Как снять лючок бензобака тигуан 2017

Как снять лючок бензобака тигуан 2017

Если собираемся его заменить или ремонтировать, то придется сам замок снять полностью. Для этого необходимо открыть в багажнике правую декоративную заглушку та, что на защелке с противоположной стороны от заглушки, прикрывающей домкратотключить провод замка защелкавынуть резиновую заглушку со стороны багажника, после чего вытянуть провод замка со стороны лючка.

Для всего этого никакой инструмент не потребуется. С установкой нового замка вопросов не возникнет — всё делаем в обратном порядке. Мне больше было интересно другое.

Как написал выше, по обсуждениям на тематических форумах можно понять, чаще всего проблема именно в дополнительной Л-образной пружине.

Поэтому, не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан как срок доставки нового замка по адекватной цене меня не радовал, я решил попробовать разобраться в механизме замка, и, если получится, привести его в рабочее состояние. Чтобы открыть замок придется справиться с шестью основными защелками, двумя защелками возле места вывода провода и одной дополнительной, широкой, с обратной стороны от вывода провода.

Для этого удобно иметь под рукой маленьких отверток. Иначе можно биться с не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан долго. В моем случае сразу после разборки сразу стало понятно, что и в моем замке проблема с Л-образной скобой-пружинкой. На фото, сделанном сразу после вскрытия замка видно, что пружинка стоит не в пазу, а болтается выше и сдвинута влево.

Сдвинутая Л-образная скоба — ремонтируем замок лючка топливного бака на Тигуане Тут действительно имеет место конструктивная недоработка. Пружина вставляется в паз, сделанный в пластиковой конструкции рисунок 1. После закрытия замка, пружина подпирается металлической пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка. Снимаем закручивающуюся пробку с горловины бака саму горловину желательно чем-то заткнуть, чтобы туда не попал мусор, пока будем разбираться с замком.

Дальше вытягиваем на себя сначала левый край внутренней части заглушки под крышкой. После этого прикрываем крышку и вытягиваем на себя весь лючок с основанием. Описаний этой простейшей процедуры в интернете предостаточно.

Даже если мой описание не будет идеально понятным, то найти, как это сделать, совершенно не сложно. Открыть лючок — пол дела. Как нет проблем и с тем, чтобы снять лючок и добраться до замка. Дальше надо что-то придумать, чтобы не постукивать пол часа не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан лючку на заправке или не возить с собой отвертку, чтобы быть всегда готовым откручивать подкрылок. Начиная от сгоревшего моторчика что случается очень редкоизноса самого моторчика, замерзшей влаги внутри, износа места крепления пружины-скобы.

Самый простой и универсальный вариант, который подходит вне зависимости от причины возникновения проблем с замком — это замена всего узла замка.

Ранее ставился узел с номером 5N0 E в моем случае стоял именно. Обновленная версия отличается только последней буквой — 5N0 F. Пока не прошло достаточно времени, чтобы судить, насколько обновленная версия лишена болезней предыдущей.

Вне зависимости от того, собираемся мы менять замок или попробуем его не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан, замок придется отключить и снять. К счастью, процедура эта очень простая. Чтобы снять замок, его остаточно вытянуть вправо из пазов. После этого, не отходя от машины замок можно будет повертеть в руках. Если собираемся его заменить или ремонтировать, то придется сам замок снять полностью. Для этого необходимо открыть в багажнике правую декоративную заглушку та, что на защелке с противоположной стороны от заглушки, прикрывающей домкратотключить провод замка защелкавынуть резиновую заглушку со стороны багажника, после чего вытянуть провод замка со стороны лючка.

Крышка лючка бензобака

Для всего этого никакой инструмент не потребуется. С установкой нового замка вопросов не возникнет — всё делаем в обратном порядке. Мне больше было интересно другое.

Как написал выше, по обсуждениям на тематических форумах можно понять, чаще всего проблема именно в дополнительной Л-образной пружине. Поэтому, так как срок доставки нового замка по адекватной цене меня не радовал, не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан решил попробовать разобраться в механизме замка, и, если получится, привести его в рабочее состояние. Чтобы открыть замок придется справиться с шестью основными защелками, двумя защелками возле места вывода провода и одной дополнительной, широкой, с обратной стороны от вывода провода.

Для этого удобно иметь под рукой маленьких отверток. Иначе можно биться с защелками долго. В моем случае сразу после разборки сразу стало понятно, что и в моем замке проблема с Л-образной скобой-пружинкой.

На фото, сделанном сразу после вскрытия замка видно, что пружинка стоит не в пазу, а болтается выше и сдвинута влево. Сдвинутая Л-образная скоба — ремонтируем замок лючка топливного бака на Не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан Тут действительно имеет место конструктивная недоработка.

Пружина вставляется в паз, сделанный в пластиковой конструкции рисунок 1. После закрытия замка, пружина подпирается металлической пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

По задумке не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан, пружине уйти некуда рисунок 2 и 3. Однако со временем пластик изнашивается, пружина не удерживается, выскакивает, сдвигается, её заклинивает между крышкой и основанием рисунок 4.

Устранить подобную проблему можно с помощью средств для размораживания замков. В качестве профилактики при наступлении заморозков нужно обработать механизм запирания и окантовку лючка силиконовым спреем. Не рекомендуется отогревать лючок бензобака с помощью кипятка, так как это может привести к повреждениям лакокрасочного покрытия автомобиля.

Лючок топливного бака может оказаться заблокированным по не открывается крышка бензобака фольксваген тигуан обычной невнимательности владельца машины: В такой ситуации нужно аккуратно надавить на лючок бензобака в районе актуатора, после чего открыть его с брелока.

Как открыть лючок бензобака при не работающем приводе Volkswagen Tiguan

Если подобный метод не помог, придется снимать декоративную обшивку для доступа к заправочному отверстию со стороны салона. Замена электропривода Блокировка лючка топливного бака подключена к системе центрального замка и активируется штатным брелоком. Если не удается открыть лючок бензобака Фольксваген Тигуан с помощью нужной кнопки на ключе, то, скорее всего, неисправен электропривод лючка.

Затраты на приобретение нового электрозамка лючка бензобака каталожный номер 5N0 F составят около рублей. Устанавливаем ее назад также в обратной последовательности, вкручиваем саморез. Теперь электрозамок не заклинивает. К слову у меня был замок с буквой Е на конце. Заметил такую разницу в работе.

Замена привода лючка бензобака тигуан 2017

всех отрезвевших с наступившими. продолжаем побеждать ошибки. из симптомов — переодически при открытии машины (нажатии на кнопку брелка открыть машину) открывается лючок бензобака самопроизвольно (промыл отщелкиватель стало хуже. тигуан 2009 дорестайл. переодически висит ошибка обрыв цепи лючка бензобака или замыкания на массу. думал на моторчик бензобака но в этом случае как правило он наоборот не открывается и приходится работать ломиком.
2 ошибка по иммо ( на 95 тысяча щас 109) когда брали 2 ключ не работал я его привязал через замок без шнурка.) vas 5054 видит это как ошибка термоизоляции центрального замка. скрины васи кидаю. почему обьединил в один пост — потому что с соседнего форума подсказали что эти ошибки связаны хотя и находятся в разных блоках
всем спасибо заранее.

Вложения

auron77777

Заинтересовавшийся

сейчас уже неделю как лючок работает нормально но ошибка всеравно висит( а значит скоро опят по новой

Добавлено через 59 минут
Рома прошу не банить подобной темы не нашел. прошу заранее так как знаю твою нелюбовь ко мне ))))))))

raror

Я разбирал механизм открытия — актуатор, внутри два независимых друг от друга механизма — механический подпружиненый фиксатор, который держит лючок бензобака закрытым и электрический фиксатор с электродвигателем с шестерней который запирает тот самый механический фиксатор в открытом или закрытом состоянии при постановки на охрану.

Если лючок открывается самопроизвольно то механический фиксатор не исправен, может П образная пружинка слетела, надо разобрать аккуратно в тепле, стремясь что бы как можно меньше клипс сломалось и посмотреть в чем дело.

raror

auron77777

Заинтересовавшийся

raror

я его два раза уже разбирал, первый раз фиксатор заклинило в закрытом положении на заправке, каким то чудом его открыл на десятый раз. Снял разобрал посмотрел, что все цело, на место поставил пружинку и все заработало.

Через полгода заметил что лючок фиксируется, но перестал запираться в охране. Опять снял разобрал, собрал, работает. Чего ему надо я не знаю. Конструкция не надежная видимо, у родственника сегодня в -42 гр. так же не запертый в охране остался.

Каждый раз при разборке ломаются клипсы, поэтому изолентной после сборки все дополнительно замотал.

Снимать его не долго. Разбирать лучше в тепле, что бы пластик был помягче.

PLUTO74

Участник

Постоялец

Всю тему не читал, может кому пригодится.

Лючок бензобака замерз после оттепели. Приехал на заправку, а он не открывается.
Обстучал аккуратно рукой крышку по кругу. Взял обычную пластиковую карту (у меня была карта «Спортмастер»), согнул ее дугой и вставил в щель между лючком и крылом в области замка, потянул на себя аккуратно, несколько попыток и лючок открылся.
Закрываться после этого тоже отказался. Вычистил той же картой лед в районе замка, после этого закрывался/открывался нормально.

raror

Опять заклинило актуатор, кое как открыл, а начиналось все так — https://www.drive2.ru/b/3246655. Третий раз его снял, принес домой в тепло что бы скобы не сломать, разобрал с помощью пяти плоских отверток, убрал всю смазку где смог достать, которая может замерзать в сильный мороз и не давать электромоторчику фиксировать актуатор в закрытом состоянии. Номер на актуаторе выбит — 5N0 810 773E сделано в Англии 2013 год.

Внимательно изучил конструкцию и пришел к мнению что всему виной износ пластика и металлическая скоба буквой Л, которую начинает перекашивать вбок и она стопорит актуатор.

Что я сделал — углубил паз в котором ходит эта скоба острым надфилем, посадил скобу и сверху паяльником закрыл, запаял пластмассой паз, еще клеевым пистолетом сверху сделал утолщение что бы крышкой прижало это все и скоба больше не выскакивала. Перед тем как крышку закрывать — скобу поставил ровно посередине, в крышке есть так же паз для скобы.

Честно говоря не знаю поможет это или нет, посмотрим. Надоело мне с ним возиться. я бы пошел лучше новый купил за 1,9 т.руб., но в наличии нигде нет — надо заказывать и ждать две недели. Так что дилер так сказать невольно поспособствовал ремонту.

Замена актуатора лючка топливного бака

#1 OFFLINE BATXED

• Откуда SENT-LOUIS
• Авто: CRDI-2.0 Diesel 185hp

Тут все на видео сказано и показано

Сообщение изменено: Denis_ka (03 мая 2015 — 11:05 )

#2 OFFLINE bazula

• Откуда Ближневосточное ЗаМКАДье
• Авто: Tiguan T&F 2.0 TSI белый

#3 OFFLINE SIMPSON

• Откуда Ростов Папа
• Авто: Sportage AWD Luxe gasoline

Вчера утром с бодуна разбирал актуатор на Тиге одной барышни ( заклинило эту хрень, хорошо хоть лючок открыт был)
Отщелкнул с помощью 2-х отверток фиксаторы и разобрал корпус на 2 части. При этом выскочила пружинка вот такого вида

Извлек внутренности, проверил моторчик и собрал все назад.

В общем заклинило механизм из-за этой соскочившей пружинки.

С третьего раза я ее таки поставил как надо и чудо свершилось.

ПОПЫТКА — ПЕРВЫЙ ШАГ К ПРОВАЛУ. (H. SIMPSON)

#4 OFFLINE Sergei_O

• Откуда Россия, Москва
• Авто: Тигуан 200 сил с люком и памятью сидений

Все началось с того, что при проверке машины ВАГ-комом вылезла ошибка:

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

#5 OFFLINE Denis_ka

• Откуда Россия, Владимир
• Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X)

Какая своевременная тема, вот моя переодически возникающая ошибка:

#6 OFFLINE Sergei_O

• Откуда Россия, Москва
• Авто: Тигуан 200 сил с люком и памятью сидений

Кстати подумалось. А что будет, если моторчик из строя выйдет или провода оборвутся.

Там сзади замка есть некая резиновая пимпа, за которую надо либо потянуть, либо нажать или сдвинуть, чтобы замок разблокировался. Только кроме как снизу (скорей всего сняв подкрылок) к ней не подлезешь. Нет бы какую-нибудь ручку или троссик для аварийного открывания сделали и в багажник вывели, чтобы изнутри дернуть можно было.

Никак не могу понять логики немецких инженеров.

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

#7 OFFLINE SIMPSON

• Откуда Ростов Папа
• Авто: Sportage AWD Luxe gasoline

Никак не могу понять логики немецких инженеров.

ПОПЫТКА — ПЕРВЫЙ ШАГ К ПРОВАЛУ. (H. SIMPSON)

#8 OFFLINE Peacemaker

• Откуда Санкт-Петербург
• Авто: 2.0 TSI Avenue 2016

у меня прошлой зимой там вода замерзла, не закрывалась крышка. Думал все плохо. Пшик антизамерзайкой/оттаивалкой и все разрулилось. Но все равно спасибо. Может впрок надо поменять это устройство

#9 OFFLINE Peacemaker

• Откуда Санкт-Петербург
• Авто: 2.0 TSI Avenue 2016

#10 OFFLINE oleg3110_78

Не хороший но ругающийся матом

• Откуда ПриГород, т.е. СПб
• Авто: Тракторная вишня на Хае

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

#11 OFFLINE Peacemaker

• Откуда Санкт-Петербург
• Авто: 2.0 TSI Avenue 2016

Не открывается люк бензобака Тигуан

Не открывается люк бензобака на Тигуан первого поколения? Сначала открывался через раз, а теперь совсем перестал. Подскажите, что делать не могу даже заправиться? Он ни в какую не хочет открываться. Открыть/закрыть с ключа не помогает, как быть и почему это произошло?

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Эту проблему можно достаточно легко исправить не покупая новый механизм замка. Сняв его по инструкции Ивана, для ремонта проделайте следующее:

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.

Как снять лючок топлевного бака в тигуане 2017года выпуска

Она переодически открывалась, потом опять залипала (особенно на АЗС). В итоге я решил ее поменять. А открыл ее уже не жалея повредить сам этот прокручевающийся механизм длинной тонкой отверткой его отжал

А она у тебя была изначяльно закрыта?? Сделай видео как открыть.

Я из Украины, заказывал через месную СТО. Но было это почти год назад

А где вы за 20 баксов его нашли не подскажите? 13-14тыс руб стоит смотрю.

Надо снять все с основой

Потом увидите чёрную резиновую основу на которой есть маленькие точечные бороздки, если их проткнуть то попадаете в защелки которые можно отжать маленькой отвёрткой

Здравствуйте! Тоненькой отверткой или ножиком(желательно обвернутым в какую-то ткань чтоб не поцарапать лак и краску) поддеть кришку лючка и тянуть на себя

Доброго дня, так и не понял как всё это снять если сам лючок заклинило, и он не открывается, заранее спасибо.

Как снять лючок бензобака volkswagen tiguan

Не открывается люк бензобака на Тигуан первого поколения? Сначала открывался через раз, а теперь совсем перестал. Подскажите, что делать не могу даже заправиться? Он ни в какую не хочет открываться. Открыть/закрыть с ключа не помогает, как быть и почему это произошло?

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Эту проблему можно достаточно легко исправить не покупая новый механизм замка. Сняв его по инструкции Ивана, для ремонта проделайте следующее:

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.

Как открыть крышку для заправки Volkswagen Tiguan: может ли она быть заблокирована?

Владельцы автомобилей Volkswagen Tiguan могут иногда столкнуться с проблемой, когда крышка для заправки топлива не открывается. В этой статье я расскажу вам, как правильно открыть крышку для заправки на Volkswagen Tiguan и возможные причины блокировки.

Как открыть крышку для заправки

Volkswagen Tiguan оборудован удобной системой открытия крышки для заправки, которая может быть разной, в зависимости от года выпуска и модели автомобиля. Вот несколько общих шагов, которые помогут вам открыть крышку для заправки на автомобиле Volkswagen Tiguan:

• Убедитесь, что автомобиль припаркован в безопасном месте и двигатель выключен.
• Расположение крышки для заправки может отличаться в зависимости от модели Volkswagen Tiguan. Обычно она находится на задней правой стороне автомобиля, но иногда может быть расположена под задней номерной табличкой.
• При необходимости, прочитайте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать точное местоположение крышки для заправки и способ открытия.
• Обычно крышка открывается при нажатии на кнопку или повороте ключа в замке закрытия крышки для заправки. При этом можно услышать характерный щелчок, который указывает на открытие крышки.
• После открытия крышки, остается только снять топливный насос и приступить к заправке автомобиля.

Почему крышка для заправки может блокироваться

Возможны следующие причины блокировки крышки для заправки на Volkswagen Tiguan:

Как снять лючок бензобака фольксваген тигуан 2019

В 9 блоке 7 байт..5 бит стояла галочка(электролючок установлен) я снял галку и заработало. Думаю на кривой перевод. Логично бы поставить галку, подтверждая, что установлен электролючок. ан нет. наоборот — галку снять надо.

Вложения

A-boss

Ramus27

Новичок

Вечер Добрый Всем. После заправки авто Лючок перестал закрываться. Я поставил машину на охрану с открытым лючком, и после этого лючок уже не закрывается, т.к. замок заблокировался. Шо делать? Сам актуатор щелкает и ходит взад вперед. но крышка лючка не фиксируется. Когда машину снимаешь с охраны, лючок отщелкивается и открывается при открытий центрального замка.

alex1263600

Постоялец

Вечер Добрый Всем. После заправки авто Лючок перестал закрываться. Я поставил машину на охрану с открытым лючком, и после этого лючок уже не закрывается, т.к. замок заблокировался. Шо делать? Сам актуатор щелкает и ходит взад вперед. но крышка лючка не фиксируется. Когда машину снимаешь с охраны, лючок отщелкивается и открывается при открытий центрального замка.

Радуйся, что открывается. Чаще бывает наоборот.
Лечение есть двумя способами:
1. Снять обивку в багажнике, и отсоединить провода замка. поставить обивку на место, и забыть об этой головной боли.
2. Купить и заменить замок лючка. Но через некоторое время проблема повторится.
Выбор за Вами.
Но есть еще один момент. Он просто замерз, и там влага. у меня эта проблема возникла год назад. И оотгревал, и сушил. Уже готов был к замене замка, или отключению замка. Но пришла весна. Все растаяло и высохло. В декабре повторилось, заехал в подземный паркинг у Ашана. И все, работает без замечаний. Вопрос надолго ли.
Надежнее наверное все таки отключить замок. Если еще раз глюкнет, то так и сделаю. Если подумать, то нужды в этом замке нет: первое — топливо сейчас вроде не сливают, второе- даже при желании через горловину топливо не сольешь.

Goorya

Заинтересовавшийся

Полность поддерживаю предыдущего оратора.
Времена когда сливали бензин прошли, да и слить с тигуана не получиться. максимум спиздить крышку бензобака. Но она стоит намного меньше чем замена механизма. Я менял за 2600р.

В Абхазии на заправке бак не открывался, вот я с психу и решил его поменять. Но сейчас бы просто отключил на фиг и пользовался как нормальные люди простой щеколдой.

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор)

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.

Замена актуатора лючка топливного бака

Тут все на видео сказано и показано

• bazula и SIMPSON это понравилось

• Наверх

Вчера утром с бодуна разбирал актуатор на Тиге одной барышни ( заклинило эту хрень, хорошо хоть лючок открыт был)
Отщелкнул с помощью 2-х отверток фиксаторы и разобрал корпус на 2 части. При этом выскочила пружинка вот такого вида

Извлек внутренности, проверил моторчик и собрал все назад.

В общем заклинило механизм из-за этой соскочившей пружинки.

С третьего раза я ее таки поставил как надо и чудо свершилось.

• Denis_ka, bazula, kolba and 2 others like this

ПОПЫТКА — ПЕРВЫЙ ШАГ К ПРОВАЛУ. (H. SIMPSON)

Все началось с того, что при проверке машины ВАГ-комом вылезла ошибка:

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

Какая своевременная тема, вот моя переодически возникающая ошибка:

Кстати подумалось. А что будет, если моторчик из строя выйдет или провода оборвутся.

Там сзади замка есть некая резиновая пимпа, за которую надо либо потянуть, либо нажать или сдвинуть, чтобы замок разблокировался. Только кроме как снизу (скорей всего сняв подкрылок) к ней не подлезешь. Нет бы какую-нибудь ручку или троссик для аварийного открывания сделали и в багажник вывели, чтобы изнутри дернуть можно было.

Никак не могу понять логики немецких инженеров.

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

Никак не могу понять логики немецких инженеров.

ПОПЫТКА — ПЕРВЫЙ ШАГ К ПРОВАЛУ. (H. SIMPSON)

у меня прошлой зимой там вода замерзла, не закрывалась крышка. Думал все плохо. Пшик антизамерзайкой/оттаивалкой и все разрулилось. Но все равно спасибо. Может впрок надо поменять это устройство

Не хороший но ругающийся матом

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

ну да, только не понятно куда провода идут

Не хороший но ругающийся матом

• Откуда ПриГород, т.е. СПб
• Авто: Тракторная вишня на Хае

• Denis_ka и Алексеич это понравилось

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

опять полмашины надо снимать для замены? просто на фото Сергея провода уходят в отверстие за нишей люка. Добраться можно туда изнутри.

опять полмашины надо снимать для замены? просто на фото Сергея провода уходят в отверстие за нишей люка. Добраться можно туда изнутри.

А зачем туда лазить? Там провода в сухости и тепле лежат, что им будет то. А если и перетрутся, то именно в месте входа в замок. Так что даже в случае смены замка, я бы провода обрезал и со старыми соединил. Сростить 2 провода это легче, нежели пол-машины разбирать.

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

Объём бака Фольксвагена-Тигуан: как открыть лючок

Бензобак Тигуана: сколько можно залить и сколько проехать

У Фольксвагена Тигуан независимо от модификации силового агрегата (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI) паспортный объем бензобака составляет 64 литра. Именно такое количество топлива можно залить в штатном режиме до срабатывания отсечки заправочного пистолета. В ручном режиме умельцы сцеживают в бензобак до 70 литров, получая некоторый запас, однако при этом бензин плещется вровень со срезом заправочной горловины, что чревато подтеканием топлива и возникновением пожароопасной ситуации.

Программное обеспечение Тигуана, как и всех современных автомобилей, содержит небольшой зазор в оценке уровня топлива в бензобаке. Когда бортовой компьютер сигнализирует о полном отсутствии бензина, по факту в системе еще имеется аварийный резерв в 10-12% от паспортной емкости бензобака. Эта особенность спасает забывчивых автолюбителей от пешей прогулки к ближайшей АЗС с канистрой, а также предохраняет узлы топливной системы от возможных поломок.

Несмотря на стандартный объем бензобака Тигуана, величина расстояния, которое можно преодолеть на одной заправке, существенно разнится в зависимости от типа и объема силового агрегата:

• мотор 1,4 TSI: до 900 км;
• мотор 2,0 TSI: до 650 км;
• дизель 2,0 TDI: до 900 км.

Естественно, что значения указаны производителем для максимально благоприятных условий эксплуатации машины, и в реальности (особенно в городских условиях) на одной полной заправке можно проехать значительно меньшую дистанцию.

Вопрос об остатке бензина в баке и о времени, через которое двигатель заглохнет, становится особенно актуальным в ситуации, когда возникает проблема с открытием лючка бензобака.

Что может сломаться

Конструкция узла представляет собой лючок топливного бака с крышкой заливной горловины и пластиковой окантовкой, через которую подведена трубка обратного слива. Фиксацию лючка выполняет электродвигатель, подключенный к центральному замку автомобиля. Соответственно лючок бензобака может перестать открываться по следующим причинам:

• замерзание частиц воды, опавшей в механизм запирания лючка (в зимний период);
• износ пластикового фиксатора запирающего механизма;
• выход из строя электропривода лючка топливного бака;
• повреждения электропроводки замка;
• неаккуратность водителя при закрытии лючка после заправки.

С приходом отрицательных температур водители часто сталкиваются с обмерзанием лючка бензобака. Устранить подобную проблему можно с помощью средств для размораживания замков. В качестве профилактики при наступлении заморозков нужно обработать механизм запирания и окантовку лючка силиконовым спреем.

Лючок топливного бака может оказаться заблокированным по причине обычной невнимательности владельца машины: в спешке на АЗС пластиковый поводок крышки бензобака может расположиться таким образом, что заклинит запор фиксирующего механизма лючка.

В такой ситуации нужно аккуратно надавить на лючок бензобака в районе актуатора, после чего открыть его с брелока. Если подобный метод не помог, придется снимать декоративную обшивку для доступа к заправочному отверстию со стороны салона.

Замена электропривода

Блокировка лючка топливного бака подключена к системе центрального замка и активируется штатным брелоком. Если не удается открыть лючок бензобака Фольксваген Тигуан с помощью нужной кнопки на ключе, то, скорее всего, неисправен электропривод лючка.

Затраты на приобретение нового электрозамка лючка бензобака (каталожный номер 5N0 810 773 F) составят около 1500 рублей.

Для замены актуатора нужно вручную открыть лючок, открутить крышку горловины бензобака и отверткой TORX вывернуть саморез под штоком фиксатора. На время ремонта заправочное отверстие рекомендуется плотно заткнуть чистой тканью , чтобы избежать попадания в топливный бак пыли и мелкого мусора.

Далее, нужно снять окантовку горловины начиная с левого края (со стороны заднего бампера).

Для этого нужно воспользоваться пластиковой лопаткой или узким шпателем, так как металлической отверткой можно легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Когда левая часть выйдет из зацепления, следует закрыть лючок бензобака и в таком положении окончательно демонтировать деталь в сборе. Снятый лючок с уплотнителем можно аккуратно опустить и оставить в таком положении – он будет висеть на шланге обратного слива топлива.

В результате проведенных манипуляций откроется доступ к корпусу электропривода, который закреплен с левого края технологического проема. Электропроводка актуатора заведена внутрь кузова автомобиля через отверстие, закрытое резиновой заглушкой.

Для отключения механизма от электрической сети Тигуана нужно снять облицовку с правой стороны багажного отсека и отсоединить разъем электрозамка.

Чтобы снять привод, нужно вытащить его в сторону горловины бензобака, а затем извлечь электропроводку вместе с заглушкой.

Новый электропривод устанавливается в обратном порядке. Перед монтажом окантовки горловины и лючка бензобака рекомендуется очистить их от пыли и протереть насухо. Установленную конструкцию нужно зафиксировать винтом TORX.

Процесс замены актуатора топливного бака Тигуана представлен в следующем видеоролике:

Без видимой причины перестала открываться крышка лючка бензбака. Пробовал заводить, глушить двигатель, трогаться, останавливаться, закрывать, открывать с брелка- все без толку. Сигналка стоит заводская. В бака почти пусто.Срок эксплуатации 6 мес. До ОД от 60 до 200 км. Что делать?

сначала надавить на лючок, а затем разблокиравать двери с брелка (кнопки в салоне у меня нет)

Столкнулся в прошедшие морозы с невозможностью открыть лючок на АЗС.

Не открывается люк бензобака Тигуан

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.

Объём бака Фольксвагена-Тигуан: как открыть лючок

Бензобак Тигуана: сколько можно залить и сколько проехать

У Фольксвагена Тигуан независимо от модификации силового агрегата (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI) паспортный объем бензобака составляет 64 литра. Именно такое количество топлива можно залить в штатном режиме до срабатывания отсечки заправочного пистолета. В ручном режиме умельцы сцеживают в бензобак до 70 литров, получая некоторый запас, однако при этом бензин плещется вровень со срезом заправочной горловины, что чревато подтеканием топлива и возникновением пожароопасной ситуации.

Программное обеспечение Тигуана, как и всех современных автомобилей, содержит небольшой зазор в оценке уровня топлива в бензобаке. Когда бортовой компьютер сигнализирует о полном отсутствии бензина, по факту в системе еще имеется аварийный резерв в 10-12% от паспортной емкости бензобака. Эта особенность спасает забывчивых автолюбителей от пешей прогулки к ближайшей АЗС с канистрой, а также предохраняет узлы топливной системы от возможных поломок.

Несмотря на стандартный объем бензобака Тигуана, величина расстояния, которое можно преодолеть на одной заправке, существенно разнится в зависимости от типа и объема силового агрегата:

• мотор 1,4 TSI: до 900 км;
• мотор 2,0 TSI: до 650 км;
• дизель 2,0 TDI: до 900 км.

Естественно, что значения указаны производителем для максимально благоприятных условий эксплуатации машины, и в реальности (особенно в городских условиях) на одной полной заправке можно проехать значительно меньшую дистанцию.

Вопрос об остатке бензина в баке и о времени, через которое двигатель заглохнет, становится особенно актуальным в ситуации, когда возникает проблема с открытием лючка бензобака.

Что может сломаться

Конструкция узла представляет собой лючок топливного бака с крышкой заливной горловины и пластиковой окантовкой, через которую подведена трубка обратного слива. Фиксацию лючка выполняет электродвигатель, подключенный к центральному замку автомобиля. Соответственно лючок бензобака может перестать открываться по следующим причинам:

• замерзание частиц воды, опавшей в механизм запирания лючка (в зимний период);
• износ пластикового фиксатора запирающего механизма;
• выход из строя электропривода лючка топливного бака;
• повреждения электропроводки замка;
• неаккуратность водителя при закрытии лючка после заправки.

С приходом отрицательных температур водители часто сталкиваются с обмерзанием лючка бензобака. Устранить подобную проблему можно с помощью средств для размораживания замков. В качестве профилактики при наступлении заморозков нужно обработать механизм запирания и окантовку лючка силиконовым спреем.

Лючок топливного бака может оказаться заблокированным по причине обычной невнимательности владельца машины: в спешке на АЗС пластиковый поводок крышки бензобака может расположиться таким образом, что заклинит запор фиксирующего механизма лючка.

В такой ситуации нужно аккуратно надавить на лючок бензобака в районе актуатора, после чего открыть его с брелока. Если подобный метод не помог, придется снимать декоративную обшивку для доступа к заправочному отверстию со стороны салона.

Замена электропривода

Блокировка лючка топливного бака подключена к системе центрального замка и активируется штатным брелоком. Если не удается открыть лючок бензобака Фольксваген Тигуан с помощью нужной кнопки на ключе, то, скорее всего, неисправен электропривод лючка.

Затраты на приобретение нового электрозамка лючка бензобака (каталожный номер 5N0 810 773 F) составят около 1500 рублей.

Для замены актуатора нужно вручную открыть лючок, открутить крышку горловины бензобака и отверткой TORX вывернуть саморез под штоком фиксатора. На время ремонта заправочное отверстие рекомендуется плотно заткнуть чистой тканью , чтобы избежать попадания в топливный бак пыли и мелкого мусора.

Далее, нужно снять окантовку горловины начиная с левого края (со стороны заднего бампера).

Для этого нужно воспользоваться пластиковой лопаткой или узким шпателем, так как металлической отверткой можно легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Когда левая часть выйдет из зацепления, следует закрыть лючок бензобака и в таком положении окончательно демонтировать деталь в сборе. Снятый лючок с уплотнителем можно аккуратно опустить и оставить в таком положении – он будет висеть на шланге обратного слива топлива.

В результате проведенных манипуляций откроется доступ к корпусу электропривода, который закреплен с левого края технологического проема. Электропроводка актуатора заведена внутрь кузова автомобиля через отверстие, закрытое резиновой заглушкой.

Для отключения механизма от электрической сети Тигуана нужно снять облицовку с правой стороны багажного отсека и отсоединить разъем электрозамка.

Чтобы снять привод, нужно вытащить его в сторону горловины бензобака, а затем извлечь электропроводку вместе с заглушкой.

Новый электропривод устанавливается в обратном порядке. Перед монтажом окантовки горловины и лючка бензобака рекомендуется очистить их от пыли и протереть насухо. Установленную конструкцию нужно зафиксировать винтом TORX.

Процесс замены актуатора топливного бака Тигуана представлен в следующем видеоролике:

По ошибке залил бензин, как слить все из бака.

Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:

1. Для начала попробуйте несколько раз нажать на брелке кнопку снятия с охраны. Бывает это, помогает.
2. Если не помогло, то нужно несколько раз ставить/снимать машину с охраны и в этот момент нажимать на крышку лючка. Как правило, с 4-5 раза лючок открывается.
3. Если вышеперечисленное так само не помогло, то можно открыть лючок с помощью рычажка аварийного открытия.

Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.

Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.

Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:

Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.

Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.

Снимите замок лючка потянув вправо.

Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.

Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.

Сборку производите в обратном порядке.

13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:11 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор) 13.08.2021 в 13:06 (модератор)

На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.

В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.

Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.

Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).

Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.

После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.

Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.

Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.

Сборку произведите в обратном порядке.

Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.

Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.

А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).

После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.