным. К тому же, из-за узкого кузова и прежней колесной базы Альмера Классик оказалась одним из самых тесных автомобилей в классе. К тому же, машина позаимствовала у предыдущей модели посредственную эргономику и архаичные органы управления – например, чего стоят «ползунки» системы отопления и вентиляции вместо более современных «крутилок».
Какое масло заливать
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Ниссан Альмера Классик требуется оригинальное трансмиссионное масло Nissan ATF Matic Fluid D, которое обладает высокой текучестью и обеспечивает эффективную смазку деталей трансмиссии. Кроме того, данная смазка сохраняет свои вязкостные характеристики в широких температурных диапазонах, а также предотвращает образование отложений.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Ниссан Альмера Классик с АКПП могут остановить выбор на альтернативном трансмиссионном масле, которое дешевле оригинала и не хуже по качеству. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Ниссан). Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных аналогов: например, Кастрол Трансмах Dexron III, Идемицу ATF, Valvoline ATF и т. д.
Сколько масла в АКПП (коробка автомат) Ниссан Альмера Классик
Ниссан Альмера Классик – автомобиль образца 2006 года, созданный корейскими инженерами на базе оригинальной модели Альмера 2000 года. Обновленный четырехдверный седан оснастили 1.6-литровым 107-сильным мотором, а также механической или автоматической КПП. Продажи в России стартовали в 2006 году. Машина конкурировала с Шевроле Лачетти, Форд Фокус и Киа Спектра. В базовое оснащение стоимостью 398 тыс. рублей были включены подушка безопасности, усилитель руля, центральный замок, передние электроприводы стекол дверей. За доплату устанавливали АБС, кондиционер, магнитолу, легкосплавные диски и подогрев сидений. Производство Ниссан Альмера Классик завершилось в 2012 году.
Регламент замены масла в АКПП
Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Ниссан Альмера Классик составляет 60-100 тыс. км. В случае несвоевременной замены или устаревания масла владелец столкнется со следующими неприятностями:
Заправочные емкости Nissan Almera Classic B10 1.6
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Almera Classic B10 (Ниссан Альмера Классик) с бензиновым двигателем QG16 (1.6).
| Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
| полный заправочный объем | частичный заправочный объем | |||
| Масло ДВС | ke900-90042 5w40 | 2,7 | — | цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
| Масло МКПП | GL-4 75W80 KE916-99932 | 3,0 | — | |
| Масло (жидкость) АКПП | Matic D Fluid KE908-99931 | 7,7 | 4,5 | |
| Масло раздаточной коробки | — | — | — | |
| Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
| Масло редуктора заднего моста | — | — | — | |
| Антифриз | ke902-99945 L248 | 6,7 | — | |
| Тормозная жидкость | ke903-99932 DOT-4 | 1 | — | |
| Жидкость ГУР | KE909-99931 PSF | 1 | — | |
| Хладагент кондиционера (фреон) | R134a | 0,550 | — | |
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan Almera Classic B10 c бензиновым двигателем QG16 (1.6) здесь.