Что лить и стоит ли чередовать? продолжение…
Уважаемые МОХАВОДЫ, и просто случайные гости моей скучной страницы!
Поделитесь опытом, интересует мнение касаемо масло от официалов.
Скоро первое ТО, а понимания что лить пока не полностью наступило.
На нулевом ТО залили
Mobil Delvac 5W-40 который подходит для высоконагруженных дизельных двигателей, рекомендуется для широкого спектра тяжелых условий применения и окружающей среды, типичных для грузовых перевозок, горнодобывающей отрасли, строительства и сельского хозяйства. Возможно ошибаюсь, но кажется это не совсем подходящий вариант для нашего авто.
В умной книжке написано
Total QUARTZ INEO ECS 5W-30, как написано на просторах ".Моторное масло нового поколения с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для двигателей PEUGEOT и CITROEN. Это высокотехнологичное масло позволяет экономить топливо и оптимизирует функционирование систем доочиски выхлопных газов, например, дизельных сажевых фильтров DPF."
Мой надежный и давний поставщик запчастей на ПОКОЛЕНИЕ, Санта Фе, Пепелатц Антонович, Ффокус рекомендует более вкусное для двигателя масло, называется Hundai Premium DPF + , оно по характеристикам значительно лучше навязанных дилером масел, да и оно оригинальное.
В противовес отличных свойств Hundai Premium DPF + в пользу любого масла официалов идет галочка в базе об использовании масла официального дилера которое не может быть не качественным и в случае вдург наступления гарантийного случая, тьфу-тьфу-тьфу, будут в первую очередь смотреть какие материалы были использованы: ОД или клиента. Даже если ОД будет использовать рафинированное масло ОЛЕЙНА (не на правах рекламы) то оно не будет считаться плохим. Да, конечно же, ты можешь привести свое масло, иметь сертификат на него и т.д., но все равно это будет первой причиной отказать тебе в гарантии.
Вот собственно вопрос, уважаемые МОХАВОДЫ, находящиеся на гарантии, что вы используете ?
Продолжение:
Как выяснилось у рекомендованного дилером масла нет приписки DPF, это означает что диллеры льют то что они закупают, в след раз шел им цену даст норм и они будут утверждать что это масло лучше )
KIA Mohave Club
В конце сентября мне официалы залили 5W30 Castrol SLX Professional C3. Я спросил их про зиму, они сказали что оно универсальное.
Может я и не прав, но мне хочется им верить.
Это рекомендовано, но не обязательно. Деньги то не большие вроде, можно и скататься, галочку поставить.
Намного критичнее (если у Вас дизель) поменять масло в районе 7-8 тышш (т.е. в середине межсервисного пробега). Вот там Вы сами почувствуете, как машина спасибо скажет.
Подбор моторного масла для Kia Mohave 1 (HM)
В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Kia Mohave 1 (HM) с двигателем 3.0 л, 250 л.с., дизель (D6EA). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.
| Двигатель: | 3.0 л, 250 л.с., дизель (D6EA) |
| Допуски: | с D.P.F (сажевым фильтром): ACEA C3, без D.P.F: ACEA B4 SAE 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40 |
| Объем масла: | 7,4 л |
Рекомендованное масло
С сажевым фильтром:
| Наименование | Где купить |
|---|---|
| Motul 8100 X-clean+ 5W30 | Яндекс.маркет |
| Orlen Oil PLATINUM MaxExpert F 5W–30 | Яндекс.маркет |
| United Oil F1 Experience 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Eurol Syntence 5W-30 | Яндекс.маркет |
| EXTREME LUBRICANTS A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTI | Яндекс.маркет |
| FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30 | Яндекс.маркет |
| ЛУКОЙЛ Genesis Special C3 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Mobil1 ESP 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Neste Pro+ W LL-III 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Petronas Syntium 5000 AV 5W30 | Яндекс.маркет |
| SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 | Яндекс.маркет |
| SRS VIVA 1 Topsynth alpha LA 5W30 | Яндекс.маркет |
| TEXACO Havoline ProDS M 5W-30 | Яндекс.маркет |
| VALVOLINE MaxLife C3 5W-30 | Яндекс.маркет |
Без сажевого фильтра:
| Наименование | Где купить |
|---|---|
| ADDINOL Super Power MV 0537 SAE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Eurol Super Lite Arctic 5W-30 | Яндекс.маркет |
| MOBIL 1 FS 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Neste City Pro LL 5W-30 | Яндекс.маркет |
| NGN Nord 5W-30 | Яндекс.маркет |
| RED LINE Professional-Series 5W-30TD EURO | Яндекс.маркет |
| SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 | Яндекс.маркет |
| SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Татнефть LUXE PAO 5W-30 | Яндекс.маркет |
| VALVOLINE SynPower 5W-30 | Яндекс.маркет |
Как подбирается масло?
Собираются списки масел, которые:
— применяются у официальных дилеров при обслуживании
— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике
Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.
Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Kia Mohave 1 (HM) непосредственно в двигатель: 3.0 л, 250 л.с., дизель (D6EA)
Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.
Как выбрать необходимую вязкость?
Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла
В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Kia Mohave 1 (HM) :
Объемы и допуски масел Kia Mohave 1 (HM)
Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Kia Mohave 1 (HM) с допусками
Киа мохаве какое масло в дизель заливать
Период замены масла в двигателе Kia Mohave составляет от 10 до 15 тыс. км. Чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее моторное масло приходит в негодность. Поводом для внеочередной проверки смазочного материал является перегрев двигателя, а также «постукивание» и появление других посторонних звуков. При плохом масле мотор теряет в мощности и тяге, вследствие чего значительно ухудшается динамика. В смешанном цикле трасса/город можно рассчитывать на наиболее длительный регламент протяженностью 15 тыс. км.
Если же автомобиль большую часть времени эксплуатируется на бездорожье или в светофорных пробках, тогда сроки замены придется уменьшить до 7-8 тыс. км. При этом желательно почаще проверять и контролировать уровень масла. Отработанная рабочая жидкость имеет следующие признаки: низкий уровень, запах гари, темно-коричневый цвет и продукты износа. При несвоевременной замене велика вероятность всевозможных технических неполадок вплоть до появления задиров и капитального ремонта ДВС.
Какое масло лучше заливать
Castrol Magnatec AP 5W-30
Mobil Advanced Full Synthetic 5W-30
Total Quartz 9000 Energy HKS-G-310 5W-30
Рекомендуемое масло
Для Kia Mohave с бензиновым двигателем рекомендуется оригинальное моторное масло Hyundai LF Gasoline 5W-30 SM/GF-4.
Для дизельных модификаций подойдет специализированная рабочая жидкость Hyundai/Kia Premium DPF Diesel.
Какое масло залито с завода
Заводское моторное масло для Kia Mohave, как правило, соответствует характеристикам оригинального масла, а именно SAE 5W-30/5W-40 и API-SM/SN; CJ/CJ-4
Что предпочитают водители
Летом
Chevron Havoline 20W-50
223397485 – 1800 р за 4,75 л
- Тип – гидрокрекинг
- Вязкость SAE – 20W-50
- Допуск ILSAC – GF-5
- Допуск API – SM, SN, SJ, SL
- Индекс вязкости – 119
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 157/17,3
- Плотность при +15 гр. – 0,803
- Температура застывания/вспышки – минус 24/205 гр.
- Общий щелочной показатель – 8,5
Зимой
Amalie Elixir Full Synthetic 0W-30
60-65716-56 – 1100 р за 0,945 л
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE: 0W-30
- Допуск API – SM, CF, SL, SN
- Индекс вязкости – 170
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 57/10,2 гр.
- Температура застывания/вспышки – минус 45/210 гр.
Всесезонное
1.Mobil Super 3000 XE 5w-30
153018 – 2345 р за 4 л
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск API – SL, CF, SM
- Допуск АСЕА – С3
- Индекс вязкости – 171
- Испаряемость по НОАК – 9
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,72/11,8
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6131
- Плотность при +15 гр. – 0,85
- Температура застывания/вспышки – минус 38/234
- Общий щелочной показатель – 7,17
2.Ravenol HCS 5W-40
1112105-004-01-999 – 2325 р за 4 л
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-40
- Допуск API – CF, SL, SM, CF
- Индекс вязкости – 163
- Испаряемость по НОАК – 9,2
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,3/14,1
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5652
- Плотность при +15 гр. – 0,886
- Температура застывания/вспышки – минус 46/210 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 11/2,53
3.Chevron Havoline 10W-40
223396485 – 2330 р за 4,75 л
- Тип – полусинтетика
- Вязкость SAE – 10W-40
- Допуск API – SM, SN
- Индекс вязкости – 148
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 102,2/14,4
- Плотность при +15 гр. – 0,823
- Температура застывания/вспышки – минус 30/205 гр.
- Общий щелочной показатель – 8,5 л
Допуски
| Допуск ILSAC | GF-4, GF-5 |
| Допуск АСЕА | A5 |
| Вязкость SAE | 5W-30, 5W-40, 5W-20, 0W-30, 0W-40, 10W-40 |
| Допуск API | бензиновые – SL, SM, SN; дизельные – CI, CI-4, CJ, CJ-4 |
Сколько масла
Первое поколение HM-HM2, 2008-2020
| Бензиновый | 3.8 275 л. с. (G6DA) – 5,2 л |
| Дизельный | 3.0 250 л. с. (G6EN) – 7,4 л |
Второе поколение
3.0 249 л. с. – 7,4 л
Масляный фильтр
- Blue Print ADG02143 – 360 р
- Sakura Automotive EO-28060 – 360 р
- Bosch F 026 407 147 – 600 р
- Mann-Filter HU 7001x – 1040 р
- Knecht 0X 775D – 1090 р
Что влияет на расход масла
- характеристики ДВС и его состояние (рабочий объем, мощность, степень износа)
- состояние фильтра (засорение фильтра может вызвать перерасход масла)
- тип двигателя (бензин, дизель, с турбиной или без нее)
- характеристики моторного масла и его совместимость с двигателем
Допустимый расход масла
Во время обкатки
Если автомобиль новый, тогда до пробега 5000 км расход масла не должен превышать 1 л на 1000 км
После обкатки
На протяжении 5000-150 000 км расход масла будет зависеть от особенностей эксплуатации:
- Обычная езда – 0,25 л/1000 км
- Скоростная езда – 0,4 л/1000 км
- Езда в горной местности – 0,5 л/1000 км
Допустимый расход масла у старых автомобилей
При пробеге свыше 150 тыс. км оптимальный расход масла находится в пределах 0,35-0,55 л/1000 км
Расход масла в зависимости от типа и состояния ДВС (в расчете на 100 л топлива)
- новый – 0,25 л;
- старый – 100 мл;
- критическая отметка – 0,5 л
- в пределах 0,3-0,5 л;
- критический показатель – 2 л
Причины жора масла. 8 причин
1.Утечка через масляный фильтр – возникает по причине недостаточной затяжки фильтра после очередной замены моторного масла. Надо попробовать как можно сильнее затянуть фильтр
2.Утечка через сальники валов – в данном случае надо быть предельно аккуратным при обслуживании или замене сальников, которые изготовлены из очень хрупкого элемента – каучука. Слишком высока вероятность повредить стенки сальников, поэтому лучше обратиться в сервисный центр
3.Утечка через клапанную крышку и прокладку картера. В данной ситуации может помочь затяжка болтов того или иного элемента. Ведь как известно, со временем болты ослабевают и их надо подкручивать. Если не помогло, придется заменить изношенную прокладку и нанести герметик
4.Масло поступает в камеру сгорания через клапана – это возможно в том случае, если из выхлопной трубы выходит сизый или черный дым. Еще надо обратить внимание на состояние свечи зажигания, у которой образуется налет вокруг электрода. Не исключено, что при обильном поступлении масла в камеру сгорания свеча накаливания будет работать с перебоями или вообще выйдет из строя. В таком случае двигатель будет троить и терять в мощности
5.Поступление масла в камеру через прогоревший поршень. В данной ситуации двигатель теряет в мощности еще сильнее, чем в предыдущем случае, а масло при этом становится более жидким и обретает «бензиновый» запах. Безусловно, это связано с плачевным состоянием поршня или появлением сбоев в системе подачи топлива. Иными словами, в дефектный цилиндр подается больше топлива, чем в остальные цилиндры
6.Закоксовка маслосъемных колец, которые установлены на каждом поршне. В местах, где установлены эти кольца, со временем накапливаются продукты сгорания, под воздействием которых кольца выходят из строя. Специалистам СТО потребуется измерить компрессию (давление), чтобы выявить цилиндр с дефектными кольцами. При небольшом падении компрессии проблему можно решить с помощью раскоксовки колец. При существенном снижении давления рекомендуется замена всех колец. Вообще с данной проблемой желательно как можно скорее обратиться в СЦ, иначе двигатель будет продолжать терять в мощности и возможны более серьезные неполадки. Еще важно отметить, что после раскоксовки специалист СТО обязательно должен заменить моторное масло
7.Появление трещины в рубашке охлаждения двигателя – это серьезная проблема, распространенная среди автомобилей с большим пробегом. Признаками этой неполадки могут быть утечки через прокладки из-за того, что в масло попадает жидкость из системы охлаждения. При этом уровень охлаждающей жидкости ожидаемо снижается, и это происходит без каких-либо признаков утечек в трубках и радиаторе ДВС. Кроме того, еще одним признаком трещины является появление посторонней жидкости в виде капель, которая образуется на контрольном щупе выше уровня масла. Данная жидкость напоминает капли воды. Естественно, в данной ситуации надо быть готовым к дорогостоящим затратам. Дело в том, что специалистам СТО понадобится определить место утечки, а выявить микротрещину довольно сложно. Двигатель полностью разбирают и проводят сварочные работы. После такого ремонта от такого автомобиля лучше избавиться как можно скорее
8.Залито некачественное или неподходящее масло. Его следует заменить на жидкость с заводскими допусками и спецификациями, а также еще потребуется замена масляного фильтра. Если автомобиль еще на гарантии, тогда лучше иметь дело только с оригинальными расходными материалами
KIA Mohave Club
В конце сентября мне официалы залили 5W30 Castrol SLX Professional C3. Я спросил их про зиму, они сказали что оно универсальное.
Может я и не прав, но мне хочется им верить.
Это рекомендовано, но не обязательно. Деньги то не большие вроде, можно и скататься, галочку поставить.
Намного критичнее (если у Вас дизель) поменять масло в районе 7-8 тышш (т.е. в середине межсервисного пробега). Вот там Вы сами почувствуете, как машина спасибо скажет.
Масло для KIA Mohave 1 поколение
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Mohave изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя KIA Mohave (1 поколение) 2009 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SN, а для моделей 2014 г.в. на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SN.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.