Какие пружины стоят на приоре передние
+7 (960) 839-31-10 Viber ; WhatsАpp ; звонок
+7 (905) 306-92-06 Viber ; WhatsАpp ; звонок
+7 (960) 847-64-38 Розничный магазин
Вход в интернет-магазин
г. Тольятти, ул. Офицерская, 14
График работы:
Пн-Пт: 8:00 — 17:00 Мск
Сб-Вс: 9:00 — 15:00 Мск
Ваша корзина пуста!
Пружины передние и задние Лада Приора
Задние пружины Лада Приора -30мм Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора Технорессор, к..
Задние пружины Лада Приора -50мм желтые Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора желтые -50 мм ..
Задние пружины Лада Приора -70мм зеленые Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора Технорессор, з..
Задние пружины Лада Приора -90мм голубые ТЕХНОРЕССОР
Пружины задней подвески Лада Приора ТЕХНО РЕССОР (..
Задние пружины Лада Приора SS20 Classic
Пружины задней подвески SS20 Classic Лада Приора с..
Задние пружины Лада Приора универсал ВАЗ 2171 SS20 Classic
Пружины задней подвески SS20 Classic Лада&nbs..
Задние пружины Лада Приора черные -120 мм Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора черные -120 мм..
Задние пружины усиленные Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172 Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора усиленные Техн..
Передние пружины Лада Приора +20мм черные, Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора черные, +20 мм ..
Передние пружины Лада Приора -30мм драйв красные, Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора Техно Рессор др..
Передние пружины Лада Приора -30мм комфорт Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора комфорт, красны..
Передние пружины Лада Приора -50мм драйв Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора драйв, желтые -..
Передние пружины Лада Приора -70мм драйв Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора драйв, зеленые ..
Передние пружины Лада Приора -90мм драйв Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора драйв, голубые ..
Передние пружины Лада Приора стандарт, с переменным шагом Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора стандарт, черны..
Передние пружины усиленные Лада Приора стандарт Технорессор
Пружины передних стоек Лада Калина, Калина 2 усиле..
Пружины передней подвески (бочкообразные) на Лада Приора, Калина, Гранта, Кинешма
Пружины передней подвески (бочкообразные) на Лада ..
Пружины передней подвески Fobos с занижением -25 мм Лада Приора
Пружины передней подвески Fobos с занижением -25 м..
Пружины передней подвески Fobos с занижением -40 мм Лада Приора
Пружины передней подвески Fobos с занижением -40 м..
Пружины передней подвески Fobos с занижением -50 мм Лада Приора
Пружины передней подвески Fobos с занижением -50 м..
Пружины передней подвески Fobos с занижением -70 мм Лада Приора
Пружины передней подвески Fobos с занижением -70 м..
Пружины передней подвески Fobos стандарт на Лада Приора
Пружины передней подвески Fobos стандарт на Лада П..
Чашки пружин ВАЗ 2170 Лада Приора окрашенные
Чашки пружин ВАЗ 2170 Лада Приора окрашенные 2 шт ..
Задние пружины Лада Приора +20мм черные Технорессор
Пружины задней подвески Лада Приора черные +20 мм ..
Передние пружины Лада Приора -120мм драйв Технорессор
Пружины передних стоек Лада Приора драйв, -120 мм ..
Интернет-магазин «АвтоКлюч-63» основан в 2013 г. и специализируется на продаже авто инструмента, запасных частей и элементов тюнинга на автомобили ВАЗ и Рено. Является официальным дистрибьютером производителей: ТДМК, Технологии Будущего, Пластик-Троя, Сервис Ключ, Маяк, САИ, Тюн-Авто.
1. Широкий ассортимент авто инструмента:
— Шарошки (зенкеры) для правки седел клапанов двигателей ВАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, ЗМЗ, ЮМЗ, СМД и другие
— Развертки постели распредвала и промвала для двигателей ВАЗ, «Газель», «Волга»
— Фрезы для доработки ГБЦ всех размеров
— Инструмент для ремонта и обслуживания двигателя и ходовой части автомобиля
— Шайбы регулировочные клапанов для автомобилей ВАЗ и Иномарки
— Седла клапанов на автомобили ВАЗ
— Приспособления для хонинговки цилиндров (хоны), а также другой инструмент для вашего автомобиля.
2. Огромный выбор запасных частей, элементов внешнего и внутреннего тюнинга автомобилей ВАЗ и РЕНО по приемлемым ценам
— Заводские Электроусилители руля и комплекты на все автомобили ВАЗ
— Усиленные Ступичные узлы ВолгаАвтоПром для Лада 4х4 и Шевроле Нива
— Стойки амортизаторов и комплектующие в сборе и не только, ведущих отечественных производителей: ДЕМФИ, SS20, АСОМИ, Технологии Будущего, Альтернатива, FOX, ATECH
— Оригинальные комплекты ГРМ:Gates, INA, Marel
— Автомобильная оптика:Bosch, Киржач, СЕВиЕМ, Автосвет, Формула Света, Sal-Man, ДААЗ, Гефест, UzChasys CO
— Боковые зеркала:Salina, АвтоТехПром, Автокомпонент, Политех
— Поршни для всех моделей двигателей ВАЗ от лучших производителей: СТК, ТДМК, FederalMogul, Prima, AMP, МоторДеталь
— Поршневые кольца:Herzog, AMP, Prima, АвтоВаз, МоторДеталь, СТК
— Клапана и направляющие втулки клапанов:Herzog, AMP, Prima,АвтоВАЗ, ВолгаАвтоПром
— Выхлопная система: Стингер, СТТ
3. Быстрая отправка товаров Транспортной компанией и Почтой России по РФ и странам СНГ
4. Полная прозрачность, мы не берем дополнительную плату за упаковку и доставку товара в пункт отправки
5. Индивидуальный и профессиональный подход к каждому заказу, проконсультируем абсолютно по любому возникшему вопросу.
6. Большой собственный склад товара, а также доступ к более 20 складам наших партнеров, а это значит если интересующий вас товар нет в наличии у нас, его не будет у всех в городе Тольятти
7. Более 10 партнеров по малярным работам, это значит, что мы предоставим лучшую цену и высокое качество покраски запчастей, по-вашему, индивидуальному заказу.
8. Работам как с Физическими лицами, так и с Юридическими лицами
9. Продаем только новые и оригинальные товары, мы не связываемся с поставщиками, которые выдают Б\У за новое, а также с подделками и контрафактами.
Замена передних пружин
Добрый вечер друзья! Сегодня расскажем о замене передних пружин. За время зимней эксплуатации (22-23 год) было замечено что лопнула левая пружина, когда и при каких обстоятельствах лопнула не известно, наверняка бы этот шум точно услышал бы.
вот виновница торжества��
Приобрёл новые заводские пружины, не стал выбирать что-то другое, ниже делать не планирую с нашими дорогами зимними, поэтому взял какие ставят на заводе, цена за пару 3.200р.
Лежали и ждали своего времени, было ещё холодно возиться с ними, да и надо было найти у кого нибудь стяжки пружин, оказалось у друга есть советские, с маркировкой СССР (не сломать) вот их и одолжили. После замены рулевых наконечников и шаровых, развал ещё не делался, так как авто чуть наклонено на сломанную сторону, поэтому после их замены, выбрал время чтобы поменять пружины. Сложного в этом не чего нет, пока авто ещё не поднято, ослабил гайку опорного подшипника, снял колесо, сразу отвернул гайку ступицы, путём блокировки диска с помощью отвёртки, дальше снял наконечник из сошки стойки. После тормозной цилиндр покинул своё место, отвернул два болта шаровой, от соединил разъем датчика АБС, снял с фиксаторов провод
ну и в завершение три гайки опорного и стойку можно вынимать.
Стянуть сломанную пружину оказалось не так легко, стоит не ровно и стяжки пытаются двинуться друг к другу, но удалось найти момент и стянуть, далее отвернул гайку и разобрал стойку.
Очень аккуратно ослабил стяжки, подготовил новую и начал стягиваться, очень долгий процесс вышел, сползает друг к другу и всё, благо выручали свои стяжки под задние пружины, с двумя лапками, получилось из двух собрать одни.
Пока снят подшипник, разобрал его (очень хорошо сделано если честно, не грязь не вода не попадает туда) добавил смазки шарикам, заработали мягко и легко, мало было, рекомендую перед установкой новых сразу добавлять, так как там её мизер просто! После собрали стойку, поставил уже резиновый пыльник и отбойник чуть короче, для того что-бы пыльник не косался рёбрами об пружину во время работы, так его не протрёт
вернули на своё место, всё закрутили, затянули
поставили на колёса и стало авто ровным, а то было как утром автобусы ходят, боком�� Принялся за другую сторону, а вот там не так просто, не в какую не мог ослабить гайку опорника, закручена пневмой, при замене, видно что от души, мучился долго в итоге просто свернул шестигранник и на этом всё. Заезжал на шиномонтаж, что-бы там сорвали, но инструмент у них слабый, не осилил, позвонил знакомому уже, кто мне это делал, говорит подъезжай, ослаблю, в итоге один момент и уже крутится от руки, закрутил обычным ключом и мы отправились домой для продолжения замены. Всё тоже самое что и на другой стороне
решил тоже заменить пружину и заодно пылинки с отбойником, отлетел этот пластиковый стаканчик, пришлось к отбойнику саморезом, да колхоз, но зато шума от него нет, в был как погремушка��
нано технология, так проездил почти год)
После всего съездил на сход-развал (800р) оказалось что развал в порядке, а вот по сожжению не попал по одному градусу с каждой стороны, поправили, крутиться всё как по маслу, теперь радуемся, передняя подвеска полностью завершена. Можно конечно было приехать и за 3 тысячи поменять всё это, но я люблю заниматься авто сам, знаю как сделано, так как сам делал, на этом пока всё, небольшой пост, в основном много фото, всем удачи��
Передние пружины на Лада Приора — какие выбрать, как поставить
Сегодня ездил по записи в автосервис для замены пружин передней подвески.Ещё летом, когда делал антикор, случайно заметил что на левой стойке обломлен нижний конец пружины. Раньше как-то не замечал.Судя по состоянию отломленного конца пружины это произошло явно не сегодня, и даже не вчера-конец был весь ржавый. С момента покупки авто в ноябре 2012 г. левой стойкой большую яму я как-то поймал в апреле 2014 г. и всё-возможно это произошло в тот раз, либо уже авто приобрёл с таким состоянием пружины… Короче, не суть-летом заметил, замену планировал на след.год вместе со стойками и амортами вкруг-думал так пока поезжу, но что-то эта пружина похрустывать начала, поэтому решился на замену, соответственно парой.
Приобрёл по случаю комплект новых пружин в автомаге по цене 2500 р., якобы оригинальные заводские в упаковке с вкладышем из картона в стиле «Лада-Деталь», пружины позиционируются конкретно как приоровские, класс жёсткости указан «А»( хз что это значит»), маркировка на самих пружинах это по две точки голубого цвета, нанесённые на одном из витков пружин…Так же докупил новые отбойники по цене 360 р. комплект.Было ещё желание раз уж такая пьянка и стойки поменять, а то пробег уже к 90 тыс.км подбирается, неизвестно сколько ещё проходят, но мастер отговорил-дескать куплю сейчас фуфло какое-нибудь и буду потом каждые пол-года менять, типа старые стойки ещё в рабочем состоянии и не нужно менять рабочее на непойми что.
Кстати, как только не приеду в данный автосервис никогда не получается уехать с чистыми руками)) Поэтому даже спец.одежду с собой беру, и пока мастер занят разборкой-сборкой я в это время что-нибудь чищу, «антикорю» или что-либо осматриваю и смазываю))Вот и в этот раз пользуясь случаем, пока стойки были сняты спокойно металлической щёткой зачистил от пыли и грязи стаканы со стороны арок и обработал кордоном, банка с остатками которого и кистью остались ещё с лета.
Так же осмотрел, зачистил и где надо нанёс термопасту «МС 1600» на детали тормозной системы передних колёс, а ещё зачистил от грязи зубчатые венцы на внешних «гранатах» датчиков АБС…Кстати, перед сборкой стоек с пружинами мастер осмотрел опорники ( СС20 ) и выдал заключение что они вполне ещё работоспособные.Напомню что они уже стояли в момент приобретения авто, ставились они якобы в марте 2012 г. на пробеге 45 тыс.км.Получается с момента установки прошло уже почти 5 лет и почти 43 тыс.пробега по нашим убитым дорогам, и пока всё ок.
Вот так у меня сегодня прошла половина дня, и я считаю что с пользой) По высоте перед стал чуть выше чем был, но насколько точно не замерял, но навскидку не особо заметно что пружины поменяны) Оплата услуг автосервиса встала в 2002 р. Называется «попал» на «пятёрик» на ровном месте-2500 р.+360 р.+2002 р.=4862 р.
Так же уже во второй раз подремонтировал одеяло «Автотепло»-снял старую заплатку и пришил новую капроновыми нитками…Материал «пропадает» в этом месте из-за того что видимо пары от АКБ «проедают» материал, поэтому начал подкладывать поверх акума старый солцезащитный экран…На этом пока всё, всего доброго всем прочитавшим данную запись.
Пружины передней подвески для LADA Priora, 2 шт
Пружины 21700-2902712-00 передней подвески, устанавливается на автомобили семейства Лада Приора и её модификации на левую и правую сторону.
Количество пружин в комплекте 2 шт.
Размер упаковки 150х150х400 мм.
В производстве используется только сертифицированное сырье ведущих отечественных и импортных металлургов. Уникальная технология термической обработки и упрочнения поверхности пружинных изделий обеспечивает высокий уровень циклической долговечности более чем на 30% превышающий отраслевые стандарты – это делает наши компоненты проверенными и достойными для безопасного движения по любым дорогам.