Тунга или кама что лучше летом

Что выбрать Кама vs Кордиант vs Тунга

Недавно пробил колесо, точно такой же модели не нашел, сняли с производства. Бюджет у меня сильно ограничен. Решил покупать новый комплект РФ производства, только вот выбрать не могу.
Кандидаты
— Каму Евро-236
— Кордиант Спорт-2
— Тунга Зодиак-2
— Тунга Камина

В инете отзывы противоречивы, в связи с чем нуждаюсь в вашем совете. Б.У однозначно не буду покупать. Размером определился 185/65/R14, сейчас стоят 195/60/R14, размер этот редкий, только б.у. А 185/65 у нас в избытке.

Прошу ваших отзывов.

UPDATE:
Купил все таки Каму Евро 236, завтра выложу. Всем спасибо за ваши советы. От души

Какие шины лучше Тунга или Кама?

Сегодня на рынке представлено множество вариантов шин. И сложно определиться с тем, что же выбрать. В том числе, популярны две разновидности покрышек – Тунга и Кама. И многие задаются вопросом, что же купить. Стоит рассмотреть оба варианта, чтобы понять плюсы и минусы тех и других шин.

Что нужно знать о шинах Тунга

Это бюджетные покрышки. Они низкого качества, и потому многие их опасаются. Малая износостойкость, неэстетичный внешний вид приводят к тому, что продукция не пользуется признанием у автолюбителей. Однако спрос высок, потому что многие хотят сэкономить, не понимая, что в этом случае экономия неприемлема.

Если нужно сэкономить, можно сделать это многими другими способами. Например, проанализировать свой стиль вождения и сделать его более экономичным. То есть, выбирать маршруты, где меньше пробок, чтобы машина реже останавливалась и замедлялась. При равномерном движении топливо расходуется меньше.

Главное о шинах Кама

Это более-менее качественные покрышки. Нет, им далеко до качества многих импортных аналогов. Однако шины от Кама признаны автовладельцами хорошим вариантом в плане соотношения стоимости и качества. Может, они и не очень долговечны, но, по крайней мере, по мнению многих, это неплохой выбор для среднего автомобилиста, который сумеет вовремя заменить шины.

Конечно, нельзя сказать, что это идеальный вариант. Если есть средства и возможность потратить таковые на качественные покрышки, лучше приобретать самые лучшие варианты, которые есть сегодня на рынке.

Что объединяет эти варианты

И Кама, и Тунга имеют схожие свойства. И не удивительно, ведь все-таки оба эти варианта выпускаются в РФ и рассчитаны на российские условия, ведь покупать эти изделия будут в основном те, кто не планирует каких-то дальних поездок за рубеж. Есть и другие моменты, общие для этих разновидностей шин.

Вот, чем похожи Кама и Тунга:

• Это шины российского производства.
• Оба варианта доступны по цене большинству автолюбителей.
• И те, и другие шины доступны по наличию в разных местах.
• Подходят для примерно одних и тех же автомобилей.
• Удобны в монтаже и демонтаже.

Если требуется установить такие шины, это не займет много времени. Правда, в отличие от некоторых импортных вариантов новичку в этом деле будет не так просто это сделать. Впрочем, он, скорее всего, справится, просто потребуется значительно больше времени на монтаж, либо демонтаж покрышек.

В каком бы месте ни оказался автовладелец, он, скорее всего, сможет купить и шины Кама, и шины Тунга. А вот многие импортные аналоги сейчас достать не везде возможно. Важно учитывать, что в отдаленных от крупных городов населенных пунктах или в магазинах вне таковых частыми покупателями являются люди с небольшим бюджетом. Поэтому и дорогие шины они себе позволить не могут.

Да, по цене, конечно, Кама несколько больше, чем Тунга. Однако такая разница не принципиальна, если сравнивать с дорогими импортными аналогами. И что для продавца важно, так это то, что и те, и другие шины сможет позволить себе среднестатистический автовладелец. Вот почему эту продукцию реально встретить почти везде.

Чем различаются покрышки

Кончено, между этими двумя вариантами есть и значительная разница. И ее важно учитывать перед тем, как выбирать те или иные изделия. Особенно видны различия между шинами Кама и Тунга при езде на дальние расстояния. Также разница заметна при плохой дороге или легком бездорожье.

Вот, в чем разница между такими покрышками:

• Шины Тунга быстрее изнашиваются.
• Шины Кама дольше сохраняют не только функциональность, но и вид.
• У Тунга возникают катышки по бокам.
• Кама несколько дороже Тунга.
• Продукция Кама изначально лучше выглядит.

Это, несомненно, важные различия. Даже небольшая разница в стоимости сказывается на бюджете. Из таких мелочей как покрышки складывается немаленькая сумма в конце месяца или сезона. И чтобы эта сумма не стала неподъемной, важно учитывать все.

Впрочем, это не тот случай, когда стоит экономить. С учетом слабой износостойкости шины Тунга нельзя назвать экономичным приобретением. Напротив, такие покрышки быстро износятся и могут привести к серьезным проблемам. Включая аварии.

От качества шин зависит сцепление авто с дорогой, а значит, и безопасность. Если на покрышки от Кама в этом плане еще можно как-то положиться, то вот с Тунга явная проблема. Помимо этого присутствует разница во внешнем виде, и не в пользу Тунга.

Когда лучше брать те или другие шины

Если хочется приобрести более-менее надежные покрышки, стоит обратить внимание на продукцию Кама. Да, это не идеал. Изделия шумноваты, однако в целом ощущения от езды относительно комфортные. К тому же, довольно высокая износостойкость, что для шин – один из самых важных показателей.

Что касается Тунга, то на них многие жалуются. В особенности на износостойкость, которая у этой продукции слабая. Сбоку у таких шин нередко возникают шишки. Встречаются люди, которые не замечали таких проблем, но это, возможно, объясняется тем, что им попалась нормальная продукция.

И ведь очень сложно понять, где брак, а где – нет. Так что единственный случай, когда человеку стоит подумать о том, не купить ли шины Тунга – когда срочно требуются покрышки, и ни на что больше денег нет. Да и то, прежде, чем покупать, стоит подумать несколько раз.

В заключение, стоит отметить, что и шины Тунга, и шины Кама – неплохие. Просто в одних случаях лучше выбрать один вариант, а в других – иной. Тут все зависит от конкретных обстоятельств и приоритетов человека. Если хорошо осознавать это, располагая базовой информацией об обоих вариантах шин, удастся за пару минут определиться с тем, что купить.

Какая резина лучше кама или тунга летняя

и то и то гуно, кардиант будет лудшим гуном. Лудше посмотри из бюджетных Йокогаму, Ханкук либо Кумхо.

и то и то гуно, кардиант будет лудшим гуном. Лудше посмотри из бюджетных Йокогаму, Ханкук либо Кумхо.

и то и то гуно, кардиант будет лудшим гуном. Лудше посмотри из бюджетных Йокогаму, Ханкук либо Кумхо.

В за рулем много тестов проводят ищи там своё

Не надо читать зарублем, там все тесты продажные

китай все тесты проваливает.последние места везде.сейчас много появилось шин с америки.по рисунку протектора,можно судить,что эти шины совместно с европой ,корей и японией делалась.ощутимо дешевле.про кордиент слышал,что они прогрессируют.

Тогда уж лучше китай, они и то лучше делают.

У китая можно брать брендовую резину маде ин чайна, а вот их собственные наработки не факт что лучше камы и кордианта.

кордиант стандарт был ну когда только он появился только. руб 800 стоил. нормальная резина даже ледок когда весной осенью хорошо держала летом так вообще отлично но по грязи она ноль. я не люблю брать одно и то же поэтому поставил ханкук . по деньгам почти одинаково. резина хорошая мягкая влетал в лужи под 100км\ч аквапланирования нет. лучше кордианта и йокогамы. ну это мое мнение.

Купи нормальные недорогие Корейские шины Кумхо, Ханкук, и не парься, наша резина вся некачественная, то не балансируется, то корд ведет, то шумная и бензин жрет больше в сравнении с импортной, а стоит лишь чуть дешевле, но не советую скупой дважды платит.

Купи нормальные недорогие Корейские шины Кумхо, Ханкук, и не парься, наша резина вся некачественная, то не балансируется, то корд ведет, то шумная и бензин жрет больше в сравнении с импортной, а стоит лишь чуть дешевле, но не советую скупой дважды платит.

Это вы с чего взяли? Вот каму 129 ставят на поло и что-то никаких проблем с балансировкой или управляемостью нет. А у ханкука в последнее время все чаще грыжная болезнь. Кумхо если корейского производства, наверно хороши, но я их в продаже не видел уже больше года, а китайские ничем не лучше камы. Можете спросить у солярисоводов.

кардиант и кама жёсткие и шумноватые. Кама грунтовку держит отлично. Если собрался брать из наших, то бери для асфальта амтел-планет, не шумная, мягкая, не дорогая.

кардиант и кама жёсткие и шумноватые. Кама грунтовку держит отлично. Если собрался брать из наших, то бери для асфальта амтел-планет, не шумная, мягкая, не дорогая.

кардиант и кама жёсткие и шумноватые. Кама грунтовку держит отлично. Если собрался брать из наших, то бери для асфальта амтел-планет, не шумная, мягкая, не дорогая.

если в дождь со скоростью выше 60 км/ч не ездите — обе подойдут. если ездите — смотрите что-то другое — у того и у другого с сопротивлением аквапланированию дела не очень хорошо обстоят.. у кардиана в среднем чуть лучше чем с камой евро

У меня летняя кордиант комфорт и зимняя кордиант не помню как называется, обеим уже 4 сезон пойдет. У летней пробег около 55-60 т.км. последний этот сезон ещё отездеет. Минусы все колеса ремонтировались после проколов, незнаю вина резины или моя, но факт. Больше нареканий нет, ездил в ливни 110, аквапланирования нет, если совсем в большую лужу не влететь, в большой уже на любых будет гидроудар и аквапланирование. Зимние кордиант пробег около 30т.км. ещё вполне живые, для их цены жалоб нет, но можно с переплатой около 30% от их стоимости подобрать что нибудь получше, но не координально лучше. Хорошии стоят в разы дороже.

кама евро не плохая, но лысеет прямо на глазах . если радиус не большой то импортная не очень дорогая

Шины Tunga пользуются широкой популярностью среди автовладельцев. По оценкам различных экспертов они занимают от 7 до 26% бюджетного сектора в зависимости от региона. Столь широко захватить рынок производителю удалось благодаря привлекательной цене и весьма приличному качеству выпускаемых шин.

Описание шин

В собственном научно-исследовательском центре происходит постоянное усовершенствование шин Tunga и разработка новых моделей и резиновых смесей. Компания учитывает отзывы владельцев, меняя свою продукцию под желания водителей. В совокупности с грамотной ценовой политикой это дает возможность на широкий успех шин Tunga.

В 2012 году для производства шин Tunga было закуплено европейское оборудование. На ряду с высоким контролем качества это позволило снизить количество выпускаемого брака, а также повысить технологичность производства. Шины соответствуют всем отечественным и зарубежным стандартам.

Протектор Tunga позволяет получить устойчивое управление транспортным средством даже при плохих погодных условиях. Машина справляется как с обледенелыми поворотами, так и с налипшим снегом.

Несмотря на бюджетный класс шин Tunga они отменно обеспечивают комфортную езду. Сглатывание неровностей происходит отменно, а посторонних звуков практически нет.

Особое внимание в научно-исследовательском центре уделяется конфигурации расположения шипов. Они размещаются таким образом, чтобы в любой момент касания колесом дороги в роботе находились несколько металлических зацепов. Это позволяет обеспечить безопасное вождение с достаточно интенсивными торможениями и стартами.

Расположению ламелей также уделяется должное внимание. Они должны быстро избавляться из пятна контакта от воды и снежной кашицы. Это позволяет предотвратить аквапланирование.

Особенности

Для максимального покрытия желаний автовладельцев под брендом Tunga выпускается несколько моделей. Все они наделены собственными особенностями. Так, например, Tunga С-140 прекрасно подходит для суровых зимних условий. Она имеет высококачественную ошиповку. Широкие дренажные канавки обеспечивают отменную проходимость по глубокому снегу и слякоти.

Tunga С-142 Master в отличии от предыдущей модели имеет V-образный рисунок протектора. Ламелии расположены для быстрого отвода воды. Это позволяет очистить пятно контакта, предотвратив аквапланирование. Наличие шипов позволяет водителю уверенно чувствовать себя на скользком покрытии.

Tunga Extreme Contact согласно отзывам владельцев является лучшей шиной из бюджетного класса. Она достойно показывает себя независимо от погодных и дорожных условий. Особенностью Extreme Contact является высокая износостойкость, обеспеченная составом резиносмеси, разработанной в научно-исследовательском центре.

Особенность Tunga Nordway заключается в уникальном рисунке протектора. Он обеспечивает проходимость в глубоком снегу, а также стабильность управления по укатанной дороге.

Одной из лучших летних покрышек в бюджетном классе является Tunga PS-3. Шина устойчива к ударам и редко получает повреждения несмотря на качество отечественных дорог.

Tunga Camina PS-4 обеспечивает высокую безопасность вождения. Особенностью протектора является большое количество кромок зацепления. Они обеспечивают максимально быстрое торможение.

Особенностью Tunga Road является металлобрекер, который защищает шину от получения повреждений. В состав резиновой смеси входит шунгит, производимый во время вторичной переработки угольной руды. Его наличие позволяет максимально повысить износостойкость. При этом машина уверенно чувствует себя как на мокром, так и на сухом асфальте.

Особенностью Tunga Zodiak является увеличенный индекс скорости. Шину можно использовать на шоссе, не опасаясь высоких нагрузок. Брекер Tunga Zodiak имеет несколько слоев. Это обеспечивает длительный срок службы даже с учетом многочисленных изъянов отечественного дорожного покрытия.

Tunga 4×4 предназначена для внедорожников. Она устойчива к износу и хорошо противостоит повреждениям. Для этого в научно-исследовательском центре был разработан специальный состав резиновой смеси.

Размерности

Размерности Tunga подобранны таким образом, чтобы соответствовать рекомендуемым типоразмерам шин бюджетных транспортных средств. Это позволяет производителю максимально быть ориентированным на потребителя. С основными типоразмерами Tunga можно ознакомиться в таблице, которая представлена ниже.

Таблица — Размерности шин Tunga.

Диаметр	Типоразмер	Индексы
R13	175/70 R13	82S 475 кг, до 180 км/ч
175/70 R13	90Q 615 кг, до 160 км/ч
175/70 R13	82Q 475 кг, до 160 км/ч
R14	175/65 R14	82Q 475 кг, до 160 км/ч
175/65 R14	82T 475 кг, до 190 км/ч
185/60 R14	82Q 475 кг, до 160 км/ч
185/60 R14	82T 475 кг, до 190 км/ч
185/65 R14	86Q 530 кг, до 160 км/ч
R15	195/65 R15	91Q 615 кг, до 160 км/ч
195/65 R15	91T 615 кг, до 190 км/ч

Тесты

Шины Tunga не часто принимают участие в тестах. Причиной этого является низкая популярность колес на зарубежном рынке. Отечественные эксперты крайне редко тестируют Tunga, так как в эконом сегменте в большинстве случаев не столь важны эксплуатационные характеристики, а решающим критерием становится цена. Все же при сравнении с прочими шинами, Tunga хоть и проигрывает, но не столь провально. Ознакомиться с результатами тестов можно на диаграмме и в таблице, которые расположены ниже.

Таблица — Сравнение основных параметров Tunga и конкурентов.

Плюсы и минусы

Tunga являются весьма достойным представителем бюджетного класса шин. Они имеют массу преимуществ над конкурентами своей ценовой группы, но не лишены и недостатков. В таблице ниже представлена подборка плюсов и минусов шин Tunga на основе отзывов автовладельцев и мнения экспертов.

Таблица — Плюсы и минусы шин Tunga.

Достоинства	Недостатки
Достаточная безопасность	Шумная
Сохранение управляемости при плохих дорожных условиях	Вибрация на скорости
Высокая износостойкость	При хранении появляется биение протектора
Низкая цена	Плохо переносит жару
Выдерживают перегруз	Отваливаются элементы протектора

Отзывы

Юрий Подлесников.
Работаю лесником. Езжу на Ниве. Резина Tunga стоит копейки, поэтому для рабочей машины подходит идеально. Езда по снегу ничем не хуже по сравнению с импортными более дорогими шинами. За год износа почти нет. По трассе едет посредственно: лучше больше 80 км/ч не разгоняться.

Евгений Серый.
Считаю шины Tunga одноразовыми. Они подходят, если машину планируется продать или в случае, если авто работает в такси. В течение одного сезона резина показывает себя отлично. Все проблемы начинаются после хранения. Сделать балансировку колес практически невозможно. Даже если на стенде удалось устранить биение, оно все равно появляется снова через 50-100 км. В остальном претензий к Tunga у меня нет.

Валентин Лисицын.
На резину Tunga смотрю без розовых очков. Она создана для бюджетных автомобилей и не следует предъявлять к ней завышенные требования. По грунтовки езда идет словно по рельсам. В лужах управляемость сохраняется. Торможение всегда интенсивное. Износ крайне мал, а при правильном хранении шин хватает на несколько сезонов.

К особенностям покрышек КАМА можно отнести бюджетную стоимость, сопоставимую с аналогами из Китая. При этом отечественные шины имеют высокое качество и максимально приспособлены к условиям России. Мы составили рейтинг лучших летних шин КАМА с указанием их положительных и отрицательных качеств.

Содержание:

Рейтинг лучших летних шин КАМА

Покрышки этой марки производятся на Нижнекамском шинном заводе и давно зарекомендовали себя у российских автолюбителей.

Самые популярные и качественные модели для лета представлены ниже.

Кама-Евро-236

Описание шины. Радиальные шины с симметричным протектором с глубоким рисунком.

Предназначены для легковых автомобилей малого и среднего класса, прежде всего иномарок.

Отличаются высокими рабочими характеристиками при любых погодных условиях.

За покупку говорят демократичный ценник, износостойкость, уверенная устойчивость при движении.

Протектор развитый, его центральную часть делят 3 продольных дорожки, отвечающие за устойчивость на скорости. Узор напоминает елочку. Дренажная сеть разветвленная и быстро отводит воду.

Резина прочная, не боится ударов от ухабов и наездов на бордюры.

Многочисленные кромки увеличивают сцепные свойства на твердом покрытии или сухом грунте.

Ламели и крупные блоки позволяют тянуть на небольшом бездорожье. Боковины средней жесткости.

Покрышки хорошо тормозят. В южных районах их можно использовать как всесезонные.

Тормозят отлично, но в сильный ливень или при снежной каше скорость лучше снизить, иначе возможно проскальзывание и биение руля во время резкого торможения.

Размерность. Выпускаются для размеров диска 13-16 дюймов. Ширина профиля 155, 185, 195, 205. Высота профиля 55-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 73-92, что позволяет выдерживать нагрузку на колесо до 365-630 кг.

1. Устойчивые при движении по прямой и на поворотах.
2. Хорошее сцепление с поверхностью.
3. Износостойкие.
4. Четкий отзыв на повороты руля.
5. Приятная стоимость.

Кама-234

Описание шины. Дорожные шины радиальной конструкции. Из-за малой распространенности модели, найти ее можно далеко не во всех магазинах.

Для любителей скорости она не подойдет, а вот для владельцев машин малого и среднего класса, обстоятельных, не склонных лихачить – самое то.

Шины недорогие – можно купить по цене ниже 2000 рублей за единицу.

Рисунок симметричный с радиальными дорожками в виде полукругов. С отводом воды они справляются неплохо. 2 дорожки устойчиво держат колеса на трассе.

Крупные блоки на плечевых зонах отвечают за устойчивость на поворотах и сцепление с поверхностью.

Мягкие боковины хорошо поглощают удары, поэтому шины позволяют ездить по плохим дорогам и грунтовкам. Тянут они и по незначительному бездорожью.

Из-за мягкой боковины часто кажется, что недокачаны. Износоустойчивые – при спокойном стиле езды ходят 6-7 сезонов.

Размерность. Встречаются не часто из-за малого числа типоразмеров. Выпускаются только для дисков R15. Ширина профиля 195. Высота профиля 65.

Диапазон индексов. Бывают с двумя индексами скорости – T или H (190 и 210 км/ч). Индекс нагрузки один – 91 (до 615 кг нагрузки на шину).

1. Малая цена.
2. Прочные и износостойкие.
3. Устойчивые на курсе.
4. Не дорогие.
5. Не громкие.
6. Малый тормозной путь.

КАМА Breeze

Описание шины. Шина с симметричным рисунком. Один из самых бюджетных вариантов для автомобиля малого класса, купить можно всего за 1600 рублей за штуку.

При этом качество достойное. Хороши держат дорогу на асфальте, проходимость по грязи приемлемая, поэтому подойдет и для грунтовки или незначительного бездорожья.

Рисунок с четырьмя дорожками, обеспечивающими устойчивость на трассе и дренаж воды. Плечевые зоны с рисунком-елочкой.

Разрезы отводят воду, а кромки крупных блоков отвечают за сцепление с поверхностью и проходимость. Боковина средней жесткости.

Покрышки хорошо поглощают тряску от ухабов. Лихачить на них не стоит – будут изнашиваться неравномерно.

Износостойкость средняя, хватает на 4 сезона, при динамичной езде даже меньше, могут появляться грыжи через 2-3 сезона эксплуатации.

Размерность. Выпускаются только под 3 размера дисков – 13-15 дюймов. Ширина профиля 175-205. Высота профиля 60-70.

Диапазон индексов. Индекса скорости два – T и H, что позволяет двигаться со скоростью до 190 или 210 км/ч. Индекс нагрузки 82-94 (475-670 кг на колесо).

1. Низкая стоимость.
2. Хорошая управляемость.
3. Не боится попадания в колею.
4. Не громкие.
5. Почти нет аквапланирования.

Кама-Евро-129

Описание шины. Недорогие радиальные дорожные покрышки. Еще один бюджетный вариант от нижнекамских мастеров.

Можно купить чуть дороже 1700 рублей за шину. Оптимальный выбор для практичных водителей, не склонных к лихачеству и излишне динамическому вождению.

Покрышки оптимизированы к отечественным условиям. Хорошо идут по асфальту и проселочным дорогам. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление и небольшой тормозной путь.

Резиновая смесь содержит органические и кремниевые соединения, что повышает износостойкость и уменьшает сопротивление качению.

Широкие канавки отлично справляются с отводом воды, что позволяет колесам уверенно двигаться в сильный дождь.

Боковины крепкие, средней жесткости, хорошо поглощают вибрацию от ухабов. Во время езды не громкие, обеспечивают комфортное движение.

Эта модель – один из самых практичных бюджетных вариантов обуть автомобиль на лето.

Размерность. Предлагаются для дисков R13-17. Ширина профиля 175-225. Высота профиля 45-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости средний: от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 82-95, что позволяет нести нагрузку на колесо до 475-690 кг.

1. Короткий тормозной путь.
2. Не шумная.
3. Дешевая.
4. Хорошо балансируется.
5. Уверенно ведет себя на сухой грунтовке.
6. Устойчива на сухом асфальте.

Kама-Euro LCV-131

Описание шины. Модель радиальной конструкции для небольших коммерческих фургонов, минивэнов, пикапов или внедорожников. Изначально разрабатывались специально под Fiat Ducato.

Протектор с симметричным рисунков, что удобно – при неравномерном истирании шину можно перевернуть и использовать дальше.

Зато цена более чем приемлемая – всего 3500 рублей за колесо. Подходят для трассы, грунтовки или щебеночной дороги.

Симметрично-ненаправленный рисунок протектора имеет сдвоенный ряд скошенных блоков, расположенных в центре.

На плечевой зоне находятся вытянутые макроблоки. Покрышка эластичная, но с хорошей износостойкостью.

Развитые кромки обеспечивают уверенное сцепление с любой поверхностью. Глубокие дорожки оперативно отводят воду.

Боковины не слишком жесткие, главное их не перекачивать, что часто делают на шиномонтаже.

Размерность. Предлагаются под диски 14-16 дюймов. Ширина профиля 185-235. Высота профиля 65-80.

Диапазон индексов. Индекс скорости небольшой: от N до T (140-190 км/ч). Этого достаточно с учетом целевой ниши модели. Зато индекс нагрузки повышенный: 91-116 (до 615-1250 кг на колесо).

К особенностям покрышек КАМА можно отнести бюджетную стоимость, сопоставимую с аналогами из Китая. При этом отечественные шины имеют высокое качество и максимально приспособлены к условиям России. Мы составили рейтинг лучших летних шин КАМА с указанием их положительных и отрицательных качеств.

Содержание:

Рейтинг лучших летних шин КАМА

Покрышки этой марки производятся на Нижнекамском шинном заводе и давно зарекомендовали себя у российских автолюбителей.

Самые популярные и качественные модели для лета представлены ниже.

Кама-Евро-236

Описание шины. Радиальные шины с симметричным протектором с глубоким рисунком.

Предназначены для легковых автомобилей малого и среднего класса, прежде всего иномарок.

Отличаются высокими рабочими характеристиками при любых погодных условиях.

За покупку говорят демократичный ценник, износостойкость, уверенная устойчивость при движении.

Протектор развитый, его центральную часть делят 3 продольных дорожки, отвечающие за устойчивость на скорости. Узор напоминает елочку. Дренажная сеть разветвленная и быстро отводит воду.

Резина прочная, не боится ударов от ухабов и наездов на бордюры.

Многочисленные кромки увеличивают сцепные свойства на твердом покрытии или сухом грунте.

Ламели и крупные блоки позволяют тянуть на небольшом бездорожье. Боковины средней жесткости.

Покрышки хорошо тормозят. В южных районах их можно использовать как всесезонные.

Тормозят отлично, но в сильный ливень или при снежной каше скорость лучше снизить, иначе возможно проскальзывание и биение руля во время резкого торможения.

Размерность. Выпускаются для размеров диска 13-16 дюймов. Ширина профиля 155, 185, 195, 205. Высота профиля 55-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 73-92, что позволяет выдерживать нагрузку на колесо до 365-630 кг.

1. Устойчивые при движении по прямой и на поворотах.
2. Хорошее сцепление с поверхностью.
3. Износостойкие.
4. Четкий отзыв на повороты руля.
5. Приятная стоимость.

Кама-234

Описание шины. Дорожные шины радиальной конструкции. Из-за малой распространенности модели, найти ее можно далеко не во всех магазинах.

Для любителей скорости она не подойдет, а вот для владельцев машин малого и среднего класса, обстоятельных, не склонных лихачить – самое то.

Шины недорогие – можно купить по цене ниже 2000 рублей за единицу.

Рисунок симметричный с радиальными дорожками в виде полукругов. С отводом воды они справляются неплохо. 2 дорожки устойчиво держат колеса на трассе.

Крупные блоки на плечевых зонах отвечают за устойчивость на поворотах и сцепление с поверхностью.

Мягкие боковины хорошо поглощают удары, поэтому шины позволяют ездить по плохим дорогам и грунтовкам. Тянут они и по незначительному бездорожью.

Из-за мягкой боковины часто кажется, что недокачаны. Износоустойчивые – при спокойном стиле езды ходят 6-7 сезонов.

Размерность. Встречаются не часто из-за малого числа типоразмеров. Выпускаются только для дисков R15. Ширина профиля 195. Высота профиля 65.

Диапазон индексов. Бывают с двумя индексами скорости – T или H (190 и 210 км/ч). Индекс нагрузки один – 91 (до 615 кг нагрузки на шину).

1. Малая цена.
2. Прочные и износостойкие.
3. Устойчивые на курсе.
4. Не дорогие.
5. Не громкие.
6. Малый тормозной путь.

КАМА Breeze

Описание шины. Шина с симметричным рисунком. Один из самых бюджетных вариантов для автомобиля малого класса, купить можно всего за 1600 рублей за штуку.

При этом качество достойное. Хороши держат дорогу на асфальте, проходимость по грязи приемлемая, поэтому подойдет и для грунтовки или незначительного бездорожья.

Рисунок с четырьмя дорожками, обеспечивающими устойчивость на трассе и дренаж воды. Плечевые зоны с рисунком-елочкой.

Разрезы отводят воду, а кромки крупных блоков отвечают за сцепление с поверхностью и проходимость. Боковина средней жесткости.

Покрышки хорошо поглощают тряску от ухабов. Лихачить на них не стоит – будут изнашиваться неравномерно.

Износостойкость средняя, хватает на 4 сезона, при динамичной езде даже меньше, могут появляться грыжи через 2-3 сезона эксплуатации.

Размерность. Выпускаются только под 3 размера дисков – 13-15 дюймов. Ширина профиля 175-205. Высота профиля 60-70.

Диапазон индексов. Индекса скорости два – T и H, что позволяет двигаться со скоростью до 190 или 210 км/ч. Индекс нагрузки 82-94 (475-670 кг на колесо).

1. Низкая стоимость.
2. Хорошая управляемость.
3. Не боится попадания в колею.
4. Не громкие.
5. Почти нет аквапланирования.

Кама-Евро-129

Описание шины. Недорогие радиальные дорожные покрышки. Еще один бюджетный вариант от нижнекамских мастеров.

Можно купить чуть дороже 1700 рублей за шину. Оптимальный выбор для практичных водителей, не склонных к лихачеству и излишне динамическому вождению.

Покрышки оптимизированы к отечественным условиям. Хорошо идут по асфальту и проселочным дорогам. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление и небольшой тормозной путь.

Резиновая смесь содержит органические и кремниевые соединения, что повышает износостойкость и уменьшает сопротивление качению.

Широкие канавки отлично справляются с отводом воды, что позволяет колесам уверенно двигаться в сильный дождь.

Боковины крепкие, средней жесткости, хорошо поглощают вибрацию от ухабов. Во время езды не громкие, обеспечивают комфортное движение.

Эта модель – один из самых практичных бюджетных вариантов обуть автомобиль на лето.

Размерность. Предлагаются для дисков R13-17. Ширина профиля 175-225. Высота профиля 45-70.

Диапазон индексов. Индекс скорости средний: от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 82-95, что позволяет нести нагрузку на колесо до 475-690 кг.

1. Короткий тормозной путь.
2. Не шумная.
3. Дешевая.
4. Хорошо балансируется.
5. Уверенно ведет себя на сухой грунтовке.
6. Устойчива на сухом асфальте.

Kама-Euro LCV-131

Описание шины. Модель радиальной конструкции для небольших коммерческих фургонов, минивэнов, пикапов или внедорожников. Изначально разрабатывались специально под Fiat Ducato.

Протектор с симметричным рисунков, что удобно – при неравномерном истирании шину можно перевернуть и использовать дальше.

Зато цена более чем приемлемая – всего 3500 рублей за колесо. Подходят для трассы, грунтовки или щебеночной дороги.

Симметрично-ненаправленный рисунок протектора имеет сдвоенный ряд скошенных блоков, расположенных в центре.

На плечевой зоне находятся вытянутые макроблоки. Покрышка эластичная, но с хорошей износостойкостью.

Развитые кромки обеспечивают уверенное сцепление с любой поверхностью. Глубокие дорожки оперативно отводят воду.

Боковины не слишком жесткие, главное их не перекачивать, что часто делают на шиномонтаже.

Размерность. Предлагаются под диски 14-16 дюймов. Ширина профиля 185-235. Высота профиля 65-80.

Диапазон индексов. Индекс скорости небольшой: от N до T (140-190 км/ч). Этого достаточно с учетом целевой ниши модели. Зато индекс нагрузки повышенный: 91-116 (до 615-1250 кг на колесо).

Какие шины лучше тунга или кама?

От того, какие шины одеты на колеса вашего автомобиля, зависит не только комфортность поездки, но и личная безопасность водителя и пассажиров. Экономия в выборе может привести к последствиям с неизмеримо большим ущербом, и не всегда он может быть выражен в материальном виде. Выбирая шины для своего авто, владельцы ищут вариант, который бы удовлетворял сразу нескольким требованиям:

1. Резина должна уверенно вести себя на дороге;
2. Иметь короткий тормозной путь;
3. Быть износоустойчивой и иметь продолжительный срок службы;
4. Иметь защиту от боковых порезов и стойкость к проколам;
5. Хорошо сбалансированной;
6. Иметь приемлемый уровень комфортности;
7. Цена должна быть самой доступной на рынке.

Соответствие всем этим требованиям в разной степени можно наблюдать у отечественной продукции Нижнекамского шинного завода.

Несмотря на большой опыт в производстве довольно качественной продукции, настоящую популярность шины Кама получили после того, как предприятие прошло полный цикл реорганизации и обновления производственных мощностей, уровень которых теперь может конкурировать с мировыми гигантами в производстве покрышек.

Создание своего научно-исследовательского центра позволило поднять качество первичного сырья и внедрить современные методы производства, тем самым многократно улучшив конечный продукт.

Особая конструкция протектора (увеличена его толщина) позволила достичь преимущества в износостойкости перед другими конкурентами. Покрышки Кама не только выхаживают на 20 — 25% больше, но и, благодаря оригинальной разработке конфигурации сетки брекера, способны принести ощутимую экономию топлива своему владельцу.

О высоком качестве продукции наглядно свидетельствует тот факт, что покрышки шинного завода из Татарстана являются комплектующими на автозаводах таких популярных марок, как Volkswagen, Fiat, Skoda, Ford.

В общей сложности заключено порядка 30 договоров на поставку продукции для первичной комплектации автомобилей. Около четверти всего шинного рынка России занимает продукция с логотипом Кама — сегодня налажен выпуск порядка 370 товарных позиций.

Легковые покрышки также имеют огромную популярность у отечественного потребителя благодаря сочетанию качества, надежности и доступной стоимости. Ниже вашему вниманию представлен рейтинг, в который вошли лучшие легковые автошины Кама.

Отбор проводился на основании опыта владельцев, реальных характеристик продукции и оценок экспертов в данной области. Для удобства восприятия, обзор будет разделен по типовым категориям шин.

Одна из наиболее востребованных категорий автошин, удовлетворяющая потребность большей части автолюбителей. Продукция Нижнекамского шинного завода является обладателем самой доступной цены, предлагая при этом качество достойного уровня. Камские шины способны конкурировать с международными лидерами в области автопокрышек, обеспечивая потребителя высококачественным и проверенным товаром.

2 Кама Breeze

Достойное качество шин Кама Breeze обеспечивает нормальную эксплуатацию в летний период. Покрышка уверенно держит дорогу, имеет умеренную шумность, на крутых поворотах не срывается в занос, но следует учитывать более мягкую боковину покрышки, из-за чего крен автомобиля может вызвать нервозность у пассажиров и водителя (регулируется скоростным режимом). Кроме того, шина хорошо ведет себя на мокром асфальте, отлично тормозит и, в целом, по своему поведению на дороге вполне сравнима с таким популярным брендом, как Yokohama.

Нежелательно попадание в ямы и большие выбоины, особенно на скорости – могут образоваться боковые грыжи, что приводит к разбалансировке колеса и быстрому выходу покрышки из строя. При нулевых температурах резина становится «дубовой», поэтому владельцы в своих отзывах советуют заранее проводить сезонную замену резины, а не ждать первых морозов.

Всесезонная покрышка, способная предложить не только лучшую цену в бюджетном сегменте, но и отличные эксплуатационные качества. Шины обладают высоким запасом прочности, обеспечивающим увеличенный (и довольно значительно) период использования.

Отзывы владельцев отмечают отсутствие проблем при балансировке, малую шумность на скоростях до 70 км/час, уверенное поведение на дороге за счет увеличенной толщины боковины.

Последняя особенность защищает шину от боковых повреждений, особенно при частых проездах через препятствия (бордюры).

Многие владельцы, купив резину Кама этой модели в условиях ограниченных финансовых возможностей, убедились в достойном качестве и продолжают эксплуатировать шины дальше (у некоторых срок использования превысил три сезона), не находя причин для преждевременной замены.

Несмотря на то, что шины Кама для легковых авто представляют собой бюджетные модели, среди них есть такие, которые могут быть по достоинству оценены любителями скоростной езды.

1 Кама-Евро-129

Жесткая боковая часть покрышки обеспечивает высокий уровень отклика на движения руля, позволяя уверенно маневрировать во время движения. Поведение предсказуемо, мокрый асфальт не оказывает на управляемость сильного влияния – все это заслуга асимметричного рисунка протектора. Повышенная жесткость шины обеспечивает достойное торможение, но при жесткой езде гарантируется быстрый износ протектора (при спокойной городской эксплуатации резина «выхаживает» более 50 тыс. км.).

В отзывах водители отмечают сравнительно быстрый износ протектора (легко отследить благодаря маркерам), советуют опасаться попадания на большой скорости в ямы (появление грыж). Положительно оценивают динамику разгона, а рисунок протектора (и его поведение) у некоторых владельцев ассоциируется с шинами Continental.

Тем, кто часто использует автомобиль для загородных поездок вне автомобильных дорог, необходимы шины, которые достойно проявят себя не только на трассе, но и в условиях all-road. Среди модельного ряда покрышек Кама есть несколько разновидностей, характеристика которых наиболее соответствует требованиям этой категории.

2 Кама-204

Практичные и надежные шины, обладают отличными характеристиками проходимости. Хорошо держат мокрую дорогу, при движении по трассе шумность умеренная, высокая сопротивляемость стиранию. На мокрых проселочных дорогах машина на покрышках Кама-204 ведет себя уверенно, но в колею попадать не рекомендуется, особенно на хорошей скорости (60 км/ч. и выше) — будет выбрасывать в любом случае.

Также есть отзывы с опытом удачных поездок полем по рыхлому снегу и грязи – автомобиль в обоих случаях вел себя предсказуемо уверенно, и легко справлялся с распутицей. Несмотря на умеренную жесткость боковины, шина стойко переносит ямы, и чтобы получить боковую грыжу, надо еще постараться.

Установив на авто шины Кама-232, владельцы отмечают отличную курсовую устойчивость, достаточную жесткость корда, ярко выраженную экономичность.

При эксплуатации на асфальтовых дорогах, на удивление, наблюдается довольно малая шумность. Поведение на грунтовых дорогах предсказуемое.

При распутице многие советуют понизить давление в шинах, благодаря чему значительно снижается шанс застрять где-нибудь в грязевой ловушке.

В некоторых отзывах владельцы делятся опытом эксплуатации покрышек Кама-232 на протяжении всего календарного года. Как правило, это жители более южных регионов, с мягкой и непродолжительной зимой.

Жителям центральных и северных регионов эксплуатировать эту резину при отрицательных температурах, превышающих 5 – 7 градусов мороза, крайне не рекомендуется – шина становится жесткой и трудно управляемой.

Зимняя резина является более мягкой, благодаря чему её свойства при отрицательных температурах обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. Шины Кама для зимы отличаются не только доступной стоимостью, но и своими характеристиками. Кроме всего прочего, они обладают большей глубиной протектора, а в некоторых моделях его свойства многократно усилены шипами.

3 Кама-Евро-518

Шина довольно мягкая и тихая, несмотря на установленные шипы. Дорогу держит уверенно, в снегопады не зарывается, а буквально «прогрызает» себе дорогу. При аккуратной эксплуатации, без пробуксовок и «гарцевания» на голом асфальте, существуют хорошие шансы уберечь шипы от вылета на протяжении 2 — 3 зимних сезонов.

Если судить по отзывам владельцев, то резина идеально подходит для северных районов, имеет повышенную стойкость к износу, предсказуемость поведения на дороге, обеспечивают равномерное торможение. Сравнительный опыт эксплуатации шин Cordiant и Кама-Евро-518 отдает предпочтение последней модели, даже без учета ее более доступной стоимости.

Схожесть протектора более именитого Nokian Nordman и Кама-Евро-519 обуславливает и схожесть поведения резины на зимней дороге – она «гребет» в снегопад, уверенно чувствует себя на льду (благодаря шипам). Попадания в ямы, благодаря своей мягкости, шины переносят без последствий.

В отзывах владельцы отмечают малую шумность при работе, крепкую посадку шипа (потеря за сезон минимальна).

Также замечен особый недостаток: при сильных морозах (от 18 и выше), резина начинает терять свои эксплуатационные свойства, становится жесткой, и в результате происходит ухудшение сцепления с дорогой.

Для жителей северных регионов страны, где морозы стоят довольно продолжительное время, это может стать отталкивающим фактором при выборе.

Эта шипованная резина выпускается в трех наиболее популярных размерах – для дисков с диаметром 13,14 и 15 дюймов. Особый рисунок протектора и шипы позволяют уверенно держать автомобиль на заснеженной или обледеневшей дороге.

В отзывах водители отмечают следующие особенности эксплуатации шин Кама-505 с шипами:

• Плавное начало движения сохраняет шипы в целостности, особенно это актуально для переднеприводных авто;
• Высокая износоустойчивость;
• Отличное сцепление, будь то гололед или укатанный снег;
• Высокая комфортность шины;
• Низкая стоимость.

Из недостатков — требует большей внимательности к скоростному режиму на поворотах, особенно крутых.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Зимняя резина "Тунга": отзывы покупателей :: SYL.ru

Российская зима непредсказуема, и каждый автовладелец знает, что безопасность на дорогах зависит от резины. Купить качественные шины по приемлемой цене — общая проблема всех водителей транспорта. Сложилось мнение, что в России нет хороших производителей резины, и люди предпочитают переплатить, но купить дорогой импортный продукт.

Сегодня мы решили создать статью, направленную на изучение зимней шипованной резины «Тунга». Отзывы автовладельцев, информация о производителе и модельном ряде представлены в дальнейшем содержании данной публикации.

Производитель

Бренд находится во владении крупнейшего отечественного шинного холдинга «Сибур — Русские Шины». Компания занимается изготовлением в России и именно для России. Зимняя резина «Тунга», отзывы о которой будут представлены в содержании данной статьи, предназначаются для эксплуатации в любом регионе нашей необъятной страны.

В линейке имеются всего два вида резины для летнего сезона и один — всесезонный. «Тунга» — это бренд, созданный преимущественно для зимы. По заявлению производителя, шины выпускаются по действующим стандартам безопасности и отвечают всем требованиям автовладельцев к качеству покрышки.

Технология

Российский холдинг детально пересмотрел производство авторезины и создал бренд, идеально подходящий к любым климатическим условиям зимнего сезона. Состав резины оптимизирован для всех регионов, и в этом главное преимущество зимней резины «Тунга».

Отзывы автовладельцев подтверждают, что покрышка сохраняет свою эластичность и мягкость даже при сильнейших морозах.

А это — идеальное сцепление с дорогой, легкость управления автомобилем, а значит, безопасность движения для владельца данного автотранспорта и для других участников дорожного движения.

Также производитель создал комбинированный брекер, что позволяет сохранять стабильность движения.

Рисунки для протекторов создаются с помощью компьютера. Такое моделирование помогает сделать данный элемент не только максимально эффективным, но и привлекательным внешне.

Tunga Extreme Contact

Данная покрышка стала самой востребованной во всей линейке, представленной брендом. «Экстрим Контакт» создан для водителей, которые ценят комфортную езду за рулем в любых условиях погоды и ценящих безопасность свою и других участников движения.

Эти бескамерные, шипованные, зимние шины имеют направленный рисунок протектора, что позволяет обеспечить отличные тягово-сцепные свойства на дорожном покрытии, характерном для русской зимы.

«Тунга Экстрим Контакт» – резина, которая наделена отличными свойствами для прохождения в условиях гололеда и наличия на дороге каши из снега.

Протектор изготовлен из широкого слоя материала, в составе которого основным компонентом является настоящий каучук Малайзии. Брекер трехслойный, что гарантирует стабильность поведения колес на дороге.

Также данный вид брекера придает шине долговечность.

Он состоит из двух слоев: металлокорда и экранизирующего слоя, который оберегает покрышку от всевозможных деформаций даже при сильных ударах, что на российских дорогах не является редкостью.

Зимняя резина «Тунга Экстрим Контакт»: отзывы

Автолюбители, конечно, первым делом отметили стоимость покрышек. Не более 1500 рублей стоит зимняя резина на 13 «Тунга». Отзывы гласят, что модель «Экстрим Контакт» могут приобрести владельцы автомобилей, на которые устанавливаются шины 13, 14 и 15 диаметра, и максимальная цена не превысит 2600 рублей.

Также водителями был отмечен приемлемый уровень шума. Пишут, что для зимней покрышки он довольно тихий, так как резина не «дубеет» на морозе. Было отмечено, что и в гололедицу, и при месиве из мокрого снега на дороге ведет себя предсказуемо зимняя резина «Тунга Экстрим».

Отзывы автовладельцев утверждают, что данные покрышки лучше себя поведут в условиях города, но не на трассе. Пишут, что при скорости более 100 километров в час автомобиль начинает «бросать» в стороны.

Из минусов автовладельцы отметили некачественную заводскую ошиповку. Многие водители потеряли более половины шипов уже через десять тысяч отъезженных километров. Оставшиеся же на месте были истерты.

Tunga C-140

Это зимняя, бескамерная, радиального типа покрышка. В целях безопасной езды, сведения аквапланирования к минимуму и повышения сцепных качеств рисунок протектора производителем был разделен канавками полуоткрытого типа с переменной шириной и направлением.

Ширина их плавно увеличивается к краям беговой дорожки от центра, и они переходят в поперечные канавки, находящиеся в плечевой зоне. Большое количество разноплановых ламелей позволяет управлять автомобилем на занесенной снегом дороге.

Рисунок для протектора позволил использовать шипы противоскольжения.

Шипы расположены со смещением, поэтому при езде по асфальту уровень шума повысится незначительно. Резиновый состав покрышки многофункционален: шины не «дубеют» даже при сильных морозах, сохраняют форму и эластичность при повышении температуры.

Протектор многофункциональный, он имеет направленный рисунок, разделенный вдоль четырьмя продольными канавками, и это служит для отменного отвода воды из-под колес. Сплошное ребро с меняющейся шириной, расположенное в центре протектора, позволяет иметь более обозримое пятно контакта, что улучшает сцепные качества. Шашки, составленные в два фигурных ряда, вытянуты поперечно.

Зимняя резина «Тунга С-140»: отзывы

Автовладельцы указывают в своих отзывах, что по снегу зимняя резина «Тунга-140» пробирается, словно танк, гребет отменно, не буксует. В условиях гололедицы она также отменно себя повела.

Шумность отмечена четырьмя баллами из пяти. Автовладельцы пишут, что комфорт в салоне транспорта обеспечен так же, как при использовании более дорогой резины.

Покрышки мягкие, не утрачивают эластичности в сильные морозы на непрогретом авто.

Отзывы о зимней резине «Тунга» данной модели — впечатляющие, ее рекомендуют восемь автовладельцев из десяти. В комментариях отмечено, что не теряется контроль над транспортным средством, даже при наличии крутых поворотов не заносит.

Отмечают стоимость резины, в среднем 1700 руб. за покрышку. Водители пишут, что не ожидали приобрести за такие деньги шины хорошего качества, в основном брали «на сезон откататься», но были удивлены, что служит она гораздо дольше и радует своим качеством.

Про шипы тоже весьма неплохо отозвались. При правильной обкатке нового колеса теряется не более 20% шипов, а это норма. Оставшиеся никуда больше не деваются, качественно встав на свои места.

Tunga Master

Данная резина полюбится всем, кто предпочитает водить автомобиль на небольших скоростях — до ста километров в час, так как на более высоких показателях может потеряться четкость управления — так отмечено в комментариях о модели. А что же заявляет производитель?

Рисунок протектора направленный, V-образный. Канавки широкие, дугообразные, обеспечивают качественное управление транспортом на дороге, покрытой кашей из снега, устраняют эффект аквапланирования. Защищает от различного рода повреждений уникальный брекер зимней резины «Тунга». Отзывы потребителей подтверждают, что при эксплуатации не обнаруживается вздутий (грыж), покрышка не деформируется.

Из минусов отметили быструю разбалансировку. Также пишут, что ошиповка не самая качественная, но вполне хорошая для колеса 14 диаметра (единственный размер, в котором выпускается модель), стоимостью от 1700 до 2100 рублей в зависимости от поставщика.

Заключение

Как оказалось, не так плох наш отечественный производитель, каким его представляют. За небольшие деньги он предлагает продукцию хорошего качества, которую оценило и порекомендовало множество автолюбителей.

Чем отличаются ддруг от друга шины Кама и Кордиант

Покрышки один из самых важных элементов авто. Именно от их качества зависит то, как автомобиль будет вести себя на дороге. Различных изделий, предназначенных для авто, существует довольно много, однако, наиболее качественные модели представлены фирмами Cordiant или Кама. Именно поэтому у многих водителей возникает вполне простой вопрос, какие шины лучше Кама или Кордиант?

Особенности шин Cordiant

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Главная особенность шин от этого производителя заключается в том, что их протектор подразумевает наличие особых гидроэвакуационных канав. Эти элементы предназначены для отвода жидкости и улучшения сцепления с дорожным полотном. Такого рода резина значительно повышает уровень маневренности авто.

Еще одна отличительная черта этих шин заключается в минимальных шумовых эффектах. Это обусловлено тем, что во время езды резина не издает особых звуков, которые могут отвлекать водителя от езды. Даже при условии плохих дорог уровень звуковых эффектов от езды с Сordiant минимальный.

Для зимних шин от этой компании характерны, такие черты, как высокий уровень надежности и прочности. При условии того, что основные правила эксплуатации изделия будут соблюдены, шины прослужат более 7 лет.

Это связано с тем, что при их изготовлении производитель учитывал особенности езды в условиях российских дорог, а также нестабильного климата.

Именно учет этих факторов позволил добиться высокого уровня надежности изделий Кордиант, ведь для этих шин не страшны значительные температурные перепады.

На данный момент производитель поставляет на российский рынок довольно большое число различных моделей шин. Особенно востребована резина от Сordiant для:

• Спортивного вождения.
• Экстремального вождения.
• Вождения в условиях города.

Каждая модель шин предусматривает особый рисунок протектора, а также его глубину, что позволяет эффективно справляться с отводом воды и грязи.

Кордиант или Кама: достоинства изделий Cordiant

У изделий от этой компании довольно много преимуществ. Главные достоинства покрышек заключаются в:

• Минимальном уровне шума.
• Минимальном уровне вибрации.
• Высоком уровне маневренности.
• Большом модельном ряде.

Среди моделей от компании Кордиант можно найти резину на лето и на зиму, а также межсезонные модели, которые предназначены для езды в различных местностях.

Какие факторы обуславливают преимущества покрышек?

Достоинства покрышек от фирмы Кордиант обусловлены тем, что для их изготовления используется особая резиновая смесь, которая выполнена из экологически чистого состава. Кроме того, особый рисунок протектора для каждой модели обеспечивает надежное сцепление резины с дорожным полотном, что повышает устойчивость авто.

Особенно популярны летние модели от компании Cordiant. Это обусловлено тем, что они выдерживают значительный уровень нагрузок и при этом обеспечивают комфортную езду в любых условиях. Шины Кордиант нормально реагирует на перемены погоды. Кроме того, благодаря хорошим эксплуатационным характеристикам они отвечают мировым стандартам качества.

Наиболее популярные модели от Кордиант: Road Runner, Standart, Comfort

Road Runner – это универсальная резина, которая лучше всего подходит для владельцев авто предпочитающих езду на высоких скоростях.

Отличительной чертой изделия выступает то, что оно изготовлено на основе особой конструкции, которая придает ему дополнительную устойчивость на дороге, это делает его значительно лучше аналогов.

Эти шины издают минимальный уровень шума при вождении, это фактор обусловлен особенностью конструкции изделия.

Резина Standart предназначена для комфортной езды. При ее установке владелец авто может сэкономить значительные средства на снижении расхода топлива, что делает ее лучше других моделей. Для изготовления резины применяется особая смесь DSSK, обеспечивает ее прочность и легкость.

Резина Comfort от Кордиант предназначена для езды в условиях российских дорог.

Их главное отличие заключается в особом защитном рисунке, который обеспечивает высокий уровень сцепления с дорогой даже при плохих погодных условиях.

На рисунке протектора четко отличаются несколько канавок, которые выступают в роли каналов для отвода жидкости. Такая особенность рисунка позволяет добиться хорошей устойчивости изделия.

Особенности шин Кама

Изделия фирмы Кама довольно популярны среди владельцев авто. Это обусловлено доступной ценой и хорошими эксплуатационными характеристиками изделий. Одна из главных отличительных черт покрышек заключается в их универсальности. Эти изделия подходят практически для любого типа авто.

Особое внимание производитель покрышек уделяет уровню качества изделия. Каждая модель перед поступлением в продажу проходит особое тестирование. Это позволяет оценить качество новой модели в реальных условиях.

Достоинства и недостатки покрышек Кама

Достоинств у изделий от этого производителя довольно много. К ним относятся:

• Хорошая балансировка.
• Быстрое торможение.
• Доступная цена.
• Высокая динамика.
• Надежное сцепление с дорожным покрытием.

Однако, несмотря на все преимущества у таких изделий есть и определенные минусы. К минусам покрышек относятся:

• Значительный уровень шума.
• Низкий уровень маневренности при плохих погодных условиях.

Какие факторы, обуславливают популярность шин от Кама?

Шины от этого производителя идеальный вариант для владельцев грузового транспорта. Это обусловлено тем, что они имеют ряд технологических особенностей, на основании которых спроектированы шины.

Одна из главных особенностей покрышек заключается в их показателях прочности и долговечности. Эти показатели примерно на 20% выше, чем у конкурентов.

Такие показатели были достигнуты благодаря увеличенному слою протектора.

Кроме того, эти изделия отличаются минимальным уровнем деформации шины и возможностью снижения расхода топлива. Значительно снижает расход топлива особая конструкция сетки брекера от Кама.

Эти характеристики изделий делают их довольно популярными среди владельцев грузового транспорта. Это связано с тем, что снижение расхода топлива и хорошие характеристики износоустойчивости. Кроме того, еще одна положительная черта таких изделий заключается в том, что благодаря особой технологии Air-Keep от Кама удается сохранять давление на одном уровне в течение продолжительного времени.

Протекторы на этих изделиях характеризируются хорошей очищаемостью и повышенным уровнем защиты от проколов или нагрузок. Таких характеристик производителю удалось достичь за счет особой геометрии канавок.

Еще одно неоспоримое достоинство, которое обуславливает высокий уровень популярности шин от этого производителя – широкий модельный ряд. Среди различных моделей можно подобрать изделие практически для любого вида пассажирского или грузового транспорта. Довольно широко в модельной линейке представлены шины для грузовых авто.

Какие покрышки лучше Кама или Кордиант: наиболее популярные модели от Кама

Ответ на вопрос о том какая модель одна из самых популярных очень прост. Одна из наиболее популярных моделей от этого производителя Кама-204. Она представлена в нескольких размерах ,начиная с 12 по 15.

Эта модель шин относитья к всесезонным, однако, производитель рекомендует применять ее при положительных температурных показателях.

Довольно популярно это изделие от Кама среди владельцев отечественных машин:

• ВАЗ.
• ГАЗ.
• Москвич.

Протектор шины предусматривает наличие 5 ребер, которые обеспечивают хорошие показатели сцепления с сухим асфальтом. Дополнительно ребра разделены канавками, которые обеспечивают эффективный отвод жидкости из области контактного пятна.

Одна из отличительных черт этой модели улучшенные характеристики аквапланирвония. Особый подход к оптимизации блоков протектора позволяет снизить расстояние между канавками, чем обеспечивается низкий уровень шума при езде в любых дорожных условиях.

Таким образом, ответ на вопрос что выбрать Кордиант или Кама евро на лето, предельно прост.

205 модель от Кама также довольно популярна. Она выпускается в 2 размерах, 13 радиуса. Эта шина относится к всесезонным моделям, но производитель также рекомендует приобретать ее на лето и использовать при плюсовых температурах. Это обусловлено тем, что в холодное время года изделие теряет свои характеристики, поэтому лучше использовать ее в летний сезон.

Евро модели предназначены для легкого грузового транспорта. Поэтому владельцы этой категории авто какая резина лучше Кама Евро или Кордиант однозначно выбирают первый вариант. Отличительные черты евро покрышек заключаются в асимметричном рисунке.

Особый асимметричный рисунок протектора на евро и специальные защитные элементы обеспечивают эффективный отвод грязи. А специальные канавки в евро модели отводят влагу от канатного пятна. Кроме того, модель евро обладает, характеризируется повышенным уровнем сцепления с дорожным полотном.

Поэтому на евро резине можно спокойно ездить в любую погоду.

Особые дренажные канавки позволяют эффективно отводить жидкость из контактного пятна, за счет чего снижается риск возникновения аквапланирования. Особый состав, из которого изготовлено изделие, улучшает ее эксплуатационные характеристики и делает ее лучше аналогов.

Однозначного ответа на вопрос какая резина лучше Кама или Кордиант лучше нет. Шины Кама Кордиант ориентированы на различный сегмент потребителей, поэтому идеально подходят для удовлетворения различных целей. Для небольшого грузового транспорта идеально подходят изделия фирмы Кама, а для легковых авто лучше предпочесть шины Cordiant.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Какие шины лучше тунга или кама

Изготовление шин производится при помощи инновационного оборудования, гарантирующего выпуск продукции отличного качества. Вместе с этим покрышки имеют стильный вид, положительно влияющий на восприятие автомобиля в целом. Какие же отзывы о летних шинах «Тунга» оставляют автомобилисты?

Покрышки TUNGA

Бренд TUNGA принадлежит российскому производителю автомобильных покрышек ОАО «Кордиант». Продукция фирмы отличается от других аналогов необычными, а самое главное, функциональными рисунками протектора.

Это плоды совместного труда разработчиков шин и мастеров рекламы компании. Центральный офис корпорации ОАО «Кордиант» располагается в Москве. Фирма имеет филиалы. Они расположены во многих крупных городах России.

Шины для летних дорог

Надежность покрышки в процессе эксплуатации зависит от ее основной конструкции. Состоит она из металлобрекера, защищающего от возможных деформаций и повреждений в процессе эксплуатации, и экранирующего слоя, закрывающего собой силовую основу покрышки. Вместе они составляют комбинированный брекер.

Стабильное поведение колеса при движении обеспечивается применением в производстве однородной резиновой смеси. Однородность достигается добавлением в состав резиновой смеси шунгита.

Максимально возможные показатели безопасности обеспечивает специальный протектор. Перед его разработчиками ставилась задача: создать поверхность с повышенными тягово-сцепными свойствами, которая успешно была ими решена.

Одновременно создатели шины «Тунга» свели к минимуму риск аквапланирования при неблагоприятных погодных условиях. Для достижения желаемого результата по центру протектора была сделана широкая канавка, а в плечевых зонах — V-образные прорези.

Оставляя отзывы о летних шинах «Тунга», автомобилисты пишут, что во время дождя покрышки обеспечивают безопасное вождение.

Описание покрышки Tunga Zodiak 2

Модель предназначена для летней эксплуатации, аналогична Cordiant Comfort. У последней она переняла особенное строение протектора. Tunga Zodiak 2 используется для оснащения широкого ряда автомобилей отечественного и импортного производства. Покрышка считается новинкой, на рынке она появилась с конца 2016 года. На данный момент выпускаются 11 типоразмеров модели (с R13 по R16).

Конструкция шины жесткая за счет многослойного брекера. Последний сконструирован из двух слоев металлокорда и одного слоя нейлона. Подобное жесткое строение снижает вероятность проколов и вреда от воздействия механических элементов, одновременно обеспечивая хорошую управляемость. Срок службы этой модели более продолжителен, по сравнению с другими экземплярами этого ценового ряда.

Протектор, взятый производителем за основу, имеет два слоя резины. Внутренний слой располагается под рисунком, он более жесткий и способствует прочности всей конструкции. Езда на таких покрышках уменьшает расход топлива. В многочисленных отзывах о летних шинах «Тунга» от «Кордиант» это подтверждается.

Качество верхнего слоя резины обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием как в сухую погоду, так и в дождь.

Ее состав более мягкий, по сравнению с нижним слоем, но в составе сырья для своего производства имеет специальные вещества, которые обеспечивают износоустойчивость.

Покрышки эксплуатируются долгое время без потери своей функциональности. В отзывах о летних шинах «Тунга» имеется информация о том, что ресурс покрышек огромен.

В этой модели шины имеются 3 ребра. Из них цельным является центральное ребро, два других имеют глубокие насечки, являющиеся частью системы водоотведения. Вода из контактной зоны отводится быстро, автомобиль хорошо управляется при маневрах. Покрышки этой модели позволяют водителю получать точный ответ подвески на движение руля.

Особое строение протектора хорошо отражается на общей безопасности движения за счет уменьшения расстояния тормозного пути. Это подтверждают многочисленные отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак 2» от автомобилистов.

Покрышка Tunga PS-3

Шина этой модели производится для летнего использования на грузовых автомобилях. Среди автомобилистов пользуется популярностью из-за лучшего соотношения «качество — цена». При создании покрышки особое внимание уделялось усилению каркаса и рисунку протектора.

На подбор структуры протекторного рисунка было затрачено много времени. Как оказалось, не зря. Новая модель получила повышенные тягово-сцепные характеристики.

По центру протектора расположен массивный канал, он отвечает за курсовую устойчивость, а также скорую обратную связь. Другие каналы помельче и поглубже отводят грязь и воду, обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью дороги.

Устойчивость и маневренность обеспечивают удлиненные блоки, расположенные в плечевой зоне. У них имеются острые кромки.

За отсутствие шума в движении и хорошее сцепление с мокрой дорогой отвечает множество ламелей разной глубины, формы. Покрышка демонстрирует хорошую управляемость при интенсивном дожде. Они способствуют безопасному и комфортному вождению, что отмечают многие, когда пишут отзывы о летних шинах «Тунга».

Минимизировать возможность дорожных проколов и повреждений позволяет ударопрочный каркас. При его изготовлении применяется новая технология намотки. Применяются стальные кольца и усиленный корд. Пробег шин повысился благодаря равномерности внутреннего давления. По этой же причине предотвращен ее неравномерный износ.

Покрышка Tunga Zodiak

Модель используется в летний период и предназначена для автомобилей малого класса. От других моделей отличается агрессивным дизайном. Эффектность внешнего вида совмещена в ней с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Протектор модели отличается развитой дренажной системой. Дренажные канавки располагаются против движения, имеют изогнутую форму и переменное сечение. Это позволяет шине быть устойчивой к аквапланированию при высоких скоростях. Автомобилисты, когда оставляют отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак», отмечают, что на влажном покрытии сцепные свойства остаются отличными.

Элементы протектора отличаются большими размерами и жесткой конструкцией. Сцепление в сухую погоду достигается за счет большого размера пятна контакта. На мокрой дороге те же характеристики достигаются за счет множества длинных граней большого количества блоков на протекторе. Многие водители проверили это на практике и оставили отзывы о летних шинах «Тунга Зодиак».

Заключение

Продукция отечественного производителя шин демонстрирует хорошее качество и невысокую стоимость. Множество автолюбителей, пользующихся покрышками «Тунга», рекомендуют их как достойную продукцию. Отзывы владельцев о летних шинах «Тунга» это подтверждают.

Всем всем привет.

Недавно пробил колесо, точно такой же модели не нашел, сняли с производства. Бюджет у меня сильно ограничен. Решил покупать новый комплект РФ производства, только вот выбрать не могу.Кандидаты— Каму Евро-236— Кордиант Спорт-2— Тунга Зодиак-2

➤ Сравнении шин Кама 505 и Кама 519 — что выбрать на зиму?

Российский производитель «Нижнекамский шинный завод» выпускает несколько моделей шипованных зимних шин. Наиболее удачными, по мнению автовладельцев, являются Кама 505 Ирбис и Кама Евро 519, которые отличаются оптимальным соотношением цены и качества.

Отзывы водителей о шинах Кама 505 Ирбис

Положительные	Отрицательные
Хороший выбор за свои деньги. На скорости 40 км/ч можно смело входить в поворот на скользкой дороге. Стартует с небольшими пробуксовками, но едет хорошо.	Проездил всего один сезон. К сожалению, сразу на двух колесах гули вылезли. Придется менять, брать эту фирму уже не буду, оно того не стоит.
Для Жигулей лучше не найти. Несмотря на задний привод, вытаскивала даже из серьезных снежных заносов. На морозе сохраняет мягкость, так что управление нормальное.	На сухом шоссе ведет себя непредсказуемо. Тормозной путь длинноват. Шишка вылезла на второй год.
По льду и высокому снегу летаю 130. Отлично держит дорогу. Резина что надо, рекомендую	Какая цена, такое и качество. Купил в позапрошлом году, еле доездил до конца зимы. Совершенно дубовая и неуправляемая резина. Буду менять на более дорогую.

Отзывы о работе Кама Евро 519

Положительные	Отрицательные
Шины понравились. Шум минимальный и управление достойное.	Поставил Каму Евро на Ладу Калина. Шумят не очень сильно, дорогу держат на троечку. Несколько раз были пробуксовки и занос на поворотах. Я не доволен этими шинами, лучше заплатить немного больше, но взять нормальную резину.
Хорошо по снегу ходит, прямо вгрызается. На мокрой дороге похуже, но нормально.	Первую зиму отлично откатался. Износ протектора небольшой шипы практически все на месте. На второй зиме и шипы повылетали, и грыжа появилась небольшая. Шины нормальные, но недолговечные.
Предыдущие были Матадор по цене в 2 раза дороже. Не могу сказать, что Кама сильно проигрывает, сразу видно, что сделана по современным европейским технологиям.	Досталась мне Кама 519 от предыдущего хозяина практически новая. По сравнению с Нокиан, полная ерунда. На горку обледеневшую не заедешь, на подтаявшем снегу заносит ужасно. Ездить на ней нужно предельно осторожно.

* Отзывы взяты с сайтов: shiny-diski.com.ua, www.drom.ru, shina.com.ua, autoshini.com.

Оценка двух моделей по 5-ти бальной шкале

Оценить шины Ирбис и Евро 519 можно следующим образом:

505 Ирбис
Управление на асфальте	3
Управление на снегу	5
Управление на льду	3
Внешний шум	3
Цена/качество	4
Ресурс	3

Кама 505 Ирбис

519 Евро
Управление на асфальте	3
Управление на снегу	5
Управление на льду	4
Внешний шум	4
Цена/качество	5
Ресурс	4

Кама 519

Что лучше выбрать?

Покрышки Евро 519 имеют явные преимущества перед Ирбисом, а именно:

• лучшая управляемость на мокрой дороге;
• более продолжительный срок службы;
• меньшая шумность;
• более мягкая резина.

Делая выводы можно с уверенностью сказать, что уверенно выигрывают последние, и при практически одинаковой стоимости (от 30 долларов по состоянию на 02.11 2018), лучше взять Евро 519.

Шины Contyre или Шины Tunga — какие лучше

Смотреть все цены

Автомобильная шина Contyre Arctic Ice отзывы

Владимир Л.★★★★★ Достоинства: +дорогу держит нормально+отлично копает по рыхлому снегу+очень мягкая+шипы отлично «вгрызаются» в ледНедостатки: для меня их нетКомментарий: отличная резина за разумную цену!!

Sadilov E.★★★★ Достоинства: Цена-качествоНедостатки: Особых нет. После 3 сезона начинают «сифонить» из под шиповКомментарий: Стиль вождения — спокойный. Пройдено на этих шинах порядка 75000 км. Снег, лед, асфальт. Практически, за три сезона, ни одного шипа не потеряно. Но начинает выходить воздух из под шипов. Стоят на коммерческом авто.

Автомобильная шина Contyre Megapolis отзывы

Андрей З.★★★★ Достоинства: Дешевая, уверенная езда в дождь, хороший зацеп на сухом асфальтеНедостатки: тяжелаяКомментарий: отъездил 3 сезона на переднем приводе (потом продал машину), в дождь легко двигался по трассе 110-120 без аквапланирования. Держит лучше чем бюджетные yoka, dunlop. в цене 1500 за 14 колесо — ИМХО равных нет.

Игорь М.★★★★ Достоинства: Цена/качество самые оптимальныеНедостатки: Сделано всё-таки на Украине. «Росава»Комментарий: Типаразмер 185/65. За 1,5к офигенный вариант. После камы вообще хорошо, тихо (до 100 км), мягко, в дождь все норм, сносов нет. Баллансируются нормально. Короче — доволен.За лето наездил всего 4 000, расход резины незначительный.

Автомобильная шина Contyre Expedition отзывы

sat647★★★★★ Достоинства: Мягкость шины, хорошее качество- при балансировке это выяснрлось, грузиков минимальное количество, в грязи — уверенный ход. Но пока не пробовал в серьезных колеях. Не скрипит при поворотах. Недостатки: Небольшой звук при больших скоростях, высокого тона…..но мне нравится)Комментарий: Доволен, короче.

Spytnik .★★★★★ Достоинства: По уровню шума сравнима с Кама флейм т.е. можно сказать шума вообще нет, по грязи гребет намного лучше. Цена вообще супер брал 215/65/16 за 3190 р.Недостатки: Не помешали бы боковые грунтозацепы.Комментарий: Поставил на стандартную ниву 21214 нигде ничего не цепляет не трет, по лужам лобовуху не заливает как на флейме, на литье отбалансировалась на отлично максимальный грузик 15 грамм. Резиной более чем доволен.

Автомобильная шина Contyre Cross Road отзывы

Сергей А.★★★★ Достоинства: Цена, внешний вид, проходимость, шумность.Недостатки: Слабая боковина.Комментарий: Эксплуатирую 3 месяца. Ездил и на охоты/рыбалки и на дальняк по трассе. И там и там резина показала себя весьма достойно. По гладкому асфальту почти не слышно.

Правда на асфальте с крупным щебнем начинает заметно гудеть.В общем неплохая резина. Поставил бы «5», но полтора месяца назад на стоящей машине спустило колесо. Заметил минут через 40, когда вышел из дома. Колесо заклеил, накачал, но «шрам» на боковине (т.е.

складка, как сложилась резина, когда из неё вышел весь воздух) остался до сих пор. ИМХО, это не есть гуд для АТ резины.

Александр Н.★★★★ Достоинства: Пока судить конечно рано, но первые впечатления хорошие — шума не слышу, поведение в поворотах и торможении хорошее. Ощущение полного сцепления с дорогой.Недостатки: Одна шина балансировалась 55/20.Комментарий: Использую на Киа Спортейдж КМ.Обратил внимание — шины забирал последние, одна с витрины — в итоге сборная солянка. Одна шина отличается — отличитильная особенность — красная продольная полоса на протекторе, индикатор степени износа. Остальные без таковой и протектор отлит покорявее штоли — на месте сварки наплывы резины тонкие.Так вот отличное от других колесо сразу балансировалось по нулям, два примерно 15/20, а одно 55/20.По возможности выбирайте с индикатором износа — вроде как получше получается.

Автомобильная шина Contyre Transporter отзывы

Алексей Н.★★ Достоинства: Цена, прочность (уже нет), малошумностьНедостатки: ДолговечностьКомментарий: На этой неизвестной мне марке шин оказалась обута купленная мною Газель. Резина была новой за исключением одного колеса, где износ оказался более половины.

Машина за отчётный год эксплуатировалась ежедневно, зимой и летом, но без перегруза, с давлением в шинах по кругу 3,5 атм.

Что понравилось — ездить часто приходится по разбитым дворам и прыгать по бордюрам, много раз притирался боковиной, пару раз на хорошей скорости так попадал в ямы, что гнулся диск — но резина стойко перенесла все испытания.

С таким рисункам протектора я боялся наступления зимы — но вопреки ожиданиям, газель оказалась вполне устойчивой на заснеженных дорогах. Да, хорошо укатанной, почти ледяной поверхности буксовала, но всё-таки это не шиповка. По шумности всё в порядке, но правда у меня в машине хорошая звукоизоляция:)В-общем, хорошее сочетание цена-качество.

А по поводу долговечности — пробег на ней составил 40000 км, износ порядка 50-60%, что для недорогой резины думаю неплохой результат, хотя хотелось бы, чтобы проходила как минимум 100 тыс км.UPD: после написания этого отзыва прошёл год и ещё 20000 км.

В живых осталось только 2 колеса! Передние как-то быстро стёрлись до 2 мм, две задних взорвались ни того ни с сего на трассе в течении одной недели! На оставшихся двух осталось 3-4 мм. Сейчас поставил зимний комплект Tigar, а с этой теперь х.з. что делать — на перед уже нельзя ставить, опасно, а на зад ставить значит надо покупать ещё 2 такие же, чего уже не хочу.

Автомобильная шина Contyre Arctic Ice 3 отзывы

Игорь В.★★★ Достоинства: Не дорогая, не очень шумная.

Недостатки: Плохо держит на льду, и на припорошенной снегом дороге…Комментарий: Второй сезон езжу на данной резине, купился на цену и заверения продавцов о качестве… До минус 15 градусов ещё неплохая, но при понижении начинает «дубеть», сравниваю с Cordiant Sno-Max и Hankook которые у меня стояли на других машинах. Плохо держит на льду, и на припорошенной снегом дороге…

Андрей Громов★★★★ Достоинства: 4сезон все шипы до единого на месте. дорогу держит.

Автомобильная шина Contyre Arctic Ice 2 отзывы

павел n.★★★ Достоинства: Цена, хорошо тормозит на льдуНедостатки: Все 4 шины стали не пригодны на второй сезон использования. На всех появились адские грыжи. Передние стали просто кривыми.Комментарий: Если бы не брак, то нормальная шина. А так просто «подарок» на 23 февраля в минус 4 колеса.

Шины Tunga отзывы

Смотреть все цены

Автомобильная шина Tunga Zodiak отзывы

Daniar Chuvakov★★★★ Достоинства: Мягкая резина хорошо глотает кочки, держит машину,как по прямой так и на поворотахНедостатки: Немного шумнаяКомментарий: Отличная резина для своей цены

andrei c.★★★★★ Достоинства: Я так понимаю это тот самый первый «спорт» от кордианта, соотношения- цена качество бесшумность управляемость у тунги зодиак -на твёрдую четвёрку С ПЛЮСОМ .Недостатки: не выразительная надпись зодиак , а жаль ,слово красивое .Комментарий: По городу -до 80 км ч супротив камы 217 вообще не слышно .Нормально отбалансировалась .Нормально управляется.Мягкая.Отличный водоотвод , спасибо рисунку протектора.У меня калина 1 универсал. лето 2017 года ,дождливое и холодное . всё ещё езжу на том же зодиаке ,ни грыж ни заносов. разгонял до 150км ч -при нормальных развале и балансировке -всё отлично .

Автомобильная шина Tunga Tunga (C-140) отзывы

Максим П.★★★ Достоинства: «Честный» рисунок протектораНедостатки: Очень шумная.Комментарий: За небольшой срок эксплуатации выявился пока только ШУМ. Понравился рисунок протектора. По мере накопления опыта буду скидывать информацию.

Кекс П.★★★★★ Достоинства: Отличная недорогая резина.Первый компелект выпуска уралшина проехал 7 сезонов.Второй уже выпуска матадор (чуть хуже, не совсем равномерная ошиповка) так же 7 сезонов. Ездил много в том числе и в такси, 6 сезонов легко, на седьмом уже сложности)) износ уже критичный. На обоих компелектах после 6 сезонов в наличии около 50% шипов.Не шумная от слова совсем.Хорошая, боковая поддержка крупный протектор, а не ошиповка летнего колеса как сейчас часто бывает.

Автомобильная шина Tunga Zodiak 2 отзывы

Вячеслав С.★★★ Достоинства: цена, рисунок протектора как у Cordiant ComfortНедостатки: Более скользкая при торможении и разгонеКомментарий: Купил 2 колеса, вперед, сзади остались старые Cordiant Comfort, рисунок одинаковый.

При сильном торможении, быстрей срываются в скольжение чем оригинальные — срабатывает АБС, на мокром асфальте еще хуже. При резком трогании пробуксовывают, в чем Кордиантовские не были замечены….

Резина сама по себе более жесткая, наверно пластика в ней больше чем в оригинале! Теперь думаю купить комплект, только других….

Андрей Г.★★★★ Достоинства: Недорогая, прочная боковине, неплохо ведет себя на мокрой дороге.Недостатки: Излишне шумная, плохо держит дорогу при 100+км/чКомментарий: За свои деньги вполне приличная резина.

Автомобильная шина Tunga Nordway 2 отзывы

Ваня П.★★★★★ Достоинства: Невысокая цена относительно других, отличный протектор, шипы не сильно длинные(что значит будут долго держаться), хорошая управляемость на снегу и на слабо заснеженном асафальте. Резина в меру мягкая.Недостатки: Такого нетКомментарий: Впечатления хорошие после недолго катания уже вовремя сезона в настоящие холода по снегу, мне нравится!

Автомобильная шина Tunga Camina PS4 отзывы

Денис О.★ Достоинства: цена и то спорноНедостатки: ужасное качество изготовления, делают по ТУ, не по ГОСТуКомментарий: Приобрел комплект в мае, пока шрус бил, было не заметно.

Но привел все в порядок, шрусы, амортизаторы, рулевая рейка контрактная, а все равно бьет. Стал изучать шины — обнаружил маленькую грыжу сбоку на переднем колесе. Решил переставить, снял — а на обороте точно такая же шишка.

Поехал к другу в шиномонтаж, подняли машину — мастер сразу нашел выступающие стяжки на трех шинах. Крутанули колесо — резина гуляет вверх-вниз, там где стяжки выступают. Получается, я езжу на овальных колесах. Сделали запрос в гарантийный отдел в Ярославле — не гарантийный случай, т.к.

уже износ. Надо было выявлять до эксплуатации либо в первые несколько дней. Теперь продаю, т.к. уже не хватает нервов от постоянных вибраций и гуляния руля.

Владимир М.★★★★ Достоинства: Хорошие шины по доступной ценеНедостатки: Пока не выявилКомментарий: Взял наугад в магазине, бюджет был ограничен, а предстояла длительная поездка в Аршан. Проехал около 2000. За это время ни разу не подвели. Попадал на трассе в мощные грозы — ни намека на потерю управляемости и аквапланирование. Съезжал с трассы в грязь — тоже все ок (авто Honda Stepwgn 4WD). Специально пытался сорвать в занос на повороте, в торможении — бесполезно, даже не подвизгивают. Так что народ берите, не пожалеете. Не знаю, как насчет ресурса и неравномерного износа, но пока все ок. Посмотрим, что будет дальше, отпишусь (если не забуду)))))

Автомобильная шина Tunga Nordway отзывы

Алексей В.★★★★★ Достоинства: Отлично ползёт в снегу, хорошо держит дорогу на льду, шипы не вылетают.Недостатки: На асфальте шумная.Комментарий: Отличная резина, по крайней мере из недорогих.

Олег Б.★★★★ Достоинства: Недорогая , мягкая , достаточно износоустойчиваяНедостатки: ШумнаяКомментарий: Использую на рабочей машине. Не смотря на сравнения с Гудиером ГОРАЗДО шумнее!! Но это все прощается с управляемостью на разных покрытиях. Интервал использования от 0 до -40 без претензий за такую цену. Шипы у меня как то быстро повылетали к 15000(сезонный пробег), к 30000 полез наружу корд.. В целом резиной доволен, безопасность на дороге обеспечивается -это главное, ну а с шумом каждый справляется сам.

Автомобильная шина Tunga Extreme Contact отзывы

Evgeny H.★★★ Достоинства: Недорогая, бюджетная модель. Отлично ведет себя на любом покрытии. Отличный разгон, торможение, на льду, снегу, каше. Низкий расход топливаНедостатки: после первой зимы (пробег 7 тыс.

км) вылетел 1 шип на всех 4 колесах,После второй зимы вылетело 50% минимум всех шипов, шипы мягкие, многие сточило в «ноль».хотя ездил аккуратно, без резких разгонов и торможений..Комментарий: Я много лет ездил на Волге зимой на всесезонке.. и ничего.. ездил..

но как то переобулся на зимнюю нешипованную резину отечественного производителя с крупными шашками.. разницу ощутил незамедлительно.. проходимость возросла, тормознуй путь сократился… расход топлива вырос.. было везде хорошо, кроме льда.. Два года назад, купил Tunga Extreme Contact 195/65 R15 91Q.. Разницу ощутил ещё острее и быстрее..

Рисунок направленный.Торможение и разгон и лёд и снег и снежная каша, нигде не буксовал, юзом не шел. Все очень нравилось. Особенно порадовало, когда после первой зимы из всех 4 колес выпал только один шип.. Колеса провели лето в сарае в деревне, давление держали все лето.. к второй зиме почти не подкачивал..

Великолепно отъездил и вторую зиму.. пожаловаться не на что, не было ни одного неприятного момента, связанного с резиной. Но этой весной, переобуваясь на лето начал считать отсутствующие шипы.. на каждом колесе отсутствовало по 50-60 шипов, и отдельно и целыми группами..

Резина осталась в отличном виде, протектор ровный, мягкий, глубокие борозды без следов износа.можно эксплуатировать и дальше, но уже как нешипованную резину.Могу рекомендовать как отличный бюджетный вариант с расчётом на 2 года экспуатации. больше шипы не держат.