Какая рейка стоит на опель антара 2013

Рулевая рейка

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

• Ответов 1.4 тыс
• Создана 15 г
• Последний ответ 6 июль

Топ авторов темы

S@chok 169 постов

kudan01 159 постов

NERSKY 51 постов

AlexPit 47 постов

Популярные дни

Популярные посты

БАРМАЛЕЙ_69

Выкладываю на суд общественности итоги замены дорестайловой рейки на рестайл.ДорестайлVSрестайл.Рулевая рейка. pdf

xvectr

11 октября, 2010

Всем привет. Во общем после покупки машины у меня вылезла детская болезнь- неприятные звуки со стороны рулевой рейки. на холостом ходу на месте при разворотах и выворачивании на местах она издавал

В чём же разница рулевой рейки антары и каптивы?

Всем доброго времени суток. Давно тут ни чего не писал, в связи затратой времени на работе и занятием другим проектом.

После ремонта ГРМ езда проходит отлично. Расход упал, тяга авто вернулась и наш любимый чек не горит. Но об этом чуть позже будет БЖ моё.

Перейдём к делу.

Тут возник вопрос у меня о замене рулевой рейки. Узнавал за рейку от производителя Опель по номеру: 4808602 — рейка стоит 42000 руб. и по GM с номером: 96626521 — рейка стоит 48000 руб. Как все знают что каптива это брат близнец антары и запчасти у них одни в большинстве случая. От каптивы рейка по номеру: 96626522 — цена составляет 19800 руб. По всем фотографиям по каталогу видно что разницы нету. Так же хочу заметить, что все наконечники, тяги рулевые ставятся на каптиву и на антару под одними каталожными номерами.

В чем же разница цены у реек если они одного производителя и видом не отличаются? Стоит ли приобретать рулевую рейку от каптивы для антары?

Ремонт рулевой рейки Опель Антара

На автомобилях Опель Антара в зависимости от комплектации устанавливались несколько типов рулевых реек. Главными отличиями стали — с утяжелением (сервотроником) и без, с трубкой цилиндра торчащей вверх и торчащей вбок. Последнее отличие строго определяет применимость рулевой рейки.

Partnumber	с серво	без серво
трубка вверх	4808602, 4818783, 94567347, 95488651, 95488654, 96626521	4817547, 94567345, 95026279, 95488647, 96626518, 96626519, 96626520
трубка вбок	20999571, 4820894, 95281571, 95421915	95421916

Разные типы реек на Антару имеют разные типичные неисправности, но особенной и при том самой популярной, стала рулевая рейка с сервотроником и трубкой вбок. Вместо нее не подходит ни один другой тип.

Ее поражает сквозная коррозия корпуса цилиндра уже через 8 лет эксплуатации.

Причиной является крайне низкая способность самой стали сопротивляться коррозии. Металл как бы «пухнет» изнутри и никакая защитная покраска его не спасает.

Новая рейка на Опель Антару с сервотроником стоит очень дорого. При этом продается только оригинал — General Motors.

Компания Гидролаб имеет качественную технологию ремонта рулевых реек Опель Антара.

Отремонтированная рейка не хуже, а даже лучше новой оригинальной из-за того что используется качественный металл картера цилиндра.

Во время капитального ремонта рейки в Гидролаб, кроме устранения стуков, течей, закусываний рейки, так же заменяется весь цилиндр!

Если у вас сломалась рулевая рейка на Опель Антара, то нужно быстрее обращаться к профессионалам.

Ремонт рулевой рейки на Опель Антара будет в несколько раз дешевле покупки новой оригинальной, при этом не хуже по качеству.

К другим проблемам ремонта рулевых реек Антара относится сложная конструкция сервотроника.

Он выполнен в виде ферромагнитного сердечника, набора постоянных супермагнитов и магнитной катушки. Пропускание тока через катушку мешает магнитам сдвинуться из среднего положения золотника, и руль утяжеляется.

Внимание! Ударные воздействия на ферритовый сердечник приводят к его разрушению, разборка рулевой рейки без специального оборудования приводит к срыву фиксации пластикового каркаса и потере нейтрали, а металлический мусор, попадающий в магниты, способен вызвать их заклинивание.

Так же рулевым рейкам Опель Антары присущи другие общие проблемы реек. Это неисправности: стуки, течи, заедания, коррозия на поверхностях валов, тугой руль.

Все эти неисправности устраняются в компании Гидролаб в процессе полной переборки рулевой рейки (капитального ремонта).

Пройти бесплатную диагностику в компании Гидролаб можно в любой рабочий день с 9:00 до 16:00 без записи.

Технологии компании Гидролаб позволяют восстановить ресурс рейки до уровня нового агрегата и на долгое время забыть проблему.

По вопросу ремонта рулевых реек ООО «Гидролаб» работает как с частными лицами по заказ-нарядам, так и с организациями по договору услуг и безналичной оплатой.

Ремонт рулевой рейки Опель Антара в компании Гидролаб занимает около 5-ти часов, включая снятие-установку.

На все работы дается гарантия 13 месяцев без ограничения пробега.

Номер рулевой рейки для опель антара

снял размеры, выточили, но еще не успел записаться, чтобы поставить(вкладыш поджимной и втулку)..

Сообщение отредактировал hitretz: 12 Май 2015 — 23:59

#765 DAHDI

• МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
• Пол: мужской
• Город:: Алтайский край г.Барнаул

И снова вопрос, подойдет ли рейка от Каптивы? На моей Антаре стоит рейка сервотроником по каталогу номер GM 96626521, 94567347. Цена вопроса на Emex в районе 70 000 руб. К моему большому сожалению на моей антаре из рейки появилась течь, а при повороте руля чувствуется стук. Не удивительно за 7 лет эксплуатации.

При ближайшем рассмотрении оказалось что на моей машине провод от рейки уходит под капот и заканчивается заглушкой в районе расширительного бачка системы охлаждения. Получается как то не правильно, имеея систему с сервотроником ее не использовать из-за отсутствия соответствующей электроники в машине.

Отсюда вопрос, подойдет ли рейка от каптивы по каталогу номер GM 96626520 цена вопроса 12 000 руб.

В поисках ответа на этот вопрос мне удалось выяснить следующее:

1. Рейки одинаковые по размерам, а следовательно по креплениям тоже. В обоснование этого довода привожу фото реек и лист каталога General Ricambi:

2. Изучая каталожные номера, выяснил что ВАЛ,СОЕДИНИТ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (поз. 8 на рисунке Каптива) на каптиве имеет тот же номер GM что и на моей антаре (№5 на на рисунке Антара).

3. Остается последний вопрос это трубки от насоса и расширительного бачка, как видно из рисунков пункта 1 у Антары вход трубок с одной стороны, а у Каптивы они повернуты на 90 градусов против часовой стрелки. Соответственно просто поменять рейки местами не получится. Но тут у меня появилась идея взять трубки от Каптивы. кат. номера 96626536 — ШЛАНГ,ВПСК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВ УПР, 96626748 — ТРУБА,ВЫП УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВ УПР. (№№ 5, 7):

Прошу вас высказать свое мнение насколько это правильно, такая замена и возможна ли она для моей машины. Думаю этот вопрос интересен не только мне, а всем, так как цена вопроса 70 000 руб. против 15 000 руб. Или только мне в машину не доложили сервотроник?

Отвечу сам себе на этот вопрос:

Рейка от Каптивы подойдет, но с сервотроником придется попрощаться. Блок управления клапаном, находящемся в рейке, находится под панелью со стороны водителя. К блоку подключается питание 12В и сигнал от ABS (скорость автомобиля), с блока уходит два провода на клапан (от 0,25 до 1А в зависимости от скорости с линейной характеристикой) и сигнал на лампу неисправности рулевого управления. Все схемы есть в программе TIS 2000.

Лично я к такой модификации не готов, поэтому заказал оригинальную восстановленную рейку. Надеюсь мне повезет с ее работоспособностью.

P.S. Неподключенный разъем оказался сервисным. На нем питание 12 В (от блока ABS) и CAN шина.

Сообщение отредактировал DAHDI: 13 Май 2015 — 14:00

Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника

Возможна оплата при получении

Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника

Состояние: Новая в комплекте с тягами и пыльниками.
Производитель: FOGEL (Польша)
ГАРАНТИЯ 1 ГОД от эксклюзивного дистрибьютора на территории РФ

• — ДОСТАВКА — Возможна доставка в регионы
• — ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ — Возможна оплата при получении, в вашем городе
• — ЗАМЕНА, ДИАГНОСТИКА и ремонт рулевых реек, сеть партнерских автосервисов в крупнейших городах России.
• — ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ — Гарантийный талон сроком на 1 год
• — ВОЗМОЖНОСТЬ ВЕРНУТЬ ДЕНЬГИ в течении 30 дней — без причины!

Европейские стандарты качества производителя FOGEL (Польша) подтверждены гарантией до 2х лет.

Номер оригинальной детали Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника:

4819302, 4820778, 94567345, 95488647, 96626518, 96626519, 96626520, 96626522, 96930033, 4819302, 95488647

Модель авто:	Opel
Марка авто:	Antara I (L07)
Тип:	Оригинальная деталь
Гарантия:	12 мес.
Номер оригинальной запчасти:	4819302, 4820778, 94567345, 95488647, 96626518, 96626519, 96626520, 96626522, 96930033, 4819302, 95488647
Производитель:	Fogel.com.pl (Польша)

История бренда FOGEL насчитывает более 80 лет.

Компания FOGEL производит высококачественные детали для пневмоподвески, такие как: амортизаторы, пневмобаллоны, пневмостойки, пневмокомпрессоры.

Также среди списка выпускаемых автозапчастей компании FOGEL есть рулевые рейки Opel Antara I (L07) и комплектующие к ним.

Все выпускаемые детали на производственных цехах компании FOGEL соответствуют уровню известных европейских заводов-производителей.

Тесная взаимосвязь наших и клиентских разработок – важная составляющая успеха FOGEL, так как благодаря интенсивному обмену идеями и опытом на различных уровнях мы можем активно учитывать пожелания заказчика в дальнейшей разработке продукции.

Вы можете оплатить свой заказ при получении на терминале транспортной компании, предварительно убедившись в целостности и соответствию заказанного товара.

Доставка по России (курьерскими службами СДЭК, Деловые линии, Байкал Сервис, Автотрейдинг, ПЭК, DPD)

Мы доставим рулевую рейку в любую точку России! Оперативную доставку мы осуществляем совместно с транспортными компаниями.

Транспортные компании (ТК) доставляют посылки по всей территории РФ до двери или ближайшего терминала.

После отправки заказа, получателю сообщается уникальный номер, по которому можно отслеживать движение отправления на сайте ТК.

После прибытия отправления, получателю звонит курьер и договаривается о времени доставки заказа.

Срок доставки: от 2 до 4 рабочих дней (в зависимости от зоны доставки) с момента поступления оплаты.

Покупки у нас можно оплатить:

Банковской картой через интернет (VISA, Mastercard, DCL, JCB, AMEX — ссылку на платежную форму Вам предоставят после оформления заказа);

банковским переводом через Сбербанк или любой другой банк (готовый заполненный шаблон квитанции Вам предоставят после оформления заказа);

Заказать Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника

Заполните форму, и наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут

Купить рулевую рейку на выгодных условиях

Оплачивайте заказанную рулевую рейку после получения и проверки в транспортной компании — наложенный платеж

Мы — официальный дилер завода FOGEL (Польша). Покупать у производителя выгоднее на 15-30% от средней стоимости на рынке

Полный комплекс работ: продажа, доставка, установка рулевой рейки, сервис и техподдержка во время всего периода эксплуатации запчастей

Оплачивайте рулевую рейку при получении — наложенный платеж. 30 дней на возврат, длинная гарантия, доставка в ваш город

Оригинальная Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника

Оригинальные рулевые рейки безусловно надежны. Купить оригинальную рейку, можно в нескольких вариантах:

Новый оригинал с лейблами производителя автомобиля, голограммами и прочим.

Восстановленная оригинальная рулевая рейка

Новая рулевая рейка которая выпускается для завода изготовителя авто поставляемого на определенные рынки.

Первые два варианта не требуют разъяснений. Третий, автомобилисты со стажем тоже прекрасно знают. Как пример, это некоторая продукция BOSCH, которая поставляется под маркой производителя в виде запчастей, и она же идет на новые автомобили при сборке, но с другой маркировкой.

В нашем магазине, вы можете купить оригинальную деталь с выгодной стоимостью. Как и положено, оригинальная Рулевая рейка Opel Antara I (L07) гидравлическая, без сервотроника имеет гарантию 1 год.

Замена рулевой рейки

Безусловно, установка рейки на современных автомобилях часто требует опыта мастера. В ряде случаев бывают сложности с калибровкой. Важно найти хорошего специалиста и тогда проблем не будет. Если вы житель Краснодара или Краснодарского Края, то можете обратиться в наш тех. Центр. Если вы заказываете рулевую рейку с доставкой в другой регион, уточните у наших специалистов, есть ли в вашем городе, наши партнеры. Это сильно упростит для вас процесс замены рейки и гарантирует качество установки.

Если вы заметили, что рулевая рейка Opel потеет, то лучше провести диагностику. Если рейка течет, то медлить не стоит и лучше как можно быстрее заняться этим вопросом. Так же тревожным сигналом может быть скрип рулевой рейки Opel Antara I (L07) или стук. Если рейка стучит, то лучше обратиться в автосервис чтобы выявить причину.

Рулевая рейка Опель Антара

Рулевая рейка OPEL Antara, CHEVROLET Captiva servo restyling 2011- в техцентре ВИПГУР доступна к обмену! У нас вы найдете оригинальные запчасти — рулевые рейки, насосы ГУР и ЭУР — по доступным ценам. Также мы предлагаем обмен с регионами. На все агрегаты и ремонтные работы мы выдаем гарантию до 6 месяцев без ограничений по пробегу.

Характеристики
Марка	Opel
Модель	Antara
Наличие	Есть в наличии
Артикул	95175169
Состояние	Восстановленная

Цена рулевой рейки Опель Антара

Модель	Ремонт	На обмен	Восстановленная
Рулевая рейка OPEL Antara servo restyling 2011- (95175169)	71000 руб.	71000 руб.	71000 руб.
Рулевая рейка OPEL Antara (4817547)	10400 руб.	10400 руб.	—
Рулевая рейка OPEL Antara servo 2011- (95281571)	10400 руб.	10400 руб.	—

Реечный механизм является наиболее распространённым типом рулевого управления на современных легковых автомобилях. Как и все механизмы, он подвержен поломкам и неисправностям. Однако следует помнить, что рулевое управление Опель Антара относится к тем механизмам, внезапная поломка которых на дороге приводит к потере контроля над авто и, как следствие, к аварии. При возникновении первых признаков поломки следует обратиться к профессионалам. Ремонт рулевой рейки Opel Antara и замена неисправных запчастей должны выполняться незамедлительно, качественно и профессионально.

Конструкция рейки

Сам реечный механизм находится в цилиндре, закрытом спереди кожухом. Там же расположен поворотный клапан, распределяющий жидкость, которая нагнетается насосом гидроусилителя руля. Жидкость, соответственно, давит на одну или другую стороны плунжера, заключённого в цилиндре, вызывая его перемещение в противоположном направлении. Рулевая рейка смещается, воздействуя на рулевые тяги и поворотные кулаки, инициируя поворот колёс машины.

При отказе механизма гидроусилителя рулевого управления к рулю придётся прилагать гораздо большее усилие, так как давление жидкости в гидросистеме водителю больше не помогает. При вращении рулевого колеса усилие через гибкую муфту, амортизирующую движения механизма, передаётся на шестерню, зубья которой входят в зацепление с рейкой

Когда нужно отправляться на ремонт

Если при повороте руля появляется стук, это свидетельствует об износе втулок пары шестерня-рейка. Их нужно заменить.

При подтекании жидкости из системы гидроусилителя руля нужно осмотреть сальники, шланги и их крепления. Кроме того, подтекание жидкости может быть признаком коррозии или механического повреждения какой-либо детали. При обнаружении течи нужно заменить изношенную или повреждённую деталь. Если жидкость вытечет полностью, механизм ГУР перестанет работать. В этом случае также нужно заглянуть под автомобиль для проверки наличия подтекания.

Люфт рулевого механизма говорит об износе зубьев пары шестерня-рейка или штока. Детали нужно осмотреть и заменить.

Если руль заклинивает в определённом положении, зубья пары шестерня-рейка изношены. Пару шестерня-рейка нужно заменить.

Если руль тяжело поворачивается, рулевая рейка поражена коррозией. Её нужно осмотреть и заменить. Возможно, рейку можно восстановить.

• Авто нужно поднять и установить его так, чтобы передние колёса были вывешены. Снять передние колёса.
• Отсоединить отводящую трубку жидкости гидроусилителя.
• Слить жидкость гидроусилителя.
• Повернуть рулевое колесо до тех пор, пока не покажется болт рулевого вала.
• Пометить корпус поворотного вала и его нижний шарнир. Метки должны совпадать.
• Отвернуть болт рулевого вала.
• Отвернуть гайки поперечной тяги.
• Рассоединить рулевую тягу и поворотные кулаки.
• Открутить два крепёжных болта рулевого механизма.
• Снять реечный механизм.
• Установить рулевое колесо в положение, соответствующее движению по прямой.
• Установить на место рулевой механизм.
• Совместить отметки на валу рулевого механизма и на промежуточном валу. Соединить их.
• Закрутить два монтажных болта.
• Закрепить рулевую рейку с помощью резьбового крепежа. Усилие затяжки должно составлять 110 Нм.
• Соединить поворотные кулаки с поперечной тягой.
• Завернуть крепёж на рулевой тяге с усилием 50 Нм.
• Разместить в гнезде и затянуть крепёж промежуточного рулевого вала. Момент затяжки должен составлять 34 Нм.
• Подсоединить шланги ГУР.
• Поставить на место колёса.
• Опустить машину.

Если вам понадобился ремонт рулевой рейки Opel Antara, не откладывайте это в дальний ящик. Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, который специализируется на ремонте рулевых механизмов. Также у нас вы можете приобрести рулевую рейку в обмен на старый агрегат. Мы предлагаем доступные цены, гарантию и высокий уровень профессионализма..